Катерина Буяльська
У Харкові презентували трамвай власного виробництва. Майже рік старий кузов вагону, який придбали у Калуші, модернізували та оновлювали фахівці Салтівського трамвайного депо. Тепер в кабіні водія харківського трамваю є навіть комп’ютер, який показує чи все справно функціонує.
Чим особливий новий харківський трамвай?
За словами головного інженера підприємства Володимира Бадьянова, новий трамвай – це продовження модельного ряду вагона Т-3. «Це був голий металевий остов, який ми обшили, встановили електронне обладнання, двигуни підвищеної потужності, дискові гальма тощо. В кабіні водія є комп’ютер і дисплей, на якому відображається інформація про стан вагона і про несправності. В цілому вийшов гарний сучасний трамвай». Харківський вагон вирізняє плавний тихий хід, оскільки тут встановили адаптовані чеські колеса. На рівній ділянці він розвиватиме швидкість до 65 км/год.
Що нового у трамваї для пасажирів?
В оновленому салоні працюватиме кондиціонер, а також над дверима встановили відеонагляд. Примітно, що це перший у Харкові трамвай, який полегшить пересування містом для людей в інвалідному візку, оскільки він обладнаний зручним пандусом.
Яка вартість нового вагону?
Харківський трамвай обійшовся місту близько 9 млн грн, повідомив заступник Харківського міського голови з питань інфраструктури міста Євген Водовозов. До речі, найближчим часом депо поповниться ще чотирьма оновленими вагонами. Керівництво міста зацікавлене у оновленні трамвайного парку, оскільки створення нових вагонів – це набагато дешевше, ніж закупівля нових вартістю 15-16 млн грн.
«Таким шляхом пішли багато міст – Київ, Одеса, Запоріжжя та інші. Разом з програмою капітальних ремонтів, яку ми реалізуємо вже третій рік, такий підхід дасть нам можливість потихеньку оновлювати парк трамваїв у Харкові», – повідомив Євген Водовозов.
За місяць оновлений харківський трамвай буде їздити вулицями міста. Наразі вагон проходить обкатку без пасажирів, а також очікується підписання акту державної комісії про те, що вагон безпечний і готовий до експлуатації. За яким маршрутом харків’яни зможуть їздити у новому трамваї, поки невідомо.