<p>Vidpovidnyj dogovir pro budivnyctvo metro v seredu pidpysaly mer Kyjeva, golova KMDA Vitalij Klyčko i predstavnyky Kytajśkogo konsorciumu. V komandu vhodjať kompaniї China Railway International Group i China Pacific Construction Group.
</p>
<h4><strong>Detali budivnyctva liniї metro</strong></h4>
Zgidno z ugodoju, 85% prognozovanoї vartosti proektu planujeťsja zabezpečyty za rahunok kredytu vid kytajśkyh finansovyh ustanov. Možlyvisť zalučennja rozgljadajeťsja Ukraїnoju z terminom nadannja kredytnyh koštiv 15-20 rokiv. Orijentovna vartisť proektu — $ 2 mlrd. Peredbačajeťsja, ščo linija metropolitenu bude skladatysja z 13 stancij, dovžynoju 17,82 km, a takož vključaty v sebe peresadkovu liniju miž kiľcevoї elektryčkoju i linijeju metropolitenu protjažnistju 1 km. Krim togo, peredbačajeťsja budivnyctvo liniї dlja ruhu poїzdiv v depo «Troješčyna» protjažnistju 1,38 km.
Orijentovnyj termin budivnyctva — 5 rokiv.

Nagadajemo, ščo u proektuvaľnykiv metro na Vynogradar uže <a href="https://nachasi.com/2017/11/01/u-kyyivmetroproekt-rozpovily-yak-vyglyadatymut-novi-stantsiyi-metro/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">gotovi<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/subway-2599115_1920-300x200.jpg" />U «Kyїvmetroproekt» rozpovily, jak vygljadatymuť novi stanciї metro</span></a> novi ostatočni varianty vygljadu platform 4 stancij.

<p>Vidpovidnyj dogovir pro budivnyctvo metro v seredu pidpysaly mer Kyjeva, golova KMDA Vitalij Klyčko i predstavnyky Kytajśkogo konsorciumu. V komandu vhodjať kompaniї China Railway International Group i China Pacific Construction Group.</p><h4><strong>Detali budivnyctva liniї metro</strong></h4><p>Zgidno z ugodoju, 85% prognozovanoї vartosti proektu planujeťsja zabezpečyty za rahunok kredytu vid kytajśkyh finansovyh ustanov. Možlyvisť zalučennja rozgljadajeťsja Ukraїnoju z terminom nadannja kredytnyh koštiv 15-20 rokiv. Orijentovna vartisť proektu — $ 2 mlrd. Peredbačajeťsja, ščo linija metropolitenu bude skladatysja z 13 stancij, dovžynoju 17,82 km, a takož vključaty v sebe peresadkovu liniju miž kiľcevoї elektryčkoju i linijeju metropolitenu protjažnistju 1 km. Krim togo, peredbačajeťsja budivnyctvo liniї dlja ruhu poїzdiv v depo «Troješčyna» protjažnistju 1,38 km.<br />Orijentovnyj termin budivnyctva — 5 rokiv.</p><p>Nagadajemo, ščo u proektuvaľnykiv metro na Vynogradar uže <a href="/2017/11/01/u-kyyivmetroproekt-rozpovily-yak-vyglyadatymut-novi-stantsiyi-metro/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">gotovi<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/11/subway-2599115_1920-300x200.jpg" />U «Kyїvmetroproekt» rozpovily, jak vygljadatymuť novi stanciї metro</span></a> novi ostatočni varianty vygljadu platform 4 stancij.</p></p>

Novyny

Kyїvśka miśka deržavna administracija domovylasja z kytajśkoju kompanijeju China Railway International Group (CRIG) pro budivnyctvo Podiľśko-Vygurivśkoї liniї metropolitenu

Vidpovidnyj dogovir pro budivnyctvo metro v seredu pidpysaly mer Kyjeva, golova KMDA Vitalij Klyčko i predstavnyky Kytajśkogo konsorciumu. V komandu vhodjať kompaniї China Railway International Group i China Pacific Construction Group.
<h4><strong>Detali budivnyctva liniї metro</strong></h4>
Zgidno z ugodoju, 85% prognozovanoї vartosti proektu planujeťsja zabezpečyty za rahunok kredytu vid kytajśkyh finansovyh ustanov. Možlyvisť zalučennja rozgljadajeťsja Ukraїnoju z terminom nadannja kredytnyh koštiv 15-20 rokiv. Orijentovna vartisť proektu — $ 2 mlrd. Peredbačajeťsja, ščo linija metropolitenu bude skladatysja z 13 stancij, dovžynoju 17,82 km, a takož vključaty v sebe peresadkovu liniju miž kiľcevoї elektryčkoju i linijeju metropolitenu protjažnistju 1 km. Krim togo, peredbačajeťsja budivnyctvo liniї dlja ruhu poїzdiv v depo «Troješčyna» protjažnistju 1,38 km.
Orijentovnyj termin budivnyctva — 5 rokiv.

Nagadajemo, ščo u proektuvaľnykiv metro na Vynogradar uže <a href="https://nachasi.com/2017/11/01/u-kyyivmetroproekt-rozpovily-yak-vyglyadatymut-novi-stantsiyi-metro/" target="_blank" rel="noopener">gotovi</a> novi ostatočni varianty vygljadu platform 4 stancij.

<p>Vidpovidnyj dogovir pro budivnyctvo metro v seredu pidpysaly mer Kyjeva, golova KMDA Vitalij Klyčko i predstavnyky Kytajśkogo konsorciumu. V komandu vhodjať kompaniї China Railway International Group i China Pacific Construction Group.</p><h4><strong>Detali budivnyctva liniї metro</strong></h4><p>Zgidno z ugodoju, 85% prognozovanoї vartosti proektu planujeťsja zabezpečyty za rahunok kredytu vid kytajśkyh finansovyh ustanov. Možlyvisť zalučennja rozgljadajeťsja Ukraїnoju z terminom nadannja kredytnyh koštiv 15-20 rokiv. Orijentovna vartisť proektu — $ 2 mlrd. Peredbačajeťsja, ščo linija metropolitenu bude skladatysja z 13 stancij, dovžynoju 17,82 km, a takož vključaty v sebe peresadkovu liniju miž kiľcevoї elektryčkoju i linijeju metropolitenu protjažnistju 1 km. Krim togo, peredbačajeťsja budivnyctvo liniї dlja ruhu poїzdiv v depo «Troješčyna» protjažnistju 1,38 km.<br />Orijentovnyj termin budivnyctva — 5 rokiv.</p><p>Nagadajemo, ščo u proektuvaľnykiv metro na Vynogradar uže <a href="/2017/11/01/u-kyyivmetroproekt-rozpovily-yak-vyglyadatymut-novi-stantsiyi-metro/" target="_blank" rel="noopener">gotovi</a> novi ostatočni varianty vygljadu platform 4 stancij.</p>

Kyїv domovyvsja pro budivnyctvo metro na Troješčynu

{:ua}Orijentovnyj termin budivnyctva metro na Troješčynu — 5 rokiv{:}

%title% %count(title)%

%sep% %sitename%

%name%, %sitename% %page%

%date% %page% %sep% %sitename%

%sitename% %page% %sep% %sitedesc%

%title% %page% %sep% %sitename%

%pt_plural% Archive %page% %sep% %sitename%

%title% %sep% %sitename%

%searchphrase% %page% %sep% %sitename%

%term% %page% %sep% %sitename%

%term% %sep% %sitename%

<p>Відповідний договір про будівництво метро в середу підписали мер Києва, голова КМДА Віталій Кличко і представники Китайського консорціуму. В команду входять компанії China Railway International Group і China Pacific Construction Group.
</p>
<h4><strong>Деталі будівництва лінії метро</strong></h4>
Згідно з угодою, 85% прогнозованої вартості проекту планується забезпечити за рахунок кредиту від китайських фінансових установ. Можливість залучення розглядається Україною з терміном надання кредитних коштів 15-20 років. Орієнтовна вартість проекту — $ 2 млрд. Передбачається, що лінія метрополітену буде складатися з 13 станцій, довжиною 17,82 км, а також включати в себе пересадкову лінію між кільцевої електричкою і лінією метрополітену протяжністю 1 км. Крім того, передбачається будівництво лінії для руху поїздів в депо «Троєщина» протяжністю 1,38 км.
Орієнтовний термін будівництва — 5 років.

Нагадаємо, що у проектувальників метро на Виноградар уже <a href="https://nachasi.com/2017/11/01/u-kyyivmetroproekt-rozpovily-yak-vyglyadatymut-novi-stantsiyi-metro/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">готові<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/subway-2599115_1920-300x200.jpg" />У «Київметропроект» розповіли, як виглядатимуть нові станції метро</span></a> нові остаточні варіанти вигляду платформ 4 станцій.

<p>Відповідний договір про будівництво метро в середу підписали мер Києва, голова КМДА Віталій Кличко і представники Китайського консорціуму. В команду входять компанії China Railway International Group і China Pacific Construction Group.</p><h4><strong>Деталі будівництва лінії метро</strong></h4><p>Згідно з угодою, 85% прогнозованої вартості проекту планується забезпечити за рахунок кредиту від китайських фінансових установ. Можливість залучення розглядається Україною з терміном надання кредитних коштів 15-20 років. Орієнтовна вартість проекту — $ 2 млрд. Передбачається, що лінія метрополітену буде складатися з 13 станцій, довжиною 17,82 км, а також включати в себе пересадкову лінію між кільцевої електричкою і лінією метрополітену протяжністю 1 км. Крім того, передбачається будівництво лінії для руху поїздів в депо «Троєщина» протяжністю 1,38 км.<br />Орієнтовний термін будівництва — 5 років.</p><p>Нагадаємо, що у проектувальників метро на Виноградар уже <a href="/2017/11/01/u-kyyivmetroproekt-rozpovily-yak-vyglyadatymut-novi-stantsiyi-metro/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">готові<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/11/subway-2599115_1920-300x200.jpg" />У «Київметропроект» розповіли, як виглядатимуть нові станції метро</span></a> нові остаточні варіанти вигляду платформ 4 станцій.</p>

Новини

Київська міська державна адміністрація домовилася з китайською компанією China Railway International Group (CRIG) про будівництво Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену

Відповідний договір про будівництво метро в середу підписали мер Києва, голова КМДА Віталій Кличко і представники Китайського консорціуму. В команду входять компанії China Railway International Group і China Pacific Construction Group.
<h4><strong>Деталі будівництва лінії метро</strong></h4>
Згідно з угодою, 85% прогнозованої вартості проекту планується забезпечити за рахунок кредиту від китайських фінансових установ. Можливість залучення розглядається Україною з терміном надання кредитних коштів 15-20 років. Орієнтовна вартість проекту — $ 2 млрд. Передбачається, що лінія метрополітену буде складатися з 13 станцій, довжиною 17,82 км, а також включати в себе пересадкову лінію між кільцевої електричкою і лінією метрополітену протяжністю 1 км. Крім того, передбачається будівництво лінії для руху поїздів в депо «Троєщина» протяжністю 1,38 км.
Орієнтовний термін будівництва — 5 років.

Нагадаємо, що у проектувальників метро на Виноградар уже <a href="https://nachasi.com/2017/11/01/u-kyyivmetroproekt-rozpovily-yak-vyglyadatymut-novi-stantsiyi-metro/" target="_blank" rel="noopener">готові</a> нові остаточні варіанти вигляду платформ 4 станцій.

<p>Відповідний договір про будівництво метро в середу підписали мер Києва, голова КМДА Віталій Кличко і представники Китайського консорціуму. В команду входять компанії China Railway International Group і China Pacific Construction Group.</p><h4><strong>Деталі будівництва лінії метро</strong></h4><p>Згідно з угодою, 85% прогнозованої вартості проекту планується забезпечити за рахунок кредиту від китайських фінансових установ. Можливість залучення розглядається Україною з терміном надання кредитних коштів 15-20 років. Орієнтовна вартість проекту — $ 2 млрд. Передбачається, що лінія метрополітену буде складатися з 13 станцій, довжиною 17,82 км, а також включати в себе пересадкову лінію між кільцевої електричкою і лінією метрополітену протяжністю 1 км. Крім того, передбачається будівництво лінії для руху поїздів в депо «Троєщина» протяжністю 1,38 км.<br />Орієнтовний термін будівництва — 5 років.</p><p>Нагадаємо, що у проектувальників метро на Виноградар уже <a href="/2017/11/01/u-kyyivmetroproekt-rozpovily-yak-vyglyadatymut-novi-stantsiyi-metro/" target="_blank" rel="noopener">готові</a> нові остаточні варіанти вигляду платформ 4 станцій.</p>

Київ домовився про будівництво метро на Троєщину

{:ua}Орієнтовний термін будівництва метро на Троєщину — 5 років{:}