<h2><strong>«Karantynne misto»</strong></h2>
Ispanśki arhitektory zi bjuro Guallart Architects rozrobyly projekt povnocinno samodostatńogo mista, jake zmože vporatyś z usima umovamy karantynu.

Jak zaznačyv zasnovnyk studiї Vinsente Guajart, ideja rozrobyty take misto z'javylaś pid čas pandemiї v umovah samoizoljaciї. Pro ce <a href="https://mayak.org.ua/news/urbanistika-protiv-covid-19-v-kitae-postrojat-polnostju-prisposoblennyj-k-karantinu-gorod/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> vydannja «Majak».

Za osnovu projektu vzjaly dosvid arhitektoriv, koly vony pracjuvaly vdoma. Vony zobrazyly, čogo same ne vystačalo їm na samoizoljaciї ta jak same možna bulo b pokraščyty їh umovy.

<img class="aligncenter wp-image-83399 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_16-e1597328514534.jpg" alt="" width="1000" height="563">

[blockquote_with_author name="Vinsente Guajart" position="Zasnovnyk Guallart Architects" content="My ne možemo prodovžuvaty rozrobljaty dyzajn mist i budiveľ, jak niby ničogo ne stalosja."]

Zgidno z planamy, pobuduvaty take misto zbyrajuťsja v okruzi Sjun'ań, ščo znahodyťsja v 140 kilometrah vid Pekina. Projekt pojednuje odrazu dekiľka naprjamiv arhitektury — tradycijni jevropejśki kvartaly, kytajśki veži ta elementy lokaľnogo siľśkogo gospodarstva.

<img class="aligncenter wp-image-83400 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_15-e1597328538516.jpg" alt="" width="1000" height="707">

Misto podiljať na čotyry zony. Miśka infrastruktura skladatymeťsja z kvartyr, ofisiv, magazyniv, basejniv, rynu, dytjačogo sadočka, administraciї ta požežnoї častyny.

Projekt rozrobyly takym čynom, ščo žyty u misti možna bude protjagom dovgogo času, oskiľky vono ne potrebuvatyme dodatkovyh resursiv — vse bude v mežah mista.

<img class="aligncenter wp-image-83407 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_24-e1597328993357-1.jpg" alt="" width="1000" height="563">

[related_post id="83234"]

Ostanni poverhy budiveľ pereobladnajuť pid teplyci, de vyroščuvatymuť їžu ta produkty dlja ščodennogo spožyvannja. Okrim togo, nagori znahodytymuťsja sonjačni batareї, jaki vyrobljatymuť avtonomnu energiju.

Na peršyh poverhah planujuť roztašuvaty kovorking, de možna bude skorystatyś 3D-prynterom ta prosto zustričatyś zi znajomymy čy pracjuvaty dystancijno.

Takož usi kvartyry matymuť vlasnu terasu — vidpočyty na vidkrytomu povitri možna bude naviť ne zalyšajučy vlasnoї domivky.

[gallery ids="83408,83409,83410,83411"]

Raniše my vže <a href="https://nachasi.com/2020/08/12/public-transport-3/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/transport-300x200.jpg" />? Mininfrastruktury rozrobylo zakonoprojekt, ščo pokraščuje robotu gromadśkogo transportu — ščo zminyťsja</span></a>, jak Mininfrastruktury rozrobylo zakonoprojekt, ščo pokraščuje robotu gromadśkogo transportu — ščo zminyťsja.

<h2><strong>«Karantynne misto»</strong></h2><p>Ispanśki arhitektory zi bjuro Guallart Architects rozrobyly projekt povnocinno samodostatńogo mista, jake zmože vporatyś z usima umovamy karantynu.</p><p>Jak zaznačyv zasnovnyk studiї Vinsente Guajart, ideja rozrobyty take misto z&#8217;javylaś pid čas pandemiї v umovah samoizoljaciї. Pro ce <a href="https://mayak.org.ua/news/urbanistika-protiv-covid-19-v-kitae-postrojat-polnostju-prisposoblennyj-k-karantinu-gorod/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> vydannja «Majak».</p><p>Za osnovu projektu vzjaly dosvid arhitektoriv, koly vony pracjuvaly vdoma. Vony zobrazyly, čogo same ne vystačalo їm na samoizoljaciї ta jak same možna bulo b pokraščyty їh umovy.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-83399 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_16-e1597328514534.jpg" alt="" width="1000" height="563" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_16-e1597328514534.jpg 1000w, /wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_16-e1597328514534-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_16-e1597328514534-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_16-e1597328514534-650x366.jpg 650w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My ne možemo prodovžuvaty rozrobljaty dyzajn mist i budiveľ, jak niby ničogo ne stalosja.</p>					<cite>									<span><strong>Vinsente Guajart,</strong></span> Zasnovnyk Guallart Architects							</cite>			</blockquote><p>Zgidno z planamy, pobuduvaty take misto zbyrajuťsja v okruzi Sjun&#8217;ań, ščo znahodyťsja v 140 kilometrah vid Pekina. Projekt pojednuje odrazu dekiľka naprjamiv arhitektury — tradycijni jevropejśki kvartaly, kytajśki veži ta elementy lokaľnogo siľśkogo gospodarstva.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-83400 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_15-e1597328538516.jpg" alt="" width="1000" height="707" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_15-e1597328538516.jpg 1000w, /wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_15-e1597328538516-300x212.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_15-e1597328538516-768x543.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_15-e1597328538516-650x460.jpg 650w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></p><p>Misto podiljať na čotyry zony. Miśka infrastruktura skladatymeťsja z kvartyr, ofisiv, magazyniv, basejniv, rynu, dytjačogo sadočka, administraciї ta požežnoї častyny.</p><p>Projekt rozrobyly takym čynom, ščo žyty u misti možna bude protjagom dovgogo času, oskiľky vono ne potrebuvatyme dodatkovyh resursiv — vse bude v mežah mista.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-83407 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_24-e1597328993357-1.jpg" alt="" width="1000" height="563" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_24-e1597328993357-1.jpg 1000w, /wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_24-e1597328993357-1-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_24-e1597328993357-1-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_24-e1597328993357-1-650x366.jpg 650w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/08/13/bypass-road/" class="link">🛣 «Velyke budivnyctvo»: u ramkah projektu planujuť pobuduvaty novu obhidnu dorogu navkolo Kyjeva</a>	</div><p>Ostanni poverhy budiveľ pereobladnajuť pid teplyci, de vyroščuvatymuť їžu ta produkty dlja ščodennogo spožyvannja. Okrim togo, nagori znahodytymuťsja sonjačni batareї, jaki vyrobljatymuť avtonomnu energiju.</p><p>Na peršyh poverhah planujuť roztašuvaty kovorking, de možna bude skorystatyś 3D-prynterom ta prosto zustričatyś zi znajomymy čy pracjuvaty dystancijno.</p><p>Takož usi kvartyry matymuť vlasnu terasu — vidpočyty na vidkrytomu povitri možna bude naviť ne zalyšajučy vlasnoї domivky.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_18-e1597328972158-1.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_26-e1597328950128-1.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_3-e1597328609296-1.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_4-e1597328580673-1.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Raniše my vže <a href="/2020/08/12/public-transport-3/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/08/transport-300x200.jpg" />? Mininfrastruktury rozrobylo zakonoprojekt, ščo pokraščuje robotu gromadśkogo transportu — ščo zminyťsja</span></a>, jak Mininfrastruktury rozrobylo zakonoprojekt, ščo pokraščuje robotu gromadśkogo transportu — ščo zminyťsja.</p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Misto zmože samostijno zabezpečuvaty svoї potreby.

<h2><strong>«Karantynne misto»</strong></h2>
Ispanśki arhitektory zi bjuro Guallart Architects rozrobyly projekt povnocinno samodostatńogo mista, jake zmože vporatyś z usima umovamy karantynu.

Jak zaznačyv zasnovnyk studiї Vinsente Guajart, ideja rozrobyty take misto z'javylaś pid čas pandemiї v umovah samoizoljaciї. Pro ce <a href="https://mayak.org.ua/news/urbanistika-protiv-covid-19-v-kitae-postrojat-polnostju-prisposoblennyj-k-karantinu-gorod/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> vydannja «Majak».

Za osnovu projektu vzjaly dosvid arhitektoriv, koly vony pracjuvaly vdoma. Vony zobrazyly, čogo same ne vystačalo їm na samoizoljaciї ta jak same možna bulo b pokraščyty їh umovy.

<img class="aligncenter wp-image-83399 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_16-e1597328514534.jpg" alt="" width="1000" height="563" />

[blockquote_with_author name="Vinsente Guajart" position="Zasnovnyk Guallart Architects" content="My ne možemo prodovžuvaty rozrobljaty dyzajn mist i budiveľ, jak niby ničogo ne stalosja."]

Zgidno z planamy, pobuduvaty take misto zbyrajuťsja v okruzi Sjun'ań, ščo znahodyťsja v 140 kilometrah vid Pekina. Projekt pojednuje odrazu dekiľka naprjamiv arhitektury — tradycijni jevropejśki kvartaly, kytajśki veži ta elementy lokaľnogo siľśkogo gospodarstva.

<img class="aligncenter wp-image-83400 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_15-e1597328538516.jpg" alt="" width="1000" height="707" />

Misto podiljať na čotyry zony. Miśka infrastruktura skladatymeťsja z kvartyr, ofisiv, magazyniv, basejniv, rynu, dytjačogo sadočka, administraciї ta požežnoї častyny.

Projekt rozrobyly takym čynom, ščo žyty u misti možna bude protjagom dovgogo času, oskiľky vono ne potrebuvatyme dodatkovyh resursiv — vse bude v mežah mista.

<img class="aligncenter wp-image-83407 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_24-e1597328993357-1.jpg" alt="" width="1000" height="563" />

[related_post id="83234"]

Ostanni poverhy budiveľ pereobladnajuť pid teplyci, de vyroščuvatymuť їžu ta produkty dlja ščodennogo spožyvannja. Okrim togo, nagori znahodytymuťsja sonjačni batareї, jaki vyrobljatymuť avtonomnu energiju.

Na peršyh poverhah planujuť roztašuvaty kovorking, de možna bude skorystatyś 3D-prynterom ta prosto zustričatyś zi znajomymy čy pracjuvaty dystancijno.

Takož usi kvartyry matymuť vlasnu terasu — vidpočyty na vidkrytomu povitri možna bude naviť ne zalyšajučy vlasnoї domivky.

[gallery ids="83408,83409,83410,83411"]

Raniše my vže <a href="https://nachasi.com/2020/08/12/public-transport-3/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Mininfrastruktury rozrobylo zakonoprojekt, ščo pokraščuje robotu gromadśkogo transportu — ščo zminyťsja.

<h2><strong>«Karantynne misto»</strong></h2><p>Ispanśki arhitektory zi bjuro Guallart Architects rozrobyly projekt povnocinno samodostatńogo mista, jake zmože vporatyś z usima umovamy karantynu.</p><p>Jak zaznačyv zasnovnyk studiї Vinsente Guajart, ideja rozrobyty take misto z&#8217;javylaś pid čas pandemiї v umovah samoizoljaciї. Pro ce <a href="https://mayak.org.ua/news/urbanistika-protiv-covid-19-v-kitae-postrojat-polnostju-prisposoblennyj-k-karantinu-gorod/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> vydannja «Majak».</p><p>Za osnovu projektu vzjaly dosvid arhitektoriv, koly vony pracjuvaly vdoma. Vony zobrazyly, čogo same ne vystačalo їm na samoizoljaciї ta jak same možna bulo b pokraščyty їh umovy.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-83399 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_16-e1597328514534.jpg" alt="" width="1000" height="563" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_16-e1597328514534.jpg 1000w, /wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_16-e1597328514534-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_16-e1597328514534-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_16-e1597328514534-650x366.jpg 650w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My ne možemo prodovžuvaty rozrobljaty dyzajn mist i budiveľ, jak niby ničogo ne stalosja.</p>					<cite>									<span><strong>Vinsente Guajart,</strong></span> Zasnovnyk Guallart Architects							</cite>			</blockquote><p>Zgidno z planamy, pobuduvaty take misto zbyrajuťsja v okruzi Sjun&#8217;ań, ščo znahodyťsja v 140 kilometrah vid Pekina. Projekt pojednuje odrazu dekiľka naprjamiv arhitektury — tradycijni jevropejśki kvartaly, kytajśki veži ta elementy lokaľnogo siľśkogo gospodarstva.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-83400 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_15-e1597328538516.jpg" alt="" width="1000" height="707" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_15-e1597328538516.jpg 1000w, /wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_15-e1597328538516-300x212.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_15-e1597328538516-768x543.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_15-e1597328538516-650x460.jpg 650w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></p><p>Misto podiljať na čotyry zony. Miśka infrastruktura skladatymeťsja z kvartyr, ofisiv, magazyniv, basejniv, rynu, dytjačogo sadočka, administraciї ta požežnoї častyny.</p><p>Projekt rozrobyly takym čynom, ščo žyty u misti možna bude protjagom dovgogo času, oskiľky vono ne potrebuvatyme dodatkovyh resursiv — vse bude v mežah mista.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-83407 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_24-e1597328993357-1.jpg" alt="" width="1000" height="563" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_24-e1597328993357-1.jpg 1000w, /wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_24-e1597328993357-1-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_24-e1597328993357-1-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_24-e1597328993357-1-650x366.jpg 650w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/08/13/bypass-road/" class="link">🛣 «Velyke budivnyctvo»: u ramkah projektu planujuť pobuduvaty novu obhidnu dorogu navkolo Kyjeva</a>	</div><p>Ostanni poverhy budiveľ pereobladnajuť pid teplyci, de vyroščuvatymuť їžu ta produkty dlja ščodennogo spožyvannja. Okrim togo, nagori znahodytymuťsja sonjačni batareї, jaki vyrobljatymuť avtonomnu energiju.</p><p>Na peršyh poverhah planujuť roztašuvaty kovorking, de možna bude skorystatyś 3D-prynterom ta prosto zustričatyś zi znajomymy čy pracjuvaty dystancijno.</p><p>Takož usi kvartyry matymuť vlasnu terasu — vidpočyty na vidkrytomu povitri možna bude naviť ne zalyšajučy vlasnoї domivky.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_18-e1597328972158-1.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_26-e1597328950128-1.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_3-e1597328609296-1.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/08/Ciudad_autosuficiente_foto_Guallart_Architects_4-e1597328580673-1.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Raniše my vže <a href="/2020/08/12/public-transport-3/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Mininfrastruktury rozrobylo zakonoprojekt, ščo pokraščuje robotu gromadśkogo transportu — ščo zminyťsja.</p>

🏘 U Kytaї planujuť pobuduvaty povnistju prystosovane do karantynu misto — projekt

<h2><strong>«Velyke budivnyctvo»</strong></h2>
Zgidno z planamy, u Kyjevi <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2020/08/12/663979/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zbyrajuťsja</a> pobuduvaty obhidnu dorogu, zagaľna protjažnisť jakoї skladatyme majže 150 kilometriv.

Doroga matyme šisť diljanok ta ob'jednaje odrazu dekiľka tras:
<ul>
<li>M-07 Kyїv – Koveľ</li>
 	<li>M-06 Kyїv – Čop</li>
 	<li>M-05 Kyїv – Odesa</li>
 	<li>N-01 Kyїv – Znam’janka</li>
 	<li>N-08 Boryspiľ – Mariupoľ</li>
 	<li>M-03 Kyїv – Harkiv</li>
 	<li>M-01 Kyїv – Černigiv</li>
</ul>
Okrim togo, zbyrajuťsja zrobyty mist z pidhodamy protjažnistju biľš niž 25 kilometriv čerez Dnipro.

<img class="aligncenter wp-image-83235 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original.jpg" alt="" width="967" height="695">

[related_post id="83190"]

Vidpovidno do rozrahunkiv, do 70% vantažnogo transportu skoncentrujeťsja same na cij dorozi. Takož vona dozvolyť vodijam zekonomyty vid 40 do 60 hvylyn času v dorozi. Doroga ob'jednaje najbiľši navkolyšni mista porjad z Kyjevom: Irpiń, Vorzeľ, Vasyľkiv, Obuhiv, Ukraїnku, Boryspiľ ta Brovary.

Zagaľna vartisť na realizaciju zadumu skladaje 85 miľjardiv gryveń.

V ofisi prezydenta <a href="https://www.president.gov.ua/news/u-mezhah-prezidentskoyi-programi-velike-budivnictvo-vidbulas-62681" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyly</a>, ščo narazi Kyjevom proїždžaje ponad 600 tysjač avtomobiliv na dobu, 40% z jakyh — tranzytom.

[blockquote_with_author name="Presslužba Ofisu prezydenta" content="Ščodnja cijeju dorogoju їzdjať šče j desjatky tysjač legkovyh avtomobiliv i gromadśkyj transport. Čerez ce Kiľceva doroga postijno rujnujeťsja, u povitrja potrapljaje bagato škidlyvyh vykydiv, a navkolyšni rajony zaznajuť velykogo šumovogo vplyvu."]

https://www.facebook.com/watch/?v=1597409113754558&t=0

Očikujeťsja, ščo doroga dopomože rozvantažyty stolycju vid tranzytnogo transportu j vbereže misto vid negatyvnogo vplyvu vantaživok. Najbiľša kiľkisť vodiїv na dobu skladatyme biľš niž 70 tysjač avtivok, a sumarnyj trafik — ponad 300 tysjač.

12 serpnja vže rozpočavsja tender na rozrobku dorogy protjažnistju 35 kilometriv. Rozpočaty budivnyctvo planujuť nastupnogo roku. Na ćomu etapi na realizaciju projektu neobhidno 12 miľjardiv gryveń.

[blockquote_with_author name="Kyrylo Tymošenko" position="Zastupnyk kerivnyka Ofisu Prezydenta" content="Projekt cikavyj našym mižnarodnym partneram. My rozrahovujemo na učasť mižnarodnyh finansovyh ustanov i pryvatnyh investoriv."]

Takož my vže ranše <a href="https://nachasi.com/2020/07/09/great-construction/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/Kharkiv_Theater-300x200.jpg" />? «Velyke budivnyctvo»: v Ukraїni vidnovljať 100 kuľturnyh ob'jektiv</span></a>, jak u ramkah projektu «Velyke budivnyctvo» planujuť vidnovyty 100 kuľturnyh ob’jektiv v Ukraїni.

<h2><strong>«Velyke budivnyctvo»</strong></h2><p>Zgidno z planamy, u Kyjevi <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2020/08/12/663979/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zbyrajuťsja</a> pobuduvaty obhidnu dorogu, zagaľna protjažnisť jakoї skladatyme majže 150 kilometriv.</p><p>Doroga matyme šisť diljanok ta ob&#8217;jednaje odrazu dekiľka tras:</p><ul><li>M-07 Kyїv – Koveľ</li><li>M-06 Kyїv – Čop</li><li>M-05 Kyїv – Odesa</li><li>N-01 Kyїv – Znam’janka</li><li>N-08 Boryspiľ – Mariupoľ</li><li>M-03 Kyїv – Harkiv</li><li>M-01 Kyїv – Černigiv</li></ul><p>Okrim togo, zbyrajuťsja zrobyty mist z pidhodamy protjažnistju biľš niž 25 kilometriv čerez Dnipro.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-83235 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original.jpg" alt="" width="967" height="695" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original.jpg 967w, /wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original-300x216.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original-768x552.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original-650x467.jpg 650w" sizes="(max-width: 967px) 100vw, 967px" /></p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/08/12/public-transport-3/" class="link">🚎 Mininfrastruktury rozrobylo zakonoprojekt, ščo pokraščuje robotu gromadśkogo transportu — ščo zminyťsja</a>	</div><p>Vidpovidno do rozrahunkiv, do 70% vantažnogo transportu skoncentrujeťsja same na cij dorozi. Takož vona dozvolyť vodijam zekonomyty vid 40 do 60 hvylyn času v dorozi. Doroga ob&#8217;jednaje najbiľši navkolyšni mista porjad z Kyjevom: Irpiń, Vorzeľ, Vasyľkiv, Obuhiv, Ukraїnku, Boryspiľ ta Brovary.</p><p>Zagaľna vartisť na realizaciju zadumu skladaje 85 miľjardiv gryveń.</p><p>V ofisi prezydenta <a href="https://www.president.gov.ua/news/u-mezhah-prezidentskoyi-programi-velike-budivnictvo-vidbulas-62681" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyly</a>, ščo narazi Kyjevom proїždžaje ponad 600 tysjač avtomobiliv na dobu, 40% z jakyh — tranzytom.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ščodnja cijeju dorogoju їzdjať šče j desjatky tysjač legkovyh avtomobiliv i gromadśkyj transport. Čerez ce Kiľceva doroga postijno rujnujeťsja, u povitrja potrapljaje bagato škidlyvyh vykydiv, a navkolyšni rajony zaznajuť velykogo šumovogo vplyvu.</p>					<cite>									<span><strong>Presslužba Ofisu prezydenta</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>https://www.facebook.com/watch/?v=1597409113754558&#038;t=0</p><p>Očikujeťsja, ščo doroga dopomože rozvantažyty stolycju vid tranzytnogo transportu j vbereže misto vid negatyvnogo vplyvu vantaživok. Najbiľša kiľkisť vodiїv na dobu skladatyme biľš niž 70 tysjač avtivok, a sumarnyj trafik — ponad 300 tysjač.</p><p>12 serpnja vže rozpočavsja tender na rozrobku dorogy protjažnistju 35 kilometriv. Rozpočaty budivnyctvo planujuť nastupnogo roku. Na ćomu etapi na realizaciju projektu neobhidno 12 miľjardiv gryveń.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Projekt cikavyj našym mižnarodnym partneram. My rozrahovujemo na učasť mižnarodnyh finansovyh ustanov i pryvatnyh investoriv.</p>					<cite>									<span><strong>Kyrylo Tymošenko,</strong></span> Zastupnyk kerivnyka Ofisu Prezydenta							</cite>			</blockquote><p>Takož my vže ranše <a href="/2020/07/09/great-construction/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/Kharkiv_Theater-300x200.jpg" />? «Velyke budivnyctvo»: v Ukraїni vidnovljať 100 kuľturnyh ob&#8217;jektiv</span></a>, jak u ramkah projektu «Velyke budivnyctvo» planujuť vidnovyty 100 kuľturnyh ob’jektiv v Ukraїni.</p>

Očikujeťsja, ščo budivnyctvo realizujuť do 2025 roku.

<h2><strong>«Velyke budivnyctvo»</strong></h2>
Zgidno z planamy, u Kyjevi <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2020/08/12/663979/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zbyrajuťsja</a> pobuduvaty obhidnu dorogu, zagaľna protjažnisť jakoї skladatyme majže 150 kilometriv.

Doroga matyme šisť diljanok ta ob'jednaje odrazu dekiľka tras:
<ul>
 	<li>M-07 Kyїv – Koveľ</li>
 	<li>M-06 Kyїv – Čop</li>
 	<li>M-05 Kyїv – Odesa</li>
 	<li>N-01 Kyїv – Znam’janka</li>
 	<li>N-08 Boryspiľ – Mariupoľ</li>
 	<li>M-03 Kyїv – Harkiv</li>
 	<li>M-01 Kyїv – Černigiv</li>
</ul>
Okrim togo, zbyrajuťsja zrobyty mist z pidhodamy protjažnistju biľš niž 25 kilometriv čerez Dnipro.

<img class="aligncenter wp-image-83235 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original.jpg" alt="" width="967" height="695" />

[related_post id="83190"]

Vidpovidno do rozrahunkiv, do 70% vantažnogo transportu skoncentrujeťsja same na cij dorozi. Takož vona dozvolyť vodijam zekonomyty vid 40 do 60 hvylyn času v dorozi. Doroga ob'jednaje najbiľši navkolyšni mista porjad z Kyjevom: Irpiń, Vorzeľ, Vasyľkiv, Obuhiv, Ukraїnku, Boryspiľ ta Brovary.

Zagaľna vartisť na realizaciju zadumu skladaje 85 miľjardiv gryveń.

V ofisi prezydenta <a href="https://www.president.gov.ua/news/u-mezhah-prezidentskoyi-programi-velike-budivnictvo-vidbulas-62681" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyly</a>, ščo narazi Kyjevom proїždžaje ponad 600 tysjač avtomobiliv na dobu, 40% z jakyh — tranzytom.

[blockquote_with_author name="Presslužba Ofisu prezydenta" content="Ščodnja cijeju dorogoju їzdjať šče j desjatky tysjač legkovyh avtomobiliv i gromadśkyj transport. Čerez ce Kiľceva doroga postijno rujnujeťsja, u povitrja potrapljaje bagato škidlyvyh vykydiv, a navkolyšni rajony zaznajuť velykogo šumovogo vplyvu."]

https://www.facebook.com/watch/?v=1597409113754558&amp;t=0

Očikujeťsja, ščo doroga dopomože rozvantažyty stolycju vid tranzytnogo transportu j vbereže misto vid negatyvnogo vplyvu vantaživok. Najbiľša kiľkisť vodiїv na dobu skladatyme biľš niž 70 tysjač avtivok, a sumarnyj trafik — ponad 300 tysjač.

12 serpnja vže rozpočavsja tender na rozrobku dorogy protjažnistju 35 kilometriv. Rozpočaty budivnyctvo planujuť nastupnogo roku. Na ćomu etapi na realizaciju projektu neobhidno 12 miľjardiv gryveń.

[blockquote_with_author name="Kyrylo Tymošenko" position="Zastupnyk kerivnyka Ofisu Prezydenta" content="Projekt cikavyj našym mižnarodnym partneram. My rozrahovujemo na učasť mižnarodnyh finansovyh ustanov i pryvatnyh investoriv."]

Takož my vže ranše <a href="https://nachasi.com/2020/07/09/great-construction/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u ramkah projektu «Velyke budivnyctvo» planujuť vidnovyty 100 kuľturnyh ob’jektiv v Ukraїni.

<h2><strong>«Velyke budivnyctvo»</strong></h2><p>Zgidno z planamy, u Kyjevi <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2020/08/12/663979/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zbyrajuťsja</a> pobuduvaty obhidnu dorogu, zagaľna protjažnisť jakoї skladatyme majže 150 kilometriv.</p><p>Doroga matyme šisť diljanok ta ob&#8217;jednaje odrazu dekiľka tras:</p><ul><li>M-07 Kyїv – Koveľ</li><li>M-06 Kyїv – Čop</li><li>M-05 Kyїv – Odesa</li><li>N-01 Kyїv – Znam’janka</li><li>N-08 Boryspiľ – Mariupoľ</li><li>M-03 Kyїv – Harkiv</li><li>M-01 Kyїv – Černigiv</li></ul><p>Okrim togo, zbyrajuťsja zrobyty mist z pidhodamy protjažnistju biľš niž 25 kilometriv čerez Dnipro.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-83235 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original.jpg" alt="" width="967" height="695" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original.jpg 967w, /wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original-300x216.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original-768x552.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original-650x467.jpg 650w" sizes="(max-width: 967px) 100vw, 967px" /></p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/08/12/public-transport-3/" class="link">🚎 Mininfrastruktury rozrobylo zakonoprojekt, ščo pokraščuje robotu gromadśkogo transportu — ščo zminyťsja</a>	</div><p>Vidpovidno do rozrahunkiv, do 70% vantažnogo transportu skoncentrujeťsja same na cij dorozi. Takož vona dozvolyť vodijam zekonomyty vid 40 do 60 hvylyn času v dorozi. Doroga ob&#8217;jednaje najbiľši navkolyšni mista porjad z Kyjevom: Irpiń, Vorzeľ, Vasyľkiv, Obuhiv, Ukraїnku, Boryspiľ ta Brovary.</p><p>Zagaľna vartisť na realizaciju zadumu skladaje 85 miľjardiv gryveń.</p><p>V ofisi prezydenta <a href="https://www.president.gov.ua/news/u-mezhah-prezidentskoyi-programi-velike-budivnictvo-vidbulas-62681" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyly</a>, ščo narazi Kyjevom proїždžaje ponad 600 tysjač avtomobiliv na dobu, 40% z jakyh — tranzytom.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ščodnja cijeju dorogoju їzdjať šče j desjatky tysjač legkovyh avtomobiliv i gromadśkyj transport. Čerez ce Kiľceva doroga postijno rujnujeťsja, u povitrja potrapljaje bagato škidlyvyh vykydiv, a navkolyšni rajony zaznajuť velykogo šumovogo vplyvu.</p>					<cite>									<span><strong>Presslužba Ofisu prezydenta</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>https://www.facebook.com/watch/?v=1597409113754558&#038;t=0</p><p>Očikujeťsja, ščo doroga dopomože rozvantažyty stolycju vid tranzytnogo transportu j vbereže misto vid negatyvnogo vplyvu vantaživok. Najbiľša kiľkisť vodiїv na dobu skladatyme biľš niž 70 tysjač avtivok, a sumarnyj trafik — ponad 300 tysjač.</p><p>12 serpnja vže rozpočavsja tender na rozrobku dorogy protjažnistju 35 kilometriv. Rozpočaty budivnyctvo planujuť nastupnogo roku. Na ćomu etapi na realizaciju projektu neobhidno 12 miľjardiv gryveń.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Projekt cikavyj našym mižnarodnym partneram. My rozrahovujemo na učasť mižnarodnyh finansovyh ustanov i pryvatnyh investoriv.</p>					<cite>									<span><strong>Kyrylo Tymošenko,</strong></span> Zastupnyk kerivnyka Ofisu Prezydenta							</cite>			</blockquote><p>Takož my vže ranše <a href="/2020/07/09/great-construction/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u ramkah projektu «Velyke budivnyctvo» planujuť vidnovyty 100 kuľturnyh ob’jektiv v Ukraїni.</p>

🛣 «Velyke budivnyctvo»: u ramkah projektu planujuť pobuduvaty novu obhidnu dorogu navkolo Kyjeva

<h2><strong>Mininfrastruktury ta robota gromadśkogo transportu</strong></h2>
Ministerstvo infrastruktury Ukraїny <a href="https://mtu.gov.ua/projects/293/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">opryljudnylo</a> zakonoprojekt stosovno suspiľno važlyvyh poslug z perevezennja pasažyriv avtomobiľnym ta miśkym elektryčnym transportom.

Vidpovidno do zakonoprojektu zbiľšať kiľkisť sučasnyh avtobusiv seredńoї ta velykoї pasažyromistkosti. Okrim togo, vyrišať problemu nedotrymannja grafiku ruhu gromadśkogo transportu. Takož planujuť:
<ul>
<li>vyznačyty vidpovidaľnymy za organizaciju pasažyrśkyh perevezeń v mežah rajonu oblasnu deržadministraciju abo OTG</li>
 	<li>zakupljaty transportni poslugy čerez Prozorro za pryncypom kilometražu. Tobto predmet zakupivli - konkretnyj maršrut z konkretnym kilometražem, cina vyznačatymeťsja miscevym samovrjaduvannjam.</li>
 	<li>vprovadyty systemu otrymannja oplaty za taki poslugy ta finansovogo vidškoduvannja, ščo vyplačujeťsja pereviznykam — ce dozvolyť skasuvaty obmežennja na kiľkisť pasažyriv ľotnoї kategoriї u transporti</li>
 	<li>zabezpečyty pidtrymku ekologičnogo transportu</li>
 	<li>vstanovyty validatory dlja oplaty bankivśkoju kartkoju u transporti</li>
</ul>
<img class="aligncenter wp-image-83195 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/117356827_726021674614271_3227178809059799299_n-1024x731.jpg" alt="" width="1024" height="731">

Jak <a href="https://mtu.gov.ua/news/32112.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyv</a> ministr infrastruktury Ukraїny Vladyslav Kryklij, vidpovidnyj zakonoprojekt nadasť rivnopravnyj dostup do poslug infrastruktury dlja vsih grup naselennja.

[blockquote_with_author name="Vladyslav Kryklij" position="Ministr infrastruktury Ukraїny" content="Ukraїncjam potriben jakisnyj bezpečnyj ta ekologičnyj miśkyj transport, jakyj buv by zručnyj dlja kožnogo, u tomu čysli, malomobiľnyh grup naselennja. Tomu my rozrobyly vidpovidnyj zakonoprojekt, jakyj vstanovljuje rivnopravnyj dostup do poslug infrastruktury. Jogo pryjnjattja – ce takož odna z umov vykonannja Ugody pro asociaciju Ukraїna-JeS. Zakonoprojekt vže opryljudnenyj na sajti Mininfrastruktury dlja obgovorennja ta dopovnennja vsima bažajučymy."]

Zauvažennja ta propozyciї do zakonoprojektu pryjmajuťsja protjagom misjacja vid zacikavlenyh jurydyčnyh ta fizyčnyh osib u pyśmovomu ta elektronnomu vygljadi za adresoju: Ministerstvo infrastruktury Ukraїny, prosp. Peremogy, 14, m. Kyїv, 01135, E-mail: obgovorennia@mtu.gov.ua, yusina@mtu.gov.ua.

Takož my vže raniše pysaly:
<ul>
<li><a href="https://nachasi.com/2020/07/31/mec-view/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">MEC-View: jak avtomobili ta infrastruktura pracjujuť u avtomatyzovanomu miśkomu rusi<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-300x200.jpg" />? MEC-View: jak avtomobili ta infrastruktura pracjujuť u avtomatyzovanomu miśkomu rusi</span></a></li>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/07/30/gareth-jones-alley/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">U Kyjevi z’javyťsja provulok Ğareta Džonsa — novi nazvy v misti<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/robert-anasch-50vvwcNFFzU-unsplash-1-300x200.jpg" />? U Kyjevi z’javyťsja provulok Ğareta Džonsa — novi nazvy v misti</span></a></li>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/07/30/surveillance-auto/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">Patruľna policija zbiľšyla perelik dorig z kontrolem švydkosti<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-300x200.jpg" />? Patruľna policija zbiľšyla perelik dorig z kontrolem švydkosti</span></a></li>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/07/13/bicycle-parking/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">U Kyjevi vstanovljať veloparkovky bilja škil<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/liz99-JOnaeVoNkTQ-unsplash-300x200.jpg" />? U Kyjevi vstanovljať veloparkovky bilja škil</span></a></li>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/07/10/driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">MVS onovylo pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja — ščo zminyloś<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/why-kei-8e2gal_GIE8-unsplash-300x200.jpg" />? MVS onovylo pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja — ščo zminyloś</span></a></li>
</ul>

<h2><strong>Mininfrastruktury ta robota gromadśkogo transportu</strong></h2><p>Ministerstvo infrastruktury Ukraїny <a href="https://mtu.gov.ua/projects/293/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">opryljudnylo</a> zakonoprojekt stosovno suspiľno važlyvyh poslug z perevezennja pasažyriv avtomobiľnym ta miśkym elektryčnym transportom.</p><p>Vidpovidno do zakonoprojektu zbiľšať kiľkisť sučasnyh avtobusiv seredńoї ta velykoї pasažyromistkosti. Okrim togo, vyrišať problemu nedotrymannja grafiku ruhu gromadśkogo transportu. Takož planujuť:</p><ul><li>vyznačyty vidpovidaľnymy za organizaciju pasažyrśkyh perevezeń v mežah rajonu oblasnu deržadministraciju abo OTG</li><li>zakupljaty transportni poslugy čerez Prozorro za pryncypom kilometražu. Tobto predmet zakupivli &#8211; konkretnyj maršrut z konkretnym kilometražem, cina vyznačatymeťsja miscevym samovrjaduvannjam.</li><li>vprovadyty systemu otrymannja oplaty za taki poslugy ta finansovogo vidškoduvannja, ščo vyplačujeťsja pereviznykam — ce dozvolyť skasuvaty obmežennja na kiľkisť pasažyriv ľotnoї kategoriї u transporti</li><li>zabezpečyty pidtrymku ekologičnogo transportu</li><li>vstanovyty validatory dlja oplaty bankivśkoju kartkoju u transporti</li></ul><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-83195 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/08/117356827_726021674614271_3227178809059799299_n-1024x731.jpg" alt="" width="1024" height="731" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/117356827_726021674614271_3227178809059799299_n-1024x731.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/08/117356827_726021674614271_3227178809059799299_n-300x214.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/117356827_726021674614271_3227178809059799299_n-768x548.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/117356827_726021674614271_3227178809059799299_n-650x464.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/08/117356827_726021674614271_3227178809059799299_n-1036x740.jpg 1036w, /wp-content/uploads/2020/08/117356827_726021674614271_3227178809059799299_n.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Jak <a href="https://mtu.gov.ua/news/32112.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyv</a> ministr infrastruktury Ukraїny Vladyslav Kryklij, vidpovidnyj zakonoprojekt nadasť rivnopravnyj dostup do poslug infrastruktury dlja vsih grup naselennja.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ukraїncjam potriben jakisnyj bezpečnyj ta ekologičnyj miśkyj transport, jakyj buv by zručnyj dlja kožnogo, u tomu čysli, malomobiľnyh grup naselennja. Tomu my rozrobyly vidpovidnyj zakonoprojekt, jakyj vstanovljuje rivnopravnyj dostup do poslug infrastruktury. Jogo pryjnjattja – ce takož odna z umov vykonannja Ugody pro asociaciju Ukraїna-JeS. Zakonoprojekt vže opryljudnenyj na sajti Mininfrastruktury dlja obgovorennja ta dopovnennja vsima bažajučymy.</p>					<cite>									<span><strong>Vladyslav Kryklij,</strong></span> Ministr infrastruktury Ukraїny							</cite>			</blockquote><p>Zauvažennja ta propozyciї do zakonoprojektu pryjmajuťsja protjagom misjacja vid zacikavlenyh jurydyčnyh ta fizyčnyh osib u pyśmovomu ta elektronnomu vygljadi za adresoju: Ministerstvo infrastruktury Ukraїny, prosp. Peremogy, 14, m. Kyїv, 01135, E-mail: obgovorennia@mtu.gov.ua, yusina@mtu.gov.ua.</p><p>Takož my vže raniše pysaly:</p><ul><li><a href="/2020/07/31/mec-view/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">MEC-View: jak avtomobili ta infrastruktura pracjujuť u avtomatyzovanomu miśkomu rusi<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-300x200.jpg" />? MEC-View: jak avtomobili ta infrastruktura pracjujuť u avtomatyzovanomu miśkomu rusi</span></a></li><li><a href="/2020/07/30/gareth-jones-alley/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">U Kyjevi z’javyťsja provulok Ğareta Džonsa — novi nazvy v misti<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/robert-anasch-50vvwcNFFzU-unsplash-1-300x200.jpg" />? U Kyjevi z’javyťsja provulok Ğareta Džonsa — novi nazvy v misti</span></a></li><li><a href="/2020/07/30/surveillance-auto/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">Patruľna policija zbiľšyla perelik dorig z kontrolem švydkosti<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-300x200.jpg" />? Patruľna policija zbiľšyla perelik dorig z kontrolem švydkosti</span></a></li><li><a href="/2020/07/13/bicycle-parking/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">U Kyjevi vstanovljať veloparkovky bilja škil<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/liz99-JOnaeVoNkTQ-unsplash-300x200.jpg" />? U Kyjevi vstanovljať veloparkovky bilja škil</span></a></li><li><a href="/2020/07/10/driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">MVS onovylo pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja — ščo zminyloś<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/why-kei-8e2gal_GIE8-unsplash-300x200.jpg" />? MVS onovylo pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja — ščo zminyloś</span></a></li></ul>

Do zakonoprojektu možna vnosyty svoї pravky, zauvažennja ta propozyciї.

<h2><strong>Mininfrastruktury ta robota gromadśkogo transportu</strong></h2>
Ministerstvo infrastruktury Ukraїny <a href="https://mtu.gov.ua/projects/293/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">opryljudnylo</a> zakonoprojekt stosovno suspiľno važlyvyh poslug z perevezennja pasažyriv avtomobiľnym ta miśkym elektryčnym transportom.

Vidpovidno do zakonoprojektu zbiľšať kiľkisť sučasnyh avtobusiv seredńoї ta velykoї pasažyromistkosti. Okrim togo, vyrišať problemu nedotrymannja grafiku ruhu gromadśkogo transportu. Takož planujuť:
<ul>
 	<li>vyznačyty vidpovidaľnymy za organizaciju pasažyrśkyh perevezeń v mežah rajonu oblasnu deržadministraciju abo OTG</li>
 	<li>zakupljaty transportni poslugy čerez Prozorro za pryncypom kilometražu. Tobto predmet zakupivli - konkretnyj maršrut z konkretnym kilometražem, cina vyznačatymeťsja miscevym samovrjaduvannjam.</li>
 	<li>vprovadyty systemu otrymannja oplaty za taki poslugy ta finansovogo vidškoduvannja, ščo vyplačujeťsja pereviznykam — ce dozvolyť skasuvaty obmežennja na kiľkisť pasažyriv ľotnoї kategoriї u transporti</li>
 	<li>zabezpečyty pidtrymku ekologičnogo transportu</li>
 	<li>vstanovyty validatory dlja oplaty bankivśkoju kartkoju u transporti</li>
</ul>
<img class="aligncenter wp-image-83195 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/117356827_726021674614271_3227178809059799299_n-1024x731.jpg" alt="" width="1024" height="731" />

Jak <a href="https://mtu.gov.ua/news/32112.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyv</a> ministr infrastruktury Ukraїny Vladyslav Kryklij, vidpovidnyj zakonoprojekt nadasť rivnopravnyj dostup do poslug infrastruktury dlja vsih grup naselennja.

[blockquote_with_author name="Vladyslav Kryklij" position="Ministr infrastruktury Ukraїny" content="Ukraїncjam potriben jakisnyj bezpečnyj ta ekologičnyj miśkyj transport, jakyj buv by zručnyj dlja kožnogo, u tomu čysli, malomobiľnyh grup naselennja. Tomu my rozrobyly vidpovidnyj zakonoprojekt, jakyj vstanovljuje rivnopravnyj dostup do poslug infrastruktury. Jogo pryjnjattja – ce takož odna z umov vykonannja Ugody pro asociaciju Ukraїna-JeS. Zakonoprojekt vže opryljudnenyj na sajti Mininfrastruktury dlja obgovorennja ta dopovnennja vsima bažajučymy."]

Zauvažennja ta propozyciї do zakonoprojektu pryjmajuťsja protjagom misjacja vid zacikavlenyh jurydyčnyh ta fizyčnyh osib u pyśmovomu ta elektronnomu vygljadi za adresoju: Ministerstvo infrastruktury Ukraїny, prosp. Peremogy, 14, m. Kyїv, 01135, E-mail: obgovorennia@mtu.gov.ua, yusina@mtu.gov.ua.

Takož my vže raniše pysaly:
<ul>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/07/31/mec-view/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">MEC-View: jak avtomobili ta infrastruktura pracjujuť u avtomatyzovanomu miśkomu rusi</a></li>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/07/30/gareth-jones-alley/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">U Kyjevi z’javyťsja provulok Ğareta Džonsa — novi nazvy v misti</a></li>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/07/30/surveillance-auto/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Patruľna policija zbiľšyla perelik dorig z kontrolem švydkosti</a></li>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/07/13/bicycle-parking/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">U Kyjevi vstanovljať veloparkovky bilja škil</a></li>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/07/10/driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">MVS onovylo pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja — ščo zminyloś</a></li>
</ul>

<h2><strong>Mininfrastruktury ta robota gromadśkogo transportu</strong></h2><p>Ministerstvo infrastruktury Ukraїny <a href="https://mtu.gov.ua/projects/293/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">opryljudnylo</a> zakonoprojekt stosovno suspiľno važlyvyh poslug z perevezennja pasažyriv avtomobiľnym ta miśkym elektryčnym transportom.</p><p>Vidpovidno do zakonoprojektu zbiľšať kiľkisť sučasnyh avtobusiv seredńoї ta velykoї pasažyromistkosti. Okrim togo, vyrišať problemu nedotrymannja grafiku ruhu gromadśkogo transportu. Takož planujuť:</p><ul><li>vyznačyty vidpovidaľnymy za organizaciju pasažyrśkyh perevezeń v mežah rajonu oblasnu deržadministraciju abo OTG</li><li>zakupljaty transportni poslugy čerez Prozorro za pryncypom kilometražu. Tobto predmet zakupivli &#8211; konkretnyj maršrut z konkretnym kilometražem, cina vyznačatymeťsja miscevym samovrjaduvannjam.</li><li>vprovadyty systemu otrymannja oplaty za taki poslugy ta finansovogo vidškoduvannja, ščo vyplačujeťsja pereviznykam — ce dozvolyť skasuvaty obmežennja na kiľkisť pasažyriv ľotnoї kategoriї u transporti</li><li>zabezpečyty pidtrymku ekologičnogo transportu</li><li>vstanovyty validatory dlja oplaty bankivśkoju kartkoju u transporti</li></ul><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-83195 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/08/117356827_726021674614271_3227178809059799299_n-1024x731.jpg" alt="" width="1024" height="731" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/117356827_726021674614271_3227178809059799299_n-1024x731.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/08/117356827_726021674614271_3227178809059799299_n-300x214.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/117356827_726021674614271_3227178809059799299_n-768x548.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/117356827_726021674614271_3227178809059799299_n-650x464.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/08/117356827_726021674614271_3227178809059799299_n-1036x740.jpg 1036w, /wp-content/uploads/2020/08/117356827_726021674614271_3227178809059799299_n.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Jak <a href="https://mtu.gov.ua/news/32112.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyv</a> ministr infrastruktury Ukraїny Vladyslav Kryklij, vidpovidnyj zakonoprojekt nadasť rivnopravnyj dostup do poslug infrastruktury dlja vsih grup naselennja.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ukraїncjam potriben jakisnyj bezpečnyj ta ekologičnyj miśkyj transport, jakyj buv by zručnyj dlja kožnogo, u tomu čysli, malomobiľnyh grup naselennja. Tomu my rozrobyly vidpovidnyj zakonoprojekt, jakyj vstanovljuje rivnopravnyj dostup do poslug infrastruktury. Jogo pryjnjattja – ce takož odna z umov vykonannja Ugody pro asociaciju Ukraїna-JeS. Zakonoprojekt vže opryljudnenyj na sajti Mininfrastruktury dlja obgovorennja ta dopovnennja vsima bažajučymy.</p>					<cite>									<span><strong>Vladyslav Kryklij,</strong></span> Ministr infrastruktury Ukraїny							</cite>			</blockquote><p>Zauvažennja ta propozyciї do zakonoprojektu pryjmajuťsja protjagom misjacja vid zacikavlenyh jurydyčnyh ta fizyčnyh osib u pyśmovomu ta elektronnomu vygljadi za adresoju: Ministerstvo infrastruktury Ukraїny, prosp. Peremogy, 14, m. Kyїv, 01135, E-mail: obgovorennia@mtu.gov.ua, yusina@mtu.gov.ua.</p><p>Takož my vže raniše pysaly:</p><ul><li><a href="/2020/07/31/mec-view/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">MEC-View: jak avtomobili ta infrastruktura pracjujuť u avtomatyzovanomu miśkomu rusi</a></li><li><a href="/2020/07/30/gareth-jones-alley/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">U Kyjevi z’javyťsja provulok Ğareta Džonsa — novi nazvy v misti</a></li><li><a href="/2020/07/30/surveillance-auto/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Patruľna policija zbiľšyla perelik dorig z kontrolem švydkosti</a></li><li><a href="/2020/07/13/bicycle-parking/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">U Kyjevi vstanovljať veloparkovky bilja škil</a></li><li><a href="/2020/07/10/driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">MVS onovylo pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja — ščo zminyloś</a></li></ul>

🚎 Mininfrastruktury rozrobylo zakonoprojekt, ščo pokraščuje robotu gromadśkogo transportu — ščo zminyťsja

<p>Mabuť ne vsi pro ce znajuť, ale kolyś, u dalekom 1958 roci Nacionaľnyj kompleks «Ekspocentr Ukraїny» bulo vidkryto same jak vystavku dosjagneń narodnogo gospodarstva. U 1958 roci — ce bulo majže agrarne pidpryjemnyctvo, adže todi VDNG ob’jednav na svoїj terytoriї ne lyše desjatky paviľjoniv, a i bezlič populjarnyh sadovo-poľovyh kuľtur i roslyn. Pid parkovu zonu v Ekspocentri z 380 ga vidvely majže polovynu — 150 ga. Nad vyroščuvannjam ovočevyh ta sadovyh kuľtur ščodenno pracjuvalo blyźko 1500 pracivnykiv.

Polja ta sady obslugovuvaly okremi brygady ta dva agronomy, a vrožaj ovočiv ta fruktiv realizovuvaly v torgovyh točkah po vśomu Kyjevu. Vin buv takym bagatym, ščo terytorija sadiv ta poliv todi naviť znahodylaś pid cilodobovoju ohoronoju miliciї, її viddil bulo roztašovano prjamo na terytoriї Ekspocentru. A dlja zahystu poliv ta sadiv vid vitriv, zapobigannja eroziї ğruntiv ta utrymannja vology na terytoriї kompleksu bulo stvoreno lisozahysni smugy VDNG. Pry čomu smugy — tež je ekspozycijeju: realizovano rizni tehnologiї stvorennja lisosmug, po jakyh studenty na praktyci navčajuťsja j dosi.

<img class="aligncenter size-full wp-image-82736" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/vdnh-staryj-1-1.jpg" alt="" width="1280" height="960">

Sogodni lisoparkova zona VDNG mistyť lisovu diljanku ploščeju u 154 ga. Ale vsi roboty po dogljadu za neju — obrizci suhyh gilok, znesennju zelenyh nasadžeń, kosinnja gazoniv toščo, vže provodyť brygada ozelenjuvačiv u kiľkosti lyše z p’jaty osib. Za parkovoju zonoju ta sadamy dogljadaje šče čotyry ljudyny. I hoča cyh ljudej ridko možuť pobačyty vidviduvači (my namagajemosja vykonuvaty vsi sadovi roboty v rozvažaľnyh ta dozviľnyh zonah šče do vidkryttja teplogo sezonu), їhnja robota leď ne najgolovniša u štati Ekspocentru. Vona ne prypynjalaś naviť pid čas karantynu, navesni pracivnyky viddilu lisoparkovoї ta sadovo-gospodarśkoї dijaľnosti VDNG buly zajnjati posadkoju kvitučyh čagarnykiv, hvojnyh porid ta zamiščennjam zagyblyh roslyn. Use tomu, ščo i śogodni parkova zona — nadvažlyva dlja VDNG, a roslynam bajduže — je virus čy ni.

<img class="aligncenter size-full wp-image-82738" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-2-1.jpg" alt="" width="1875" height="1251">

Zvisno, zmenšennja štatu brygad, ščo pracjujuť u sadah i poljah, a takož važki umovy praci, z rokamy zmusyly kerivnyctvo VDNG suttjevo zmistyty j priorytety z rozvytku fermerstva na terytoriї Ekspocentru. Sogodni sady VDNG uže vykonujuť funkciju dekoratyvnogo sadivnyctva, a polja vykorystovujuťsja zdebiľšogo dlja provedennja vystavok ta velykyh zahodiv, zokrema takyh jak festyvaľ Atlas Weekend. Prote pryroda vse šče vidigraje najvažlyvišu roľ u žytti j rozvytku Ekspocentru. I sprava ne lyše v tomu, ščo zavdjaky velykij plošči lisoparkovoї smugy, VDNG nadijno zahyščeno vid šumu velykogo mista, a sam rajon je — najčystišym u Kyjevi. Zaraz i dlja suspiľstva, i zagalom dlja Ukraїny, VDNG — čudovyj pryklad rekreacijnoї zony, jaka nevpynno rozvyvajeťsja.

<img class="aligncenter size-full wp-image-82733" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/PyknykSad-1-1.jpg" alt="" width="1200" height="798">

Funkcija sučasnogo VDNG dlja suspiľstva duže važlyva. Vin zabezpečuje mistjan tymy formamy vidpočynku ta kuľtury dozvillja, jaki potrebujuť psyhologičnogo vidryvu vid miśkogo otočennja, nadyhajuť ta dopomagajuť vidnovytysja.

Pidvyščennja interesu do novyh sučasnyh tehnologij v galuzi dozvillja obumovleno peršočergovo tym, ščo svit ščodenno pryskorjujeťsja, i ljudy hočuť vykorystovuvaty viľnyj čas maksymaľno korysno. U 2020 roci їh vže cikavljať ne tiľky rozvagy, a i možlyvisť vidnovlennja moraľnyh syl, emocijne perevantažennja, ta šče j z prosvitnyćkym komponentom. Pryčomu, bažano, ščob ci funkciї bulo pojednano, a sami vony buly švydkymy i prostymy u svojemu dostupi. Same tomu parky, skvery j inši zeleni zony — zaraz je same tymy oseredkamy tyši, ščo najkrašče možuť v ćomu dopomogty meškancjam velykogo mista.

<img class="aligncenter size-full wp-image-82739" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-1.jpg" alt="" width="1875" height="1251">

Terytorija Nacionaľnogo kompleksu «Ekspocentr Ukraїny» — ce unikaľne misto u misti, zi svojeju infrastrukturoju ta vlasnym mikroklimatom. I jakščo za radjanśkyh časiv VDNG buv u peršu čergu vystavkovym ta kuľturno-gospodarśkym centrom, to teper ce — kuľturno-innovacijnyj centr. U roboti majže vsih lokacij, golovnyj upor my robymo na ti aktyvnosti, ščo prohodjať prosto neba, abo pry bezposeredńomu kontakti z pryrodoju. Za odyn deń na VDNG možna pokatatysja verhy, vypyty lymonadu v jablunevomu sadu, zrobyty foto bilja oranžereї z unikaľnymy roslynamy, obijnjaty lemura, potrymaty v rukah metelyka, posydity bilja ozera z lebedem, a zakinčyty vyhidnyj kupannjam u vidkrytomu basejni, abo vidpočyvajučy u zručnomu gamaku miž derev. Ce same ti formy vidpočynku, jaki dopomagajuť otrymaty psyhologičnyj vidryv vid miśkogo otočennja, spryjajuť vidnovlennju fizyčnoї ta psyhičnoї syly ljudyny.

Na žaľ, v Ukraїni śogodnja brakuje doslidžeń, jaki b dovodyly potrebu mistjan v podibnyh rekreacijnyh prostorah, tomu rozrahovuvaty možna lyše na vlasni syly. Prote my ne zasmučujemoś: vyvčajemo dosvid podibnyh parkovyh zon v inšyh kraїnah, starajemoś uprovadžuvaty biľše novyh tehnologij v cij sferi ta provodyty na svoїj terytoriї cikavi ta korysni podiї dlja gostej buď jakogo viku. Isnuje čymalo šljahiv realizaciї sučasnyh rekreacijnyh tehnologij v parkovyh zonah, sered nyh: rozrobka dorižok dlja veloproguljanok, vykorystannja paviľjoniv, vstanovlennja tenisnyh kortiv, rozvytok kinnogo sportu, organizacija sportyvnyh majdančykiv dlja molodi. Ščoś my vže zrobyly vlasnymy sylamy, ščoś robyťsja zaraz, a pro dejaku dopomogu my prosymo našyh gostej.

<img class="aligncenter size-full wp-image-82745" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/vdnh.jpg" alt="" width="1055" height="643">

Meta VDNG — po-maksymumu vykorystaty vsi pryrodni ta štučni možlyvosti kompleksu ta zaproponuvaty gostjam ne lyše tradycijne dozvillja, a i jakomoga biľšyj spektr rekreacijnyh poslug, ščo nacileni na garmonijnyj vsebičnyj rozvytok ljudyny: uroky plavannja v basejni, školu verhovoї їzdy abo figurnogo katannja, bezkoštovni pikniky z jogy, trenuvannja z futbolu, školy roleriv, velosportu, toščo.

Najblyžčym časom my zapuskajemo vlasni ekskursijni proguljanky parkovoju zonoju VDNG. Pid čas takyh naš ekskursovod bude vykonuvaty šče odnu funkciju — prosvitnyćku, tobto vin bude ne lyše nadavaty poslugu z cikavogo dozvillja, a i znajomyty gostej z istorijeju Ekspocentru, jogo sučasnymy smyslamy ta bačennjam majbutńogo.

<img class="aligncenter size-full wp-image-82734" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/mushkyn_2-1-1.jpg" alt="" width="1200" height="800">

My ščodenno pracjujemo nad rozrobkoju program simejnogo dozvillja (na terytoriї Ekspocentru postijno dijuť vlasni sezonni projekty «Lito na VDNG» ta «Zymova Kraїna»). Takym čynom my darujemo baťkam možlyvisť provesty čas razom z diťmy ta vidpočyty.

Pragnučy zminyty žyttja gostej ta meškanciv stolyci na krašče, VDNG vže ne peršyj rik na lito peretvorjuje svoї sady na pryjemni zony dlja vidpočynku: sered jabluń Piknik-sadu zaraz ščovyhidnyh vidbuvajuťsja tematyčni koncerty prosto neba z dotrymannjam vsih karantynnyh rekomendacij, u Sadu gamakiv my darujemo možlyvisť kožnomu provesty čas naodynci iz pryrodoju ta garnoju knygoju, a na Poljani VDNG prohodjať stendapy j pokazujuť kinofiľmy. Zvisno use ce v pojednanni z čudovoju pryrodoju kompleksu.

Ne znajemo, čy vdasťsja nam koly-nebuď otrymaty oficijne vyznannja togo, ščo VDNG je najkraščym kuľturno-innovacijnym centrom kraїny, prote zaraz vlitku na VDNG provodjať vidpustku tysjači tyh, hto zalyšyvsja v misti, a vzymku pryhodjať šanuvaľnyky zymovyh vydiv sportu, velyki kompaniї ta rodyny. Kuľtura dozvillja, sport, prosvitni zahody, jak i pravyľna osvita, zminjujuť ljudej na krašče. Ce naš vklad v procvitajuče majbutnje mista, deržavy ta svitu, i ce te, čym z komandoju śogodni my najbiľše pyšajemoś.</p>

<p>Mabuť ne vsi pro ce znajuť, ale kolyś, u dalekom 1958 roci Nacionaľnyj kompleks «Ekspocentr Ukraїny» bulo vidkryto same jak vystavku dosjagneń narodnogo gospodarstva. U 1958 roci — ce bulo majže agrarne pidpryjemnyctvo, adže todi VDNG ob’jednav na svoїj terytoriї ne lyše desjatky paviľjoniv, a i bezlič populjarnyh sadovo-poľovyh kuľtur i roslyn. Pid parkovu zonu v Ekspocentri z 380 ga vidvely majže polovynu — 150 ga. Nad vyroščuvannjam ovočevyh ta sadovyh kuľtur ščodenno pracjuvalo blyźko 1500 pracivnykiv.</p><p>Polja ta sady obslugovuvaly okremi brygady ta dva agronomy, a vrožaj ovočiv ta fruktiv realizovuvaly v torgovyh točkah po vśomu Kyjevu. Vin buv takym bagatym, ščo terytorija sadiv ta poliv todi naviť znahodylaś pid cilodobovoju ohoronoju miliciї, її viddil bulo roztašovano prjamo na terytoriї Ekspocentru. A dlja zahystu poliv ta sadiv vid vitriv, zapobigannja eroziї ğruntiv ta utrymannja vology na terytoriї kompleksu bulo stvoreno lisozahysni smugy VDNG. Pry čomu smugy — tež je ekspozycijeju: realizovano rizni tehnologiї stvorennja lisosmug, po jakyh studenty na praktyci navčajuťsja j dosi.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-82736" src="/wp-content/uploads/2020/08/vdnh-staryj-1-1.jpg" alt="" width="1280" height="960" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/vdnh-staryj-1-1.jpg 1280w, /wp-content/uploads/2020/08/vdnh-staryj-1-1-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/vdnh-staryj-1-1-1024x768.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/08/vdnh-staryj-1-1-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/vdnh-staryj-1-1-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/08/vdnh-staryj-1-1-987x740.jpg 987w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p><p>Sogodni lisoparkova zona VDNG mistyť lisovu diljanku ploščeju u 154 ga. Ale vsi roboty po dogljadu za neju — obrizci suhyh gilok, znesennju zelenyh nasadžeń, kosinnja gazoniv toščo, vže provodyť brygada ozelenjuvačiv u kiľkosti lyše z p’jaty osib. Za parkovoju zonoju ta sadamy dogljadaje šče čotyry ljudyny. I hoča cyh ljudej ridko možuť pobačyty vidviduvači (my namagajemosja vykonuvaty vsi sadovi roboty v rozvažaľnyh ta dozviľnyh zonah šče do vidkryttja teplogo sezonu), їhnja robota leď ne najgolovniša u štati Ekspocentru. Vona ne prypynjalaś naviť pid čas karantynu, navesni pracivnyky viddilu lisoparkovoї ta sadovo-gospodarśkoї dijaľnosti VDNG buly zajnjati posadkoju kvitučyh čagarnykiv, hvojnyh porid ta zamiščennjam zagyblyh roslyn. Use tomu, ščo i śogodni parkova zona — nadvažlyva dlja VDNG, a roslynam bajduže — je virus čy ni.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-82738" src="/wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-2-1.jpg" alt="" width="1875" height="1251" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-2-1.jpg 1875w, /wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-2-1-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-2-1-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-2-1-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-2-1-1536x1025.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-2-1-650x434.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-2-1-1109x740.jpg 1109w, /wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-2-1-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-2-1-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 1875px) 100vw, 1875px" /></p><p>Zvisno, zmenšennja štatu brygad, ščo pracjujuť u sadah i poljah, a takož važki umovy praci, z rokamy zmusyly kerivnyctvo VDNG suttjevo zmistyty j priorytety z rozvytku fermerstva na terytoriї Ekspocentru. Sogodni sady VDNG uže vykonujuť funkciju dekoratyvnogo sadivnyctva, a polja vykorystovujuťsja zdebiľšogo dlja provedennja vystavok ta velykyh zahodiv, zokrema takyh jak festyvaľ Atlas Weekend. Prote pryroda vse šče vidigraje najvažlyvišu roľ u žytti j rozvytku Ekspocentru. I sprava ne lyše v tomu, ščo zavdjaky velykij plošči lisoparkovoї smugy, VDNG nadijno zahyščeno vid šumu velykogo mista, a sam rajon je — najčystišym u Kyjevi. Zaraz i dlja suspiľstva, i zagalom dlja Ukraїny, VDNG — čudovyj pryklad rekreacijnoї zony, jaka nevpynno rozvyvajeťsja.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-82733" src="/wp-content/uploads/2020/08/PyknykSad-1-1.jpg" alt="" width="1200" height="798" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/PyknykSad-1-1.jpg 1200w, /wp-content/uploads/2020/08/PyknykSad-1-1-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/PyknykSad-1-1-1024x681.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/08/PyknykSad-1-1-768x511.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/PyknykSad-1-1-650x432.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/08/PyknykSad-1-1-1113x740.jpg 1113w, /wp-content/uploads/2020/08/PyknykSad-1-1-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/08/PyknykSad-1-1-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><p>Funkcija sučasnogo VDNG dlja suspiľstva duže važlyva. Vin zabezpečuje mistjan tymy formamy vidpočynku ta kuľtury dozvillja, jaki potrebujuť psyhologičnogo vidryvu vid miśkogo otočennja, nadyhajuť ta dopomagajuť vidnovytysja.</p><p>Pidvyščennja interesu do novyh sučasnyh tehnologij v galuzi dozvillja obumovleno peršočergovo tym, ščo svit ščodenno pryskorjujeťsja, i ljudy hočuť vykorystovuvaty viľnyj čas maksymaľno korysno. U 2020 roci їh vže cikavljať ne tiľky rozvagy, a i možlyvisť vidnovlennja moraľnyh syl, emocijne perevantažennja, ta šče j z prosvitnyćkym komponentom. Pryčomu, bažano, ščob ci funkciї bulo pojednano, a sami vony buly švydkymy i prostymy u svojemu dostupi. Same tomu parky, skvery j inši zeleni zony — zaraz je same tymy oseredkamy tyši, ščo najkrašče možuť v ćomu dopomogty meškancjam velykogo mista.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-82739" src="/wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-1.jpg" alt="" width="1875" height="1251" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-1.jpg 1875w, /wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-1-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-1-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-1-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-1-1536x1025.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-1-650x434.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-1-1109x740.jpg 1109w, /wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-1-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-1-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 1875px) 100vw, 1875px" /></p><p>Terytorija Nacionaľnogo kompleksu «Ekspocentr Ukraїny» — ce unikaľne misto u misti, zi svojeju infrastrukturoju ta vlasnym mikroklimatom. I jakščo za radjanśkyh časiv VDNG buv u peršu čergu vystavkovym ta kuľturno-gospodarśkym centrom, to teper ce — kuľturno-innovacijnyj centr. U roboti majže vsih lokacij, golovnyj upor my robymo na ti aktyvnosti, ščo prohodjať prosto neba, abo pry bezposeredńomu kontakti z pryrodoju. Za odyn deń na VDNG možna pokatatysja verhy, vypyty lymonadu v jablunevomu sadu, zrobyty foto bilja oranžereї z unikaľnymy roslynamy, obijnjaty lemura, potrymaty v rukah metelyka, posydity bilja ozera z lebedem, a zakinčyty vyhidnyj kupannjam u vidkrytomu basejni, abo vidpočyvajučy u zručnomu gamaku miž derev. Ce same ti formy vidpočynku, jaki dopomagajuť otrymaty psyhologičnyj vidryv vid miśkogo otočennja, spryjajuť vidnovlennju fizyčnoї ta psyhičnoї syly ljudyny.</p><p>Na žaľ, v Ukraїni śogodnja brakuje doslidžeń, jaki b dovodyly potrebu mistjan v podibnyh rekreacijnyh prostorah, tomu rozrahovuvaty možna lyše na vlasni syly. Prote my ne zasmučujemoś: vyvčajemo dosvid podibnyh parkovyh zon v inšyh kraїnah, starajemoś uprovadžuvaty biľše novyh tehnologij v cij sferi ta provodyty na svoїj terytoriї cikavi ta korysni podiї dlja gostej buď jakogo viku. Isnuje čymalo šljahiv realizaciї sučasnyh rekreacijnyh tehnologij v parkovyh zonah, sered nyh: rozrobka dorižok dlja veloproguljanok, vykorystannja paviľjoniv, vstanovlennja tenisnyh kortiv, rozvytok kinnogo sportu, organizacija sportyvnyh majdančykiv dlja molodi. Ščoś my vže zrobyly vlasnymy sylamy, ščoś robyťsja zaraz, a pro dejaku dopomogu my prosymo našyh gostej.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-82745" src="/wp-content/uploads/2020/08/vdnh.jpg" alt="" width="1055" height="643" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/vdnh.jpg 1055w, /wp-content/uploads/2020/08/vdnh-300x183.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/vdnh-1024x624.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/08/vdnh-768x468.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/vdnh-650x396.jpg 650w" sizes="(max-width: 1055px) 100vw, 1055px" /></p><p>Meta VDNG — po-maksymumu vykorystaty vsi pryrodni ta štučni možlyvosti kompleksu ta zaproponuvaty gostjam ne lyše tradycijne dozvillja, a i jakomoga biľšyj spektr rekreacijnyh poslug, ščo nacileni na garmonijnyj vsebičnyj rozvytok ljudyny: uroky plavannja v basejni, školu verhovoї їzdy abo figurnogo katannja, bezkoštovni pikniky z jogy, trenuvannja z futbolu, školy roleriv, velosportu, toščo.</p><p>Najblyžčym časom my zapuskajemo vlasni ekskursijni proguljanky parkovoju zonoju VDNG. Pid čas takyh naš ekskursovod bude vykonuvaty šče odnu funkciju — prosvitnyćku, tobto vin bude ne lyše nadavaty poslugu z cikavogo dozvillja, a i znajomyty gostej z istorijeju Ekspocentru, jogo sučasnymy smyslamy ta bačennjam majbutńogo.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-82734" src="/wp-content/uploads/2020/08/mushkyn_2-1-1.jpg" alt="" width="1200" height="800" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/mushkyn_2-1-1.jpg 1200w, /wp-content/uploads/2020/08/mushkyn_2-1-1-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/mushkyn_2-1-1-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/08/mushkyn_2-1-1-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/mushkyn_2-1-1-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/08/mushkyn_2-1-1-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/08/mushkyn_2-1-1-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/08/mushkyn_2-1-1-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><p>My ščodenno pracjujemo nad rozrobkoju program simejnogo dozvillja (na terytoriї Ekspocentru postijno dijuť vlasni sezonni projekty «Lito na VDNG» ta «Zymova Kraїna»). Takym čynom my darujemo baťkam možlyvisť provesty čas razom z diťmy ta vidpočyty.</p><p>Pragnučy zminyty žyttja gostej ta meškanciv stolyci na krašče, VDNG vže ne peršyj rik na lito peretvorjuje svoї sady na pryjemni zony dlja vidpočynku: sered jabluń Piknik-sadu zaraz ščovyhidnyh vidbuvajuťsja tematyčni koncerty prosto neba z dotrymannjam vsih karantynnyh rekomendacij, u Sadu gamakiv my darujemo možlyvisť kožnomu provesty čas naodynci iz pryrodoju ta garnoju knygoju, a na Poljani VDNG prohodjať stendapy j pokazujuť kinofiľmy. Zvisno use ce v pojednanni z čudovoju pryrodoju kompleksu.</p><p>Ne znajemo, čy vdasťsja nam koly-nebuď otrymaty oficijne vyznannja togo, ščo VDNG je najkraščym kuľturno-innovacijnym centrom kraїny, prote zaraz vlitku na VDNG provodjať vidpustku tysjači tyh, hto zalyšyvsja v misti, a vzymku pryhodjať šanuvaľnyky zymovyh vydiv sportu, velyki kompaniї ta rodyny. Kuľtura dozvillja, sport, prosvitni zahody, jak i pravyľna osvita, zminjujuť ljudej na krašče. Ce naš vklad v procvitajuče majbutnje mista, deržavy ta svitu, i ce te, čym z komandoju śogodni my najbiľše pyšajemoś.</p>

Generaľnyj dyrektor VDNG Jevgen Muškin pro te, jak zminjuvalysja priorytety kompleksu

Mabuť ne vsi pro ce znajuť, ale kolyś, u dalekom 1958 roci Nacionaľnyj kompleks «Ekspocentr Ukraїny» bulo vidkryto same jak vystavku dosjagneń narodnogo gospodarstva. U 1958 roci — ce bulo majže agrarne pidpryjemnyctvo, adže todi VDNG ob’jednav na svoїj terytoriї ne lyše desjatky paviľjoniv, a i bezlič populjarnyh sadovo-poľovyh kuľtur i roslyn. Pid parkovu zonu v Ekspocentri z 380 ga vidvely majže polovynu — 150 ga. Nad vyroščuvannjam ovočevyh ta sadovyh kuľtur ščodenno pracjuvalo blyźko 1500 pracivnykiv.

Polja ta sady obslugovuvaly okremi brygady ta dva agronomy, a vrožaj ovočiv ta fruktiv realizovuvaly v torgovyh točkah po vśomu Kyjevu. Vin buv takym bagatym, ščo terytorija sadiv ta poliv todi naviť znahodylaś pid cilodobovoju ohoronoju miliciї, її viddil bulo roztašovano prjamo na terytoriї Ekspocentru. A dlja zahystu poliv ta sadiv vid vitriv, zapobigannja eroziї ğruntiv ta utrymannja vology na terytoriї kompleksu bulo stvoreno lisozahysni smugy VDNG. Pry čomu smugy — tež je ekspozycijeju: realizovano rizni tehnologiї stvorennja lisosmug, po jakyh studenty na praktyci navčajuťsja j dosi.

<img class="aligncenter size-full wp-image-82736" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/vdnh-staryj-1-1.jpg" alt="" width="1280" height="960" />

Sogodni lisoparkova zona VDNG mistyť lisovu diljanku ploščeju u 154 ga. Ale vsi roboty po dogljadu za neju — obrizci suhyh gilok, znesennju zelenyh nasadžeń, kosinnja gazoniv toščo, vže provodyť brygada ozelenjuvačiv u kiľkosti lyše z p’jaty osib. Za parkovoju zonoju ta sadamy dogljadaje šče čotyry ljudyny. I hoča cyh ljudej ridko možuť pobačyty vidviduvači (my namagajemosja vykonuvaty vsi sadovi roboty v rozvažaľnyh ta dozviľnyh zonah šče do vidkryttja teplogo sezonu), їhnja robota leď ne najgolovniša u štati Ekspocentru. Vona ne prypynjalaś naviť pid čas karantynu, navesni pracivnyky viddilu lisoparkovoї ta sadovo-gospodarśkoї dijaľnosti VDNG buly zajnjati posadkoju kvitučyh čagarnykiv, hvojnyh porid ta zamiščennjam zagyblyh roslyn. Use tomu, ščo i śogodni parkova zona — nadvažlyva dlja VDNG, a roslynam bajduže — je virus čy ni.

<img class="aligncenter size-full wp-image-82738" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-2-1.jpg" alt="" width="1875" height="1251" />

Zvisno, zmenšennja štatu brygad, ščo pracjujuť u sadah i poljah, a takož važki umovy praci, z rokamy zmusyly kerivnyctvo VDNG suttjevo zmistyty j priorytety z rozvytku fermerstva na terytoriї Ekspocentru. Sogodni sady VDNG uže vykonujuť funkciju dekoratyvnogo sadivnyctva, a polja vykorystovujuťsja zdebiľšogo dlja provedennja vystavok ta velykyh zahodiv, zokrema takyh jak festyvaľ Atlas Weekend. Prote pryroda vse šče vidigraje najvažlyvišu roľ u žytti j rozvytku Ekspocentru. I sprava ne lyše v tomu, ščo zavdjaky velykij plošči lisoparkovoї smugy, VDNG nadijno zahyščeno vid šumu velykogo mista, a sam rajon je — najčystišym u Kyjevi. Zaraz i dlja suspiľstva, i zagalom dlja Ukraїny, VDNG — čudovyj pryklad rekreacijnoї zony, jaka nevpynno rozvyvajeťsja.

<img class="aligncenter size-full wp-image-82733" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/PyknykSad-1-1.jpg" alt="" width="1200" height="798" />

Funkcija sučasnogo VDNG dlja suspiľstva duže važlyva. Vin zabezpečuje mistjan tymy formamy vidpočynku ta kuľtury dozvillja, jaki potrebujuť psyhologičnogo vidryvu vid miśkogo otočennja, nadyhajuť ta dopomagajuť vidnovytysja.

Pidvyščennja interesu do novyh sučasnyh tehnologij v galuzi dozvillja obumovleno peršočergovo tym, ščo svit ščodenno pryskorjujeťsja, i ljudy hočuť vykorystovuvaty viľnyj čas maksymaľno korysno. U 2020 roci їh vže cikavljať ne tiľky rozvagy, a i možlyvisť vidnovlennja moraľnyh syl, emocijne perevantažennja, ta šče j z prosvitnyćkym komponentom. Pryčomu, bažano, ščob ci funkciї bulo pojednano, a sami vony buly švydkymy i prostymy u svojemu dostupi. Same tomu parky, skvery j inši zeleni zony — zaraz je same tymy oseredkamy tyši, ščo najkrašče možuť v ćomu dopomogty meškancjam velykogo mista.

<img class="aligncenter size-full wp-image-82739" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/kontsert-v-Pyknyk-sadu-1.jpg" alt="" width="1875" height="1251" />

Terytorija Nacionaľnogo kompleksu «Ekspocentr Ukraїny» — ce unikaľne misto u misti, zi svojeju infrastrukturoju ta vlasnym mikroklimatom. I jakščo za radjanśkyh časiv VDNG buv u peršu čergu vystavkovym ta kuľturno-gospodarśkym centrom, to teper ce — kuľturno-innovacijnyj centr. U roboti majže vsih lokacij, golovnyj upor my robymo na ti aktyvnosti, ščo prohodjať prosto neba, abo pry bezposeredńomu kontakti z pryrodoju. Za odyn deń na VDNG možna pokatatysja verhy, vypyty lymonadu v jablunevomu sadu, zrobyty foto bilja oranžereї z unikaľnymy roslynamy, obijnjaty lemura, potrymaty v rukah metelyka, posydity bilja ozera z lebedem, a zakinčyty vyhidnyj kupannjam u vidkrytomu basejni, abo vidpočyvajučy u zručnomu gamaku miž derev. Ce same ti formy vidpočynku, jaki dopomagajuť otrymaty psyhologičnyj vidryv vid miśkogo otočennja, spryjajuť vidnovlennju fizyčnoї ta psyhičnoї syly ljudyny.

Na žaľ, v Ukraїni śogodnja brakuje doslidžeń, jaki b dovodyly potrebu mistjan v podibnyh rekreacijnyh prostorah, tomu rozrahovuvaty možna lyše na vlasni syly. Prote my ne zasmučujemoś: vyvčajemo dosvid podibnyh parkovyh zon v inšyh kraїnah, starajemoś uprovadžuvaty biľše novyh tehnologij v cij sferi ta provodyty na svoїj terytoriї cikavi ta korysni podiї dlja gostej buď jakogo viku. Isnuje čymalo šljahiv realizaciї sučasnyh rekreacijnyh tehnologij v parkovyh zonah, sered nyh: rozrobka dorižok dlja veloproguljanok, vykorystannja paviľjoniv, vstanovlennja tenisnyh kortiv, rozvytok kinnogo sportu, organizacija sportyvnyh majdančykiv dlja molodi. Ščoś my vže zrobyly vlasnymy sylamy, ščoś robyťsja zaraz, a pro dejaku dopomogu my prosymo našyh gostej.

<img class="aligncenter size-full wp-image-82745" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/vdnh.jpg" alt="" width="1055" height="643" />

Meta VDNG — po-maksymumu vykorystaty vsi pryrodni ta štučni možlyvosti kompleksu ta zaproponuvaty gostjam ne lyše tradycijne dozvillja, a i jakomoga biľšyj spektr rekreacijnyh poslug, ščo nacileni na garmonijnyj vsebičnyj rozvytok ljudyny: uroky plavannja v basejni, školu verhovoї їzdy abo figurnogo katannja, bezkoštovni pikniky z jogy, trenuvannja z futbolu, školy roleriv, velosportu, toščo.

Najblyžčym časom my zapuskajemo vlasni ekskursijni proguljanky parkovoju zonoju VDNG. Pid čas takyh naš ekskursovod bude vykonuvaty šče odnu funkciju — prosvitnyćku, tobto vin bude ne lyše nadavaty poslugu z cikavogo dozvillja, a i znajomyty gostej z istorijeju Ekspocentru, jogo sučasnymy smyslamy ta bačennjam majbutńogo.

<img class="aligncenter size-full wp-image-82734" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/mushkyn_2-1-1.jpg" alt="" width="1200" height="800" />

My ščodenno pracjujemo nad rozrobkoju program simejnogo dozvillja (na terytoriї Ekspocentru postijno dijuť vlasni sezonni projekty «Lito na VDNG» ta «Zymova Kraїna»). Takym čynom my darujemo baťkam možlyvisť provesty čas razom z diťmy ta vidpočyty.

Pragnučy zminyty žyttja gostej ta meškanciv stolyci na krašče, VDNG vže ne peršyj rik na lito peretvorjuje svoї sady na pryjemni zony dlja vidpočynku: sered jabluń Piknik-sadu zaraz ščovyhidnyh vidbuvajuťsja tematyčni koncerty prosto neba z dotrymannjam vsih karantynnyh rekomendacij, u Sadu gamakiv my darujemo možlyvisť kožnomu provesty čas naodynci iz pryrodoju ta garnoju knygoju, a na Poljani VDNG prohodjať stendapy j pokazujuť kinofiľmy. Zvisno use ce v pojednanni z čudovoju pryrodoju kompleksu.

Ne znajemo, čy vdasťsja nam koly-nebuď otrymaty oficijne vyznannja togo, ščo VDNG je najkraščym kuľturno-innovacijnym centrom kraїny, prote zaraz vlitku na VDNG provodjať vidpustku tysjači tyh, hto zalyšyvsja v misti, a vzymku pryhodjať šanuvaľnyky zymovyh vydiv sportu, velyki kompaniї ta rodyny. Kuľtura dozvillja, sport, prosvitni zahody, jak i pravyľna osvita, zminjujuť ljudej na krašče. Ce naš vklad v procvitajuče majbutnje mista, deržavy ta svitu, i ce te, čym z komandoju śogodni my najbiľše pyšajemoś.

⛲️ Nacionaľnyj kompleks «Ekspocentr Ukraїny»: vid gospodarstva do kuľtury ta spravžnih zmin

<h2><strong>❓ Čomu potriben novyj zakonoprojekt</strong></h2>
Čynne zakonodavstvo zastarilo, tomu vže ponad 10 rokiv rynok taksi rozvyvajeťsja samotužky. Ce pryzvelo do togo, ščo ponad 95% rynku znahodyťsja v tini.

Tomu osnovni gravci rynku taksi potrebujuť prozoryh ta zakonnyh umov roboty dlja vsih pereviznykiv naviť popry te, ščo vidsutnisť reguljuvannja zazvyčaj dobre vplyvaje na biznes.

<img class="aligncenter wp-image-82689" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/uklon.jpg" alt="" width="953" height="421"><h2><strong>? Jak vynykly punkty zakonoprojektu</strong></h2>
U novomu zakonoprojekti najbiľše zacikavleni velyki onlajn-platformy vyklyku taksi, jaki pragnuť nadavaty pasažyram vyključno poslugy vysokoї jakosti, ale stykajuťsja z problemoju, ščo biľšisť vodiїv nehtujuť vymogamy čynnogo zakonodavstva.

[blockquote_with_author name="Oleksandr Djačenko" position="predstavnyk GS AVP " content="Ideja osučasnyty reguljuvannja rynku pasažyrśkyh perevezeń legkovymy avto vynykla dva roky tomu. Oskiľky osnovna problema rynku — ce nelegaľnyj status vodiїv, my vyrišyly zapytaty u nyh, ščo same slid zrobyty aby vony počaly pracjuvaty vidpovidno do zakonodavstva. Same vidpoviď na ce pytannja stala osnovoju zakonoprojektu pro reformu rynku taksi"]
<h2><strong>? Ščo peredbačaje zakonoprojekt</strong></h2>
[background_substrate_simple color="#dd9323"]
<ul>
<li>Maleńkyj podatok, jakyj dozvolyť legaľnomu taksystu zalyšytysja konkurentozdatnym u porivnjanni z nelegaľnymy pereviznykamy;</li>
</ul>
<ul>
<li>Prosta rejestracija dlja vodiїv neprofesionaliv;</li>
</ul>
<ul>
<li>Efektyvnyj kontroľ za tymy vodijamy, jaki uhyljatymuťsja vid legalizaciї.</li>
</ul>
[/background_substrate_simple]
<h2><strong>?‍?‍?‍? Ščo zminyťsja dlja pasažyriv</strong></h2>
Novyj zakon maje zberegty dostupni ciny na taksi ta vodnočas spryjatyme pidvyščennju bezpeky ta jakosti perevezeń.

<img class="aligncenter size-full wp-image-77482" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/Uber_-1.jpg" alt="taksi" width="1300" height="868"><h2><strong>? Ščo zminyťsja dlja vodiїv</strong></h2>
Novyj zakonoprojekt suttjevo sproščuje umovy vedennja biznesu:
<ul>
<li>skasovujuťsja licenziї ta vymoga pro najavnisť taksometru, ščo pryzvede do vidsutnosti korupcijnyh ryzykiv. Dostatńo bude podaty povidomlennja pro zdijsnennja dijaľnosti z perevezeń;</li>
 	<li>zaprovadžennja gnučkoї systemy rejestraciї. Oformyty dijaľnisť zmožuť jak profesijni vodiї taksi, tak i ti, hto hoče inodi nadavaty poslugy perevezennja.</li>
</ul>
<h2><strong>❓ Jaka riznycja miž cymy formamy rejestraciї</strong></h2>
Profesijnyj vodij (taksi) maje biľše prav ta obov’jazkiv. Napryklad, taksyst maje buty sub’jektom gospodarjuvannja (FOP) čy pracivnykom jurydyčnoї osoby ta nesty vidpovidne podatkove navantažennja. Vodnočas dlja nyh deržava garantuje perevagy, ščo dozvoljať vesty biznes efektyvniše. Napryklad, pravo taksi ruhatysja smugamy gromadśkogo transportu, markuvaty avto naležnym čynom abo parkuvatysja na vidpovidnyh stojankah toščo.

<img class="aligncenter size-full wp-image-35860" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/driver-1149997_1920.jpg" alt="Uklon zaprovadžuje tehnologiju štučnogo intelektu" width="1920" height="1280">

Sproščena rejestracija koštuje deševše, ale ne nadaje pereviznykam žodnyh perevag u porivnjanni zi zvyčajnymy vodijamy. Fiksovanyj rozmir platy za dozvil zdijsnjuvaty perevezennja planujuť vstanovyty na rivni odnijeї minimaľnoї zarobitnoї platy (4 723 grn u 2020 roci) na rik. Takož možlyva splata za pevnyj period, napryklad za kvartal čy pivroku.

Takož do vsih pereviznykiv dijatymuť pravyla zdijsnennja pasažyrśkyh perevezeń, strahuvannja na vypadok DTP ta vidkryti rejestry, de kožen ohočyj zmože švydko pereviryty najavnisť u konkretnogo vodija neobhidnogo dozvolu.
<h2><strong>? Bezpeka perevezeń</strong></h2>
Narazi deržava ta pereviznyky ne majuť povnoї statystyky avarijnosti na rynku taksi, adže nezarejestrovani avtomobili ne možna vyokremyty iz zagaľnoї statystyky. Novyj zakonoprojekt maje vypravyty ce, adže obov'jazkovoju umovoju dlja roboty pereviznyka bude najavnisť informaciї pro ńogo ta avto u vidkrytomu rejestri.

<img class="aligncenter size-full wp-image-77483" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/Uber-1.jpg" alt="taksi" width="1300" height="889">

Zagalom u novomu zakoni deržava sproščuje umovy legaľnoї roboty dlja vodiїv taksi, ščob vidkryty šljah dlja legalizaciї nezarejestrovanyh pereviznykiv. Nevelykyj rozmir platy za dozvil ta pryncyp rejestraciї majuť vyključyty ryzyk korupciї ta zrobyty legaľnu pracju dostupnoju nezaležno vid dohodiv vodija.
<h2><strong>? Posylennja štrafu za nelegaľni perevezennja</strong></h2>
Jakščo u vodija taksi vidsutni naležni dokumenty, na ńogo odrazu nakladuť štraf vid 17 do 34 tysjač grn. Štraf u kiľka raziv biľše za vartisť legalizaciї, tomu avtory zakonoprojektu vvažajuť, ščo ce stane dostatnim stymulom dlja vyhodu iz tini biľšosti vodiїv. Nagadajemo, zaraz systema kontrolju zazvyčaj ne vela do stjagnennja štrafu.

<h2><strong>❓ Čomu potriben novyj zakonoprojekt</strong></h2><p>Čynne zakonodavstvo zastarilo, tomu vže ponad 10 rokiv rynok taksi rozvyvajeťsja samotužky. Ce pryzvelo do togo, ščo ponad 95% rynku znahodyťsja v tini.</p><p>Tomu osnovni gravci rynku taksi potrebujuť prozoryh ta zakonnyh umov roboty dlja vsih pereviznykiv naviť popry te, ščo vidsutnisť reguljuvannja zazvyčaj dobre vplyvaje na biznes.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-82689" src="/wp-content/uploads/2020/08/uklon.jpg" alt="" width="953" height="421" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/uklon-300x133.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/uklon-650x288.jpg 650w" sizes="(max-width: 953px) 100vw, 953px" /></p><h2><strong>? Jak vynykly punkty zakonoprojektu</strong></h2><p>U novomu zakonoprojekti najbiľše zacikavleni velyki onlajn-platformy vyklyku taksi, jaki pragnuť nadavaty pasažyram vyključno poslugy vysokoї jakosti, ale stykajuťsja z problemoju, ščo biľšisť vodiїv nehtujuť vymogamy čynnogo zakonodavstva.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ideja osučasnyty reguljuvannja rynku pasažyrśkyh perevezeń legkovymy avto vynykla dva roky tomu. Oskiľky osnovna problema rynku — ce nelegaľnyj status vodiїv, my vyrišyly zapytaty u nyh, ščo same slid zrobyty aby vony počaly pracjuvaty vidpovidno do zakonodavstva. Same vidpoviď na ce pytannja stala osnovoju zakonoprojektu pro reformu rynku taksi</p>					<cite>									<span><strong>Oleksandr Djačenko,</strong></span> predstavnyk GS AVP 							</cite>			</blockquote><h2><strong>? Ščo peredbačaje zakonoprojekt</strong></h2>	<div class="note"  style="background-color:#dd9323">		<ul><li>Maleńkyj podatok, jakyj dozvolyť legaľnomu taksystu zalyšytysja konkurentozdatnym u porivnjanni z nelegaľnymy pereviznykamy;</li></ul><ul><li>Prosta rejestracija dlja vodiїv neprofesionaliv;</li></ul><ul><li>Efektyvnyj kontroľ za tymy vodijamy, jaki uhyljatymuťsja vid legalizaciї.</li></ul>		<div class="corner"></div>	</div><h2><strong>?‍?‍?‍? Ščo zminyťsja dlja pasažyriv</strong></h2><p>Novyj zakon maje zberegty dostupni ciny na taksi ta vodnočas spryjatyme pidvyščennju bezpeky ta jakosti perevezeń.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-77482" src="/wp-content/uploads/2020/05/Uber_-1.jpg" alt="taksi" width="1300" height="868" srcset="/wp-content/uploads/2020/05/Uber_-1.jpg 1300w, /wp-content/uploads/2020/05/Uber_-1-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/05/Uber_-1-1024x684.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/05/Uber_-1-768x513.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/05/Uber_-1-650x434.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/05/Uber_-1-1108x740.jpg 1108w, /wp-content/uploads/2020/05/Uber_-1-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/05/Uber_-1-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 1300px) 100vw, 1300px" /></p><h2><strong>? Ščo zminyťsja dlja vodiїv</strong></h2><p>Novyj zakonoprojekt suttjevo sproščuje umovy vedennja biznesu:</p><ul><li>skasovujuťsja licenziї ta vymoga pro najavnisť taksometru, ščo pryzvede do vidsutnosti korupcijnyh ryzykiv. Dostatńo bude podaty povidomlennja pro zdijsnennja dijaľnosti z perevezeń;</li><li>zaprovadžennja gnučkoї systemy rejestraciї. Oformyty dijaľnisť zmožuť jak profesijni vodiї taksi, tak i ti, hto hoče inodi nadavaty poslugy perevezennja.</li></ul><h2><strong>❓ Jaka riznycja miž cymy formamy rejestraciї</strong></h2><p>Profesijnyj vodij (taksi) maje biľše prav ta obov’jazkiv. Napryklad, taksyst maje buty sub’jektom gospodarjuvannja (FOP) čy pracivnykom jurydyčnoї osoby ta nesty vidpovidne podatkove navantažennja. Vodnočas dlja nyh deržava garantuje perevagy, ščo dozvoljať vesty biznes efektyvniše. Napryklad, pravo taksi ruhatysja smugamy gromadśkogo transportu, markuvaty avto naležnym čynom abo parkuvatysja na vidpovidnyh stojankah toščo.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-35860" src="/wp-content/uploads/2018/05/driver-1149997_1920.jpg" alt="Uklon zaprovadžuje tehnologiju štučnogo intelektu" width="1920" height="1280" srcset="/wp-content/uploads/2018/05/driver-1149997_1920.jpg 1920w, /wp-content/uploads/2018/05/driver-1149997_1920-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/05/driver-1149997_1920-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/05/driver-1149997_1920-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/05/driver-1149997_1920-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/05/driver-1149997_1920-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2018/05/driver-1149997_1920-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2018/05/driver-1149997_1920-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2018/05/driver-1149997_1920-1460x972.jpg 1460w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p><p>Sproščena rejestracija koštuje deševše, ale ne nadaje pereviznykam žodnyh perevag u porivnjanni zi zvyčajnymy vodijamy. Fiksovanyj rozmir platy za dozvil zdijsnjuvaty perevezennja planujuť vstanovyty na rivni odnijeї minimaľnoї zarobitnoї platy (4 723 grn u 2020 roci) na rik. Takož možlyva splata za pevnyj period, napryklad za kvartal čy pivroku.</p><p>Takož do vsih pereviznykiv dijatymuť pravyla zdijsnennja pasažyrśkyh perevezeń, strahuvannja na vypadok DTP ta vidkryti rejestry, de kožen ohočyj zmože švydko pereviryty najavnisť u konkretnogo vodija neobhidnogo dozvolu.</p><h2><strong>? Bezpeka perevezeń</strong></h2><p>Narazi deržava ta pereviznyky ne majuť povnoї statystyky avarijnosti na rynku taksi, adže nezarejestrovani avtomobili ne možna vyokremyty iz zagaľnoї statystyky. Novyj zakonoprojekt maje vypravyty ce, adže obov&#8217;jazkovoju umovoju dlja roboty pereviznyka bude najavnisť informaciї pro ńogo ta avto u vidkrytomu rejestri.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-77483" src="/wp-content/uploads/2020/05/Uber-1.jpg" alt="taksi" width="1300" height="889" srcset="/wp-content/uploads/2020/05/Uber-1.jpg 1300w, /wp-content/uploads/2020/05/Uber-1-300x205.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/05/Uber-1-1024x700.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/05/Uber-1-768x525.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/05/Uber-1-650x445.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/05/Uber-1-1082x740.jpg 1082w" sizes="(max-width: 1300px) 100vw, 1300px" /></p><p>Zagalom u novomu zakoni deržava sproščuje umovy legaľnoї roboty dlja vodiїv taksi, ščob vidkryty šljah dlja legalizaciї nezarejestrovanyh pereviznykiv. Nevelykyj rozmir platy za dozvil ta pryncyp rejestraciї majuť vyključyty ryzyk korupciї ta zrobyty legaľnu pracju dostupnoju nezaležno vid dohodiv vodija.</p><h2><strong>? Posylennja štrafu za nelegaľni perevezennja</strong></h2><p>Jakščo u vodija taksi vidsutni naležni dokumenty, na ńogo odrazu nakladuť štraf vid 17 do 34 tysjač grn. Štraf u kiľka raziv biľše za vartisť legalizaciї, tomu avtory zakonoprojektu vvažajuť, ščo ce stane dostatnim stymulom dlja vyhodu iz tini biľšosti vodiїv. Nagadajemo, zaraz systema kontrolju zazvyčaj ne vela do stjagnennja štrafu.</p>

Ministerstvo infrastruktury opryljudnylo dlja gromadśkogo obgovorennja projekt zakonu pro legalizaciju ukraїnśkogo<span> </span>rynku taksi.

<h2><strong>❓ Čomu potriben novyj zakonoprojekt</strong></h2>
Čynne zakonodavstvo zastarilo, tomu vže ponad 10 rokiv rynok taksi rozvyvajeťsja samotužky. Ce pryzvelo do togo, ščo ponad 95% rynku znahodyťsja v tini.

Tomu osnovni gravci rynku taksi potrebujuť prozoryh ta zakonnyh umov roboty dlja vsih pereviznykiv naviť popry te, ščo vidsutnisť reguljuvannja zazvyčaj dobre vplyvaje na biznes.

<img class="aligncenter wp-image-82689" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/uklon.jpg" alt="" width="953" height="421" />
<h2><strong>? Jak vynykly punkty zakonoprojektu</strong></h2>
U novomu zakonoprojekti najbiľše zacikavleni velyki onlajn-platformy vyklyku taksi, jaki pragnuť nadavaty pasažyram vyključno poslugy vysokoї jakosti, ale stykajuťsja z problemoju, ščo biľšisť vodiїv nehtujuť vymogamy čynnogo zakonodavstva.

[blockquote_with_author name="Oleksandr Djačenko" position="predstavnyk GS AVP " content="Ideja osučasnyty reguljuvannja rynku pasažyrśkyh perevezeń legkovymy avto vynykla dva roky tomu. Oskiľky osnovna problema rynku — ce nelegaľnyj status vodiїv, my vyrišyly zapytaty u nyh, ščo same slid zrobyty aby vony počaly pracjuvaty vidpovidno do zakonodavstva. Same vidpoviď na ce pytannja stala osnovoju zakonoprojektu pro reformu rynku taksi"]
<h2><strong>? Ščo peredbačaje zakonoprojekt</strong></h2>
[background_substrate_simple color="#dd9323"]
<ul>
 	<li>Maleńkyj podatok, jakyj dozvolyť legaľnomu taksystu zalyšytysja konkurentozdatnym u porivnjanni z nelegaľnymy pereviznykamy;</li>
</ul>
<ul>
 	<li>Prosta rejestracija dlja vodiїv neprofesionaliv;</li>
</ul>
<ul>
 	<li>Efektyvnyj kontroľ za tymy vodijamy, jaki uhyljatymuťsja vid legalizaciї.</li>
</ul>
[/background_substrate_simple]
<h2><strong>?‍?‍?‍? Ščo zminyťsja dlja pasažyriv</strong></h2>
Novyj zakon maje zberegty dostupni ciny na taksi ta vodnočas spryjatyme pidvyščennju bezpeky ta jakosti perevezeń.

<img class="aligncenter size-full wp-image-77482" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/Uber_-1.jpg" alt="taksi" width="1300" height="868" />
<h2><strong>? Ščo zminyťsja dlja vodiїv</strong></h2>
Novyj zakonoprojekt suttjevo sproščuje umovy vedennja biznesu:
<ul>
 	<li>skasovujuťsja licenziї ta vymoga pro najavnisť taksometru, ščo pryzvede do vidsutnosti korupcijnyh ryzykiv. Dostatńo bude podaty povidomlennja pro zdijsnennja dijaľnosti z perevezeń;</li>
 	<li>zaprovadžennja gnučkoї systemy rejestraciї. Oformyty dijaľnisť zmožuť jak profesijni vodiї taksi, tak i ti, hto hoče inodi nadavaty poslugy perevezennja.</li>
</ul>
<h2><strong>❓ Jaka riznycja miž cymy formamy rejestraciї</strong></h2>
Profesijnyj vodij (taksi) maje biľše prav ta obov’jazkiv. Napryklad, taksyst maje buty sub’jektom gospodarjuvannja (FOP) čy pracivnykom jurydyčnoї osoby ta nesty vidpovidne podatkove navantažennja. Vodnočas dlja nyh deržava garantuje perevagy, ščo dozvoljať vesty biznes efektyvniše. Napryklad, pravo taksi ruhatysja smugamy gromadśkogo transportu, markuvaty avto naležnym čynom abo parkuvatysja na vidpovidnyh stojankah toščo.

<img class="aligncenter size-full wp-image-35860" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/driver-1149997_1920.jpg" alt="Uklon zaprovadžuje tehnologiju štučnogo intelektu" width="1920" height="1280" />

Sproščena rejestracija koštuje deševše, ale ne nadaje pereviznykam žodnyh perevag u porivnjanni zi zvyčajnymy vodijamy. Fiksovanyj rozmir platy za dozvil zdijsnjuvaty perevezennja planujuť vstanovyty na rivni odnijeї minimaľnoї zarobitnoї platy (4 723 grn u 2020 roci) na rik. Takož možlyva splata za pevnyj period, napryklad za kvartal čy pivroku.

Takož do vsih pereviznykiv dijatymuť pravyla zdijsnennja pasažyrśkyh perevezeń, strahuvannja na vypadok DTP ta vidkryti rejestry, de kožen ohočyj zmože švydko pereviryty najavnisť u konkretnogo vodija neobhidnogo dozvolu.
<h2><strong>? Bezpeka perevezeń</strong></h2>
Narazi deržava ta pereviznyky ne majuť povnoї statystyky avarijnosti na rynku taksi, adže nezarejestrovani avtomobili ne možna vyokremyty iz zagaľnoї statystyky. Novyj zakonoprojekt maje vypravyty ce, adže obov'jazkovoju umovoju dlja roboty pereviznyka bude najavnisť informaciї pro ńogo ta avto u vidkrytomu rejestri.

<img class="aligncenter size-full wp-image-77483" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/Uber-1.jpg" alt="taksi" width="1300" height="889" />

Zagalom u novomu zakoni deržava sproščuje umovy legaľnoї roboty dlja vodiїv taksi, ščob vidkryty šljah dlja legalizaciї nezarejestrovanyh pereviznykiv. Nevelykyj rozmir platy za dozvil ta pryncyp rejestraciї majuť vyključyty ryzyk korupciї ta zrobyty legaľnu pracju dostupnoju nezaležno vid dohodiv vodija.
<h2><strong>? Posylennja štrafu za nelegaľni perevezennja</strong></h2>
Jakščo u vodija taksi vidsutni naležni dokumenty, na ńogo odrazu nakladuť štraf vid 17 do 34 tysjač grn. Štraf u kiľka raziv biľše za vartisť legalizaciї, tomu avtory zakonoprojektu vvažajuť, ščo ce stane dostatnim stymulom dlja vyhodu iz tini biľšosti vodiїv. Nagadajemo, zaraz systema kontrolju zazvyčaj ne vela do stjagnennja štrafu.

🚕 Ukraїnśki pereviznyky opublikuvaly zakonoprojekt pro legalizaciju ukraїnśkogo rynku taksi

<h2><strong>Plošča Lesi Ukraїnky</strong></h2>
Neščodavno merija Madryda <a href="https://www.facebook.com/history.diaspora/posts/924589534713657" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prysvoїla</a> im’ja Lesi Ukraїnky plošči u stolyci Ispaniї, na jakij roztašovane Posoľstvo Ukraїny.

Krim togo, ispanśkyj pyśmennyk Hose Andres Aľvaro Okaris prezentuvav novu knygu prysvjačenu pyśmennyci — «Lesja Ukraїnka — duša Ukraїny».

Vidomo, ščo knygy uvijšla zbirka poetyčnyh ta dramatyčnyh tvoriv ukraїnśkoї poetesy ispanśkoju movoju. Knygu prezentuvaly do 150-ričnogo juvileju Lesi Ukraїnky. Organizacija UNESCO vnesla ćogoričnyj juvilej do pereliku pam’jatnyh dat 2020 ta 2021 rokiv.

[caption id="attachment_82478" align="aligncenter" width="659"]<img class="wp-image-82478 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/1593777417-438.jpg" alt="" width="659" height="885"> Posol Ukraїny v Ispaniї Anatolij Ščerba z pyśmennykom Hose Andresom Aľvaro Okarisom[/caption]

U 2019 roci Hose Andres Aľvaro Okaris vže vypustyv knygu prysvjačenu inšomu vidomomu ukraїnśkomu pyśmennyku — Tarasovi Ševčenko. Knyga «Taras Ševčenko – golos viľnoї Ukraїny» takož maje zbirku tvoriv Kobzarja ispanśkoju movoju.

[blockquote_with_author name="Posoľstvo Ukraїny v Ispaniї" content="Za značnyj osobystyj vnesok Hose Andresa Aľvaro Okarisa u spravu pošyrennja tvoriv klasyčnoї ukraїnśkoї literaturnoї spadščyny ta informaciї pro vydatnyh ukraїnśkyh mytciv v ispanśkomu suspiľstvi, a takož spryjannja rozvytku kuľturnogo spivrobitnyctva miž Ukraїnoju ta Ispanijeju Anatolij Ščerba nagorodyv ispanśkogo pyśmennyka Počesnoju Gramotoju Posoľstva Ukraїny v Ispaniї."]

U Kyjevi neščodavno <a href="https://nachasi.com/2020/07/30/gareth-jones-alley/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">z'javyvsja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/robert-anasch-50vvwcNFFzU-unsplash-1-300x200.jpg" />? U Kyjevi z’javyťsja provulok Ğareta Džonsa — novi nazvy v misti</span></a> provulok imeni Ğareta Džonsa — brytanśkogo žurnalista, jakyj peršym zajavyv pro Golodomor v Ukraїni.

[related_post id="82363"]
<h3><strong>Provulok Ğareta Džonsa</strong></h3>
Provulok znahodyťsja u Ševčenkivśkomu rajoni Kyjeva nedaleko vid Instytuta žurnalistyky KNU imeni Tarasa Ševčenka, miž vulycjamy Degtjarivśkoju ta sim’ї Hohlovyh. Raniše provulok nazyvavsja Projektnyj 1312.

Ğaret Džons buv odnym iz peršyh zahidnyh korespondentiv, jaki svoїmy publikacijamy rozpovidaly svitovi pravdu pro Golodomor-genocyd. Podorožujučy Ukraїnoju ta publikujučy materialy pro genocyd ukraїnciv, reporter ryzykuvav vlasnym žyttjam.

Naprykinci mynulogo roku vyjšov fiľm «Cina pravdy» poľskoї režyserky Ağnješky Golland pro Ğareta Džonsa.

https://www.youtube.com/watch?v=at21Noa_9kE&feature=youtu.be

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/07/29/ruteniya/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/rae-tian-RVF0ngUujks-unsplash-2-300x200.jpg" />?? «Rutenija»: vyjde fiľm pro dyzajn ukraїnśkoї abetky</span></a>, jak vyjde fiľm pro dyzajn ukraїnśkoї abetky.

<h2><strong>Plošča Lesi Ukraїnky</strong></h2><p>Neščodavno merija Madryda <a href="https://www.facebook.com/history.diaspora/posts/924589534713657" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prysvoїla</a> im’ja Lesi Ukraїnky plošči u stolyci Ispaniї, na jakij roztašovane Posoľstvo Ukraїny.</p><p>Krim togo, ispanśkyj pyśmennyk Hose Andres Aľvaro Okaris prezentuvav novu knygu prysvjačenu pyśmennyci — «Lesja Ukraїnka — duša Ukraїny».</p><p>Vidomo, ščo knygy uvijšla zbirka poetyčnyh ta dramatyčnyh tvoriv ukraїnśkoї poetesy ispanśkoju movoju. Knygu prezentuvaly do 150-ričnogo juvileju Lesi Ukraїnky. Organizacija UNESCO vnesla ćogoričnyj juvilej do pereliku pam’jatnyh dat 2020 ta 2021 rokiv.</p><div id="attachment_82478" style="width: 669px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-82478" loading="lazy" class="wp-image-82478 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/08/1593777417-438.jpg" alt="" width="659" height="885" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/1593777417-438.jpg 659w, /wp-content/uploads/2020/08/1593777417-438-223x300.jpg 223w, /wp-content/uploads/2020/08/1593777417-438-484x650.jpg 484w, /wp-content/uploads/2020/08/1593777417-438-551x740.jpg 551w" sizes="(max-width: 659px) 100vw, 659px" /><p id="caption-attachment-82478" class="wp-caption-text">Posol Ukraїny v Ispaniї Anatolij Ščerba z pyśmennykom Hose Andresom Aľvaro Okarisom</p></div><p>U 2019 roci Hose Andres Aľvaro Okaris vže vypustyv knygu prysvjačenu inšomu vidomomu ukraїnśkomu pyśmennyku — Tarasovi Ševčenko. Knyga «Taras Ševčenko – golos viľnoї Ukraїny» takož maje zbirku tvoriv Kobzarja ispanśkoju movoju.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Za značnyj osobystyj vnesok Hose Andresa Aľvaro Okarisa u spravu pošyrennja tvoriv klasyčnoї ukraїnśkoї literaturnoї spadščyny ta informaciї pro vydatnyh ukraїnśkyh mytciv v ispanśkomu suspiľstvi, a takož spryjannja rozvytku kuľturnogo spivrobitnyctva miž Ukraїnoju ta Ispanijeju Anatolij Ščerba nagorodyv ispanśkogo pyśmennyka Počesnoju Gramotoju Posoľstva Ukraїny v Ispaniї.</p>					<cite>									<span><strong>Posoľstvo Ukraїny v Ispaniї</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>U Kyjevi neščodavno <a href="/2020/07/30/gareth-jones-alley/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">z&#8217;javyvsja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/robert-anasch-50vvwcNFFzU-unsplash-1-300x200.jpg" />? U Kyjevi z’javyťsja provulok Ğareta Džonsa — novi nazvy v misti</span></a> provulok imeni Ğareta Džonsa — brytanśkogo žurnalista, jakyj peršym zajavyv pro Golodomor v Ukraїni.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/07/31/new-holidays/" class="link">🎊 V Ukraїni može pobiľšaty kiľkisť deržavnyh svjat: Kurban-Bajram, Pesah ta inši</a>	</div><h3><strong>Provulok Ğareta Džonsa</strong></h3><p>Provulok znahodyťsja u Ševčenkivśkomu rajoni Kyjeva nedaleko vid Instytuta žurnalistyky KNU imeni Tarasa Ševčenka, miž vulycjamy Degtjarivśkoju ta sim’ї Hohlovyh. Raniše provulok nazyvavsja Projektnyj 1312.</p><p>Ğaret Džons buv odnym iz peršyh zahidnyh korespondentiv, jaki svoїmy publikacijamy rozpovidaly svitovi pravdu pro Golodomor-genocyd. Podorožujučy Ukraїnoju ta publikujučy materialy pro genocyd ukraїnciv, reporter ryzykuvav vlasnym žyttjam.</p><p>Naprykinci mynulogo roku vyjšov fiľm «Cina pravdy» poľskoї režyserky Ağnješky Golland pro Ğareta Džonsa.</p><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/at21Noa_9kE"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/07/29/ruteniya/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/rae-tian-RVF0ngUujks-unsplash-2-300x200.jpg" />?? «Rutenija»: vyjde fiľm pro dyzajn ukraїnśkoї abetky</span></a>, jak vyjde fiľm pro dyzajn ukraїnśkoї abetky.</p>

Takož planujuť vstanovyty pam'jatnyk poetesi.

<h2><strong>Plošča Lesi Ukraїnky</strong></h2>
Neščodavno merija Madryda <a href="https://www.facebook.com/history.diaspora/posts/924589534713657" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prysvoїla</a> im’ja Lesi Ukraїnky plošči u stolyci Ispaniї, na jakij roztašovane Posoľstvo Ukraїny.

Krim togo, ispanśkyj pyśmennyk Hose Andres Aľvaro Okaris prezentuvav novu knygu prysvjačenu pyśmennyci — «Lesja Ukraїnka — duša Ukraїny».

Vidomo, ščo knygy uvijšla zbirka poetyčnyh ta dramatyčnyh tvoriv ukraїnśkoї poetesy ispanśkoju movoju. Knygu prezentuvaly do 150-ričnogo juvileju Lesi Ukraїnky. Organizacija UNESCO vnesla ćogoričnyj juvilej do pereliku pam’jatnyh dat 2020 ta 2021 rokiv.

[caption id="attachment_82478" align="aligncenter" width="659"]<img class="wp-image-82478 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/1593777417-438.jpg" alt="" width="659" height="885" /> Posol Ukraїny v Ispaniї Anatolij Ščerba z pyśmennykom Hose Andresom Aľvaro Okarisom[/caption]

U 2019 roci Hose Andres Aľvaro Okaris vže vypustyv knygu prysvjačenu inšomu vidomomu ukraїnśkomu pyśmennyku — Tarasovi Ševčenko. Knyga «Taras Ševčenko – golos viľnoї Ukraїny» takož maje zbirku tvoriv Kobzarja ispanśkoju movoju.

[blockquote_with_author name="Posoľstvo Ukraїny v Ispaniї" content="Za značnyj osobystyj vnesok Hose Andresa Aľvaro Okarisa u spravu pošyrennja tvoriv klasyčnoї ukraїnśkoї literaturnoї spadščyny ta informaciї pro vydatnyh ukraїnśkyh mytciv v ispanśkomu suspiľstvi, a takož spryjannja rozvytku kuľturnogo spivrobitnyctva miž Ukraїnoju ta Ispanijeju Anatolij Ščerba nagorodyv ispanśkogo pyśmennyka Počesnoju Gramotoju Posoľstva Ukraїny v Ispaniї."]

U Kyjevi neščodavno <a href="https://nachasi.com/2020/07/30/gareth-jones-alley/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">z'javyvsja</a> provulok imeni Ğareta Džonsa — brytanśkogo žurnalista, jakyj peršym zajavyv pro Golodomor v Ukraїni.

[related_post id="82363"]
<h3><strong>Provulok Ğareta Džonsa</strong></h3>
Provulok znahodyťsja u Ševčenkivśkomu rajoni Kyjeva nedaleko vid Instytuta žurnalistyky KNU imeni Tarasa Ševčenka, miž vulycjamy Degtjarivśkoju ta sim’ї Hohlovyh. Raniše provulok nazyvavsja Projektnyj 1312.

Ğaret Džons buv odnym iz peršyh zahidnyh korespondentiv, jaki svoїmy publikacijamy rozpovidaly svitovi pravdu pro Golodomor-genocyd. Podorožujučy Ukraїnoju ta publikujučy materialy pro genocyd ukraїnciv, reporter ryzykuvav vlasnym žyttjam.

Naprykinci mynulogo roku vyjšov fiľm «Cina pravdy» poľskoї režyserky Ağnješky Golland pro Ğareta Džonsa.

https://www.youtube.com/watch?v=at21Noa_9kE&amp;feature=youtu.be

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/07/29/ruteniya/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak vyjde fiľm pro dyzajn ukraїnśkoї abetky.

<h2><strong>Plošča Lesi Ukraїnky</strong></h2><p>Neščodavno merija Madryda <a href="https://www.facebook.com/history.diaspora/posts/924589534713657" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prysvoїla</a> im’ja Lesi Ukraїnky plošči u stolyci Ispaniї, na jakij roztašovane Posoľstvo Ukraїny.</p><p>Krim togo, ispanśkyj pyśmennyk Hose Andres Aľvaro Okaris prezentuvav novu knygu prysvjačenu pyśmennyci — «Lesja Ukraїnka — duša Ukraїny».</p><p>Vidomo, ščo knygy uvijšla zbirka poetyčnyh ta dramatyčnyh tvoriv ukraїnśkoї poetesy ispanśkoju movoju. Knygu prezentuvaly do 150-ričnogo juvileju Lesi Ukraїnky. Organizacija UNESCO vnesla ćogoričnyj juvilej do pereliku pam’jatnyh dat 2020 ta 2021 rokiv.</p><div id="attachment_82478" style="width: 669px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-82478" loading="lazy" class="wp-image-82478 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/08/1593777417-438.jpg" alt="" width="659" height="885" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/1593777417-438.jpg 659w, /wp-content/uploads/2020/08/1593777417-438-223x300.jpg 223w, /wp-content/uploads/2020/08/1593777417-438-484x650.jpg 484w, /wp-content/uploads/2020/08/1593777417-438-551x740.jpg 551w" sizes="(max-width: 659px) 100vw, 659px" /><p id="caption-attachment-82478" class="wp-caption-text">Posol Ukraїny v Ispaniї Anatolij Ščerba z pyśmennykom Hose Andresom Aľvaro Okarisom</p></div><p>U 2019 roci Hose Andres Aľvaro Okaris vže vypustyv knygu prysvjačenu inšomu vidomomu ukraїnśkomu pyśmennyku — Tarasovi Ševčenko. Knyga «Taras Ševčenko – golos viľnoї Ukraїny» takož maje zbirku tvoriv Kobzarja ispanśkoju movoju.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Za značnyj osobystyj vnesok Hose Andresa Aľvaro Okarisa u spravu pošyrennja tvoriv klasyčnoї ukraїnśkoї literaturnoї spadščyny ta informaciї pro vydatnyh ukraїnśkyh mytciv v ispanśkomu suspiľstvi, a takož spryjannja rozvytku kuľturnogo spivrobitnyctva miž Ukraїnoju ta Ispanijeju Anatolij Ščerba nagorodyv ispanśkogo pyśmennyka Počesnoju Gramotoju Posoľstva Ukraїny v Ispaniї.</p>					<cite>									<span><strong>Posoľstvo Ukraїny v Ispaniї</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>U Kyjevi neščodavno <a href="/2020/07/30/gareth-jones-alley/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">z&#8217;javyvsja</a> provulok imeni Ğareta Džonsa — brytanśkogo žurnalista, jakyj peršym zajavyv pro Golodomor v Ukraїni.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/07/31/new-holidays/" class="link">🎊 V Ukraїni može pobiľšaty kiľkisť deržavnyh svjat: Kurban-Bajram, Pesah ta inši</a>	</div><h3><strong>Provulok Ğareta Džonsa</strong></h3><p>Provulok znahodyťsja u Ševčenkivśkomu rajoni Kyjeva nedaleko vid Instytuta žurnalistyky KNU imeni Tarasa Ševčenka, miž vulycjamy Degtjarivśkoju ta sim’ї Hohlovyh. Raniše provulok nazyvavsja Projektnyj 1312.</p><p>Ğaret Džons buv odnym iz peršyh zahidnyh korespondentiv, jaki svoїmy publikacijamy rozpovidaly svitovi pravdu pro Golodomor-genocyd. Podorožujučy Ukraїnoju ta publikujučy materialy pro genocyd ukraїnciv, reporter ryzykuvav vlasnym žyttjam.</p><p>Naprykinci mynulogo roku vyjšov fiľm «Cina pravdy» poľskoї režyserky Ağnješky Golland pro Ğareta Džonsa.</p><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/at21Noa_9kE"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/07/29/ruteniya/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak vyjde fiľm pro dyzajn ukraїnśkoї abetky.</p>

🇪🇸 V Ispaniї plošču nazvaly na česť Lesi Ukraїnky

<h2><strong>Rezuľtaty doslidžennja MEC-View</strong></h2>
U ramkah <a href="http://www.mec-view.de/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">projektu</a> vulyčni lihtari osnastyly videodatčykamy ta lidaramy, jaki za dopomogoju peredovyh tehnologij stiľnykovogo zv'jazku nadavaly avtomobiljam važlyvu informaciju v režymi reaľnogo času. Ce dozvolylo їm švydko ta efektyvno vyjavljaty pereškody — inši avtomobili, velosypedystiv abo pišohodiv. Pislja tŕoh rokiv doslidžeń učasnyky projektu gotovi predstavyty rezuľtaty.

Bosch, Mercedes-Benz, Nokia, Osram, TomTom, IT Designers i universytety Dujsburg-Essena ta Uľma staly partneramy v ramkah doslidžeń, otrymavšy finansuvannja vid Federaľnogo ministerstva ekonomiky ta energetyky Nimeččyny (BMWi) u rozmiri 5,5 miľjoniv jevro.

Misto Uľm stalo asocijovanym partnerom projektu ta protjagom ostannih tŕoh rokiv je majdančykom dlja vyprobuvań datčykiv vulyčnyh lihtariv i tehnologij zv'jazku. Otrymani v hodi projektu dani buduť vykorystani dlja podaľšogo rozvytku tehnologij avtomatyzovanogo vodinnja i stiľnykovogo zv'jazku. Krim togo, infrastruktura, stvorena v ramkah projektu, bude dostupna dlja vykorystannja i v podaľšyh doslidžennjah.
<h3><strong>Z vysoty ptašynogo poľotu</strong></h3>
[related_post id="76198"]

Vulyčni lihtari, jaki zazvyčaj majuť vysotu 6 metriv i sposterigajuť za vulyčnym ruhom z vysoty ptašynogo poľotu, dozvoljajuť otrymaty najpovniše ujavlennja pro sytuaciju na žvavyh perehrestjah. Same taki znannja znadobljaťsja avtomatyzovanym transportnym zasobam u majbutńomu.

Hoča systemy datčykiv avtomobiliv — kamery, radary ta lidary — dajuť vodijevi krugovyj ogljad na 360 gradusiv z poverhni zemli, ćogo ne zavždy dostatńo, ščob pomityty pišohoda za vantaživkoju, avtomobiľ, ščo vyїždžaje z-za rogu, abo velosypedysta, ščo nablyžajeťsja zzadu j švydko zminjuje smugu ruhu.

[blockquote_with_author name="Rjudiger Vaľter Henn" position="Doktor" content="Oskiľky dlja avtomobilja ne dostupnyj ogljad za kutamy abo kriź stiny, my vykorystovujemo datčyky na lihtarjah vulyčnogo osvitlennja, ščob rozšyryty pokryttja datčykiv avtomobilja."]

Dlja ćogo partnery projektu rozrobyly vidpovidne aparatne ta programne zabezpečennja. Systema obrobljaje zobražennja ta sygnaly, otrymani datčykamy infrastruktury, ob'jednuje їh z cyfrovymy kartamy z vysokoju rozdiľnoju zdatnistju ta peredaje dani v efir za dopomogoju bezdrotovogo zv'jazku. Dali vony ob'jednujuťsja z informacijeju vid vlasnyh datčykiv avtomobilja, ščob vidtvoryty povnu kartynu obstanovky, ščo vključaje vsih učasnykiv dorožńogo ruhu.

<img class="aligncenter wp-image-82405 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_tomtom_hd_map-1024x512.jpg" alt="" width="1024" height="512"><h3><strong>Bezdrotova peredača danyh</strong></h3>
Peredovi tehnologiї stiľnykovogo zv'jazku robljať možlyvoju peredaču informaciї z datčykiv praktyčno bez zatrymky. U toj čas jak u projekti MEC-View vykorystovuvalasja tehnologija mobiľnogo zv'jazku LTE z optymizovanoju konfiguracijeju, u novomu standarti zv'jazku peredača danyh u reaľnomu časi za dopomogoju tehnologiї 5G je osnovnoju funkcijeju.

Golovnym zavdannjam mobiľnogo zv'jazku je ne tiľky praktyčno myttjeva bezdrotova peredača danyh, ale j obrobka cyh danyh jakomoga blyžče do džerela. Ce zavdannja vykonujeťsja speciaľnymy komp'juteramy, vidomymy jak mobiľni granyčni občysljuvaľni servery (abo skoročeno MEC-servery), ščo integrovani bezposeredńo v stiľnykovu merežu.

<img class="aligncenter wp-image-82406 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683">

Vony ob'jednujuť dani datčykiv z lihtariv vulyčnogo osvitlennja z danymy datčykiv ruhu avtomobilja ta vysokotočnymy cyfrovymy kartamy. Vykorystovujučy cju informaciju, vony generujuť modeľ otočennja, jaka vključaje vsju dostupnu informaciju pro potočnu dorožnju sytuaciju i robljať її dostupnoju dlja transportnyh zasobiv po povitrju.

U majbutńomu taki ob'jekty, jak miśki centry upravlinnja ruhom, možuť buty obladnani podibnymy serveramy, ščob spryjaty obminu danymy miž usima transportnymy zasobamy, nezaležno vid vyrobnyka ta inšyh učasnykiv dorožńogo ruhu.
<h3><strong>Povna integracija z vulyčnym ruhom</strong></h3>
Z 2018 roku partnery projektu testujuť v Uľmi vzajemodiju prototypiv avtomatyzovanyh transportnyh zasobiv i datčykiv infrastruktury v reaľnyh umovah ruhu. Odne z perehresť Uľma vidome vidsutnistju horošoї krugovoї vydymosti.

V ramkah projektu vulyčni lihtari osnastyly datčykamy, ščo dopomagajuť avtomatyzovanym transportnym zasobam dolaty perehrestja. Transportni zasoby, ščo nablyžajuťsja do skladnogo perehrestja z dorogy, ščo prymykaje, povynni vyїhaty na golovnu dorogu. Zavdjaky neščodavno rozroblenij tehnologiї, avtomatyzovanyj prototyp teper vidrazu rozpiznaje učasnykiv dorožńogo ruhu i može vidpovidnym čynom adaptuvaty svoju strategiju vodinnja.

<img class="aligncenter wp-image-82407 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683">

V rezuľtati avtomobiľ orijentujeťsja na progalyny v potoci avtomobiliv na golovnij dorozi ta plavno vlyvajeťsja v ńogo, ne zupynjajučyś. Takyj pidhid zrobyť miśkyj ruh ne tiľky bezpečnišym, ale j odnoridnišym. Infrastruktura, stvorena v hodi projektu, zalyšyťsja v Uľmi, de vona bude dostupna dlja vykorystannja v podaľšyh doslidžennjah.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/07/07/kyiv-city-project/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/02/kyiv-300x200.jpg" />? U Kyjevi prezentuvaly koncepciju novogo tehnologičnogo rajonu — Kyiv City </span></a>, jak u Kyjevi prezentuvaly koncepciju novogo tehnologičnogo rajonu — Kyiv City.

<h2><strong>Rezuľtaty doslidžennja MEC-View</strong></h2><p>U ramkah <a href="http://www.mec-view.de/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">projektu</a> vulyčni lihtari osnastyly videodatčykamy ta lidaramy, jaki za dopomogoju peredovyh tehnologij stiľnykovogo zv&#8217;jazku nadavaly avtomobiljam važlyvu informaciju v režymi reaľnogo času. Ce dozvolylo їm švydko ta efektyvno vyjavljaty pereškody — inši avtomobili, velosypedystiv abo pišohodiv. Pislja tŕoh rokiv doslidžeń učasnyky projektu gotovi predstavyty rezuľtaty.</p><p>Bosch, Mercedes-Benz, Nokia, Osram, TomTom, IT Designers i universytety Dujsburg-Essena ta Uľma staly partneramy v ramkah doslidžeń, otrymavšy finansuvannja vid Federaľnogo ministerstva ekonomiky ta energetyky Nimeččyny (BMWi) u rozmiri 5,5 miľjoniv jevro.</p><p>Misto Uľm stalo asocijovanym partnerom projektu ta protjagom ostannih tŕoh rokiv je majdančykom dlja vyprobuvań datčykiv vulyčnyh lihtariv i tehnologij zv&#8217;jazku. Otrymani v hodi projektu dani buduť vykorystani dlja podaľšogo rozvytku tehnologij avtomatyzovanogo vodinnja i stiľnykovogo zv&#8217;jazku. Krim togo, infrastruktura, stvorena v ramkah projektu, bude dostupna dlja vykorystannja i v podaľšyh doslidžennjah.</p><h3><strong>Z vysoty ptašynogo poľotu</strong></h3>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2020/04/23/zotov-kyiv-2050/" class="link">🌆 Vpered u majbutnje: jakym my majemo pobačyty Kyїv u 2050?</a>	</div><p>Vulyčni lihtari, jaki zazvyčaj majuť vysotu 6 metriv i sposterigajuť za vulyčnym ruhom z vysoty ptašynogo poľotu, dozvoljajuť otrymaty najpovniše ujavlennja pro sytuaciju na žvavyh perehrestjah. Same taki znannja znadobljaťsja avtomatyzovanym transportnym zasobam u majbutńomu.</p><p>Hoča systemy datčykiv avtomobiliv — kamery, radary ta lidary — dajuť vodijevi krugovyj ogljad na 360 gradusiv z poverhni zemli, ćogo ne zavždy dostatńo, ščob pomityty pišohoda za vantaživkoju, avtomobiľ, ščo vyїždžaje z-za rogu, abo velosypedysta, ščo nablyžajeťsja zzadu j švydko zminjuje smugu ruhu.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Oskiľky dlja avtomobilja ne dostupnyj ogljad za kutamy abo kriź stiny, my vykorystovujemo datčyky na lihtarjah vulyčnogo osvitlennja, ščob rozšyryty pokryttja datčykiv avtomobilja.</p>					<cite>									<span><strong>Rjudiger Vaľter Henn,</strong></span> Doktor							</cite>			</blockquote><p>Dlja ćogo partnery projektu rozrobyly vidpovidne aparatne ta programne zabezpečennja. Systema obrobljaje zobražennja ta sygnaly, otrymani datčykamy infrastruktury, ob&#8217;jednuje їh z cyfrovymy kartamy z vysokoju rozdiľnoju zdatnistju ta peredaje dani v efir za dopomogoju bezdrotovogo zv&#8217;jazku. Dali vony ob&#8217;jednujuťsja z informacijeju vid vlasnyh datčykiv avtomobilja, ščob vidtvoryty povnu kartynu obstanovky, ščo vključaje vsih učasnykiv dorožńogo ruhu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-82405 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_tomtom_hd_map-1024x512.jpg" alt="" width="1024" height="512" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_tomtom_hd_map-1024x512.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_tomtom_hd_map-300x150.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_tomtom_hd_map-768x384.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_tomtom_hd_map-650x325.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_tomtom_hd_map.jpg 1162w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><h3><strong>Bezdrotova peredača danyh</strong></h3><p>Peredovi tehnologiї stiľnykovogo zv&#8217;jazku robljať možlyvoju peredaču informaciї z datčykiv praktyčno bez zatrymky. U toj čas jak u projekti MEC-View vykorystovuvalasja tehnologija mobiľnogo zv&#8217;jazku LTE z optymizovanoju konfiguracijeju, u novomu standarti zv&#8217;jazku peredača danyh u reaľnomu časi za dopomogoju tehnologiї 5G je osnovnoju funkcijeju.</p><p>Golovnym zavdannjam mobiľnogo zv&#8217;jazku je ne tiľky praktyčno myttjeva bezdrotova peredača danyh, ale j obrobka cyh danyh jakomoga blyžče do džerela. Ce zavdannja vykonujeťsja speciaľnymy komp&#8217;juteramy, vidomymy jak mobiľni granyčni občysljuvaľni servery (abo skoročeno MEC-servery), ščo integrovani bezposeredńo v stiľnykovu merežu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-82406 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Vony ob&#8217;jednujuť dani datčykiv z lihtariv vulyčnogo osvitlennja z danymy datčykiv ruhu avtomobilja ta vysokotočnymy cyfrovymy kartamy. Vykorystovujučy cju informaciju, vony generujuť modeľ otočennja, jaka vključaje vsju dostupnu informaciju pro potočnu dorožnju sytuaciju i robljať її dostupnoju dlja transportnyh zasobiv po povitrju.</p><p>U majbutńomu taki ob&#8217;jekty, jak miśki centry upravlinnja ruhom, možuť buty obladnani podibnymy serveramy, ščob spryjaty obminu danymy miž usima transportnymy zasobamy, nezaležno vid vyrobnyka ta inšyh učasnykiv dorožńogo ruhu.</p><h3><strong>Povna integracija z vulyčnym ruhom</strong></h3><p>Z 2018 roku partnery projektu testujuť v Uľmi vzajemodiju prototypiv avtomatyzovanyh transportnyh zasobiv i datčykiv infrastruktury v reaľnyh umovah ruhu. Odne z perehresť Uľma vidome vidsutnistju horošoї krugovoї vydymosti.</p><p>V ramkah projektu vulyčni lihtari osnastyly datčykamy, ščo dopomagajuť avtomatyzovanym transportnym zasobam dolaty perehrestja. Transportni zasoby, ščo nablyžajuťsja do skladnogo perehrestja z dorogy, ščo prymykaje, povynni vyїhaty na golovnu dorogu. Zavdjaky neščodavno rozroblenij tehnologiї, avtomatyzovanyj prototyp teper vidrazu rozpiznaje učasnykiv dorožńogo ruhu i može vidpovidnym čynom adaptuvaty svoju strategiju vodinnja.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-82407 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>V rezuľtati avtomobiľ orijentujeťsja na progalyny v potoci avtomobiliv na golovnij dorozi ta plavno vlyvajeťsja v ńogo, ne zupynjajučyś. Takyj pidhid zrobyť miśkyj ruh ne tiľky bezpečnišym, ale j odnoridnišym. Infrastruktura, stvorena v hodi projektu, zalyšyťsja v Uľmi, de vona bude dostupna dlja vykorystannja v podaľšyh doslidžennjah.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/07/07/kyiv-city-project/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/02/kyiv-300x200.jpg" />? U Kyjevi prezentuvaly koncepciju novogo tehnologičnogo rajonu — Kyiv City </span></a>, jak u Kyjevi prezentuvaly koncepciju novogo tehnologičnogo rajonu — Kyiv City.</p>

Pišohody, jakyh ne vydno za avtomobiljamy, velosypedysty, jaki proїždžajuť pered samym kapotom, avtobusy, ščo raptovo nablyžajuťsja: zovsim skoro tema vulyčnogo ruhu može staty skladnoju dlja obgovorennja. Miśke osvitlennja je važlyvoju čatynoju dlja transportu. Same vono stalo predmetom doslidžennja projektu MEC-View.

<h2><strong>Rezuľtaty doslidžennja MEC-View</strong></h2>
U ramkah <a href="http://www.mec-view.de/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">projektu</a> vulyčni lihtari osnastyly videodatčykamy ta lidaramy, jaki za dopomogoju peredovyh tehnologij stiľnykovogo zv'jazku nadavaly avtomobiljam važlyvu informaciju v režymi reaľnogo času. Ce dozvolylo їm švydko ta efektyvno vyjavljaty pereškody — inši avtomobili, velosypedystiv abo pišohodiv. Pislja tŕoh rokiv doslidžeń učasnyky projektu gotovi predstavyty rezuľtaty.

Bosch, Mercedes-Benz, Nokia, Osram, TomTom, IT Designers i universytety Dujsburg-Essena ta Uľma staly partneramy v ramkah doslidžeń, otrymavšy finansuvannja vid Federaľnogo ministerstva ekonomiky ta energetyky Nimeččyny (BMWi) u rozmiri 5,5 miľjoniv jevro.

Misto Uľm stalo asocijovanym partnerom projektu ta protjagom ostannih tŕoh rokiv je majdančykom dlja vyprobuvań datčykiv vulyčnyh lihtariv i tehnologij zv'jazku. Otrymani v hodi projektu dani buduť vykorystani dlja podaľšogo rozvytku tehnologij avtomatyzovanogo vodinnja i stiľnykovogo zv'jazku. Krim togo, infrastruktura, stvorena v ramkah projektu, bude dostupna dlja vykorystannja i v podaľšyh doslidžennjah.
<h3><strong>Z vysoty ptašynogo poľotu</strong></h3>
[related_post id="76198"]

Vulyčni lihtari, jaki zazvyčaj majuť vysotu 6 metriv i sposterigajuť za vulyčnym ruhom z vysoty ptašynogo poľotu, dozvoljajuť otrymaty najpovniše ujavlennja pro sytuaciju na žvavyh perehrestjah. Same taki znannja znadobljaťsja avtomatyzovanym transportnym zasobam u majbutńomu.

Hoča systemy datčykiv avtomobiliv — kamery, radary ta lidary — dajuť vodijevi krugovyj ogljad na 360 gradusiv z poverhni zemli, ćogo ne zavždy dostatńo, ščob pomityty pišohoda za vantaživkoju, avtomobiľ, ščo vyїždžaje z-za rogu, abo velosypedysta, ščo nablyžajeťsja zzadu j švydko zminjuje smugu ruhu.

[blockquote_with_author name="Rjudiger Vaľter Henn" position="Doktor" content="Oskiľky dlja avtomobilja ne dostupnyj ogljad za kutamy abo kriź stiny, my vykorystovujemo datčyky na lihtarjah vulyčnogo osvitlennja, ščob rozšyryty pokryttja datčykiv avtomobilja."]

Dlja ćogo partnery projektu rozrobyly vidpovidne aparatne ta programne zabezpečennja. Systema obrobljaje zobražennja ta sygnaly, otrymani datčykamy infrastruktury, ob'jednuje їh z cyfrovymy kartamy z vysokoju rozdiľnoju zdatnistju ta peredaje dani v efir za dopomogoju bezdrotovogo zv'jazku. Dali vony ob'jednujuťsja z informacijeju vid vlasnyh datčykiv avtomobilja, ščob vidtvoryty povnu kartynu obstanovky, ščo vključaje vsih učasnykiv dorožńogo ruhu.

<img class="aligncenter wp-image-82405 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_tomtom_hd_map-1024x512.jpg" alt="" width="1024" height="512" />
<h3><strong>Bezdrotova peredača danyh</strong></h3>
Peredovi tehnologiї stiľnykovogo zv'jazku robljať možlyvoju peredaču informaciї z datčykiv praktyčno bez zatrymky. U toj čas jak u projekti MEC-View vykorystovuvalasja tehnologija mobiľnogo zv'jazku LTE z optymizovanoju konfiguracijeju, u novomu standarti zv'jazku peredača danyh u reaľnomu časi za dopomogoju tehnologiї 5G je osnovnoju funkcijeju.

Golovnym zavdannjam mobiľnogo zv'jazku je ne tiľky praktyčno myttjeva bezdrotova peredača danyh, ale j obrobka cyh danyh jakomoga blyžče do džerela. Ce zavdannja vykonujeťsja speciaľnymy komp'juteramy, vidomymy jak mobiľni granyčni občysljuvaľni servery (abo skoročeno MEC-servery), ščo integrovani bezposeredńo v stiľnykovu merežu.

<img class="aligncenter wp-image-82406 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" />

Vony ob'jednujuť dani datčykiv z lihtariv vulyčnogo osvitlennja z danymy datčykiv ruhu avtomobilja ta vysokotočnymy cyfrovymy kartamy. Vykorystovujučy cju informaciju, vony generujuť modeľ otočennja, jaka vključaje vsju dostupnu informaciju pro potočnu dorožnju sytuaciju i robljať її dostupnoju dlja transportnyh zasobiv po povitrju.

U majbutńomu taki ob'jekty, jak miśki centry upravlinnja ruhom, možuť buty obladnani podibnymy serveramy, ščob spryjaty obminu danymy miž usima transportnymy zasobamy, nezaležno vid vyrobnyka ta inšyh učasnykiv dorožńogo ruhu.
<h3><strong>Povna integracija z vulyčnym ruhom</strong></h3>
Z 2018 roku partnery projektu testujuť v Uľmi vzajemodiju prototypiv avtomatyzovanyh transportnyh zasobiv i datčykiv infrastruktury v reaľnyh umovah ruhu. Odne z perehresť Uľma vidome vidsutnistju horošoї krugovoї vydymosti.

V ramkah projektu vulyčni lihtari osnastyly datčykamy, ščo dopomagajuť avtomatyzovanym transportnym zasobam dolaty perehrestja. Transportni zasoby, ščo nablyžajuťsja do skladnogo perehrestja z dorogy, ščo prymykaje, povynni vyїhaty na golovnu dorogu. Zavdjaky neščodavno rozroblenij tehnologiї, avtomatyzovanyj prototyp teper vidrazu rozpiznaje učasnykiv dorožńogo ruhu i može vidpovidnym čynom adaptuvaty svoju strategiju vodinnja.

<img class="aligncenter wp-image-82407 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" />

V rezuľtati avtomobiľ orijentujeťsja na progalyny v potoci avtomobiliv na golovnij dorozi ta plavno vlyvajeťsja v ńogo, ne zupynjajučyś. Takyj pidhid zrobyť miśkyj ruh ne tiľky bezpečnišym, ale j odnoridnišym. Infrastruktura, stvorena v hodi projektu, zalyšyťsja v Uľmi, de vona bude dostupna dlja vykorystannja v podaľšyh doslidžennjah.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/07/07/kyiv-city-project/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Kyjevi prezentuvaly koncepciju novogo tehnologičnogo rajonu — Kyiv City.

<h2><strong>Rezuľtaty doslidžennja MEC-View</strong></h2><p>U ramkah <a href="http://www.mec-view.de/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">projektu</a> vulyčni lihtari osnastyly videodatčykamy ta lidaramy, jaki za dopomogoju peredovyh tehnologij stiľnykovogo zv&#8217;jazku nadavaly avtomobiljam važlyvu informaciju v režymi reaľnogo času. Ce dozvolylo їm švydko ta efektyvno vyjavljaty pereškody — inši avtomobili, velosypedystiv abo pišohodiv. Pislja tŕoh rokiv doslidžeń učasnyky projektu gotovi predstavyty rezuľtaty.</p><p>Bosch, Mercedes-Benz, Nokia, Osram, TomTom, IT Designers i universytety Dujsburg-Essena ta Uľma staly partneramy v ramkah doslidžeń, otrymavšy finansuvannja vid Federaľnogo ministerstva ekonomiky ta energetyky Nimeččyny (BMWi) u rozmiri 5,5 miľjoniv jevro.</p><p>Misto Uľm stalo asocijovanym partnerom projektu ta protjagom ostannih tŕoh rokiv je majdančykom dlja vyprobuvań datčykiv vulyčnyh lihtariv i tehnologij zv&#8217;jazku. Otrymani v hodi projektu dani buduť vykorystani dlja podaľšogo rozvytku tehnologij avtomatyzovanogo vodinnja i stiľnykovogo zv&#8217;jazku. Krim togo, infrastruktura, stvorena v ramkah projektu, bude dostupna dlja vykorystannja i v podaľšyh doslidžennjah.</p><h3><strong>Z vysoty ptašynogo poľotu</strong></h3>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2020/04/23/zotov-kyiv-2050/" class="link">🌆 Vpered u majbutnje: jakym my majemo pobačyty Kyїv u 2050?</a>	</div><p>Vulyčni lihtari, jaki zazvyčaj majuť vysotu 6 metriv i sposterigajuť za vulyčnym ruhom z vysoty ptašynogo poľotu, dozvoljajuť otrymaty najpovniše ujavlennja pro sytuaciju na žvavyh perehrestjah. Same taki znannja znadobljaťsja avtomatyzovanym transportnym zasobam u majbutńomu.</p><p>Hoča systemy datčykiv avtomobiliv — kamery, radary ta lidary — dajuť vodijevi krugovyj ogljad na 360 gradusiv z poverhni zemli, ćogo ne zavždy dostatńo, ščob pomityty pišohoda za vantaživkoju, avtomobiľ, ščo vyїždžaje z-za rogu, abo velosypedysta, ščo nablyžajeťsja zzadu j švydko zminjuje smugu ruhu.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Oskiľky dlja avtomobilja ne dostupnyj ogljad za kutamy abo kriź stiny, my vykorystovujemo datčyky na lihtarjah vulyčnogo osvitlennja, ščob rozšyryty pokryttja datčykiv avtomobilja.</p>					<cite>									<span><strong>Rjudiger Vaľter Henn,</strong></span> Doktor							</cite>			</blockquote><p>Dlja ćogo partnery projektu rozrobyly vidpovidne aparatne ta programne zabezpečennja. Systema obrobljaje zobražennja ta sygnaly, otrymani datčykamy infrastruktury, ob&#8217;jednuje їh z cyfrovymy kartamy z vysokoju rozdiľnoju zdatnistju ta peredaje dani v efir za dopomogoju bezdrotovogo zv&#8217;jazku. Dali vony ob&#8217;jednujuťsja z informacijeju vid vlasnyh datčykiv avtomobilja, ščob vidtvoryty povnu kartynu obstanovky, ščo vključaje vsih učasnykiv dorožńogo ruhu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-82405 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_tomtom_hd_map-1024x512.jpg" alt="" width="1024" height="512" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_tomtom_hd_map-1024x512.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_tomtom_hd_map-300x150.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_tomtom_hd_map-768x384.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_tomtom_hd_map-650x325.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_tomtom_hd_map.jpg 1162w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><h3><strong>Bezdrotova peredača danyh</strong></h3><p>Peredovi tehnologiї stiľnykovogo zv&#8217;jazku robljať možlyvoju peredaču informaciї z datčykiv praktyčno bez zatrymky. U toj čas jak u projekti MEC-View vykorystovuvalasja tehnologija mobiľnogo zv&#8217;jazku LTE z optymizovanoju konfiguracijeju, u novomu standarti zv&#8217;jazku peredača danyh u reaľnomu časi za dopomogoju tehnologiї 5G je osnovnoju funkcijeju.</p><p>Golovnym zavdannjam mobiľnogo zv&#8217;jazku je ne tiľky praktyčno myttjeva bezdrotova peredača danyh, ale j obrobka cyh danyh jakomoga blyžče do džerela. Ce zavdannja vykonujeťsja speciaľnymy komp&#8217;juteramy, vidomymy jak mobiľni granyčni občysljuvaľni servery (abo skoročeno MEC-servery), ščo integrovani bezposeredńo v stiľnykovu merežu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-82406 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_sensoren_pilotanlage.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Vony ob&#8217;jednujuť dani datčykiv z lihtariv vulyčnogo osvitlennja z danymy datčykiv ruhu avtomobilja ta vysokotočnymy cyfrovymy kartamy. Vykorystovujučy cju informaciju, vony generujuť modeľ otočennja, jaka vključaje vsju dostupnu informaciju pro potočnu dorožnju sytuaciju i robljať її dostupnoju dlja transportnyh zasobiv po povitrju.</p><p>U majbutńomu taki ob&#8217;jekty, jak miśki centry upravlinnja ruhom, možuť buty obladnani podibnymy serveramy, ščob spryjaty obminu danymy miž usima transportnymy zasobamy, nezaležno vid vyrobnyka ta inšyh učasnykiv dorožńogo ruhu.</p><h3><strong>Povna integracija z vulyčnym ruhom</strong></h3><p>Z 2018 roku partnery projektu testujuť v Uľmi vzajemodiju prototypiv avtomatyzovanyh transportnyh zasobiv i datčykiv infrastruktury v reaľnyh umovah ruhu. Odne z perehresť Uľma vidome vidsutnistju horošoї krugovoї vydymosti.</p><p>V ramkah projektu vulyčni lihtari osnastyly datčykamy, ščo dopomagajuť avtomatyzovanym transportnym zasobam dolaty perehrestja. Transportni zasoby, ščo nablyžajuťsja do skladnogo perehrestja z dorogy, ščo prymykaje, povynni vyїhaty na golovnu dorogu. Zavdjaky neščodavno rozroblenij tehnologiї, avtomatyzovanyj prototyp teper vidrazu rozpiznaje učasnykiv dorožńogo ruhu i može vidpovidnym čynom adaptuvaty svoju strategiju vodinnja.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-82407 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/07/mec_view_lidar_und_kamerasensoren-1.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>V rezuľtati avtomobiľ orijentujeťsja na progalyny v potoci avtomobiliv na golovnij dorozi ta plavno vlyvajeťsja v ńogo, ne zupynjajučyś. Takyj pidhid zrobyť miśkyj ruh ne tiľky bezpečnišym, ale j odnoridnišym. Infrastruktura, stvorena v hodi projektu, zalyšyťsja v Uľmi, de vona bude dostupna dlja vykorystannja v podaľšyh doslidžennjah.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/07/07/kyiv-city-project/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Kyjevi prezentuvaly koncepciju novogo tehnologičnogo rajonu — Kyiv City.</p>

😯 MEC-View: jak avtomobili ta infrastruktura pracjujuť u avtomatyzovanomu miśkomu rusi

<h2><strong>Provulok Ğareta Džonsa</strong></h2>
Sogodni Kyїvrada <a href="https://kyivcity.gov.ua/news/u_kiyevi_zyavitsya_provulok_gareta_dzhonsa_novi_nazvi_otrimali_provulki_skveri_vulitsi_i_ploscha/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">uhvalyla</a> rišennja stosovno perejmenuvannja odrazu dekiľkoh ob'jektiv mista. U ramkah perejmenuvań z'javyvsja provulok imeni Ğareta Džonsa — brytanśkogo žurnalista, jakyj peršym zajavyv pro Golodomor v Ukraїni. Ce realizuvaly za iniciatyvy tvorčoї grupy fiľmu «Cina pravdy» ta Instytutu žurnalistyky.

Provulok znahodyťsja u Ševčenkivśkomu rajoni Kyjeva nedaleko vid Instytuta žurnalistyky KNU imeni Tarasa Ševčenka, miž vulycjamy Degtjarivśkoju ta sim’ї Hohlovyh. Raniše provulok nazyvavsja Projektnyj 1312.
<h3><strong>Pro žurnalista</strong></h3>
Ğaret Džons buv odnym iz peršyh zahidnyh korespondentiv, jaki svoїmy publikacijamy rozpovidaly svitovi pravdu pro Golodomor-genocyd. Podorožujučy Ukraїnoju ta publikujučy materialy pro genocyd ukraїnciv, reporter ryzykuvav vlasnym žyttjam.

[caption id="attachment_66717" align="aligncenter" width="1365"]<img class="wp-image-66717 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/tsina-pravdy.jpg" alt="Cina pravdy" width="1365" height="768"> Kadr z fiľmu «Cina pravdy»[/caption]

Naprykinci mynulogo roku vyjšov fiľm «Cina pravdy» poľskoї režyserky Ağnješky Golland pro Ğareta Džonsa.

[blockquote_with_author name="Ağnješka Golland" content="Stalinśkyj Golodomor ne nadto vidomyj u sviti, ale ce odyn z najbiľšyh zločyniv proty ljudstva XX stolittja. Istorija Ğareta Džonsa pidijmaje duže važlyvi pytannja: jake značennja dlja nas majuť ZMI, u čomu cinnisť svobody presy, čomu propaganda zanadto legko rozpovsjudžujeťsja u sviti"]

https://www.youtube.com/watch?v=at21Noa_9kE&feature=youtu.be
<h3><strong>Novi nazvy v misti</strong></h3>
Okrim togo, u Kyjevi perejmenuvaly cilyj perelyk vulyć, a same:

[related_post id="81002"]
<ul>
<li>Vulycju Dymytrova u Desnjanśkomu rajoni na vulycju Nykyfora Drovnjaka — ukraїnśkogo hudožnyka-prymityvista lemkivśkogo pohodžennja</li>
 	<li>Bezimennyj provulok v Darnyćkomu rajoni na provulok Jakova Ščogoleva — vydatnogo ukraїnśkogo poeta, predstavnyka tečiї ukraїnśkogo romantyzmu v literaturi, populjaryzatora ukraїnśkogo istoryčnogo mynulogo ta kuľtury na Slobožanščyni</li>
 	<li>Bezimenna plošča miž vulycjamy Jevgena Sverstjuka ta Raїsy Okipnoї u Dniprovśkomu rajoni otrymala nazvu plošča Sergija Naboky — vydatnogo ukraїnśkogo žurnalista, pravozahysnyka ta dysydenta, odnogo z rodonačaľnykiv nezaležnyh mas-media v Kyjevi ta Ukraїni</li>
</ul>
Takož otrymaly nazvy dva stolyčni skvery:
<ul>
<li>Skver na rozi vulyć Zoologičnoї ta Degtjarivśkoї u Ševčenkivśkomu rajoni otrymav nazvu «Mjunhenśkyj» na vidznačennja 30-riččja pobratymśkyh zv’jazkiv Mjunhena i Kyjeva</li>
 	<li>Skver na perehresti vulyci Sičovyh Striľciv ta neparnoї storony vulyci V’jačeslava Čornovola v Ševčenkivśkomu rajoni — im’ja Muslima Magomajeva na česť populjarnogo opernogo i estradnogo spivaka ta kompozytora</li>
</ul>
<h3><strong>Ščo robyty u razi perejmenuvannja</strong></h3>
Jakščo perejmenuvaly vulycju, de vy meškajete, to vam ne potribno zminjuvaty adresu rejestraciї u pasporti — ce možna zrobyty za bažannjam. Usi inši dokumenty, ščo majuť staru nazvu, vvažajuťsja čynnymy.

Otrymaty dovidku pro zminu nazvy vulyci možna u Departamenti mistobuduvannja ta arhitektury KMDA.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/07/17/dream-park/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/srecko-skrobic-JQgEjsDaIrc-unsplash-300x200.jpg" />? U Kyjevi bilja stadionu «Olimpijśkyj» planujuť stvoryty «Park mriї»</span></a>, jak u Kyjevi bilja stadionu «Olimpijśkyj» planujuť stvoryty «Park mriї».

<h2><strong>Provulok Ğareta Džonsa</strong></h2><p>Sogodni Kyїvrada <a href="https://kyivcity.gov.ua/news/u_kiyevi_zyavitsya_provulok_gareta_dzhonsa_novi_nazvi_otrimali_provulki_skveri_vulitsi_i_ploscha/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">uhvalyla</a> rišennja stosovno perejmenuvannja odrazu dekiľkoh ob&#8217;jektiv mista. U ramkah perejmenuvań z&#8217;javyvsja provulok imeni Ğareta Džonsa — brytanśkogo žurnalista, jakyj peršym zajavyv pro Golodomor v Ukraїni. Ce realizuvaly za iniciatyvy tvorčoї grupy fiľmu «Cina pravdy» ta Instytutu žurnalistyky.</p><p>Provulok znahodyťsja u Ševčenkivśkomu rajoni Kyjeva nedaleko vid Instytuta žurnalistyky KNU imeni Tarasa Ševčenka, miž vulycjamy Degtjarivśkoju ta sim’ї Hohlovyh. Raniše provulok nazyvavsja Projektnyj 1312.</p><h3><strong>Pro žurnalista</strong></h3><p>Ğaret Džons buv odnym iz peršyh zahidnyh korespondentiv, jaki svoїmy publikacijamy rozpovidaly svitovi pravdu pro Golodomor-genocyd. Podorožujučy Ukraїnoju ta publikujučy materialy pro genocyd ukraїnciv, reporter ryzykuvav vlasnym žyttjam.</p><div id="attachment_66717" style="width: 1375px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-66717" loading="lazy" class="wp-image-66717 size-full" src="/wp-content/uploads/2019/11/tsina-pravdy.jpg" alt="Cina pravdy" width="1365" height="768" srcset="/wp-content/uploads/2019/11/tsina-pravdy.jpg 1365w, /wp-content/uploads/2019/11/tsina-pravdy-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/11/tsina-pravdy-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/11/tsina-pravdy-1024x576.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/11/tsina-pravdy-650x366.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/11/tsina-pravdy-1300x731.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1365px) 100vw, 1365px" /><p id="caption-attachment-66717" class="wp-caption-text">Kadr z fiľmu «Cina pravdy»</p></div><p>Naprykinci mynulogo roku vyjšov fiľm «Cina pravdy» poľskoї režyserky Ağnješky Golland pro Ğareta Džonsa.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Stalinśkyj Golodomor ne nadto vidomyj u sviti, ale ce odyn z najbiľšyh zločyniv proty ljudstva XX stolittja. Istorija Ğareta Džonsa pidijmaje duže važlyvi pytannja: jake značennja dlja nas majuť ZMI, u čomu cinnisť svobody presy, čomu propaganda zanadto legko rozpovsjudžujeťsja u sviti</p>					<cite>									<span><strong>Ağnješka Golland</strong></span> 							</cite>			</blockquote><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/at21Noa_9kE"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><h3><strong>Novi nazvy v misti</strong></h3><p>Okrim togo, u Kyjevi perejmenuvaly cilyj perelyk vulyć, a same:</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/07/13/bicycle-parking/" class="link">🚲 U Kyjevi vstanovljať veloparkovky bilja škil</a>	</div><ul><li>Vulycju Dymytrova u Desnjanśkomu rajoni na vulycju Nykyfora Drovnjaka — ukraїnśkogo hudožnyka-prymityvista lemkivśkogo pohodžennja</li><li>Bezimennyj provulok v Darnyćkomu rajoni na provulok Jakova Ščogoleva — vydatnogo ukraїnśkogo poeta, predstavnyka tečiї ukraїnśkogo romantyzmu v literaturi, populjaryzatora ukraїnśkogo istoryčnogo mynulogo ta kuľtury na Slobožanščyni</li><li>Bezimenna plošča miž vulycjamy Jevgena Sverstjuka ta Raїsy Okipnoї u Dniprovśkomu rajoni otrymala nazvu plošča Sergija Naboky — vydatnogo ukraїnśkogo žurnalista, pravozahysnyka ta dysydenta, odnogo z rodonačaľnykiv nezaležnyh mas-media v Kyjevi ta Ukraїni</li></ul><p>Takož otrymaly nazvy dva stolyčni skvery:</p><ul><li>Skver na rozi vulyć Zoologičnoї ta Degtjarivśkoї u Ševčenkivśkomu rajoni otrymav nazvu «Mjunhenśkyj» na vidznačennja 30-riččja pobratymśkyh zv’jazkiv Mjunhena i Kyjeva</li><li>Skver na perehresti vulyci Sičovyh Striľciv ta neparnoї storony vulyci V’jačeslava Čornovola v Ševčenkivśkomu rajoni — im’ja Muslima Magomajeva na česť populjarnogo opernogo i estradnogo spivaka ta kompozytora</li></ul><h3><strong>Ščo robyty u razi perejmenuvannja</strong></h3><p>Jakščo perejmenuvaly vulycju, de vy meškajete, to vam ne potribno zminjuvaty adresu rejestraciї u pasporti — ce možna zrobyty za bažannjam. Usi inši dokumenty, ščo majuť staru nazvu, vvažajuťsja čynnymy.</p><p>Otrymaty dovidku pro zminu nazvy vulyci možna u Departamenti mistobuduvannja ta arhitektury KMDA.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/07/17/dream-park/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/srecko-skrobic-JQgEjsDaIrc-unsplash-300x200.jpg" />? U Kyjevi bilja stadionu «Olimpijśkyj» planujuť stvoryty «Park mriї»</span></a>, jak u Kyjevi bilja stadionu «Olimpijśkyj» planujuť stvoryty «Park mriї».</p>

Novi nazvy otrymaly provulky, skvery, vulyci j plošča.

<h2><strong>Provulok Ğareta Džonsa</strong></h2>
Sogodni Kyїvrada <a href="https://kyivcity.gov.ua/news/u_kiyevi_zyavitsya_provulok_gareta_dzhonsa_novi_nazvi_otrimali_provulki_skveri_vulitsi_i_ploscha/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">uhvalyla</a> rišennja stosovno perejmenuvannja odrazu dekiľkoh ob'jektiv mista. U ramkah perejmenuvań z'javyvsja provulok imeni Ğareta Džonsa — brytanśkogo žurnalista, jakyj peršym zajavyv pro Golodomor v Ukraїni. Ce realizuvaly za iniciatyvy tvorčoї grupy fiľmu «Cina pravdy» ta Instytutu žurnalistyky.

Provulok znahodyťsja u Ševčenkivśkomu rajoni Kyjeva nedaleko vid Instytuta žurnalistyky KNU imeni Tarasa Ševčenka, miž vulycjamy Degtjarivśkoju ta sim’ї Hohlovyh. Raniše provulok nazyvavsja Projektnyj 1312.
<h3><strong>Pro žurnalista</strong></h3>
Ğaret Džons buv odnym iz peršyh zahidnyh korespondentiv, jaki svoїmy publikacijamy rozpovidaly svitovi pravdu pro Golodomor-genocyd. Podorožujučy Ukraїnoju ta publikujučy materialy pro genocyd ukraїnciv, reporter ryzykuvav vlasnym žyttjam.

[caption id="attachment_66717" align="aligncenter" width="1365"]<img class="wp-image-66717 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/tsina-pravdy.jpg" alt="Cina pravdy" width="1365" height="768" /> Kadr z fiľmu «Cina pravdy»[/caption]

Naprykinci mynulogo roku vyjšov fiľm «Cina pravdy» poľskoї režyserky Ağnješky Golland pro Ğareta Džonsa.

[blockquote_with_author name="Ağnješka Golland" content="Stalinśkyj Golodomor ne nadto vidomyj u sviti, ale ce odyn z najbiľšyh zločyniv proty ljudstva XX stolittja. Istorija Ğareta Džonsa pidijmaje duže važlyvi pytannja: jake značennja dlja nas majuť ZMI, u čomu cinnisť svobody presy, čomu propaganda zanadto legko rozpovsjudžujeťsja u sviti"]

https://www.youtube.com/watch?v=at21Noa_9kE&amp;feature=youtu.be
<h3><strong>Novi nazvy v misti</strong></h3>
Okrim togo, u Kyjevi perejmenuvaly cilyj perelyk vulyć, a same:

[related_post id="81002"]
<ul>
 	<li>Vulycju Dymytrova u Desnjanśkomu rajoni na vulycju Nykyfora Drovnjaka — ukraїnśkogo hudožnyka-prymityvista lemkivśkogo pohodžennja</li>
 	<li>Bezimennyj provulok v Darnyćkomu rajoni na provulok Jakova Ščogoleva — vydatnogo ukraїnśkogo poeta, predstavnyka tečiї ukraїnśkogo romantyzmu v literaturi, populjaryzatora ukraїnśkogo istoryčnogo mynulogo ta kuľtury na Slobožanščyni</li>
 	<li>Bezimenna plošča miž vulycjamy Jevgena Sverstjuka ta Raїsy Okipnoї u Dniprovśkomu rajoni otrymala nazvu plošča Sergija Naboky — vydatnogo ukraїnśkogo žurnalista, pravozahysnyka ta dysydenta, odnogo z rodonačaľnykiv nezaležnyh mas-media v Kyjevi ta Ukraїni</li>
</ul>
Takož otrymaly nazvy dva stolyčni skvery:
<ul>
 	<li>Skver na rozi vulyć Zoologičnoї ta Degtjarivśkoї u Ševčenkivśkomu rajoni otrymav nazvu «Mjunhenśkyj» na vidznačennja 30-riččja pobratymśkyh zv’jazkiv Mjunhena i Kyjeva</li>
 	<li>Skver na perehresti vulyci Sičovyh Striľciv ta neparnoї storony vulyci V’jačeslava Čornovola v Ševčenkivśkomu rajoni — im’ja Muslima Magomajeva na česť populjarnogo opernogo i estradnogo spivaka ta kompozytora</li>
</ul>
<h3><strong>Ščo robyty u razi perejmenuvannja</strong></h3>
Jakščo perejmenuvaly vulycju, de vy meškajete, to vam ne potribno zminjuvaty adresu rejestraciї u pasporti — ce možna zrobyty za bažannjam. Usi inši dokumenty, ščo majuť staru nazvu, vvažajuťsja čynnymy.

Otrymaty dovidku pro zminu nazvy vulyci možna u Departamenti mistobuduvannja ta arhitektury KMDA.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/07/17/dream-park/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Kyjevi bilja stadionu «Olimpijśkyj» planujuť stvoryty «Park mriї».

<h2><strong>Provulok Ğareta Džonsa</strong></h2><p>Sogodni Kyїvrada <a href="https://kyivcity.gov.ua/news/u_kiyevi_zyavitsya_provulok_gareta_dzhonsa_novi_nazvi_otrimali_provulki_skveri_vulitsi_i_ploscha/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">uhvalyla</a> rišennja stosovno perejmenuvannja odrazu dekiľkoh ob&#8217;jektiv mista. U ramkah perejmenuvań z&#8217;javyvsja provulok imeni Ğareta Džonsa — brytanśkogo žurnalista, jakyj peršym zajavyv pro Golodomor v Ukraїni. Ce realizuvaly za iniciatyvy tvorčoї grupy fiľmu «Cina pravdy» ta Instytutu žurnalistyky.</p><p>Provulok znahodyťsja u Ševčenkivśkomu rajoni Kyjeva nedaleko vid Instytuta žurnalistyky KNU imeni Tarasa Ševčenka, miž vulycjamy Degtjarivśkoju ta sim’ї Hohlovyh. Raniše provulok nazyvavsja Projektnyj 1312.</p><h3><strong>Pro žurnalista</strong></h3><p>Ğaret Džons buv odnym iz peršyh zahidnyh korespondentiv, jaki svoїmy publikacijamy rozpovidaly svitovi pravdu pro Golodomor-genocyd. Podorožujučy Ukraїnoju ta publikujučy materialy pro genocyd ukraїnciv, reporter ryzykuvav vlasnym žyttjam.</p><div id="attachment_66717" style="width: 1375px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-66717" loading="lazy" class="wp-image-66717 size-full" src="/wp-content/uploads/2019/11/tsina-pravdy.jpg" alt="Cina pravdy" width="1365" height="768" srcset="/wp-content/uploads/2019/11/tsina-pravdy.jpg 1365w, /wp-content/uploads/2019/11/tsina-pravdy-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/11/tsina-pravdy-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/11/tsina-pravdy-1024x576.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/11/tsina-pravdy-650x366.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/11/tsina-pravdy-1300x731.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1365px) 100vw, 1365px" /><p id="caption-attachment-66717" class="wp-caption-text">Kadr z fiľmu «Cina pravdy»</p></div><p>Naprykinci mynulogo roku vyjšov fiľm «Cina pravdy» poľskoї režyserky Ağnješky Golland pro Ğareta Džonsa.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Stalinśkyj Golodomor ne nadto vidomyj u sviti, ale ce odyn z najbiľšyh zločyniv proty ljudstva XX stolittja. Istorija Ğareta Džonsa pidijmaje duže važlyvi pytannja: jake značennja dlja nas majuť ZMI, u čomu cinnisť svobody presy, čomu propaganda zanadto legko rozpovsjudžujeťsja u sviti</p>					<cite>									<span><strong>Ağnješka Golland</strong></span> 							</cite>			</blockquote><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/at21Noa_9kE"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><h3><strong>Novi nazvy v misti</strong></h3><p>Okrim togo, u Kyjevi perejmenuvaly cilyj perelyk vulyć, a same:</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/07/13/bicycle-parking/" class="link">🚲 U Kyjevi vstanovljať veloparkovky bilja škil</a>	</div><ul><li>Vulycju Dymytrova u Desnjanśkomu rajoni na vulycju Nykyfora Drovnjaka — ukraїnśkogo hudožnyka-prymityvista lemkivśkogo pohodžennja</li><li>Bezimennyj provulok v Darnyćkomu rajoni na provulok Jakova Ščogoleva — vydatnogo ukraїnśkogo poeta, predstavnyka tečiї ukraїnśkogo romantyzmu v literaturi, populjaryzatora ukraїnśkogo istoryčnogo mynulogo ta kuľtury na Slobožanščyni</li><li>Bezimenna plošča miž vulycjamy Jevgena Sverstjuka ta Raїsy Okipnoї u Dniprovśkomu rajoni otrymala nazvu plošča Sergija Naboky — vydatnogo ukraїnśkogo žurnalista, pravozahysnyka ta dysydenta, odnogo z rodonačaľnykiv nezaležnyh mas-media v Kyjevi ta Ukraїni</li></ul><p>Takož otrymaly nazvy dva stolyčni skvery:</p><ul><li>Skver na rozi vulyć Zoologičnoї ta Degtjarivśkoї u Ševčenkivśkomu rajoni otrymav nazvu «Mjunhenśkyj» na vidznačennja 30-riččja pobratymśkyh zv’jazkiv Mjunhena i Kyjeva</li><li>Skver na perehresti vulyci Sičovyh Striľciv ta neparnoї storony vulyci V’jačeslava Čornovola v Ševčenkivśkomu rajoni — im’ja Muslima Magomajeva na česť populjarnogo opernogo i estradnogo spivaka ta kompozytora</li></ul><h3><strong>Ščo robyty u razi perejmenuvannja</strong></h3><p>Jakščo perejmenuvaly vulycju, de vy meškajete, to vam ne potribno zminjuvaty adresu rejestraciї u pasporti — ce možna zrobyty za bažannjam. Usi inši dokumenty, ščo majuť staru nazvu, vvažajuťsja čynnymy.</p><p>Otrymaty dovidku pro zminu nazvy vulyci možna u Departamenti mistobuduvannja ta arhitektury KMDA.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/07/17/dream-park/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Kyjevi bilja stadionu «Olimpijśkyj» planujuť stvoryty «Park mriї».</p>

🚏 U Kyjevi z’javyťsja provulok Ğareta Džonsa — novi nazvy v misti

<h2><strong>Perelik dorig z kontrolem švydkosti</strong></h2>
Neščodavno Patruľna policija <a href="http://patrol.police.gov.ua/2020/07/29/kilkist-dilyanok-na-yakyh-patrulni-vymiryuvatymut-shvydkist-za-dopomogoyu-pryladu-trucam-zbilshuyetsya/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">opublikuvala</a> onovlenu mapu ta novyj perelik dorig z kontrolem švydkosti.

Jak <a href="https://www.facebook.com/Bilosh/posts/10221216844163222" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyv</a> na svoїj storinci v Facebook peršyj zastupnyk načaľnyka Departamentu patruľnoї policiї Oleksij Bilošyćkyj, na śogodni na avtodorogah kraїny pracjujuť 116 lazernyh radariv TruCam.

Za dopomogoju kamer kontroljujuť 252 diljanky dorig, sered jakyh je 43 novi ta 5 rozšyrenyh diljanok. Miscja kontrolju švydkosti obladnani dorožnimy znakamy, ščo informujuť pro foto ta video fiksaciju porušeń.

[related_post id="72872"]

Do togo ž, na takyh dorogah povynni stojaty patruľni avtomobili z uvimknenymy problyskovymy majačkamy syńogo koľoru.

1 červnja v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2020/05/28/auto-surveillance/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">rozpočala<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/lianhao-qu-LfaN1gswV5c-unsplash-2-300x200.jpg" />??‍♂️ V Ukraїni zapracjuvala avtomatyčna fiksacija porušeń PDR — de same ta pryncyp roboty systemy</span></a> robotu avtomatyčna fiksacija porušeń PDR.

<img class="aligncenter wp-image-78405 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/123-6-1024x576.jpg" alt="" width="1024" height="576">

Zastupnyk ministra vnutrišnih sprav Ukraїny Anton Geraščenko <a href="https://mvs.gov.ua/ua/news/31148_Start_sistemi_avtomatichnoi_fotovideofiksacii_porushen_PDR_Z_1_chervnya_porushniki_otrimuvatimut_adminpostanovi.htm" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyv</a>, ščo zavdannja avtomatyčnoї fiksaciї porušeń PDR — suttjeve zmenšennja zagybeli ta travmuvannja ukraїnciv na dorogah, a ne zbiľšennja stjagnennja štrafiv iz porušnykiv.

[blockquote_with_author name="Anton Geraščenko" position="Zastupnyk ministra vnutrišnih sprav Ukraїny" content="Poїzdka z domu na robotu i nazad ne povynna zakinčuvatyś travmamy čy zagybellju. Nagadaju, ščo z 1991 roku, z časiv Nezaležnosti, na avtošljahah Ukraїny zagynulo 175 216 osib. Z nyh pryblyzno 40% smerteľnyh DTP vyklykane same perevyščennjam švydkosti», - skazav zastupnyk ministra vnutrišnih sprav."]

Peršyj zastupnyk načaľnyka Departamentu patruľnoї policiї Oleksij Bilošyćkyj rozpoviv pro mehanizm prytjagnennja do vidpovidaľnosti osib, jaki porušuvatymuť pravyla dorožńogo ruhu:
<ul>
<li>Rozmir štrafu, u razi perevyščennja vstanovlenyh obmežeń švydkosti ruhu <strong>biľš niž na 20 km/god</strong>, ale ne biľše 50 km/god, skladatyme — <strong>255 gryveń</strong>.</li>
 	<li>Za perevyščennja vstanovlenyh obmežeń švydkosti ruhu <strong>biľš niž na 50 km/god</strong> — <strong>510 gryveń</strong>.</li>
</ul>
Štraf neobhidno bude splatyty <strong>uprodovž 30-ty dniv</strong> z daty nabrannja postanovoju zakonnoї syly. Jakščo jogo bude splačeno uprodovž <strong>10-ty bankivśkyh dniv</strong> iz momentu otrymannja postanovy, rozmir štrafu zmenšuvatymeťsja <strong>na 50%</strong>.

[blockquote_with_author name="Anton Geraščenko" position="Zastupnyk ministra vnutrišnih sprav Ukraїny" content="Postupovo, vže v ćomu roci, systema bude fiksuvaty j inši porušennja PDR — proїzd na zaboronenyj sygnal reguljuvannja dorožńogo ruhu, porušennja pravyl zupynky, stojanky, a takož ustanovlenoї dlja transportnyh zasobiv zaborony ruhatysja smugoju dlja maršrutnyh transportnyh zasobiv, trotuaramy čy pišohidnymy dorižkamy, vyїzd na smugu zustričnogo ruhu."]

U razi <strong>nesplaty</strong> štrafu, pislja zakinčennja 30-ty dniv zapuskajeťsja mehanizm prymusovogo stjagnennja. Pry ćomu vidkryvajeťsja vykonavče provadžennja — na transportnyj zasib boržnyka ta inše majno (neruhomisť, cinni papery toščo) može buty nakladeno arešt. Boržnyk vtračaje pravo viľno rozporjadžatysja svoїm majnom. Krim togo, stjagujeťsja podvijna suma štrafu.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/07/10/driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/why-kei-8e2gal_GIE8-unsplash-300x200.jpg" />? MVS onovylo pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja — ščo zminyloś</span></a>, jak MVS onovylo pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja — ščo zminyloś.

<h2><strong>Perelik dorig z kontrolem švydkosti</strong></h2><p>Neščodavno Patruľna policija <a href="http://patrol.police.gov.ua/2020/07/29/kilkist-dilyanok-na-yakyh-patrulni-vymiryuvatymut-shvydkist-za-dopomogoyu-pryladu-trucam-zbilshuyetsya/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">opublikuvala</a> onovlenu mapu ta novyj perelik dorig z kontrolem švydkosti.</p><p>Jak <a href="https://www.facebook.com/Bilosh/posts/10221216844163222" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyv</a> na svoїj storinci v Facebook peršyj zastupnyk načaľnyka Departamentu patruľnoї policiї Oleksij Bilošyćkyj, na śogodni na avtodorogah kraїny pracjujuť 116 lazernyh radariv TruCam.</p><p>Za dopomogoju kamer kontroljujuť 252 diljanky dorig, sered jakyh je 43 novi ta 5 rozšyrenyh diljanok. Miscja kontrolju švydkosti obladnani dorožnimy znakamy, ščo informujuť pro foto ta video fiksaciju porušeń.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/03/10/new-site-for-fines/" class="link">👮🏼‍♂️ MVS zapustylo sajt dlja perevirky pravoporušeń na dorogah</a>	</div><p>Do togo ž, na takyh dorogah povynni stojaty patruľni avtomobili z uvimknenymy problyskovymy majačkamy syńogo koľoru.</p><p>1 červnja v Ukraїni <a href="/2020/05/28/auto-surveillance/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">rozpočala<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/05/lianhao-qu-LfaN1gswV5c-unsplash-2-300x200.jpg" />??‍♂️ V Ukraїni zapracjuvala avtomatyčna fiksacija porušeń PDR — de same ta pryncyp roboty systemy</span></a> robotu avtomatyčna fiksacija porušeń PDR.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-78405 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/05/123-6-1024x576.jpg" alt="" width="1024" height="576" srcset="/wp-content/uploads/2020/05/123-6-1024x576.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/05/123-6-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/05/123-6-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/05/123-6-1536x864.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2020/05/123-6-650x366.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/05/123-6-1300x731.jpg 1300w, /wp-content/uploads/2020/05/123-6.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Zastupnyk ministra vnutrišnih sprav Ukraїny Anton Geraščenko <a href="https://mvs.gov.ua/ua/news/31148_Start_sistemi_avtomatichnoi_fotovideofiksacii_porushen_PDR_Z_1_chervnya_porushniki_otrimuvatimut_adminpostanovi.htm" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyv</a>, ščo zavdannja avtomatyčnoї fiksaciї porušeń PDR — suttjeve zmenšennja zagybeli ta travmuvannja ukraїnciv na dorogah, a ne zbiľšennja stjagnennja štrafiv iz porušnykiv.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Poїzdka z domu na robotu i nazad ne povynna zakinčuvatyś travmamy čy zagybellju. Nagadaju, ščo z 1991 roku, z časiv Nezaležnosti, na avtošljahah Ukraїny zagynulo 175 216 osib. Z nyh pryblyzno 40% smerteľnyh DTP vyklykane same perevyščennjam švydkosti», - skazav zastupnyk ministra vnutrišnih sprav.</p>					<cite>									<span><strong>Anton Geraščenko,</strong></span> Zastupnyk ministra vnutrišnih sprav Ukraїny							</cite>			</blockquote><p>Peršyj zastupnyk načaľnyka Departamentu patruľnoї policiї Oleksij Bilošyćkyj rozpoviv pro mehanizm prytjagnennja do vidpovidaľnosti osib, jaki porušuvatymuť pravyla dorožńogo ruhu:</p><ul><li>Rozmir štrafu, u razi perevyščennja vstanovlenyh obmežeń švydkosti ruhu <strong>biľš niž na 20 km/god</strong>, ale ne biľše 50 km/god, skladatyme — <strong>255 gryveń</strong>.</li><li>Za perevyščennja vstanovlenyh obmežeń švydkosti ruhu <strong>biľš niž na 50 km/god</strong> — <strong>510 gryveń</strong>.</li></ul><p>Štraf neobhidno bude splatyty <strong>uprodovž 30-ty dniv</strong> z daty nabrannja postanovoju zakonnoї syly. Jakščo jogo bude splačeno uprodovž <strong>10-ty bankivśkyh dniv</strong> iz momentu otrymannja postanovy, rozmir štrafu zmenšuvatymeťsja <strong>na 50%</strong>.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Postupovo, vže v ćomu roci, systema bude fiksuvaty j inši porušennja PDR — proїzd na zaboronenyj sygnal reguljuvannja dorožńogo ruhu, porušennja pravyl zupynky, stojanky, a takož ustanovlenoї dlja transportnyh zasobiv zaborony ruhatysja smugoju dlja maršrutnyh transportnyh zasobiv, trotuaramy čy pišohidnymy dorižkamy, vyїzd na smugu zustričnogo ruhu.</p>					<cite>									<span><strong>Anton Geraščenko,</strong></span> Zastupnyk ministra vnutrišnih sprav Ukraїny							</cite>			</blockquote><p>U razi <strong>nesplaty</strong> štrafu, pislja zakinčennja 30-ty dniv zapuskajeťsja mehanizm prymusovogo stjagnennja. Pry ćomu vidkryvajeťsja vykonavče provadžennja — na transportnyj zasib boržnyka ta inše majno (neruhomisť, cinni papery toščo) može buty nakladeno arešt. Boržnyk vtračaje pravo viľno rozporjadžatysja svoїm majnom. Krim togo, stjagujeťsja podvijna suma štrafu.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/07/10/driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/why-kei-8e2gal_GIE8-unsplash-300x200.jpg" />? MVS onovylo pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja — ščo zminyloś</span></a>, jak MVS onovylo pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja — ščo zminyloś.</p>

Patruľna policija dodala 43 novyh diljanky z kontrolem švydkosti.

<h2><strong>Perelik dorig z kontrolem švydkosti</strong></h2>
Neščodavno Patruľna policija <a href="http://patrol.police.gov.ua/2020/07/29/kilkist-dilyanok-na-yakyh-patrulni-vymiryuvatymut-shvydkist-za-dopomogoyu-pryladu-trucam-zbilshuyetsya/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">opublikuvala</a> onovlenu mapu ta novyj perelik dorig z kontrolem švydkosti.

Jak <a href="https://www.facebook.com/Bilosh/posts/10221216844163222" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyv</a> na svoїj storinci v Facebook peršyj zastupnyk načaľnyka Departamentu patruľnoї policiї Oleksij Bilošyćkyj, na śogodni na avtodorogah kraїny pracjujuť 116 lazernyh radariv TruCam.

Za dopomogoju kamer kontroljujuť 252 diljanky dorig, sered jakyh je 43 novi ta 5 rozšyrenyh diljanok. Miscja kontrolju švydkosti obladnani dorožnimy znakamy, ščo informujuť pro foto ta video fiksaciju porušeń.

[related_post id="72872"]

Do togo ž, na takyh dorogah povynni stojaty patruľni avtomobili z uvimknenymy problyskovymy majačkamy syńogo koľoru.

1 červnja v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2020/05/28/auto-surveillance/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rozpočala</a> robotu avtomatyčna fiksacija porušeń PDR.

<img class="aligncenter wp-image-78405 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/123-6-1024x576.jpg" alt="" width="1024" height="576" />

Zastupnyk ministra vnutrišnih sprav Ukraїny Anton Geraščenko <a href="https://mvs.gov.ua/ua/news/31148_Start_sistemi_avtomatichnoi_fotovideofiksacii_porushen_PDR_Z_1_chervnya_porushniki_otrimuvatimut_adminpostanovi.htm" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyv</a>, ščo zavdannja avtomatyčnoї fiksaciї porušeń PDR — suttjeve zmenšennja zagybeli ta travmuvannja ukraїnciv na dorogah, a ne zbiľšennja stjagnennja štrafiv iz porušnykiv.

[blockquote_with_author name="Anton Geraščenko" position="Zastupnyk ministra vnutrišnih sprav Ukraїny" content="Poїzdka z domu na robotu i nazad ne povynna zakinčuvatyś travmamy čy zagybellju. Nagadaju, ščo z 1991 roku, z časiv Nezaležnosti, na avtošljahah Ukraїny zagynulo 175 216 osib. Z nyh pryblyzno 40% smerteľnyh DTP vyklykane same perevyščennjam švydkosti», - skazav zastupnyk ministra vnutrišnih sprav."]

Peršyj zastupnyk načaľnyka Departamentu patruľnoї policiї Oleksij Bilošyćkyj rozpoviv pro mehanizm prytjagnennja do vidpovidaľnosti osib, jaki porušuvatymuť pravyla dorožńogo ruhu:
<ul>
 	<li>Rozmir štrafu, u razi perevyščennja vstanovlenyh obmežeń švydkosti ruhu <strong>biľš niž na 20 km/god</strong>, ale ne biľše 50 km/god, skladatyme — <strong>255 gryveń</strong>.</li>
 	<li>Za perevyščennja vstanovlenyh obmežeń švydkosti ruhu <strong>biľš niž na 50 km/god</strong> — <strong>510 gryveń</strong>.</li>
</ul>
Štraf neobhidno bude splatyty <strong>uprodovž 30-ty dniv</strong> z daty nabrannja postanovoju zakonnoї syly. Jakščo jogo bude splačeno uprodovž <strong>10-ty bankivśkyh dniv</strong> iz momentu otrymannja postanovy, rozmir štrafu zmenšuvatymeťsja <strong>na 50%</strong>.

[blockquote_with_author name="Anton Geraščenko" position="Zastupnyk ministra vnutrišnih sprav Ukraїny" content="Postupovo, vže v ćomu roci, systema bude fiksuvaty j inši porušennja PDR — proїzd na zaboronenyj sygnal reguljuvannja dorožńogo ruhu, porušennja pravyl zupynky, stojanky, a takož ustanovlenoї dlja transportnyh zasobiv zaborony ruhatysja smugoju dlja maršrutnyh transportnyh zasobiv, trotuaramy čy pišohidnymy dorižkamy, vyїzd na smugu zustričnogo ruhu."]

U razi <strong>nesplaty</strong> štrafu, pislja zakinčennja 30-ty dniv zapuskajeťsja mehanizm prymusovogo stjagnennja. Pry ćomu vidkryvajeťsja vykonavče provadžennja — na transportnyj zasib boržnyka ta inše majno (neruhomisť, cinni papery toščo) može buty nakladeno arešt. Boržnyk vtračaje pravo viľno rozporjadžatysja svoїm majnom. Krim togo, stjagujeťsja podvijna suma štrafu.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/07/10/driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak MVS onovylo pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja — ščo zminyloś.

<h2><strong>Perelik dorig z kontrolem švydkosti</strong></h2><p>Neščodavno Patruľna policija <a href="http://patrol.police.gov.ua/2020/07/29/kilkist-dilyanok-na-yakyh-patrulni-vymiryuvatymut-shvydkist-za-dopomogoyu-pryladu-trucam-zbilshuyetsya/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">opublikuvala</a> onovlenu mapu ta novyj perelik dorig z kontrolem švydkosti.</p><p>Jak <a href="https://www.facebook.com/Bilosh/posts/10221216844163222" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyv</a> na svoїj storinci v Facebook peršyj zastupnyk načaľnyka Departamentu patruľnoї policiї Oleksij Bilošyćkyj, na śogodni na avtodorogah kraїny pracjujuť 116 lazernyh radariv TruCam.</p><p>Za dopomogoju kamer kontroljujuť 252 diljanky dorig, sered jakyh je 43 novi ta 5 rozšyrenyh diljanok. Miscja kontrolju švydkosti obladnani dorožnimy znakamy, ščo informujuť pro foto ta video fiksaciju porušeń.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/03/10/new-site-for-fines/" class="link">👮🏼‍♂️ MVS zapustylo sajt dlja perevirky pravoporušeń na dorogah</a>	</div><p>Do togo ž, na takyh dorogah povynni stojaty patruľni avtomobili z uvimknenymy problyskovymy majačkamy syńogo koľoru.</p><p>1 červnja v Ukraїni <a href="/2020/05/28/auto-surveillance/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rozpočala</a> robotu avtomatyčna fiksacija porušeń PDR.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-78405 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/05/123-6-1024x576.jpg" alt="" width="1024" height="576" srcset="/wp-content/uploads/2020/05/123-6-1024x576.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/05/123-6-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/05/123-6-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/05/123-6-1536x864.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2020/05/123-6-650x366.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/05/123-6-1300x731.jpg 1300w, /wp-content/uploads/2020/05/123-6.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Zastupnyk ministra vnutrišnih sprav Ukraїny Anton Geraščenko <a href="https://mvs.gov.ua/ua/news/31148_Start_sistemi_avtomatichnoi_fotovideofiksacii_porushen_PDR_Z_1_chervnya_porushniki_otrimuvatimut_adminpostanovi.htm" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyv</a>, ščo zavdannja avtomatyčnoї fiksaciї porušeń PDR — suttjeve zmenšennja zagybeli ta travmuvannja ukraїnciv na dorogah, a ne zbiľšennja stjagnennja štrafiv iz porušnykiv.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Poїzdka z domu na robotu i nazad ne povynna zakinčuvatyś travmamy čy zagybellju. Nagadaju, ščo z 1991 roku, z časiv Nezaležnosti, na avtošljahah Ukraїny zagynulo 175 216 osib. Z nyh pryblyzno 40% smerteľnyh DTP vyklykane same perevyščennjam švydkosti», - skazav zastupnyk ministra vnutrišnih sprav.</p>					<cite>									<span><strong>Anton Geraščenko,</strong></span> Zastupnyk ministra vnutrišnih sprav Ukraїny							</cite>			</blockquote><p>Peršyj zastupnyk načaľnyka Departamentu patruľnoї policiї Oleksij Bilošyćkyj rozpoviv pro mehanizm prytjagnennja do vidpovidaľnosti osib, jaki porušuvatymuť pravyla dorožńogo ruhu:</p><ul><li>Rozmir štrafu, u razi perevyščennja vstanovlenyh obmežeń švydkosti ruhu <strong>biľš niž na 20 km/god</strong>, ale ne biľše 50 km/god, skladatyme — <strong>255 gryveń</strong>.</li><li>Za perevyščennja vstanovlenyh obmežeń švydkosti ruhu <strong>biľš niž na 50 km/god</strong> — <strong>510 gryveń</strong>.</li></ul><p>Štraf neobhidno bude splatyty <strong>uprodovž 30-ty dniv</strong> z daty nabrannja postanovoju zakonnoї syly. Jakščo jogo bude splačeno uprodovž <strong>10-ty bankivśkyh dniv</strong> iz momentu otrymannja postanovy, rozmir štrafu zmenšuvatymeťsja <strong>na 50%</strong>.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Postupovo, vže v ćomu roci, systema bude fiksuvaty j inši porušennja PDR — proїzd na zaboronenyj sygnal reguljuvannja dorožńogo ruhu, porušennja pravyl zupynky, stojanky, a takož ustanovlenoї dlja transportnyh zasobiv zaborony ruhatysja smugoju dlja maršrutnyh transportnyh zasobiv, trotuaramy čy pišohidnymy dorižkamy, vyїzd na smugu zustričnogo ruhu.</p>					<cite>									<span><strong>Anton Geraščenko,</strong></span> Zastupnyk ministra vnutrišnih sprav Ukraїny							</cite>			</blockquote><p>U razi <strong>nesplaty</strong> štrafu, pislja zakinčennja 30-ty dniv zapuskajeťsja mehanizm prymusovogo stjagnennja. Pry ćomu vidkryvajeťsja vykonavče provadžennja — na transportnyj zasib boržnyka ta inše majno (neruhomisť, cinni papery toščo) može buty nakladeno arešt. Boržnyk vtračaje pravo viľno rozporjadžatysja svoїm majnom. Krim togo, stjagujeťsja podvijna suma štrafu.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/07/10/driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak MVS onovylo pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja — ščo zminyloś.</p>

🚨 Patruľna policija zbiľšyla perelik dorig z kontrolem švydkosti

<h2><strong>Jedynyj kvytok u Kyjevi</strong></h2>
Jak <a href="https://mtu.gov.ua/news/32060.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyly</a> v Ministerstvi infrastruktury, u Kyjevi zbyrajuťsja zaprovadyty jedynyj elektronnyj kvytok odrazu na dekiľka vydiv gromadśkogo transportu. Pro ce <a href="https://hmarochos.kiev.ua/2020/07/29/kabmin-anonsuvav-yedynyj-kvytok-na-poyizdy-litaky-ta-gromadskyj-transport-kyyeva/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> vydannja Hmaročos.

Očikujeťsja, ščo oplatyty poїzdku v gromadśkomu transporti možna bude za dopomogoju kvytka na portali servisu. Zgidno z planamy, na peršomu etapi ob'jednajuť zaliznycju ta metro. Realizuvaty projekt planujuť do 30 červnja nastupnogo roku.

<a href="https://www.facebook.com/vladyslav.kryklii/posts/3200937513329432" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Za slovamy</a> ministra infrastruktury Vladyslava Kryklija, jedynyj elektronnyj kvytok zapustjať u try etapy:
<ol>
<li>Zaliznyčni perevezennja (Kyїv-Harkiv; Kyїv-Odesa; Kyїv-Lviv) ta stolyčnyj metropoliten</li>
 	<li>Vsi zaliznyčni perevezennja ta veś municypaľnyj transport Kyjeva</li>
 	<li>Vnutrišni avia ta avtobusni perevezennja, a takož rozšyrennja geografiї mist ta SDK dlja mobiľnyh zastosunkiv, v peršu čergu dlja «Diї»</li>
</ol>
[blockquote_with_author name="Vladyslav Kryklij" position="Ministr infrastruktury " content="Naša ambitna meta — ob’jednaty vsi vydy transportu odnym elektronnym kvytkom. Ščob usi poslugy pid čas planuvannja podoroži možna bulo otrymaty v odnomu misci."]

[related_post id="78716"]

Vidpovidaľnymy za vprovadžennja projektu pryznačyly DP «Galuzevyj centr cyfrovizaciї ta kiberbezpeky», «Ukrzaliznycju» ta aviakompaniju SkyUp.

Pro plany zapustyty jedynyj kvytok odrazu na dekiľka vydiv transportu vidomo šče z 2018 roku. Kolyšnij ministr infrastruktury zajavljav, ščo zaprovadjať speciaľnyj kvytok, ščo dozvolyť skorystatyś odrazu kiľkoma vydamy transportu, zokrema litakom, poїzdom, avtobusom toščo.

[caption id="attachment_82270" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-82270 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683"><a href="https://unsplash.com/photos/ub3ntAEVB_0" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a>[/caption]

Raniše my vže <a href="https://nachasi.com/2020/07/29/my-kharkiv/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/robin-worrall-FPt10LXK0cg-unsplash-300x200.jpg" />? Rozpočavsja zapusk beta-testu zastosunku «Mij Harkiv» – misto v smartfoni</span></a>, jak rozpočavsja zapusk beta-testu zastosunku «Mij Harkiv» – misto v smartfoni.

<h2><strong>Jedynyj kvytok u Kyjevi</strong></h2><p>Jak <a href="https://mtu.gov.ua/news/32060.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyly</a> v Ministerstvi infrastruktury, u Kyjevi zbyrajuťsja zaprovadyty jedynyj elektronnyj kvytok odrazu na dekiľka vydiv gromadśkogo transportu. Pro ce <a href="https://hmarochos.kiev.ua/2020/07/29/kabmin-anonsuvav-yedynyj-kvytok-na-poyizdy-litaky-ta-gromadskyj-transport-kyyeva/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> vydannja Hmaročos.</p><p>Očikujeťsja, ščo oplatyty poїzdku v gromadśkomu transporti možna bude za dopomogoju kvytka na portali servisu. Zgidno z planamy, na peršomu etapi ob&#8217;jednajuť zaliznycju ta metro. Realizuvaty projekt planujuť do 30 červnja nastupnogo roku.</p><p><a href="https://www.facebook.com/vladyslav.kryklii/posts/3200937513329432" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Za slovamy</a> ministra infrastruktury Vladyslava Kryklija, jedynyj elektronnyj kvytok zapustjať u try etapy:</p><ol><li>Zaliznyčni perevezennja (Kyїv-Harkiv; Kyїv-Odesa; Kyїv-Lviv) ta stolyčnyj metropoliten</li><li>Vsi zaliznyčni perevezennja ta veś municypaľnyj transport Kyjeva</li><li>Vnutrišni avia ta avtobusni perevezennja, a takož rozšyrennja geografiї mist ta SDK dlja mobiľnyh zastosunkiv, v peršu čergu dlja «Diї»</li></ol>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Naša ambitna meta — ob’jednaty vsi vydy transportu odnym elektronnym kvytkom. Ščob usi poslugy pid čas planuvannja podoroži možna bulo otrymaty v odnomu misci.</p>					<cite>									<span><strong>Vladyslav Kryklij,</strong></span> Ministr infrastruktury 							</cite>			</blockquote>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2020/06/02/public-transport-2/" class="link">🚇 Kyїv perehodyť na jedynyj elektronnyj kvytok: koly same ta jak nym korystuvatyś</a>	</div><p>Vidpovidaľnymy za vprovadžennja projektu pryznačyly DP «Galuzevyj centr cyfrovizaciї ta kiberbezpeky», «Ukrzaliznycju» ta aviakompaniju SkyUp.</p><p>Pro plany zapustyty jedynyj kvytok odrazu na dekiľka vydiv transportu vidomo šče z 2018 roku. Kolyšnij ministr infrastruktury zajavljav, ščo zaprovadjať speciaľnyj kvytok, ščo dozvolyť skorystatyś odrazu kiľkoma vydamy transportu, zokrema litakom, poїzdom, avtobusom toščo.</p><div id="attachment_82270" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-82270" loading="lazy" class="wp-image-82270 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-150x100.jpg 150w, /wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-82270" class="wp-caption-text"><a href="https://unsplash.com/photos/ub3ntAEVB_0" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a></p></div><p>Raniše my vže <a href="/2020/07/29/my-kharkiv/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/robin-worrall-FPt10LXK0cg-unsplash-300x200.jpg" />? Rozpočavsja zapusk beta-testu zastosunku «Mij Harkiv» – misto v smartfoni</span></a>, jak rozpočavsja zapusk beta-testu zastosunku «Mij Harkiv» – misto v smartfoni.</p>

Zapustyty jedynyj elektronnyj kvytok zbyrajuťsja šče z 2018 roku.

<h2><strong>Jedynyj kvytok u Kyjevi</strong></h2>
Jak <a href="https://mtu.gov.ua/news/32060.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyly</a> v Ministerstvi infrastruktury, u Kyjevi zbyrajuťsja zaprovadyty jedynyj elektronnyj kvytok odrazu na dekiľka vydiv gromadśkogo transportu. Pro ce <a href="https://hmarochos.kiev.ua/2020/07/29/kabmin-anonsuvav-yedynyj-kvytok-na-poyizdy-litaky-ta-gromadskyj-transport-kyyeva/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> vydannja Hmaročos.

Očikujeťsja, ščo oplatyty poїzdku v gromadśkomu transporti možna bude za dopomogoju kvytka na portali servisu. Zgidno z planamy, na peršomu etapi ob'jednajuť zaliznycju ta metro. Realizuvaty projekt planujuť do 30 červnja nastupnogo roku.

<a href="https://www.facebook.com/vladyslav.kryklii/posts/3200937513329432" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Za slovamy</a> ministra infrastruktury Vladyslava Kryklija, jedynyj elektronnyj kvytok zapustjať u try etapy:
<ol>
 	<li>Zaliznyčni perevezennja (Kyїv-Harkiv; Kyїv-Odesa; Kyїv-Lviv) ta stolyčnyj metropoliten</li>
 	<li>Vsi zaliznyčni perevezennja ta veś municypaľnyj transport Kyjeva</li>
 	<li>Vnutrišni avia ta avtobusni perevezennja, a takož rozšyrennja geografiї mist ta SDK dlja mobiľnyh zastosunkiv, v peršu čergu dlja «Diї»</li>
</ol>
[blockquote_with_author name="Vladyslav Kryklij" position="Ministr infrastruktury " content="Naša ambitna meta — ob’jednaty vsi vydy transportu odnym elektronnym kvytkom. Ščob usi poslugy pid čas planuvannja podoroži možna bulo otrymaty v odnomu misci."]

[related_post id="78716"]

Vidpovidaľnymy za vprovadžennja projektu pryznačyly DP «Galuzevyj centr cyfrovizaciї ta kiberbezpeky», «Ukrzaliznycju» ta aviakompaniju SkyUp.

Pro plany zapustyty jedynyj kvytok odrazu na dekiľka vydiv transportu vidomo šče z 2018 roku. Kolyšnij ministr infrastruktury zajavljav, ščo zaprovadjať speciaľnyj kvytok, ščo dozvolyť skorystatyś odrazu kiľkoma vydamy transportu, zokrema litakom, poїzdom, avtobusom toščo.

[caption id="attachment_82270" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-82270 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" /> <a href="https://unsplash.com/photos/ub3ntAEVB_0" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a>[/caption]

Raniše my vže <a href="https://nachasi.com/2020/07/29/my-kharkiv/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak rozpočavsja zapusk beta-testu zastosunku «Mij Harkiv» – misto v smartfoni.

<h2><strong>Jedynyj kvytok u Kyjevi</strong></h2><p>Jak <a href="https://mtu.gov.ua/news/32060.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyly</a> v Ministerstvi infrastruktury, u Kyjevi zbyrajuťsja zaprovadyty jedynyj elektronnyj kvytok odrazu na dekiľka vydiv gromadśkogo transportu. Pro ce <a href="https://hmarochos.kiev.ua/2020/07/29/kabmin-anonsuvav-yedynyj-kvytok-na-poyizdy-litaky-ta-gromadskyj-transport-kyyeva/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> vydannja Hmaročos.</p><p>Očikujeťsja, ščo oplatyty poїzdku v gromadśkomu transporti možna bude za dopomogoju kvytka na portali servisu. Zgidno z planamy, na peršomu etapi ob&#8217;jednajuť zaliznycju ta metro. Realizuvaty projekt planujuť do 30 červnja nastupnogo roku.</p><p><a href="https://www.facebook.com/vladyslav.kryklii/posts/3200937513329432" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Za slovamy</a> ministra infrastruktury Vladyslava Kryklija, jedynyj elektronnyj kvytok zapustjať u try etapy:</p><ol><li>Zaliznyčni perevezennja (Kyїv-Harkiv; Kyїv-Odesa; Kyїv-Lviv) ta stolyčnyj metropoliten</li><li>Vsi zaliznyčni perevezennja ta veś municypaľnyj transport Kyjeva</li><li>Vnutrišni avia ta avtobusni perevezennja, a takož rozšyrennja geografiї mist ta SDK dlja mobiľnyh zastosunkiv, v peršu čergu dlja «Diї»</li></ol>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Naša ambitna meta — ob’jednaty vsi vydy transportu odnym elektronnym kvytkom. Ščob usi poslugy pid čas planuvannja podoroži možna bulo otrymaty v odnomu misci.</p>					<cite>									<span><strong>Vladyslav Kryklij,</strong></span> Ministr infrastruktury 							</cite>			</blockquote>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2020/06/02/public-transport-2/" class="link">🚇 Kyїv perehodyť na jedynyj elektronnyj kvytok: koly same ta jak nym korystuvatyś</a>	</div><p>Vidpovidaľnymy za vprovadžennja projektu pryznačyly DP «Galuzevyj centr cyfrovizaciї ta kiberbezpeky», «Ukrzaliznycju» ta aviakompaniju SkyUp.</p><p>Pro plany zapustyty jedynyj kvytok odrazu na dekiľka vydiv transportu vidomo šče z 2018 roku. Kolyšnij ministr infrastruktury zajavljav, ščo zaprovadjať speciaľnyj kvytok, ščo dozvolyť skorystatyś odrazu kiľkoma vydamy transportu, zokrema litakom, poїzdom, avtobusom toščo.</p><div id="attachment_82270" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-82270" loading="lazy" class="wp-image-82270 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash-150x100.jpg 150w, /wp-content/uploads/2020/07/tim-melnikov-ub3ntAEVB_0-unsplash.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-82270" class="wp-caption-text"><a href="https://unsplash.com/photos/ub3ntAEVB_0" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a></p></div><p>Raniše my vže <a href="/2020/07/29/my-kharkiv/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak rozpočavsja zapusk beta-testu zastosunku «Mij Harkiv» – misto v smartfoni.</p>

🎫 U Kyjevi planujuť zrobyty jedynyj kvytok na poїzdy, litaky ta gromadśkyj transport

<h2><strong>«Muzej nauky»</strong></h2>
Nad ekspozycijeju, ščo skladajeťsja z 7 blokiv, pracjuvaly komandy z Ukraїny, Kanady, SŠA, Poľšči ta Šveciї. Zokrema, tut predstavlena vystavka «Dyvna materija» kanadśkogo Ontario Science Center, odnogo z najvidomišyh naukovyh i doslidnyh centriv svitu.

Vystavky «Velyki vynahody», «Ljudyna», «Akustyka» ta «Optyka» rozrobleni speciaľno dlja «Muzeju nauky» poľśkoju kompanijeju Strong Interactions, komanda jakoї pracjuvala nad stvorennjam znamenytogo Centru nauky «Kopernyk» u Varšavi.

A odyn iz ključovyh eksponativ pryїhav do Kyjeva z Muzeju matematyky v Nju-Jorku. Ce trycykl iz kvadratnymy kolesamy, takyh u sviti vśogo čotyry.

<img class="aligncenter wp-image-81935 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/Muzey-nauky_vidkryttya-1024x489.jpg" alt="" width="1024" height="489">

[blockquote_with_author name="Oksen Lisovyj" position="Dyrektor MANU" content="V «Muzeї nauky» my namagajemosja, perš za vse, zacikavyty, ožyvyty bezemocijni terminy z pidručnykiv, peretvoryvšy їh na ob’jekty j instaljaciї, pokazujemo, jak formuly ta zakony pracjujuť u povsjakdennomu žytti. A vsih junyh vidviduvačiv, jaki hočuť znaty biľše, odrazu zaprošujemo do tematyčnyh gurtkiv na poglyblene vyvčennja tijeї čy inšoї nauky."]

Koncepciju projektu organizatory opysujuť odnym slovom — «spektr». Spektr nauk, vidkryttiv i vražeń: vid zapusku blyskavky v kotušci Tesly ta keruvannja roborukoju do možlyvosti pobačyty vlasnyj golos, potrapyty vseredynu gigantśkoї mušli ta v dzerkaľnyj tuneľ z optyčnoju iljuzijeju. Okrema zona prostoru bude prysvjačena ukraїnśkym učenym.

[related_post id="80559"]

Najbiľšym interaktyvnym eksponatom stane skljana stelja, jaka zminjuje kolir, koly vidviduvači vvodjať na planšetah pravyľni vidpovidi na pytannja zi sfery nauky.

Symvolično, ščo projekt vidkryvajeťsja v revitalizovanomu paviľjoni «Nauka» na VDNG. Pobudovanyj u 1958-mu dlja provedennja naukovyh vystavok, śogodni prostir znovu vidčynjaje svoї dveri vsim, komu cikavo, jak vlaštovanyj svit.

<img class="aligncenter wp-image-81934 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768">

«Muzej nauky» stvorenyj Maloju akademijeju nauk Ukraїny v kolaboraciї z agencijeju Gres Todorchuk i za pidtrymky Ministerstva osvity i nauky Ukraїny. Nad ajdentykoju projektu pracjuvala agencija Fedoriv, arhitekturu paviľjonu stvorjuvala komanda MONO Architects. Generaľnym partnerom stala kompanija «Farmak».

Pid čas karantynu v prostori peredbačeno posyleni zahody bezpeky, rekomendovani MOZU, a same: vhid u maskah, obmežennja kiľkosti vidviduvačiv zavdjaky zavčasnomu prydbannju kvytkiv iz fiksovanym časom, dezinfekcija interaktyvnyh elementiv eksponativ j inšyh poverhoń.

Stežyty za novynamy «Muzeju nauky» možna <a href="https://www.facebook.com/sciencemuseum.org.ua/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">za posylannjam</a>.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/07/10/power-now/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/markus-winkler-lhBS2O221eM-unsplash-300x200.jpg" />? U Kyjevi zapustyly servis orendy paverbankiv Power Now</span></a>, jak u Kyjevi zapustyly servis orendy paverbankiv Power Now.

<h2><strong>«Muzej nauky»</strong></h2><p>Nad ekspozycijeju, ščo skladajeťsja z 7 blokiv, pracjuvaly komandy z Ukraїny, Kanady, SŠA, Poľšči ta Šveciї. Zokrema, tut predstavlena vystavka «Dyvna materija» kanadśkogo Ontario Science Center, odnogo z najvidomišyh naukovyh i doslidnyh centriv svitu.</p><p>Vystavky «Velyki vynahody», «Ljudyna», «Akustyka» ta «Optyka» rozrobleni speciaľno dlja «Muzeju nauky» poľśkoju kompanijeju Strong Interactions, komanda jakoї pracjuvala nad stvorennjam znamenytogo Centru nauky «Kopernyk» u Varšavi.</p><p>A odyn iz ključovyh eksponativ pryїhav do Kyjeva z Muzeju matematyky v Nju-Jorku. Ce trycykl iz kvadratnymy kolesamy, takyh u sviti vśogo čotyry.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-81935 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/07/Muzey-nauky_vidkryttya-1024x489.jpg" alt="" width="1024" height="489" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/Muzey-nauky_vidkryttya-1024x489.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/07/Muzey-nauky_vidkryttya-300x143.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/07/Muzey-nauky_vidkryttya-768x367.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/07/Muzey-nauky_vidkryttya-650x311.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/07/Muzey-nauky_vidkryttya-1300x621.jpg 1300w, /wp-content/uploads/2020/07/Muzey-nauky_vidkryttya-150x72.jpg 150w, /wp-content/uploads/2020/07/Muzey-nauky_vidkryttya.jpg 1318w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>V «Muzeї nauky» my namagajemosja, perš za vse, zacikavyty, ožyvyty bezemocijni terminy z pidručnykiv, peretvoryvšy їh na ob’jekty j instaljaciї, pokazujemo, jak formuly ta zakony pracjujuť u povsjakdennomu žytti. A vsih junyh vidviduvačiv, jaki hočuť znaty biľše, odrazu zaprošujemo do tematyčnyh gurtkiv na poglyblene vyvčennja tijeї čy inšoї nauky.</p>					<cite>									<span><strong>Oksen Lisovyj,</strong></span> Dyrektor MANU							</cite>			</blockquote><p>Koncepciju projektu organizatory opysujuť odnym slovom — «spektr». Spektr nauk, vidkryttiv i vražeń: vid zapusku blyskavky v kotušci Tesly ta keruvannja roborukoju do možlyvosti pobačyty vlasnyj golos, potrapyty vseredynu gigantśkoї mušli ta v dzerkaľnyj tuneľ z optyčnoju iljuzijeju. Okrema zona prostoru bude prysvjačena ukraїnśkym učenym.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2020/07/24/weekend-in-the-pool-kyiv/" class="link">🏝 De provesty vyhidni: 7 misć z basejnamy pid Kyjevom</a>	</div><p>Najbiľšym interaktyvnym eksponatom stane skljana stelja, jaka zminjuje kolir, koly vidviduvači vvodjať na planšetah pravyľni vidpovidi na pytannja zi sfery nauky.</p><p>Symvolično, ščo projekt vidkryvajeťsja v revitalizovanomu paviľjoni «Nauka» na VDNG. Pobudovanyj u 1958-mu dlja provedennja naukovyh vystavok, śogodni prostir znovu vidčynjaje svoї dveri vsim, komu cikavo, jak vlaštovanyj svit.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-81934 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky-1024x768.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky-987x740.jpg 987w, /wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky-928x696.jpg 928w, /wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky-150x113.jpg 150w, /wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>«Muzej nauky» stvorenyj Maloju akademijeju nauk Ukraїny v kolaboraciї z agencijeju Gres Todorchuk i za pidtrymky Ministerstva osvity i nauky Ukraїny. Nad ajdentykoju projektu pracjuvala agencija Fedoriv, arhitekturu paviľjonu stvorjuvala komanda MONO Architects. Generaľnym partnerom stala kompanija «Farmak».</p><p>Pid čas karantynu v prostori peredbačeno posyleni zahody bezpeky, rekomendovani MOZU, a same: vhid u maskah, obmežennja kiľkosti vidviduvačiv zavdjaky zavčasnomu prydbannju kvytkiv iz fiksovanym časom, dezinfekcija interaktyvnyh elementiv eksponativ j inšyh poverhoń.</p><p>Stežyty za novynamy «Muzeju nauky» možna <a href="https://www.facebook.com/sciencemuseum.org.ua/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">za posylannjam</a>.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/07/10/power-now/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/markus-winkler-lhBS2O221eM-unsplash-300x200.jpg" />? U Kyjevi zapustyly servis orendy paverbankiv Power Now</span></a>, jak u Kyjevi zapustyly servis orendy paverbankiv Power Now.</p>

Uže voseny Mala akademija nauk Ukraїny vidkryje v stolyci peršyj interaktyvnyj prostir «Muzej nauky». Zagalom na vidviduvačiv čekaje ponad 120 interaktyvnyh eksponativ ta instaljacij.

<h2><strong>«Muzej nauky»</strong></h2>
Nad ekspozycijeju, ščo skladajeťsja z 7 blokiv, pracjuvaly komandy z Ukraїny, Kanady, SŠA, Poľšči ta Šveciї. Zokrema, tut predstavlena vystavka «Dyvna materija» kanadśkogo Ontario Science Center, odnogo z najvidomišyh naukovyh i doslidnyh centriv svitu.

Vystavky «Velyki vynahody», «Ljudyna», «Akustyka» ta «Optyka» rozrobleni speciaľno dlja «Muzeju nauky» poľśkoju kompanijeju Strong Interactions, komanda jakoї pracjuvala nad stvorennjam znamenytogo Centru nauky «Kopernyk» u Varšavi.

A odyn iz ključovyh eksponativ pryїhav do Kyjeva z Muzeju matematyky v Nju-Jorku. Ce trycykl iz kvadratnymy kolesamy, takyh u sviti vśogo čotyry.

<img class="aligncenter wp-image-81935 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/Muzey-nauky_vidkryttya-1024x489.jpg" alt="" width="1024" height="489" />

[blockquote_with_author name="Oksen Lisovyj" position="Dyrektor MANU" content="V «Muzeї nauky» my namagajemosja, perš za vse, zacikavyty, ožyvyty bezemocijni terminy z pidručnykiv, peretvoryvšy їh na ob’jekty j instaljaciї, pokazujemo, jak formuly ta zakony pracjujuť u povsjakdennomu žytti. A vsih junyh vidviduvačiv, jaki hočuť znaty biľše, odrazu zaprošujemo do tematyčnyh gurtkiv na poglyblene vyvčennja tijeї čy inšoї nauky."]

Koncepciju projektu organizatory opysujuť odnym slovom — «spektr». Spektr nauk, vidkryttiv i vražeń: vid zapusku blyskavky v kotušci Tesly ta keruvannja roborukoju do možlyvosti pobačyty vlasnyj golos, potrapyty vseredynu gigantśkoї mušli ta v dzerkaľnyj tuneľ z optyčnoju iljuzijeju. Okrema zona prostoru bude prysvjačena ukraїnśkym učenym.

[related_post id="80559"]

Najbiľšym interaktyvnym eksponatom stane skljana stelja, jaka zminjuje kolir, koly vidviduvači vvodjať na planšetah pravyľni vidpovidi na pytannja zi sfery nauky.

Symvolično, ščo projekt vidkryvajeťsja v revitalizovanomu paviľjoni «Nauka» na VDNG. Pobudovanyj u 1958-mu dlja provedennja naukovyh vystavok, śogodni prostir znovu vidčynjaje svoї dveri vsim, komu cikavo, jak vlaštovanyj svit.

<img class="aligncenter wp-image-81934 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" />

«Muzej nauky» stvorenyj Maloju akademijeju nauk Ukraїny v kolaboraciї z agencijeju Gres Todorchuk i za pidtrymky Ministerstva osvity i nauky Ukraїny. Nad ajdentykoju projektu pracjuvala agencija Fedoriv, arhitekturu paviľjonu stvorjuvala komanda MONO Architects. Generaľnym partnerom stala kompanija «Farmak».

Pid čas karantynu v prostori peredbačeno posyleni zahody bezpeky, rekomendovani MOZU, a same: vhid u maskah, obmežennja kiľkosti vidviduvačiv zavdjaky zavčasnomu prydbannju kvytkiv iz fiksovanym časom, dezinfekcija interaktyvnyh elementiv eksponativ j inšyh poverhoń.

Stežyty za novynamy «Muzeju nauky» možna <a href="https://www.facebook.com/sciencemuseum.org.ua/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">za posylannjam</a>.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/07/10/power-now/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Kyjevi zapustyly servis orendy paverbankiv Power Now.

<h2><strong>«Muzej nauky»</strong></h2><p>Nad ekspozycijeju, ščo skladajeťsja z 7 blokiv, pracjuvaly komandy z Ukraїny, Kanady, SŠA, Poľšči ta Šveciї. Zokrema, tut predstavlena vystavka «Dyvna materija» kanadśkogo Ontario Science Center, odnogo z najvidomišyh naukovyh i doslidnyh centriv svitu.</p><p>Vystavky «Velyki vynahody», «Ljudyna», «Akustyka» ta «Optyka» rozrobleni speciaľno dlja «Muzeju nauky» poľśkoju kompanijeju Strong Interactions, komanda jakoї pracjuvala nad stvorennjam znamenytogo Centru nauky «Kopernyk» u Varšavi.</p><p>A odyn iz ključovyh eksponativ pryїhav do Kyjeva z Muzeju matematyky v Nju-Jorku. Ce trycykl iz kvadratnymy kolesamy, takyh u sviti vśogo čotyry.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-81935 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/07/Muzey-nauky_vidkryttya-1024x489.jpg" alt="" width="1024" height="489" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/Muzey-nauky_vidkryttya-1024x489.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/07/Muzey-nauky_vidkryttya-300x143.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/07/Muzey-nauky_vidkryttya-768x367.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/07/Muzey-nauky_vidkryttya-650x311.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/07/Muzey-nauky_vidkryttya-1300x621.jpg 1300w, /wp-content/uploads/2020/07/Muzey-nauky_vidkryttya-150x72.jpg 150w, /wp-content/uploads/2020/07/Muzey-nauky_vidkryttya.jpg 1318w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>V «Muzeї nauky» my namagajemosja, perš za vse, zacikavyty, ožyvyty bezemocijni terminy z pidručnykiv, peretvoryvšy їh na ob’jekty j instaljaciї, pokazujemo, jak formuly ta zakony pracjujuť u povsjakdennomu žytti. A vsih junyh vidviduvačiv, jaki hočuť znaty biľše, odrazu zaprošujemo do tematyčnyh gurtkiv na poglyblene vyvčennja tijeї čy inšoї nauky.</p>					<cite>									<span><strong>Oksen Lisovyj,</strong></span> Dyrektor MANU							</cite>			</blockquote><p>Koncepciju projektu organizatory opysujuť odnym slovom — «spektr». Spektr nauk, vidkryttiv i vražeń: vid zapusku blyskavky v kotušci Tesly ta keruvannja roborukoju do možlyvosti pobačyty vlasnyj golos, potrapyty vseredynu gigantśkoї mušli ta v dzerkaľnyj tuneľ z optyčnoju iljuzijeju. Okrema zona prostoru bude prysvjačena ukraїnśkym učenym.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2020/07/24/weekend-in-the-pool-kyiv/" class="link">🏝 De provesty vyhidni: 7 misć z basejnamy pid Kyjevom</a>	</div><p>Najbiľšym interaktyvnym eksponatom stane skljana stelja, jaka zminjuje kolir, koly vidviduvači vvodjať na planšetah pravyľni vidpovidi na pytannja zi sfery nauky.</p><p>Symvolično, ščo projekt vidkryvajeťsja v revitalizovanomu paviľjoni «Nauka» na VDNG. Pobudovanyj u 1958-mu dlja provedennja naukovyh vystavok, śogodni prostir znovu vidčynjaje svoї dveri vsim, komu cikavo, jak vlaštovanyj svit.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-81934 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky-1024x768.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky-987x740.jpg 987w, /wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky-928x696.jpg 928w, /wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky-150x113.jpg 150w, /wp-content/uploads/2020/07/Pavily-on-Muzeyu-Nauky.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>«Muzej nauky» stvorenyj Maloju akademijeju nauk Ukraїny v kolaboraciї z agencijeju Gres Todorchuk i za pidtrymky Ministerstva osvity i nauky Ukraїny. Nad ajdentykoju projektu pracjuvala agencija Fedoriv, arhitekturu paviľjonu stvorjuvala komanda MONO Architects. Generaľnym partnerom stala kompanija «Farmak».</p><p>Pid čas karantynu v prostori peredbačeno posyleni zahody bezpeky, rekomendovani MOZU, a same: vhid u maskah, obmežennja kiľkosti vidviduvačiv zavdjaky zavčasnomu prydbannju kvytkiv iz fiksovanym časom, dezinfekcija interaktyvnyh elementiv eksponativ j inšyh poverhoń.</p><p>Stežyty za novynamy «Muzeju nauky» možna <a href="https://www.facebook.com/sciencemuseum.org.ua/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">za posylannjam</a>.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/07/10/power-now/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Kyjevi zapustyly servis orendy paverbankiv Power Now.</p>

🏛 U Kyjevi vidkryjeťsja «Muzej nauky»

Karantyn ta zakryttja kordoniv zmusyly ukraїnciv zminyty plany na litnij vidpočynok. Zamisť proguljanok centrom Vidnja abo kupannja u Seredzemnomu mori my teper iz zahoplennjam vidkryvajemo dlja sebe Ukraїnu. Prote, krim vidpustky, isnujuť šče i vyhidni, jaki tež potribno provodyty z korystju.

Na chasi proponuje sim misć v okolycjah Kyjeva, jaki pidijduť tym, komu do vpodoby nižytysja pid sonečkom ta plavaty u basejni.
<h2><strong>? Miscja z basejnamy</strong></h2>
<ul>
 	<li><a href="#sobiclub">SOBI CLUB</a></li>
 	<li><a href="#grandadmiral">Grand Admiral Resort&amp;Spa</a></li>
 	<li><a href="#queencountry">Queen Country Club</a></li>
 	<li><a href="#spa">Hotel SPA</a></li>
 	<li><a href="#shelest">SHELEST</a></li>
 	<li><a href="#platium">Platium Spa&amp;Resort</a></li>
 	<li><a href="#pirs">Pirs 39</a></li>
</ul>
<iframe src="https://www.atlistmaps.com/map/59daf0ce-1a68-4427-86d5-b7fdcef70f9c?share=true" width="100%" height="400px" frameborder="0" scrolling="no"></iframe>
<p id="sobiclub">[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/sobiclub-2.jpg" img_id="81864" title="☀️ SOBI CLUB" parallax="true" title_on_img="true"]</p>
Zamiśkyj kompleks znahodyťsja u sosnovomu lisi na berezi Dnipra. Terytorija kompleksu vključaje goteľ, kotedžni budynky, restoran ta spa-zonu z basejnamy dlja doroslyh i ditej.

SOBI CLUB maje kiľka zon z basejnamy, jaki vidriznjajuťsja vartistju:

<strong>Parkova zona </strong>(basejn dovžynoju 18 m)

? Vartisť basejnu:
<ul>
 	<li>dlja doroslyh u budni dni (PN-ČT) — 500 grn, u vyhidni (PT-ND) — 550 grn;</li>
 	<li>dlja ditej u budni dni (PN-ČT) — 300 grn, u vyhidni (PT-ND) — 350 grn.</li>
 	<li>dity do 3 rokiv bezkoštovno</li>
</ul>
[caption id="attachment_80786" align="aligncenter" width="1064"]<img class=" wp-image-80786" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/sobi-club-1.jpg" alt="" width="1064" height="572" /> Parkova zona[/caption]

<strong>Prybrežna zona </strong>(basejn dovžynoju 50 m, dva dytjači basejny ta basejn z vodnymy girkamy)

? Vartisť basejnu:
<ul>
 	<li>dlja doroslyh u budni dni (PN-ČT) — 500 grn, u vyhidni (PT-ND) — 550 grn;</li>
 	<li>dlja ditej u budni dni (PN-ČT) — 300 grn, u vyhidni (PT-ND) — 350 grn.</li>
 	<li>dity do 3 rokiv bezkoštovno</li>
</ul>
[caption id="attachment_80787" align="aligncenter" width="993"]<img class=" wp-image-80787" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/sobi-club.jpg" alt="" width="993" height="586" /> Prybrežna zona[/caption]

<strong>Premium zona </strong>(basejn z gidromasažem dovžynoju 25 m, pool-bar (20m) z miscjamy dlja gidromasažu, bungalo)

? Vartisť basejnu:
<ul>
 	<li>dlja doroslyh (vid 15 rokiv) u budni dni (PN-ČT) — 650 grn, u vyhidni (PT-ND) — 800 grn;</li>
 	<li>dlja ditej u budni dni (PN-ČT) — 300 grn, u vyhidni (PT-ND) — 350 grn.</li>
 	<li>dity do 3 rokiv bezkoštovno</li>
</ul>
[caption id="attachment_80784" align="aligncenter" width="1200"]<img class="size-full wp-image-80784" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/sobi-club-2.jpg" alt="" width="1200" height="795" /> Premium-zona[/caption]
<h3>? Vartisť nomeru</h3>
Prožyvannja v goteli na terytoriї kompleksu koštuje vid 1 600 grn/dobu za paket Standart (prožyvannja), vid 2 100 grn/dobu za paket Bazovyj (prožyvannja+snidanok), vid 3 100 grn/dobu za paket Full (prožyvannja+snidanok+korystuvannja basejnom 50 m).

<strong>Posylannja:</strong> na <strong><a href="http://sobiclub.com" target="_blank" rel="noopener noreferrer">sajt</a></strong> ta na <a href="https://www.booking.com/hotel/ua/sobi-vishgorod.uk.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>Booking</strong></a>.

<strong>Adresa:</strong> Vyšgorodśkyj rajon, 1 km vid Kyїvśkoї GES v storonu s. Hotjanivka.

<iframe tabindex="0" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d2533.2459760357074!2d30.53760771565257!3d50.58538127949424!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x40d4d48637000bf7%3A0xb35f59f06ea54714!2sSobi%20Club!5e0!3m2!1suk!2sua!4v1595513942924!5m2!1suk!2sua" width="600" height="450" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" aria-hidden="false"></iframe>
<p id="grandadmiral">[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/admiral.jpg" img_id="81864" title="<strong>? Grand Admiral Resort&amp;SPA</strong>" parallax="true" title_on_img="true"]</p>
P’jatyzirkovyj zamiśkyj klub Grand Admiral Resort&amp;Spa roztašovanyj na zakrytij terytoriї sered sosnovogo lisu. Kompleks proponuje prožyvannja u goteli, harčuvannja v panoramnomu restorani ta riznomanitni spa-procedury.

Grand Admiral Resort &amp; Spa maje taki basejny na vidkrytomu povitri:
<ul>
 	<li>Infinity Pool — litnij basejn na panoramnij terasi budynku Wellness &amp; SPA, zona totaľnogo relaksu, child free;</li>
 	<li>18-ty metrovyj vidkrytyj basejn z protytečijeju;</li>
 	<li>dva dytjači basejny z pidogrivom;</li>
 	<li>basejn dlja maljukiv glybynoju 0,4 m.</li>
</ul>
[caption id="attachment_80796" align="aligncenter" width="1200"]<img class="size-full wp-image-80796" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/grand-admiral-resort-2.jpg" alt="" width="1200" height="675" /> Infinity Pool[/caption]

? Vartisť basejnu:
<ul>
 	<li>dlja doroslyh u budni dni (PN-ČT) — 1 000 grn, u vyhidni (PT-ND) — 1 200 grn;</li>
 	<li>dlja ditej (vid 3 do 12 rokiv) u budni dni (PN-ČT) — 300 grn, u vyhidni (PT-ND) — 400 grn.</li>
 	<li>dity do 3 rokiv bezkoštovno</li>
</ul>
[caption id="attachment_80797" align="aligncenter" width="1200"]<img class="size-full wp-image-80797" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/grand-admiral-resort-1.jpg" alt="" width="1200" height="675" /> 18-ty metrovyj vidkrytyj basejn z protytečijeju[/caption]

Takož u kompleksi najavnyj krytyj basejn, šisť lazeń i saun, džakuzi na vidkrytomu povitri, japonśki kupeli, kontrasni dorižky i vidro-vodospad.

? Vartisť basejnu:
<ul>
 	<li>u budni dni (PN-ČT) — 1 200 grn, u vyhidni (PT-ND) — 1 800 grn.</li>
</ul>
[caption id="attachment_80798" align="aligncenter" width="1200"]<img class="size-full wp-image-80798" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/grand-admiral-resort.jpg" alt="" width="1200" height="675" /> Krytyj basejn[/caption]
<h3>? Vartisť nomeru</h3>
Prožyvannja u goteli na terytoriї kompleksu koštuje vid 3 500 grn/dobu. U vartisť nomeru takož vhodyť snidanok ta vidviduvannja litńogo basejnu.

<strong>Posylannja:</strong> na <strong><a href="https://admiralclub.com.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">sajt</a></strong> ta na <a href="https://www.booking.com/hotel/ua/admiral-club.uk.html?aid=331505&amp;label=admiral-club-vh7JP5f2rCEIo9hrt9pCSgS266358095033%3Apl%3Ata%3Ap1%3Ap2%3Aac%3Aap%3Aneg%3Afi%3Atiaud-898142577569%3Akwd-88543673093%3Alp9061013%3Ali%3Adec%3Adm%3Appccp%3DUmFuZG9tSVYkc2RlIyh9Ya3yBIgOvqZEZh_7Pml2b_Y&amp;dest_id=-1040233&amp;dest_type=city&amp;group_adults=2&amp;group_children=0&amp;hapos=1&amp;hpos=1&amp;no_rooms=1&amp;sr_order=popularity&amp;srepoch=1595582110&amp;srpvid=5f7b410e2f3401d4&amp;ucfs=1&amp;from=searchresults;highlight_room=#hotelTmpl" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>Booking</strong></a>.

<strong>Adresa</strong>: m. Irpiń, vul. Varšavśka, 116.

<iframe tabindex="0" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d2535.6349548188605!2d30.270120815650884!3d50.540960979487934!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x472b32234791981d%3A0xa77c00b2d5859653!2sGrand%20Admiral%20Resort%20%26%20SPA!5e0!3m2!1suk!2sua!4v1595513988468!5m2!1suk!2sua" width="600" height="450" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" aria-hidden="false"></iframe>
<p id="queencountry">[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/queen-1.jpg" img_id="81864" title="⛱ Queen Country Club" parallax="true" title_on_img="true"]</p>
Ce zamiśkyj kompleks, jakyj maje 26-metrovyj čornyj basejn iz džakuzi ta pool-bar. Zavdjaky pidigrivu navesni, vlitku i voseny temperatura vody ne opuskajeťsja nyžče 28 gradusiv. Uvečeri basejn pidsvičujuť, stvorjujučy romantyčnu atmosferu. Navkolo basejnu roztašovani šezlongy, ližka i bungalo.

? Vartisť basejnu:
<ul>
 	<li>šezlong — 500 grn;</li>
 	<li>ližko — 1000 grn;</li>
 	<li>bungalo — 1500 grn.</li>
</ul>
[gallery ids="80912,80913,80914"]

Prožyvannja na terytoriї kompleksu ne peredbačeno.

<strong>Posylannja </strong>na <strong><a href="http://queencountryclub.com.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">sajt</a></strong>.

<strong>Adresa</strong>: m. Kozyn, Obuhivśke šose, 55.

<iframe tabindex="0" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d2552.6981453718045!2d30.644119315638893!3d50.22286097944463!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x40d4be2cbe291337%3A0x4561950f8e60f486!2sQueen%20Country%20Club!5e0!3m2!1suk!2sua!4v1595514012729!5m2!1suk!2sua" width="600" height="450" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" aria-hidden="false"></iframe>
<p id="spa">[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/spa.jpg" img_id="81864" title="<strong>⛱ Hotel SPA</strong>" parallax="true" title_on_img="true"]</p>
Goteľ roztašovanyj u Vorzeli ta maje basejn prosto neba, jakyj osnaščenyj systemoju zustričnoї tečiї dlja sportyvnogo plavannja, vodospadom dlja masažu, gidromasažnymy miscjamy dlja masažu spyny.

U vartisť abonementu vhodjať:
<ul>
 	<li>3 basejny: odyn pid vidkrytym nebom ta dva v prymiščenni;</li>
 	<li>4 džakuzi: odne v prymiščenni ta dva pid vidkrytym nebom;</li>
 	<li>2 kupeli: z garjačoju ta holodnoju vodoju;</li>
 	<li>4 vydy sauny: rymśka, finśka, infračervona, ruśka.</li>
</ul>
<img class="aligncenter size-full wp-image-80920" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/Hotel-SPA.jpg" alt="" width="1024" height="680" />

? Vartisť basejnu:

<b>Abonement budńogo dnja</b>
<ul>
 	<li>z 08:00 do 14:00 — 400 grn;</li>
 	<li>z 08:00 do 01:00 — 700 grn.</li>
</ul>
<b>Abonement vyhidnogo dnja</b>
<ul>
 	<li>z 08:00 do 14:00 — 500 grn;</li>
 	<li>z 08:00 do 01:00 — 900 grn.</li>
</ul>
<img class="aligncenter size-full wp-image-80918" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/Hotel-SPA-2.jpg" alt="" width="1000" height="667" />

Dity vikom do 4 rokiv vidvidujuť spa-centr bezkoštovno. Vid 4-h do 10-ty rokiv splačujeťsja 50% vid vartosti povnogo paketu. Takož je akcijni dni dlja čolovikiv ta žinok.
<h3>? Vartisť nomeru</h3>
Prožyvannja v goteli na terytoriї kompleksu koštuje vid 1 600 grn/dobu ta vključaje znyžku 50% na vidviduvannja SPA-centru z basejnamy.

<strong>Posylannja:</strong> na <strong><a href="https://hotel-spa.kiev.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">sajt</a></strong> ta na <a href="https://www.booking.com/hotel/ua/boutique-hotel-spa.uk.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>Booking</strong></a>.

<strong>Adresa</strong>: m. Vorzeľ, Goŕkogo, 24.

<iframe tabindex="0" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d2535.145018994015!2d30.150811415651223!3d50.55007307948925!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x472b31bcec30574f%3A0x13c86bd7d0b769d5!2z0KHQv9Cw!5e0!3m2!1suk!2sua!4v1595514036912!5m2!1suk!2sua" width="600" height="450" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" aria-hidden="false"></iframe>
<p id="shelest">[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/shelest-1.jpg" img_id="81864" title="<strong>? SHELEST</strong>" parallax="true" title_on_img="true"]</p>
Zapovidna zona vidpočynku z velykym basejnom dovžynoju 50 metriv. Kompleks vidriznjajeťsja spokijnoju atmosferoju ta vidsutnisť gamoru. Takož je pljaž bilja ričky, de možna poplavaty na kajakah abo pokatatysja na vejk-bordi.

<img class="aligncenter wp-image-80922" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/shelest.jpg" alt="" width="914" height="617" />

? Vartisť basejnu:

Dlja doroslyh:
<ul>
 	<li>550 grn u budnij deń;</li>
 	<li>750 grn u vyhidni ta svjatkovi.</li>
</ul>
Dlja ditej:
<ul>
 	<li>do 6 rokiv — bezkoštovno (bez šezlonga);</li>
 	<li>z 6 do 12 rokiv — 50% vartosti (bez šezlonga);</li>
 	<li>z 12 rokiv – jak za doroslogo (z šezlongom).</li>
</ul>
Budynočky dlja prožyvannja na terytoriї kompleksu z'javljaťsja voseny.

<strong>Posylannja</strong> na <strong><a href="https://shelest.kyiv.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">sajt</a></strong>.

<strong>Adresa</strong>: Damba kyїvśkogo Vodoshovyšča, točni koordynaty za <a href="https://www.google.com/maps/place/SHELEST/@50.6652681,30.522142,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x472b2bdf65c04d29:0xfc619ad8fc55e974!8m2!3d50.6652681!4d30.5243307?hl=en-UA" target="_blank" rel="noopener noreferrer">posylannjam</a>.

<iframe tabindex="0" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d2528.9457343547724!2d30.522142015655593!3d50.66526807950552!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x472b2bdf65c04d29%3A0xfc619ad8fc55e974!2sSHELEST!5e0!3m2!1suk!2sua!4v1595514078516!5m2!1suk!2sua" width="600" height="450" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" aria-hidden="false"></iframe>
<p id="platium">[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/platium.jpg" img_id="81864" title="<strong>☀️ Platium Spa&amp;Resort</strong>" parallax="true" title_on_img="true"]</p>
<a href="https://platium.com.ua/ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Kompleks</a> maje litnij basejn dovžynoju 18 metriv iz sučasnoju systemoju perelyvu vody, vodospadamy, gejzeramy i gidromasažem. Jakščo ne poščastyť z pogodoju, to u goteli najavnyj sportyvnyj kompleks iz basejnom dovžynoju 22 metry, jakyj obladnanyj gejzeramy, vodospadamy, vodnoju girkoju, dytjačym basejnom ta džakuzi.

<img class="aligncenter size-full wp-image-80928" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/platinum-resortspa.jpg" alt="" width="960" height="720" />

? Vartisť basejnu:
<ul>
 	<li>u budni dni (PN-ČT) — 250 grn, u vyhidni (PT-ND) — 350 grn.</li>
</ul>
<strong>Adresa</strong>: m. Kozyn, Solov'janenka, 24.
<h3>? Vartisť nomeru</h3>
Prožyvannja v goteli na terytoriї kompleksu koštuje vid 800 grn/dobu. U vartisť nomeru takož vhodyť vidviduvannja litńogo basejnu.

<strong>Posylannja:</strong> na <strong><a href="https://platium.com.ua/ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">sajt</a></strong> ta na <a href="https://www.booking.com/hotel/ua/platium-spa-amp-resort-kozyn.uk.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>Booking</strong></a>.

<strong>Adresa</strong>: m. Kozyn, Solov'janenka, 475.

<iframe tabindex="0" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d2554.114375784689!2d30.697606315637888!3d50.19639297944114!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x0%3A0x6628aee480b1852b!2z0JfQsNCz0L7RgNC-0LTQvdGL0Lkg0LrQvtC80L_Qu9C10LrRgSDQv9C-0LQg0JrQuNC10LLQvtC8IC0g0J_Qu9Cw0YLQuNGD0Lw!5e0!3m2!1suk!2sua!4v1595514120778!5m2!1suk!2sua" width="600" height="450" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" aria-hidden="false"></iframe>
<p id="pirs">[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/pirs.jpg" img_id="81864" title="<strong>? Pirs 39</strong>" parallax="true" title_on_img="true"]</p>
Dlja tyh, hto ne hoče їhaty za meži Kyjeva, proponujemo sprobuvaty litnju terytoriju kompleksu VDNG. Zona vidpočynku u formati miśkogo pljažu proponuje vidviduvačam 25-metrovyj osnovnyj basejn, 13-metrovyj dytjačyj basejn z akvagirkoju, zony vidpočynku z šezlongamy i parasoľkamy, volejboľnyj majdančyk.

<img class="aligncenter size-full wp-image-80925" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/pirs39.jpg" alt="" width="900" height="511" />

? Vartisť basejnu:
<ul>
 	<li>Dlja doroslyh u budni dni (PN-PT) — 100 grn/god, u vyhidni (SB-ND) — 150 grn/god;</li>
 	<li>Dlja ditej (do 120 sm) u budni dni (PN-PT) — 50 grn/god, u vyhidni (SB-ND) — 75 grn/god.</li>
</ul>
<strong>Posylannja </strong>na <strong><a href="https://www.pirs39.com.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">sajt</a>.</strong>

<strong>Adresa</strong>: m. Kyїv, Gluškova, 1.

<iframe tabindex="0" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d2544.436405989979!2d30.472930615644643!3d50.37706277946538!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x40d4c8efda77d3fb%3A0x4dbdfc0bf10dc3b0!2z0JHQsNGB0LXQudC9ICLQn9GW0YDRgSAzOSI!5e0!3m2!1suk!2sua!4v1595514152796!5m2!1suk!2sua" width="600" height="450" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" aria-hidden="false"></iframe>

Gajda nazustrič litnim prygodam bilja basejnu u vyhidni, aby maty nathnennja produktyvno pracjuvaty u budni.

🏝 De provesty vyhidni: 7 misć z basejnamy pid Kyjevom

%title% %count(title)%

%sep% %sitename%

%name%, %sitename% %page%

%date% %page% %sep% %sitename%

%sitename% %page% %sep% %sitedesc%

%title% %page% %sep% %sitename%

%pt_plural% Archive %page% %sep% %sitename%

%title% %sep% %sitename%

%searchphrase% %page% %sep% %sitename%

%term% %page% %sep% %sitename%

%term% %sep% %sitename%

Відчуйте серцебиття великого міста — найцікавіші події, нові заклади, магазини, реконструкції, архітектурні проєкти, а також урбаністичні ініціативи та як технології змінюють міста. Все про Київ та великі міста України.

Місто

<p style="text-align: center">Хочете стати спонсором іншої рубрики? Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com" data-schema-attribute="">adv@nachasi.com</a></p>