Oleksandr Meľnyk
Wizz Air u mandrivnykiv z Ukraїny vže davno asocijujeťsja iz dostupnymy ta švydkymy aviamandrivkamy u rizni kraїny Jevrosojuzu. U kompaniї zapevnjajuť: u 2018-mu ne zbyrajuťsja zbavljaty temp rozvytku, i počynajučy z kincja vesny, zaproponujuť šče biľše možlyvostej.
Jaki rezuľtaty za 2017-j maje ugorśkyj aviapereviznyk
Za slovamy vice-prezydenta ta zastupnyka generaľnogo dyrektora Wizz Air Stivena Džonsa, u 2017 roci kompanija perevezla blyźko 30 mln pasažyriv. Ce vdalosja realizuvaty zavdjaky 96 litakam AirBus. U červni 2018-go pereviznyk matyme 100-j litak. Robotu kompaniї zabezpečuje biľše 4 tysjači pracivnykiv. Obslugovuvannja pasažyriv zabezpečuje 28 aviacijnyh baz u 16 kraїnah svitu. Vidkryttja nastupnoї zaplanovane na najblyžčyj čas. Rozvytok infrastruktury zabezpečyv kompaniju najbiľšoju merežeju dlja perevezeń u Centraľnij ta Shidnij Jevropi.
Pasažyropotik Wizz Air za 2017 rik zris na 24%. U kompaniї kažuť: ce — odyn iz najkraščyh pokaznykiv na rynku jevropejśkyh aviaperevezeń. Do kincja 2018-go cej rezuľtat hočuť pokraščyty šče na 20%, zajavyv top-menedžer pereviznyka:
— U 2018 roci my planujemo perevezty blyźko 35 mln pasažyriv, vrahovujučy naš aviacijnyj flot u 100 litakiv.
Perša novynka — Fare Lock
Sered neščodavnih rozrobok aviakompaniї — tak zvanyj planuvaľnyk podoroži
Wizz Air zapustyv poslugu bronjuvannja kvytka na 48 godyn. Za jogo dopomogoju možna rezervuvaty kvytky odrazu dlja dekiľkoh osib. Ce daje zmogu skorotyty čas na vnesennja velykoї kiľkosti danyh do systemy bronjuvannja. Zafiksuvaty kvytok možna na čas do 48 godyn.
Pokaznyky kompaniї za 2017-j
Ščotyžnja — po litakovi
Kompanija maje namiry skorystatysja momentom stalogo zrostannja ta dbaty pro podaľšyj rozvytok. Do lypnja 2018 roku do flotu Wizz Air bude dodano 17 novyh litakiv. Takož u planah — dodavannja 70 novyh maršrutiv
Loukoster Wizz Air vidkryvaje 70 novyh maršrutiv i ponad 700 rejsiv ščotyžnja. Loukoster maje na meti ohopyty usju Jevropu.
Vidkryttja novyh naprjamkiv dlja ukraїnciv
V Ukraїni Wizz Air zapuskaje ćogorič try novyh maršruty — usi zi stolyci. Z Kyjeva možna bude vyletity do Vidnja, Frankfurta-na-Majni ta Berlin-Šenefeľda. Do avstrijśkoї stolyci možna bude vyrušyty iz 28 žovtnja 2018 roku. A do mist u Nimeččyni — vže iz 1 lypnja. Iz zapuskom rejsu Kyїv — Frankfurt-na-Majni WizzAir vidmovyťsja vid poľotiv u Frankfurt-Han (aeroport, jakyj znahodyťsja u 120 km vid Frankfurtu-na-Majni, 60 km — vid mista Koblenc).
Rejsy vykonuvatymuťsja ščodnja. Vartisť kvytkiv startuje vid 980 grn u odyn bik
Takož iz 21 červnja 2018-go aviaperevizyk vidkryvaje 2 novyh maršruty z Kyjeva do Lisabona i Tallinnu.
Kvytky do stolyci Estoniї startujuť vid 1099 grn, do portugaľśkogo mista — vid 2499 grn
Novi maršruty
Biľše litakiv u stolyci Ukraїny
Kompanija Wizz Air takož zbiľšyť svij aviacijnyj flot v ukraїnśkij stolyci. Kiľkisť litakiv zroste z dvoh do tŕoh. Zagaľnyj obsjag investycij zroste do $303 mln, bude stvoreno do 100 novyh robočyh misć v Ukraїni, nagolosyv top-menedžer ugorśkoї kompaniї.
Stymuly dlja turyzmu
«Za rahunok 1,5 mln pasažyromisć my sponukajemo do rozvytku jak turyzm, tak i sumižni galuzi v Ukraїni. V cilomu stvorjujeťsja ponad 500 robočyh misć», — progolosyv optymistyčnyj prognoz Stiven Džons.
Ne zbyrajuťsja «pasuvaty» pered konkurentamy
Konkurenciї z Ryanair pereviznyk ne boїťsja. Za jogo slovamy, konkurencija na ukraїnśkyh maršrutah iz inšymy loukosteramy ne stane na zavadi rozvytkovi kompaniї. «My namagajemosja maksymaľno znyžuvaty naši vytraty — ce ti reči, jaki my možemo kontroljuvaty. My ne piklujemosja pro te, na ščo ne možemo vplyvaty», — zaznačyv predstavnyk kompaniї.
Stiven Džons | Foto: UNIAN
Povernennja ukraїnśkoї «dočky» — ne zaraz, ale ne vyključene
Svogo času v Ukraїni pracjuvala dočirnja kompanija «Vizz Ejr Ukraїna». Vona obslugovuvala pasažyriv iz kvitnja 2008-go po kviteń 2015-go. Cja kompanija stala peršym aviapereviznykom klasu low-cost na našyh terenah. 16 rejsiv na 2 litakah — taki buly pidsumky roboty kompaniї, i try roky tomu її bulo zakryto čerez sytuaciju, ščo sklalasja v ekonomici ta čerez pytannja bezpeky na Shodi Ukraїny. Cogo kvitnja žurnalisty vkotre sprobuvaly diznatysja, čy može kompanija povernutysja. U vidpoviď Džons zaznačyv, ščo ce pytannja vyvčajeťsja.
Takož top-menedžer aviapereviznyka dodav, ščo do 2028 roku kompanija planuje zbiľšyty flot do 300 litakiv, a takož rozgljane dlja spivpraci novi ukraїnśki regionaľni letovyšča.