Kateryna Bujaľśka
Ekologično čysti tehnologiї distalysja ne lyše avtomobiliv. Velosypedy takož možuť vykorystovuvaty elektryčnu tjagu i peresuvatysja zavdjaky nij nabagato švydše miśkymy vulycjamy megapolisiv. Kanadśka kompanija Daymak prodemonstruvala elektrobajk EC1 Special Edition. Jogo obladnano speciaľnoju systemoju bezdrotovoї zarjadky dlja bezperebijnoї ekspluataciї protjagom dnja. Na časi diznatysja biľše pro te, jak pracjuje nezvyčnyj velosyped vid kanadśkyh inženeriv.
Funkciї novogo elektrobajka
Novynka, okrim povnistju integrovanogo dyspleja, otrymala možlyvisť bezdrotovoї zarjadky. Proces pidzarjadžannja vidbuvajeťsja z vykorystannjam induktyvnoї sonjačnoї paneli Daymak. Dlja zarjadky elektrobajka potribno zalyšyty jogo v odnij zi stancij, pislja čogo proces startuje avtomatyčno. Stancija žyvlennja zabezpečuje nadijnyj blok velosypeda, jakyj znimajeťsja za dopomogoju programy abo karty-ključa. Vykrasty takyj transportnyj zasib pid čas jogo pidzarjadžannja praktyčno nemožlyvo, ne rozbyvšy pry ćomu zarjadnu stanciju. Perša bezdrotovu stanciju Daymak vstanovyť u svojemu golovnomu ofisi, roztašovanomu v Toronto.
Vartisť elektrovelosypeda
V kompaniї Daymak povidomyly, ščo modeľ elektryčnogo velosypedaEC1 je odnijeju najdostupnišyh na rynku elektryčnyh velosypediv. Cina jogo je dovoli demokratyčnoju šče j z ogljadu na te, ščo bajk vygotovleno na osnovi ramy z karbonovogo volokna. Krim togo, novyj elektrobajk zručnyj u vykorystanni i maje styľnyj dyzajn. Cina ekologično čystogo dvokolisnogo transportnogo zasobu sklade $2999 zi stancijeju. Dlja ohočyh zaoščadyty je takož variant prydbannja za $899 bez stanciї dlja pidzarjadžannja.