Ukraїnśkyj AN vdruge za rik vstanovyv svitovyj rekord

Ukraїnśkyj litak An-2-100 na maksymaľnij švydkosti dlja ćogo klasu aviaciї podolav vidstań z Poľšči do Zaporižžja. An-2-100 — z turbogvyntovym dvygunom MS-14 vyrobnyctva Motor-Sič, zdijsnyv peršyj polit 10 lypnja 2013 roku. 11 kvitnja 2017 roku litak pidnjav vantaž rekordnoї dlja svogo klasu vagy — 3202 kg na vysotu 2700 m

Читати кирилицею

0
16.08.2017, 16:31
Kateryna Bujaľśka

Švydkisť litaka stanovyla 255 km / č. Ce svitovyj rekord, povidomljajuť na oficijnij storinci «Antonova» v Facebook.

Jak vstanovljuvavsja rekord

An-2-100 tyždeń tomu vyletiv na granyčnij švydkosti po zamknutomu maršrutu z Kyjeva do Lvova, a potim do Poľšči. Zvidty ekipaž povernuvsja do Vinnyci, a potim vzjav kurs na Zaporižžja. Litakom keruvala komanda pilotiv na čoli z kapitanom Sergijem Tarasjukom. An-2-100 je sučasnoju modyfikacijeju legkogo biplana An-2, v narodi biľš vidomogo jak «kukuruznyk» abo «kažan». Ce najmasovišyj v sviti odnomotornyj biplan za vsju istoriju aviaciї. An-2 potrapyv v Knygu rekordiv Ginnesa, jak jedynyj litak, jakyj vypuskajuť bezperervno protjagom biľše 60 rokiv.
An-2-100 tyždeń tomu vyletiv na granyčnij švydkosti po zamknutomu maršrutu z Kyjeva do Lvova, a potim do Poľšči.

Okrim togo, ščo DP «Antonov» gotuje biznes-plan dlja vykorystannja svogo aerodromu u smt. Gostomeľ dlja obslugovuvannja«Antonov» proponuje vykorystovuvaty aerodrom v Gostomeli loukost aviakompanij, pidpryjemstvo planuje do kincja 2020 roku zabezpečyty perevedennja vyrobnyctva svoїh litakiv na standarty NATO«Antonov» do 2020 roku perevede vyrobnyctvo na standarty NATO.