Provedene opytuvannja pokazuje, ščo aviakompaniї ta aeroporty na IT u 2016 roci vytratyly do 3,3% bjudžetu (abo $24,3 mlrd). Na kineć 2017 roku cej pokaznyk zroste do $24,3 mlrd.
V jaki sfery bude sprjamovano investyciї
Majže vsi respondenty (95% aviakompanij i 96% aeroportiv) planujuť v najblyžči 3 roky vkladaty košty v programy i proekty v sferi kiberbezpeky. Inšyj priorytetnyj naprjamok investuvannja — hmarni servisy. 95% aviakompanij i 85% aeroportiv planujuť vkladaty v nyh košty.
Tretij ključovyj naprjamok, pro jakyj govorjať, — systemy samoobslugovuvannja dlja pasažyriv. Aviakompaniї zoseredženi na nadanni mobiľnyh servisiv. Sogodni biľšisť proponujuť poslugy rejestraciї na rejs (73%), informuvannja pro porjadok vyhodu na posadku (70%) i povidomlennja pro status rejsu (68%) čerez mobiľni prystroї, a do 2020 roku ce planujuť robyty biľše 97% aviakompanij.
Osnovne zrostannja očikujeťsja v sferi informuvannja pro status rejsiv v režymi reaľnogo času čerez sociaľni mereži. Jakščo v danyj čas taku poslugu proponujuť 31% aviakompanij, to v najblyžči 3 roky їh častka zbiľšyťsja do 92%. Doslidžennja SITA vkazuje na te, ščo majže 74% aeroportiv investujuť v systemy, ščo dopomagajuť pasažyram orijentuvatysja na їh terytoriї, a 68% — v rišennja, ščo robljať obslugovuvannja pasažyriv biľš indyviduaľnym.
Dlja takoї skladnoї galuzi, jak povitrjani perevezennja, kiberataky je cilkom reaľnoju zagrozoju, tomu organizacija nadijnogo zahystu vid nyh maje velyčezne značennja. Hmarni servisy vidkryvajuť dostup do važlyvyh mehanizmiv pidvyščennja efektyvnosti, jaki grajuť ključovu roľ v znyženni vytrat.
Illja Gutlin, prezydent pidrozdilu Air Travel Solutions kompaniї SITA