fbpx
Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Прочитати вголос
Зупинити читання

Концесійні проекти на $300 млн запустили у 2 українських портах

Koncesijni proekty na $300 mln zapustyly u 2 ukraїnśkyh portah

У Міністерстві інфраструктури України оголошено офіційний запуск пілотних проектів концесії у морських портах «Ольвія» та «Херсон» загальною вартістю $300 млн
U Ministerstvi infrastruktury Ukraїny ogološeno oficijnyj zapusk pilotnyh proektiv koncesiї u morśkyh portah «Oľvija» ta «Herson» zagaľnoju vartistju $300 mln
Čytaty latynkoju

Спеціальні можливості

Прочитати вголос
Зупинити читання
Контрастна версія
  В рамках реалізації пілотних проектів концесії у морських портах Ольвія та Херсон у Міністерстві інфраструктури України відбулась Координаційна зустріч із консорціумом міжнародних консультантів, яких було обрано ЄБРР для розробки техніко-економічних обґрунтувань та підготовки тендерної документації для обох проектів. Що відомо про проекти та як їх реалізовуватимуть . 13 березня розпочинається новий етап в реалізації пілотних проектів державно-приватного партнерства (ДПП) в українській портовій галузі. Оголошуємо офіційний запуск двох пілотних проектів ДПП – у ДП Стивідорна компанія Ольвія та ДП Херсонський морський торговельний порт, які відкриють шлях до концесії. В найближчі тижні команда експертів та консультантів повноцінно приступає до розробки техніко-економічних обґрунтувань (ТЕО) проектів. Міністерство інфраструктури України було ініціатором розробки законопроекту Про концесії, який було схвалено Урядом наприкінці 2017 року в який має бути внесений до парламенту вже у березні 2018 року. Проекти передбачають залучення приватних інвестицій у обсязі до $45 млн для модернізації, переобладнання та збільшення потужностей по перевалці ДП ХМТП та залучення близько $250 млн для будівництва нового терміналу та причалів на території ДП СК Ольвія. Це сприятиме підвищенню потужності обробки вантажів, забезпечить розвиток суміжної інфраструктури (залізнична станція, електромережі, автодороги) та підвищить економічну активність у регіоні. Нагадаємо, за підтримки Світового Банку та ЄБРР у травні 2017 року було успішно завершено розробку попередніх техніко-економічних обґрунтувань пілотних концесійних проектів. Вони показали доцільність подальшої розробки  детальних техніко-економічних обґрунтувань. Нагадаємо, що Україна та ЄС профінансують новий транспортний коридор. Проект Go highway який з’єднає Балтійське і Чорне море. Європейський Союз готовий частково профінансувати новий проект. Минулого року Україна запустила проект з підʼєднання чотирьох портів Чорного моря на півдні України і двох портів Балтійського моря на півночі Польщі до Шовкового шляху. Транспортний коридор протяжністю 1746 км коштуватиме близько $2,4 млрд, він буде завершений протягом трьох років.  

В рамках реалізації пілотних проектів концесії у морських портах «Ольвія» та «Херсон» у Міністерстві інфраструктури України відбулась Координаційна зустріч із консорціумом міжнародних консультантів, яких було обрано ЄБРР для розробки техніко-економічних обґрунтувань та підготовки тендерної документації для обох проектів.

Що відомо про проекти та як їх реалізовуватимуть 

13 березня розпочинається новий етап в реалізації пілотних проектів державно-приватного партнерства (ДПП) в українській портовій галузі. Оголошуємо офіційний запуск двох пілотних проектів ДПП – у ДП «Стивідорна компанія «Ольвія» та ДП «Херсонський морський торговельний порт», які відкриють шлях до концесії. В найближчі тижні команда експертів та консультантів повноцінно приступає до розробки техніко-економічних обґрунтувань (ТЕО) проектів. Міністерство інфраструктури України було ініціатором розробки законопроекту «Про концесії», який було схвалено Урядом наприкінці 2017 року в який має бути внесений до парламенту вже у березні 2018 року.

Проекти передбачають залучення приватних інвестицій у обсязі до $45 млн для модернізації, переобладнання та збільшення потужностей по перевалці ДП «ХМТП» та залучення близько $250 млн для будівництва нового терміналу та причалів на території ДП «СК «Ольвія». Це сприятиме підвищенню потужності обробки вантажів, забезпечить розвиток суміжної інфраструктури (залізнична станція, електромережі, автодороги) та підвищить економічну активність у регіоні.

Нагадаємо, за підтримки Світового Банку та ЄБРР у травні 2017 року було успішно завершено розробку попередніх техніко-економічних обґрунтувань пілотних концесійних проектів. Вони показали доцільність подальшої розробки  детальних техніко-економічних обґрунтувань.

Нагадаємо, що Україна та ЄС профінансують новий транспортний коридор. Проект Go highway який з’єднає Балтійське і Чорне море. Європейський Союз готовий частково профінансувати новий проект. Минулого року Україна запустила проект з підʼєднання чотирьох портів Чорного моря на півдні України і двох портів Балтійського моря на півночі Польщі до Шовкового шляху. Транспортний коридор протяжністю 1746 км коштуватиме близько $2,4 млрд, він буде завершений протягом трьох років.

 

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Додати коментар

Такий e-mail вже зареєстровано. Скористуйтеся формою входу або введіть інший.

Ви вказали некоректні логін або пароль

Вибачте, для коментування необхідно увійти.
Ще

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: