Jak zakonno rozmytnyty «jevrobljahu»: instrukcija vid deržavy

Jaki dokumenty potribno podaty dlja mytnogo oformlennja avto, vvezenyh v Ukraїnu z Lytvy, Poľšči, Bolgariї, Nimeččyny?

Počnemo z togo, ščo u DFS majuť na uvazi avtomobili, vvezenni:

• v režymi tymčasovogo vvezennja;
• vvezeni v režymi tranzytu;
• v jakyh tranzyt prostročenyj;
• v jakyh tranzyt ne prostročenyj;
• avtomobili, jaki buduť vvozytyś z Jevropy.

V usih pereličenyh vypadkah razom z mytnoju deklaracijeju (oformljujeťsja mytnym brokerom) na transportnyj zasib, ščo deklarujeťsja v režym importu (viľnyj obig), podajuťsja taki osnovni dokumenty:

• rejestracijni (tehnični) dokumenty na transportnyj zasib (jak pravylo, ce tehničnyj pasport);
• dokumenty, ščo pidtverdžujuť pravo vlasnosti osoby na transportnyj zasib (jak pravylo, ce dogovir kupivli-prodažu) abo pravo nym rozporjadžatysja ta deklaruvaty (jak pravylo, ce doručennja);
• rahunok-fakturu (invojs) abo inšyj dokument, jakyj vyznačaje vartisť tovaru (možlyvo, ce bude odyn i toj že dokument, ščo pidtverdžuje pravo vlasnosti).

V jakomu misci ta v jakij mytnyci možna rozmytnyty transportnyj zasib, jakyj vže je v Ukraїni abo jakyj tiľky planujuť vvezty v Ukraїnu?

Mytne oformlennja možna zdijsnyty u buď-jakij mytnyci Ukraїny.

Adresy ta rekvizyty konkretnyh misć oformlennja možna znajty na subsajtah terytoriaľnyh organiv DFS abo na veb-portali DFS.

Čy možna ne vyїždžaty z Ukraїny, a zdijsnyty mytne oformlennja v mytnyci svogo regionu?

Možna ne vyїždžaty, a podaty neobhidni dokumenty i pred’javyty transportnyj zasib u buď-jaku mytnycju (najblyžču).

Čy može buty avto zajavlene v režym «import» osoboju, jaka ne peretynala na ćomu avto kordon?

Može buty zajavlene osoboju, jaka ne peretynala mytnyj kordon, kažuť u DFS. Ce možlyvo za umovy podannja dokumentiv, ščo pidtverdžujuť pravo vlasnosti cijeї osoby na transportnyj zasib abo pravo nym rozporjadžatysja ta deklaruvaty (doručennja).

Čy može skorystatysja znyžkoju protjagom 90 dniv ljudyna, jaka vže rozmytnyla take avto?

Ni, znyžka protjagom 90 dniv (tobto koeficijent 0,5 pry splati akcyznogo podatku) može buty zastosovana pry oformlenni gromadjanynom lyše 1 legkovogo transportnogo zasobu.

Odyn transportnyj zasib može buty oformlenyj tiľky odyn raz. Jakščo avtomobiľ vže buv oformlenyj mytnyceju raniše ta splačeni plateži, to oformyty cej že avtomobiľ šče raz i skorystatyś znyžkoju (koeficijent 0,5) nemožlyvo.

Čy može zgidno z novymy zakonamy avto v’їždžaty na terytoriju Ukraїny z pidgotovlenoju poperedńoju mytnoju deklaracijeju bez splaty zalogovyh plateživ, jakščo avto zajavlene v režym «import»?

U vypadku jakščo gromadjanynom pryjnjato rišennja pro vvezennja avtomobilja (legkovyj avtomobiľ, kod 8703 za UKT ZED), to podannja poperedńoї mytnoї deklaraciї ta garantuvannja splaty mytnyh plateživ je obov’jazkovymy. U takomu vypadku zastosuvannja grošovoї zastavy je tiľky odnym iz vydiv zabezpečennja splaty mytnyh plateživ, hoča možuť buty obranymy j inši vydy garantuvannja.

Grošova zastava jak obov’jazkovyj vyd garantiї zastosovujeťsja tiľky u vypadku tranzytnogo peremiščennja rezydentom Ukraїny transportnogo zasobu, ščo znahodyťsja na postijnij rejestraciї za mežamy Ukraїny.

Čy može ljudyna sama zvernutysja na mytnycju ta podaty dokumenty dlja importu avto, čy dlja ćogo potriben speciaľnyj mytnyj broker. Jakščo potriben – de vzjaty perelik brokerśkyh firm, jaka serednja vartisť brokerśkyh poslug?

Teoretyčno gromadjanyn može sprobuvaty samostijno zapovnyty mytnu deklaraciju ta podaty neobhidni dokumenty (zakonodavstvom ce ne zaboronjajeťsja). Ale krašče zvernutyś do mytnogo brokera – do kvalifikovanogo specialista, oskiľky zakonodavstvom peredbačeno, ščo transportni zasoby deklarujuťsja iz zapovnennjam mytnoї deklaraciї, porjadok zapovnennja jakoї potrebuje speciaľnyh znań ta pevnogo programnogo zabezpečennja. Krim togo, paperova mytna deklaracija povynna obov’jazkovo suprovodžuvatyś її elektronnoju kopijeju.

Nevirne zapovnennja mytnoї deklaraciї može pryzvesty do nyzky nepryjemnostej (až do skladannja protokolu pro porušennja mytnyh pravyl).

Informacija pro mytnyh brokeriv postijno onovljujeťsja ta rozmiščujeťsja na oficijnomu veb-portali Deržavnoї fiskaľnoї služby Ukraїny u rubryci «Rejestry».

Informaciju pro vartisť brokerśkyh poslug možna diznatyś u mytnyh brokeriv (DFS ne kontroljuje cju vartisť).

Čy potribno pryїždžaty na avto v zonu mytnogo ogljadu dlja jogo dogljadu?

Mytne oformlennja zdijsnjujeťsja u buď-jakij mytnyci Ukraїny, ale z obov’jazkovym pred’javlennjam avto, tobto:

• pred’javlennja avto mytnyci je obov’jazkovym;
• rišennja pro provedennja mytnogo ogljadu pryjmaje posadova osoba mytnyci z urahuvannjam vymog Mytnogo kodeksu.

Oskiľky mytni formaľnosti zdijsnjujuťsja v zonah mytnogo kontrolju, to pryїždžaty v zonu mytnogo kontrolju obov’jazkovo.

Jakščo splačenyj štraf za prostročennja tranzytu, čy treba splačuvaty 8500 štrafu, peredbačenogo novym zakonom?

Splata štrafu pry porušenni gromadjanynom mytnyh pravyl ne zviľnjaje ćogo gromadjanyna vid vykonannja vzjatyh na sebe zobov’jazań ščodo dotrymannja mytnogo režymu.

Jakščo pislja splaty štrafu transportnyj zasib, vvezenyj v režymi tranzytu abo tymčasovogo vvezennja, prodovžuje perebuvaty na terytoriї Ukraїny, je pidstavy vvažaty, ščo cej avtomobiľ prodovžuje perebuvaty v Ukraїni z porušennjam mytnogo zakonodavstva.

Novym zakonom peredbačeno, ščo, ne zvažajučy na splačenyj raniše štraf, dobroviľna splata koštiv v rozmiri 8,5 tys grn (jaka ne je štrafom), je obov’jazkovoju pry oformlenni v režym importu transportnogo zasobu, ščodo jakogo porušeno stroky ta umovy režymiv tranzytu čy tymčasovogo vvezennja.

Na jaki rekvizyty maje splačuvatysja dobroviľnyj platiž 8500 grn, ta jak diznatyś čy treba jogo platyty?

Peredbačeni novym Zakonom dobroviľni košty (8500 grn) splačujuťsja odnočasno z mytnymy platežamy i v takomu samomu porjadku:

• Rekvizyty depozytnogo rahunku, na jakyj splačujuťsja košty (mytni plateži, dobroviľni košty), je indyviduaľnymy dlja kožnoї mytnyci.
• Informaciju pro rekvizyty depozytnogo rahunku mytnyci, v jakij gromadjanyn planuje oformljuvaty avto, možna znajty na subsajtah terytoriaľnyh organiv DFS, diznatyś u pracivnykiv pidrozdilu mytnyci, v jakomu bezposeredńo bude provodytyś oformlennja, abo v mytnogo brokera.

Hto i jak vyznačaje vartisť avto, z jakoї platyťsja PDV ta myto?

Dokumentamy, ščo pidtverdžujuť vartisť prydbanogo gromadjanynom avtomobilja, je :

• dogovir kupivli-prodažu;
• invojs;
• bankivśki abo inši platižni dokumenty;
• eksportna deklaraciї;
• dovidkova informacija ščodo vartosti analogičnyh transportnyh zasobiv u kraїni eksportu.

U cyh dokumentah povynni buty zaznačeni:

• data prodažu,
• nomer šasi (ramy), kuzova (abo identyfikacijnyj nomer),
• nomer dvyguna avtomobilja,
• jogo modeľ,
• rik vygotovlennja,
• im’ja ta prizvyšče osoby, jakij prodano avtomobiľ.

Za najavnosti pidstav vvažaty, ščo zajavleno nedostovirnu vartisť abo u razi vidsutnosti vyščevkazanyh dokumentiv, mytnycja DFS vyznačaje vartisť avtomobilja samostijno.

Nagadajemo, ukraїnśkyj parlament zminyvRada uhvalyla 2 zakony pro «jevrobljahy» normy zakonodavstva vidnosno rozmytnennja avtomobiliv na jevronomerah. Raniše my rozpovidaly pro te, ščo vygidniše u perspektyvi«Jevrobljaha» čy vžyvanyj elektromobiľ — i ščo ne tak z oboma variantamy — «jevrobljaha» čy elektromobiľ.