«Ukrzaliznycja» rozdilyť potjagy za rivnem komfortu na try klasy

Читати кирилицею
«Ukrzaliznycja» rozdilyť potjagy za rivnem komfortu na try klasy

«Ukrzaliznycja» pracjuje nad udoskonalennjam systemy zminy taryfiv na pasažyrśki perevezennja. Neobhidno znajty balans miž ekonomičnoju dociľnistju dlja kompaniї ta zalyšyty poslugu dostupnoju dlja klijentiv.

«Buduť try klasy: «komfort», «standart» ta «ekonom». Vony buduť rozdileni za rivnem servisu, ščo nadajeťsja v kožnomu klasi. Za vidpovidnyj servis bude vidpovidna vartisť. Tomu dlja ljuksovyh perevezeń taryf vstanovljať na rivni ekonomično motyvovanogo. My investujemo tudy biľše grošej, i pasažyry, jaki korystujuťsja cymy potjagamy, je platospromožnymy», – rozpoviv golova pravlinnja «Ukrzaliznyci» Jevgen Kravcov.

Čytajte takož: Kyїv opynyvsja sered lideriv: šoste misce u rejtyngu efektyvnosti investycij u Jevropi

Rozdilennja poїzdiv na klasy maje vidbutyś u najblyžči tyžni.

«My na finaľnij stadiї zaprovadžennja klasiv. Spodivajemosja, protjagom dekiľkoh tyžniv abo naviť dniv ce pytannja bude zaveršene», — pidkreslyv Kravcov.

Čym vidriznjatymuťsja klasy?

Najvyščyj ta najdorožčyj klas – «komfort». Do skladu poїzda vhodytymuť novi kupejni, kapitaľno vidremontovani ta SV-vagony (ne stariši vid 10 rokiv). Tut bude nova postiľ, pracjuvatyme kondycioner ta bude vakuumnyj tualet. U klasi «komfort» ne peredbačeni plackartni vagony.

Klas «standart» – ce vidremontovani plackartni vagony ta kupejni ne starši za 15 rokiv, natomisť «ekonom» klas sformujuť iz rešty plackartnyh vagoniv.