Stanislav Trojanov
Ščo take «Poviľne telebačennja»?
Jakščo zapytaty buď-jaku ljudynu, ščo može buty spiľnogo miž ruhom poїzda, palinnjam bagattja, festyvalem v’jazannja svetriv, vodospadom ta hodinnjam na jahti, švydše za vse, skažuť — ničogo. Prote typovyj norvežeć ne pogodyťsja z cym tverdžennjam ta stverdžuvatyme, ščo za cym vkraj cikavo spogljadaty.
Same tak, u Norvegiї vže davno isnuje take javyšče jak «Poviľne telebačennja» — kiľkagodynni (abo naviť bagatotyžnevi!) transljaciї z riznymy, zdavalosja b, nudnymy rečamy. Vony ne majuť kuľminaciї, rozv’jazky čy hoča b prynajmni jakogoś sjužetu — ce prosto transljacija čogoś postijnogo ta budennogo.
Z čogo vse počynalosja
Jak rozpovidaje prodjuser norveźkogo telekanalu NRK Tomas Gellum, ideja dlja «Poviľnogo telebačennja» z’javylaś raptovo, pid čas lanču z kolegamy. Odyn iz spivrobitnykiv Tomasa zaproponuvav v jakosti pilotnogo projektu zrobyty radioprogramu, prysvjačenu dnju okupaciї Norvegiї pid čas Drugoї svitovoї vijny (9 kvitnja 1940 roku — prym. redakciї).
U planah bulo zrobyty povnu transljaciju podij togo dnja u reaľnomu časi. Cej zadum vsim duže spodobavsja, prote na vyrobnyctvo zalyšaloś vśogo-lyše kiľka tyžniv, čogo ne vystačalo dlja realizaciї projektu.
Tož, jak aľternatyvu, vyrišyly vykorystaty juvilej maršrutu zaliznoї dorogy z Oslo do Bergena. U 2009 roci ćomu naprjamku vypovnyloś 100 rokiv.
Zalizna doroga z Oslo do Bergena
Cej maršrut proljagaje iz zahidnoї častyny Norvegiї do shidnoї ta tryvaje tak samo, jak i 40 rokiv tomu — ponad sim godyn.
My zatelefonuvaly našym redaktoram v Oslo ta skazaly, ščo my hočemo zrobyty dokumentaľnyj fiľm pro zaliznu dorogu Bergena i my hočemo zrobyty jogo na povnyj čas maršrutu. I vony vidpovily: «Tak, ale skiľky tryvatyme programa?». «Ou, povnyj maršrut, tak», a vony skazaly «Tak, my ce rozumijemo, ale skiľky tryvatyme sama programa?». Vrešti vony vse ž posmijalyś ta pogodylyś na naši umovy
Tomas Gellum, prodjuser telekanalu NRK
Vže u veresni rozpočalaś robota nad projektom. Tryvaliś mala b sklasty 7 godyn ta 4 hvylyny, prote finaľna versija tryvala na 10 hvylyn biľše, čerez neznačni nespravnosti.
Dlja zjomky video odnočasno vykorystaly čotyry kamery, ščo fiľmuvaly navkolyšnje seredovyšče odrazu z dekiľkoh rakursiv. Takož, dlja biľšogo anturažu, dodaly ogološennja pro prybuttja na stanciї, ščoby gljadači mogly maksymaľno vidčuty atmosferu.
Vže u lystopadi 2009 roku projekt buv gotovyj. Nevdovzi programu vypustyly v efir. Ce video stalo rekordnym za peregljadamy dlja telekanalu — 1,2 miľjona norvežciv dyvylyś cej dokumentaľnyj fiľm.
5 najbiľšyh telekanaliv Norvegiї. Dokumentaľnyj fiľm pro zaliznu dorogu Bergen-Oslo pokazuvaly po NRK2
Ljudy ne lyše dyvylysja fiľm, ale j žvavo obgovorjuvaly kožen moment u socmerežah . Projekt zmusyv їh vidčuty, ščo vsi vony zaraz znahodjaťsja razom na ćomu potjazi — vony jogo pasažyry.
Meni 76 rokiv i ja zaraz peregljanuv najkrašče televizijne šou vsih časiv. Ja dyvyvsja vid samogo počatku i do kincja. Jakraz, koly potjag vže mav zupynjatyś, ja vstav, vzjav svij «bagaž», vidkryv žaljuzi ta zrozumiv, ščo veś cej čas ja buv u sebe vdoma.
Komentar odnogo z gljadačiv dokumentaľnogo fiľmu
Prote ce buv lyše počatok
Zavdjaky neabyjakomu ažiotažu ta pozytyvnomu spryjnjattju audytorijeju, komanda vyrišyla ne zupynjatyś na odnomu projekti. Majže odrazu z’javylaś ideja dlja novogo video — populjarnyj maršrut korablja kruїznoї kompaniї Hurtigruten z Bergenu do Kirkenesa. Maršrut prohodyv vzdovž majže vśogo uzberežžja kraїny — blyźko tŕoh tysjač kilometriv.
Korabeľ prohodyť povz biľš jak 100 fjordiv ta 1000 gir, a takož zahodyť u 34 norveźkyh porty, a biľša častyna maršrutu proljagaje za Poljarnym kolom.
Maršrut Hurtigruten
Vodnočas, do drugogo projektu tvorci volily dodaty jakyjś novyj, interaktyvnyj dosvid gljadačam , aby vony vidčuly, ščo vony takož beruť učasť u cij peredači. Vrešti, komanda vyrišyla zrobyty ne zapys, a prjamu transljaciju togo, jak plyve korabeľ.
Vže u červni 2011 roku komanda z 23 ljudej vyrušyla u svoju podorož, ščo mala tryvaty biľš jak p’jať dniv.
Komanda telekanalu NRK2 pered vidpravlennjam u podorož na korabli Hurtigruten
Dlja zjomok povnistju pererobyly odne z prymiščeń na korabli ta oblaštuvaly tam povnocinnu studiju dlja transljaciї. Video pokazuvaly zavdjaky 11 kameram, ščo buly roztašovani odrazu u kiľkoh naprjamkah, ščob gljadači mogly pobačyty riznomanitni rakursy.
Oskiľky šče do vidpravlennja buv vidomyj maršrut korablja, norvežci zustričaly jogo ta peredavaly pryvit svoїm rodyčam, jaki mogly pobačyty їh na video. Sotni, tysjači ljudej očikuvaly možlyvosti staty častynoju istoryčnogo momentu.
Naviť Koroleva Norvegiї Sonja ta togočasnyj prem’jer-ministr, a zgodom Generaľnyj sekretar NATO Jens Stoltenberg dyvylysja transljaciju.
Rezonans vid cijeї podiї buv nastiľky velykym, ščo Twitter v Norvegiї ne vytrymav takoї hvyli dopysiv ta vymknuvsja na dejakyj čas.
Naviť ljudy na samomu korabli Hurtigruten dyvylyś transljaciju!
Transljacija podoroži korablja Hurtigruten stala rekordnoju za peregljadamy — її dyvyloś majže 3,2 miľjona ljudej po vsij Norvegiї (i ce v toj čas koly kraїnu naseljaje vśogo 5 miľjoniv!).
Transljacija stala znakovoju ne tiľky dlja Norvegiї, ale i dlja vśogo svitu, oskiľky її zanesly do Knygy rekordiv Ginnesa, jak najdovšu transljaciju v sviti — 134 godyny, 42 hvylyny ta 45 sekund.
Ale v čomu same osoblyvisť?
Napevno, u vas je odne pytannja: «Jak ščoś take banaľne ta nudne stalo odnijeju z najpopuljarnišyh program v cilij kraїni?». Odyn z avtoriv cijeї ideї Tomas Gellum pojasnjuje, ščo naspravdi vse duže prosto.
My beremo gljadača razom z namy u podorož, jaka vidbuvajeťsja v reaľnomu časi, tut i zaraz. Gljadači spravdi vidčuvajuť, ščo vony їduť v poїzdi abo plyvuť na kruїznomu lajneri. Dumaju, odyn z golovnyh momentiv poljagaje v tomu, ščo my ne čipajemo hronologiju podij, ne vtručajemosja v sjužet.
Tomas Gellum, Prodjuser norveźkogo telekanalu NRK
Takož sekret uspihu poljagaje v tomu, ščo gljadači majuť možlyvisť samostijno vygadaty svoju versiju sjužetu. Napryklad, uvažno podyviťsja na cju kartynku — bereg, budynočky, dorižka ta korova.
Prote ce te, ščo vy mogly pobačyty prosto z peršyh sekund. A teper ujaviť, ščo vy dyvyteś na cju kartynku cilyh 10 hvylyn, vy počynajete pomičaty inši detali ta dumaty, a ščo same zaraz može tam vidbuvatyś.
Vy pytajete sebe — a čy vdoma fermer? Pišov? Cikavo, kudy? Vin vzagali za svojeju korovoju stežyť? I kudy ce vona prjamuje, do reči? My pokazuvaly cju kartynku 10 hvylyn, i ćogo cilkom dostatńo, ščob audytorija počala ujavljaty rizni podiї. Oś v ćomu poljagaje suť poviľnogo telebačennja.
Tomas Gellum, Prodjuser norveźkogo telekanalu NRK
A dali tiľky biľše!
Fenomenaľnyj uspih transljaciї podoroži korablja Hurtigruten stav osnovoju dlja inšyh transljacij u žanri «Poviľne telebačennja». Po vśomu svitu vyhodyly riznomanitni versiї «poviľnyh» program, nathnennyh norveźkym uspihom. Odnak, šče nihto ne navažyvsja pobyty rekord skandynaviv.
U Avstraliї, napryklad, vyhodyv tŕohgodynnyj dokumentaľnyj fiľm, prysvjačenyj potjagu miž mistamy Adelaїda ta Darvin.
Telekanal BBC Earth vyklav cilu seriju 10-godynnyh video zi zjomkamy okeanu.
Tokio Reverse — ce art-perfomans, kotryj takož z’javyvsja zavdjaky fenomenu «Poviľnogo telebačennja». Video znimaly u zvorotnomu naprjamku, a golovnyj personaž veś čas peresuvavsja spynoju vpered po mistu, čerez ščo skladajeťsja vražennja, ščo vse misto ruhajeťsja nepravyľno, okrim odnogo personažu.
Takož je video z nejmovirnoju pryrodoju Švejcariї z vysoty ptašynogo poľotu.
Je naviť projekty kosmičnogo masštabu — 10-godynnyj rolyk z vydom na tornado z orbity Zemli.
«Poviľne telebačennja» distalosja naviť Ukraїny.
Tramvaї, elektryčky ta metro Kyjeva
Na YouTube-kanali «Zalizni kolesa» možna pobačyty riznomanitni video zi stolyčnogo transportu, jaki takož je riznovydom «Poviľnogo telebačennja». Avtoramy cijeї ideї stalo podružžja z Kyjeva. Vony znimajuť rolyky z kabiny vodija tramvaja, elektryčky abo naviť metro.
Avtory YouTube kanalu «Zalizni kolesa» Stanislav ta Svitlana, foto bzh.life
Dlja svoїh video Stanislav ta Svitlana prosjať vodiїv dopomogty їm zi zjomkamy.
Zazvyčaj my prosto pryїždžajemo na kincevu i tam namagajemosja domovytysja. Dejaki vodiї tramvaїv kažuť: «Vam treba otrymaty dozvil na zjomku u kerivnyctva», ale ti, hto ljubyť svoju robotu, pogodžujuťsja bez problem. Najčastiše ce vodiї u vici, jaki davno pracjujuť i robljať ce ne stiľky zarady grošej, skiľky dlja cikavosti. My govorymo їm, ščo ce dlja ljubyteliv transportu.
Stanislav ta Svitlana, Avtory YouTube kanalu «Zalizni kolesa»
Vže zaraz na kanali možna peregljanuty video majže z usih maršrutiv tramvajnyh linij Kyjeva ta dekiľka rolykiv z kabiny mašynista potjagu metro.
***
My vže raniše pysaly pro 15 najkraščyh misć dlja mandriv onlajn pid čas karantynu — turyzm udoma.
Takož my pysaly 5 istorij pro samoizoljaciju vydatnyh ljudej za vlasnym bažannjam — korysť karantynu. Takož my rozpovidaly, jak zajmatyś sportom vdoma ta robyly pidbirku pro 5 videoigor, jaki daduť nadiju na krašče pid čas pandemiї.