Kateryna Bujaľśka
Zaoščadžennja elektroenergiї u mistah ta selyščah — važlyva zadača, dlja realizaciї jakoї možna vykorystaty ne lyše najsučasniši tehnologiї, ale j uže vžyvani akumuljatorni batareї. Francuźka avtokompanija Renault spiľno z brytanśkym startapom Powervault predstavyla systeme zberigannja energiї na osnovi vžyvanyh akumuljatory vid elektromobiliv. Na časi diznatysja, jak pracjuje cja tehnologija.
Jak pracjujuť domašni systemy zberigannja energiї Renault
Renault zdaje akumuljatory avtomobiliv v orendu, otže vlasnyky transportu ne majuť prava na cej komponent elektrokara. Zaraz akumuljatory vstanovleni v 100 tysjač odynyć. Biľšisť obladnani systemamy jemnistju 22 kVt/god, ale z bereznja vlasnyky elektrokariv možuť zaminyty їh na potužniši bloky. V kompaniї hočuť na praktyci pobačyty efektyvnisť roboty vžyvanyh akumuljatoriv i gotovnisť spožyvačiv do vprovadžennja takyh system zberigannja energiї.
Domašni systemy zberigannja energiї vid Renault ne zajmatymuť bagato miscja, vony legko vbudovujuťsja v kuhonnyj garnitur, a їhnja vartisť, vidpovidno, bude menša na 30%. Vidznačajeťsja, ščo takym čynom podvojujeťsja termin vykorystannja akumuljatoriv. Zagalom ce daje zmogu zmenšyty vidsotok utylizaciї čy prosto vykydannja akumuljatornyh batarej.
Hto zmože staty učasnykom pilotnogo proektu
Peršyh 50 domašnih akumuljatoriv vstanovljať v budynkah Velykobrytaniї vže ćogo roku. Učasnykamy pilotnoї programy stanuť vlasnyky žytla, obladnanogo sonjačnymy paneljamy. Zokrema systemy zberigannja energiї z’javljaťsja u klijentiv energetyčnoї kompaniї M&S Energy, a takož v školah i municypaľnomu žytli.