Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Прочитати вголос
Зупинити читання

Українці заробляють десятки мільйонів доларів на співпраці з Boeing та Tesla

Ukraїnci zarobljajuť desjatky miľjoniv dolariv na spivpraci z Boeing ta Tesla

Журналісти видання «ЛІГА» взяли інтерв'ю у керівника компанії «Прогрестех-Україна» Андрія Фіалковського. З'ясувалося, що ця компанія не лише вже десятиліття виготовляє деталі для літаків Boeing-737, але й почала спіпрацювати з Tesla Ілона Маска
Žurnalisty vydannja «LIGA» vzjaly interv'ju u kerivnyka kompaniї «Progresteh-Ukraїna» Andrija Fialkovśkogo. Z'jasuvalosja, ščo cja kompanija ne lyše vže desjatylittja vygotovljaje detali dlja litakiv Boeing-737, ale j počala spipracjuvaty z Tesla Ilona Maska
Čytaty latynkoju

Спеціальні можливості

Прочитати вголос
Зупинити читання
Контрастна версія
  Щорічно Прогрестех-Україна заробляє десятки мільйонів доларів на співпраці з авіагігантами Boeing та Airbus, а також активно працює для автомобільних проектів у компаніях Tesla та Daimler і космічних розробок NASA. У літакобудуванні українці проектують фюзеляжі, крила, системи гасіння пожеж на борту, авіоніку. Лише на проектах Boeing працюють близько 600 інженерів цієї української компанії. Загалом в групу входить 700 інженерів, вони працюють у 4 українських офісах — у Харкові, Києві та Львові. Як компанія з України працює над світовими брендами у промисловості. За словами Андрія Фіалковського, у налагодженні контактів з Boeing допомогла потужна інженерна школа в Україні та той факт, що Сікорський та Тимошенко були вихідцями з України. Перший — випускник КПІ та всесвітньо знаний винахідних гвинтокрилів. Другий — викладач КПІ та батько сопромату, що відіграє ключову роль у авіації. Компанія Фіалковського є єдиним контрактним домом Boeing в Україні. Так у світовій корпорації називають компанію, що обрана для низки спеціалізованих робіт в окремому регіоні. Українці допомагають супроводжувати технології на сучасних літаках корпорації, які перебувають в експлуатації у всьому світі. Окрім конструкторів, працюють також фахівці з розрахунків втоми металу, електрики, технологи, гідравліки та низка інших спеціалістів. За межами США подібних інженерних центрів — не більше 10. Прогрестех-Україна активно інвестує в повернення кадрів з-за кордону та вже 6 років вкладає у освіту. Зараз мають 3 освітніх класи в КПІ, дуальну магістратуру та освітню програму в ХАІ, ведуть перемовини з НАУ. На освітні програми витрачають близько 1 млн грн щорічно. Також українці працюють з Tesla і Daimler. Для першої прораховують рівень міцності для сидінь у автомобілях. Вихід на компанію Маска відбувся завдяки участі у міжнародних виставках. Раніше ми розповідали історію розробників з України, які створили перший у світі автобус-позашляховик, котрий користується міжнародним попитом.

Щорічно «Прогрестех-Україна» заробляє десятки мільйонів доларів на співпраці з авіагігантами Boeing та Airbus, а також активно працює для автомобільних проектів у компаніях Tesla та Daimler і космічних розробок NASA. У літакобудуванні українці проектують фюзеляжі, крила, системи гасіння пожеж на борту, авіоніку. Лише на проектах Boeing працюють близько 600 інженерів цієї української компанії. Загалом в групу входить 700 інженерів, вони працюють у 4 українських офісах — у Харкові, Києві та Львові.

Як компанія з України працює над світовими брендами у промисловості

За словами Андрія Фіалковського, у налагодженні контактів з Boeing допомогла потужна інженерна школа в Україні та той факт, що Сікорський та Тимошенко були вихідцями з України. Перший — випускник КПІ та всесвітньо знаний винахідних гвинтокрилів. Другий — викладач КПІ та «батько» сопромату, що відіграє ключову роль у авіації.

Компанія Фіалковського є єдиним контрактним домом Boeing в Україні. Так у світовій корпорації називають компанію, що обрана для низки спеціалізованих робіт в окремому регіоні. Українці допомагають супроводжувати технології на сучасних літаках корпорації, які перебувають в експлуатації у всьому світі. Окрім конструкторів, працюють також фахівці з розрахунків «втоми металу», електрики, технологи, гідравліки та низка інших спеціалістів. За межами США подібних інженерних центрів — не більше 10.

«Прогрестех-Україна» активно інвестує в повернення кадрів з-за кордону та вже 6 років вкладає у освіту. Зараз мають 3 освітніх класи в КПІ, дуальну магістратуру та освітню програму в ХАІ, ведуть перемовини з НАУ. На освітні програми витрачають близько 1 млн грн щорічно. Також українці працюють з Tesla і Daimler. Для першої прораховують рівень міцності для сидінь у автомобілях. Вихід на компанію Маска відбувся завдяки участі у міжнародних виставках.

Раніше ми розповідали історію розробників з України, які створили перший у світі автобус-позашляховик, котрий користується міжнародним попитом.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Додати коментар

Такий e-mail вже зареєстровано. Скористуйтеся формою входу або введіть інший.

Ви вказали некоректні логін або пароль

Вибачте, для коментування необхідно увійти.
Ще

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: