Jakščo vy postijno peresuvajetesja mistom pišky, to napevno znajete, ščo nemaje vzuttja, zručnišogo za sportyvni krosivky. Same tak i podumaly iniciatory novoї kolaboraciї Adidas, koly stvoryly svoju urban-modeľ, orijentovanu na aktyvnyh mistjan. U spivpraci iz predstavnykamy transportnoї mereži Berlina vony predstavyly nezvyčnu rozrobku — krosivky-proїznyj. Take vzuttja daje možlyvisť bezlimitnogo korystuvannja berlinśkym gromadśkym transportom do 21 grudnja 2018 roku. Na časi diznatysja biľše pro oryginaľne rišennja vid znanogo vyrobnyka sportyvnyh aksesuariv ta odjagu.



<h4>Koly, de ta za skiľky možna prydbaty krosivky</h4>
Modeľ vzuttja vykonana u koľorah obbyvky krisel u metro ta tramvajah Berlina. Nestandartne vzuttja dlja aktyvnyh korystuvačiv gromadśkogo transportu nadijduť u prodaž 16 sičnja 2018 roku u kiľkosti 500 par. Prodavatymuťsja u magazynah Adidas Originals ta Overkill. Vartisť vzuttja: $215.

Nagadajemo, ščo sportyvnyj brend Under Armour <a href="https://nachasi.com/2018/01/03/sportyvnyj-brend-armour/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryv<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/walk-2635038_1920-300x200.jpg" />Sportyvnyj brend Under Armour vidkryv išče odyn magazyn v Ukraїni</a> išče odyn magazyn v Ukraїni. U 2018 roci mereža magazyniv Under Armour rozšyryťsja, obicjajuť v kompaniї. Krim Harkova, magazyn je šče j u stolyci Ukraїny.

Jakščo vy postijno peresuvajetesja mistom pišky, to napevno znajete, ščo nemaje vzuttja, zručnišogo za sportyvni krosivky. Same tak i podumaly iniciatory novoї kolaboraciї Adidas, koly stvoryly svoju urban-modeľ, orijentovanu na aktyvnyh mistjan. U spivpraci iz predstavnykamy transportnoї mereži Berlina vony predstavyly nezvyčnu rozrobku — krosivky-proїznyj. Take vzuttja daje možlyvisť bezlimitnogo korystuvannja berlinśkym gromadśkym transportom do 21 grudnja 2018 roku. Na časi diznatysja biľše pro oryginaľne rišennja vid znanogo vyrobnyka sportyvnyh aksesuariv ta odjagu.<h4>Koly, de ta za skiľky možna prydbaty krosivky</h4>Modeľ vzuttja vykonana u koľorah obbyvky krisel u metro ta tramvajah Berlina. Nestandartne vzuttja dlja aktyvnyh korystuvačiv gromadśkogo transportu nadijduť u prodaž 16 sičnja 2018 roku u kiľkosti 500 par. Prodavatymuťsja u magazynah Adidas Originals ta Overkill. Vartisť vzuttja: $215.Nagadajemo, ščo sportyvnyj brend Under Armour <a href="/2018/01/03/sportyvnyj-brend-armour/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryv<img src="/wp-content/uploads/2018/01/walk-2635038_1920-300x200.jpg" />Sportyvnyj brend Under Armour vidkryv išče odyn magazyn v Ukraїni</a> išče odyn magazyn v Ukraїni. U 2018 roci mereža magazyniv Under Armour rozšyryťsja, obicjajuť v kompaniї. Krim Harkova, magazyn je šče j u stolyci Ukraїny.

Novyny

Adidas anonsuvav vypusk limitovanoї modeli krosivok EQT Support 93/17 «Berlin». Krosivky stvoreni za spivpraci iz systemoju gromadśkogo transportu Berlinu

&nbsp;

Jakščo vy postijno peresuvajetesja mistom pišky, to napevno znajete, ščo nemaje vzuttja, zručnišogo za sportyvni krosivky. Same tak i podumaly iniciatory novoї kolaboraciї Adidas, koly stvoryly svoju urban-modeľ, orijentovanu na aktyvnyh mistjan. U spivpraci iz predstavnykamy transportnoї mereži Berlina vony predstavyly nezvyčnu rozrobku — krosivky-proїznyj. Take vzuttja daje možlyvisť bezlimitnogo korystuvannja berlinśkym gromadśkym transportom do 21 grudnja 2018 roku. Na časi diznatysja biľše pro oryginaľne rišennja vid znanogo vyrobnyka sportyvnyh aksesuariv ta odjagu.


<h4>Koly, de ta za skiľky možna prydbaty krosivky</h4>
Modeľ vzuttja vykonana u koľorah obbyvky krisel u metro ta tramvajah Berlina. Nestandartne vzuttja dlja aktyvnyh korystuvačiv gromadśkogo transportu nadijduť u prodaž 16 sičnja 2018 roku u kiľkosti 500 par. Prodavatymuťsja u magazynah Adidas Originals ta Overkill. Vartisť vzuttja: $215.

Nagadajemo, ščo sportyvnyj brend Under Armour <a href="https://nachasi.com/2018/01/03/sportyvnyj-brend-armour/" target="_blank" rel="noopener">vidkryv</a> išče odyn magazyn v Ukraїni. U 2018 roci mereža magazyniv Under Armour rozšyryťsja, obicjajuť v kompaniї. Krim Harkova, magazyn je šče j u stolyci Ukraїny.

&nbsp;

Jakščo vy postijno peresuvajetesja mistom pišky, to napevno znajete, ščo nemaje vzuttja, zručnišogo za sportyvni krosivky. Same tak i podumaly iniciatory novoї kolaboraciї Adidas, koly stvoryly svoju urban-modeľ, orijentovanu na aktyvnyh mistjan. U spivpraci iz predstavnykamy transportnoї mereži Berlina vony predstavyly nezvyčnu rozrobku — krosivky-proїznyj. Take vzuttja daje možlyvisť bezlimitnogo korystuvannja berlinśkym gromadśkym transportom do 21 grudnja 2018 roku. Na časi diznatysja biľše pro oryginaľne rišennja vid znanogo vyrobnyka sportyvnyh aksesuariv ta odjagu.<h4>Koly, de ta za skiľky možna prydbaty krosivky</h4>Modeľ vzuttja vykonana u koľorah obbyvky krisel u metro ta tramvajah Berlina. Nestandartne vzuttja dlja aktyvnyh korystuvačiv gromadśkogo transportu nadijduť u prodaž 16 sičnja 2018 roku u kiľkosti 500 par. Prodavatymuťsja u magazynah Adidas Originals ta Overkill. Vartisť vzuttja: $215.Nagadajemo, ščo sportyvnyj brend Under Armour <a href="/2018/01/03/sportyvnyj-brend-armour/" target="_blank" rel="noopener">vidkryv</a> išče odyn magazyn v Ukraїni. U 2018 roci mereža magazyniv Under Armour rozšyryťsja, obicjajuť v kompaniї. Krim Harkova, magazyn je šče j u stolyci Ukraїny.&nbsp;

Adidas stvoryla krosivky-proїznyj

{:ua}U Nimeččyni teper je krosivky-proїznyj: vzuttja «dijsne» do kincja 2018 roku u gromadśkomu transporti Berlina. Skiľky koštujuť?{:}

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Pro energoefektyvnisť, ščo lunaje z kožnoї prasky, ne čuv, napevno, tiľky linyvyj. Ta ce — lyše počatok. Na časi novyj trend: upravlinnja energijeju

Cej trend uže nasuvajeťsja na sotnju ukraїnśkyh mist. Pro decentralizaciju energostancij, upravlinnja energijeju, monitoryng ta analiz danyh pogovoryly z Andrijem Ginkulom – koordynatorom naprjamku «Mižnarodni proekty z energoefektyvnosti» Asociaciї energoaudytoriv. Cja organizacija zaproponuvala innovacijnyj pidhid do efektyvnogo obliku i, vidpovidno, spožyvannja energiї v gromadah i mistah Ukraїny.

[color_title title="Pro programu upravlinnja energijeju"]

— Pytannja efektyvnogo vykorystannja energiї zavždy gostro stojalo pered miscevoju vladoju i naselennjam. Tomu, perš za vse, važlyvo bulo zminyty pidhid i svidomisť ljudej. My sformuvaly mehanizmy, zavdjaky jakym zaoščadžuvaty energiju zmože kožen — ljudyna, budynok, gromada, misto, oblasť, kraїna. Rezuľtatom ćogo stala innovacijna programa «Upravlinnja energijeju» dlja ukraїnśkyh mist i gromad.

Krim togo, my pidsumuvaly 10-ričnu spivpracju z miscevym samovrjaduvannjam, deržavnymy organamy vlady ta naselennjam. A vidtak pidgotuvaly posibnyk, jakyj ob’jednav uveś cej dosvid. U ńomu zibrana informacija pro energoaudyt, energomonitoryng, energomenedžment, energoplanuvannja i finansuvannja zahodiv z pidvyščennja energoefektyvnosti u gromadah, a takož desjatky zrazkiv dokumentiv i standartiv dlja praktyčnogo vykorystannja.

[color_title title="Pro unikaľnisť napracjuvań"]

— U 2008 roci ukraїnśki mista počaly pryjednuvatysja do jevropejśkoї iniciatyvy «Ugoda meriv», vzjavšy na sebe dobroviľni zobov’jazannja pidvyščuvaty energoefektyvnisť i naroščuvaty vykorystannja vidnovljuvanyh džerel energiї na svoїh terytorijah. Pidpysanty Ugody majuť skorotyty vlasni vykydy SO2 ščonajmenše na 20 vidsotkiv do 2020 roku, spryjajučy, takym čynom, rozvytku ekologično orijentovanoї ekonomiky ta pidvyščennju jakosti žyttja. Teper pokaznyky v JeS zbiľšyly. Do 2030 roku mista majuť zmenšyty spožyvannja buď-jakoї energiї ta vykydy SO2 na 40 vidsotkiv, zbiľšujučy pry ćomu častku vykorystannja vidnovljuvaľnyh džerel energiї do 40 vidsotkiv. A do togo času v Ukraїni nihto i ne zamysljuvavsja nad nablyžennjam do takyh pokaznykiv, bo ne bulo čitkogo rozuminnja, skiľky my spožyvajemo, čerez vidsutnisť system obliku energetyčnyh resursiv.

[blockquote_with_author content="Napryklad, my znajemo, ščo v kožnij kvartyri je ličyľnyk elektryčnoї energiї, prote nemaje ličyľnyka teplovoї energiї. A ekonomija nemožlyva bez rozuminnja togo, skiľky my vykorystovujemo. Lyše u 2017 roci vlada pryjnjala zakon pro komercijnyj oblik u budivljah, ščo robyť obov’jazkovym vstanovlennja ličyľnykiv."]

Tomu eksperty Asociaciї enegoaudytoriv rozrobyly systemu, jaka vidpovidala b usim jevropejśkym standartam pidhodu do vykorystannja energiї. Innovacijna systema dozvolyť otrymaty nadijni dani pro energetyčni ta finansovi resursy mista. Zavdjaky ćomu vdasťsja pidvyščyty efektyvnisť vykorystannja resursiv, zaprovadyty priorytetnisť zahodiv z energozberežennja u vidpovidnosti do їh reaľnoї finansovoї efektyvnosti. Systema upravlinnja energijeju stvoryť bazys dlja zalučennja koštiv z Fondu energoefektyvnosti ta vykonannja umov «Ugody meriv», a takož Planu dij zi staloї energetyky ta klimatu (SECAP). Vprovadžennja instrumentariju Upravlinnja energijeju nadasť novi možlyvosti dlja promociї ta pidvyščennja statusu mista jak učasnyka Nacionaľnoї systemy energomonitoryngu.
Pojasnju prostymy slovamy. Sam po sobi pokaznyk ličyľnyka v budynku, napryklad, na Troješčyni ničogo ne značyť, jakščo my ne možemo jogo porivnjaty z inšym budynkom. Nu vykorystaly žyteli budynku 100 gigakalorij, to j ščo? Ale jakščo organizovuvaty systemu zboru danyh i porivnjannja dekiľkoh budynkiv – todi vynykajuť pidstavy rozrahovuvaty investycijni proekty dlja modernizaciї. Krim togo my rozrobyly inše nou-hau: systemu konvertuvannja danyh ta їhńogo obminu.
<img class="aligncenter size-full wp-image-25662" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/14606392_882384345230003_4285176530060741155_n.jpg" alt="Andrij Ginkul, Asociacija energoaudytoriv: «Ukraїna — odna z kraїn, de možna na 100% zabezpečuvaty sebe energijeju»" width="960" height="640" />

[color_title title="Komu ta čomu potribna modernizacija energopostačannja ta spožyvannja"]

— Modernizovuvaty systemu energopostačannja ta spožyvannja potribno z ogljadu na tehničnu zastarilisť ta vysoku ekspluatacijnu vartisť. Zreštoju, ce potribno dlja pidvyščennja komfortu ta jakosti žyttja naselennja razom zi zmenšennjam vartosti poslug. Bo sytuacija narazi vygljadaje tak: je duže vartisna posluga, ale vona nejakisna. Tobto posluga maje buty maksymaľno jakisnoju — i vodnočas maksymaľno deševoju. Bo koly oplata za teplo u 2-kimnatnij kvartyri 40 kv. m skladaje 1,5 tysjač gryveń — ce dorogo ne tomu, ščo htoś može čy ne može platyty stiľky, a tomu, ščo cja posluga naspravdi ne koštuje tak bagato. Za taku sumu maje buty abo vyšča jakisť, abo vyšča kvadratura pomeškannja.

Ce zavdannja stoїť ne lyše pered miscevym samovrjaduvannjam, a j pered meškancjamy. Adže vony — bezposeredni učasnyky ćogo procesu. Vony povynni, po-perše, aktyvno braty u ćomu učasť, a po-druge — domovljatysja z susidamy. Zvisno, koly ljudy žyvuť u pryvatnyh budynkah, matematyka prosta: hočeš platyty menše — modernizuj staru systemu u svojemu domi, ne hočeš — i ne treba. A ot u bagatokvartyrnyh budynkah systema energozabezpečennja ne indyviduaľna. Tomu žyteli musjať braty u ćomu učasť, bo miśka vlada za nyh ne zrobyť. Ob’jektyvno prosto nemaje dostatńo resursiv, aby vidremontuvaty vse. Vidpovidno, meškanci majuť ob’jednuvatysja v domovi komitety abo ob’jednannja spivvlasnykiv bagatokvartyrnyh budynkiv.

[related_post id="253"]

Period prostyh rišeń zakinčyvsja. Teper my sami kerujemo svojeju energijeju. Okrim koštiv dlja ćogo potribni dani pro spožyvannja cijeї energiї. Jakščo taki dani vidsutni, nemožlyvo rozrobyty ani energoefektyvnyj proekt, ani prezentaciju dlja meškanciv, ani podaty bjudžetnyj zapyt. Vidpovidno potribna systema zboru danyh ta їhńogo analizu, jaka stane instrumentom dlja upravlinnja energetyčnymy potokamy mista. Majemo dani — otže, efektyvniše provodymo modernizaciju, oščadlyviše vykorystovujemo košty, otrymujemo jakisniši poslugy za menši groši.

[color_title title="Novitni tehnologiї, jaki dopomagajuť vprovadžuvaty systemu upravlinnja energijeju v mistah"]

— Na dopomogu tut možuť pryjty ekonometryčne modeljuvannja, analiz velykyh masyviv danyh ta їh vizualizacija, pobudova matematyčnyh modelej. Zreštoju — tehnični rozrahunky masštabnoї modernizaciї cilyh rajoniv i kvartaliv. Je j inši tehnologiї – tehnologiї vyključno energetyčni, pov’jazani, napryklad, z postačannjam energiї z sonjačnyh panelej. A je tehnologiї z riznoformatnoї modernizaciї budynkiv: uteplennja, vstanovlennja avtomatyzovanyh system reguljuvannja, monitoryng energoresursiv. Ce ne jakiś kazkovi tehnologiї, ščo je lyše u Ilona Maska. Ce vse ne nou-hau. Vono davno vygadane ta zastosovane, biľš togo — davno isnuje v Ukraїni. Pytannja tiľky v masštabuvanni na šyrokyj zagal ta ob’jednanni ljudej dlja vyrišennja problem u kožnomu budynku.

[color_title title="Kejsy v Ukraїni"]

— Je mista, jaki vže zacikavleni našoju programoju. Nastupnym krokom pislja pidpysannja Ugody pro spivpracju stane pošuk spiľnyh rišeń ščodo її vprovadžennja, zokrema zboru energetyčnyh danyh. U nas fokus ne na IT-rišenni, a same na systemi zboru danyh. Tehnologične rišennja može buty buď-jake: vy možete zbyraty svoї dani v Excel, v zošyti, na papirčyku, v hmari, avtomatyčno čy čerez provajdera, — nam bajduže, jak same vy ce budete robyty. Važlyvo inše: vaši dani buduť zibrani za unifikovanym standartom. Ce dozvolyť dolučyty misto do Nacionaľnoї systemy monitoryngu energospožyvannja.

<img class="alignnone wp-image-26170 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/26940552_1472263482884937_1717290227_n.jpg" alt="" width="960" height="635" />

[color_title title="«Čorna dira» nacionaľnogo rivnja"]

— U sektori energetyky je rizni častyny. Elektroenergija, jaka čitko rozrahovujeťsja Ukrenergo. Tam je ličyľnyky — otže, porahuvaty prosto. Gaz tež prorahovujeťsja (hoč inodi j nepravyľno). Obig ukraїnśkogo vugillja takož možna porahuvaty.

A ot sektor komunaľnoї energetyky nadto slabo ohoplenyj monitoryngom i analizom. Ce — velyka «čorna dira» nacionaľnogo rivnja, bo obrahunok tepla zavždy robyťsja z pryblyznymy «prypuščennjamy». Ta nastav toj čas, koly rahuvaty «pryblyzno» koštuje nadto dorogo. Skazaty «pryblyzno 100 miľjoniv ton» nam ne pidhodyť, bo tak vtračajeťsja velyčezna kiľkisť deržavnyh, publičnyh i mižnarodnyh grošej. Aby otrymuvaty pozyky Svitovogo banku, deržavi potribno obğruntovano pojasnyty — kudy, napryklad, pide cej 1 miľjard jevro, jakyj vy nam zaraz daste.

[related_post id="5031"]

Koly dohodyť do konkretnogo ob’jekta, postajuť čitki pytannja: čomu odnomu budynku potribno 5 miľjoniv gryveń, a inšomu — 6? Hoča ce — dva budynky odnakovyh serij ta konfiguracij: 3 pid’їzdy, 9 poverhiv. Tut ščoś nečysto, čy u nyh dijsno je osoblyvosti? Vyjavljajeťsja, odyn stoїť vyšče, drugyj — nyžče. Tomu gidrosystema odnogo potrebuje pidkačujučogo nasosa, jakyj koštuje dodatkovyh grošej. Dlja ćogo potribno provodyty porivnjaľnyj analiz danyh, zibranyh do standartyzovanoї systemy obliku.

[color_title title="Mentalitet proty modernizaciї"]

— V ukraїnciv je osoblyva ljubov do pošuku prostyh rišeń u skladnyh pytannjah. Dlja ljudej, vyhovanyh za radjanśkoju dogmoju, nemaje ničogo strašnišogo, niž vzjaty na sebe vidpovidaľnisť, bo za nyh dumala partija, dyrektor zavodu i načaľnyk instytutu. Vyhovannja SRSR — ce osnovna problema systemy modernizaciї. Prote je deščo, ščo može їh perekonuvaty — ce konkretni groši. I ot same dlja togo, ščoby vyrahuvaty konkretnu ekonomiju vid zaminy kotla čy trub, my i stvoryly vsju cju velyčeznu systemu.

[color_title title="Pryklad z jevropejśkyh mist"]

— My braly do uvagy jak zagaľni svitovi metodyky monitoryngu energiї, tak i elementy energetyčnyh strategij u riznyh mistah z uspišnym dosvidom. Okrim ćogo, pered namy postalo šče odne pytannja: potribno bulo znajty rišennja, jakyh v Ukraїni prosto ne isnuvalo. Napryklad, energetyčna statystyka doslidžuje energobalans lyše na rivni oblastej. Rajony i mista vona ne doslidžuje. A naspravdi kožnij gromadi važlyvo znaty, skiľky točno energoresursiv vona vykorystovuje.

Tomu naši fahivci stvoryly tablycju monitoryngu takym čynom, ščob kožne misto moglo vpysaty sebe v cju systemu ta provodyty analiz danyh. Tak žyteli bačytymuť: mynulogo roku v kvartyrah bulo na 5 gradusiv tepliše. A čomu? Bo ćogo roku їhnij susid počav kuryty u pid’їzdi ta vidkryvaty vikno. Tomu vony postavyly tam plastykovi vikna, a susidu oblaštuvaly misce dlja palinnja nadvori. Teper v pid’їzdi začyneni vikna — i cej elementarnyj krok zaoščadyv 5 tys grn.

<img class="aligncenter size-full wp-image-25665" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/18403704_1209038435891234_709514157929623228_n.jpg" alt="Andrij Ginkul, Asociacija energoaudytoriv: «Ukraїna — odna z kraїn, de možna na 100% zabezpečuvaty sebe energijeju»" width="960" height="720" />

[color_title title="Decentralizacija energetyky — naviščo ce?"]

— Šče odyn trend, jakym my nadyhnulysja u jevropejciv i teper prosuvajemo v Ukraїni — decentralizacija energetyky. Tobto vyrobnyctvo energiї ta її spožyvannja v odnomu misci. Napryklad, my dumajemo, jake pryjnjaty rišennja: pobuduvaty odyn energoblok na Hmeľnyćkij AES čy zrobyty 10 tysjač elektryčnyh panelej i rozkydaty їh po vsij Ukraїni? Ce potribno porivnjaty v konkretnyh cyfrah: energoblok — 1 miľjard gryveń, paneli — zaraz ne nadto vygidno. A ot u perspektyvi na 50 rokiv ce — kraščyj variant. Čomu? Bo poky elektroenergija projde vid stanciї do spožyvača čerez transformatory i droty tysjaču kilometriv — ujavljajete, skiľky energiї vtratyťsja?

[blockquote_with_author content="Na stažuvanni v Šveciї ja diznavsja, ščo vony vtračajuť 30% svojeї energiї, poky vona dostavljajeťsja z GES na pivnoči do žyteliv na pivdeń."]

[color_title title="Čogo čekaty vid 2018-go"]

— 2018 rik važlyvyj dlja vprovadžennja systemy energoupravlinnja v Ukraїni. Ce stane modoju tak samo, jak zaraz v trendi energoefektyvnisť. Hoča šče 10 rokiv tomu pro vidnovljuvani džerela energiї čy energoefektyvnisť nikomu ne bulo cikavo sluhaty. Za 2018 rik my planujemo pokryty 100 mist systemoju upravlinnja energijeju, aby stvoryty krytyčnu masu. Krim togo, ce porodyť procesy pošuku rišeń i vidpovidej: de i ščo možna zminyty, modernizuvaty, dodaty. Razom z mistamy my projdemo tehnologičnu modernizaciju, ščob decentralizuvaty vyrobnyctvo ta spožyvannja riznyh vydiv energiї.

Decentralizovana energetyka dozvolyť pidvyščyty konkurentospromožnisť ukraїnśkyh vyrobnykiv, tomu ščo vytraty na energiju v sobivartosti produkciї počnuť zmenšuvatysja. Energija stane deševšoju, vidpovidno, i vyrobnyctvo produkciї bude koštuvaty menše. A ce važlyva konkurentna perevaga. Ukraїna — odna z kraїn, jaka može na 100 vidsotkiv zabezpečuvaty sebe energijeju. A zalyšok — šče j prodavaty.

Cej trend uže nasuvajeťsja na sotnju ukraїnśkyh mist. Pro decentralizaciju energostancij, upravlinnja energijeju, monitoryng ta analiz danyh pogovoryly z Andrijem Ginkulom – koordynatorom naprjamku «Mižnarodni proekty z energoefektyvnosti» Asociaciї energoaudytoriv. Cja organizacija zaproponuvala innovacijnyj pidhid do efektyvnogo obliku i, vidpovidno, spožyvannja energiї v gromadah i mistah Ukraїny.	<h3>					Pro programu upravlinnja energijeju			</h3>— Pytannja efektyvnogo vykorystannja energiї zavždy gostro stojalo pered miscevoju vladoju i naselennjam. Tomu, perš za vse, važlyvo bulo zminyty pidhid i svidomisť ljudej. My sformuvaly mehanizmy, zavdjaky jakym zaoščadžuvaty energiju zmože kožen — ljudyna, budynok, gromada, misto, oblasť, kraїna. Rezuľtatom ćogo stala innovacijna programa «Upravlinnja energijeju» dlja ukraїnśkyh mist i gromad.Krim togo, my pidsumuvaly 10-ričnu spivpracju z miscevym samovrjaduvannjam, deržavnymy organamy vlady ta naselennjam. A vidtak pidgotuvaly posibnyk, jakyj ob’jednav uveś cej dosvid. U ńomu zibrana informacija pro energoaudyt, energomonitoryng, energomenedžment, energoplanuvannja i finansuvannja zahodiv z pidvyščennja energoefektyvnosti u gromadah, a takož desjatky zrazkiv dokumentiv i standartiv dlja praktyčnogo vykorystannja.	<h3>					Pro unikaľnisť napracjuvań			</h3>— U 2008 roci ukraїnśki mista počaly pryjednuvatysja do jevropejśkoї iniciatyvy «Ugoda meriv», vzjavšy na sebe dobroviľni zobov’jazannja pidvyščuvaty energoefektyvnisť i naroščuvaty vykorystannja vidnovljuvanyh džerel energiї na svoїh terytorijah. Pidpysanty Ugody majuť skorotyty vlasni vykydy SO2 ščonajmenše na 20 vidsotkiv do 2020 roku, spryjajučy, takym čynom, rozvytku ekologično orijentovanoї ekonomiky ta pidvyščennju jakosti žyttja. Teper pokaznyky v JeS zbiľšyly. Do 2030 roku mista majuť zmenšyty spožyvannja buď-jakoї energiї ta vykydy SO2 na 40 vidsotkiv, zbiľšujučy pry ćomu častku vykorystannja vidnovljuvaľnyh džerel energiї do 40 vidsotkiv. A do togo času v Ukraїni nihto i ne zamysljuvavsja nad nablyžennjam do takyh pokaznykiv, bo ne bulo čitkogo rozuminnja, skiľky my spožyvajemo, čerez vidsutnisť system obliku energetyčnyh resursiv.	<blockquote class="shortcode-blockquote">		Napryklad, my znajemo, ščo v kožnij kvartyri je ličyľnyk elektryčnoї energiї, prote nemaje ličyľnyka teplovoї energiї. A ekonomija nemožlyva bez rozuminnja togo, skiľky my vykorystovujemo. Lyše u 2017 roci vlada pryjnjala zakon pro komercijnyj oblik u budivljah, ščo robyť obov’jazkovym vstanovlennja ličyľnykiv.			</blockquote>Tomu eksperty Asociaciї enegoaudytoriv rozrobyly systemu, jaka vidpovidala b usim jevropejśkym standartam pidhodu do vykorystannja energiї. Innovacijna systema dozvolyť otrymaty nadijni dani pro energetyčni ta finansovi resursy mista. Zavdjaky ćomu vdasťsja pidvyščyty efektyvnisť vykorystannja resursiv, zaprovadyty priorytetnisť zahodiv z energozberežennja u vidpovidnosti do їh reaľnoї finansovoї efektyvnosti. Systema upravlinnja energijeju stvoryť bazys dlja zalučennja koštiv z Fondu energoefektyvnosti ta vykonannja umov «Ugody meriv», a takož Planu dij zi staloї energetyky ta klimatu (SECAP). Vprovadžennja instrumentariju Upravlinnja energijeju nadasť novi možlyvosti dlja promociї ta pidvyščennja statusu mista jak učasnyka Nacionaľnoї systemy energomonitoryngu.Pojasnju prostymy slovamy. Sam po sobi pokaznyk ličyľnyka v budynku, napryklad, na Troješčyni ničogo ne značyť, jakščo my ne možemo jogo porivnjaty z inšym budynkom. Nu vykorystaly žyteli budynku 100 gigakalorij, to j ščo? Ale jakščo organizovuvaty systemu zboru danyh i porivnjannja dekiľkoh budynkiv – todi vynykajuť pidstavy rozrahovuvaty investycijni proekty dlja modernizaciї. Krim togo my rozrobyly inše nou-hau: systemu konvertuvannja danyh ta їhńogo obminu.<img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-25662" src="/wp-content/uploads/2018/01/14606392_882384345230003_4285176530060741155_n.jpg" alt="Andrij Ginkul, Asociacija energoaudytoriv: «Ukraїna — odna z kraїn, de možna na 100% zabezpečuvaty sebe energijeju»" width="960" height="640" srcset="/wp-content/uploads/2018/01/14606392_882384345230003_4285176530060741155_n.jpg 960w, /wp-content/uploads/2018/01/14606392_882384345230003_4285176530060741155_n-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/01/14606392_882384345230003_4285176530060741155_n-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/01/14606392_882384345230003_4285176530060741155_n-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/01/14606392_882384345230003_4285176530060741155_n-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2018/01/14606392_882384345230003_4285176530060741155_n-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" />	<h3>					Komu ta čomu potribna modernizacija energopostačannja ta spožyvannja			</h3>— Modernizovuvaty systemu energopostačannja ta spožyvannja potribno z ogljadu na tehničnu zastarilisť ta vysoku ekspluatacijnu vartisť. Zreštoju, ce potribno dlja pidvyščennja komfortu ta jakosti žyttja naselennja razom zi zmenšennjam vartosti poslug. Bo sytuacija narazi vygljadaje tak: je duže vartisna posluga, ale vona nejakisna. Tobto posluga maje buty maksymaľno jakisnoju — i vodnočas maksymaľno deševoju. Bo koly oplata za teplo u 2-kimnatnij kvartyri 40 kv. m skladaje 1,5 tysjač gryveń — ce dorogo ne tomu, ščo htoś može čy ne može platyty stiľky, a tomu, ščo cja posluga naspravdi ne koštuje tak bagato. Za taku sumu maje buty abo vyšča jakisť, abo vyšča kvadratura pomeškannja.Ce zavdannja stoїť ne lyše pered miscevym samovrjaduvannjam, a j pered meškancjamy. Adže vony — bezposeredni učasnyky ćogo procesu. Vony povynni, po-perše, aktyvno braty u ćomu učasť, a po-druge — domovljatysja z susidamy. Zvisno, koly ljudy žyvuť u pryvatnyh budynkah, matematyka prosta: hočeš platyty menše — modernizuj staru systemu u svojemu domi, ne hočeš — i ne treba. A ot u bagatokvartyrnyh budynkah systema energozabezpečennja ne indyviduaľna. Tomu žyteli musjať braty u ćomu učasť, bo miśka vlada za nyh ne zrobyť. Ob’jektyvno prosto nemaje dostatńo resursiv, aby vidremontuvaty vse. Vidpovidno, meškanci majuť ob’jednuvatysja v domovi komitety abo ob’jednannja spivvlasnykiv bagatokvartyrnyh budynkiv.	<div class="related-post">		Čytajte takož:		<a href="/ul/news/2017/04/23/energy-saving/" class="link">V Ukraїni — novyj proekt dlja monitoryngu energoefektyvnosti</a>	</div>Period prostyh rišeń zakinčyvsja. Teper my sami kerujemo svojeju energijeju. Okrim koštiv dlja ćogo potribni dani pro spožyvannja cijeї energiї. Jakščo taki dani vidsutni, nemožlyvo rozrobyty ani energoefektyvnyj proekt, ani prezentaciju dlja meškanciv, ani podaty bjudžetnyj zapyt. Vidpovidno potribna systema zboru danyh ta їhńogo analizu, jaka stane instrumentom dlja upravlinnja energetyčnymy potokamy mista. Majemo dani — otže, efektyvniše provodymo modernizaciju, oščadlyviše vykorystovujemo košty, otrymujemo jakisniši poslugy za menši groši.	<h3>					Novitni tehnologiї, jaki dopomagajuť vprovadžuvaty systemu upravlinnja energijeju v mistah			</h3>— Na dopomogu tut možuť pryjty ekonometryčne modeljuvannja, analiz velykyh masyviv danyh ta їh vizualizacija, pobudova matematyčnyh modelej. Zreštoju — tehnični rozrahunky masštabnoї modernizaciї cilyh rajoniv i kvartaliv. Je j inši tehnologiї – tehnologiї vyključno energetyčni, pov’jazani, napryklad, z postačannjam energiї z sonjačnyh panelej. A je tehnologiї z riznoformatnoї modernizaciї budynkiv: uteplennja, vstanovlennja avtomatyzovanyh system reguljuvannja, monitoryng energoresursiv. Ce ne jakiś kazkovi tehnologiї, ščo je lyše u Ilona Maska. Ce vse ne nou-hau. Vono davno vygadane ta zastosovane, biľš togo — davno isnuje v Ukraїni. Pytannja tiľky v masštabuvanni na šyrokyj zagal ta ob’jednanni ljudej dlja vyrišennja problem u kožnomu budynku.	<h3>					Kejsy v Ukraїni			</h3>— Je mista, jaki vže zacikavleni našoju programoju. Nastupnym krokom pislja pidpysannja Ugody pro spivpracju stane pošuk spiľnyh rišeń ščodo її vprovadžennja, zokrema zboru energetyčnyh danyh. U nas fokus ne na IT-rišenni, a same na systemi zboru danyh. Tehnologične rišennja može buty buď-jake: vy možete zbyraty svoї dani v Excel, v zošyti, na papirčyku, v hmari, avtomatyčno čy čerez provajdera, — nam bajduže, jak same vy ce budete robyty. Važlyvo inše: vaši dani buduť zibrani za unifikovanym standartom. Ce dozvolyť dolučyty misto do Nacionaľnoї systemy monitoryngu energospožyvannja.<img loading="lazy" class="alignnone wp-image-26170 size-full" src="/wp-content/uploads/2018/01/26940552_1472263482884937_1717290227_n.jpg" alt="" width="960" height="635" srcset="/wp-content/uploads/2018/01/26940552_1472263482884937_1717290227_n.jpg 960w, /wp-content/uploads/2018/01/26940552_1472263482884937_1717290227_n-300x198.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/01/26940552_1472263482884937_1717290227_n-768x508.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/01/26940552_1472263482884937_1717290227_n-650x430.jpg 650w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" />	<h3>					«Čorna dira» nacionaľnogo rivnja			</h3>— U sektori energetyky je rizni častyny. Elektroenergija, jaka čitko rozrahovujeťsja Ukrenergo. Tam je ličyľnyky — otže, porahuvaty prosto. Gaz tež prorahovujeťsja (hoč inodi j nepravyľno). Obig ukraїnśkogo vugillja takož možna porahuvaty.A ot sektor komunaľnoї energetyky nadto slabo ohoplenyj monitoryngom i analizom. Ce — velyka «čorna dira» nacionaľnogo rivnja, bo obrahunok tepla zavždy robyťsja z pryblyznymy «prypuščennjamy». Ta nastav toj čas, koly rahuvaty «pryblyzno» koštuje nadto dorogo. Skazaty «pryblyzno 100 miľjoniv ton» nam ne pidhodyť, bo tak vtračajeťsja velyčezna kiľkisť deržavnyh, publičnyh i mižnarodnyh grošej. Aby otrymuvaty pozyky Svitovogo banku, deržavi potribno obğruntovano pojasnyty — kudy, napryklad, pide cej 1 miľjard jevro, jakyj vy nam zaraz daste.	<div class="related-post">		Čytajte takož:		<a href="/ul/news/2017/06/08/zakon-pro-energorynok/" class="link">V Ukraїni pryjnjaly zakon pro vidnosyny na energorynku</a>	</div>Koly dohodyť do konkretnogo ob’jekta, postajuť čitki pytannja: čomu odnomu budynku potribno 5 miľjoniv gryveń, a inšomu — 6? Hoča ce — dva budynky odnakovyh serij ta konfiguracij: 3 pid’їzdy, 9 poverhiv. Tut ščoś nečysto, čy u nyh dijsno je osoblyvosti? Vyjavljajeťsja, odyn stoїť vyšče, drugyj — nyžče. Tomu gidrosystema odnogo potrebuje pidkačujučogo nasosa, jakyj koštuje dodatkovyh grošej. Dlja ćogo potribno provodyty porivnjaľnyj analiz danyh, zibranyh do standartyzovanoї systemy obliku.	<h3>					Mentalitet proty modernizaciї			</h3>— V ukraїnciv je osoblyva ljubov do pošuku prostyh rišeń u skladnyh pytannjah. Dlja ljudej, vyhovanyh za radjanśkoju dogmoju, nemaje ničogo strašnišogo, niž vzjaty na sebe vidpovidaľnisť, bo za nyh dumala partija, dyrektor zavodu i načaľnyk instytutu. Vyhovannja SRSR — ce osnovna problema systemy modernizaciї. Prote je deščo, ščo može їh perekonuvaty — ce konkretni groši. I ot same dlja togo, ščoby vyrahuvaty konkretnu ekonomiju vid zaminy kotla čy trub, my i stvoryly vsju cju velyčeznu systemu.	<h3>					Pryklad z jevropejśkyh mist			</h3>— My braly do uvagy jak zagaľni svitovi metodyky monitoryngu energiї, tak i elementy energetyčnyh strategij u riznyh mistah z uspišnym dosvidom. Okrim ćogo, pered namy postalo šče odne pytannja: potribno bulo znajty rišennja, jakyh v Ukraїni prosto ne isnuvalo. Napryklad, energetyčna statystyka doslidžuje energobalans lyše na rivni oblastej. Rajony i mista vona ne doslidžuje. A naspravdi kožnij gromadi važlyvo znaty, skiľky točno energoresursiv vona vykorystovuje.Tomu naši fahivci stvoryly tablycju monitoryngu takym čynom, ščob kožne misto moglo vpysaty sebe v cju systemu ta provodyty analiz danyh. Tak žyteli bačytymuť: mynulogo roku v kvartyrah bulo na 5 gradusiv tepliše. A čomu? Bo ćogo roku їhnij susid počav kuryty u pid’їzdi ta vidkryvaty vikno. Tomu vony postavyly tam plastykovi vikna, a susidu oblaštuvaly misce dlja palinnja nadvori. Teper v pid’їzdi začyneni vikna — i cej elementarnyj krok zaoščadyv 5 tys grn.<img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-25665" src="/wp-content/uploads/2018/01/18403704_1209038435891234_709514157929623228_n.jpg" alt="Andrij Ginkul, Asociacija energoaudytoriv: «Ukraїna — odna z kraїn, de možna na 100% zabezpečuvaty sebe energijeju»" width="960" height="720" srcset="/wp-content/uploads/2018/01/18403704_1209038435891234_709514157929623228_n.jpg 960w, /wp-content/uploads/2018/01/18403704_1209038435891234_709514157929623228_n-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/01/18403704_1209038435891234_709514157929623228_n-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/01/18403704_1209038435891234_709514157929623228_n-650x488.jpg 650w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" />	<h3>					Decentralizacija energetyky — naviščo ce?			</h3>— Šče odyn trend, jakym my nadyhnulysja u jevropejciv i teper prosuvajemo v Ukraїni — decentralizacija energetyky. Tobto vyrobnyctvo energiї ta її spožyvannja v odnomu misci. Napryklad, my dumajemo, jake pryjnjaty rišennja: pobuduvaty odyn energoblok na Hmeľnyćkij AES čy zrobyty 10 tysjač elektryčnyh panelej i rozkydaty їh po vsij Ukraїni? Ce potribno porivnjaty v konkretnyh cyfrah: energoblok — 1 miľjard gryveń, paneli — zaraz ne nadto vygidno. A ot u perspektyvi na 50 rokiv ce — kraščyj variant. Čomu? Bo poky elektroenergija projde vid stanciї do spožyvača čerez transformatory i droty tysjaču kilometriv — ujavljajete, skiľky energiї vtratyťsja?	<blockquote class="shortcode-blockquote">		Na stažuvanni v Šveciї ja diznavsja, ščo vony vtračajuť 30% svojeї energiї, poky vona dostavljajeťsja z GES na pivnoči do žyteliv na pivdeń.			</blockquote>	<h3>					Čogo čekaty vid 2018-go			</h3>— 2018 rik važlyvyj dlja vprovadžennja systemy energoupravlinnja v Ukraїni. Ce stane modoju tak samo, jak zaraz v trendi energoefektyvnisť. Hoča šče 10 rokiv tomu pro vidnovljuvani džerela energiї čy energoefektyvnisť nikomu ne bulo cikavo sluhaty. Za 2018 rik my planujemo pokryty 100 mist systemoju upravlinnja energijeju, aby stvoryty krytyčnu masu. Krim togo, ce porodyť procesy pošuku rišeń i vidpovidej: de i ščo možna zminyty, modernizuvaty, dodaty. Razom z mistamy my projdemo tehnologičnu modernizaciju, ščob decentralizuvaty vyrobnyctvo ta spožyvannja riznyh vydiv energiї.Decentralizovana energetyka dozvolyť pidvyščyty konkurentospromožnisť ukraїnśkyh vyrobnykiv, tomu ščo vytraty na energiju v sobivartosti produkciї počnuť zmenšuvatysja. Energija stane deševšoju, vidpovidno, i vyrobnyctvo produkciї bude koštuvaty menše. A ce važlyva konkurentna perevaga. Ukraїna — odna z kraїn, jaka može na 100 vidsotkiv zabezpečuvaty sebe energijeju. A zalyšok — šče j prodavaty.

Andrij Ginkul, Asociacija energoaudytoriv: «My — odna z kraїn, jaka može na 100% zabezpečuvaty sebe energijeju»

{:ua}Jaku systemu proponujuť ukraїncjam dlja zaoščadžennja energiї ta zmenšennja її vytrat?{:}

Formuvannja imidžu turystyčno pryvablyvyh mist v Ukraїni duže často počynajuť zi stvorennja ajdentyky dlja mista. Podibnym šljahom vyrišyly pity j na Pivdni Ukraїny. U Mykolajevi pidbyto pidsumky konkursu na novyj logotyp «Turystyčnyj Mykolaїv». Na časi diznatysja, jaka vizuaľna koncepcija zdobula peremogu na dumku žuri konkursu.



<h4>Jak tryvala rozrobka dyzajnu </h4>
Do učasti v konkursi bulo dopuščeno nyzku robit vid molodyh dyzajneriv. Studenty, jaki zajmajuťsja grafičnym dyzajnom u vyšah Mykolajeva, otrymaly zavdannja rozrobyty novyj sučasnyj dyzajn logotypu «Turystyčnyj Mykolaїv». Krašči roboty sered zavlenyh bulo peredano do konkursnoї komisiї Mykolaїvśkoї miśkoї rady naprykinci grudnja 2017 roku. Narazi u misti vyznačylysja iz peremožcem. Vručennja dyplomiv ta pryziv vidbudeťsja u berezni 2018 roku. A peremogu sered usih zajavok vid učasnykiv za versijeju žuri zdobuv nastupnyj variant:

<img class="aligncenter size-full wp-image-25610" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/1515665806-9657.jpg" alt="Mykolaїv otrymav novyj sučasnyj logotyp " width="1080" height="763">

Zminy u vizuaľnomu brendyngu robljať i mista na Shodi Ukraїny. Nagadajemo, ščo Zaporižžja takož <a href="https://nachasi.com/2017/11/20/zaporizhzhya-otrymalo-novu-ajdentyku-mista/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">otrymalo<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/upload-abec1f20-c9ed-11e7-9345-95065d22846f-300x200.jpg" />Zaporižžja otrymalo novu ajdentyku ta dyzajn dlja mista</a> novu ajdentyku ta dyzajn dlja mista. Avtory ajdentyky vyrišyly vidijty u svoїj koncepciї vid tradycijnyh asociacij mista iz kozactvom ta jogo kuľturnoju spadščynoju. V osnovu logotypu ta vizuaľnogo stylju nymy bulo pokladeno konstruktyvizm, ščo vidobražajeťsja v arhitekturi ta atmosferi mista. Tomu grafičnyj styľ ta dyzajn turystyčnogo brendu ćogo shidnogo mista — ce pojednannja konstruktyvizmu ta sučasnogo minimalizmu. tverdjať avtory variantu, kotryj zdobuv peremogu u vidbori.

Formuvannja imidžu turystyčno pryvablyvyh mist v Ukraїni duže často počynajuť zi stvorennja ajdentyky dlja mista. Podibnym šljahom vyrišyly pity j na Pivdni Ukraїny. U Mykolajevi pidbyto pidsumky konkursu na novyj logotyp «Turystyčnyj Mykolaїv». Na časi diznatysja, jaka vizuaľna koncepcija zdobula peremogu na dumku žuri konkursu.<h4>Jak tryvala rozrobka dyzajnu </h4>Do učasti v konkursi bulo dopuščeno nyzku robit vid molodyh dyzajneriv. Studenty, jaki zajmajuťsja grafičnym dyzajnom u vyšah Mykolajeva, otrymaly zavdannja rozrobyty novyj sučasnyj dyzajn logotypu «Turystyčnyj Mykolaїv». Krašči roboty sered zavlenyh bulo peredano do konkursnoї komisiї Mykolaїvśkoї miśkoї rady naprykinci grudnja 2017 roku. Narazi u misti vyznačylysja iz peremožcem. Vručennja dyplomiv ta pryziv vidbudeťsja u berezni 2018 roku. A peremogu sered usih zajavok vid učasnykiv za versijeju žuri zdobuv nastupnyj variant:<img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-25610" src="/wp-content/uploads/2018/01/1515665806-9657.jpg" alt="Mykolaїv otrymav novyj sučasnyj logotyp " width="1080" height="763" srcset="/wp-content/uploads/2018/01/1515665806-9657.jpg 1080w, /wp-content/uploads/2018/01/1515665806-9657-300x212.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/01/1515665806-9657-768x543.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/01/1515665806-9657-1024x723.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/01/1515665806-9657-650x459.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/01/1515665806-9657-1047x740.jpg 1047w" sizes="(max-width: 1080px) 100vw, 1080px" />Zminy u vizuaľnomu brendyngu robljať i mista na Shodi Ukraїny. Nagadajemo, ščo Zaporižžja takož <a href="/2017/11/20/zaporizhzhya-otrymalo-novu-ajdentyku-mista/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">otrymalo<img src="/wp-content/uploads/2017/11/upload-abec1f20-c9ed-11e7-9345-95065d22846f-300x200.jpg" />Zaporižžja otrymalo novu ajdentyku ta dyzajn dlja mista</a> novu ajdentyku ta dyzajn dlja mista. Avtory ajdentyky vyrišyly vidijty u svoїj koncepciї vid tradycijnyh asociacij mista iz kozactvom ta jogo kuľturnoju spadščynoju. V osnovu logotypu ta vizuaľnogo stylju nymy bulo pokladeno konstruktyvizm, ščo vidobražajeťsja v arhitekturi ta atmosferi mista. Tomu grafičnyj styľ ta dyzajn turystyčnogo brendu ćogo shidnogo mista — ce pojednannja konstruktyvizmu ta sučasnogo minimalizmu. tverdjať avtory variantu, kotryj zdobuv peremogu u vidbori.

Logotyp-peremožeć rozrobyla studentka miscevogo vyšu Kateryna Bilyk, povidomyv її vykladač Valerij Atlanov na storinci kafedry grafičnogo dyzajnu Mykolaїvśkoї filiї Kyїvśkogo nacionaľnogo universytetu kuľtury i mystectv u Facebook

Formuvannja imidžu turystyčno pryvablyvyh mist v Ukraїni duže často počynajuť zi stvorennja ajdentyky dlja mista. Podibnym šljahom vyrišyly pity j na Pivdni Ukraїny. U Mykolajevi pidbyto pidsumky konkursu na novyj logotyp «Turystyčnyj Mykolaїv». Na časi diznatysja, jaka vizuaľna koncepcija zdobula peremogu na dumku žuri konkursu.


<h4>Jak tryvala rozrobka dyzajnu </h4>
Do učasti v konkursi bulo dopuščeno nyzku robit vid molodyh dyzajneriv. Studenty, jaki zajmajuťsja grafičnym dyzajnom u vyšah Mykolajeva, otrymaly zavdannja rozrobyty novyj sučasnyj dyzajn logotypu «Turystyčnyj Mykolaїv». Krašči roboty sered zavlenyh bulo peredano do konkursnoї komisiї Mykolaїvśkoї miśkoї rady naprykinci grudnja 2017 roku. Narazi u misti vyznačylysja iz peremožcem. Vručennja dyplomiv ta pryziv vidbudeťsja u berezni 2018 roku. A peremogu sered usih zajavok vid učasnykiv za versijeju žuri zdobuv nastupnyj variant:

<img class="aligncenter size-full wp-image-25610" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/1515665806-9657.jpg" alt="Mykolaїv otrymav novyj sučasnyj logotyp " width="1080" height="763" />

Zminy u vizuaľnomu brendyngu robljať i mista na Shodi Ukraїny. Nagadajemo, ščo Zaporižžja takož <a href="https://nachasi.com/2017/11/20/zaporizhzhya-otrymalo-novu-ajdentyku-mista/" target="_blank" rel="noopener">otrymalo</a> novu ajdentyku ta dyzajn dlja mista. Avtory ajdentyky vyrišyly vidijty u svoїj koncepciї vid tradycijnyh asociacij mista iz kozactvom ta jogo kuľturnoju spadščynoju. V osnovu logotypu ta vizuaľnogo stylju nymy bulo pokladeno konstruktyvizm, ščo vidobražajeťsja v arhitekturi ta atmosferi mista. Tomu grafičnyj styľ ta dyzajn turystyčnogo brendu ćogo shidnogo mista — ce pojednannja konstruktyvizmu ta sučasnogo minimalizmu. tverdjať avtory variantu, kotryj zdobuv peremogu u vidbori.

Formuvannja imidžu turystyčno pryvablyvyh mist v Ukraїni duže často počynajuť zi stvorennja ajdentyky dlja mista. Podibnym šljahom vyrišyly pity j na Pivdni Ukraїny. U Mykolajevi pidbyto pidsumky konkursu na novyj logotyp «Turystyčnyj Mykolaїv». Na časi diznatysja, jaka vizuaľna koncepcija zdobula peremogu na dumku žuri konkursu.<h4>Jak tryvala rozrobka dyzajnu </h4>Do učasti v konkursi bulo dopuščeno nyzku robit vid molodyh dyzajneriv. Studenty, jaki zajmajuťsja grafičnym dyzajnom u vyšah Mykolajeva, otrymaly zavdannja rozrobyty novyj sučasnyj dyzajn logotypu «Turystyčnyj Mykolaїv». Krašči roboty sered zavlenyh bulo peredano do konkursnoї komisiї Mykolaїvśkoї miśkoї rady naprykinci grudnja 2017 roku. Narazi u misti vyznačylysja iz peremožcem. Vručennja dyplomiv ta pryziv vidbudeťsja u berezni 2018 roku. A peremogu sered usih zajavok vid učasnykiv za versijeju žuri zdobuv nastupnyj variant:<img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-25610" src="/wp-content/uploads/2018/01/1515665806-9657.jpg" alt="Mykolaїv otrymav novyj sučasnyj logotyp " width="1080" height="763" srcset="/wp-content/uploads/2018/01/1515665806-9657.jpg 1080w, /wp-content/uploads/2018/01/1515665806-9657-300x212.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/01/1515665806-9657-768x543.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/01/1515665806-9657-1024x723.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/01/1515665806-9657-650x459.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/01/1515665806-9657-1047x740.jpg 1047w" sizes="(max-width: 1080px) 100vw, 1080px" />Zminy u vizuaľnomu brendyngu robljať i mista na Shodi Ukraїny. Nagadajemo, ščo Zaporižžja takož <a href="/2017/11/20/zaporizhzhya-otrymalo-novu-ajdentyku-mista/" target="_blank" rel="noopener">otrymalo</a> novu ajdentyku ta dyzajn dlja mista. Avtory ajdentyky vyrišyly vidijty u svoїj koncepciї vid tradycijnyh asociacij mista iz kozactvom ta jogo kuľturnoju spadščynoju. V osnovu logotypu ta vizuaľnogo stylju nymy bulo pokladeno konstruktyvizm, ščo vidobražajeťsja v arhitekturi ta atmosferi mista. Tomu grafičnyj styľ ta dyzajn turystyčnogo brendu ćogo shidnogo mista — ce pojednannja konstruktyvizmu ta sučasnogo minimalizmu. tverdjať avtory variantu, kotryj zdobuv peremogu u vidbori.

Mykolaїv otrymav novyj logotyp

{:ua}U Mykolajevi prezentuvaly novyj turystyčnyj logotyp dlja mista: jak vin vygljadaje, hto rozrobljav ta jak vyznačaly peremožciv?{:}

U Tesla oficijno pidtverdyly, ščo počaly masštabne vyrobnyctvo sonjačnoї pokrivli. Її ustanovljujuť u budynkah klijentiv, jaki vnesly depozyt u rozmiri $1000 u mynulomu roci.



<h4>Jak pracjuje innovacijna čerepycja na budynkah</h4>
Sonjačnyj dah vid Tesla vyrobljaje elektroenergiju bez vykorystannja zvyčajnyh sonjačnyh panelej. Ce – odyn iz ključovyh punktiv strategiї Tesla ščodo stvorennja «ekologičnogo sposobu žyttja». Pokrivlja zovni ne vidriznjajeťsja vid zvyčajnoї, ale vona zdatna zabezpečyty uveś dim elektroenergijeju. Proekt kompanija predstavyla šče u žovtni 2016 roku. Čerepycja projšla 6-misjačnyj vyprobuvaľnyj termin. Varto zauvažyty, ščo vyprobovuvaly vlasnu rozrobku 12 spivrobitnykiv kompaniї ta zasnovnyk Ilon Mask osobysto. Pislja vdalogo testuvannja, u travni 2017 roku rozpočaly pryjmaty poperedni zamovlennja vid pokupciv.  U kompaniї porahuvaly, ščo vstanovlennja innovacijnoї čerepyci obijdeťsja spožyvačam na 10-15% deševše, niž dah iz sonjačnymy paneljamy.

Nagadajemo, ščo švejcarśki sonjačni paneli planujuť <a href="https://nachasi.com/2017/08/10/sonyachni-paneli/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vyrobljaty<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/julian-wildner-271475-300x200.jpg" />Švejcarśki sonjačni paneli planujuť vyrobljaty v Ukraїni</a> v Ukraїni. Jak pojasnyv predstavnyk švejcarśkoї kompaniї, tehnologija peredbačaje integraciju sonjačnyh panelej v dahove pokryttja budynku. Tak zvana TCR system zabezpečuje nyzku perevag. Sered nyh — zabezpečennja vysokoї termoizoljaciї budynku zavdjaky izoljacijnym materialam useredyni systemy, vodonepronyknisť dahu i najgolovniše – možlyvisť vyrobljaty elektroenergiju z energiї soncja.

U Tesla oficijno pidtverdyly, ščo počaly masštabne vyrobnyctvo sonjačnoї pokrivli. Її ustanovljujuť u budynkah klijentiv, jaki vnesly depozyt u rozmiri $1000 u mynulomu roci.<h4>Jak pracjuje innovacijna čerepycja na budynkah</h4>Sonjačnyj dah vid Tesla vyrobljaje elektroenergiju bez vykorystannja zvyčajnyh sonjačnyh panelej. Ce – odyn iz ključovyh punktiv strategiї Tesla ščodo stvorennja «ekologičnogo sposobu žyttja». Pokrivlja zovni ne vidriznjajeťsja vid zvyčajnoї, ale vona zdatna zabezpečyty uveś dim elektroenergijeju. Proekt kompanija predstavyla šče u žovtni 2016 roku. Čerepycja projšla 6-misjačnyj vyprobuvaľnyj termin. Varto zauvažyty, ščo vyprobovuvaly vlasnu rozrobku 12 spivrobitnykiv kompaniї ta zasnovnyk Ilon Mask osobysto. Pislja vdalogo testuvannja, u travni 2017 roku rozpočaly pryjmaty poperedni zamovlennja vid pokupciv.  U kompaniї porahuvaly, ščo vstanovlennja innovacijnoї čerepyci obijdeťsja spožyvačam na 10-15% deševše, niž dah iz sonjačnymy paneljamy.Nagadajemo, ščo švejcarśki sonjačni paneli planujuť <a href="/2017/08/10/sonyachni-paneli/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vyrobljaty<img src="/wp-content/uploads/2017/08/julian-wildner-271475-300x200.jpg" />Švejcarśki sonjačni paneli planujuť vyrobljaty v Ukraїni</a> v Ukraїni. Jak pojasnyv predstavnyk švejcarśkoї kompaniї, tehnologija peredbačaje integraciju sonjačnyh panelej v dahove pokryttja budynku. Tak zvana TCR system zabezpečuje nyzku perevag. Sered nyh — zabezpečennja vysokoї termoizoljaciї budynku zavdjaky izoljacijnym materialam useredyni systemy, vodonepronyknisť dahu i najgolovniše – možlyvisť vyrobljaty elektroenergiju z energiї soncja.

Jdeťsja pro speciaľnu čerepycju. «Sonjačna» pokrivlja obijdeťsja pokupcjam deševše: $220 za kvadratnyj metr. Vyrobnyk daje na neї požyttjevu garantiju, serednij termin vykorystannja vśogo innovacijnogo dahu – ne menše 30 rokiv

&nbsp;

U Tesla oficijno pidtverdyly, ščo počaly masštabne vyrobnyctvo sonjačnoї pokrivli. Її ustanovljujuť u budynkah klijentiv, jaki vnesly depozyt u rozmiri $1000 u mynulomu roci.


<h4>Jak pracjuje innovacijna čerepycja na budynkah</h4>
Sonjačnyj dah vid Tesla vyrobljaje elektroenergiju bez vykorystannja zvyčajnyh sonjačnyh panelej. Ce – odyn iz ključovyh punktiv strategiї Tesla ščodo stvorennja «ekologičnogo sposobu žyttja». Pokrivlja zovni ne vidriznjajeťsja vid zvyčajnoї, ale vona zdatna zabezpečyty uveś dim elektroenergijeju. Proekt kompanija predstavyla šče u žovtni 2016 roku. Čerepycja projšla 6-misjačnyj vyprobuvaľnyj termin. Varto zauvažyty, ščo vyprobovuvaly vlasnu rozrobku 12 spivrobitnykiv kompaniї ta zasnovnyk Ilon Mask osobysto. Pislja vdalogo testuvannja, u travni 2017 roku rozpočaly pryjmaty poperedni zamovlennja vid pokupciv.  U kompaniї porahuvaly, ščo vstanovlennja innovacijnoї čerepyci obijdeťsja spožyvačam na 10-15% deševše, niž dah iz sonjačnymy paneljamy.

Nagadajemo, ščo švejcarśki sonjačni paneli planujuť <a href="https://nachasi.com/2017/08/10/sonyachni-paneli/" target="_blank" rel="noopener">vyrobljaty</a> v Ukraїni. Jak pojasnyv predstavnyk švejcarśkoї kompaniї, tehnologija peredbačaje integraciju sonjačnyh panelej v dahove pokryttja budynku. Tak zvana TCR system zabezpečuje nyzku perevag. Sered nyh — zabezpečennja vysokoї termoizoljaciї budynku zavdjaky izoljacijnym materialam useredyni systemy, vodonepronyknisť dahu i najgolovniše – možlyvisť vyrobljaty elektroenergiju z energiї soncja.

U Tesla oficijno pidtverdyly, ščo počaly masštabne vyrobnyctvo sonjačnoї pokrivli. Її ustanovljujuť u budynkah klijentiv, jaki vnesly depozyt u rozmiri $1000 u mynulomu roci.<h4>Jak pracjuje innovacijna čerepycja na budynkah</h4>Sonjačnyj dah vid Tesla vyrobljaje elektroenergiju bez vykorystannja zvyčajnyh sonjačnyh panelej. Ce – odyn iz ključovyh punktiv strategiї Tesla ščodo stvorennja «ekologičnogo sposobu žyttja». Pokrivlja zovni ne vidriznjajeťsja vid zvyčajnoї, ale vona zdatna zabezpečyty uveś dim elektroenergijeju. Proekt kompanija predstavyla šče u žovtni 2016 roku. Čerepycja projšla 6-misjačnyj vyprobuvaľnyj termin. Varto zauvažyty, ščo vyprobovuvaly vlasnu rozrobku 12 spivrobitnykiv kompaniї ta zasnovnyk Ilon Mask osobysto. Pislja vdalogo testuvannja, u travni 2017 roku rozpočaly pryjmaty poperedni zamovlennja vid pokupciv.  U kompaniї porahuvaly, ščo vstanovlennja innovacijnoї čerepyci obijdeťsja spožyvačam na 10-15% deševše, niž dah iz sonjačnymy paneljamy.Nagadajemo, ščo švejcarśki sonjačni paneli planujuť <a href="/2017/08/10/sonyachni-paneli/" target="_blank" rel="noopener">vyrobljaty</a> v Ukraїni. Jak pojasnyv predstavnyk švejcarśkoї kompaniї, tehnologija peredbačaje integraciju sonjačnyh panelej v dahove pokryttja budynku. Tak zvana TCR system zabezpečuje nyzku perevag. Sered nyh — zabezpečennja vysokoї termoizoljaciї budynku zavdjaky izoljacijnym materialam useredyni systemy, vodonepronyknisť dahu i najgolovniše – možlyvisť vyrobljaty elektroenergiju z energiї soncja.

Tesla rozpočala vstanovljuvaty na budynkah innovacijni dahy

{:ua}Teper čerepycja na budynkah može davaty elektroenergiju, nad cym popracjuvaly fahivci Tesla: jak ce pracjuje ta skiľky koštuje vstanovlennja takogo zadovolennja?{:}

Novyj typ zapravnoї stanciї dlja avtomobiliv stvorjať u Vinnyci. Tam ne bude «žyvogo» personalu. Pid čas gromadśkyh sluhań vinnyčany «daly dobro» na vstanovlennja AZS za adresoju vulycja Maksymovyča, 21.



<h4>Jak vidbuvalosja golosuvannja za AZS</h4>
U gromadśkyh sluhannjah vzjaly učasť 7 osib – predstavnykiv organizacij, ščo mežujuť iz zabudovoju, de planujeťsja vidkryttja novogo ob'jekta. Takož na gromadśkyh sluhannjah buly prysutni predstavnyky vidpovidnyh departamentiv miśkoї rady ta zamovnyka dokumentaciї. Zabudovnykom vystupaje TOV «Golobal Enerdžy». Za rezuľtatamy obgovorennja učasnyky gromadśkyh sluhań pogodyly možlyvisť budivnyctva peršoї v Ukraїni stacionarnoї  avtomobiľnoї zapravnoї stanciї iz tehnologijeju samoobslugovuvannja. Tam prodavatymuť jakisnyj benzyn ta dyzeľne palyvo.

Nagadajemo, ščo v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2017/05/31/tesla-stations/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">z’javljaťsja<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/Tesla_Supercharger-300x200.jpg" />V Ukraїni z'javljaťsja 2 firmovyh zarjadnyh stanciї Tesla</a> dvi firmovi zarjadnyh stanciї Tesla. Na oficijnomu sajti amerykanśkogo vyrobnyka elektromobiliv z’javylasja informacija pro konkretni miscja roztašuvannja «zapravok». Firmova zarjadna stancija Tesla dozvoljaje zarjadyty batareju na 80% — za 40 hvylyn i na 100% — za 75 hvylyn.

Novyj typ zapravnoї stanciї dlja avtomobiliv stvorjať u Vinnyci. Tam ne bude «žyvogo» personalu. Pid čas gromadśkyh sluhań vinnyčany «daly dobro» na vstanovlennja AZS za adresoju vulycja Maksymovyča, 21.<h4>Jak vidbuvalosja golosuvannja za AZS</h4>U gromadśkyh sluhannjah vzjaly učasť 7 osib – predstavnykiv organizacij, ščo mežujuť iz zabudovoju, de planujeťsja vidkryttja novogo ob&#8217;jekta. Takož na gromadśkyh sluhannjah buly prysutni predstavnyky vidpovidnyh departamentiv miśkoї rady ta zamovnyka dokumentaciї. Zabudovnykom vystupaje TOV «Golobal Enerdžy». Za rezuľtatamy obgovorennja učasnyky gromadśkyh sluhań pogodyly možlyvisť budivnyctva peršoї v Ukraїni stacionarnoї  avtomobiľnoї zapravnoї stanciї iz tehnologijeju samoobslugovuvannja. Tam prodavatymuť jakisnyj benzyn ta dyzeľne palyvo.Nagadajemo, ščo v Ukraїni <a href="/2017/05/31/tesla-stations/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">z’javljaťsja<img src="/wp-content/uploads/2017/05/Tesla_Supercharger-300x200.jpg" />V Ukraїni z&#8217;javljaťsja 2 firmovyh zarjadnyh stanciї Tesla</a> dvi firmovi zarjadnyh stanciї Tesla. Na oficijnomu sajti amerykanśkogo vyrobnyka elektromobiliv z’javylasja informacija pro konkretni miscja roztašuvannja «zapravok». Firmova zarjadna stancija Tesla dozvoljaje zarjadyty batareju na 80% — za 40 hvylyn i na 100% — za 75 hvylyn.

U Vinnyci zbudujuť peršu v kraїni avtozapravku iz samoobslugovuvannjam. Prodaž dyzpalyva i benzynu vidbuvatymeťsja avtomatyzovano – bez učasti personalu

&nbsp;

Novyj typ zapravnoї stanciї dlja avtomobiliv stvorjať u Vinnyci. Tam ne bude «žyvogo» personalu. Pid čas gromadśkyh sluhań vinnyčany «daly dobro» na vstanovlennja AZS za adresoju vulycja Maksymovyča, 21.


<h4>Jak vidbuvalosja golosuvannja za AZS</h4>
U gromadśkyh sluhannjah vzjaly učasť 7 osib – predstavnykiv organizacij, ščo mežujuť iz zabudovoju, de planujeťsja vidkryttja novogo ob'jekta. Takož na gromadśkyh sluhannjah buly prysutni predstavnyky vidpovidnyh departamentiv miśkoї rady ta zamovnyka dokumentaciї. Zabudovnykom vystupaje TOV «Golobal Enerdžy». Za rezuľtatamy obgovorennja učasnyky gromadśkyh sluhań pogodyly možlyvisť budivnyctva peršoї v Ukraїni stacionarnoї  avtomobiľnoї zapravnoї stanciї iz tehnologijeju samoobslugovuvannja. Tam prodavatymuť jakisnyj benzyn ta dyzeľne palyvo.

Nagadajemo, ščo v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2017/05/31/tesla-stations/" target="_blank" rel="noopener">z’javljaťsja</a> dvi firmovi zarjadnyh stanciї Tesla. Na oficijnomu sajti amerykanśkogo vyrobnyka elektromobiliv z’javylasja informacija pro konkretni miscja roztašuvannja «zapravok». Firmova zarjadna stancija Tesla dozvoljaje zarjadyty batareju na 80% — za 40 hvylyn i na 100% — za 75 hvylyn.

Novyj typ zapravnoї stanciї dlja avtomobiliv stvorjať u Vinnyci. Tam ne bude «žyvogo» personalu. Pid čas gromadśkyh sluhań vinnyčany «daly dobro» na vstanovlennja AZS za adresoju vulycja Maksymovyča, 21.<h4>Jak vidbuvalosja golosuvannja za AZS</h4>U gromadśkyh sluhannjah vzjaly učasť 7 osib – predstavnykiv organizacij, ščo mežujuť iz zabudovoju, de planujeťsja vidkryttja novogo ob&#8217;jekta. Takož na gromadśkyh sluhannjah buly prysutni predstavnyky vidpovidnyh departamentiv miśkoї rady ta zamovnyka dokumentaciї. Zabudovnykom vystupaje TOV «Golobal Enerdžy». Za rezuľtatamy obgovorennja učasnyky gromadśkyh sluhań pogodyly možlyvisť budivnyctva peršoї v Ukraїni stacionarnoї  avtomobiľnoї zapravnoї stanciї iz tehnologijeju samoobslugovuvannja. Tam prodavatymuť jakisnyj benzyn ta dyzeľne palyvo.Nagadajemo, ščo v Ukraїni <a href="/2017/05/31/tesla-stations/" target="_blank" rel="noopener">z’javljaťsja</a> dvi firmovi zarjadnyh stanciї Tesla. Na oficijnomu sajti amerykanśkogo vyrobnyka elektromobiliv z’javylasja informacija pro konkretni miscja roztašuvannja «zapravok». Firmova zarjadna stancija Tesla dozvoljaje zarjadyty batareju na 80% — za 40 hvylyn i na 100% — za 75 hvylyn.

U Vinnyci zbudujuť odnu z peršyh v Ukraїni AZS bez personalu

{:ua}Peršu v Ukraїni AZS bez personalu zbudujuť u Vinnyci: de roztašovuvatymeťsja nova avtozapravna stancija, jak pracjuvatyme ta čy vidbulysja gromadśki sluhannja?{:}

Jakščo vy ljubyte podorožuvaty do centru Zahidnoї Jevropy, na časi novyna, jaka vas poraduje. Na oficijnomu sajti kompaniї Wizz Air vže rozpočaly prodaž kvytkiv na rejsy z Ukraїny do Nimeččyny. Mandrivnykam varto podbaty pro zamovlennja zazdalegiď, jakščo vy planujete podorož navesni.



<h4>Skiľky koštujuť kvytky Wizz Air za cymy naprjamkamy</h4>
Pereľoty za vkazanym vyšče naprjamkom buduť zdijsnjuvatysja dviči na tyždeń – litaky aviakompaniї vylitatymuť z mista Leva u ponedilok ta p’jatnycju. Vartisť kvytkiv skladatyme vid 719 grn. Kompanija Wizz Air vže vykonuvala rejsy zi Lvova do Dortmunda, prote voseny 2014 roku cej rejs bulo skasovano na pevnyj čas. Zaplanovano, ščo u 2018 roci aviapereviznyk vidkryje takož rejsy zi Lvova do Londona, Katovice ta Ğdanśka. Spočatku u kompaniї planuvaly zapustyty rejsy do Dortmunda 21 travnja 2018 roku. Teper cej start pereneseno na biľš rannij termin.

Nagadajemo, ščo cej loukoster vže figuruvav u našyh novynah raniše: vin navesni 2018 roku takož <a href="https://nachasi.com/2017/12/26/wizz-air-zapustyt-rejsy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyť<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/london-441853_1280-300x200.jpg" />Wizz Air zapustyť rejsy zi Lvova do Londona navesni</a> rejsy zi Lvova do Londona. Počatok perevezeń očikujeťsja iz 1 travnja 2018 roku — a ne z 1 veresnja, jak anonsuvaly ZMI raniše. Pro rannij počatok perevezeń svidčyť onovlena informacija u systemi bronjuvannja. U kompaniї takož pidtverdyly poperednju informaciju, opryljudnenu u ZMI. Poľoty za cymy naprjamkamy buduť vykonuvatysja iz častotoju tryči na tyždeń zi ľvivśkogo letovyšča.

Jakščo vy ljubyte podorožuvaty do centru Zahidnoї Jevropy, na časi novyna, jaka vas poraduje. Na oficijnomu sajti kompaniї Wizz Air vže rozpočaly prodaž kvytkiv na rejsy z Ukraїny do Nimeččyny. Mandrivnykam varto podbaty pro zamovlennja zazdalegiď, jakščo vy planujete podorož navesni.<h4>Skiľky koštujuť kvytky Wizz Air za cymy naprjamkamy</h4>Pereľoty za vkazanym vyšče naprjamkom buduť zdijsnjuvatysja dviči na tyždeń – litaky aviakompaniї vylitatymuť z mista Leva u ponedilok ta p’jatnycju. Vartisť kvytkiv skladatyme vid 719 grn. Kompanija Wizz Air vže vykonuvala rejsy zi Lvova do Dortmunda, prote voseny 2014 roku cej rejs bulo skasovano na pevnyj čas. Zaplanovano, ščo u 2018 roci aviapereviznyk vidkryje takož rejsy zi Lvova do Londona, Katovice ta Ğdanśka. Spočatku u kompaniї planuvaly zapustyty rejsy do Dortmunda 21 travnja 2018 roku. Teper cej start pereneseno na biľš rannij termin.Nagadajemo, ščo cej loukoster vže figuruvav u našyh novynah raniše: vin navesni 2018 roku takož <a href="/2017/12/26/wizz-air-zapustyt-rejsy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyť<img src="/wp-content/uploads/2017/12/london-441853_1280-300x200.jpg" />Wizz Air zapustyť rejsy zi Lvova do Londona navesni</a> rejsy zi Lvova do Londona. Počatok perevezeń očikujeťsja iz 1 travnja 2018 roku — a ne z 1 veresnja, jak anonsuvaly ZMI raniše. Pro rannij počatok perevezeń svidčyť onovlena informacija u systemi bronjuvannja. U kompaniї takož pidtverdyly poperednju informaciju, opryljudnenu u ZMI. Poľoty za cymy naprjamkamy buduť vykonuvatysja iz častotoju tryči na tyždeń zi ľvivśkogo letovyšča.

Loukost Wizz Air vidnovljuje poľoty zi Lvova do Dortmunda z 26 bereznja. Ce na dva misjaci raniše, niž bulo zaplanovano

Jakščo vy ljubyte podorožuvaty do centru Zahidnoї Jevropy, na časi novyna, jaka vas poraduje. Na oficijnomu sajti kompaniї Wizz Air vže rozpočaly prodaž kvytkiv na rejsy z Ukraїny do Nimeččyny. Mandrivnykam varto podbaty pro zamovlennja zazdalegiď, jakščo vy planujete podorož navesni.


<h4>Skiľky koštujuť kvytky Wizz Air za cymy naprjamkamy</h4>
Pereľoty za vkazanym vyšče naprjamkom buduť zdijsnjuvatysja dviči na tyždeń – litaky aviakompaniї vylitatymuť z mista Leva u ponedilok ta p’jatnycju. Vartisť kvytkiv skladatyme vid 719 grn. Kompanija Wizz Air vže vykonuvala rejsy zi Lvova do Dortmunda, prote voseny 2014 roku cej rejs bulo skasovano na pevnyj čas. Zaplanovano, ščo u 2018 roci aviapereviznyk vidkryje takož rejsy zi Lvova do Londona, Katovice ta Ğdanśka. Spočatku u kompaniї planuvaly zapustyty rejsy do Dortmunda 21 travnja 2018 roku. Teper cej start pereneseno na biľš rannij termin.

Nagadajemo, ščo cej loukoster vže figuruvav u našyh novynah raniše: vin navesni 2018 roku takož <a href="https://nachasi.com/2017/12/26/wizz-air-zapustyt-rejsy/" target="_blank" rel="noopener">zapustyť</a> rejsy zi Lvova do Londona. Počatok perevezeń očikujeťsja iz 1 travnja 2018 roku — a ne z 1 veresnja, jak anonsuvaly ZMI raniše. Pro rannij počatok perevezeń svidčyť onovlena informacija u systemi bronjuvannja. U kompaniї takož pidtverdyly poperednju informaciju, opryljudnenu u ZMI. Poľoty za cymy naprjamkamy buduť vykonuvatysja iz častotoju tryči na tyždeń zi ľvivśkogo letovyšča.

Jakščo vy ljubyte podorožuvaty do centru Zahidnoї Jevropy, na časi novyna, jaka vas poraduje. Na oficijnomu sajti kompaniї Wizz Air vže rozpočaly prodaž kvytkiv na rejsy z Ukraїny do Nimeččyny. Mandrivnykam varto podbaty pro zamovlennja zazdalegiď, jakščo vy planujete podorož navesni.<h4>Skiľky koštujuť kvytky Wizz Air za cymy naprjamkamy</h4>Pereľoty za vkazanym vyšče naprjamkom buduť zdijsnjuvatysja dviči na tyždeń – litaky aviakompaniї vylitatymuť z mista Leva u ponedilok ta p’jatnycju. Vartisť kvytkiv skladatyme vid 719 grn. Kompanija Wizz Air vže vykonuvala rejsy zi Lvova do Dortmunda, prote voseny 2014 roku cej rejs bulo skasovano na pevnyj čas. Zaplanovano, ščo u 2018 roci aviapereviznyk vidkryje takož rejsy zi Lvova do Londona, Katovice ta Ğdanśka. Spočatku u kompaniї planuvaly zapustyty rejsy do Dortmunda 21 travnja 2018 roku. Teper cej start pereneseno na biľš rannij termin.Nagadajemo, ščo cej loukoster vže figuruvav u našyh novynah raniše: vin navesni 2018 roku takož <a href="/2017/12/26/wizz-air-zapustyt-rejsy/" target="_blank" rel="noopener">zapustyť</a> rejsy zi Lvova do Londona. Počatok perevezeń očikujeťsja iz 1 travnja 2018 roku — a ne z 1 veresnja, jak anonsuvaly ZMI raniše. Pro rannij počatok perevezeń svidčyť onovlena informacija u systemi bronjuvannja. U kompaniї takož pidtverdyly poperednju informaciju, opryljudnenu u ZMI. Poľoty za cymy naprjamkamy buduť vykonuvatysja iz častotoju tryči na tyždeń zi ľvivśkogo letovyšča.

U berezni 2018 roku Wizz Air vidnovljuje rejsy zi Lvova do Nimeččyny

{:ua}Loukoster Wizz Air vidnovljuje rejsy zi Lvova do Nimeččyny: koly startujuť poľoty, skiľky koštuje ta kudy šče navesni možna poїhaty zi Lvova?{:}

Period podorožej v ramkah ogološenogo rozprodažu — z 9 sičnja po 10 grudnja 2018 roku. Vynjatky stanovljať periody z 9 červnja po 10 veresnja dlja pereľotu pasažyriv u biznes-klasi.



<h4>Kudy možna poletity piľgovymy rejsamy</h4>
Rozprodaž kvytkiv na aviarejsy za umovamy akciї tryvatyme z 9 po 16 sičnja 2018 roku. TOP-15 najbiľš vygidnyh z točky zoru vartosti naprjamkiv vyľotu z Kyjeva v ramkah akciї (cina pereľotu v obydvi storony v ekonom-klasi) vključajuť takij punkty pryznačennja:
<ul>
<li>
Deli — vid 12,5 tys grn</li>
 	<li>
Pekin — vid 13 tys grn</li>
 	<li>
Salala — vid 13,3 tys grn</li>
 	<li>
Suhar — vid 13,3 tys grn</li>
 	<li>
Mumbaj — vid 13,4 tys grn</li>
 	<li>
Kolombo — vid 13,4 tys grn</li>
 	<li>
Muskat — vid 13,7 tys grn</li>
 	<li>
Krabi — vid 13,9 tys grn</li>
 	<li>
Kuvejt — vid 14, tys grn</li>
 	<li>
Čiangmaj — vid 14,2 tys grn</li>
 	<li>
Patajja — vid 15,2 tys grn</li>
 	<li>
Tegeran — vid 15,3 tys grn</li>
 	<li>
Bangkok — vid 15,4 tys grn</li>
 	<li>
Čuncyn — 15,9 tys grn</li>
 	<li>
Maľdivy — 16,6 tys grn.</li>
</ul>
Najbiľša znyžka dlja ohočyh zaoščadyty na prydbanni kvytkiv nadajeťsja pry kupivli kvytka ne menše niž za 30 dniv do vyľotu v ekonom-klasi aviakompaniї. Jakščo vy kupujete kvytok v biznes-klasi na dvoh osib, ščodo takoї kupivli zastosovujeťsja dodatkova znyžka. Iz usima naprjamkamy možna <a href="https://www.avianews.com/airlines/cheaptickets/2018/01/9_qatarairways_tickets_discount_up_to_40.shtml" target="_blank" rel="noopener">oznajomytysja za posylannjam</a>.

Nagadajemo, ščo u 2018 roci <a href="https://nachasi.com/2017/09/15/aviaspoluchennya-uzhgorod-antaliya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">startuvalo<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/09/ashim-d-silva-95244-300x200.jpg" />U 2018 roci startuje aviaspolučennja miž Užgorodom i Antalijeju</a> aviaspolučennja miž Užgorodom ta Antalijeju.

Period podorožej v ramkah ogološenogo rozprodažu — z 9 sičnja po 10 grudnja 2018 roku. Vynjatky stanovljať periody z 9 červnja po 10 veresnja dlja pereľotu pasažyriv u biznes-klasi.<h4>Kudy možna poletity piľgovymy rejsamy</h4>Rozprodaž kvytkiv na aviarejsy za umovamy akciї tryvatyme z 9 po 16 sičnja 2018 roku. TOP-15 najbiľš vygidnyh z točky zoru vartosti naprjamkiv vyľotu z Kyjeva v ramkah akciї (cina pereľotu v obydvi storony v ekonom-klasi) vključajuť takij punkty pryznačennja:<ul><li>Deli — vid 12,5 tys grn</li><li>Pekin — vid 13 tys grn</li><li>Salala — vid 13,3 tys grn</li><li>Suhar — vid 13,3 tys grn</li><li>Mumbaj — vid 13,4 tys grn</li><li>Kolombo — vid 13,4 tys grn</li><li>Muskat — vid 13,7 tys grn</li><li>Krabi — vid 13,9 tys grn</li><li>Kuvejt — vid 14, tys grn</li><li>Čiangmaj — vid 14,2 tys grn</li><li>Patajja — vid 15,2 tys grn</li><li>Tegeran — vid 15,3 tys grn</li><li>Bangkok — vid 15,4 tys grn</li><li>Čuncyn — 15,9 tys grn</li><li>Maľdivy — 16,6 tys grn.</li></ul>Najbiľša znyžka dlja ohočyh zaoščadyty na prydbanni kvytkiv nadajeťsja pry kupivli kvytka ne menše niž za 30 dniv do vyľotu v ekonom-klasi aviakompaniї. Jakščo vy kupujete kvytok v biznes-klasi na dvoh osib, ščodo takoї kupivli zastosovujeťsja dodatkova znyžka. Iz usima naprjamkamy možna <a href="https://www.avianews.com/airlines/cheaptickets/2018/01/9_qatarairways_tickets_discount_up_to_40.shtml" target="_blank" rel="noopener">oznajomytysja za posylannjam</a>.Nagadajemo, ščo u 2018 roci <a href="/2017/09/15/aviaspoluchennya-uzhgorod-antaliya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">startuvalo<img src="/wp-content/uploads/2017/09/ashim-d-silva-95244-300x200.jpg" />U 2018 roci startuje aviaspolučennja miž Užgorodom i Antalijeju</a> aviaspolučennja miž Užgorodom ta Antalijeju.

Aviakompanija Qatar Airways v ramkah svitovogo rozprodažu Global Travel Boutique počala prodaž kvytkiv ekonom i biznes-klasu na rejsy z Kyjeva za 56 naprjamamy zi znyžkoju do 40% vid taryfu

&nbsp;

Period podorožej v ramkah ogološenogo rozprodažu — z 9 sičnja po 10 grudnja 2018 roku. Vynjatky stanovljať periody z 9 červnja po 10 veresnja dlja pereľotu pasažyriv u biznes-klasi.


<h4>Kudy možna poletity piľgovymy rejsamy</h4>
Rozprodaž kvytkiv na aviarejsy za umovamy akciї tryvatyme z 9 po 16 sičnja 2018 roku. TOP-15 najbiľš vygidnyh z točky zoru vartosti naprjamkiv vyľotu z Kyjeva v ramkah akciї (cina pereľotu v obydvi storony v ekonom-klasi) vključajuť takij punkty pryznačennja:
<ul>
 	<li>Deli — vid 12,5 tys grn</li>
 	<li>Pekin — vid 13 tys grn</li>
 	<li>Salala — vid 13,3 tys grn</li>
 	<li>Suhar — vid 13,3 tys grn</li>
 	<li>Mumbaj — vid 13,4 tys grn</li>
 	<li>Kolombo — vid 13,4 tys grn</li>
 	<li>Muskat — vid 13,7 tys grn</li>
 	<li>Krabi — vid 13,9 tys grn</li>
 	<li>Kuvejt — vid 14, tys grn</li>
 	<li>Čiangmaj — vid 14,2 tys grn</li>
 	<li>Patajja — vid 15,2 tys grn</li>
 	<li>Tegeran — vid 15,3 tys grn</li>
 	<li>Bangkok — vid 15,4 tys grn</li>
 	<li>Čuncyn — 15,9 tys grn</li>
 	<li>Maľdivy — 16,6 tys grn.</li>
</ul>
Najbiľša znyžka dlja ohočyh zaoščadyty na prydbanni kvytkiv nadajeťsja pry kupivli kvytka ne menše niž za 30 dniv do vyľotu v ekonom-klasi aviakompaniї. Jakščo vy kupujete kvytok v biznes-klasi na dvoh osib, ščodo takoї kupivli zastosovujeťsja dodatkova znyžka. Iz usima naprjamkamy možna <a href="https://www.avianews.com/airlines/cheaptickets/2018/01/9_qatarairways_tickets_discount_up_to_40.shtml" target="_blank" rel="noopener">oznajomytysja za posylannjam</a>.

Nagadajemo, ščo u 2018 roci <a href="https://nachasi.com/2017/09/15/aviaspoluchennya-uzhgorod-antaliya/" target="_blank" rel="noopener">startuvalo</a> aviaspolučennja miž Užgorodom ta Antalijeju.

Period podorožej v ramkah ogološenogo rozprodažu — z 9 sičnja po 10 grudnja 2018 roku. Vynjatky stanovljať periody z 9 červnja po 10 veresnja dlja pereľotu pasažyriv u biznes-klasi.<h4>Kudy možna poletity piľgovymy rejsamy</h4>Rozprodaž kvytkiv na aviarejsy za umovamy akciї tryvatyme z 9 po 16 sičnja 2018 roku. TOP-15 najbiľš vygidnyh z točky zoru vartosti naprjamkiv vyľotu z Kyjeva v ramkah akciї (cina pereľotu v obydvi storony v ekonom-klasi) vključajuť takij punkty pryznačennja:<ul><li>Deli — vid 12,5 tys grn</li><li>Pekin — vid 13 tys grn</li><li>Salala — vid 13,3 tys grn</li><li>Suhar — vid 13,3 tys grn</li><li>Mumbaj — vid 13,4 tys grn</li><li>Kolombo — vid 13,4 tys grn</li><li>Muskat — vid 13,7 tys grn</li><li>Krabi — vid 13,9 tys grn</li><li>Kuvejt — vid 14, tys grn</li><li>Čiangmaj — vid 14,2 tys grn</li><li>Patajja — vid 15,2 tys grn</li><li>Tegeran — vid 15,3 tys grn</li><li>Bangkok — vid 15,4 tys grn</li><li>Čuncyn — 15,9 tys grn</li><li>Maľdivy — 16,6 tys grn.</li></ul>Najbiľša znyžka dlja ohočyh zaoščadyty na prydbanni kvytkiv nadajeťsja pry kupivli kvytka ne menše niž za 30 dniv do vyľotu v ekonom-klasi aviakompaniї. Jakščo vy kupujete kvytok v biznes-klasi na dvoh osib, ščodo takoї kupivli zastosovujeťsja dodatkova znyžka. Iz usima naprjamkamy možna <a href="https://www.avianews.com/airlines/cheaptickets/2018/01/9_qatarairways_tickets_discount_up_to_40.shtml" target="_blank" rel="noopener">oznajomytysja za posylannjam</a>.Nagadajemo, ščo u 2018 roci <a href="/2017/09/15/aviaspoluchennya-uzhgorod-antaliya/" target="_blank" rel="noopener">startuvalo</a> aviaspolučennja miž Užgorodom ta Antalijeju.

Ogološeno period rozprodažu aviakvytkiv za 56 naprjamkamy

{:ua}Ukraїnci možuť dolučytysja do velykogo rozprodažu ta podorožuvaty za 56 naprjamkamy po vśomu svitu: kudy, jak ta skiľky vartuje?{:}

Dovžyna mostu – 55 km. Peredbačaje budivnyctvo i pidvodnyj tuneľ, dovžynoju majže 7 km. Dlja ruhu transportu peredbačeni try smugy u kožnomu naprjamku.



<h4>Na jakij stadiї budivnyctvo mostu zaraz</h4>
Sporudžennja mostu rozpočalosja iz 2009 roku. Vrahovuvalysja ekologični vymogy, aby ne naškodyty morśkij fauni regionu. Tuneľ ta diljanky iz vantovymy mostamy zvedeni dlja togo, aby zabezpečyty prohid velykotonnažnyh korabliv. Zvedennja konstrukcij obijšlosja pryblyzno v $11 mlrd. Osnovni roboty zaveršyly šče u lypni 2017 roku. Očikuvalosja, ščo ruh mostom rozpočneťsja šče do kincja 2017-go. Vtim, zaraz tryvaje pogodžennja mehanizmiv zdijsnennja prykordonnogo kontrolju: Gonkong ta Makao je speciaľnymy administratyvnymy odynycjamy. Dodamo, ščo u Jevropi najdovšym mostom je Vasko da Gama, jakyj pobudovanyj u Lisaboni čerez ričku Teža dovžynoju 17,2 km.

Nagadajemo, ščo svitovyj portovyj operator-gigant <a href="https://nachasi.com/2018/01/04/svitovyj-portovyj-gigant/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpočav<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/industry-438428_1920-300x200.jpg" />Svitovyj portovyj operator-gigant zajšov v Ukraїnu</a> robotu v Ukraїni. P&O Maritime prydbala kontroľ nad ukraїnśkoju buksyrnogo kompanijeju LB Shipping.

Dovžyna mostu – 55 km. Peredbačaje budivnyctvo i pidvodnyj tuneľ, dovžynoju majže 7 km. Dlja ruhu transportu peredbačeni try smugy u kožnomu naprjamku.<h4>Na jakij stadiї budivnyctvo mostu zaraz</h4>Sporudžennja mostu rozpočalosja iz 2009 roku. Vrahovuvalysja ekologični vymogy, aby ne naškodyty morśkij fauni regionu. Tuneľ ta diljanky iz vantovymy mostamy zvedeni dlja togo, aby zabezpečyty prohid velykotonnažnyh korabliv. Zvedennja konstrukcij obijšlosja pryblyzno v $11 mlrd. Osnovni roboty zaveršyly šče u lypni 2017 roku. Očikuvalosja, ščo ruh mostom rozpočneťsja šče do kincja 2017-go. Vtim, zaraz tryvaje pogodžennja mehanizmiv zdijsnennja prykordonnogo kontrolju: Gonkong ta Makao je speciaľnymy administratyvnymy odynycjamy. Dodamo, ščo u Jevropi najdovšym mostom je Vasko da Gama, jakyj pobudovanyj u Lisaboni čerez ričku Teža dovžynoju 17,2 km.Nagadajemo, ščo svitovyj portovyj operator-gigant <a href="/2018/01/04/svitovyj-portovyj-gigant/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpočav<img src="/wp-content/uploads/2018/01/industry-438428_1920-300x200.jpg" />Svitovyj portovyj operator-gigant zajšov v Ukraїnu</a> robotu v Ukraїni. P&#038;O Maritime prydbala kontroľ nad ukraїnśkoju buksyrnogo kompanijeju LB Shipping.

U 2018 roci vveduť v ekspluataciju najdovšyj mist u sviti čerez more. Vin z’jednuje Gonkong, Makao ta Čžuhaj

&nbsp;

Dovžyna mostu – 55 km. Peredbačaje budivnyctvo i pidvodnyj tuneľ, dovžynoju majže 7 km. Dlja ruhu transportu peredbačeni try smugy u kožnomu naprjamku.


<h4>Na jakij stadiї budivnyctvo mostu zaraz</h4>
Sporudžennja mostu rozpočalosja iz 2009 roku. Vrahovuvalysja ekologični vymogy, aby ne naškodyty morśkij fauni regionu. Tuneľ ta diljanky iz vantovymy mostamy zvedeni dlja togo, aby zabezpečyty prohid velykotonnažnyh korabliv. Zvedennja konstrukcij obijšlosja pryblyzno v $11 mlrd. Osnovni roboty zaveršyly šče u lypni 2017 roku. Očikuvalosja, ščo ruh mostom rozpočneťsja šče do kincja 2017-go. Vtim, zaraz tryvaje pogodžennja mehanizmiv zdijsnennja prykordonnogo kontrolju: Gonkong ta Makao je speciaľnymy administratyvnymy odynycjamy. Dodamo, ščo u Jevropi najdovšym mostom je Vasko da Gama, jakyj pobudovanyj u Lisaboni čerez ričku Teža dovžynoju 17,2 km.

Nagadajemo, ščo svitovyj portovyj operator-gigant <a href="https://nachasi.com/2018/01/04/svitovyj-portovyj-gigant/" target="_blank" rel="noopener">rozpočav</a> robotu v Ukraїni. P&amp;O Maritime prydbala kontroľ nad ukraїnśkoju buksyrnogo kompanijeju LB Shipping.

Dovžyna mostu – 55 km. Peredbačaje budivnyctvo i pidvodnyj tuneľ, dovžynoju majže 7 km. Dlja ruhu transportu peredbačeni try smugy u kožnomu naprjamku.<h4>Na jakij stadiї budivnyctvo mostu zaraz</h4>Sporudžennja mostu rozpočalosja iz 2009 roku. Vrahovuvalysja ekologični vymogy, aby ne naškodyty morśkij fauni regionu. Tuneľ ta diljanky iz vantovymy mostamy zvedeni dlja togo, aby zabezpečyty prohid velykotonnažnyh korabliv. Zvedennja konstrukcij obijšlosja pryblyzno v $11 mlrd. Osnovni roboty zaveršyly šče u lypni 2017 roku. Očikuvalosja, ščo ruh mostom rozpočneťsja šče do kincja 2017-go. Vtim, zaraz tryvaje pogodžennja mehanizmiv zdijsnennja prykordonnogo kontrolju: Gonkong ta Makao je speciaľnymy administratyvnymy odynycjamy. Dodamo, ščo u Jevropi najdovšym mostom je Vasko da Gama, jakyj pobudovanyj u Lisaboni čerez ričku Teža dovžynoju 17,2 km.Nagadajemo, ščo svitovyj portovyj operator-gigant <a href="/2018/01/04/svitovyj-portovyj-gigant/" target="_blank" rel="noopener">rozpočav</a> robotu v Ukraїni. P&amp;O Maritime prydbala kontroľ nad ukraїnśkoju buksyrnogo kompanijeju LB Shipping.

Kytajci zaveršujuť budivnyctvo najdovšogo mostu v sviti

{:ua}Ščo varto znaty pro kytajśke budivnyctvo?{:}

Takož u misti planujuť rozšyryty merežu zarjadnyh stancij dlja elektromobiliv. Vidpovidnu koncepciju svoїm rišennjam <a href="https://www8.city-adm.lviv.ua/Pool/Info/doclmr_1.NSF/(SearchForWeb)/DBFCBE00101E49FCC225820C00361C5F?OpenDocument" target="_blank" rel="noopener">uhvalyv</a> vykonkom Lvivśkoї miśkoї rady u p’jatnycju, 5 sičnja.



<h4>Ščo peredbačaje koncepcija</h4>
U meriї Lvova planujuť do 2025 roku značno zbiľšyty vidsotok elektrotransportu v misti. Tak, kiľkisť elektromobiliv zbiľšať do 20%, gromadśkogo elektrotransportu zagalom – do 40%, a komunaľnogo – do 50%. Dlja ćogo v misti rozšyrjať merežu zarjadnyh stancij dlja elektromobiliv tak, ščob vony buly roztašovani u mežah 15-hvylynnoї pišoї dostupnosti vid buď-jakoї točky mista. Merija obicjaje takož provodyty promocijni zahody ta vystavky dlja populjaryzaciї vykorystannja elektromobiliv. Planujeťsja, ščo take zbiľšennja vidsotku elektromobiliv dozvolyť pokraščyty stan povitrja ta znyzyty šumove navantažennja v misti ta pidvyščyť energoefektyvnisť mista, zmenšyvšy spožyvannja paľnogo.

Nagadajemo, ščo iz 1 sičnja <a href="https://nachasi.com/2018/01/02/mobiles-ukr/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpočaly<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/matt-henry-59403-300x200.jpg" />Iz 1 sičnja počaly dijaty piľgy na vvezennja elektromobiliv v Ukraїnu</a> dijaty piľgy na vvezennja elektromobiliv v Ukraїnu. Do kincja 2018 roku zviľnjajuťsja vid obkladennja podatkom na dodanu vartisť operaciї iz vvezennja na mytnu terytoriju Ukraїny ta z postačannja na mytnu terytoriju Ukraїny transportnyh zasobiv, osnaščenyh vynjatkovo elektryčnymy dvygunamy. Takož ci transportni zasoby zviľnjajuťsja vid akcyznogo opodatkuvannja.

Takož u misti planujuť rozšyryty merežu zarjadnyh stancij dlja elektromobiliv. Vidpovidnu koncepciju svoїm rišennjam <a href="https://www8.city-adm.lviv.ua/Pool/Info/doclmr_1.NSF/(SearchForWeb)/DBFCBE00101E49FCC225820C00361C5F?OpenDocument" target="_blank" rel="noopener">uhvalyv</a> vykonkom Lvivśkoї miśkoї rady u p’jatnycju, 5 sičnja.<h4>Ščo peredbačaje koncepcija</h4>U meriї Lvova planujuť do 2025 roku značno zbiľšyty vidsotok elektrotransportu v misti. Tak, kiľkisť elektromobiliv zbiľšať do 20%, gromadśkogo elektrotransportu zagalom – do 40%, a komunaľnogo – do 50%. Dlja ćogo v misti rozšyrjať merežu zarjadnyh stancij dlja elektromobiliv tak, ščob vony buly roztašovani u mežah 15-hvylynnoї pišoї dostupnosti vid buď-jakoї točky mista. Merija obicjaje takož provodyty promocijni zahody ta vystavky dlja populjaryzaciї vykorystannja elektromobiliv. Planujeťsja, ščo take zbiľšennja vidsotku elektromobiliv dozvolyť pokraščyty stan povitrja ta znyzyty šumove navantažennja v misti ta pidvyščyť energoefektyvnisť mista, zmenšyvšy spožyvannja paľnogo.Nagadajemo, ščo iz 1 sičnja <a href="/2018/01/02/mobiles-ukr/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpočaly<img src="/wp-content/uploads/2018/01/matt-henry-59403-300x200.jpg" />Iz 1 sičnja počaly dijaty piľgy na vvezennja elektromobiliv v Ukraїnu</a> dijaty piľgy na vvezennja elektromobiliv v Ukraїnu. Do kincja 2018 roku zviľnjajuťsja vid obkladennja podatkom na dodanu vartisť operaciї iz vvezennja na mytnu terytoriju Ukraїny ta z postačannja na mytnu terytoriju Ukraїny transportnyh zasobiv, osnaščenyh vynjatkovo elektryčnymy dvygunamy. Takož ci transportni zasoby zviľnjajuťsja vid akcyznogo opodatkuvannja.

Koncepcija peredbačaje zbiľšennja do 2025 roku kiľkosti elektromobiliv do 20% vid zagaľnoї kiľkosti zarejestrovanyh u Lvovi avtomobiliv

&nbsp;

Takož u misti planujuť rozšyryty merežu zarjadnyh stancij dlja elektromobiliv. Vidpovidnu koncepciju svoїm rišennjam <a href="https://www8.city-adm.lviv.ua/Pool/Info/doclmr_1.NSF/(SearchForWeb)/DBFCBE00101E49FCC225820C00361C5F?OpenDocument" target="_blank" rel="noopener">uhvalyv</a> vykonkom Lvivśkoї miśkoї rady u p’jatnycju, 5 sičnja.


<h4>Ščo peredbačaje koncepcija</h4>
U meriї Lvova planujuť do 2025 roku značno zbiľšyty vidsotok elektrotransportu v misti. Tak, kiľkisť elektromobiliv zbiľšať do 20%, gromadśkogo elektrotransportu zagalom – do 40%, a komunaľnogo – do 50%. Dlja ćogo v misti rozšyrjať merežu zarjadnyh stancij dlja elektromobiliv tak, ščob vony buly roztašovani u mežah 15-hvylynnoї pišoї dostupnosti vid buď-jakoї točky mista. Merija obicjaje takož provodyty promocijni zahody ta vystavky dlja populjaryzaciї vykorystannja elektromobiliv. Planujeťsja, ščo take zbiľšennja vidsotku elektromobiliv dozvolyť pokraščyty stan povitrja ta znyzyty šumove navantažennja v misti ta pidvyščyť energoefektyvnisť mista, zmenšyvšy spožyvannja paľnogo.

Nagadajemo, ščo iz 1 sičnja <a href="https://nachasi.com/2018/01/02/mobiles-ukr/" target="_blank" rel="noopener">rozpočaly</a> dijaty piľgy na vvezennja elektromobiliv v Ukraїnu. Do kincja 2018 roku zviľnjajuťsja vid obkladennja podatkom na dodanu vartisť operaciї iz vvezennja na mytnu terytoriju Ukraїny ta z postačannja na mytnu terytoriju Ukraїny transportnyh zasobiv, osnaščenyh vynjatkovo elektryčnymy dvygunamy. Takož ci transportni zasoby zviľnjajuťsja vid akcyznogo opodatkuvannja.

Takož u misti planujuť rozšyryty merežu zarjadnyh stancij dlja elektromobiliv. Vidpovidnu koncepciju svoїm rišennjam <a href="https://www8.city-adm.lviv.ua/Pool/Info/doclmr_1.NSF/(SearchForWeb)/DBFCBE00101E49FCC225820C00361C5F?OpenDocument" target="_blank" rel="noopener">uhvalyv</a> vykonkom Lvivśkoї miśkoї rady u p’jatnycju, 5 sičnja.<h4>Ščo peredbačaje koncepcija</h4>U meriї Lvova planujuť do 2025 roku značno zbiľšyty vidsotok elektrotransportu v misti. Tak, kiľkisť elektromobiliv zbiľšať do 20%, gromadśkogo elektrotransportu zagalom – do 40%, a komunaľnogo – do 50%. Dlja ćogo v misti rozšyrjať merežu zarjadnyh stancij dlja elektromobiliv tak, ščob vony buly roztašovani u mežah 15-hvylynnoї pišoї dostupnosti vid buď-jakoї točky mista. Merija obicjaje takož provodyty promocijni zahody ta vystavky dlja populjaryzaciї vykorystannja elektromobiliv. Planujeťsja, ščo take zbiľšennja vidsotku elektromobiliv dozvolyť pokraščyty stan povitrja ta znyzyty šumove navantažennja v misti ta pidvyščyť energoefektyvnisť mista, zmenšyvšy spožyvannja paľnogo.Nagadajemo, ščo iz 1 sičnja <a href="/2018/01/02/mobiles-ukr/" target="_blank" rel="noopener">rozpočaly</a> dijaty piľgy na vvezennja elektromobiliv v Ukraїnu. Do kincja 2018 roku zviľnjajuťsja vid obkladennja podatkom na dodanu vartisť operaciї iz vvezennja na mytnu terytoriju Ukraїny ta z postačannja na mytnu terytoriju Ukraїny transportnyh zasobiv, osnaščenyh vynjatkovo elektryčnymy dvygunamy. Takož ci transportni zasoby zviľnjajuťsja vid akcyznogo opodatkuvannja.

U Lvovi zatverdyly koncepciju «elektromobiľnosti»

{:ua}Koncepciju «elektromobiľnosti» teper maje Lviv: ščo peredbačaje dokument, koly uhvalyly ta jaka korysť Lvovu vid biľšoї kiľkosti elektromobiliv?{:}

Za vydamy budiveľnoї produkciї najbiľšyj obsjag budiveľnyh robit vykonano z budivnyctva budiveľ – 14174,8 mln grn abo 66,5% vid zagaľnogo obsjagu.



<h4>Pro ščo govoryť statystyka budivnyctva u stolyci</h4>
Indeks budiveľnoї produkciї u sični-lystopadi 2017 roku proty sičnja-lystopada 2016 roku zi sporudžennja budiveľ stanovyv 120,9%. Pokaznyk segmentu sporudžennja žytlovyh budiveľ za cej period sklav 115,0%, nežytlovyh budiveľ – 131,7%. Indeks budiveľnoї produkciї z budivnyctva inženernyh sporud – 159,9%. Napryklad, najbiľšyj stolyčnyj zabudovnyk «HK «Kyїvmiśkbud» vviv u ekspluataciju protjagom 2016 roku biľše 300 tys kv. metriv žytla, parkingiv, komercijnyh plošč. Zagalom holdyng vviv v ekspluataciju na 10% biľše plošč v porivnjanni z 2015 rokom. Za peršymy pidsumkamy 2017 roku kompanija vvede v ekspluataciju ponad 300 tys kv. metriv.

Nagadajemo, ščo zagalom ukraїnśki mista (jak megapolisy ta oblasni centry, tak i nevelyki mistečka) razjuče <a href="https://nachasi.com/2017/12/29/cities-in-2017/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zminylysja<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/hide-obara-434309-300x200.jpg" />Jak zminylysja ukraїnśki mista u 2017 roci</a> u 2017 roci. Vtim, plany na 2018-yj šče biľše vražajuť: gotujuťsja novi proekty, jaki vtiljaťsja ta rozšyrjať naši mista u ćomu roci.

Za vydamy budiveľnoї produkciї najbiľšyj obsjag budiveľnyh robit vykonano z budivnyctva budiveľ – 14174,8 mln grn abo 66,5% vid zagaľnogo obsjagu.<h4>Pro ščo govoryť statystyka budivnyctva u stolyci</h4>Indeks budiveľnoї produkciї u sični-lystopadi 2017 roku proty sičnja-lystopada 2016 roku zi sporudžennja budiveľ stanovyv 120,9%. Pokaznyk segmentu sporudžennja žytlovyh budiveľ za cej period sklav 115,0%, nežytlovyh budiveľ – 131,7%. Indeks budiveľnoї produkciї z budivnyctva inženernyh sporud – 159,9%. Napryklad, najbiľšyj stolyčnyj zabudovnyk «HK «Kyїvmiśkbud» vviv u ekspluataciju protjagom 2016 roku biľše 300 tys kv. metriv žytla, parkingiv, komercijnyh plošč. Zagalom holdyng vviv v ekspluataciju na 10% biľše plošč v porivnjanni z 2015 rokom. Za peršymy pidsumkamy 2017 roku kompanija vvede v ekspluataciju ponad 300 tys kv. metriv.Nagadajemo, ščo zagalom ukraїnśki mista (jak megapolisy ta oblasni centry, tak i nevelyki mistečka) razjuče <a href="/2017/12/29/cities-in-2017/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zminylysja<img src="/wp-content/uploads/2017/12/hide-obara-434309-300x200.jpg" />Jak zminylysja ukraїnśki mista u 2017 roci</a> u 2017 roci. Vtim, plany na 2018-yj šče biľše vražajuť: gotujuťsja novi proekty, jaki vtiljaťsja ta rozšyrjať naši mista u ćomu roci.

U sični-lystopadi 2017 roku pidpryjemstvamy Kyjeva vykonano budiveľnyh robit na sumu 21 309,7 mln grn. Indeks budiveľnoї produkciї porivnjano z sičnem-lystopadom 2016 r stanovyv 131,3 %

&nbsp;

Za vydamy budiveľnoї produkciї najbiľšyj obsjag budiveľnyh robit vykonano z budivnyctva budiveľ – 14174,8 mln grn abo 66,5% vid zagaľnogo obsjagu.


<h4>Pro ščo govoryť statystyka budivnyctva u stolyci</h4>
Indeks budiveľnoї produkciї u sični-lystopadi 2017 roku proty sičnja-lystopada 2016 roku zi sporudžennja budiveľ stanovyv 120,9%. Pokaznyk segmentu sporudžennja žytlovyh budiveľ za cej period sklav 115,0%, nežytlovyh budiveľ – 131,7%. Indeks budiveľnoї produkciї z budivnyctva inženernyh sporud – 159,9%. Napryklad, najbiľšyj stolyčnyj zabudovnyk «HK «Kyїvmiśkbud» vviv u ekspluataciju protjagom 2016 roku biľše 300 tys kv. metriv žytla, parkingiv, komercijnyh plošč. Zagalom holdyng vviv v ekspluataciju na 10% biľše plošč v porivnjanni z 2015 rokom. Za peršymy pidsumkamy 2017 roku kompanija vvede v ekspluataciju ponad 300 tys kv. metriv.

Nagadajemo, ščo zagalom ukraїnśki mista (jak megapolisy ta oblasni centry, tak i nevelyki mistečka) razjuče <a href="https://nachasi.com/2017/12/29/cities-in-2017/" target="_blank" rel="noopener">zminylysja</a> u 2017 roci. Vtim, plany na 2018-yj šče biľše vražajuť: gotujuťsja novi proekty, jaki vtiljaťsja ta rozšyrjať naši mista u ćomu roci.

&nbsp;

Za vydamy budiveľnoї produkciї najbiľšyj obsjag budiveľnyh robit vykonano z budivnyctva budiveľ – 14174,8 mln grn abo 66,5% vid zagaľnogo obsjagu.<h4>Pro ščo govoryť statystyka budivnyctva u stolyci</h4>Indeks budiveľnoї produkciї u sični-lystopadi 2017 roku proty sičnja-lystopada 2016 roku zi sporudžennja budiveľ stanovyv 120,9%. Pokaznyk segmentu sporudžennja žytlovyh budiveľ za cej period sklav 115,0%, nežytlovyh budiveľ – 131,7%. Indeks budiveľnoї produkciї z budivnyctva inženernyh sporud – 159,9%. Napryklad, najbiľšyj stolyčnyj zabudovnyk «HK «Kyїvmiśkbud» vviv u ekspluataciju protjagom 2016 roku biľše 300 tys kv. metriv žytla, parkingiv, komercijnyh plošč. Zagalom holdyng vviv v ekspluataciju na 10% biľše plošč v porivnjanni z 2015 rokom. Za peršymy pidsumkamy 2017 roku kompanija vvede v ekspluataciju ponad 300 tys kv. metriv.Nagadajemo, ščo zagalom ukraїnśki mista (jak megapolisy ta oblasni centry, tak i nevelyki mistečka) razjuče <a href="/2017/12/29/cities-in-2017/" target="_blank" rel="noopener">zminylysja</a> u 2017 roci. Vtim, plany na 2018-yj šče biľše vražajuť: gotujuťsja novi proekty, jaki vtiljaťsja ta rozšyrjať naši mista u ćomu roci.&nbsp;

Obsjagy budivnyctva u Kyjevi zrosly na ponad 50%

{:ua}Obsjagy budivnyctva u Kyjevi protjagom 2017 roku strimko zrosly: pro ščo zvitujuť statysty ta jaki očikuvannja vid zabudovnykiv u roci 2018-mu?{:}

Dorogy — čy ne najbiľš vrazlyva lanka sučasnoї ukraїnśkoї infrastruktury. Transportne spolučennja važlyve dlja usih regioniv Ukraїny, odnak infrastruktura Shodu potrebuje čy ne najbiľš nagaľnoї modernizaciї. Same tomu odyn iz avtošljahiv na Donećkomu naprjamku bude piddano suttjevij rekonstrukciї. Jdeťsja pro mižnarodnu trasu M-03 Kyїv – Harkiv – Dovžanśkyj. Biľš energoefektyvnym zrobljať avtošljah za rahunok novitnih džerel zabezpečennja energijeju. Bezperebijne nakopyčennja elektroenergiї zabezpečuvatyme vitrogenerator potužnistju 1,8 kVt. Sonjačni  paneli otrymajuť sumarnu potužnisť 1,2 kVt.



<h4>Jak pracjuvatyme systema na onovlenij trasi</h4>
Sučasne ustatkuvannja dlja zabezpečennja osvitlennja ta žyvlennja dorožńoї infrastruktury pracjuvatyme vid nevyčerpnyh ta čystyh džerel energiї – syly vitru ta vyprominjuvannja soncja. Nakopyčuvaty energiju buduť dva litij-ionni akumuljatory. Їh sumarna potužnisť skladatyme 11 kVt. Vony dozvoljať systemi pracjuvaty pid čas nespryjatlyvyh pogodnyh umov navkolyšńogo seredovyšča. Keruvannja sučasnym ustatkuvannjam zdijsnjujeťsja za dopomogoju golovnogo kontrolera. Montaž moduliv meteokontrolju ta videonagljadu zaplanovano na 2018 rik. U podaľšomu tryvatymuť inši roboty na ćomu transportnomu naprjamku.

Nagadajemo, raniše my povidomljaly vam, ščo dvi oblasti Ukraїny vže gotujuťsja do togo, ščo u nyh z’javljaťsja <a href="https://nachasi.com/2017/12/17/pershyj-platnyj-avtoban-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">platni avtomagistrali<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/way-1694101_1920-300x200.jpg" />Staly vidomi podrobyci pro peršyj platnyj avtoban v Ukraїni</a>. Planujeťsja, ščo platni magistrali z’jednajuť mista Lviv ta Krakoveć, a takož Kyїv i Bilu Cerkvu. Dorogy novogo typu buduť funkcionuvaty paraleľno z isnujučymy bezkoštovnymy trasamy. Povnocinne zaprovadžennja v ekspluataciju cyh ob’jektiv očikujuť u nastupni roky.

Dorogy — čy ne najbiľš vrazlyva lanka sučasnoї ukraїnśkoї infrastruktury. Transportne spolučennja važlyve dlja usih regioniv Ukraїny, odnak infrastruktura Shodu potrebuje čy ne najbiľš nagaľnoї modernizaciї. Same tomu odyn iz avtošljahiv na Donećkomu naprjamku bude piddano suttjevij rekonstrukciї. Jdeťsja pro mižnarodnu trasu M-03 Kyїv – Harkiv – Dovžanśkyj. Biľš energoefektyvnym zrobljať avtošljah za rahunok novitnih džerel zabezpečennja energijeju. Bezperebijne nakopyčennja elektroenergiї zabezpečuvatyme vitrogenerator potužnistju 1,8 kVt. Sonjačni  paneli otrymajuť sumarnu potužnisť 1,2 kVt.<h4>Jak pracjuvatyme systema na onovlenij trasi</h4>Sučasne ustatkuvannja dlja zabezpečennja osvitlennja ta žyvlennja dorožńoї infrastruktury pracjuvatyme vid nevyčerpnyh ta čystyh džerel energiї – syly vitru ta vyprominjuvannja soncja. Nakopyčuvaty energiju buduť dva litij-ionni akumuljatory. Їh sumarna potužnisť skladatyme 11 kVt. Vony dozvoljať systemi pracjuvaty pid čas nespryjatlyvyh pogodnyh umov navkolyšńogo seredovyšča. Keruvannja sučasnym ustatkuvannjam zdijsnjujeťsja za dopomogoju golovnogo kontrolera. Montaž moduliv meteokontrolju ta videonagljadu zaplanovano na 2018 rik. U podaľšomu tryvatymuť inši roboty na ćomu transportnomu naprjamku.Nagadajemo, raniše my povidomljaly vam, ščo dvi oblasti Ukraїny vže gotujuťsja do togo, ščo u nyh z’javljaťsja <a href="/2017/12/17/pershyj-platnyj-avtoban-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">platni avtomagistrali<img src="/wp-content/uploads/2017/12/way-1694101_1920-300x200.jpg" />Staly vidomi podrobyci pro peršyj platnyj avtoban v Ukraїni</a>. Planujeťsja, ščo platni magistrali z’jednajuť mista Lviv ta Krakoveć, a takož Kyїv i Bilu Cerkvu. Dorogy novogo typu buduť funkcionuvaty paraleľno z isnujučymy bezkoštovnymy trasamy. Povnocinne zaprovadžennja v ekspluataciju cyh ob’jektiv očikujuť u nastupni roky.

Mižnarodnyj avtošljah M-03 Kyїv – Harkiv – Dovžanśkyj otrymav systemu videonagljadu ta osvitlennja, jake pracjuvatyme vid sonjačnyh panelej ta vitrogeneratora

Dorogy — čy ne najbiľš vrazlyva lanka sučasnoї ukraїnśkoї infrastruktury. Transportne spolučennja važlyve dlja usih regioniv Ukraїny, odnak infrastruktura Shodu potrebuje čy ne najbiľš nagaľnoї modernizaciї. Same tomu odyn iz avtošljahiv na Donećkomu naprjamku bude piddano suttjevij rekonstrukciї. Jdeťsja pro mižnarodnu trasu M-03 Kyїv – Harkiv – Dovžanśkyj. Biľš energoefektyvnym zrobljať avtošljah za rahunok novitnih džerel zabezpečennja energijeju. Bezperebijne nakopyčennja elektroenergiї zabezpečuvatyme vitrogenerator potužnistju 1,8 kVt. Sonjačni  paneli otrymajuť sumarnu potužnisť 1,2 kVt.


<h4>Jak pracjuvatyme systema na onovlenij trasi</h4>
Sučasne ustatkuvannja dlja zabezpečennja osvitlennja ta žyvlennja dorožńoї infrastruktury pracjuvatyme vid nevyčerpnyh ta čystyh džerel energiї – syly vitru ta vyprominjuvannja soncja. Nakopyčuvaty energiju buduť dva litij-ionni akumuljatory. Їh sumarna potužnisť skladatyme 11 kVt. Vony dozvoljať systemi pracjuvaty pid čas nespryjatlyvyh pogodnyh umov navkolyšńogo seredovyšča. Keruvannja sučasnym ustatkuvannjam zdijsnjujeťsja za dopomogoju golovnogo kontrolera. Montaž moduliv meteokontrolju ta videonagljadu zaplanovano na 2018 rik. U podaľšomu tryvatymuť inši roboty na ćomu transportnomu naprjamku.

Nagadajemo, raniše my povidomljaly vam, ščo dvi oblasti Ukraїny vže gotujuťsja do togo, ščo u nyh z’javljaťsja <a href="https://nachasi.com/2017/12/17/pershyj-platnyj-avtoban-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener">platni avtomagistrali</a>. Planujeťsja, ščo platni magistrali z’jednajuť mista Lviv ta Krakoveć, a takož Kyїv i Bilu Cerkvu. Dorogy novogo typu buduť funkcionuvaty paraleľno z isnujučymy bezkoštovnymy trasamy. Povnocinne zaprovadžennja v ekspluataciju cyh ob’jektiv očikujuť u nastupni roky.

Dorogy — čy ne najbiľš vrazlyva lanka sučasnoї ukraїnśkoї infrastruktury. Transportne spolučennja važlyve dlja usih regioniv Ukraїny, odnak infrastruktura Shodu potrebuje čy ne najbiľš nagaľnoї modernizaciї. Same tomu odyn iz avtošljahiv na Donećkomu naprjamku bude piddano suttjevij rekonstrukciї. Jdeťsja pro mižnarodnu trasu M-03 Kyїv – Harkiv – Dovžanśkyj. Biľš energoefektyvnym zrobljať avtošljah za rahunok novitnih džerel zabezpečennja energijeju. Bezperebijne nakopyčennja elektroenergiї zabezpečuvatyme vitrogenerator potužnistju 1,8 kVt. Sonjačni  paneli otrymajuť sumarnu potužnisť 1,2 kVt.<h4>Jak pracjuvatyme systema na onovlenij trasi</h4>Sučasne ustatkuvannja dlja zabezpečennja osvitlennja ta žyvlennja dorožńoї infrastruktury pracjuvatyme vid nevyčerpnyh ta čystyh džerel energiї – syly vitru ta vyprominjuvannja soncja. Nakopyčuvaty energiju buduť dva litij-ionni akumuljatory. Їh sumarna potužnisť skladatyme 11 kVt. Vony dozvoljať systemi pracjuvaty pid čas nespryjatlyvyh pogodnyh umov navkolyšńogo seredovyšča. Keruvannja sučasnym ustatkuvannjam zdijsnjujeťsja za dopomogoju golovnogo kontrolera. Montaž moduliv meteokontrolju ta videonagljadu zaplanovano na 2018 rik. U podaľšomu tryvatymuť inši roboty na ćomu transportnomu naprjamku.Nagadajemo, raniše my povidomljaly vam, ščo dvi oblasti Ukraїny vže gotujuťsja do togo, ščo u nyh z’javljaťsja <a href="/2017/12/17/pershyj-platnyj-avtoban-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener">platni avtomagistrali</a>. Planujeťsja, ščo platni magistrali z’jednajuť mista Lviv ta Krakoveć, a takož Kyїv i Bilu Cerkvu. Dorogy novogo typu buduť funkcionuvaty paraleľno z isnujučymy bezkoštovnymy trasamy. Povnocinne zaprovadžennja v ekspluataciju cyh ob’jektiv očikujuť u nastupni roky.

Mižnarodnyj avtošljah na Doneččyni obladnajuť sučasnymy tehnologijamy

{:ua}Mižnarodnyj avtošljah u Donećkij oblasti osučasnjujuť ta dodajuť jomu energoefektyvnosti: jak prylady na trasi pracjuvatymuť vid energiї soncja ta vitru?{:}

Šryft dlja proektu rozrobyv grafičnyj i šryftovyj dyzajner Kyrylo Tkačov.



<h4>Jak rozrobljaly šryft </h4>
Pid čas rozrobky šryftu Lutsk city dyzajner brav za osnovu istoryčni šryfty mynulogo stolittja. Lućkyj šryft vyriznjajeťsja vykorystannjam u literah rombykiv ta najavnistju lyše zagolovkovyh liter. Vin ideaľno godyťsja dlja ozdoblennja šyrokoformatnoї drukovanoї produkciї, obkladynok, lystivok, vyvisok, vkazivnyh tablyčok, roztašovanyh u misti toščo. Proekt otrymav finansovu pidtrymku jak odyn iz 9 peremožciv konkursu sociaľnyh proektiv turystyčnogo sprjamuvannja vid upravlinnja turyzmu ta promociї Lućkoї miśkoї rady, Active Citizens Ukraine NGO Youth Platform i GO «Molodižna platforma».

<img class="aligncenter size-full wp-image-25074" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/25659793_1761421067223124_668633420942375183_n.jpg" alt="Lućk otrymav unikaľnyj brendovyj šryft " width="960" height="480">
Nagadajemo, ščo Zaporižžja takož neščodavno <a href="https://nachasi.com/2017/11/20/zaporizhzhya-otrymalo-novu-ajdentyku-mista/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">otrymalo<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/upload-abec1f20-c9ed-11e7-9345-95065d22846f-300x200.jpg" />Zaporižžja otrymalo novu ajdentyku ta dyzajn dlja mista</a> novu ajdentyku ta dyzajn mista. Avtory ajdentyky vidijšly vid tradycijnyh asociacij mista iz kozactvom. V osnovu pokladeno konstruktyvizm, ščo vidobražajeťsja v arhitekturi ta atmosferi mista.

Šryft dlja proektu rozrobyv grafičnyj i šryftovyj dyzajner Kyrylo Tkačov.<h4>Jak rozrobljaly šryft </h4>Pid čas rozrobky šryftu Lutsk city dyzajner brav za osnovu istoryčni šryfty mynulogo stolittja. Lućkyj šryft vyriznjajeťsja vykorystannjam u literah rombykiv ta najavnistju lyše zagolovkovyh liter. Vin ideaľno godyťsja dlja ozdoblennja šyrokoformatnoї drukovanoї produkciї, obkladynok, lystivok, vyvisok, vkazivnyh tablyčok, roztašovanyh u misti toščo. Proekt otrymav finansovu pidtrymku jak odyn iz 9 peremožciv konkursu sociaľnyh proektiv turystyčnogo sprjamuvannja vid upravlinnja turyzmu ta promociї Lućkoї miśkoї rady, Active Citizens Ukraine NGO Youth Platform i GO «Molodižna platforma».<img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-25074" src="/wp-content/uploads/2018/01/25659793_1761421067223124_668633420942375183_n.jpg" alt="Lućk otrymav unikaľnyj brendovyj šryft " width="960" height="480" srcset="/wp-content/uploads/2018/01/25659793_1761421067223124_668633420942375183_n.jpg 960w, /wp-content/uploads/2018/01/25659793_1761421067223124_668633420942375183_n-300x150.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/01/25659793_1761421067223124_668633420942375183_n-768x384.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/01/25659793_1761421067223124_668633420942375183_n-650x325.jpg 650w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /> Nagadajemo, ščo Zaporižžja takož neščodavno <a href="/2017/11/20/zaporizhzhya-otrymalo-novu-ajdentyku-mista/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">otrymalo<img src="/wp-content/uploads/2017/11/upload-abec1f20-c9ed-11e7-9345-95065d22846f-300x200.jpg" />Zaporižžja otrymalo novu ajdentyku ta dyzajn dlja mista</a> novu ajdentyku ta dyzajn mista. Avtory ajdentyky vidijšly vid tradycijnyh asociacij mista iz kozactvom. V osnovu pokladeno konstruktyvizm, ščo vidobražajeťsja v arhitekturi ta atmosferi mista.

Oblasnyj centr Volyni otrymav unikaľnyj šryft Lutsk city. Vin maje dopovnyty najavni elementy ajdentyky mista, spryjaty jogo populjaryzaciї sered turystiv i reklamuvaty za mežamy oblasti

Šryft dlja proektu rozrobyv grafičnyj i šryftovyj dyzajner Kyrylo Tkačov.


<h4>Jak rozrobljaly šryft </h4>
Pid čas rozrobky šryftu Lutsk city dyzajner brav za osnovu istoryčni šryfty mynulogo stolittja. Lućkyj šryft vyriznjajeťsja vykorystannjam u literah rombykiv ta najavnistju lyše zagolovkovyh liter. Vin ideaľno godyťsja dlja ozdoblennja šyrokoformatnoї drukovanoї produkciї, obkladynok, lystivok, vyvisok, vkazivnyh tablyčok, roztašovanyh u misti toščo. Proekt otrymav finansovu pidtrymku jak odyn iz 9 peremožciv konkursu sociaľnyh proektiv turystyčnogo sprjamuvannja vid upravlinnja turyzmu ta promociї Lućkoї miśkoї rady, Active Citizens Ukraine NGO Youth Platform i GO «Molodižna platforma».

<img class="aligncenter size-full wp-image-25074" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/25659793_1761421067223124_668633420942375183_n.jpg" alt="Lućk otrymav unikaľnyj brendovyj šryft " width="960" height="480" />
Nagadajemo, ščo Zaporižžja takož neščodavno <a href="https://nachasi.com/2017/11/20/zaporizhzhya-otrymalo-novu-ajdentyku-mista/" target="_blank" rel="noopener">otrymalo</a> novu ajdentyku ta dyzajn mista. Avtory ajdentyky vidijšly vid tradycijnyh asociacij mista iz kozactvom. V osnovu pokladeno konstruktyvizm, ščo vidobražajeťsja v arhitekturi ta atmosferi mista.

Šryft dlja proektu rozrobyv grafičnyj i šryftovyj dyzajner Kyrylo Tkačov.<h4>Jak rozrobljaly šryft </h4>Pid čas rozrobky šryftu Lutsk city dyzajner brav za osnovu istoryčni šryfty mynulogo stolittja. Lućkyj šryft vyriznjajeťsja vykorystannjam u literah rombykiv ta najavnistju lyše zagolovkovyh liter. Vin ideaľno godyťsja dlja ozdoblennja šyrokoformatnoї drukovanoї produkciї, obkladynok, lystivok, vyvisok, vkazivnyh tablyčok, roztašovanyh u misti toščo. Proekt otrymav finansovu pidtrymku jak odyn iz 9 peremožciv konkursu sociaľnyh proektiv turystyčnogo sprjamuvannja vid upravlinnja turyzmu ta promociї Lućkoї miśkoї rady, Active Citizens Ukraine NGO Youth Platform i GO «Molodižna platforma».<img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-25074" src="/wp-content/uploads/2018/01/25659793_1761421067223124_668633420942375183_n.jpg" alt="Lućk otrymav unikaľnyj brendovyj šryft " width="960" height="480" srcset="/wp-content/uploads/2018/01/25659793_1761421067223124_668633420942375183_n.jpg 960w, /wp-content/uploads/2018/01/25659793_1761421067223124_668633420942375183_n-300x150.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/01/25659793_1761421067223124_668633420942375183_n-768x384.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/01/25659793_1761421067223124_668633420942375183_n-650x325.jpg 650w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /> Nagadajemo, ščo Zaporižžja takož neščodavno <a href="/2017/11/20/zaporizhzhya-otrymalo-novu-ajdentyku-mista/" target="_blank" rel="noopener">otrymalo</a> novu ajdentyku ta dyzajn mista. Avtory ajdentyky vidijšly vid tradycijnyh asociacij mista iz kozactvom. V osnovu pokladeno konstruktyvizm, ščo vidobražajeťsja v arhitekturi ta atmosferi mista.

Lućk otrymav unikaľnyj brendovyj šryft

{:ua}Lućk teper maje unikaľnyj brendovyj šryft, jakyj rozrobyv miscevyj dyzajner. U čomu rodzynka šryftu ta de jogo možna vykorystovuvaty?{:}

%title% %count(title)%

%sep% %sitename%

%name%, %sitename% %page%

%date% %page% %sep% %sitename%

%sitename% %page% %sep% %sitedesc%

%title% %page% %sep% %sitename%

%pt_plural% Archive %page% %sep% %sitename%

%title% %sep% %sitename%

%searchphrase% %page% %sep% %sitename%

%term% %page% %sep% %sitename%

%term% %sep% %sitename%

Відчуйте серцебиття великого міста — найцікавіші події, нові заклади, магазини, реконструкції, архітектурні проєкти, а також урбаністичні ініціативи та як технології змінюють міста. Все про Київ та великі міста України.

Місто

Хочете стати спонсором іншої рубрики? Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com" data-schema-attribute="">adv@nachasi.com</a>