<h2><strong>Biogaz dlja potjagiv</strong></h2>
<a href="https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-9101763/Trains-Engines-powered-human-waste-discarded-food-introduced-Britains-railways.html" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">Jak peredaje</a> Daily Mail, u Velykij Brytaniї planujuť vykorystovuvaty biogaz ta zalyšky harčovyh produktiv u jakosti toplyva dlja potjagiv. Kraїna bude poetapno vidmovljatyś vid vykorystannja transportu, ščo pracjuje na dyzeľnomu palyvi.

Inženery kompaniї Ultra Light Rail Partners vže rozrobyly peršyj vagon BioUltra dovžynoju 20 metriv. Potjag peretvorjuvatyme biometan na elektryčnu energiju, na jakij j pracjuvatyme transport. Za rozrahunkamy odyn takyj vagon pidijde dlja 120 pasažyriv, a ruhatymeťsja vin zi švydkistju do 80 kilometriv na godynu.

<img class="aligncenter wp-image-93512 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2021/01/bioulra-1-1024x576.jpg" alt="Biogaz dlja potjagiv" width="1024" height="576">

[related_post id="90440"]

BioUltra matymuť cysterny z biogazom, ščo dozvoljať dolaty vidstań do 3 000 kilometriv, čogo cilkom dostatńo dlja podorožej kraїnoju.

Krim togo, vagon matyme speciaľni zahody boroťby z rozpovsjudžennjam virusiv: midni poverhni ta uľtrafioletove vyprominjuvannja. Odnak golovnoju perevagoju potjagiv na biogazi je te, ščo vony cilkom ekologični — transport ne vydiljaje toksyčnyj dioksyd azotu j ne škodyť navkolyšńomu seredovyšču. Ba biľše, BioUltra fiľtruvatyme povitrja ta z časom zmože značno zmenšyty kiľkisť vykydkiv vuglekyslogo gazu.

Na rozrobku takyh vagoniv vže vydilyly grant u rozmiri 60 000 funtiv sterlingiv vid deržavy.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/11/23/eco-standard-euro-7a/" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak u 2025 roci v Jevropi bude novyj ekostandart dlja avtivok — vykydy SO2 menše na 90%.<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/11/car-300x200.jpg" />? U 2025 roci v Jevropi bude novyj ekostandart dlja avtivok — vykydy SO2 menše na 90%</span></a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Biogaz dlja potjagiv</strong></h2><p><a href="https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-9101763/Trains-Engines-powered-human-waste-discarded-food-introduced-Britains-railways.html" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">Jak peredaje</a> Daily Mail, u Velykij Brytaniї planujuť vykorystovuvaty biogaz ta zalyšky harčovyh produktiv u jakosti toplyva dlja potjagiv. Kraїna bude poetapno vidmovljatyś vid vykorystannja transportu, ščo pracjuje na dyzeľnomu palyvi.</p><p>Inženery kompaniї Ultra Light Rail Partners vže rozrobyly peršyj vagon BioUltra dovžynoju 20 metriv. Potjag peretvorjuvatyme biometan na elektryčnu energiju, na jakij j pracjuvatyme transport. Za rozrahunkamy odyn takyj vagon pidijde dlja 120 pasažyriv, a ruhatymeťsja vin zi švydkistju do 80 kilometriv na godynu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-93512 size-large" src="/wp-content/uploads/2021/01/bioulra-1-1024x576.jpg" alt="Biogaz dlja potjagiv" width="1024" height="576" srcset="/wp-content/uploads/2021/01/bioulra-1-1024x576.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2021/01/bioulra-1-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2021/01/bioulra-1-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2021/01/bioulra-1-1536x864.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2021/01/bioulra-1-650x366.jpg 650w, /wp-content/uploads/2021/01/bioulra-1-1300x731.jpg 1300w, /wp-content/uploads/2021/01/bioulra-1.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/11/20/electric-public-transport-ukraine/" class="link">🚌 V Ukraїni zrobljať veś gromadśkyj transport elektryčnym do 2030 roku</a>	</div><p>BioUltra matymuť cysterny z biogazom, ščo dozvoljať dolaty vidstań do 3 000 kilometriv, čogo cilkom dostatńo dlja podorožej kraїnoju.</p><p>Krim togo, vagon matyme speciaľni zahody boroťby z rozpovsjudžennjam virusiv: midni poverhni ta uľtrafioletove vyprominjuvannja. Odnak golovnoju perevagoju potjagiv na biogazi je te, ščo vony cilkom ekologični — transport ne vydiljaje toksyčnyj dioksyd azotu j ne škodyť navkolyšńomu seredovyšču. Ba biľše, BioUltra fiľtruvatyme povitrja ta z časom zmože značno zmenšyty kiľkisť vykydkiv vuglekyslogo gazu.</p><p>Na rozrobku takyh vagoniv vže vydilyly grant u rozmiri 60 000 funtiv sterlingiv vid deržavy.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/11/23/eco-standard-euro-7a/" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak u 2025 roci v Jevropi bude novyj ekostandart dlja avtivok — vykydy SO2 menše na 90%.<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/11/car-300x200.jpg" />? U 2025 roci v Jevropi bude novyj ekostandart dlja avtivok — vykydy SO2 menše na 90%</span></a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Očikujeťsja, ščo z časom vony povnistju zaminjať dyzeľni potjagy.

<h2><strong>Biogaz dlja potjagiv</strong></h2>
<a href="https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-9101763/Trains-Engines-powered-human-waste-discarded-food-introduced-Britains-railways.html" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">Jak peredaje</a> Daily Mail, u Velykij Brytaniї planujuť vykorystovuvaty biogaz ta zalyšky harčovyh produktiv u jakosti toplyva dlja potjagiv. Kraїna bude poetapno vidmovljatyś vid vykorystannja transportu, ščo pracjuje na dyzeľnomu palyvi.

Inženery kompaniї Ultra Light Rail Partners vže rozrobyly peršyj vagon BioUltra dovžynoju 20 metriv. Potjag peretvorjuvatyme biometan na elektryčnu energiju, na jakij j pracjuvatyme transport. Za rozrahunkamy odyn takyj vagon pidijde dlja 120 pasažyriv, a ruhatymeťsja vin zi švydkistju do 80 kilometriv na godynu.

<img class="aligncenter wp-image-93512 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2021/01/bioulra-1-1024x576.jpg" alt="Biogaz dlja potjagiv" width="1024" height="576" />

[related_post id="90440"]

BioUltra matymuť cysterny z biogazom, ščo dozvoljať dolaty vidstań do 3 000 kilometriv, čogo cilkom dostatńo dlja podorožej kraїnoju.

Krim togo, vagon matyme speciaľni zahody boroťby z rozpovsjudžennjam virusiv: midni poverhni ta uľtrafioletove vyprominjuvannja. Odnak golovnoju perevagoju potjagiv na biogazi je te, ščo vony cilkom ekologični — transport ne vydiljaje toksyčnyj dioksyd azotu j ne škodyť navkolyšńomu seredovyšču. Ba biľše, BioUltra fiľtruvatyme povitrja ta z časom zmože značno zmenšyty kiľkisť vykydkiv vuglekyslogo gazu.

Na rozrobku takyh vagoniv vže vydilyly grant u rozmiri 60 000 funtiv sterlingiv vid deržavy.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/11/23/eco-standard-euro-7a/" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">My pysaly, jak u 2025 roci v Jevropi bude novyj ekostandart dlja avtivok — vykydy SO2 menše na 90%.</a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Biogaz dlja potjagiv</strong></h2><p><a href="https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-9101763/Trains-Engines-powered-human-waste-discarded-food-introduced-Britains-railways.html" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">Jak peredaje</a> Daily Mail, u Velykij Brytaniї planujuť vykorystovuvaty biogaz ta zalyšky harčovyh produktiv u jakosti toplyva dlja potjagiv. Kraїna bude poetapno vidmovljatyś vid vykorystannja transportu, ščo pracjuje na dyzeľnomu palyvi.</p><p>Inženery kompaniї Ultra Light Rail Partners vže rozrobyly peršyj vagon BioUltra dovžynoju 20 metriv. Potjag peretvorjuvatyme biometan na elektryčnu energiju, na jakij j pracjuvatyme transport. Za rozrahunkamy odyn takyj vagon pidijde dlja 120 pasažyriv, a ruhatymeťsja vin zi švydkistju do 80 kilometriv na godynu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-93512 size-large" src="/wp-content/uploads/2021/01/bioulra-1-1024x576.jpg" alt="Biogaz dlja potjagiv" width="1024" height="576" srcset="/wp-content/uploads/2021/01/bioulra-1-1024x576.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2021/01/bioulra-1-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2021/01/bioulra-1-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2021/01/bioulra-1-1536x864.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2021/01/bioulra-1-650x366.jpg 650w, /wp-content/uploads/2021/01/bioulra-1-1300x731.jpg 1300w, /wp-content/uploads/2021/01/bioulra-1.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/11/20/electric-public-transport-ukraine/" class="link">🚌 V Ukraїni zrobljať veś gromadśkyj transport elektryčnym do 2030 roku</a>	</div><p>BioUltra matymuť cysterny z biogazom, ščo dozvoljať dolaty vidstań do 3 000 kilometriv, čogo cilkom dostatńo dlja podorožej kraїnoju.</p><p>Krim togo, vagon matyme speciaľni zahody boroťby z rozpovsjudžennjam virusiv: midni poverhni ta uľtrafioletove vyprominjuvannja. Odnak golovnoju perevagoju potjagiv na biogazi je te, ščo vony cilkom ekologični — transport ne vydiljaje toksyčnyj dioksyd azotu j ne škodyť navkolyšńomu seredovyšču. Ba biľše, BioUltra fiľtruvatyme povitrja ta z časom zmože značno zmenšyty kiľkisť vykydkiv vuglekyslogo gazu.</p><p>Na rozrobku takyh vagoniv vže vydilyly grant u rozmiri 60 000 funtiv sterlingiv vid deržavy.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/11/23/eco-standard-euro-7a/" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">My pysaly, jak u 2025 roci v Jevropi bude novyj ekostandart dlja avtivok — vykydy SO2 menše na 90%.</a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

🚈 Velyka Brytanija planuje perejty na potjagy na biogazi — ekologične rišennja

Za rozrahunkamy odyn vagon na biogazi pidijde dlja 120 pasažyriv, a ruhatymeťsja vin zi švydkistju do 80 kilometriv na godynu.

<h2><strong>Jelysejśki polja u Paryži</strong></h2>
Jelysejśki polja — ce odna z golovnyh magistralej Paryžu ta najpopuljarniša vulycja mista. Same tut prohodyť vijśkovyj parad pid čas najbiľšogo nacionaľnogo svjato Franciї — Dnja vzjattja Bastyliї, 14 lypnja.

Neodnorazovo cju vulycju nazyvaly najgarnišoju u sviti. Francuzy tak її j <a href="http://web.archive.org/web/20140221095724/http://mairie08.paris.fr/mairie08/jsp/site/Portal.jsp?page_id=162" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">nazyvajuť</a> — la plus belle avenue du monde («najkrasyviša vulycja (prospekt) u sviti»). Vodnočas Jelysejśki polja je najdorožčym miscem u Jevropi — orendna plata za odyn kvadratnyj metr ofisnogo prostoru <a href="http://web.archive.org/web/20110109032402/http://www.francesoir.fr/societe/la-poste-quitte-les-champs-elysees-abercrombie-arrive.82671" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">sjagaje</a> €10 000 stanom na 2010 rik.

Vtim, z časom prospekt vtratyv svoju krasu i jogo vyrišyly peretvoryty na «nadzvyčajnyj sad». Pro ce <a href="https://www.theguardian.com/world/2021/jan/10/paris-approves-plan-to-turn-champs-elysees-into-extraordinary-garden-anne-hidalgo" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">povidomljaje</a> The Guardian z posylannjam na zajavu pani mer Ann Idaľgo.

<img class="aligncenter wp-image-93429 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2021/01/03.jpg" alt="Jelysejśki polja u Paryži" width="1024" height="576">

Jak vona zaznačyla, na rekonstrukciju Jelysejśkyh poliv vydiljať €250 miľjoniv, a roboty na 1,9-kilometrovij diljanci rozpočnuť pislja finalu Olimpijśkyh igor-2024, jaki projduť u Paryži.

[blockquote_with_author name="Komitet Jelysejśkyh poliv" content="Jelysejśki polja za ostanni 30 rokiv vtratyly svoju krasu. Prospekt postupovo pokynuly meškanci Paryža. Polja postraždaly vid nyzky kryz"]

[related_post id="89946"]

Za slovamy golovy Komitetu Jelysejśkyh poliv Žana-Noelja Rejnhardta, bagaťom paryžanam Jelysejśki polja vydajuťsja «znošenymy», naviť popry reputaciju prospektu u sviti.

Cja vulycja zovsim ne cikavyť miscevyh. Zgidno z doslidžennjamy, zagaľna kiľkisť vidviduvačiv Jelysejśkyh poliv skladaje 100 tysjač na rik, 72% z jakyh skladajuť turysty. Šče 22% ljudej pracjujuť tam.

[journal img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2021/01/hyperlieu.jpg" img_id="93428"]

Očikujeťsja, ščo rajon povnistju ozelenjať ta zmenšať zagaľnu kiľkisť avtomobiľnogo transportu. Za planamy rekonstrukcija Jelysejśkyh poliv projde do 2030 roku. Menš niž za 10 rokiv na terytoriї z'javljaťsja arky z derev ta dodatkovi pišohidni zony.

[/journal]

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/10/21/paris-movies/" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak vyjšov rejtyng fiľmiv, jaki točno peredajuť atmosferu Paryžu za versijeju miscevyh.<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/paris-300x200.jpg" />?? «Paryž vdoma»: vyjšov rejtyng fiľmiv, jaki točno peredajuť atmosferu mista za versijeju miscevyh</span></a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Jelysejśki polja u Paryži</strong></h2><p>Jelysejśki polja — ce odna z golovnyh magistralej Paryžu ta najpopuljarniša vulycja mista. Same tut prohodyť vijśkovyj parad pid čas najbiľšogo nacionaľnogo svjato Franciї — Dnja vzjattja Bastyliї, 14 lypnja.</p><p>Neodnorazovo cju vulycju nazyvaly najgarnišoju u sviti. Francuzy tak її j <a href="http://web.archive.org/web/20140221095724/http://mairie08.paris.fr/mairie08/jsp/site/Portal.jsp?page_id=162" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">nazyvajuť</a> — la plus belle avenue du monde («najkrasyviša vulycja (prospekt) u sviti»). Vodnočas Jelysejśki polja je najdorožčym miscem u Jevropi — orendna plata za odyn kvadratnyj metr ofisnogo prostoru <a href="http://web.archive.org/web/20110109032402/http://www.francesoir.fr/societe/la-poste-quitte-les-champs-elysees-abercrombie-arrive.82671" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">sjagaje</a> €10 000 stanom na 2010 rik.</p><p>Vtim, z časom prospekt vtratyv svoju krasu i jogo vyrišyly peretvoryty na «nadzvyčajnyj sad». Pro ce <a href="https://www.theguardian.com/world/2021/jan/10/paris-approves-plan-to-turn-champs-elysees-into-extraordinary-garden-anne-hidalgo" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">povidomljaje</a> The Guardian z posylannjam na zajavu pani mer Ann Idaľgo.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-93429 size-full" src="/wp-content/uploads/2021/01/03.jpg" alt="Jelysejśki polja u Paryži" width="1024" height="576" srcset="/wp-content/uploads/2021/01/03.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2021/01/03-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2021/01/03-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2021/01/03-650x366.jpg 650w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Jak vona zaznačyla, na rekonstrukciju Jelysejśkyh poliv vydiljať €250 miľjoniv, a roboty na 1,9-kilometrovij diljanci rozpočnuť pislja finalu Olimpijśkyh igor-2024, jaki projduť u Paryži.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Jelysejśki polja za ostanni 30 rokiv vtratyly svoju krasu. Prospekt postupovo pokynuly meškanci Paryža. Polja postraždaly vid nyzky kryz</p>					<cite>									<span><strong>Komitet Jelysejśkyh poliv</strong></span> 							</cite>			</blockquote>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/specprojects/2020/11/24/virtual-travel-enjoy-the-wood/" class="link">🌍 Jak podorožuvaty virtuaľno: provodymo vyhidnyj mandrivnyka vdoma</a>	</div><p>Za slovamy golovy Komitetu Jelysejśkyh poliv Žana-Noelja Rejnhardta, bagaťom paryžanam Jelysejśki polja vydajuťsja «znošenymy», naviť popry reputaciju prospektu u sviti.</p><p>Cja vulycja zovsim ne cikavyť miscevyh. Zgidno z doslidžennjamy, zagaľna kiľkisť vidviduvačiv Jelysejśkyh poliv skladaje 100 tysjač na rik, 72% z jakyh skladajuť turysty. Šče 22% ljudej pracjujuť tam.</p><div class="shortcode-journal js__shortcode-journal">	<div class="shortcode-journal__content">						<div class="shortcode-journal__excerpt">			</p><p>Očikujeťsja, ščo rajon povnistju ozelenjať ta zmenšať zagaľnu kiľkisť avtomobiľnogo transportu. Za planamy rekonstrukcija Jelysejśkyh poliv projde do 2030 roku. Menš niž za 10 rokiv na terytoriї z&#8217;javljaťsja arky z derev ta dodatkovi pišohidni zony.</p><p>		</div>	</div>	<div class="shortcode-journal__thumbnail">					<img src="/wp-content/uploads/2021/01/hyperlieu.jpg" alt="">			</div></div>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/10/21/paris-movies/" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak vyjšov rejtyng fiľmiv, jaki točno peredajuť atmosferu Paryžu za versijeju miscevyh.<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/10/paris-300x200.jpg" />?? «Paryž vdoma»: vyjšov rejtyng fiľmiv, jaki točno peredajuť atmosferu mista za versijeju miscevyh</span></a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

Očikujeťsja, ščo rekonstrukcija rozpočneťsja pislja finalu Olimpijśkyh igor, ščo vidbuduťsja u Paryži u 2024 roci.

<h2><strong>Jelysejśki polja u Paryži</strong></h2>
Jelysejśki polja — ce odna z golovnyh magistralej Paryžu ta najpopuljarniša vulycja mista. Same tut prohodyť vijśkovyj parad pid čas najbiľšogo nacionaľnogo svjato Franciї — Dnja vzjattja Bastyliї, 14 lypnja.

Neodnorazovo cju vulycju nazyvaly najgarnišoju u sviti. Francuzy tak її j <a href="http://web.archive.org/web/20140221095724/http://mairie08.paris.fr/mairie08/jsp/site/Portal.jsp?page_id=162" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">nazyvajuť</a> — la plus belle avenue du monde («najkrasyviša vulycja (prospekt) u sviti»). Vodnočas Jelysejśki polja je najdorožčym miscem u Jevropi — orendna plata za odyn kvadratnyj metr ofisnogo prostoru <a href="http://web.archive.org/web/20110109032402/http://www.francesoir.fr/societe/la-poste-quitte-les-champs-elysees-abercrombie-arrive.82671" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">sjagaje</a> €10 000 stanom na 2010 rik.

Vtim, z časom prospekt vtratyv svoju krasu i jogo vyrišyly peretvoryty na «nadzvyčajnyj sad». Pro ce <a href="https://www.theguardian.com/world/2021/jan/10/paris-approves-plan-to-turn-champs-elysees-into-extraordinary-garden-anne-hidalgo" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">povidomljaje</a> The Guardian z posylannjam na zajavu pani mer Ann Idaľgo.

<img class="aligncenter wp-image-93429 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2021/01/03.jpg" alt="Jelysejśki polja u Paryži" width="1024" height="576" />

Jak vona zaznačyla, na rekonstrukciju Jelysejśkyh poliv vydiljať €250 miľjoniv, a roboty na 1,9-kilometrovij diljanci rozpočnuť pislja finalu Olimpijśkyh igor-2024, jaki projduť u Paryži.

[blockquote_with_author name="Komitet Jelysejśkyh poliv" content="Jelysejśki polja za ostanni 30 rokiv vtratyly svoju krasu. Prospekt postupovo pokynuly meškanci Paryža. Polja postraždaly vid nyzky kryz"]

[related_post id="89946"]

Za slovamy golovy Komitetu Jelysejśkyh poliv Žana-Noelja Rejnhardta, bagaťom paryžanam Jelysejśki polja vydajuťsja «znošenymy», naviť popry reputaciju prospektu u sviti.

Cja vulycja zovsim ne cikavyť miscevyh. Zgidno z doslidžennjamy, zagaľna kiľkisť vidviduvačiv Jelysejśkyh poliv skladaje 100 tysjač na rik, 72% z jakyh skladajuť turysty. Šče 22% ljudej pracjujuť tam.

[journal img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2021/01/hyperlieu.jpg" img_id="93428"]

Očikujeťsja, ščo rajon povnistju ozelenjať ta zmenšať zagaľnu kiľkisť avtomobiľnogo transportu. Za planamy rekonstrukcija Jelysejśkyh poliv projde do 2030 roku. Menš niž za 10 rokiv na terytoriї z'javljaťsja arky z derev ta dodatkovi pišohidni zony.

[/journal]

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/10/21/paris-movies/" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">My pysaly, jak vyjšov rejtyng fiľmiv, jaki točno peredajuť atmosferu Paryžu za versijeju miscevyh.</a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Jelysejśki polja u Paryži</strong></h2><p>Jelysejśki polja — ce odna z golovnyh magistralej Paryžu ta najpopuljarniša vulycja mista. Same tut prohodyť vijśkovyj parad pid čas najbiľšogo nacionaľnogo svjato Franciї — Dnja vzjattja Bastyliї, 14 lypnja.</p><p>Neodnorazovo cju vulycju nazyvaly najgarnišoju u sviti. Francuzy tak її j <a href="http://web.archive.org/web/20140221095724/http://mairie08.paris.fr/mairie08/jsp/site/Portal.jsp?page_id=162" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">nazyvajuť</a> — la plus belle avenue du monde («najkrasyviša vulycja (prospekt) u sviti»). Vodnočas Jelysejśki polja je najdorožčym miscem u Jevropi — orendna plata za odyn kvadratnyj metr ofisnogo prostoru <a href="http://web.archive.org/web/20110109032402/http://www.francesoir.fr/societe/la-poste-quitte-les-champs-elysees-abercrombie-arrive.82671" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">sjagaje</a> €10 000 stanom na 2010 rik.</p><p>Vtim, z časom prospekt vtratyv svoju krasu i jogo vyrišyly peretvoryty na «nadzvyčajnyj sad». Pro ce <a href="https://www.theguardian.com/world/2021/jan/10/paris-approves-plan-to-turn-champs-elysees-into-extraordinary-garden-anne-hidalgo" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">povidomljaje</a> The Guardian z posylannjam na zajavu pani mer Ann Idaľgo.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-93429 size-full" src="/wp-content/uploads/2021/01/03.jpg" alt="Jelysejśki polja u Paryži" width="1024" height="576" srcset="/wp-content/uploads/2021/01/03.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2021/01/03-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2021/01/03-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2021/01/03-650x366.jpg 650w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Jak vona zaznačyla, na rekonstrukciju Jelysejśkyh poliv vydiljať €250 miľjoniv, a roboty na 1,9-kilometrovij diljanci rozpočnuť pislja finalu Olimpijśkyh igor-2024, jaki projduť u Paryži.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Jelysejśki polja za ostanni 30 rokiv vtratyly svoju krasu. Prospekt postupovo pokynuly meškanci Paryža. Polja postraždaly vid nyzky kryz</p>					<cite>									<span><strong>Komitet Jelysejśkyh poliv</strong></span> 							</cite>			</blockquote>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/specprojects/2020/11/24/virtual-travel-enjoy-the-wood/" class="link">🌍 Jak podorožuvaty virtuaľno: provodymo vyhidnyj mandrivnyka vdoma</a>	</div><p>Za slovamy golovy Komitetu Jelysejśkyh poliv Žana-Noelja Rejnhardta, bagaťom paryžanam Jelysejśki polja vydajuťsja «znošenymy», naviť popry reputaciju prospektu u sviti.</p><p>Cja vulycja zovsim ne cikavyť miscevyh. Zgidno z doslidžennjamy, zagaľna kiľkisť vidviduvačiv Jelysejśkyh poliv skladaje 100 tysjač na rik, 72% z jakyh skladajuť turysty. Šče 22% ljudej pracjujuť tam.</p><div class="shortcode-journal js__shortcode-journal">	<div class="shortcode-journal__content">						<div class="shortcode-journal__excerpt">			</p><p>Očikujeťsja, ščo rajon povnistju ozelenjať ta zmenšať zagaľnu kiľkisť avtomobiľnogo transportu. Za planamy rekonstrukcija Jelysejśkyh poliv projde do 2030 roku. Menš niž za 10 rokiv na terytoriї z&#8217;javljaťsja arky z derev ta dodatkovi pišohidni zony.</p><p>		</div>	</div>	<div class="shortcode-journal__thumbnail">					<img src="/wp-content/uploads/2021/01/hyperlieu.jpg" alt="">			</div></div>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/10/21/paris-movies/" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">My pysaly, jak vyjšov rejtyng fiľmiv, jaki točno peredajuť atmosferu Paryžu za versijeju miscevyh.</a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

🌿 Jelysejśki polja u Paryži peretvorjať na «nezvyčajnyj sad» — ščo bude

Očikujeťsja, ščo rajon povnistju ozelenjať ta zmenšať zagaľnu kiľkisť transportu, ščo tut je. Za planamy rekonstrukcija Jelysejśkyh poliv projde do 2030 roku.

<h2><strong>Kanatna doroga u Kyjevi</strong></h2>
Jak <a href="https://kiev.segodnya.ua/ua/kiev/ktransport/novoe-lico-kieva-kak-budet-vyglyadet-kanatnaya-doroga-1498058.html" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">povidomljaje</a> vydannja «Sogodni», kanatna doroga u Kyjevi bude ne prosto turystyčnym atrakcionom, a povnocinnym elementom miśkogo transportu, jakyj dozvolyť rivnomirno rozdilyty pasažyropotik inšyh, perenapovnenyh vydiv transportu.

Za koncepcijeju arhitektora Andrija Myrgorodśkogo, perša čerga kanatnoї dorogy skladatymeťsja zi stancij «Poštova plošča», «Arka Družby narodiv» ta «Truhaniv ostriv». Zagaľna protjažnisť stanovytyme biľš niž 1 000 metriv.

<img class="aligncenter wp-image-93339 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2021/01/5feb5bb7eacfa-1024x767.jpg" alt="" width="1024" height="767">

Takož arhitektor zaznačyv, ščo kanatnu dorogu možna bude ob'jednaty z mikrorajonom Rusanivka — u perspektyvi bude visim stancij, i dovžyna dorogy stanovytyme ponad p'jať kilometriv.

<img class="aligncenter wp-image-93336 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2021/01/5fec76e0145f6-1024x767.jpg" alt="" width="1024" height="767">

[blockquote_with_author name="Andrij Myrgorodśkyj" position="Arhitektor" content="My vyvčyly najskladniši naprjamky dlja peretynu ričky Dnipro z točky zoru dijučogo transportu. Tomu zrobyly maršrut kanatnoї dorogy tak, ščob vona zv'jazala centr Kyjeva ne tiľky z važkodostupnymy Truhanovym ostrovom i Gidroparkom, a j rajonom stanciї metro «Livoberežna» i «Rusanivky»"]

<img class="aligncenter wp-image-93337 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2021/01/5feb5c48c4441-1024x767.jpg" alt="" width="1024" height="767">

[related_post id="91042"]

Za pidrahunkamy fahivciv, orijentovna propuskna zdatnisť kanatnoї dorogy — 2 400 ljudej/god.

Andrij Myrgorodśkyj povidomyv, ščo ce dorogyj projekt, odnak z časom vin stane ekonomično vygidnym mistu.  Aby realizuvaty zadum znajšly pryvatnogo investora j narazi uzgodžujuť usi jurydyčni formaľnosti.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/12/01/crematorium-heating-dnipro/" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak u Dnipri pobudujuť krematorij, jakyj obigrivatyme susidni budynky ta školy.<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/12/hygge-300x200.jpg" />? U Dnipri pobudujuť krematorij, jakyj obigrivatyme susidni budynky ta školy</span></a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Kanatna doroga u Kyjevi</strong></h2><p>Jak <a href="https://kiev.segodnya.ua/ua/kiev/ktransport/novoe-lico-kieva-kak-budet-vyglyadet-kanatnaya-doroga-1498058.html" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">povidomljaje</a> vydannja «Sogodni», kanatna doroga u Kyjevi bude ne prosto turystyčnym atrakcionom, a povnocinnym elementom miśkogo transportu, jakyj dozvolyť rivnomirno rozdilyty pasažyropotik inšyh, perenapovnenyh vydiv transportu.</p><p>Za koncepcijeju arhitektora Andrija Myrgorodśkogo, perša čerga kanatnoї dorogy skladatymeťsja zi stancij «Poštova plošča», «Arka Družby narodiv» ta «Truhaniv ostriv». Zagaľna protjažnisť stanovytyme biľš niž 1 000 metriv.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-93339 size-large" src="/wp-content/uploads/2021/01/5feb5bb7eacfa-1024x767.jpg" alt="" width="1024" height="767" srcset="/wp-content/uploads/2021/01/5feb5bb7eacfa-1024x767.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5bb7eacfa-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5bb7eacfa-768x575.jpg 768w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5bb7eacfa-1536x1150.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5bb7eacfa-650x487.jpg 650w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5bb7eacfa-988x740.jpg 988w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5bb7eacfa.jpg 1942w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Takož arhitektor zaznačyv, ščo kanatnu dorogu možna bude ob&#8217;jednaty z mikrorajonom Rusanivka — u perspektyvi bude visim stancij, i dovžyna dorogy stanovytyme ponad p&#8217;jať kilometriv.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-93336 size-large" src="/wp-content/uploads/2021/01/5fec76e0145f6-1024x767.jpg" alt="" width="1024" height="767" srcset="/wp-content/uploads/2021/01/5fec76e0145f6-1024x767.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2021/01/5fec76e0145f6-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2021/01/5fec76e0145f6-768x575.jpg 768w, /wp-content/uploads/2021/01/5fec76e0145f6-1536x1150.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2021/01/5fec76e0145f6-650x487.jpg 650w, /wp-content/uploads/2021/01/5fec76e0145f6-988x740.jpg 988w, /wp-content/uploads/2021/01/5fec76e0145f6.jpg 1942w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My vyvčyly najskladniši naprjamky dlja peretynu ričky Dnipro z točky zoru dijučogo transportu. Tomu zrobyly maršrut kanatnoї dorogy tak, ščob vona zv'jazala centr Kyjeva ne tiľky z važkodostupnymy Truhanovym ostrovom i Gidroparkom, a j rajonom stanciї metro «Livoberežna» i «Rusanivky»</p>					<cite>									<span><strong>Andrij Myrgorodśkyj,</strong></span> Arhitektor							</cite>			</blockquote><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-93337 size-large" src="/wp-content/uploads/2021/01/5feb5c48c4441-1024x767.jpg" alt="" width="1024" height="767" srcset="/wp-content/uploads/2021/01/5feb5c48c4441-1024x767.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5c48c4441-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5c48c4441-768x575.jpg 768w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5c48c4441-1536x1150.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5c48c4441-650x487.jpg 650w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5c48c4441-988x740.jpg 988w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5c48c4441.jpg 1942w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/11/27/i-wanna-live-there/" class="link">🤪 Avstrijśke selo Fucking zminyť nazvu — postijno cupyly tablyčky</a>	</div><p>Za pidrahunkamy fahivciv, orijentovna propuskna zdatnisť kanatnoї dorogy — 2 400 ljudej/god.</p><p>Andrij Myrgorodśkyj povidomyv, ščo ce dorogyj projekt, odnak z časom vin stane ekonomično vygidnym mistu.  Aby realizuvaty zadum znajšly pryvatnogo investora j narazi uzgodžujuť usi jurydyčni formaľnosti.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/12/01/crematorium-heating-dnipro/" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak u Dnipri pobudujuť krematorij, jakyj obigrivatyme susidni budynky ta školy.<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/12/hygge-300x200.jpg" />? U Dnipri pobudujuť krematorij, jakyj obigrivatyme susidni budynky ta školy</span></a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

Ščopravda, točno nevidomo, koly same rozpočnuť budivnyctvo. Narazi uzgodžujuť jurydyčni formaľnosti.

<h2><strong>Kanatna doroga u Kyjevi</strong></h2>
Jak <a href="https://kiev.segodnya.ua/ua/kiev/ktransport/novoe-lico-kieva-kak-budet-vyglyadet-kanatnaya-doroga-1498058.html" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">povidomljaje</a> vydannja «Sogodni», kanatna doroga u Kyjevi bude ne prosto turystyčnym atrakcionom, a povnocinnym elementom miśkogo transportu, jakyj dozvolyť rivnomirno rozdilyty pasažyropotik inšyh, perenapovnenyh vydiv transportu.

Za koncepcijeju arhitektora Andrija Myrgorodśkogo, perša čerga kanatnoї dorogy skladatymeťsja zi stancij «Poštova plošča», «Arka Družby narodiv» ta «Truhaniv ostriv». Zagaľna protjažnisť stanovytyme biľš niž 1 000 metriv.

<img class="aligncenter wp-image-93339 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2021/01/5feb5bb7eacfa-1024x767.jpg" alt="" width="1024" height="767" />

Takož arhitektor zaznačyv, ščo kanatnu dorogu možna bude ob'jednaty z mikrorajonom Rusanivka — u perspektyvi bude visim stancij, i dovžyna dorogy stanovytyme ponad p'jať kilometriv.

<img class="aligncenter wp-image-93336 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2021/01/5fec76e0145f6-1024x767.jpg" alt="" width="1024" height="767" />

[blockquote_with_author name="Andrij Myrgorodśkyj" position="Arhitektor" content="My vyvčyly najskladniši naprjamky dlja peretynu ričky Dnipro z točky zoru dijučogo transportu. Tomu zrobyly maršrut kanatnoї dorogy tak, ščob vona zv'jazala centr Kyjeva ne tiľky z važkodostupnymy Truhanovym ostrovom i Gidroparkom, a j rajonom stanciї metro «Livoberežna» i «Rusanivky»"]

<img class="aligncenter wp-image-93337 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2021/01/5feb5c48c4441-1024x767.jpg" alt="" width="1024" height="767" />

[related_post id="91042"]

Za pidrahunkamy fahivciv, orijentovna propuskna zdatnisť kanatnoї dorogy — 2 400 ljudej/god.

Andrij Myrgorodśkyj povidomyv, ščo ce dorogyj projekt, odnak z časom vin stane ekonomično vygidnym mistu.  Aby realizuvaty zadum znajšly pryvatnogo investora j narazi uzgodžujuť usi jurydyčni formaľnosti.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/12/01/crematorium-heating-dnipro/" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">My pysaly, jak u Dnipri pobudujuť krematorij, jakyj obigrivatyme susidni budynky ta školy.</a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Kanatna doroga u Kyjevi</strong></h2><p>Jak <a href="https://kiev.segodnya.ua/ua/kiev/ktransport/novoe-lico-kieva-kak-budet-vyglyadet-kanatnaya-doroga-1498058.html" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">povidomljaje</a> vydannja «Sogodni», kanatna doroga u Kyjevi bude ne prosto turystyčnym atrakcionom, a povnocinnym elementom miśkogo transportu, jakyj dozvolyť rivnomirno rozdilyty pasažyropotik inšyh, perenapovnenyh vydiv transportu.</p><p>Za koncepcijeju arhitektora Andrija Myrgorodśkogo, perša čerga kanatnoї dorogy skladatymeťsja zi stancij «Poštova plošča», «Arka Družby narodiv» ta «Truhaniv ostriv». Zagaľna protjažnisť stanovytyme biľš niž 1 000 metriv.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-93339 size-large" src="/wp-content/uploads/2021/01/5feb5bb7eacfa-1024x767.jpg" alt="" width="1024" height="767" srcset="/wp-content/uploads/2021/01/5feb5bb7eacfa-1024x767.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5bb7eacfa-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5bb7eacfa-768x575.jpg 768w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5bb7eacfa-1536x1150.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5bb7eacfa-650x487.jpg 650w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5bb7eacfa-988x740.jpg 988w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5bb7eacfa.jpg 1942w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Takož arhitektor zaznačyv, ščo kanatnu dorogu možna bude ob&#8217;jednaty z mikrorajonom Rusanivka — u perspektyvi bude visim stancij, i dovžyna dorogy stanovytyme ponad p&#8217;jať kilometriv.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-93336 size-large" src="/wp-content/uploads/2021/01/5fec76e0145f6-1024x767.jpg" alt="" width="1024" height="767" srcset="/wp-content/uploads/2021/01/5fec76e0145f6-1024x767.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2021/01/5fec76e0145f6-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2021/01/5fec76e0145f6-768x575.jpg 768w, /wp-content/uploads/2021/01/5fec76e0145f6-1536x1150.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2021/01/5fec76e0145f6-650x487.jpg 650w, /wp-content/uploads/2021/01/5fec76e0145f6-988x740.jpg 988w, /wp-content/uploads/2021/01/5fec76e0145f6.jpg 1942w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My vyvčyly najskladniši naprjamky dlja peretynu ričky Dnipro z točky zoru dijučogo transportu. Tomu zrobyly maršrut kanatnoї dorogy tak, ščob vona zv'jazala centr Kyjeva ne tiľky z važkodostupnymy Truhanovym ostrovom i Gidroparkom, a j rajonom stanciї metro «Livoberežna» i «Rusanivky»</p>					<cite>									<span><strong>Andrij Myrgorodśkyj,</strong></span> Arhitektor							</cite>			</blockquote><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-93337 size-large" src="/wp-content/uploads/2021/01/5feb5c48c4441-1024x767.jpg" alt="" width="1024" height="767" srcset="/wp-content/uploads/2021/01/5feb5c48c4441-1024x767.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5c48c4441-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5c48c4441-768x575.jpg 768w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5c48c4441-1536x1150.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5c48c4441-650x487.jpg 650w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5c48c4441-988x740.jpg 988w, /wp-content/uploads/2021/01/5feb5c48c4441.jpg 1942w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/11/27/i-wanna-live-there/" class="link">🤪 Avstrijśke selo Fucking zminyť nazvu — postijno cupyly tablyčky</a>	</div><p>Za pidrahunkamy fahivciv, orijentovna propuskna zdatnisť kanatnoї dorogy — 2 400 ljudej/god.</p><p>Andrij Myrgorodśkyj povidomyv, ščo ce dorogyj projekt, odnak z časom vin stane ekonomično vygidnym mistu.  Aby realizuvaty zadum znajšly pryvatnogo investora j narazi uzgodžujuť usi jurydyčni formaľnosti.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/12/01/crematorium-heating-dnipro/" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">My pysaly, jak u Dnipri pobudujuť krematorij, jakyj obigrivatyme susidni budynky ta školy.</a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

🚠 Kanatna doroga ob’jednaje dva beregy Kyjeva — koncept

Kanatna doroga u Kyjevi bude ne prosto turystyčnym atrakcionom, a povnocinnym elementom miśkogo transportu.

<h2><strong>Reklama na dorogah</strong></h2>
Neščodavno 41 deputat predstavyly <a href="http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=70733" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">zakonoprojekt №4534</a> «Pro vnesennja zmin do Kodeksu Ukraїny pro administratyvni pravoporušennja ščodo zaborony rozmiščennja reklamy na avtošljahah». Zgidno z dokumentom proponujuť zaboronyty reklamu na avtomobiľnyh dorogah, vulycjah ta zaliznyčnyh pereїzdah.

Odnym z iniciatoriv zakonoprojektu je zastupnyk golovy Verhovnoї rady Ruslan Stefančuk. Jak vin <a href="https://www.facebook.com/stefanchuk.official/photos/a.117336776351498/411696300248876" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">povidomyv</a>, dokument spryjatyme pidvyščennju rivnja bezpeky ljudej, jaki korystujuťsja transportnymy zasobamy čy beruť učasť u dorožńomu rusi, ta zmenšyť zagaľnu kiľkisť DTP na avtomobiľnyh dorogah Ukraїny.

[blockquote_with_author name="Ruslan Stefančuk" position="Zastupnyk golovy Verhovnoї rady" content="Jaskrava reklama, jak-ot «Progolosuj za mene, bo ja tvij ostannij šans», «Prydbaj mene, bo ce vygidno», «Viźmy kredyt na vygidnyh umovah», «Graj-vygravaj, zavitaj, zustričaj», «Bronjuj, svjatkuj, kupuj, skuštuj», «Pidključyś, zakupyś, podyvyś, prosvitlyś» i t. d., vidvertaje uvagu vodiїv, pereškodžaje ocinci dorožńo-transportnoї sytuaciї, ščo osoblyvo pogiršujeťsja čerez їhnje jaskrave osvitlennja v temnu poru doby"]

[journal img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/12/ads-law.jpg" img_id="92812"]

Vidpovidno do zakonoprojektu krim dorig ta vulyć zaboronjať reklamu:
<ul>
<li>na pišohidnyh dorižkah ta alejah;</li>
 	<li>na velosypednyh dorižkah;</li>
 	<li>u mežah smugy vidvedennja avtomobiľnyh dorig zagaľnogo korystuvannja ta na vidstani menš niž 10 metriv vid kraju takoї smugy;</li>
 	<li>u mežah smugy vidvedennja vulyć i dorig naselenyh punktiv ta na vidstani menš niž 5 metriv vid kraju takoї smugy;</li>
 	<li>nad proїznoju častynoju avtomobiľnyh dorig;</li>
 	<li>na vidstani menš niž 50 metriv vid miscja perehreščennja dorogy iz zaliznyčnymy kolijamy.</li>
</ul>
[/journal]

Aby dokument stav čynnym, jogo maje rozgljanuty ta uhvalyty Rada, a potim jogo maž pidpysaty prezydent.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/12/09/flights-after-pandemic/" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">Raniše my pysaly, jak Ukraeroruh nazvav, koly same vidnovljaťsja poľoty pislja pandemiї — 3 scenariї.<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/06/airport-kyiv-close-1-300x200.jpg" />? Ukraeroruh nazvav, koly same vidnovljaťsja poľoty pislja pandemiї — 3 scenariї</span></a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Reklama na dorogah</strong></h2><p>Neščodavno 41 deputat predstavyly <a href="http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=70733" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">zakonoprojekt №4534</a> «Pro vnesennja zmin do Kodeksu Ukraїny pro administratyvni pravoporušennja ščodo zaborony rozmiščennja reklamy na avtošljahah». Zgidno z dokumentom proponujuť zaboronyty reklamu na avtomobiľnyh dorogah, vulycjah ta zaliznyčnyh pereїzdah.</p><p>Odnym z iniciatoriv zakonoprojektu je zastupnyk golovy Verhovnoї rady Ruslan Stefančuk. Jak vin <a href="https://www.facebook.com/stefanchuk.official/photos/a.117336776351498/411696300248876" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">povidomyv</a>, dokument spryjatyme pidvyščennju rivnja bezpeky ljudej, jaki korystujuťsja transportnymy zasobamy čy beruť učasť u dorožńomu rusi, ta zmenšyť zagaľnu kiľkisť DTP na avtomobiľnyh dorogah Ukraїny.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Jaskrava reklama, jak-ot «Progolosuj za mene, bo ja tvij ostannij šans», «Prydbaj mene, bo ce vygidno», «Viźmy kredyt na vygidnyh umovah», «Graj-vygravaj, zavitaj, zustričaj», «Bronjuj, svjatkuj, kupuj, skuštuj», «Pidključyś, zakupyś, podyvyś, prosvitlyś» i t. d., vidvertaje uvagu vodiїv, pereškodžaje ocinci dorožńo-transportnoї sytuaciї, ščo osoblyvo pogiršujeťsja čerez їhnje jaskrave osvitlennja v temnu poru doby</p>					<cite>									<span><strong>Ruslan Stefančuk,</strong></span> Zastupnyk golovy Verhovnoї rady							</cite>			</blockquote><div class="shortcode-journal js__shortcode-journal">	<div class="shortcode-journal__content">						<div class="shortcode-journal__excerpt">			</p><p>Vidpovidno do zakonoprojektu krim dorig ta vulyć zaboronjať reklamu:</p><ul><li>na pišohidnyh dorižkah ta alejah;</li><li>na velosypednyh dorižkah;</li><li>u mežah smugy vidvedennja avtomobiľnyh dorig zagaľnogo korystuvannja ta na vidstani menš niž 10 metriv vid kraju takoї smugy;</li><li>u mežah smugy vidvedennja vulyć i dorig naselenyh punktiv ta na vidstani menš niž 5 metriv vid kraju takoї smugy;</li><li>nad proїznoju častynoju avtomobiľnyh dorig;</li><li>na vidstani menš niž 50 metriv vid miscja perehreščennja dorogy iz zaliznyčnymy kolijamy.</li></ul><p>		</div>	</div>	<div class="shortcode-journal__thumbnail">					<img src="/wp-content/uploads/2020/12/ads-law.jpg" alt="">			</div></div><p>Aby dokument stav čynnym, jogo maje rozgljanuty ta uhvalyty Rada, a potim jogo maž pidpysaty prezydent.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/12/09/flights-after-pandemic/" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">Raniše my pysaly, jak Ukraeroruh nazvav, koly same vidnovljaťsja poľoty pislja pandemiї — 3 scenariї.<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/06/airport-kyiv-close-1-300x200.jpg" />? Ukraeroruh nazvav, koly same vidnovljaťsja poľoty pislja pandemiї — 3 scenariї</span></a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

DTP v Ukraїni je peršoju za pošyrenistju pryčynoju smerti molodi vikom 15–24 roky ta drugoju za pošyrenistju pryčynoju smerti ditej vikom 5–14 rokiv.

<h2><strong>Reklama na dorogah</strong></h2>
Neščodavno 41 deputat predstavyly <a href="http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=70733" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">zakonoprojekt №4534</a> «Pro vnesennja zmin do Kodeksu Ukraїny pro administratyvni pravoporušennja ščodo zaborony rozmiščennja reklamy na avtošljahah». Zgidno z dokumentom proponujuť zaboronyty reklamu na avtomobiľnyh dorogah, vulycjah ta zaliznyčnyh pereїzdah.

Odnym z iniciatoriv zakonoprojektu je zastupnyk golovy Verhovnoї rady Ruslan Stefančuk. Jak vin <a href="https://www.facebook.com/stefanchuk.official/photos/a.117336776351498/411696300248876" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">povidomyv</a>, dokument spryjatyme pidvyščennju rivnja bezpeky ljudej, jaki korystujuťsja transportnymy zasobamy čy beruť učasť u dorožńomu rusi, ta zmenšyť zagaľnu kiľkisť DTP na avtomobiľnyh dorogah Ukraїny.

[blockquote_with_author name="Ruslan Stefančuk" position="Zastupnyk golovy Verhovnoї rady" content="Jaskrava reklama, jak-ot «Progolosuj za mene, bo ja tvij ostannij šans», «Prydbaj mene, bo ce vygidno», «Viźmy kredyt na vygidnyh umovah», «Graj-vygravaj, zavitaj, zustričaj», «Bronjuj, svjatkuj, kupuj, skuštuj», «Pidključyś, zakupyś, podyvyś, prosvitlyś» i t. d., vidvertaje uvagu vodiїv, pereškodžaje ocinci dorožńo-transportnoї sytuaciї, ščo osoblyvo pogiršujeťsja čerez їhnje jaskrave osvitlennja v temnu poru doby"]

[journal img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/12/ads-law.jpg" img_id="92812"]

Vidpovidno do zakonoprojektu krim dorig ta vulyć zaboronjať reklamu:
<ul>
 	<li>na pišohidnyh dorižkah ta alejah;</li>
 	<li>na velosypednyh dorižkah;</li>
 	<li>u mežah smugy vidvedennja avtomobiľnyh dorig zagaľnogo korystuvannja ta na vidstani menš niž 10 metriv vid kraju takoї smugy;</li>
 	<li>u mežah smugy vidvedennja vulyć i dorig naselenyh punktiv ta na vidstani menš niž 5 metriv vid kraju takoї smugy;</li>
 	<li>nad proїznoju častynoju avtomobiľnyh dorig;</li>
 	<li>na vidstani menš niž 50 metriv vid miscja perehreščennja dorogy iz zaliznyčnymy kolijamy.</li>
</ul>
[/journal]

Aby dokument stav čynnym, jogo maje rozgljanuty ta uhvalyty Rada, a potim jogo maž pidpysaty prezydent.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/12/09/flights-after-pandemic/" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">Raniše my pysaly, jak Ukraeroruh nazvav, koly same vidnovljaťsja poľoty pislja pandemiї — 3 scenariї.</a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Reklama na dorogah</strong></h2><p>Neščodavno 41 deputat predstavyly <a href="http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=70733" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">zakonoprojekt №4534</a> «Pro vnesennja zmin do Kodeksu Ukraїny pro administratyvni pravoporušennja ščodo zaborony rozmiščennja reklamy na avtošljahah». Zgidno z dokumentom proponujuť zaboronyty reklamu na avtomobiľnyh dorogah, vulycjah ta zaliznyčnyh pereїzdah.</p><p>Odnym z iniciatoriv zakonoprojektu je zastupnyk golovy Verhovnoї rady Ruslan Stefančuk. Jak vin <a href="https://www.facebook.com/stefanchuk.official/photos/a.117336776351498/411696300248876" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">povidomyv</a>, dokument spryjatyme pidvyščennju rivnja bezpeky ljudej, jaki korystujuťsja transportnymy zasobamy čy beruť učasť u dorožńomu rusi, ta zmenšyť zagaľnu kiľkisť DTP na avtomobiľnyh dorogah Ukraїny.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Jaskrava reklama, jak-ot «Progolosuj za mene, bo ja tvij ostannij šans», «Prydbaj mene, bo ce vygidno», «Viźmy kredyt na vygidnyh umovah», «Graj-vygravaj, zavitaj, zustričaj», «Bronjuj, svjatkuj, kupuj, skuštuj», «Pidključyś, zakupyś, podyvyś, prosvitlyś» i t. d., vidvertaje uvagu vodiїv, pereškodžaje ocinci dorožńo-transportnoї sytuaciї, ščo osoblyvo pogiršujeťsja čerez їhnje jaskrave osvitlennja v temnu poru doby</p>					<cite>									<span><strong>Ruslan Stefančuk,</strong></span> Zastupnyk golovy Verhovnoї rady							</cite>			</blockquote><div class="shortcode-journal js__shortcode-journal">	<div class="shortcode-journal__content">						<div class="shortcode-journal__excerpt">			</p><p>Vidpovidno do zakonoprojektu krim dorig ta vulyć zaboronjať reklamu:</p><ul><li>na pišohidnyh dorižkah ta alejah;</li><li>na velosypednyh dorižkah;</li><li>u mežah smugy vidvedennja avtomobiľnyh dorig zagaľnogo korystuvannja ta na vidstani menš niž 10 metriv vid kraju takoї smugy;</li><li>u mežah smugy vidvedennja vulyć i dorig naselenyh punktiv ta na vidstani menš niž 5 metriv vid kraju takoї smugy;</li><li>nad proїznoju častynoju avtomobiľnyh dorig;</li><li>na vidstani menš niž 50 metriv vid miscja perehreščennja dorogy iz zaliznyčnymy kolijamy.</li></ul><p>		</div>	</div>	<div class="shortcode-journal__thumbnail">					<img src="/wp-content/uploads/2020/12/ads-law.jpg" alt="">			</div></div><p>Aby dokument stav čynnym, jogo maje rozgljanuty ta uhvalyty Rada, a potim jogo maž pidpysaty prezydent.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/12/09/flights-after-pandemic/" target="_blank" rel="noopener" data-schema-attribute="">Raniše my pysaly, jak Ukraeroruh nazvav, koly same vidnovljaťsja poľoty pislja pandemiї — 3 scenariї.</a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

🛣 U Radi proponujuť zaboronyty reklamu na avtodorogah

41 deputat prezentuvaly zakonoprojekt, jakyj zaboronyť reklamu na dorogah. Očikujeťsja, ščo ce dozvolyť zmenšyty kiľkisť DTP v Ukraїni. 

<p>Razom z ekspertamy forumu «Syla Sela 2020: lokaľni rišennja globaľnyh problem» ta jogo organizatoramy Inšoju Osvitoju, rozbyrajemoś jaki isnujuť viziї majbutńogo ukraїnśkyh sil. Rozpovidajemo na prykladi ekoposelennja, grantiv na rozvytok kuľtury ta transformaciju sela, de komfortno pracjuvaty ta žyty.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/12/village-1.jpg" img_id="92221" title="? Vizija perša: ekoposelennja" parallax="true" title_on_img="true"]

Ostanni 13 rokiv Diana Karpenko pov’jazana iz žyttjam v seli. Perši try roky vona pryїždžala do hutoru Obyrok i dumala, jak možna pereobladnaty svoje žyttja, pereїhaty z mista. Šče sim rokiv vona prožyla v Obyrku, zajmajučyś jogo rozvytkom i obžyvajučy hutir. Ostanni try roky Diana žyve na dva miscja: hutir Obyrok ta Kyїv. Vona žyla tam postijno j dosi, prote ne zmogla organizuvaty osvitnij proces dlja ditej samostijno: doveloś їhaty za jakisnoju osvitoju u misto.

Za 13 rokiv z napiv zakynutogo hutoru, de žyve 20 ljudej, Diana ta її odnodumcjam, vdaloś zrobyty nevelykyj mystećkyj centr, de pobuvalo kiľka tysjač ljudej z 40 kraїn.

[blockquote_with_author name="Diana Karpenko" position="Prožyvaje u seli" content="My razom sijaly, varyly boršč, govoryly pro žyttja i polityku. Pid čas festyvaliv my stvorjuvaly mini modeľ ideaľnoї kraїny, de je riznomanittja, velyka mižnarodna spiľnota, a ljudy z riznyh sfer žyttja majuť možlyvisť buty poruč"]

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

Dlja togo, aby pokraščyty žyttja hutoru ta uvibraty najkrašči praktyky ekoposeleń, Diana z odnodumcjamy doslidžuvaly sela v Daniї. Vona rozpovidaje, ščo ukraїnśki ta danśki sela duže riznjaťsja: u nas ce kvadratni diljanky z budynkamy j trohy gospodarstva, a v Daniї — ce hutory, prote z duže gusto zaselenoju terytorijeju. Ekoposelennja, de nemaje spiľnogo budynku dlja zustričej spiľnoty, ce ne ekoposelennja.

[/background_substrate_simple]

[blockquote_with_author name="Diana Karpenko" position="Prožyvaje u seli" content="Seredovyšče — ce ključova rič. Ne eko-tehnologiї, ne gorod, ne festyvali, a same spiľnoty. Pid čas karantynu bagato ljudej pryїhalo v selo i vono ožylo, ljudy bačaťsja, spilkujuťsja. Zavdjaky dystancijnij osviti ta roboti, dejaki lokaciї možuť rozkvitnuty"]

Vona takož dodaje, ščo v Daniї horoši školy ta universytety ne tiľky v mistah, a vsjudy. A šče v podibnyh poselennjah je spiľni majsterni, gorody ta avtivky dlja korystuvannja. Na dumku ekoposelenky, v ukraїnciv je travma Radjanśkogo sojuzu, tomu ljudy malo dovirjajuť odne odnomu:

[blockquote_with_author name="Diana Karpenko" position="Prožyvaje u seli" content="Nam treba šče zasvoїty tu spiľnisť, vnutrišni zv'jazky pobudovani na doviri v spiľnoti. Ekoposelenciv zavždy spryjmajuť jak čužynciv"]

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

Diana vvažaje, ščo varto pracjuvaty z diťmy ta moloddju, adže starše pokolinnja vže ne perevyhovaty. A ditjam, čerez kuľturni projekty, možna pokazaty možlyvosti v seli.

[/background_substrate_simple]

[blockquote_with_author name="Diana Karpenko" position="Prožyvaje u seli" content="V Daniї je aľternatyvni školy, jaki pracjujuť tiľky v zymovyj čas, koly fermery viľni. Dity tam ne vyvčajuť akademični dyscypliny, a včaťsja literaturi, deklamuvannju, dyzajnu čy gorodnyctvu. Tudy takož možuť pryїhaty dity z mista ta sprobuvaty sebe v riznyh roljah"]

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/12/business-1.jpg" img_id="92222" title="? Vizija druga: kuľturni projekty" parallax="true" title_on_img="true"]

V mynulomu teksti, prysvjačenomu problemam ta vyklykam sela u 2020 roci, <a href="https://nachasi.com/2020/12/14/the-life-of-ukrainian-village/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">my pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/11/mountains-4-300x200.jpg" />? Velykyj biznes, ekoposelennja, didžytalizacija — čym žyve ukraїnśke selo?</span></a>, naviščo mižnarodni granty vprovadžujuť projekty v ukraїnśkyh selah. Podibni granty, najčastiše, obyrajuť miscevisť z vlasnoї iniciatyvy ta proponujuť svoju pidtrymku. Natomisť Ukraїnśkyj kuľturnyj fond obyraje, jaki kuľturni projekty pidtrymaty, na konkursnij osnovi.

A tomu, umovy dlja velykyh organizacij z mist i predstavnykiv sil ta selyšč rivni. Prote, dyrektorka UKF Julija Fediv, kaže, ščo za 3 roky roboty fondu dynamika vid zajavnykiv z sil ta maleńkyh mistečok dosyť negatyvna — na granty podajeťsja mala kiľkisť projektiv. Za slovamy Fediv, najaktyvniše podajuť zajavky z Kyїvśkoї, Rivnenśkoї, Zakarpatśkoї, Poltavśkoї ta Ivano-Frankivśkoї oblastej. Maloaktyvni — Černivećka, Černigivśka ta Sumśka oblasti.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

Mynulogo roku UKF pidtrymav projekt «Kuľturnyj tramplin», jakyj buv orijentovanyj na kuľturnyh menedžeriv terytoriaľnyh gromad. Vona pryvodyť pryklady uspišnyh kejsiv, koly sela podajuť zajavky ta otrymujuť finansuvannja: Goščanśka selyščna rada z Rivnenśkoї oblasti vygrajuť granty vže try roky pospiľ. Cogo roku rozrobljaly školu dlja pidlitkiv z mediagramotnosti.

[/background_substrate_simple]

U 2021 roci UKF planujuť vidkryty programu «Kuľtura. Turyzm. Regiony», dlja malyh spiľnot z usijeї Ukraїny (zaraz programa dije dlja Zakarpatśkoї ta Odeśkoї oblastej, — prym.avt). Vona dodaje, ščo u bagaťoh selah je možlyvosti mižnarodnoї spivpraci, adže vony majuť «pobratymiv» inšyh kraїn. Bagato projektiv mižnarodnoї spivpraci možuť počatysja na miscjah i potim masštabuvatyś na nacionaľnyj riveń.

[blockquote_with_author name="Julija Fediv" position="Dyrektorka UKF" content="My majemo perejty na inšyj riveń spryjnjattja malyh gromad. Zaraz, koly v gromad akumuľovani košty, ce daje možlyvisť tvoryty svoї sensy, stymuljuvaty pereїždžaty z mist v selo. Glokalizacija bude na korysť Ukraїni"]

Vona pryvodyť pryklad Brytaniї, de gromady — ce pro kuľturu, narodni remesla, kraftove vyrobnyctvo ta možlyvosti dlja malogo ta seredńogo biznesu, i pro kreatyvni industriї tež. A takož, ščo ideї ta aktyvnisť kuľturnyh projektiv v Jevropi častiše z’javljajuťsja u malyh gromadah. Napryklad, u nimećkomu misti Vejmar, de narodyvsja Gete, vidbuvajeťsja mižnarodna pyśmennyćka rezydencija.

[blockquote_with_author name="Julija Fediv" position="Dyrektorka UKF" content="Sučasnyj svit daje instrumenty dlja realizaciї bažań. Golovne — samoosvita. Zaraz stiľky onlajn treningiv i kursiv, jak nikoly raniše. A my, jak kuľturnyj fond, gotovi dopomogty finansovo"]

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

Vona takož kaže, ščo zajavok, jaki nacileni na znajomstvo v seredyni kraїny — ne bagato. Populjarnymy lyšajuťsja programy same mižnarodnoї mobiľnosti. Ale u 2021 roci UKF planujuť akcentuvaty uvagu na obmin lokaľnym dosvidom ta rezydenciї na miscjah.

[/background_substrate_simple]

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/12/village-2.jpg" img_id="92223" title="? Vizija tretja: pozytyvna dyskryminacija zarady rozvytku" parallax="true" title_on_img="true"]

Valerij Pekar, vykladač KMBS ta strateg-vizioner, pereїhav do sela z počatkom karantynu. Vin stav odnym z tyh, hto zrozumiv z počatkom pandemiї, ščo žyttja v seli daje biľše možlyvostej ta svobody. Vin vvažaje, ščo dosi žyve v misti, hoča dovkola agrarnyj pejzaž. Adže biľšisť času vin zajmajeťsja osvitoju — čytaje lekciї — abo upravljaje biznesom onlajn. Tobto na 90% zajmajeťsja miśkoju dijaľnistju i tiľky 10% času — vyrobnyctvom jabluk ta gruš.

[blockquote_with_author name="Valerij Pekar" position="Vykladač KMBS ta strateg-vizioner" content="Tradycijno vvažajeťsja, ščo tam, de promyslovisť — ce misto. Ale ce davno ne tak. Biľšisť ljudej v misti, vže pracjuje v servisnij ekonomici, a novi tehnologiї j velykyh korporaciї znahodjaťsja v selah. Take vražennja, ščo selo znykne. Ale vono znyknuty ne može. Tomu v nas nepravyľne vyznačennja, ščo take selo, a ščo misto"]

Vin proponuje rozdiljaty ljudśku dijaľnisť na «vyrobnyctvo» ta «piznannja, osvita ta upravlinnja». Takož vin zaznačaje, ščo zaraz misto maje biľše možlyvostej — biľši bjudžety, biľše ljudej, krašča osvita.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

Dlja sela musyť buty pozytyvna dyskryminacija. Selo travmovane radjanśkym mynulym. Jake robylo vse, aby pozbavyty selo možlyvostej. Na jogo dumku, zaraz majuť z’javytyś preferenciї dlja sil. Ščob pidtrymaty sebe treba buty vključenym v globaľnyj svit i ne važlyvo zvidky vy j de vy.

[/background_substrate_simple]

[blockquote_with_author name="Valerij Pekar" position="Vykladač KMBS ta strateg-vizioner" content="Možna kazaty inakše, ščo selo — ce pryrodne seredovyšče, a misto štučne. Ale je horoši mista, de ljudy žyvuť majže v pryrodnomu seredovyšči. A je pogani sela, de je naviť bagatopoverhivky, ale tam nemaje miśkyh servisiv ta informacijnogo seredovyšča."]

Valerij Pekar vvažaje, ščo majbutni sela majuť buty z gorodamy ta sadamy, ale j z normaľnym internetom, jakyj daje možlyvisť do osvity, piznannja ta upravlinnja.

[blockquote_with_author name="Valerij Pekar" position="Vykladač KMBS ta strateg-vizioner" content="Meža miž mistamy j selamy bude sterta. Ljudyna zmože buty v seredovyšči sela, ale naspravdi žyty v misti. V globaľnomu misti jakym bude cila planeta."]

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

Vin takož nagološuje, ščo spiľnota — ce ključove slovo v misti ta seli, jake može bagato zminyty.

[/background_substrate_simple]</p>

<p>Razom z ekspertamy forumu «Syla Sela 2020: lokaľni rišennja globaľnyh problem» ta jogo organizatoramy Inšoju Osvitoju, rozbyrajemoś jaki isnujuť viziї majbutńogo ukraїnśkyh sil. Rozpovidajemo na prykladi ekoposelennja, grantiv na rozvytok kuľtury ta transformaciju sela, de komfortno pracjuvaty ta žyty.</p>	<div class="wp-caption full-screen full-screen-with-bg-title content_paralax_js content-paralax">					<div class="img" data-speed="1" style="background-image: url(/wp-content/uploads/2020/12/village-1.jpg)"></div>				<img src="/wp-content/uploads/2020/12/village-1.jpg">														<div class="bg-title-wrap">						<b class="bg-title">? Vizija perša: ekoposelennja</b>					</div>										</div><p>Ostanni 13 rokiv Diana Karpenko pov’jazana iz žyttjam v seli. Perši try roky vona pryїždžala do hutoru Obyrok i dumala, jak možna pereobladnaty svoje žyttja, pereїhaty z mista. Šče sim rokiv vona prožyla v Obyrku, zajmajučyś jogo rozvytkom i obžyvajučy hutir. Ostanni try roky Diana žyve na dva miscja: hutir Obyrok ta Kyїv. Vona žyla tam postijno j dosi, prote ne zmogla organizuvaty osvitnij proces dlja ditej samostijno: doveloś їhaty za jakisnoju osvitoju u misto.</p><p>Za 13 rokiv z napiv zakynutogo hutoru, de žyve 20 ljudej, Diana ta її odnodumcjam, vdaloś zrobyty nevelykyj mystećkyj centr, de pobuvalo kiľka tysjač ljudej z 40 kraїn.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My razom sijaly, varyly boršč, govoryly pro žyttja i polityku. Pid čas festyvaliv my stvorjuvaly mini modeľ ideaľnoї kraїny, de je riznomanittja, velyka mižnarodna spiľnota, a ljudy z riznyh sfer žyttja majuť možlyvisť buty poruč</p>					<cite>									<span><strong>Diana Karpenko,</strong></span> Prožyvaje u seli							</cite>			</blockquote>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p>Dlja togo, aby pokraščyty žyttja hutoru ta uvibraty najkrašči praktyky ekoposeleń, Diana z odnodumcjamy doslidžuvaly sela v Daniї. Vona rozpovidaje, ščo ukraїnśki ta danśki sela duže riznjaťsja: u nas ce kvadratni diljanky z budynkamy j trohy gospodarstva, a v Daniї — ce hutory, prote z duže gusto zaselenoju terytorijeju. Ekoposelennja, de nemaje spiľnogo budynku dlja zustričej spiľnoty, ce ne ekoposelennja.</p>		<div class="corner"></div>	</div>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Seredovyšče — ce ključova rič. Ne eko-tehnologiї, ne gorod, ne festyvali, a same spiľnoty. Pid čas karantynu bagato ljudej pryїhalo v selo i vono ožylo, ljudy bačaťsja, spilkujuťsja. Zavdjaky dystancijnij osviti ta roboti, dejaki lokaciї možuť rozkvitnuty</p>					<cite>									<span><strong>Diana Karpenko,</strong></span> Prožyvaje u seli							</cite>			</blockquote><p>Vona takož dodaje, ščo v Daniї horoši školy ta universytety ne tiľky v mistah, a vsjudy. A šče v podibnyh poselennjah je spiľni majsterni, gorody ta avtivky dlja korystuvannja. Na dumku ekoposelenky, v ukraїnciv je travma Radjanśkogo sojuzu, tomu ljudy malo dovirjajuť odne odnomu:</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Nam treba šče zasvoїty tu spiľnisť, vnutrišni zv'jazky pobudovani na doviri v spiľnoti. Ekoposelenciv zavždy spryjmajuť jak čužynciv</p>					<cite>									<span><strong>Diana Karpenko,</strong></span> Prožyvaje u seli							</cite>			</blockquote>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p>Diana vvažaje, ščo varto pracjuvaty z diťmy ta moloddju, adže starše pokolinnja vže ne perevyhovaty. A ditjam, čerez kuľturni projekty, možna pokazaty možlyvosti v seli.</p>		<div class="corner"></div>	</div>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>V Daniї je aľternatyvni školy, jaki pracjujuť tiľky v zymovyj čas, koly fermery viľni. Dity tam ne vyvčajuť akademični dyscypliny, a včaťsja literaturi, deklamuvannju, dyzajnu čy gorodnyctvu. Tudy takož možuť pryїhaty dity z mista ta sprobuvaty sebe v riznyh roljah</p>					<cite>									<span><strong>Diana Karpenko,</strong></span> Prožyvaje u seli							</cite>			</blockquote>	<div class="wp-caption full-screen full-screen-with-bg-title content_paralax_js content-paralax">					<div class="img" data-speed="1" style="background-image: url(/wp-content/uploads/2020/12/business-1.jpg)"></div>				<img src="/wp-content/uploads/2020/12/business-1.jpg">														<div class="bg-title-wrap">						<b class="bg-title">? Vizija druga: kuľturni projekty</b>					</div>										</div><p>V mynulomu teksti, prysvjačenomu problemam ta vyklykam sela u 2020 roci, <a href="/2020/12/14/the-life-of-ukrainian-village/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">my pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/11/mountains-4-300x200.jpg" />? Velykyj biznes, ekoposelennja, didžytalizacija — čym žyve ukraїnśke selo?</span></a>, naviščo mižnarodni granty vprovadžujuť projekty v ukraїnśkyh selah. Podibni granty, najčastiše, obyrajuť miscevisť z vlasnoї iniciatyvy ta proponujuť svoju pidtrymku. Natomisť Ukraїnśkyj kuľturnyj fond obyraje, jaki kuľturni projekty pidtrymaty, na konkursnij osnovi.</p><p>A tomu, umovy dlja velykyh organizacij z mist i predstavnykiv sil ta selyšč rivni. Prote, dyrektorka UKF Julija Fediv, kaže, ščo za 3 roky roboty fondu dynamika vid zajavnykiv z sil ta maleńkyh mistečok dosyť negatyvna — na granty podajeťsja mala kiľkisť projektiv. Za slovamy Fediv, najaktyvniše podajuť zajavky z Kyїvśkoї, Rivnenśkoї, Zakarpatśkoї, Poltavśkoї ta Ivano-Frankivśkoї oblastej. Maloaktyvni — Černivećka, Černigivśka ta Sumśka oblasti.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p>Mynulogo roku UKF pidtrymav projekt «Kuľturnyj tramplin», jakyj buv orijentovanyj na kuľturnyh menedžeriv terytoriaľnyh gromad. Vona pryvodyť pryklady uspišnyh kejsiv, koly sela podajuť zajavky ta otrymujuť finansuvannja: Goščanśka selyščna rada z Rivnenśkoї oblasti vygrajuť granty vže try roky pospiľ. Cogo roku rozrobljaly školu dlja pidlitkiv z mediagramotnosti.</p>		<div class="corner"></div>	</div><p>U 2021 roci UKF planujuť vidkryty programu «Kuľtura. Turyzm. Regiony», dlja malyh spiľnot z usijeї Ukraїny (zaraz programa dije dlja Zakarpatśkoї ta Odeśkoї oblastej, — prym.avt). Vona dodaje, ščo u bagaťoh selah je možlyvosti mižnarodnoї spivpraci, adže vony majuť «pobratymiv» inšyh kraїn. Bagato projektiv mižnarodnoї spivpraci možuť počatysja na miscjah i potim masštabuvatyś na nacionaľnyj riveń.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My majemo perejty na inšyj riveń spryjnjattja malyh gromad. Zaraz, koly v gromad akumuľovani košty, ce daje možlyvisť tvoryty svoї sensy, stymuljuvaty pereїždžaty z mist v selo. Glokalizacija bude na korysť Ukraїni</p>					<cite>									<span><strong>Julija Fediv,</strong></span> Dyrektorka UKF							</cite>			</blockquote><p>Vona pryvodyť pryklad Brytaniї, de gromady — ce pro kuľturu, narodni remesla, kraftove vyrobnyctvo ta možlyvosti dlja malogo ta seredńogo biznesu, i pro kreatyvni industriї tež. A takož, ščo ideї ta aktyvnisť kuľturnyh projektiv v Jevropi častiše z’javljajuťsja u malyh gromadah. Napryklad, u nimećkomu misti Vejmar, de narodyvsja Gete, vidbuvajeťsja mižnarodna pyśmennyćka rezydencija.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Sučasnyj svit daje instrumenty dlja realizaciї bažań. Golovne — samoosvita. Zaraz stiľky onlajn treningiv i kursiv, jak nikoly raniše. A my, jak kuľturnyj fond, gotovi dopomogty finansovo</p>					<cite>									<span><strong>Julija Fediv,</strong></span> Dyrektorka UKF							</cite>			</blockquote>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p>Vona takož kaže, ščo zajavok, jaki nacileni na znajomstvo v seredyni kraїny — ne bagato. Populjarnymy lyšajuťsja programy same mižnarodnoї mobiľnosti. Ale u 2021 roci UKF planujuť akcentuvaty uvagu na obmin lokaľnym dosvidom ta rezydenciї na miscjah.</p>		<div class="corner"></div>	</div>	<div class="wp-caption full-screen full-screen-with-bg-title content_paralax_js content-paralax">					<div class="img" data-speed="1" style="background-image: url(/wp-content/uploads/2020/12/village-2.jpg)"></div>				<img src="/wp-content/uploads/2020/12/village-2.jpg">														<div class="bg-title-wrap">						<b class="bg-title">? Vizija tretja: pozytyvna dyskryminacija zarady rozvytku</b>					</div>										</div><p>Valerij Pekar, vykladač KMBS ta strateg-vizioner, pereїhav do sela z počatkom karantynu. Vin stav odnym z tyh, hto zrozumiv z počatkom pandemiї, ščo žyttja v seli daje biľše možlyvostej ta svobody. Vin vvažaje, ščo dosi žyve v misti, hoča dovkola agrarnyj pejzaž. Adže biľšisť času vin zajmajeťsja osvitoju — čytaje lekciї — abo upravljaje biznesom onlajn. Tobto na 90% zajmajeťsja miśkoju dijaľnistju i tiľky 10% času — vyrobnyctvom jabluk ta gruš.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Tradycijno vvažajeťsja, ščo tam, de promyslovisť — ce misto. Ale ce davno ne tak. Biľšisť ljudej v misti, vže pracjuje v servisnij ekonomici, a novi tehnologiї j velykyh korporaciї znahodjaťsja v selah. Take vražennja, ščo selo znykne. Ale vono znyknuty ne može. Tomu v nas nepravyľne vyznačennja, ščo take selo, a ščo misto</p>					<cite>									<span><strong>Valerij Pekar,</strong></span> Vykladač KMBS ta strateg-vizioner							</cite>			</blockquote><p>Vin proponuje rozdiljaty ljudśku dijaľnisť na «vyrobnyctvo» ta «piznannja, osvita ta upravlinnja». Takož vin zaznačaje, ščo zaraz misto maje biľše možlyvostej — biľši bjudžety, biľše ljudej, krašča osvita.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p>Dlja sela musyť buty pozytyvna dyskryminacija. Selo travmovane radjanśkym mynulym. Jake robylo vse, aby pozbavyty selo možlyvostej. Na jogo dumku, zaraz majuť z’javytyś preferenciї dlja sil. Ščob pidtrymaty sebe treba buty vključenym v globaľnyj svit i ne važlyvo zvidky vy j de vy.</p>		<div class="corner"></div>	</div>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Možna kazaty inakše, ščo selo — ce pryrodne seredovyšče, a misto štučne. Ale je horoši mista, de ljudy žyvuť majže v pryrodnomu seredovyšči. A je pogani sela, de je naviť bagatopoverhivky, ale tam nemaje miśkyh servisiv ta informacijnogo seredovyšča.</p>					<cite>									<span><strong>Valerij Pekar,</strong></span> Vykladač KMBS ta strateg-vizioner							</cite>			</blockquote><p>Valerij Pekar vvažaje, ščo majbutni sela majuť buty z gorodamy ta sadamy, ale j z normaľnym internetom, jakyj daje možlyvisť do osvity, piznannja ta upravlinnja.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Meža miž mistamy j selamy bude sterta. Ljudyna zmože buty v seredovyšči sela, ale naspravdi žyty v misti. V globaľnomu misti jakym bude cila planeta.</p>					<cite>									<span><strong>Valerij Pekar,</strong></span> Vykladač KMBS ta strateg-vizioner							</cite>			</blockquote>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p>Vin takož nagološuje, ščo spiľnota — ce ključove slovo v misti ta seli, jake može bagato zminyty.</p>		<div class="corner"></div>	</div>

Na chasi — ne polityčne vydannja, ale ne možemo stojaty ostoroń suspiľno važlyvyh podij. U cij rubryci čytajte pro važlyvi zakonoprojekty, iniciatyvy ta podiї, jaki vidbuvajuťsja v Ukraїni ta vplyvajuť na naše z vamy žyttja.

Suspiľstvo

Často možna počuty tverdžennja, ščo ukraїnśke selo pomyraje ta znykaje. Prote, eksperty z riznyh galuzej vpevneni v inšomu — sela ne pomyrajuť, a transformujuťsja.

Razom z ekspertamy forumu «Syla Sela 2020: lokaľni rišennja globaľnyh problem» ta jogo organizatoramy Inšoju Osvitoju, rozbyrajemoś jaki isnujuť viziї majbutńogo ukraїnśkyh sil. Rozpovidajemo na prykladi ekoposelennja, grantiv na rozvytok kuľtury ta transformaciju sela, de komfortno pracjuvaty ta žyty.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/12/village-1.jpg" img_id="92221" title="? Vizija perša: ekoposelennja" parallax="true" title_on_img="true"]

Ostanni 13 rokiv Diana Karpenko pov’jazana iz žyttjam v seli. Perši try roky vona pryїždžala do hutoru Obyrok i dumala, jak možna pereobladnaty svoje žyttja, pereїhaty z mista. Šče sim rokiv vona prožyla v Obyrku, zajmajučyś jogo rozvytkom i obžyvajučy hutir. Ostanni try roky Diana žyve na dva miscja: hutir Obyrok ta Kyїv. Vona žyla tam postijno j dosi, prote ne zmogla organizuvaty osvitnij proces dlja ditej samostijno: doveloś їhaty za jakisnoju osvitoju u misto.

Za 13 rokiv z napiv zakynutogo hutoru, de žyve 20 ljudej, Diana ta її odnodumcjam, vdaloś zrobyty nevelykyj mystećkyj centr, de pobuvalo kiľka tysjač ljudej z 40 kraїn.

[blockquote_with_author name="Diana Karpenko" position="Prožyvaje u seli" content="My razom sijaly, varyly boršč, govoryly pro žyttja i polityku. Pid čas festyvaliv my stvorjuvaly mini modeľ ideaľnoї kraїny, de je riznomanittja, velyka mižnarodna spiľnota, a ljudy z riznyh sfer žyttja majuť možlyvisť buty poruč"]

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

Dlja togo, aby pokraščyty žyttja hutoru ta uvibraty najkrašči praktyky ekoposeleń, Diana z odnodumcjamy doslidžuvaly sela v Daniї. Vona rozpovidaje, ščo ukraїnśki ta danśki sela duže riznjaťsja: u nas ce kvadratni diljanky z budynkamy j trohy gospodarstva, a v Daniї — ce hutory, prote z duže gusto zaselenoju terytorijeju. Ekoposelennja, de nemaje spiľnogo budynku dlja zustričej spiľnoty, ce ne ekoposelennja.

[/background_substrate_simple]

[blockquote_with_author name="Diana Karpenko" position="Prožyvaje u seli" content="Seredovyšče — ce ključova rič. Ne eko-tehnologiї, ne gorod, ne festyvali, a same spiľnoty. Pid čas karantynu bagato ljudej pryїhalo v selo i vono ožylo, ljudy bačaťsja, spilkujuťsja. Zavdjaky dystancijnij osviti ta roboti, dejaki lokaciї možuť rozkvitnuty"]

Vona takož dodaje, ščo v Daniї horoši školy ta universytety ne tiľky v mistah, a vsjudy. A šče v podibnyh poselennjah je spiľni majsterni, gorody ta avtivky dlja korystuvannja. Na dumku ekoposelenky, v ukraїnciv je travma Radjanśkogo sojuzu, tomu ljudy malo dovirjajuť odne odnomu:

[blockquote_with_author name="Diana Karpenko" position="Prožyvaje u seli" content="Nam treba šče zasvoїty tu spiľnisť, vnutrišni zv'jazky pobudovani na doviri v spiľnoti. Ekoposelenciv zavždy spryjmajuť jak čužynciv"]

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

Diana vvažaje, ščo varto pracjuvaty z diťmy ta moloddju, adže starše pokolinnja vže ne perevyhovaty. A ditjam, čerez kuľturni projekty, možna pokazaty možlyvosti v seli.

[/background_substrate_simple]

[blockquote_with_author name="Diana Karpenko" position="Prožyvaje u seli" content="V Daniї je aľternatyvni školy, jaki pracjujuť tiľky v zymovyj čas, koly fermery viľni. Dity tam ne vyvčajuť akademični dyscypliny, a včaťsja literaturi, deklamuvannju, dyzajnu čy gorodnyctvu. Tudy takož možuť pryїhaty dity z mista ta sprobuvaty sebe v riznyh roljah"]

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/12/business-1.jpg" img_id="92222" title="? Vizija druga: kuľturni projekty" parallax="true" title_on_img="true"]

V mynulomu teksti, prysvjačenomu problemam ta vyklykam sela u 2020 roci, <a href="https://nachasi.com/2020/12/14/the-life-of-ukrainian-village/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">my pysaly</a>, naviščo mižnarodni granty vprovadžujuť projekty v ukraїnśkyh selah. Podibni granty, najčastiše, obyrajuť miscevisť z vlasnoї iniciatyvy ta proponujuť svoju pidtrymku. Natomisť Ukraїnśkyj kuľturnyj fond obyraje, jaki kuľturni projekty pidtrymaty, na konkursnij osnovi.

A tomu, umovy dlja velykyh organizacij z mist i predstavnykiv sil ta selyšč rivni. Prote, dyrektorka UKF Julija Fediv, kaže, ščo za 3 roky roboty fondu dynamika vid zajavnykiv z sil ta maleńkyh mistečok dosyť negatyvna — na granty podajeťsja mala kiľkisť projektiv. Za slovamy Fediv, najaktyvniše podajuť zajavky z Kyїvśkoї, Rivnenśkoї, Zakarpatśkoї, Poltavśkoї ta Ivano-Frankivśkoї oblastej. Maloaktyvni — Černivećka, Černigivśka ta Sumśka oblasti.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

Mynulogo roku UKF pidtrymav projekt «Kuľturnyj tramplin», jakyj buv orijentovanyj na kuľturnyh menedžeriv terytoriaľnyh gromad. Vona pryvodyť pryklady uspišnyh kejsiv, koly sela podajuť zajavky ta otrymujuť finansuvannja: Goščanśka selyščna rada z Rivnenśkoї oblasti vygrajuť granty vže try roky pospiľ. Cogo roku rozrobljaly školu dlja pidlitkiv z mediagramotnosti.

[/background_substrate_simple]

U 2021 roci UKF planujuť vidkryty programu «Kuľtura. Turyzm. Regiony», dlja malyh spiľnot z usijeї Ukraїny (zaraz programa dije dlja Zakarpatśkoї ta Odeśkoї oblastej, — prym.avt). Vona dodaje, ščo u bagaťoh selah je možlyvosti mižnarodnoї spivpraci, adže vony majuť «pobratymiv» inšyh kraїn. Bagato projektiv mižnarodnoї spivpraci možuť počatysja na miscjah i potim masštabuvatyś na nacionaľnyj riveń.

[blockquote_with_author name="Julija Fediv" position="Dyrektorka UKF" content="My majemo perejty na inšyj riveń spryjnjattja malyh gromad. Zaraz, koly v gromad akumuľovani košty, ce daje možlyvisť tvoryty svoї sensy, stymuljuvaty pereїždžaty z mist v selo. Glokalizacija bude na korysť Ukraїni"]

Vona pryvodyť pryklad Brytaniї, de gromady — ce pro kuľturu, narodni remesla, kraftove vyrobnyctvo ta možlyvosti dlja malogo ta seredńogo biznesu, i pro kreatyvni industriї tež. A takož, ščo ideї ta aktyvnisť kuľturnyh projektiv v Jevropi častiše z’javljajuťsja u malyh gromadah. Napryklad, u nimećkomu misti Vejmar, de narodyvsja Gete, vidbuvajeťsja mižnarodna pyśmennyćka rezydencija.

[blockquote_with_author name="Julija Fediv" position="Dyrektorka UKF" content="Sučasnyj svit daje instrumenty dlja realizaciї bažań. Golovne — samoosvita. Zaraz stiľky onlajn treningiv i kursiv, jak nikoly raniše. A my, jak kuľturnyj fond, gotovi dopomogty finansovo"]

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

Vona takož kaže, ščo zajavok, jaki nacileni na znajomstvo v seredyni kraїny — ne bagato. Populjarnymy lyšajuťsja programy same mižnarodnoї mobiľnosti. Ale u 2021 roci UKF planujuť akcentuvaty uvagu na obmin lokaľnym dosvidom ta rezydenciї na miscjah.

[/background_substrate_simple]

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/12/village-2.jpg" img_id="92223" title="? Vizija tretja: pozytyvna dyskryminacija zarady rozvytku" parallax="true" title_on_img="true"]

Valerij Pekar, vykladač KMBS ta strateg-vizioner, pereїhav do sela z počatkom karantynu. Vin stav odnym z tyh, hto zrozumiv z počatkom pandemiї, ščo žyttja v seli daje biľše možlyvostej ta svobody. Vin vvažaje, ščo dosi žyve v misti, hoča dovkola agrarnyj pejzaž. Adže biľšisť času vin zajmajeťsja osvitoju — čytaje lekciї — abo upravljaje biznesom onlajn. Tobto na 90% zajmajeťsja miśkoju dijaľnistju i tiľky 10% času — vyrobnyctvom jabluk ta gruš.

[blockquote_with_author name="Valerij Pekar" position="Vykladač KMBS ta strateg-vizioner" content="Tradycijno vvažajeťsja, ščo tam, de promyslovisť — ce misto. Ale ce davno ne tak. Biľšisť ljudej v misti, vže pracjuje v servisnij ekonomici, a novi tehnologiї j velykyh korporaciї znahodjaťsja v selah. Take vražennja, ščo selo znykne. Ale vono znyknuty ne može. Tomu v nas nepravyľne vyznačennja, ščo take selo, a ščo misto"]

Vin proponuje rozdiljaty ljudśku dijaľnisť na «vyrobnyctvo» ta «piznannja, osvita ta upravlinnja». Takož vin zaznačaje, ščo zaraz misto maje biľše možlyvostej — biľši bjudžety, biľše ljudej, krašča osvita.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

Dlja sela musyť buty pozytyvna dyskryminacija. Selo travmovane radjanśkym mynulym. Jake robylo vse, aby pozbavyty selo možlyvostej. Na jogo dumku, zaraz majuť z’javytyś preferenciї dlja sil. Ščob pidtrymaty sebe treba buty vključenym v globaľnyj svit i ne važlyvo zvidky vy j de vy.

[/background_substrate_simple]

[blockquote_with_author name="Valerij Pekar" position="Vykladač KMBS ta strateg-vizioner" content="Možna kazaty inakše, ščo selo — ce pryrodne seredovyšče, a misto štučne. Ale je horoši mista, de ljudy žyvuť majže v pryrodnomu seredovyšči. A je pogani sela, de je naviť bagatopoverhivky, ale tam nemaje miśkyh servisiv ta informacijnogo seredovyšča."]

Valerij Pekar vvažaje, ščo majbutni sela majuť buty z gorodamy ta sadamy, ale j z normaľnym internetom, jakyj daje možlyvisť do osvity, piznannja ta upravlinnja.

[blockquote_with_author name="Valerij Pekar" position="Vykladač KMBS ta strateg-vizioner" content="Meža miž mistamy j selamy bude sterta. Ljudyna zmože buty v seredovyšči sela, ale naspravdi žyty v misti. V globaľnomu misti jakym bude cila planeta."]

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

Vin takož nagološuje, ščo spiľnota — ce ključove slovo v misti ta seli, jake može bagato zminyty.

[/background_substrate_simple]

<p>Razom z ekspertamy forumu «Syla Sela 2020: lokaľni rišennja globaľnyh problem» ta jogo organizatoramy Inšoju Osvitoju, rozbyrajemoś jaki isnujuť viziї majbutńogo ukraїnśkyh sil. Rozpovidajemo na prykladi ekoposelennja, grantiv na rozvytok kuľtury ta transformaciju sela, de komfortno pracjuvaty ta žyty.</p>	<div class="wp-caption full-screen full-screen-with-bg-title content_paralax_js content-paralax">					<div class="img" data-speed="1" style="background-image: url(/wp-content/uploads/2020/12/village-1.jpg)"></div>				<img src="/wp-content/uploads/2020/12/village-1.jpg">														<div class="bg-title-wrap">						<b class="bg-title">? Vizija perša: ekoposelennja</b>					</div>										</div><p>Ostanni 13 rokiv Diana Karpenko pov’jazana iz žyttjam v seli. Perši try roky vona pryїždžala do hutoru Obyrok i dumala, jak možna pereobladnaty svoje žyttja, pereїhaty z mista. Šče sim rokiv vona prožyla v Obyrku, zajmajučyś jogo rozvytkom i obžyvajučy hutir. Ostanni try roky Diana žyve na dva miscja: hutir Obyrok ta Kyїv. Vona žyla tam postijno j dosi, prote ne zmogla organizuvaty osvitnij proces dlja ditej samostijno: doveloś їhaty za jakisnoju osvitoju u misto.</p><p>Za 13 rokiv z napiv zakynutogo hutoru, de žyve 20 ljudej, Diana ta її odnodumcjam, vdaloś zrobyty nevelykyj mystećkyj centr, de pobuvalo kiľka tysjač ljudej z 40 kraїn.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My razom sijaly, varyly boršč, govoryly pro žyttja i polityku. Pid čas festyvaliv my stvorjuvaly mini modeľ ideaľnoї kraїny, de je riznomanittja, velyka mižnarodna spiľnota, a ljudy z riznyh sfer žyttja majuť možlyvisť buty poruč</p>					<cite>									<span><strong>Diana Karpenko,</strong></span> Prožyvaje u seli							</cite>			</blockquote>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p>Dlja togo, aby pokraščyty žyttja hutoru ta uvibraty najkrašči praktyky ekoposeleń, Diana z odnodumcjamy doslidžuvaly sela v Daniї. Vona rozpovidaje, ščo ukraїnśki ta danśki sela duže riznjaťsja: u nas ce kvadratni diljanky z budynkamy j trohy gospodarstva, a v Daniї — ce hutory, prote z duže gusto zaselenoju terytorijeju. Ekoposelennja, de nemaje spiľnogo budynku dlja zustričej spiľnoty, ce ne ekoposelennja.</p>		<div class="corner"></div>	</div>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Seredovyšče — ce ključova rič. Ne eko-tehnologiї, ne gorod, ne festyvali, a same spiľnoty. Pid čas karantynu bagato ljudej pryїhalo v selo i vono ožylo, ljudy bačaťsja, spilkujuťsja. Zavdjaky dystancijnij osviti ta roboti, dejaki lokaciї možuť rozkvitnuty</p>					<cite>									<span><strong>Diana Karpenko,</strong></span> Prožyvaje u seli							</cite>			</blockquote><p>Vona takož dodaje, ščo v Daniї horoši školy ta universytety ne tiľky v mistah, a vsjudy. A šče v podibnyh poselennjah je spiľni majsterni, gorody ta avtivky dlja korystuvannja. Na dumku ekoposelenky, v ukraїnciv je travma Radjanśkogo sojuzu, tomu ljudy malo dovirjajuť odne odnomu:</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Nam treba šče zasvoїty tu spiľnisť, vnutrišni zv'jazky pobudovani na doviri v spiľnoti. Ekoposelenciv zavždy spryjmajuť jak čužynciv</p>					<cite>									<span><strong>Diana Karpenko,</strong></span> Prožyvaje u seli							</cite>			</blockquote>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p>Diana vvažaje, ščo varto pracjuvaty z diťmy ta moloddju, adže starše pokolinnja vže ne perevyhovaty. A ditjam, čerez kuľturni projekty, možna pokazaty možlyvosti v seli.</p>		<div class="corner"></div>	</div>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>V Daniї je aľternatyvni školy, jaki pracjujuť tiľky v zymovyj čas, koly fermery viľni. Dity tam ne vyvčajuť akademični dyscypliny, a včaťsja literaturi, deklamuvannju, dyzajnu čy gorodnyctvu. Tudy takož možuť pryїhaty dity z mista ta sprobuvaty sebe v riznyh roljah</p>					<cite>									<span><strong>Diana Karpenko,</strong></span> Prožyvaje u seli							</cite>			</blockquote>	<div class="wp-caption full-screen full-screen-with-bg-title content_paralax_js content-paralax">					<div class="img" data-speed="1" style="background-image: url(/wp-content/uploads/2020/12/business-1.jpg)"></div>				<img src="/wp-content/uploads/2020/12/business-1.jpg">														<div class="bg-title-wrap">						<b class="bg-title">? Vizija druga: kuľturni projekty</b>					</div>										</div><p>V mynulomu teksti, prysvjačenomu problemam ta vyklykam sela u 2020 roci, <a href="/2020/12/14/the-life-of-ukrainian-village/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">my pysaly</a>, naviščo mižnarodni granty vprovadžujuť projekty v ukraїnśkyh selah. Podibni granty, najčastiše, obyrajuť miscevisť z vlasnoї iniciatyvy ta proponujuť svoju pidtrymku. Natomisť Ukraїnśkyj kuľturnyj fond obyraje, jaki kuľturni projekty pidtrymaty, na konkursnij osnovi.</p><p>A tomu, umovy dlja velykyh organizacij z mist i predstavnykiv sil ta selyšč rivni. Prote, dyrektorka UKF Julija Fediv, kaže, ščo za 3 roky roboty fondu dynamika vid zajavnykiv z sil ta maleńkyh mistečok dosyť negatyvna — na granty podajeťsja mala kiľkisť projektiv. Za slovamy Fediv, najaktyvniše podajuť zajavky z Kyїvśkoї, Rivnenśkoї, Zakarpatśkoї, Poltavśkoї ta Ivano-Frankivśkoї oblastej. Maloaktyvni — Černivećka, Černigivśka ta Sumśka oblasti.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p>Mynulogo roku UKF pidtrymav projekt «Kuľturnyj tramplin», jakyj buv orijentovanyj na kuľturnyh menedžeriv terytoriaľnyh gromad. Vona pryvodyť pryklady uspišnyh kejsiv, koly sela podajuť zajavky ta otrymujuť finansuvannja: Goščanśka selyščna rada z Rivnenśkoї oblasti vygrajuť granty vže try roky pospiľ. Cogo roku rozrobljaly školu dlja pidlitkiv z mediagramotnosti.</p>		<div class="corner"></div>	</div><p>U 2021 roci UKF planujuť vidkryty programu «Kuľtura. Turyzm. Regiony», dlja malyh spiľnot z usijeї Ukraїny (zaraz programa dije dlja Zakarpatśkoї ta Odeśkoї oblastej, — prym.avt). Vona dodaje, ščo u bagaťoh selah je možlyvosti mižnarodnoї spivpraci, adže vony majuť «pobratymiv» inšyh kraїn. Bagato projektiv mižnarodnoї spivpraci možuť počatysja na miscjah i potim masštabuvatyś na nacionaľnyj riveń.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My majemo perejty na inšyj riveń spryjnjattja malyh gromad. Zaraz, koly v gromad akumuľovani košty, ce daje možlyvisť tvoryty svoї sensy, stymuljuvaty pereїždžaty z mist v selo. Glokalizacija bude na korysť Ukraїni</p>					<cite>									<span><strong>Julija Fediv,</strong></span> Dyrektorka UKF							</cite>			</blockquote><p>Vona pryvodyť pryklad Brytaniї, de gromady — ce pro kuľturu, narodni remesla, kraftove vyrobnyctvo ta možlyvosti dlja malogo ta seredńogo biznesu, i pro kreatyvni industriї tež. A takož, ščo ideї ta aktyvnisť kuľturnyh projektiv v Jevropi častiše z’javljajuťsja u malyh gromadah. Napryklad, u nimećkomu misti Vejmar, de narodyvsja Gete, vidbuvajeťsja mižnarodna pyśmennyćka rezydencija.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Sučasnyj svit daje instrumenty dlja realizaciї bažań. Golovne — samoosvita. Zaraz stiľky onlajn treningiv i kursiv, jak nikoly raniše. A my, jak kuľturnyj fond, gotovi dopomogty finansovo</p>					<cite>									<span><strong>Julija Fediv,</strong></span> Dyrektorka UKF							</cite>			</blockquote>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p>Vona takož kaže, ščo zajavok, jaki nacileni na znajomstvo v seredyni kraїny — ne bagato. Populjarnymy lyšajuťsja programy same mižnarodnoї mobiľnosti. Ale u 2021 roci UKF planujuť akcentuvaty uvagu na obmin lokaľnym dosvidom ta rezydenciї na miscjah.</p>		<div class="corner"></div>	</div>	<div class="wp-caption full-screen full-screen-with-bg-title content_paralax_js content-paralax">					<div class="img" data-speed="1" style="background-image: url(/wp-content/uploads/2020/12/village-2.jpg)"></div>				<img src="/wp-content/uploads/2020/12/village-2.jpg">														<div class="bg-title-wrap">						<b class="bg-title">? Vizija tretja: pozytyvna dyskryminacija zarady rozvytku</b>					</div>										</div><p>Valerij Pekar, vykladač KMBS ta strateg-vizioner, pereїhav do sela z počatkom karantynu. Vin stav odnym z tyh, hto zrozumiv z počatkom pandemiї, ščo žyttja v seli daje biľše možlyvostej ta svobody. Vin vvažaje, ščo dosi žyve v misti, hoča dovkola agrarnyj pejzaž. Adže biľšisť času vin zajmajeťsja osvitoju — čytaje lekciї — abo upravljaje biznesom onlajn. Tobto na 90% zajmajeťsja miśkoju dijaľnistju i tiľky 10% času — vyrobnyctvom jabluk ta gruš.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Tradycijno vvažajeťsja, ščo tam, de promyslovisť — ce misto. Ale ce davno ne tak. Biľšisť ljudej v misti, vže pracjuje v servisnij ekonomici, a novi tehnologiї j velykyh korporaciї znahodjaťsja v selah. Take vražennja, ščo selo znykne. Ale vono znyknuty ne može. Tomu v nas nepravyľne vyznačennja, ščo take selo, a ščo misto</p>					<cite>									<span><strong>Valerij Pekar,</strong></span> Vykladač KMBS ta strateg-vizioner							</cite>			</blockquote><p>Vin proponuje rozdiljaty ljudśku dijaľnisť na «vyrobnyctvo» ta «piznannja, osvita ta upravlinnja». Takož vin zaznačaje, ščo zaraz misto maje biľše možlyvostej — biľši bjudžety, biľše ljudej, krašča osvita.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p>Dlja sela musyť buty pozytyvna dyskryminacija. Selo travmovane radjanśkym mynulym. Jake robylo vse, aby pozbavyty selo možlyvostej. Na jogo dumku, zaraz majuť z’javytyś preferenciї dlja sil. Ščob pidtrymaty sebe treba buty vključenym v globaľnyj svit i ne važlyvo zvidky vy j de vy.</p>		<div class="corner"></div>	</div>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Možna kazaty inakše, ščo selo — ce pryrodne seredovyšče, a misto štučne. Ale je horoši mista, de ljudy žyvuť majže v pryrodnomu seredovyšči. A je pogani sela, de je naviť bagatopoverhivky, ale tam nemaje miśkyh servisiv ta informacijnogo seredovyšča.</p>					<cite>									<span><strong>Valerij Pekar,</strong></span> Vykladač KMBS ta strateg-vizioner							</cite>			</blockquote><p>Valerij Pekar vvažaje, ščo majbutni sela majuť buty z gorodamy ta sadamy, ale j z normaľnym internetom, jakyj daje možlyvisť do osvity, piznannja ta upravlinnja.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Meža miž mistamy j selamy bude sterta. Ljudyna zmože buty v seredovyšči sela, ale naspravdi žyty v misti. V globaľnomu misti jakym bude cila planeta.</p>					<cite>									<span><strong>Valerij Pekar,</strong></span> Vykladač KMBS ta strateg-vizioner							</cite>			</blockquote>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p>Vin takož nagološuje, ščo spiľnota — ce ključove slovo v misti ta seli, jake može bagato zminyty.</p>		<div class="corner"></div>	</div>

👨🏼‍🌾 Jakym bude selo majbutńogo: rozmirkovujemo z ekoposelenkoju, dyrektorkoju UKF ta vizionerom kmbs

<h2><strong>Koncesija v Ukraїni</strong></h2>
Za slovamy Ministra infrastruktury Ukraїny Vladyslava Kryklija, Ukraїna <a href="https://mintrans.news/porty/vse-ukrainskie-porty-otdadut-v-kontsessiyu-ili-chastnuyu-sobstvennost" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">planuje</a> protjagom čotyŕoh nastupnyh rokiv peredaty u koncesiju usi porty kraїny.

Vin vže zaznačyv, ščo narazi gotujuť do koncesiї zaliznyčno-poromnyj kompleks, peršyj i kontejnernyj terminaly portu «Čornomorśk» i pasažyrśkyj kompleks v portu Odesy. A v podaľšyh planah ministerstva koncesija morśkyh torgoveľnyh portiv v Berdjanśku ta Izmaїli. Krim togo, gotujuť do pryvatyzaciї porty v Bilgorod-Dnistrovśku, Usť-Dunajśku ta Skadovśku.

[caption id="attachment_92148" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-92148 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/12/odesa-1024x683.jpg" alt="Odeśkyj port" width="1024" height="683"><a href="https://unsplash.com/photos/o-nddIAbDDY" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Foto unsplash.com</a>[/caption]
<h3><strong>Ščo take koncesija</strong></h3>
Koncesija — ce proces peredači pidpryjemstv, kompanij, terytorij ta inšyh gospodarśkyh ob'jektiv, jaki naležať deržavi, v tymčasovu ekspluataciju pidpryjemcjam, deržavam čy ustanovam. Ce ne orenda — koncesioner vykonuje roľ «gospodarja» terytoriї, vin splačuje za volodinnja terytorijeju/ustanovoju ta rozvyvaje її infrastrukturu.

[related_post id="91812"]

Koncesija v Ukraїni vže maje dekiľka garnyh prykladiv.
<h3><strong>Pryklady koncesiї</strong></h3>
Narazi v Ukraїni uklaly vže dekiľka uspišnyh ugod — Hersonśkyj morśkyj torgoveľnyj port «Oľvija» <a href="https://nachasi.com/2020/06/26/concession-kherson/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">stav peršym v kraїni<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/06/port-300x200.jpg" />? Hersonśkyj morśkyj torgoveľnyj port zdaly v koncesiju — ščo ce daje</span></a>. Zokrema vid cijeї koncesiї očikujuť:
<ul>
<li>Kompanija-koncesioner TOV «Rysoil-Herson» investuje u rozvytok portu blyźko 300 mln grn. Takož ponad 18 mln bude vkladeno v miscevu infrastrukturu. Odnak koncesioner zobov’jazujeťsja vže u 2030-mu zabezpečyty obsjagy perevalky vantaživ portu na rivni ne menše 1,36 mln tonn</li>
 	<li>Zberežuť roboči miscja, gidnu oplatu praci spivrobitnykiv ta bezperervnu dijaľnisť portu, a takož zbiľšať do 80% častky vantaživ, ščo prjamujuť do portu z vykorystannjam zaliznyčnogo, vnutrišńogo vodnogo ta inšyh vydiv transportu, krim avtomobiľnogo</li>
 	<li>«Rysoil-Herson» profinansuje kapremont dorožńogo pokryttja vulyć na šljahu do portu ta novyj majdančyk dlja stojanky vantaživok na v'їzdi do mista</li>
</ul>
Krim togo, deržava planuje peredaty u koncesiju 1 500 kilometriv dorig, ščo spolučajuť 10 regioniv Ukraїny. A otrymani investyciї planujuť vytratyty na vidnovlennja ta obslugovuvannja ponad 4 500 kilometriv dorig deržavnogo značennja.

Za slovamy ministra infrastruktury Vladyslava Kryklija, ce ne pro platni avtošljahy, a pro «dorogy v rozstročku», koly deržava zalučaje pryvatni investyciї u budivnyctvo, a investor realizuje projekt za svoї groši ta pislja zdači dorogy v ekspluataciju otrymuje plateži vid deržavy. Oznajomytyś z perelikom dorig dlja koncesiї možna <a href="https://nachasi.com/2020/10/30/concession-ukrainian-roads/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">za posylannjam<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/road-300x200.jpg" />? Mininfrastruktury peredasť v koncesiju 6 ukraїnśkyh dorig — investyciї u $9 mlrd</span></a>.

Naviť vokzal Kyjeva planujuť peredaty u koncesiju — dlja ćogo vže naviť počaly gotuvaty jogo cyfrovu kopiju, pro ščo <a href="https://nachasi.com/2020/11/16/digital-copy-train-station/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">my pysaly raniše<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/11/train-300x200.jpg" />? U Kyjevi zrobljať cyfrovu kopiju zaliznyčnogo vokzalu — pidgotovka do koncesiї</span></a>.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/01/08/bezviz-2021/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">Takož my pysaly, jak z 2022 roku bezviz z JeS stane platnym. Pojasnjujemo, ščo vidbuvajeťsja.<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/01/eu-etias-bezviz-300x200.jpg" />✈️ Z 2022 roku bezviz z JeS stane platnym. Pojasnjujemo, ščo vidbuvajeťsja</span></a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Koncesija v Ukraїni</strong></h2><p>Za slovamy Ministra infrastruktury Ukraїny Vladyslava Kryklija, Ukraїna <a href="https://mintrans.news/porty/vse-ukrainskie-porty-otdadut-v-kontsessiyu-ili-chastnuyu-sobstvennost" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">planuje</a> protjagom čotyŕoh nastupnyh rokiv peredaty u koncesiju usi porty kraїny.</p><p>Vin vže zaznačyv, ščo narazi gotujuť do koncesiї zaliznyčno-poromnyj kompleks, peršyj i kontejnernyj terminaly portu «Čornomorśk» i pasažyrśkyj kompleks v portu Odesy. A v podaľšyh planah ministerstva koncesija morśkyh torgoveľnyh portiv v Berdjanśku ta Izmaїli. Krim togo, gotujuť do pryvatyzaciї porty v Bilgorod-Dnistrovśku, Usť-Dunajśku ta Skadovśku.</p><div id="attachment_92148" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-92148" loading="lazy" class="wp-image-92148 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/12/odesa-1024x683.jpg" alt="Odeśkyj port" width="1024" height="683" srcset="/wp-content/uploads/2020/12/odesa-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/12/odesa-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/12/odesa-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/12/odesa-650x434.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/12/odesa-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/12/odesa-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/12/odesa-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/12/odesa.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-92148" class="wp-caption-text"><a href="https://unsplash.com/photos/o-nddIAbDDY" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Foto unsplash.com</a></p></div><h3><strong>Ščo take koncesija</strong></h3><p>Koncesija — ce proces peredači pidpryjemstv, kompanij, terytorij ta inšyh gospodarśkyh ob&#8217;jektiv, jaki naležať deržavi, v tymčasovu ekspluataciju pidpryjemcjam, deržavam čy ustanovam. Ce ne orenda — koncesioner vykonuje roľ «gospodarja» terytoriї, vin splačuje za volodinnja terytorijeju/ustanovoju ta rozvyvaje її infrastrukturu.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/12/09/flights-after-pandemic/" class="link">🛩 Ukraeroruh nazvav, koly same vidnovljaťsja poľoty pislja pandemiї — 3 scenariї</a>	</div><p>Koncesija v Ukraїni vže maje dekiľka garnyh prykladiv.</p><h3><strong>Pryklady koncesiї</strong></h3><p>Narazi v Ukraїni uklaly vže dekiľka uspišnyh ugod — Hersonśkyj morśkyj torgoveľnyj port «Oľvija» <a href="/2020/06/26/concession-kherson/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">stav peršym v kraїni<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/06/port-300x200.jpg" />? Hersonśkyj morśkyj torgoveľnyj port zdaly v koncesiju — ščo ce daje</span></a>. Zokrema vid cijeї koncesiї očikujuť:</p><ul><li>Kompanija-koncesioner TOV «Rysoil-Herson» investuje u rozvytok portu blyźko 300 mln grn. Takož ponad 18 mln bude vkladeno v miscevu infrastrukturu. Odnak koncesioner zobov’jazujeťsja vže u 2030-mu zabezpečyty obsjagy perevalky vantaživ portu na rivni ne menše 1,36 mln tonn</li><li>Zberežuť roboči miscja, gidnu oplatu praci spivrobitnykiv ta bezperervnu dijaľnisť portu, a takož zbiľšať do 80% častky vantaživ, ščo prjamujuť do portu z vykorystannjam zaliznyčnogo, vnutrišńogo vodnogo ta inšyh vydiv transportu, krim avtomobiľnogo</li><li>«Rysoil-Herson» profinansuje kapremont dorožńogo pokryttja vulyć na šljahu do portu ta novyj majdančyk dlja stojanky vantaživok na v&#8217;їzdi do mista</li></ul><p>Krim togo, deržava planuje peredaty u koncesiju 1 500 kilometriv dorig, ščo spolučajuť 10 regioniv Ukraїny. A otrymani investyciї planujuť vytratyty na vidnovlennja ta obslugovuvannja ponad 4 500 kilometriv dorig deržavnogo značennja.</p><p>Za slovamy ministra infrastruktury Vladyslava Kryklija, ce ne pro platni avtošljahy, a pro «dorogy v rozstročku», koly deržava zalučaje pryvatni investyciї u budivnyctvo, a investor realizuje projekt za svoї groši ta pislja zdači dorogy v ekspluataciju otrymuje plateži vid deržavy. Oznajomytyś z perelikom dorig dlja koncesiї možna <a href="/2020/10/30/concession-ukrainian-roads/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">za posylannjam<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/10/road-300x200.jpg" />? Mininfrastruktury peredasť v koncesiju 6 ukraїnśkyh dorig — investyciї u $9 mlrd</span></a>.</p><p>Naviť vokzal Kyjeva planujuť peredaty u koncesiju — dlja ćogo vže naviť počaly gotuvaty jogo cyfrovu kopiju, pro ščo <a href="/2020/11/16/digital-copy-train-station/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">my pysaly raniše<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/11/train-300x200.jpg" />? U Kyjevi zrobljať cyfrovu kopiju zaliznyčnogo vokzalu — pidgotovka do koncesiї</span></a>.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/01/08/bezviz-2021/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">Takož my pysaly, jak z 2022 roku bezviz z JeS stane platnym. Pojasnjujemo, ščo vidbuvajeťsja.<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/01/eu-etias-bezviz-300x200.jpg" />✈️ Z 2022 roku bezviz z JeS stane platnym. Pojasnjujemo, ščo vidbuvajeťsja</span></a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

Narazi vže je odna uspišna ugoda peredači portu v koncesiju v Ukraїni — peredaly Hersonśkyj morśkyj torgoveľnyj port «Oľvija» kompaniї «Rysoil-Herson».

<h2><strong>Koncesija v Ukraїni</strong></h2>
Za slovamy Ministra infrastruktury Ukraїny Vladyslava Kryklija, Ukraїna <a href="https://mintrans.news/porty/vse-ukrainskie-porty-otdadut-v-kontsessiyu-ili-chastnuyu-sobstvennost" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">planuje</a> protjagom čotyŕoh nastupnyh rokiv peredaty u koncesiju usi porty kraїny.

Vin vže zaznačyv, ščo narazi gotujuť do koncesiї zaliznyčno-poromnyj kompleks, peršyj i kontejnernyj terminaly portu «Čornomorśk» i pasažyrśkyj kompleks v portu Odesy. A v podaľšyh planah ministerstva koncesija morśkyh torgoveľnyh portiv v Berdjanśku ta Izmaїli. Krim togo, gotujuť do pryvatyzaciї porty v Bilgorod-Dnistrovśku, Usť-Dunajśku ta Skadovśku.

[caption id="attachment_92148" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-92148 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/12/odesa-1024x683.jpg" alt="Odeśkyj port" width="1024" height="683" /> <a href="https://unsplash.com/photos/o-nddIAbDDY" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Foto unsplash.com</a>[/caption]
<h3><strong>Ščo take koncesija</strong></h3>
Koncesija — ce proces peredači pidpryjemstv, kompanij, terytorij ta inšyh gospodarśkyh ob'jektiv, jaki naležať deržavi, v tymčasovu ekspluataciju pidpryjemcjam, deržavam čy ustanovam. Ce ne orenda — koncesioner vykonuje roľ «gospodarja» terytoriї, vin splačuje za volodinnja terytorijeju/ustanovoju ta rozvyvaje її infrastrukturu.

[related_post id="91812"]

Koncesija v Ukraїni vže maje dekiľka garnyh prykladiv.
<h3><strong>Pryklady koncesiї</strong></h3>
Narazi v Ukraїni uklaly vže dekiľka uspišnyh ugod — Hersonśkyj morśkyj torgoveľnyj port «Oľvija» <a href="https://nachasi.com/2020/06/26/concession-kherson/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">stav peršym v kraїni</a>. Zokrema vid cijeї koncesiї očikujuť:
<ul>
 	<li>Kompanija-koncesioner TOV «Rysoil-Herson» investuje u rozvytok portu blyźko 300 mln grn. Takož ponad 18 mln bude vkladeno v miscevu infrastrukturu. Odnak koncesioner zobov’jazujeťsja vže u 2030-mu zabezpečyty obsjagy perevalky vantaživ portu na rivni ne menše 1,36 mln tonn</li>
 	<li>Zberežuť roboči miscja, gidnu oplatu praci spivrobitnykiv ta bezperervnu dijaľnisť portu, a takož zbiľšať do 80% častky vantaživ, ščo prjamujuť do portu z vykorystannjam zaliznyčnogo, vnutrišńogo vodnogo ta inšyh vydiv transportu, krim avtomobiľnogo</li>
 	<li>«Rysoil-Herson» profinansuje kapremont dorožńogo pokryttja vulyć na šljahu do portu ta novyj majdančyk dlja stojanky vantaživok na v'їzdi do mista</li>
</ul>
Krim togo, deržava planuje peredaty u koncesiju 1 500 kilometriv dorig, ščo spolučajuť 10 regioniv Ukraїny. A otrymani investyciї planujuť vytratyty na vidnovlennja ta obslugovuvannja ponad 4 500 kilometriv dorig deržavnogo značennja.

Za slovamy ministra infrastruktury Vladyslava Kryklija, ce ne pro platni avtošljahy, a pro «dorogy v rozstročku», koly deržava zalučaje pryvatni investyciї u budivnyctvo, a investor realizuje projekt za svoї groši ta pislja zdači dorogy v ekspluataciju otrymuje plateži vid deržavy. Oznajomytyś z perelikom dorig dlja koncesiї možna <a href="https://nachasi.com/2020/10/30/concession-ukrainian-roads/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">za posylannjam</a>.

Naviť vokzal Kyjeva planujuť peredaty u koncesiju — dlja ćogo vže naviť počaly gotuvaty jogo cyfrovu kopiju, pro ščo <a href="https://nachasi.com/2020/11/16/digital-copy-train-station/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">my pysaly raniše</a>.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/01/08/bezviz-2021/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Takož my pysaly, jak z 2022 roku bezviz z JeS stane platnym. Pojasnjujemo, ščo vidbuvajeťsja.</a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Koncesija v Ukraїni</strong></h2><p>Za slovamy Ministra infrastruktury Ukraїny Vladyslava Kryklija, Ukraїna <a href="https://mintrans.news/porty/vse-ukrainskie-porty-otdadut-v-kontsessiyu-ili-chastnuyu-sobstvennost" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">planuje</a> protjagom čotyŕoh nastupnyh rokiv peredaty u koncesiju usi porty kraїny.</p><p>Vin vže zaznačyv, ščo narazi gotujuť do koncesiї zaliznyčno-poromnyj kompleks, peršyj i kontejnernyj terminaly portu «Čornomorśk» i pasažyrśkyj kompleks v portu Odesy. A v podaľšyh planah ministerstva koncesija morśkyh torgoveľnyh portiv v Berdjanśku ta Izmaїli. Krim togo, gotujuť do pryvatyzaciї porty v Bilgorod-Dnistrovśku, Usť-Dunajśku ta Skadovśku.</p><div id="attachment_92148" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-92148" loading="lazy" class="wp-image-92148 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/12/odesa-1024x683.jpg" alt="Odeśkyj port" width="1024" height="683" srcset="/wp-content/uploads/2020/12/odesa-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/12/odesa-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/12/odesa-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/12/odesa-650x434.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/12/odesa-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/12/odesa-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/12/odesa-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/12/odesa.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-92148" class="wp-caption-text"><a href="https://unsplash.com/photos/o-nddIAbDDY" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Foto unsplash.com</a></p></div><h3><strong>Ščo take koncesija</strong></h3><p>Koncesija — ce proces peredači pidpryjemstv, kompanij, terytorij ta inšyh gospodarśkyh ob&#8217;jektiv, jaki naležať deržavi, v tymčasovu ekspluataciju pidpryjemcjam, deržavam čy ustanovam. Ce ne orenda — koncesioner vykonuje roľ «gospodarja» terytoriї, vin splačuje za volodinnja terytorijeju/ustanovoju ta rozvyvaje її infrastrukturu.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/12/09/flights-after-pandemic/" class="link">🛩 Ukraeroruh nazvav, koly same vidnovljaťsja poľoty pislja pandemiї — 3 scenariї</a>	</div><p>Koncesija v Ukraїni vže maje dekiľka garnyh prykladiv.</p><h3><strong>Pryklady koncesiї</strong></h3><p>Narazi v Ukraїni uklaly vže dekiľka uspišnyh ugod — Hersonśkyj morśkyj torgoveľnyj port «Oľvija» <a href="/2020/06/26/concession-kherson/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">stav peršym v kraїni</a>. Zokrema vid cijeї koncesiї očikujuť:</p><ul><li>Kompanija-koncesioner TOV «Rysoil-Herson» investuje u rozvytok portu blyźko 300 mln grn. Takož ponad 18 mln bude vkladeno v miscevu infrastrukturu. Odnak koncesioner zobov’jazujeťsja vže u 2030-mu zabezpečyty obsjagy perevalky vantaživ portu na rivni ne menše 1,36 mln tonn</li><li>Zberežuť roboči miscja, gidnu oplatu praci spivrobitnykiv ta bezperervnu dijaľnisť portu, a takož zbiľšať do 80% častky vantaživ, ščo prjamujuť do portu z vykorystannjam zaliznyčnogo, vnutrišńogo vodnogo ta inšyh vydiv transportu, krim avtomobiľnogo</li><li>«Rysoil-Herson» profinansuje kapremont dorožńogo pokryttja vulyć na šljahu do portu ta novyj majdančyk dlja stojanky vantaživok na v&#8217;їzdi do mista</li></ul><p>Krim togo, deržava planuje peredaty u koncesiju 1 500 kilometriv dorig, ščo spolučajuť 10 regioniv Ukraїny. A otrymani investyciї planujuť vytratyty na vidnovlennja ta obslugovuvannja ponad 4 500 kilometriv dorig deržavnogo značennja.</p><p>Za slovamy ministra infrastruktury Vladyslava Kryklija, ce ne pro platni avtošljahy, a pro «dorogy v rozstročku», koly deržava zalučaje pryvatni investyciї u budivnyctvo, a investor realizuje projekt za svoї groši ta pislja zdači dorogy v ekspluataciju otrymuje plateži vid deržavy. Oznajomytyś z perelikom dorig dlja koncesiї možna <a href="/2020/10/30/concession-ukrainian-roads/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">za posylannjam</a>.</p><p>Naviť vokzal Kyjeva planujuť peredaty u koncesiju — dlja ćogo vže naviť počaly gotuvaty jogo cyfrovu kopiju, pro ščo <a href="/2020/11/16/digital-copy-train-station/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">my pysaly raniše</a>.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/01/08/bezviz-2021/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Takož my pysaly, jak z 2022 roku bezviz z JeS stane platnym. Pojasnjujemo, ščo vidbuvajeťsja.</a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

🤝 Ukraїna planuje peredaty vsi porty v koncesiju ta pryvatnu vlasnisť protjagom 4 rokiv

Rozpovidajemo, jaki same porty planujuť peredaty v koncesiju v Ukraїni ta ščo same vona daje. Narazi vže je uspišni pryklady peredači ustanov v koncesiju.

<h2><strong>Pryvitannja z Novym rokom u Kyjevi</strong></h2>
Projekt «Vitannja zvidusiľ» vid Nacionaľnogo zapovidnyka «Sofija Kyїvśka» ta Visa daje zmogu pryvitaty blyźkyh ta ridnyh, pevnu ljudynu čy cilu kraїnu z buď-jakoї točky svitu.

Z 19 grudnja po 7 sičnja ponad 10 000 pryvitań odne za odnym z’javljatymuťsja na dzvinyci Sofijśkogo soboru v Kyjevi.

[blockquote_with_author name="Nelja Kukovaľśka" position="Generaľna dyrektorka Nacionaľnogo zapovidnyka «Sofija Kyїvśka»" content="«Vitannja zvidusiľ» — ce biľše, niž novorična rozvaga i transljator pobažań. U pragnenni pryvitaty Ukraїnu my nemov zberemo v odnomu misci tysjači ljudej, ščo žyvuť ne lyše u riznyh kutočkah našoї deržavy, a j po vśomu svitu. I misce lazernoї projekciї jak nikoly maje značennja, adže avtory pryvitań zvernuť uvagu na našu spiľnu kuľturnu ta istoryčnu spadščynu, vidčujuť zv’jazok, ščo ob’jednuje ukraїnciv, de b vony zaraz ne buly"]

[journal img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/12/Sofia3.jpg" img_id="92045"]

Lazerna projekcija pracjuvatyme z 19 grudnja do 7 sičnja ščodnja z 16:00 do 21:00. Ščob vaše vitannja z’javylosja na golovnij novoričnij plošči Ukraїny, potribno zrobyty try kroky:
<ol>
<li>zapovnyty zajavku na sajti <a href="https://happynewyear.com.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">happynewyear.com.ua</a>;</li>
 	<li>začekaty, doky vitannja projde perevirku;</li>
 	<li>otrymaty povidomlennja z točnym časom, koly vitannja z’javyťsja nad Sofijśkoju ploščeju.</li>
</ol>
[/journal]

[blockquote_with_author name="Vira Platonova" position="Starša viceprezydentka Visa v Ukraїni, Gruziї, kraїnah SND ta Pivdenno-Shidnoї Jevropy" content="My stvoryly cej projekt, aby popry buď-jaki obstavyny j trudnošči vy zmogly pryvitaty tyh, kogo ljubyte: svoїh blyźkyh, druziv, koleg ta Ukraїnu. My ne tiľky vyvedemo čyseľni vitannja na dzvinycju Sofijśkogo soboru, a j budemo vesty prjamu transljaciju cijeї akciї na sajti projektu, ščob jakomoga biľše ljudej mogly perenestysja na golovnu novoričnu plošču"]

[related_post id="88700"]

Speciaľna kamera zafiksuje myť demonstraciї pryvitannja na golovnij novoričnij plošči Ukraїny ta nadišle foto kožnomu, čyje povidomlennja z’javylosja na dzvinyci, na vkazanu elektronnu skryńku.

Svitlyny možna bude vykorystovuvaty jak oryginaľnu lystivku, ščob pryvitaty blyźkyh.Nad interaktyvnoju lazernoju projekcijeju ta sajtom pracjuvaly ponad 20 ekspertiv svitla kompaniї Expolight.

Takož iz 19 grudnja na sajti projektu možna bude sposterigaty za novoričnymy ploščamy riznyh kraїn svitu. Transljaciї nažyvo vidbuvatymuťsja z Nju-Jorka, Londona, Brjusselja, Pragy ta inšyh mist.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/12/08/snow-fest-2020/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak u Kyjevi vidbudeťsja zymovyj festyvaľ «Dabl Tripl Snow Fest 2020».<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/12/Dabl-Tripl-Snow-Fest-1-1-300x200.jpg" />? U Kyjevi vidbudeťsja zymovyj festyvaľ «Dabl Tripl Snow Fest 2020»</span></a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Pryvitannja z Novym rokom u Kyjevi</strong></h2><p>Projekt «Vitannja zvidusiľ» vid Nacionaľnogo zapovidnyka «Sofija Kyїvśka» ta Visa daje zmogu pryvitaty blyźkyh ta ridnyh, pevnu ljudynu čy cilu kraїnu z buď-jakoї točky svitu.</p><p>Z 19 grudnja po 7 sičnja ponad 10 000 pryvitań odne za odnym z’javljatymuťsja na dzvinyci Sofijśkogo soboru v Kyjevi.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>«Vitannja zvidusiľ» — ce biľše, niž novorična rozvaga i transljator pobažań. U pragnenni pryvitaty Ukraїnu my nemov zberemo v odnomu misci tysjači ljudej, ščo žyvuť ne lyše u riznyh kutočkah našoї deržavy, a j po vśomu svitu. I misce lazernoї projekciї jak nikoly maje značennja, adže avtory pryvitań zvernuť uvagu na našu spiľnu kuľturnu ta istoryčnu spadščynu, vidčujuť zv’jazok, ščo ob’jednuje ukraїnciv, de b vony zaraz ne buly</p>					<cite>									<span><strong>Nelja Kukovaľśka,</strong></span> Generaľna dyrektorka Nacionaľnogo zapovidnyka «Sofija Kyїvśka»							</cite>			</blockquote><div class="shortcode-journal js__shortcode-journal">	<div class="shortcode-journal__content">						<div class="shortcode-journal__excerpt">			</p><p>Lazerna projekcija pracjuvatyme z 19 grudnja do 7 sičnja ščodnja z 16:00 do 21:00. Ščob vaše vitannja z’javylosja na golovnij novoričnij plošči Ukraїny, potribno zrobyty try kroky:</p><ol><li>zapovnyty zajavku na sajti <a href="https://happynewyear.com.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">happynewyear.com.ua</a>;</li><li>začekaty, doky vitannja projde perevirku;</li><li>otrymaty povidomlennja z točnym časom, koly vitannja z’javyťsja nad Sofijśkoju ploščeju.</li></ol><p>		</div>	</div>	<div class="shortcode-journal__thumbnail">					<img src="/wp-content/uploads/2020/12/Sofia3.jpg" alt="">			</div></div>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My stvoryly cej projekt, aby popry buď-jaki obstavyny j trudnošči vy zmogly pryvitaty tyh, kogo ljubyte: svoїh blyźkyh, druziv, koleg ta Ukraїnu. My ne tiľky vyvedemo čyseľni vitannja na dzvinycju Sofijśkogo soboru, a j budemo vesty prjamu transljaciju cijeї akciї na sajti projektu, ščob jakomoga biľše ljudej mogly perenestysja na golovnu novoričnu plošču</p>					<cite>									<span><strong>Vira Platonova,</strong></span> Starša viceprezydentka Visa v Ukraїni, Gruziї, kraїnah SND ta Pivdenno-Shidnoї Jevropy							</cite>			</blockquote>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2020/12/08/how-kyivproekt-change-city/" class="link">🏬 «Kyїvproekt»: včora, śogodni, zavtra. Jak renovacija budivli zminyť navkolyšnij rajon ta misto</a>	</div><p>Speciaľna kamera zafiksuje myť demonstraciї pryvitannja na golovnij novoričnij plošči Ukraїny ta nadišle foto kožnomu, čyje povidomlennja z’javylosja na dzvinyci, na vkazanu elektronnu skryńku.</p><p>Svitlyny možna bude vykorystovuvaty jak oryginaľnu lystivku, ščob pryvitaty blyźkyh.Nad interaktyvnoju lazernoju projekcijeju ta sajtom pracjuvaly ponad 20 ekspertiv svitla kompaniї Expolight.</p><p>Takož iz 19 grudnja na sajti projektu možna bude sposterigaty za novoričnymy ploščamy riznyh kraїn svitu. Transljaciї nažyvo vidbuvatymuťsja z Nju-Jorka, Londona, Brjusselja, Pragy ta inšyh mist.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/12/08/snow-fest-2020/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak u Kyjevi vidbudeťsja zymovyj festyvaľ «Dabl Tripl Snow Fest 2020».<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/12/Dabl-Tripl-Snow-Fest-1-1-300x200.jpg" />? U Kyjevi vidbudeťsja zymovyj festyvaľ «Dabl Tripl Snow Fest 2020»</span></a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

Pid čas novoričnyh svjat na Sofijśkij plošči u Kyjevi bude pracjuvaty interaktyvna lazerna projekcija, avtorom jakoї može staty kožen.

<h2><strong>Pryvitannja z Novym rokom u Kyjevi</strong></h2>
Projekt «Vitannja zvidusiľ» vid Nacionaľnogo zapovidnyka «Sofija Kyїvśka» ta Visa daje zmogu pryvitaty blyźkyh ta ridnyh, pevnu ljudynu čy cilu kraїnu z buď-jakoї točky svitu.

Z 19 grudnja po 7 sičnja ponad 10 000 pryvitań odne za odnym z’javljatymuťsja na dzvinyci Sofijśkogo soboru v Kyjevi.

[blockquote_with_author name="Nelja Kukovaľśka" position="Generaľna dyrektorka Nacionaľnogo zapovidnyka «Sofija Kyїvśka»" content="«Vitannja zvidusiľ» — ce biľše, niž novorična rozvaga i transljator pobažań. U pragnenni pryvitaty Ukraїnu my nemov zberemo v odnomu misci tysjači ljudej, ščo žyvuť ne lyše u riznyh kutočkah našoї deržavy, a j po vśomu svitu. I misce lazernoї projekciї jak nikoly maje značennja, adže avtory pryvitań zvernuť uvagu na našu spiľnu kuľturnu ta istoryčnu spadščynu, vidčujuť zv’jazok, ščo ob’jednuje ukraїnciv, de b vony zaraz ne buly"]

[journal img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/12/Sofia3.jpg" img_id="92045"]

Lazerna projekcija pracjuvatyme z 19 grudnja do 7 sičnja ščodnja z 16:00 do 21:00. Ščob vaše vitannja z’javylosja na golovnij novoričnij plošči Ukraїny, potribno zrobyty try kroky:
<ol>
 	<li>zapovnyty zajavku na sajti <a href="https://happynewyear.com.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">happynewyear.com.ua</a>;</li>
 	<li>začekaty, doky vitannja projde perevirku;</li>
 	<li>otrymaty povidomlennja z točnym časom, koly vitannja z’javyťsja nad Sofijśkoju ploščeju.</li>
</ol>
[/journal]

[blockquote_with_author name="Vira Platonova" position="Starša viceprezydentka Visa v Ukraїni, Gruziї, kraїnah SND ta Pivdenno-Shidnoї Jevropy" content="My stvoryly cej projekt, aby popry buď-jaki obstavyny j trudnošči vy zmogly pryvitaty tyh, kogo ljubyte: svoїh blyźkyh, druziv, koleg ta Ukraїnu. My ne tiľky vyvedemo čyseľni vitannja na dzvinycju Sofijśkogo soboru, a j budemo vesty prjamu transljaciju cijeї akciї na sajti projektu, ščob jakomoga biľše ljudej mogly perenestysja na golovnu novoričnu plošču"]

[related_post id="88700"]

Speciaľna kamera zafiksuje myť demonstraciї pryvitannja na golovnij novoričnij plošči Ukraїny ta nadišle foto kožnomu, čyje povidomlennja z’javylosja na dzvinyci, na vkazanu elektronnu skryńku.

Svitlyny možna bude vykorystovuvaty jak oryginaľnu lystivku, ščob pryvitaty blyźkyh.Nad interaktyvnoju lazernoju projekcijeju ta sajtom pracjuvaly ponad 20 ekspertiv svitla kompaniї Expolight.

Takož iz 19 grudnja na sajti projektu možna bude sposterigaty za novoričnymy ploščamy riznyh kraїn svitu. Transljaciї nažyvo vidbuvatymuťsja z Nju-Jorka, Londona, Brjusselja, Pragy ta inšyh mist.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/12/08/snow-fest-2020/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">My pysaly, jak u Kyjevi vidbudeťsja zymovyj festyvaľ «Dabl Tripl Snow Fest 2020».</a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Pryvitannja z Novym rokom u Kyjevi</strong></h2><p>Projekt «Vitannja zvidusiľ» vid Nacionaľnogo zapovidnyka «Sofija Kyїvśka» ta Visa daje zmogu pryvitaty blyźkyh ta ridnyh, pevnu ljudynu čy cilu kraїnu z buď-jakoї točky svitu.</p><p>Z 19 grudnja po 7 sičnja ponad 10 000 pryvitań odne za odnym z’javljatymuťsja na dzvinyci Sofijśkogo soboru v Kyjevi.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>«Vitannja zvidusiľ» — ce biľše, niž novorična rozvaga i transljator pobažań. U pragnenni pryvitaty Ukraїnu my nemov zberemo v odnomu misci tysjači ljudej, ščo žyvuť ne lyše u riznyh kutočkah našoї deržavy, a j po vśomu svitu. I misce lazernoї projekciї jak nikoly maje značennja, adže avtory pryvitań zvernuť uvagu na našu spiľnu kuľturnu ta istoryčnu spadščynu, vidčujuť zv’jazok, ščo ob’jednuje ukraїnciv, de b vony zaraz ne buly</p>					<cite>									<span><strong>Nelja Kukovaľśka,</strong></span> Generaľna dyrektorka Nacionaľnogo zapovidnyka «Sofija Kyїvśka»							</cite>			</blockquote><div class="shortcode-journal js__shortcode-journal">	<div class="shortcode-journal__content">						<div class="shortcode-journal__excerpt">			</p><p>Lazerna projekcija pracjuvatyme z 19 grudnja do 7 sičnja ščodnja z 16:00 do 21:00. Ščob vaše vitannja z’javylosja na golovnij novoričnij plošči Ukraїny, potribno zrobyty try kroky:</p><ol><li>zapovnyty zajavku na sajti <a href="https://happynewyear.com.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">happynewyear.com.ua</a>;</li><li>začekaty, doky vitannja projde perevirku;</li><li>otrymaty povidomlennja z točnym časom, koly vitannja z’javyťsja nad Sofijśkoju ploščeju.</li></ol><p>		</div>	</div>	<div class="shortcode-journal__thumbnail">					<img src="/wp-content/uploads/2020/12/Sofia3.jpg" alt="">			</div></div>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My stvoryly cej projekt, aby popry buď-jaki obstavyny j trudnošči vy zmogly pryvitaty tyh, kogo ljubyte: svoїh blyźkyh, druziv, koleg ta Ukraїnu. My ne tiľky vyvedemo čyseľni vitannja na dzvinycju Sofijśkogo soboru, a j budemo vesty prjamu transljaciju cijeї akciї na sajti projektu, ščob jakomoga biľše ljudej mogly perenestysja na golovnu novoričnu plošču</p>					<cite>									<span><strong>Vira Platonova,</strong></span> Starša viceprezydentka Visa v Ukraїni, Gruziї, kraїnah SND ta Pivdenno-Shidnoї Jevropy							</cite>			</blockquote>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2020/12/08/how-kyivproekt-change-city/" class="link">🏬 «Kyїvproekt»: včora, śogodni, zavtra. Jak renovacija budivli zminyť navkolyšnij rajon ta misto</a>	</div><p>Speciaľna kamera zafiksuje myť demonstraciї pryvitannja na golovnij novoričnij plošči Ukraїny ta nadišle foto kožnomu, čyje povidomlennja z’javylosja na dzvinyci, na vkazanu elektronnu skryńku.</p><p>Svitlyny možna bude vykorystovuvaty jak oryginaľnu lystivku, ščob pryvitaty blyźkyh.Nad interaktyvnoju lazernoju projekcijeju ta sajtom pracjuvaly ponad 20 ekspertiv svitla kompaniї Expolight.</p><p>Takož iz 19 grudnja na sajti projektu možna bude sposterigaty za novoričnymy ploščamy riznyh kraїn svitu. Transljaciї nažyvo vidbuvatymuťsja z Nju-Jorka, Londona, Brjusselja, Pragy ta inšyh mist.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/12/08/snow-fest-2020/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">My pysaly, jak u Kyjevi vidbudeťsja zymovyj festyvaľ «Dabl Tripl Snow Fest 2020».</a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

🎄 Na golovnij novoričnij plošči Ukraїny transljuvatymuť pobažannja z uśogo svitu — vidkryto zbir pryvitań

Z 19 grudnja po 7 sičnja ponad 10 000 pryvitań odne za odnym z’javljatymuťsja na dzvinyci Sofijśkogo soboru v Kyjevi.

<h2><strong>«Kyїvproekt» ta renovacija mista</strong></h2>
Mynulogo roku kompaniї Perfect Group i Saga Development ogolosyly pro onovlennja budivli <a href="http://kyivproekt.space/?utm_source=nachasi.com&utm_medium=press&utm_campaign=kyivproekt-cityspace" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">«Kyїvproektu»</a> (vulycja Bogdana Hmeľnyćkogo, 16-22). Cja sporuda je znakovoju dlja stolyci.

Tut sprojektuvaly vsi pisljavojenni generaľni plany mista, stvoryly znakovi budivli stolyci: Ukraїnśkyj Dim, Palac sportu, goteli «Ukraїna», «Saljut», budivlju UkrINTEI («Tarilka»). Tut takož vyrosla plejada talanovytyh arhitektoriv, jaki poklaly počatok kyїvśkomu modernizmu.

Ale za ostanni roky budivlja zanepala. Zaraz okremi častyny sporudy znahodjaťsja v avarijnomu stani, a її terytorija vykorystovujeťsja lyše častkovo.

https://www.youtube.com/watch?v=jaqlf_S_nIE&feature=youtu.be&ab_channel=SAGADevelopment

Na osnovi prostorovo-sociologičnyh doslidžeń, provedenyh komandoju «Agentiv zmin», kompaniї Perfect Group i Saga Development rozrobyly optymaľnu koncepciju renovaciї, jaka bude rozv’jazuvaty zadači ne lyše samoї budivli, ale j navkolyšńogo rajonu.

[journal img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/KP_VIEW_2_FINAL.jpg" img_id="88703"]

Okolyci «Kyїvproektu» — odyn z najbiľš zavantaženyh rajoniv mista. Ščodnja tut prohodyť blyźko 800 osib na godynu. Vtim, zgidno z doslidžennjamy, lyše tretyna terytoriї je vidkrytoju — inši diljanky zajmaje doroga abo napivpryvatni, režymni ob'jekty.

[/journal]

[background_substrate_simple color="#9e9e9e"]

Nezručnostej dodaje takož te, ščo na vulyci Bogdana Hmeľnyćkogo majže nemaje publičnoї infrastruktury. Popry te, ščo ščiľnisť misć dlja sydinnja v cij častyni Kyjeva vyšče, niž u centri Stokgoľma čy Kopengagena, biľšisť lavok oblaštovano miscevymy žyteljamy abo ofisnymy pracivnykamy.

[/background_substrate_simple]

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/VIEW-FRONT-DAY-BIG.jpg" img_id="88706"]

[background_substrate_simple color="#9e9e9e"]

Odna z golovnyh idej onovlenogo «Kyїvproektu» — stvorennja polifunkcionaľnogo prostoru u dvori kompleksu. Tut zmožuť provodyty čas učni najblyžčyh škil, vidviduvači teatriv, žyteliv susidnih budynkiv i «Kyїvproektu» ta zagalom usi ohoči. A pasaži ob'jednajuť vulyci Volodymyrśku z Puškinśkoju, a Bogdana Hmeľnyćkogo — z Proriznoju.

[/background_substrate_simple]

[journal img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/SAG_KIE_SKY-VIEW.jpg" img_id="88705" revert="true"]

Publičnym takož bude zymovyj sad, jakyj roztašujeťsja na dahu stylobatu. Ce dopomože vyrišyty problemu ozelenennja rajonu, de, za danymy analizu, dereva roztašovani nerivnomirno. Napryklad, na perehresti vulyć Hmeľnyćkogo i Puškinśkoї vzagali nemaje derev. Ce važlyvyj pokaznyk družnosti infrastruktury: doslidžennja <a href="https://sourceable.net/green-cities-provide-demonstrable-health-benefits/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">demonstrujuť</a>, ščo najavnisť zeleni bezposeredńo vplyvaje na fizyčne ta mentaľne zdorov'ja ljudyny. Ljudy, ščo žyvuť v ozelenenomu miśkomu seredovyšči, vidčuvajuť sebe značno ščaslyvišymy ta zahyščenymy.

[/journal]

[background_substrate_simple color="#9e9e9e"]

Inša problema rajonu — kiľkisť zaparkovanyh avtomobiliv. Zaraz v okolycjah ščodnja stoїť ponad 2000 mašyn — ce negatyvno vplyvaje jak na infrastrukturu, tak i na trafik. Razom z onovlennjam «Kyїvproektu» zabudovnyky stvorjujuť pidzemnu parkovku. Ce dopomože suttjevo pokraščyty sytuaciju z parkuvannjam.

[/background_substrate_simple]

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/KP_VIEW_1_FINAL.jpg" img_id="88702"]

[background_substrate_simple color="#9e9e9e"]

«Kyїvproekt» stane ne tiľky infrastrukturnym centrom rajonu, a j intelektuaľnoju ta kreatyvnoju mekkoju vśogo mista. Zdijsnjujučy renovaciju, developery dotrymujuťsja pryncypiv funkcionalizma — arhitekturnyj obraz budynku vyznačajeťsja čitkym rozuminnjam jogo majbutnih funkcij. Ključova meta projektu — stvoryty povnocinnu ekosystemu, jaka ob'jednaje vizioneriv zi sfer arhitektury, dyzajnu, mystectva, tehnologij ta biznesu. U polifunkcionaľnomu miśkomu prostori buduť stvoreni vsi umovy dlja ob'jednannja ljudej, čyї ideї ta rišennja vyperedžajuť svitovi trendy.

[/background_substrate_simple]

[journal img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/IMG_20200305_191641_261.jpg" img_id="88701"]

Jak vže povidomljaly raniše, spryjaty ćomu buduť sim «labiv» — okremyh tematyčnyh naprjamiv, ščo roztašujuťsja v onovlenomu «Kyїvproekti». Tut bude prostir dlja lekcij, konferencij ta kovorkingu, zala dlja vystavok ta minikinoteatr, studiї video- ta zvukozapysu, osvitnja platforma dlja ditej ta škola robototehniky.

[/journal]

[background_substrate_simple color="#9e9e9e"]

Poruč iz nymy možna bude znajty magazyny ukraїnśkyh tehnologičnyh brendiv ta naviť VR-space.

[/background_substrate_simple]

[journal img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/kyivproekt.jpg" img_id="88704" revert="true"]

Tut takož vidokremljať prostir dlja šou-rumiv ukraїnśkyh dyzajneriv i mižnarodnyh butykiv. U kompleksi rozmistjať SPA ta fitnes-centr, a takož okremyj fud lab — z restoranamy, kafe ta magazynom delikatesiv. Častynu budivli zajmuť nadsučasni apartamenty z panoramnym vydom na istoryčnyj centr Kyjeva.

[/journal]

[background_substrate_simple color="#9e9e9e"]

Vidkryttja kompleksu <a href="http://kyivproekt.space/?utm_source=nachasi.com&utm_medium=press&utm_campaign=kyivproekt-cityspace" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">«Kyїvproekt»</a> zaplanovano na 2023 rik.

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>«Kyїvproekt» ta renovacija mista</strong></h2><p>Mynulogo roku kompaniї Perfect Group i Saga Development ogolosyly pro onovlennja budivli <a href="http://kyivproekt.space/?utm_source=nachasi.com&#038;utm_medium=press&#038;utm_campaign=kyivproekt-cityspace" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">«Kyїvproektu»</a> (vulycja Bogdana Hmeľnyćkogo, 16-22). Cja sporuda je znakovoju dlja stolyci.</p><p>Tut sprojektuvaly vsi pisljavojenni generaľni plany mista, stvoryly znakovi budivli stolyci: Ukraїnśkyj Dim, Palac sportu, goteli «Ukraїna», «Saljut», budivlju UkrINTEI («Tarilka»). Tut takož vyrosla plejada talanovytyh arhitektoriv, jaki poklaly počatok kyїvśkomu modernizmu.</p><p>Ale za ostanni roky budivlja zanepala. Zaraz okremi častyny sporudy znahodjaťsja v avarijnomu stani, a її terytorija vykorystovujeťsja lyše častkovo.</p><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/jaqlf_S_nIE"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><p>Na osnovi prostorovo-sociologičnyh doslidžeń, provedenyh komandoju «Agentiv zmin», kompaniї Perfect Group i Saga Development rozrobyly optymaľnu koncepciju renovaciї, jaka bude rozv’jazuvaty zadači ne lyše samoї budivli, ale j navkolyšńogo rajonu.</p><div class="shortcode-journal js__shortcode-journal">	<div class="shortcode-journal__content">						<div class="shortcode-journal__excerpt">			</p><p>Okolyci «Kyїvproektu» — odyn z najbiľš zavantaženyh rajoniv mista. Ščodnja tut prohodyť blyźko 800 osib na godynu. Vtim, zgidno z doslidžennjamy, lyše tretyna terytoriї je vidkrytoju — inši diljanky zajmaje doroga abo napivpryvatni, režymni ob&#8217;jekty.</p><p>		</div>	</div>	<div class="shortcode-journal__thumbnail">					<img src="/wp-content/uploads/2020/10/KP_VIEW_2_FINAL.jpg" alt="">			</div></div>	<div class="note"  style="background-color:#9e9e9e">		<p>Nezručnostej dodaje takož te, ščo na vulyci Bogdana Hmeľnyćkogo majže nemaje publičnoї infrastruktury. Popry te, ščo ščiľnisť misć dlja sydinnja v cij častyni Kyjeva vyšče, niž u centri Stokgoľma čy Kopengagena, biľšisť lavok oblaštovano miscevymy žyteljamy abo ofisnymy pracivnykamy.</p>		<div class="corner"></div>	</div>	<div class="wp-caption full-screen  ">				<img src="/wp-content/uploads/2020/10/VIEW-FRONT-DAY-BIG.jpg">			</div>	<div class="note"  style="background-color:#9e9e9e">		<p>Odna z golovnyh idej onovlenogo «Kyїvproektu» — stvorennja polifunkcionaľnogo prostoru u dvori kompleksu. Tut zmožuť provodyty čas učni najblyžčyh škil, vidviduvači teatriv, žyteliv susidnih budynkiv i «Kyїvproektu» ta zagalom usi ohoči. A pasaži ob&#8217;jednajuť vulyci Volodymyrśku z Puškinśkoju, a Bogdana Hmeľnyćkogo — z Proriznoju.</p>		<div class="corner"></div>	</div><div class="shortcode-journal js__shortcode-journal shortcode-journal--revert">	<div class="shortcode-journal__content">						<div class="shortcode-journal__excerpt">			</p><p>Publičnym takož bude zymovyj sad, jakyj roztašujeťsja na dahu stylobatu. Ce dopomože vyrišyty problemu ozelenennja rajonu, de, za danymy analizu, dereva roztašovani nerivnomirno. Napryklad, na perehresti vulyć Hmeľnyćkogo i Puškinśkoї vzagali nemaje derev. Ce važlyvyj pokaznyk družnosti infrastruktury: doslidžennja <a href="https://sourceable.net/green-cities-provide-demonstrable-health-benefits/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">demonstrujuť</a>, ščo najavnisť zeleni bezposeredńo vplyvaje na fizyčne ta mentaľne zdorov&#8217;ja ljudyny. Ljudy, ščo žyvuť v ozelenenomu miśkomu seredovyšči, vidčuvajuť sebe značno ščaslyvišymy ta zahyščenymy.</p><p>		</div>	</div>	<div class="shortcode-journal__thumbnail">					<img src="/wp-content/uploads/2020/10/SAG_KIE_SKY-VIEW.jpg" alt="">			</div></div>	<div class="note"  style="background-color:#9e9e9e">		<p>Inša problema rajonu — kiľkisť zaparkovanyh avtomobiliv. Zaraz v okolycjah ščodnja stoїť ponad 2000 mašyn — ce negatyvno vplyvaje jak na infrastrukturu, tak i na trafik. Razom z onovlennjam «Kyїvproektu» zabudovnyky stvorjujuť pidzemnu parkovku. Ce dopomože suttjevo pokraščyty sytuaciju z parkuvannjam.</p>		<div class="corner"></div>	</div>	<div class="wp-caption full-screen  ">				<img src="/wp-content/uploads/2020/10/KP_VIEW_1_FINAL.jpg">			</div>	<div class="note"  style="background-color:#9e9e9e">		<p>«Kyїvproekt» stane ne tiľky infrastrukturnym centrom rajonu, a j intelektuaľnoju ta kreatyvnoju mekkoju vśogo mista. Zdijsnjujučy renovaciju, developery dotrymujuťsja pryncypiv funkcionalizma — arhitekturnyj obraz budynku vyznačajeťsja čitkym rozuminnjam jogo majbutnih funkcij. Ključova meta projektu — stvoryty povnocinnu ekosystemu, jaka ob&#8217;jednaje vizioneriv zi sfer arhitektury, dyzajnu, mystectva, tehnologij ta biznesu. U polifunkcionaľnomu miśkomu prostori buduť stvoreni vsi umovy dlja ob&#8217;jednannja ljudej, čyї ideї ta rišennja vyperedžajuť svitovi trendy.</p>		<div class="corner"></div>	</div><div class="shortcode-journal js__shortcode-journal">	<div class="shortcode-journal__content">						<div class="shortcode-journal__excerpt">			</p><p>Jak vže povidomljaly raniše, spryjaty ćomu buduť sim «labiv» — okremyh tematyčnyh naprjamiv, ščo roztašujuťsja v onovlenomu «Kyїvproekti». Tut bude prostir dlja lekcij, konferencij ta kovorkingu, zala dlja vystavok ta minikinoteatr, studiї video- ta zvukozapysu, osvitnja platforma dlja ditej ta škola robototehniky.</p><p>		</div>	</div>	<div class="shortcode-journal__thumbnail">					<img src="/wp-content/uploads/2020/10/IMG_20200305_191641_261.jpg" alt="">			</div></div>	<div class="note"  style="background-color:#9e9e9e">		<p>Poruč iz nymy možna bude znajty magazyny ukraїnśkyh tehnologičnyh brendiv ta naviť VR-space.</p>		<div class="corner"></div>	</div><div class="shortcode-journal js__shortcode-journal shortcode-journal--revert">	<div class="shortcode-journal__content">						<div class="shortcode-journal__excerpt">			</p><p>Tut takož vidokremljať prostir dlja šou-rumiv ukraїnśkyh dyzajneriv i mižnarodnyh butykiv. U kompleksi rozmistjať SPA ta fitnes-centr, a takož okremyj fud lab — z restoranamy, kafe ta magazynom delikatesiv. Častynu budivli zajmuť nadsučasni apartamenty z panoramnym vydom na istoryčnyj centr Kyjeva.</p><p>		</div>	</div>	<div class="shortcode-journal__thumbnail">					<img src="/wp-content/uploads/2020/10/kyivproekt.jpg" alt="">			</div></div>	<div class="note"  style="background-color:#9e9e9e">		<p>Vidkryttja kompleksu <a href="http://kyivproekt.space/?utm_source=nachasi.com&#038;utm_medium=press&#038;utm_campaign=kyivproekt-cityspace" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">«Kyїvproekt»</a> zaplanovano na 2023 rik.</p>		<div class="corner"></div>	</div>

Kompleks stane važlyvym urbanistyčnym i sociaľnym centrom stolyci.

<h2><strong>«Kyїvproekt» ta renovacija mista</strong></h2>
Mynulogo roku kompaniї Perfect Group i Saga Development ogolosyly pro onovlennja budivli <a href="http://kyivproekt.space/?utm_source=nachasi.com&amp;utm_medium=press&amp;utm_campaign=kyivproekt-cityspace" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">«Kyїvproektu»</a> (vulycja Bogdana Hmeľnyćkogo, 16-22). Cja sporuda je znakovoju dlja stolyci.

Tut sprojektuvaly vsi pisljavojenni generaľni plany mista, stvoryly znakovi budivli stolyci: Ukraїnśkyj Dim, Palac sportu, goteli «Ukraїna», «Saljut», budivlju UkrINTEI («Tarilka»). Tut takož vyrosla plejada talanovytyh arhitektoriv, jaki poklaly počatok kyїvśkomu modernizmu.

Ale za ostanni roky budivlja zanepala. Zaraz okremi častyny sporudy znahodjaťsja v avarijnomu stani, a її terytorija vykorystovujeťsja lyše častkovo.

https://www.youtube.com/watch?v=jaqlf_S_nIE&amp;feature=youtu.be&amp;ab_channel=SAGADevelopment

Na osnovi prostorovo-sociologičnyh doslidžeń, provedenyh komandoju «Agentiv zmin», kompaniї Perfect Group i Saga Development rozrobyly optymaľnu koncepciju renovaciї, jaka bude rozv’jazuvaty zadači ne lyše samoї budivli, ale j navkolyšńogo rajonu.

[journal img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/KP_VIEW_2_FINAL.jpg" img_id="88703"]

Okolyci «Kyїvproektu» — odyn z najbiľš zavantaženyh rajoniv mista. Ščodnja tut prohodyť blyźko 800 osib na godynu. Vtim, zgidno z doslidžennjamy, lyše tretyna terytoriї je vidkrytoju — inši diljanky zajmaje doroga abo napivpryvatni, režymni ob'jekty.

[/journal]

[background_substrate_simple color="#9e9e9e"]

Nezručnostej dodaje takož te, ščo na vulyci Bogdana Hmeľnyćkogo majže nemaje publičnoї infrastruktury. Popry te, ščo ščiľnisť misć dlja sydinnja v cij častyni Kyjeva vyšče, niž u centri Stokgoľma čy Kopengagena, biľšisť lavok oblaštovano miscevymy žyteljamy abo ofisnymy pracivnykamy.

[/background_substrate_simple]

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/VIEW-FRONT-DAY-BIG.jpg" img_id="88706"]

[background_substrate_simple color="#9e9e9e"]

Odna z golovnyh idej onovlenogo «Kyїvproektu» — stvorennja polifunkcionaľnogo prostoru u dvori kompleksu. Tut zmožuť provodyty čas učni najblyžčyh škil, vidviduvači teatriv, žyteliv susidnih budynkiv i «Kyїvproektu» ta zagalom usi ohoči. A pasaži ob'jednajuť vulyci Volodymyrśku z Puškinśkoju, a Bogdana Hmeľnyćkogo — z Proriznoju.

[/background_substrate_simple]

[journal img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/SAG_KIE_SKY-VIEW.jpg" img_id="88705" revert="true"]

Publičnym takož bude zymovyj sad, jakyj roztašujeťsja na dahu stylobatu. Ce dopomože vyrišyty problemu ozelenennja rajonu, de, za danymy analizu, dereva roztašovani nerivnomirno. Napryklad, na perehresti vulyć Hmeľnyćkogo i Puškinśkoї vzagali nemaje derev. Ce važlyvyj pokaznyk družnosti infrastruktury: doslidžennja <a href="https://sourceable.net/green-cities-provide-demonstrable-health-benefits/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">demonstrujuť</a>, ščo najavnisť zeleni bezposeredńo vplyvaje na fizyčne ta mentaľne zdorov'ja ljudyny. Ljudy, ščo žyvuť v ozelenenomu miśkomu seredovyšči, vidčuvajuť sebe značno ščaslyvišymy ta zahyščenymy.

[/journal]

[background_substrate_simple color="#9e9e9e"]

Inša problema rajonu — kiľkisť zaparkovanyh avtomobiliv. Zaraz v okolycjah ščodnja stoїť ponad 2000 mašyn — ce negatyvno vplyvaje jak na infrastrukturu, tak i na trafik. Razom z onovlennjam «Kyїvproektu» zabudovnyky stvorjujuť pidzemnu parkovku. Ce dopomože suttjevo pokraščyty sytuaciju z parkuvannjam.

[/background_substrate_simple]

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/KP_VIEW_1_FINAL.jpg" img_id="88702"]

[background_substrate_simple color="#9e9e9e"]

«Kyїvproekt» stane ne tiľky infrastrukturnym centrom rajonu, a j intelektuaľnoju ta kreatyvnoju mekkoju vśogo mista. Zdijsnjujučy renovaciju, developery dotrymujuťsja pryncypiv funkcionalizma — arhitekturnyj obraz budynku vyznačajeťsja čitkym rozuminnjam jogo majbutnih funkcij. Ključova meta projektu — stvoryty povnocinnu ekosystemu, jaka ob'jednaje vizioneriv zi sfer arhitektury, dyzajnu, mystectva, tehnologij ta biznesu. U polifunkcionaľnomu miśkomu prostori buduť stvoreni vsi umovy dlja ob'jednannja ljudej, čyї ideї ta rišennja vyperedžajuť svitovi trendy.

[/background_substrate_simple]

[journal img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/IMG_20200305_191641_261.jpg" img_id="88701"]

Jak vže povidomljaly raniše, spryjaty ćomu buduť sim «labiv» — okremyh tematyčnyh naprjamiv, ščo roztašujuťsja v onovlenomu «Kyїvproekti». Tut bude prostir dlja lekcij, konferencij ta kovorkingu, zala dlja vystavok ta minikinoteatr, studiї video- ta zvukozapysu, osvitnja platforma dlja ditej ta škola robototehniky.

[/journal]

[background_substrate_simple color="#9e9e9e"]

Poruč iz nymy možna bude znajty magazyny ukraїnśkyh tehnologičnyh brendiv ta naviť VR-space.

[/background_substrate_simple]

[journal img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/kyivproekt.jpg" img_id="88704" revert="true"]

Tut takož vidokremljať prostir dlja šou-rumiv ukraїnśkyh dyzajneriv i mižnarodnyh butykiv. U kompleksi rozmistjať SPA ta fitnes-centr, a takož okremyj fud lab — z restoranamy, kafe ta magazynom delikatesiv. Častynu budivli zajmuť nadsučasni apartamenty z panoramnym vydom na istoryčnyj centr Kyjeva.

[/journal]

[background_substrate_simple color="#9e9e9e"]

Vidkryttja kompleksu <a href="http://kyivproekt.space/?utm_source=nachasi.com&amp;utm_medium=press&amp;utm_campaign=kyivproekt-cityspace" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">«Kyїvproekt»</a> zaplanovano na 2023 rik.

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>«Kyїvproekt» ta renovacija mista</strong></h2><p>Mynulogo roku kompaniї Perfect Group i Saga Development ogolosyly pro onovlennja budivli <a href="http://kyivproekt.space/?utm_source=nachasi.com&amp;utm_medium=press&amp;utm_campaign=kyivproekt-cityspace" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">«Kyїvproektu»</a> (vulycja Bogdana Hmeľnyćkogo, 16-22). Cja sporuda je znakovoju dlja stolyci.</p><p>Tut sprojektuvaly vsi pisljavojenni generaľni plany mista, stvoryly znakovi budivli stolyci: Ukraїnśkyj Dim, Palac sportu, goteli «Ukraїna», «Saljut», budivlju UkrINTEI («Tarilka»). Tut takož vyrosla plejada talanovytyh arhitektoriv, jaki poklaly počatok kyїvśkomu modernizmu.</p><p>Ale za ostanni roky budivlja zanepala. Zaraz okremi častyny sporudy znahodjaťsja v avarijnomu stani, a її terytorija vykorystovujeťsja lyše častkovo.</p><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/jaqlf_S_nIE"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><p>Na osnovi prostorovo-sociologičnyh doslidžeń, provedenyh komandoju «Agentiv zmin», kompaniї Perfect Group i Saga Development rozrobyly optymaľnu koncepciju renovaciї, jaka bude rozv’jazuvaty zadači ne lyše samoї budivli, ale j navkolyšńogo rajonu.</p><div class="shortcode-journal js__shortcode-journal">	<div class="shortcode-journal__content">						<div class="shortcode-journal__excerpt">			</p><p>Okolyci «Kyїvproektu» — odyn z najbiľš zavantaženyh rajoniv mista. Ščodnja tut prohodyť blyźko 800 osib na godynu. Vtim, zgidno z doslidžennjamy, lyše tretyna terytoriї je vidkrytoju — inši diljanky zajmaje doroga abo napivpryvatni, režymni ob&#8217;jekty.</p><p>		</div>	</div>	<div class="shortcode-journal__thumbnail">					<img src="/wp-content/uploads/2020/10/KP_VIEW_2_FINAL.jpg" alt="">			</div></div>	<div class="note"  style="background-color:#9e9e9e">		<p>Nezručnostej dodaje takož te, ščo na vulyci Bogdana Hmeľnyćkogo majže nemaje publičnoї infrastruktury. Popry te, ščo ščiľnisť misć dlja sydinnja v cij častyni Kyjeva vyšče, niž u centri Stokgoľma čy Kopengagena, biľšisť lavok oblaštovano miscevymy žyteljamy abo ofisnymy pracivnykamy.</p>		<div class="corner"></div>	</div>	<div class="wp-caption full-screen  ">				<img src="/wp-content/uploads/2020/10/VIEW-FRONT-DAY-BIG.jpg">			</div>	<div class="note"  style="background-color:#9e9e9e">		<p>Odna z golovnyh idej onovlenogo «Kyїvproektu» — stvorennja polifunkcionaľnogo prostoru u dvori kompleksu. Tut zmožuť provodyty čas učni najblyžčyh škil, vidviduvači teatriv, žyteliv susidnih budynkiv i «Kyїvproektu» ta zagalom usi ohoči. A pasaži ob&#8217;jednajuť vulyci Volodymyrśku z Puškinśkoju, a Bogdana Hmeľnyćkogo — z Proriznoju.</p>		<div class="corner"></div>	</div><div class="shortcode-journal js__shortcode-journal shortcode-journal--revert">	<div class="shortcode-journal__content">						<div class="shortcode-journal__excerpt">			</p><p>Publičnym takož bude zymovyj sad, jakyj roztašujeťsja na dahu stylobatu. Ce dopomože vyrišyty problemu ozelenennja rajonu, de, za danymy analizu, dereva roztašovani nerivnomirno. Napryklad, na perehresti vulyć Hmeľnyćkogo i Puškinśkoї vzagali nemaje derev. Ce važlyvyj pokaznyk družnosti infrastruktury: doslidžennja <a href="https://sourceable.net/green-cities-provide-demonstrable-health-benefits/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">demonstrujuť</a>, ščo najavnisť zeleni bezposeredńo vplyvaje na fizyčne ta mentaľne zdorov&#8217;ja ljudyny. Ljudy, ščo žyvuť v ozelenenomu miśkomu seredovyšči, vidčuvajuť sebe značno ščaslyvišymy ta zahyščenymy.</p><p>		</div>	</div>	<div class="shortcode-journal__thumbnail">					<img src="/wp-content/uploads/2020/10/SAG_KIE_SKY-VIEW.jpg" alt="">			</div></div>	<div class="note"  style="background-color:#9e9e9e">		<p>Inša problema rajonu — kiľkisť zaparkovanyh avtomobiliv. Zaraz v okolycjah ščodnja stoїť ponad 2000 mašyn — ce negatyvno vplyvaje jak na infrastrukturu, tak i na trafik. Razom z onovlennjam «Kyїvproektu» zabudovnyky stvorjujuť pidzemnu parkovku. Ce dopomože suttjevo pokraščyty sytuaciju z parkuvannjam.</p>		<div class="corner"></div>	</div>	<div class="wp-caption full-screen  ">				<img src="/wp-content/uploads/2020/10/KP_VIEW_1_FINAL.jpg">			</div>	<div class="note"  style="background-color:#9e9e9e">		<p>«Kyїvproekt» stane ne tiľky infrastrukturnym centrom rajonu, a j intelektuaľnoju ta kreatyvnoju mekkoju vśogo mista. Zdijsnjujučy renovaciju, developery dotrymujuťsja pryncypiv funkcionalizma — arhitekturnyj obraz budynku vyznačajeťsja čitkym rozuminnjam jogo majbutnih funkcij. Ključova meta projektu — stvoryty povnocinnu ekosystemu, jaka ob&#8217;jednaje vizioneriv zi sfer arhitektury, dyzajnu, mystectva, tehnologij ta biznesu. U polifunkcionaľnomu miśkomu prostori buduť stvoreni vsi umovy dlja ob&#8217;jednannja ljudej, čyї ideї ta rišennja vyperedžajuť svitovi trendy.</p>		<div class="corner"></div>	</div><div class="shortcode-journal js__shortcode-journal">	<div class="shortcode-journal__content">						<div class="shortcode-journal__excerpt">			</p><p>Jak vže povidomljaly raniše, spryjaty ćomu buduť sim «labiv» — okremyh tematyčnyh naprjamiv, ščo roztašujuťsja v onovlenomu «Kyїvproekti». Tut bude prostir dlja lekcij, konferencij ta kovorkingu, zala dlja vystavok ta minikinoteatr, studiї video- ta zvukozapysu, osvitnja platforma dlja ditej ta škola robototehniky.</p><p>		</div>	</div>	<div class="shortcode-journal__thumbnail">					<img src="/wp-content/uploads/2020/10/IMG_20200305_191641_261.jpg" alt="">			</div></div>	<div class="note"  style="background-color:#9e9e9e">		<p>Poruč iz nymy možna bude znajty magazyny ukraїnśkyh tehnologičnyh brendiv ta naviť VR-space.</p>		<div class="corner"></div>	</div><div class="shortcode-journal js__shortcode-journal shortcode-journal--revert">	<div class="shortcode-journal__content">						<div class="shortcode-journal__excerpt">			</p><p>Tut takož vidokremljať prostir dlja šou-rumiv ukraїnśkyh dyzajneriv i mižnarodnyh butykiv. U kompleksi rozmistjať SPA ta fitnes-centr, a takož okremyj fud lab — z restoranamy, kafe ta magazynom delikatesiv. Častynu budivli zajmuť nadsučasni apartamenty z panoramnym vydom na istoryčnyj centr Kyjeva.</p><p>		</div>	</div>	<div class="shortcode-journal__thumbnail">					<img src="/wp-content/uploads/2020/10/kyivproekt.jpg" alt="">			</div></div>	<div class="note"  style="background-color:#9e9e9e">		<p>Vidkryttja kompleksu <a href="http://kyivproekt.space/?utm_source=nachasi.com&amp;utm_medium=press&amp;utm_campaign=kyivproekt-cityspace" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">«Kyїvproekt»</a> zaplanovano na 2023 rik.</p>		<div class="corner"></div>	</div>

🏬 «Kyїvproekt»: včora, śogodni, zavtra. Jak renovacija budivli zminyť navkolyšnij rajon ta misto

Perfect Group i Saga Development ogolosyly pro onovlennja kompleksu «Kyїvproekt» (vulycja Bogdana Hmeľnyćkogo, 16-22). «Kyїvproekt» planujuť vidkryty u 2023 roci.

<h2><strong>Transportna infrastruktura Ukraїny</strong></h2>
Cogorič Jevropejśka Biznes Asociacija vperše provela ekspertne doslidžennja zagaľnogo stanu rozvytku transportnoї infrastruktury v Ukraїni – infrastrukturnyj indeks. Tak, integraľnyj pokaznyk indeksu sklav 2,58 bala z 5-ty možlyvyh.

Biľšisť, a same 54% opytanyh vvažajuť zagaľnyj stan infrastruktury v Ukraїni zadoviľnym, 35% stverdžujuť, ščo vin je negatyvnym, i šče 11% ocinjujuť jogo pozytyvno.

Deščo giršoju vyjavylasja ocinka rivnja investycijnoї pryvablyvosti Ukraїny dlja realizaciї infrastrukturnyh projektiv. Tiľky 8% ekspertiv vvažajuť jogo vysokym, todi jak, na dumku 47%, vin je zadoviľnym, i šče 45% vvažajuť jogo nyźkym.

[journal img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/12/road.jpg" img_id="91534"]

Do trijky golovnyh vyklykiv infrastrukturnogo rynku respondenty vidnesly:
<ul>
<li>Nedostatńo prozoryj proces pryjnjattja rišeń ščodo infrastrukturnyh projektiv;</li>
 	<li>Vidsutnisť nezaležnogo transportnogo reguljatora;</li>
 	<li>Deficyt kvalifikovanyh kadriv v organah vlady.</li>
</ul>
Najgiršu ocinku sered skladovyh indeksu otrymav riveń vykonannja deržavoju strategij rozvytku transportnoї galuzi. Perevažna biľšisť, a same 53% perekonani, ščo vin je nyźkym, šče 40% vvažajuť jogo zadoviľnym, i tiľky 7% shvaľno ocinyly riveń vykonannja deržavoju transportnyh strategij.

[/journal]

[color_title title="? Zaliznyčnyj transport"]

Biľšisť respondentiv ocinyly zagaľnyj stan rozvytku zaliznyčnogo transportu negatyvno – takoї dumky dotrymujeťsja 51% ekspertiv, šče 45% vvažajuť, ščo vin je zadoviľnym i tiľky 4% daly pozytyvnu ocinku stanu zaliznyčnoї galuzi.

Sered priorytetnyh reform, neobhidnyh dlja rozvytku zaliznyci, biznes vydilyv reorganizaciju Ukrzaliznyci, vidkryttja rynku pryvatnoї tjagy, zminu taryfnoї polityky ta zaprovadžennja zakonodavčoї možlyvosti dlja zalučennja pryvatnyh investycij v zaliznyčnu infrastrukturu zagaľnogo korystuvannja.

[color_title title="? Avtomobiľnyj transport"]

[related_post id="88816"]

Perevažna biľšisť ekspertiv, a same 63% vvažajuť, ščo potočnyj stan rozvytku avtomobiľnogo transportu je zadoviľnym, 35% — negatyvnym, i tiľky 2% — dobrym.

Dlja pokraščennja sytuaciї u dorožnij infrastrukturi biznes očikuje posylennja gabarytno-vagovogo kontrolju ta vidpovidaľnosti, zalučennja do tehnagljadu ta monitoryngu budivnyctva dorig mižnarodnyh nezaležnyh gravciv, zastosuvannja prozoryh ta nedyskryminacijnyh procedur deržavnyh zakupiveľ.

[color_title title="? Aviacijnyj transport"]

Najbiľšu kiľkisť pozytyvnyh ocinok vid ekspertiv Asociaciї otrymav same aviacijnyj transport – 33% opytanyh vvažajuť, ščo vin je garno rozvynenym, 50% vidznačajuť zadoviľnyj stan galuzi j šče 17% stverdžujuť, ščo vin je nezadoviľnym.

Najbiľš očikuvani reformy ta zminy — rozvytok aeroportu «Boryspiľ» jak mižnarodnogo habu, zaprovadžennja deržavnoї dopomogy ukraїnśkym aviapereviznykam, peredača aeroportiv pryvatnomu sektoru na umovah DPP/koncesiї.

[color_title title="? Morśkyj transport"]

Perevažna biľšisť respondentiv, zokrema 73% daly zadoviľnu ocinku stanu rozvytku morśkogo transportu, šče 21% — negatyvnu i tiľky 6% — pozytyvnu. Golovni reformy ta zminy u cij galuzi, na jaki očikuje biznes, — ce znyžennja portovyh zboriv ta vidrahuvań čystogo prybutku AMPU do deržavnogo bjudžetu, stvorennja nezaležnogo reguljatora — Nacionaľnoї komisiї, ščo zdijsnjuje deržavne reguljuvannja u sferi transportu, systematyzacija poslug, jaki nadajuťsja AMPU.

[color_title title="⛴ Ričkovyj transport"]

Pry ocinci rivnja rozvytku ričkovogo transportu žoden z respondentiv ne dav jomu pozytyvnu ocinku, vtim perevažna biľšisť vidznačyla jogo jak zadoviľnyj — 76%, i šče 24% vvažajuť jogo negatyvnym.

Aby pryskoryty rozvytok galuzi biznes proponuje zabezpečyty deržavnu pidtrymku publičnoї infrastruktury ta sudnobudivnoї galuzi, stvoryty Deržavnyj fond VVŠ u skladi speciaľnogo fondu deržavnogo bjudžetu, stvoryty umovy ta mehanizmy dlja zalučennja pryvatnyh investycij v publičnu infrastrukturu.

Detaľniše oznajomytyś z rezuľtatamy opytuvannja možna <a href="https://eba.com.ua/biznes-otsinyv-stan-rozvytku-transportnoyi-infrastruktury-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">za posylannjam</a>. A peregljanuty prezentaciju z vizuaľnymy materialamy <a href="https://eba.com.ua/wp-content/uploads/2020/12/Infrastructure_2020.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">tut</a>.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/11/20/electric-public-transport-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak v Ukraїni zrobljať veś gromadśkyj transport elektryčnym do 2030 roku.<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/11/transport-300x200.jpg" />? V Ukraїni zrobljať veś gromadśkyj transport elektryčnym do 2030 roku</span></a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Transportna infrastruktura Ukraїny</strong></h2><p>Cogorič Jevropejśka Biznes Asociacija vperše provela ekspertne doslidžennja zagaľnogo stanu rozvytku transportnoї infrastruktury v Ukraїni – infrastrukturnyj indeks. Tak, integraľnyj pokaznyk indeksu sklav 2,58 bala z 5-ty možlyvyh.</p><p>Biľšisť, a same 54% opytanyh vvažajuť zagaľnyj stan infrastruktury v Ukraїni zadoviľnym, 35% stverdžujuť, ščo vin je negatyvnym, i šče 11% ocinjujuť jogo pozytyvno.</p><p>Deščo giršoju vyjavylasja ocinka rivnja investycijnoї pryvablyvosti Ukraїny dlja realizaciї infrastrukturnyh projektiv. Tiľky 8% ekspertiv vvažajuť jogo vysokym, todi jak, na dumku 47%, vin je zadoviľnym, i šče 45% vvažajuť jogo nyźkym.</p><div class="shortcode-journal js__shortcode-journal">	<div class="shortcode-journal__content">						<div class="shortcode-journal__excerpt">			</p><p>Do trijky golovnyh vyklykiv infrastrukturnogo rynku respondenty vidnesly:</p><ul><li>Nedostatńo prozoryj proces pryjnjattja rišeń ščodo infrastrukturnyh projektiv;</li><li>Vidsutnisť nezaležnogo transportnogo reguljatora;</li><li>Deficyt kvalifikovanyh kadriv v organah vlady.</li></ul><p>Najgiršu ocinku sered skladovyh indeksu otrymav riveń vykonannja deržavoju strategij rozvytku transportnoї galuzi. Perevažna biľšisť, a same 53% perekonani, ščo vin je nyźkym, šče 40% vvažajuť jogo zadoviľnym, i tiľky 7% shvaľno ocinyly riveń vykonannja deržavoju transportnyh strategij.</p><p>		</div>	</div>	<div class="shortcode-journal__thumbnail">					<img src="/wp-content/uploads/2020/12/road.jpg" alt="">			</div></div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			? Zaliznyčnyj transport		</span>	</h3><p>Biľšisť respondentiv ocinyly zagaľnyj stan rozvytku zaliznyčnogo transportu negatyvno – takoї dumky dotrymujeťsja 51% ekspertiv, šče 45% vvažajuť, ščo vin je zadoviľnym i tiľky 4% daly pozytyvnu ocinku stanu zaliznyčnoї galuzi.</p><p>Sered priorytetnyh reform, neobhidnyh dlja rozvytku zaliznyci, biznes vydilyv reorganizaciju Ukrzaliznyci, vidkryttja rynku pryvatnoї tjagy, zminu taryfnoї polityky ta zaprovadžennja zakonodavčoї možlyvosti dlja zalučennja pryvatnyh investycij v zaliznyčnu infrastrukturu zagaľnogo korystuvannja.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			? Avtomobiľnyj transport		</span>	</h3>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/10/30/concession-ukrainian-roads/" class="link">🛣 Mininfrastruktury peredasť v koncesiju 6 ukraїnśkyh dorig — investyciї u $9 mlrd</a>	</div><p>Perevažna biľšisť ekspertiv, a same 63% vvažajuť, ščo potočnyj stan rozvytku avtomobiľnogo transportu je zadoviľnym, 35% — negatyvnym, i tiľky 2% — dobrym.</p><p>Dlja pokraščennja sytuaciї u dorožnij infrastrukturi biznes očikuje posylennja gabarytno-vagovogo kontrolju ta vidpovidaľnosti, zalučennja do tehnagljadu ta monitoryngu budivnyctva dorig mižnarodnyh nezaležnyh gravciv, zastosuvannja prozoryh ta nedyskryminacijnyh procedur deržavnyh zakupiveľ.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			? Aviacijnyj transport		</span>	</h3><p>Najbiľšu kiľkisť pozytyvnyh ocinok vid ekspertiv Asociaciї otrymav same aviacijnyj transport – 33% opytanyh vvažajuť, ščo vin je garno rozvynenym, 50% vidznačajuť zadoviľnyj stan galuzi j šče 17% stverdžujuť, ščo vin je nezadoviľnym.</p><p>Najbiľš očikuvani reformy ta zminy — rozvytok aeroportu «Boryspiľ» jak mižnarodnogo habu, zaprovadžennja deržavnoї dopomogy ukraїnśkym aviapereviznykam, peredača aeroportiv pryvatnomu sektoru na umovah DPP/koncesiї.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			? Morśkyj transport		</span>	</h3><p>Perevažna biľšisť respondentiv, zokrema 73% daly zadoviľnu ocinku stanu rozvytku morśkogo transportu, šče 21% — negatyvnu i tiľky 6% — pozytyvnu. Golovni reformy ta zminy u cij galuzi, na jaki očikuje biznes, — ce znyžennja portovyh zboriv ta vidrahuvań čystogo prybutku AMPU do deržavnogo bjudžetu, stvorennja nezaležnogo reguljatora — Nacionaľnoї komisiї, ščo zdijsnjuje deržavne reguljuvannja u sferi transportu, systematyzacija poslug, jaki nadajuťsja AMPU.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			⛴ Ričkovyj transport		</span>	</h3><p>Pry ocinci rivnja rozvytku ričkovogo transportu žoden z respondentiv ne dav jomu pozytyvnu ocinku, vtim perevažna biľšisť vidznačyla jogo jak zadoviľnyj — 76%, i šče 24% vvažajuť jogo negatyvnym.</p><p>Aby pryskoryty rozvytok galuzi biznes proponuje zabezpečyty deržavnu pidtrymku publičnoї infrastruktury ta sudnobudivnoї galuzi, stvoryty Deržavnyj fond VVŠ u skladi speciaľnogo fondu deržavnogo bjudžetu, stvoryty umovy ta mehanizmy dlja zalučennja pryvatnyh investycij v publičnu infrastrukturu.</p><p>Detaľniše oznajomytyś z rezuľtatamy opytuvannja možna <a href="https://eba.com.ua/biznes-otsinyv-stan-rozvytku-transportnoyi-infrastruktury-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">za posylannjam</a>. A peregljanuty prezentaciju z vizuaľnymy materialamy <a href="https://eba.com.ua/wp-content/uploads/2020/12/Infrastructure_2020.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">tut</a>.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/11/20/electric-public-transport-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak v Ukraїni zrobljať veś gromadśkyj transport elektryčnym do 2030 roku.<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/11/transport-300x200.jpg" />? V Ukraїni zrobljať veś gromadśkyj transport elektryčnym do 2030 roku</span></a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

Biľšisť, a same 54% opytanyh vvažajuť zagaľnyj stan infrastruktury v Ukraїni zadoviľnym, 35% stverdžujuť, ščo vin je negatyvnym, i šče 11% ocinjujuť jogo pozytyvno.

<h2><strong>Transportna infrastruktura Ukraїny</strong></h2>
Cogorič Jevropejśka Biznes Asociacija vperše provela ekspertne doslidžennja zagaľnogo stanu rozvytku transportnoї infrastruktury v Ukraїni – infrastrukturnyj indeks. Tak, integraľnyj pokaznyk indeksu sklav 2,58 bala z 5-ty možlyvyh.

Biľšisť, a same 54% opytanyh vvažajuť zagaľnyj stan infrastruktury v Ukraїni zadoviľnym, 35% stverdžujuť, ščo vin je negatyvnym, i šče 11% ocinjujuť jogo pozytyvno.

Deščo giršoju vyjavylasja ocinka rivnja investycijnoї pryvablyvosti Ukraїny dlja realizaciї infrastrukturnyh projektiv. Tiľky 8% ekspertiv vvažajuť jogo vysokym, todi jak, na dumku 47%, vin je zadoviľnym, i šče 45% vvažajuť jogo nyźkym.

[journal img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/12/road.jpg" img_id="91534"]

Do trijky golovnyh vyklykiv infrastrukturnogo rynku respondenty vidnesly:
<ul>
 	<li>Nedostatńo prozoryj proces pryjnjattja rišeń ščodo infrastrukturnyh projektiv;</li>
 	<li>Vidsutnisť nezaležnogo transportnogo reguljatora;</li>
 	<li>Deficyt kvalifikovanyh kadriv v organah vlady.</li>
</ul>
Najgiršu ocinku sered skladovyh indeksu otrymav riveń vykonannja deržavoju strategij rozvytku transportnoї galuzi. Perevažna biľšisť, a same 53% perekonani, ščo vin je nyźkym, šče 40% vvažajuť jogo zadoviľnym, i tiľky 7% shvaľno ocinyly riveń vykonannja deržavoju transportnyh strategij.

[/journal]

[color_title title="? Zaliznyčnyj transport"]

Biľšisť respondentiv ocinyly zagaľnyj stan rozvytku zaliznyčnogo transportu negatyvno – takoї dumky dotrymujeťsja 51% ekspertiv, šče 45% vvažajuť, ščo vin je zadoviľnym i tiľky 4% daly pozytyvnu ocinku stanu zaliznyčnoї galuzi.

Sered priorytetnyh reform, neobhidnyh dlja rozvytku zaliznyci, biznes vydilyv reorganizaciju Ukrzaliznyci, vidkryttja rynku pryvatnoї tjagy, zminu taryfnoї polityky ta zaprovadžennja zakonodavčoї možlyvosti dlja zalučennja pryvatnyh investycij v zaliznyčnu infrastrukturu zagaľnogo korystuvannja.

[color_title title="? Avtomobiľnyj transport"]

[related_post id="88816"]

Perevažna biľšisť ekspertiv, a same 63% vvažajuť, ščo potočnyj stan rozvytku avtomobiľnogo transportu je zadoviľnym, 35% — negatyvnym, i tiľky 2% — dobrym.

Dlja pokraščennja sytuaciї u dorožnij infrastrukturi biznes očikuje posylennja gabarytno-vagovogo kontrolju ta vidpovidaľnosti, zalučennja do tehnagljadu ta monitoryngu budivnyctva dorig mižnarodnyh nezaležnyh gravciv, zastosuvannja prozoryh ta nedyskryminacijnyh procedur deržavnyh zakupiveľ.

[color_title title="? Aviacijnyj transport"]

Najbiľšu kiľkisť pozytyvnyh ocinok vid ekspertiv Asociaciї otrymav same aviacijnyj transport – 33% opytanyh vvažajuť, ščo vin je garno rozvynenym, 50% vidznačajuť zadoviľnyj stan galuzi j šče 17% stverdžujuť, ščo vin je nezadoviľnym.

Najbiľš očikuvani reformy ta zminy — rozvytok aeroportu «Boryspiľ» jak mižnarodnogo habu, zaprovadžennja deržavnoї dopomogy ukraїnśkym aviapereviznykam, peredača aeroportiv pryvatnomu sektoru na umovah DPP/koncesiї.

[color_title title="? Morśkyj transport"]

Perevažna biľšisť respondentiv, zokrema 73% daly zadoviľnu ocinku stanu rozvytku morśkogo transportu, šče 21% — negatyvnu i tiľky 6% — pozytyvnu. Golovni reformy ta zminy u cij galuzi, na jaki očikuje biznes, — ce znyžennja portovyh zboriv ta vidrahuvań čystogo prybutku AMPU do deržavnogo bjudžetu, stvorennja nezaležnogo reguljatora — Nacionaľnoї komisiї, ščo zdijsnjuje deržavne reguljuvannja u sferi transportu, systematyzacija poslug, jaki nadajuťsja AMPU.

[color_title title="⛴ Ričkovyj transport"]

Pry ocinci rivnja rozvytku ričkovogo transportu žoden z respondentiv ne dav jomu pozytyvnu ocinku, vtim perevažna biľšisť vidznačyla jogo jak zadoviľnyj — 76%, i šče 24% vvažajuť jogo negatyvnym.

Aby pryskoryty rozvytok galuzi biznes proponuje zabezpečyty deržavnu pidtrymku publičnoї infrastruktury ta sudnobudivnoї galuzi, stvoryty Deržavnyj fond VVŠ u skladi speciaľnogo fondu deržavnogo bjudžetu, stvoryty umovy ta mehanizmy dlja zalučennja pryvatnyh investycij v publičnu infrastrukturu.

Detaľniše oznajomytyś z rezuľtatamy opytuvannja možna <a href="https://eba.com.ua/biznes-otsinyv-stan-rozvytku-transportnoyi-infrastruktury-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">za posylannjam</a>. A peregljanuty prezentaciju z vizuaľnymy materialamy <a href="https://eba.com.ua/wp-content/uploads/2020/12/Infrastructure_2020.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">tut</a>.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/11/20/electric-public-transport-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">My pysaly, jak v Ukraїni zrobljať veś gromadśkyj transport elektryčnym do 2030 roku.</a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Transportna infrastruktura Ukraїny</strong></h2><p>Cogorič Jevropejśka Biznes Asociacija vperše provela ekspertne doslidžennja zagaľnogo stanu rozvytku transportnoї infrastruktury v Ukraїni – infrastrukturnyj indeks. Tak, integraľnyj pokaznyk indeksu sklav 2,58 bala z 5-ty možlyvyh.</p><p>Biľšisť, a same 54% opytanyh vvažajuť zagaľnyj stan infrastruktury v Ukraїni zadoviľnym, 35% stverdžujuť, ščo vin je negatyvnym, i šče 11% ocinjujuť jogo pozytyvno.</p><p>Deščo giršoju vyjavylasja ocinka rivnja investycijnoї pryvablyvosti Ukraїny dlja realizaciї infrastrukturnyh projektiv. Tiľky 8% ekspertiv vvažajuť jogo vysokym, todi jak, na dumku 47%, vin je zadoviľnym, i šče 45% vvažajuť jogo nyźkym.</p><div class="shortcode-journal js__shortcode-journal">	<div class="shortcode-journal__content">						<div class="shortcode-journal__excerpt">			</p><p>Do trijky golovnyh vyklykiv infrastrukturnogo rynku respondenty vidnesly:</p><ul><li>Nedostatńo prozoryj proces pryjnjattja rišeń ščodo infrastrukturnyh projektiv;</li><li>Vidsutnisť nezaležnogo transportnogo reguljatora;</li><li>Deficyt kvalifikovanyh kadriv v organah vlady.</li></ul><p>Najgiršu ocinku sered skladovyh indeksu otrymav riveń vykonannja deržavoju strategij rozvytku transportnoї galuzi. Perevažna biľšisť, a same 53% perekonani, ščo vin je nyźkym, šče 40% vvažajuť jogo zadoviľnym, i tiľky 7% shvaľno ocinyly riveń vykonannja deržavoju transportnyh strategij.</p><p>		</div>	</div>	<div class="shortcode-journal__thumbnail">					<img src="/wp-content/uploads/2020/12/road.jpg" alt="">			</div></div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			? Zaliznyčnyj transport		</span>	</h3><p>Biľšisť respondentiv ocinyly zagaľnyj stan rozvytku zaliznyčnogo transportu negatyvno – takoї dumky dotrymujeťsja 51% ekspertiv, šče 45% vvažajuť, ščo vin je zadoviľnym i tiľky 4% daly pozytyvnu ocinku stanu zaliznyčnoї galuzi.</p><p>Sered priorytetnyh reform, neobhidnyh dlja rozvytku zaliznyci, biznes vydilyv reorganizaciju Ukrzaliznyci, vidkryttja rynku pryvatnoї tjagy, zminu taryfnoї polityky ta zaprovadžennja zakonodavčoї možlyvosti dlja zalučennja pryvatnyh investycij v zaliznyčnu infrastrukturu zagaľnogo korystuvannja.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			? Avtomobiľnyj transport		</span>	</h3>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/10/30/concession-ukrainian-roads/" class="link">🛣 Mininfrastruktury peredasť v koncesiju 6 ukraїnśkyh dorig — investyciї u $9 mlrd</a>	</div><p>Perevažna biľšisť ekspertiv, a same 63% vvažajuť, ščo potočnyj stan rozvytku avtomobiľnogo transportu je zadoviľnym, 35% — negatyvnym, i tiľky 2% — dobrym.</p><p>Dlja pokraščennja sytuaciї u dorožnij infrastrukturi biznes očikuje posylennja gabarytno-vagovogo kontrolju ta vidpovidaľnosti, zalučennja do tehnagljadu ta monitoryngu budivnyctva dorig mižnarodnyh nezaležnyh gravciv, zastosuvannja prozoryh ta nedyskryminacijnyh procedur deržavnyh zakupiveľ.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			? Aviacijnyj transport		</span>	</h3><p>Najbiľšu kiľkisť pozytyvnyh ocinok vid ekspertiv Asociaciї otrymav same aviacijnyj transport – 33% opytanyh vvažajuť, ščo vin je garno rozvynenym, 50% vidznačajuť zadoviľnyj stan galuzi j šče 17% stverdžujuť, ščo vin je nezadoviľnym.</p><p>Najbiľš očikuvani reformy ta zminy — rozvytok aeroportu «Boryspiľ» jak mižnarodnogo habu, zaprovadžennja deržavnoї dopomogy ukraїnśkym aviapereviznykam, peredača aeroportiv pryvatnomu sektoru na umovah DPP/koncesiї.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			? Morśkyj transport		</span>	</h3><p>Perevažna biľšisť respondentiv, zokrema 73% daly zadoviľnu ocinku stanu rozvytku morśkogo transportu, šče 21% — negatyvnu i tiľky 6% — pozytyvnu. Golovni reformy ta zminy u cij galuzi, na jaki očikuje biznes, — ce znyžennja portovyh zboriv ta vidrahuvań čystogo prybutku AMPU do deržavnogo bjudžetu, stvorennja nezaležnogo reguljatora — Nacionaľnoї komisiї, ščo zdijsnjuje deržavne reguljuvannja u sferi transportu, systematyzacija poslug, jaki nadajuťsja AMPU.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			⛴ Ričkovyj transport		</span>	</h3><p>Pry ocinci rivnja rozvytku ričkovogo transportu žoden z respondentiv ne dav jomu pozytyvnu ocinku, vtim perevažna biľšisť vidznačyla jogo jak zadoviľnyj — 76%, i šče 24% vvažajuť jogo negatyvnym.</p><p>Aby pryskoryty rozvytok galuzi biznes proponuje zabezpečyty deržavnu pidtrymku publičnoї infrastruktury ta sudnobudivnoї galuzi, stvoryty Deržavnyj fond VVŠ u skladi speciaľnogo fondu deržavnogo bjudžetu, stvoryty umovy ta mehanizmy dlja zalučennja pryvatnyh investycij v publičnu infrastrukturu.</p><p>Detaľniše oznajomytyś z rezuľtatamy opytuvannja možna <a href="https://eba.com.ua/biznes-otsinyv-stan-rozvytku-transportnoyi-infrastruktury-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">za posylannjam</a>. A peregljanuty prezentaciju z vizuaľnymy materialamy <a href="https://eba.com.ua/wp-content/uploads/2020/12/Infrastructure_2020.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">tut</a>.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/11/20/electric-public-transport-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">My pysaly, jak v Ukraїni zrobljať veś gromadśkyj transport elektryčnym do 2030 roku.</a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

🛣 Opytuvannja: jak rozvyvatymeťsja transportna infrastruktura v Ukraїni

54% ljudej vvažajuť zagaľnyj stan infrastruktury v Ukraїni zadoviľnym, 35% stverdžujuť, ščo vin je negatyvnym, i šče 11% ocinjujuť jogo pozytyvno.

<h2><strong>Krematorij u Dnipri</strong></h2>
<a href="https://mayak.org.ua/article/v-dnepre-sobirajutsya-postroit-krematorij-teplom-kotorogo-budut-otaplivat-sosednie-doma/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Za slovamy</a> zastupnyka mera Dnipra Myhajla Lysenka, vže najblyžčym časom rozpočneťsja budivnyctvo novogo krematoriju u Ševčenkivśkomu rajoni mista. Točno jogo lokacija znahodytymeťsja bilja kladovyšča na Zaporiźkomu šose, 55-A z boku vulyci Aeroportnoї.

Narazi vže vidomo, ščo na počatkove budivnyctvo neobhidno 1 miľjon gryveń. Krematorij matyme odyn poverh, a jogo zagaľna plošča skladatyme 1 500 kvadratnyh metriv. Ohoronna terytorija krematoriju skladatyme 500 metriv — same na takij vidstani znahodytymeťsja sporuda vid žytlovyh budiveľ.

https://www.facebook.com/1845160915/videos/10215132715071650

[related_post id="91042"]

Golovna osoblyvisť krematoriju poljagaje v tomu, ščo vin obigrivatyme susidni budynky ta dekiľka škil — taka praktyka vže davno prysutnja u Jevropi.

Zavdjaky speciaľnym teploobminnykam opalennja buduť rivnomirno rozpodiljaty miž budynkamy. Okrim togo, krematorij matyme pokraščenu systemu fiľtraciї — speciaľni absorbenty fiľtruvatymuť povitrja j vono ne škodytyme navkolyšńomu seredovyšču.

[caption id="attachment_91248" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-91248 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/12/Screenshot-2020-12-01-at-13.44.39-1024x543.png" alt="" width="1024" height="543"> Kremacijna zala[/caption]

Zagalom proces kremaciї tryvaje 40-50 hvylyn. Spočatku tilo u truni rozmiščajuť u pičci. Pislja spalennja speciaľnyj magnit šukaje u prahu metalevi fragmenty — zalyšky truny, reči pomerlyh čy naviť protezy. Potim prah podribnjujuť j vin potrapljaje do urny.

Očikujeťsja, ščo budiveľni roboty rozpočnuť vže nastupnogo roku j zakinčať їh do 2022 roku.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/11/30/renewable-energy-tasmania/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak Tasmanija stala ostrovom, ščo povnistju zabezpečyv sebe vidnovljuvaľnoju energijeju.<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/11/tasmania-300x200.jpg" />♻️ Tasmanija stala ostrovom, ščo povnistju zabezpečyv sebe vidnovljuvaľnoju energijeju</span></a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Krematorij u Dnipri</strong></h2><p><a href="https://mayak.org.ua/article/v-dnepre-sobirajutsya-postroit-krematorij-teplom-kotorogo-budut-otaplivat-sosednie-doma/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Za slovamy</a> zastupnyka mera Dnipra Myhajla Lysenka, vže najblyžčym časom rozpočneťsja budivnyctvo novogo krematoriju u Ševčenkivśkomu rajoni mista. Točno jogo lokacija znahodytymeťsja bilja kladovyšča na Zaporiźkomu šose, 55-A z boku vulyci Aeroportnoї.</p><p>Narazi vže vidomo, ščo na počatkove budivnyctvo neobhidno 1 miľjon gryveń. Krematorij matyme odyn poverh, a jogo zagaľna plošča skladatyme 1 500 kvadratnyh metriv. Ohoronna terytorija krematoriju skladatyme 500 metriv — same na takij vidstani znahodytymeťsja sporuda vid žytlovyh budiveľ.</p><div class="embedded-facebook"><div class="fb-post" data-href="https://www.facebook.com/1845160915/videos/10215132715071650" data-width="500"/></div></div>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/11/27/i-wanna-live-there/" class="link">🤪 Avstrijśke selo Fucking zminyť nazvu — postijno cupyly tablyčky</a>	</div><p>Golovna osoblyvisť krematoriju poljagaje v tomu, ščo vin obigrivatyme susidni budynky ta dekiľka škil — taka praktyka vže davno prysutnja u Jevropi.</p><p>Zavdjaky speciaľnym teploobminnykam opalennja buduť rivnomirno rozpodiljaty miž budynkamy. Okrim togo, krematorij matyme pokraščenu systemu fiľtraciї — speciaľni absorbenty fiľtruvatymuť povitrja j vono ne škodytyme navkolyšńomu seredovyšču.</p><div id="attachment_91248" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-91248" loading="lazy" class="wp-image-91248 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/12/Screenshot-2020-12-01-at-13.44.39-1024x543.png" alt="" width="1024" height="543" srcset="/wp-content/uploads/2020/12/Screenshot-2020-12-01-at-13.44.39-1024x543.png 1024w, /wp-content/uploads/2020/12/Screenshot-2020-12-01-at-13.44.39-300x159.png 300w, /wp-content/uploads/2020/12/Screenshot-2020-12-01-at-13.44.39-768x408.png 768w, /wp-content/uploads/2020/12/Screenshot-2020-12-01-at-13.44.39-650x345.png 650w, /wp-content/uploads/2020/12/Screenshot-2020-12-01-at-13.44.39.png 1057w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-91248" class="wp-caption-text">Kremacijna zala</p></div><p>Zagalom proces kremaciї tryvaje 40-50 hvylyn. Spočatku tilo u truni rozmiščajuť u pičci. Pislja spalennja speciaľnyj magnit šukaje u prahu metalevi fragmenty — zalyšky truny, reči pomerlyh čy naviť protezy. Potim prah podribnjujuť j vin potrapljaje do urny.</p><p>Očikujeťsja, ščo budiveľni roboty rozpočnuť vže nastupnogo roku j zakinčať їh do 2022 roku.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/11/30/renewable-energy-tasmania/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak Tasmanija stala ostrovom, ščo povnistju zabezpečyv sebe vidnovljuvaľnoju energijeju.<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/11/tasmania-300x200.jpg" />♻️ Tasmanija stala ostrovom, ščo povnistju zabezpečyv sebe vidnovljuvaľnoju energijeju</span></a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

Taka praktyka vže davno rozpovsjudžena u Jevropi.

<h2><strong>Krematorij u Dnipri</strong></h2>
<a href="https://mayak.org.ua/article/v-dnepre-sobirajutsya-postroit-krematorij-teplom-kotorogo-budut-otaplivat-sosednie-doma/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Za slovamy</a> zastupnyka mera Dnipra Myhajla Lysenka, vže najblyžčym časom rozpočneťsja budivnyctvo novogo krematoriju u Ševčenkivśkomu rajoni mista. Točno jogo lokacija znahodytymeťsja bilja kladovyšča na Zaporiźkomu šose, 55-A z boku vulyci Aeroportnoї.

Narazi vže vidomo, ščo na počatkove budivnyctvo neobhidno 1 miľjon gryveń. Krematorij matyme odyn poverh, a jogo zagaľna plošča skladatyme 1 500 kvadratnyh metriv. Ohoronna terytorija krematoriju skladatyme 500 metriv — same na takij vidstani znahodytymeťsja sporuda vid žytlovyh budiveľ.

https://www.facebook.com/1845160915/videos/10215132715071650

[related_post id="91042"]

Golovna osoblyvisť krematoriju poljagaje v tomu, ščo vin obigrivatyme susidni budynky ta dekiľka škil — taka praktyka vže davno prysutnja u Jevropi.

Zavdjaky speciaľnym teploobminnykam opalennja buduť rivnomirno rozpodiljaty miž budynkamy. Okrim togo, krematorij matyme pokraščenu systemu fiľtraciї — speciaľni absorbenty fiľtruvatymuť povitrja j vono ne škodytyme navkolyšńomu seredovyšču.

[caption id="attachment_91248" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-91248 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/12/Screenshot-2020-12-01-at-13.44.39-1024x543.png" alt="" width="1024" height="543" /> Kremacijna zala[/caption]

Zagalom proces kremaciї tryvaje 40-50 hvylyn. Spočatku tilo u truni rozmiščajuť u pičci. Pislja spalennja speciaľnyj magnit šukaje u prahu metalevi fragmenty — zalyšky truny, reči pomerlyh čy naviť protezy. Potim prah podribnjujuť j vin potrapljaje do urny.

Očikujeťsja, ščo budiveľni roboty rozpočnuť vže nastupnogo roku j zakinčať їh do 2022 roku.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/11/30/renewable-energy-tasmania/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">My pysaly, jak Tasmanija stala ostrovom, ščo povnistju zabezpečyv sebe vidnovljuvaľnoju energijeju.</a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Krematorij u Dnipri</strong></h2><p><a href="https://mayak.org.ua/article/v-dnepre-sobirajutsya-postroit-krematorij-teplom-kotorogo-budut-otaplivat-sosednie-doma/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Za slovamy</a> zastupnyka mera Dnipra Myhajla Lysenka, vže najblyžčym časom rozpočneťsja budivnyctvo novogo krematoriju u Ševčenkivśkomu rajoni mista. Točno jogo lokacija znahodytymeťsja bilja kladovyšča na Zaporiźkomu šose, 55-A z boku vulyci Aeroportnoї.</p><p>Narazi vže vidomo, ščo na počatkove budivnyctvo neobhidno 1 miľjon gryveń. Krematorij matyme odyn poverh, a jogo zagaľna plošča skladatyme 1 500 kvadratnyh metriv. Ohoronna terytorija krematoriju skladatyme 500 metriv — same na takij vidstani znahodytymeťsja sporuda vid žytlovyh budiveľ.</p><div class="embedded-facebook"><div class="fb-post" data-href="https://www.facebook.com/1845160915/videos/10215132715071650" data-width="500"/></div></div>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/11/27/i-wanna-live-there/" class="link">🤪 Avstrijśke selo Fucking zminyť nazvu — postijno cupyly tablyčky</a>	</div><p>Golovna osoblyvisť krematoriju poljagaje v tomu, ščo vin obigrivatyme susidni budynky ta dekiľka škil — taka praktyka vže davno prysutnja u Jevropi.</p><p>Zavdjaky speciaľnym teploobminnykam opalennja buduť rivnomirno rozpodiljaty miž budynkamy. Okrim togo, krematorij matyme pokraščenu systemu fiľtraciї — speciaľni absorbenty fiľtruvatymuť povitrja j vono ne škodytyme navkolyšńomu seredovyšču.</p><div id="attachment_91248" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-91248" loading="lazy" class="wp-image-91248 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/12/Screenshot-2020-12-01-at-13.44.39-1024x543.png" alt="" width="1024" height="543" srcset="/wp-content/uploads/2020/12/Screenshot-2020-12-01-at-13.44.39-1024x543.png 1024w, /wp-content/uploads/2020/12/Screenshot-2020-12-01-at-13.44.39-300x159.png 300w, /wp-content/uploads/2020/12/Screenshot-2020-12-01-at-13.44.39-768x408.png 768w, /wp-content/uploads/2020/12/Screenshot-2020-12-01-at-13.44.39-650x345.png 650w, /wp-content/uploads/2020/12/Screenshot-2020-12-01-at-13.44.39.png 1057w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-91248" class="wp-caption-text">Kremacijna zala</p></div><p>Zagalom proces kremaciї tryvaje 40-50 hvylyn. Spočatku tilo u truni rozmiščajuť u pičci. Pislja spalennja speciaľnyj magnit šukaje u prahu metalevi fragmenty — zalyšky truny, reči pomerlyh čy naviť protezy. Potim prah podribnjujuť j vin potrapljaje do urny.</p><p>Očikujeťsja, ščo budiveľni roboty rozpočnuť vže nastupnogo roku j zakinčať їh do 2022 roku.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/11/30/renewable-energy-tasmania/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">My pysaly, jak Tasmanija stala ostrovom, ščo povnistju zabezpečyv sebe vidnovljuvaľnoju energijeju.</a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

🔥 U Dnipri pobudujuť krematorij, jakyj obigrivatyme susidni budynky ta školy

Očikujeťsja, ščo budiveľni roboty rozpočnuť vže nastupnogo roku j zakinčať їh do 2022 roku.

<h2><strong>Vidnovljuvaľna energetyka Tasmaniї</strong></h2>
Ostriv Tasmanija povnocinno zabezpečuje naselennja elektroenergijeju z vidnovljuvanyh džerel — z vitrjanyh, gidro ta sonjačnyh energostancij. Ba biľše, za slovamy urjadu nastupnogo roku v Tasmaniї možuť naviť vyrobyty značno <a href="https://reneweconomy.com.au/tasmania-declares-itself-100-per-cent-powered-by-renewable-electricity-25119/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">biľše energiї, aniž potribno</a>.

Take stalo reaľnym pislja togo, jak na ostrovi pobuduvaly šče odnu vitrjanu turbinu na elektrostanciї v gavani Ğrenvilla — nadali povynni z'javytyś šče dvi turbiny, j zgodom energiї može vystačyty j na inši susidni štaty.

Takož ministr energetyky Tasmaniї Ğaj Barnett zaznačyv, ščo ce dozvoljaje zbiľšyty zajnjatisť naselennja — z kožnym dnem z'javljajuťsja novi roboči miscja zarady jakyh pryїždžajuť z usijeї Avstraliї.

[blockquote_with_author name="Ğaj Barnett" position="Ministr energetyky Tasmaniї" content="Odnak v nas šče bagato vśogo poperedu, same tomu my postavyly za metu podvoїty našu vidnovljuvaľnu energetyku do svitovoї mety — ponad 200% vid našyh potočnyh potreb do 2040 roku"]

[caption id="attachment_91134" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-91134 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/11/renewable-energy-1024x663.jpg" alt="Vidnovljuvaľna energetyka" width="1024" height="663"><a href="https://unsplash.com/photos/pONBhDyOFoM" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Foto unsplash.com</a>[/caption]

[related_post id="87991"]
<h3><strong>Vidnovljuvaľna energetyka u Jevropi</strong></h3>
U grudni mynulogo roku novoobrana Jevropejśka komisija na čoli z Ursuloju fon der Ljajen zaproponuvala šyrokomasštabnyj plan zakonodavčyh zmin ta investycij, jakyj otrymav nazvu European Green Deal («Jevropejśkyj Zelenyj Kurs»).

U ramkah ćogo projektu planujuť zmenšyty vykydy SO2 na 50-55% do 2030 roku, maksymaľno posylyty efektyvnisť vykorystannja resursiv, prypynyty zabrudnennja ekologiї ta vidnovyty bioriznomanittja.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/08/27/what-is-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">Detaľniše pro te, jak Green Deal zminyť svit ta žyttja kožnogo ukraїncja čytajte u našomu materiali.<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/sungrow-emea-VC-m6ULjJ6Y-unsplash-2-300x200.jpg" />? Green Deal u kožen dim. Jak zminyť svit masštabna jevropejśka kampanija ta jakym stane žyttja kožnogo ukraїncja</span></a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Vidnovljuvaľna energetyka Tasmaniї</strong></h2><p>Ostriv Tasmanija povnocinno zabezpečuje naselennja elektroenergijeju z vidnovljuvanyh džerel — z vitrjanyh, gidro ta sonjačnyh energostancij. Ba biľše, za slovamy urjadu nastupnogo roku v Tasmaniї možuť naviť vyrobyty značno <a href="https://reneweconomy.com.au/tasmania-declares-itself-100-per-cent-powered-by-renewable-electricity-25119/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">biľše energiї, aniž potribno</a>.</p><p>Take stalo reaľnym pislja togo, jak na ostrovi pobuduvaly šče odnu vitrjanu turbinu na elektrostanciї v gavani Ğrenvilla — nadali povynni z&#8217;javytyś šče dvi turbiny, j zgodom energiї može vystačyty j na inši susidni štaty.</p><p>Takož ministr energetyky Tasmaniї Ğaj Barnett zaznačyv, ščo ce dozvoljaje zbiľšyty zajnjatisť naselennja — z kožnym dnem z&#8217;javljajuťsja novi roboči miscja zarady jakyh pryїždžajuť z usijeї Avstraliї.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Odnak v nas šče bagato vśogo poperedu, same tomu my postavyly za metu podvoїty našu vidnovljuvaľnu energetyku do svitovoї mety — ponad 200% vid našyh potočnyh potreb do 2040 roku</p>					<cite>									<span><strong>Ğaj Barnett,</strong></span> Ministr energetyky Tasmaniї							</cite>			</blockquote><div id="attachment_91134" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-91134" loading="lazy" class="wp-image-91134 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/11/renewable-energy-1024x663.jpg" alt="Vidnovljuvaľna energetyka" width="1024" height="663" srcset="/wp-content/uploads/2020/11/renewable-energy-1024x663.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/11/renewable-energy-300x194.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/11/renewable-energy-768x497.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/11/renewable-energy-650x421.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/11/renewable-energy-1143x740.jpg 1143w, /wp-content/uploads/2020/11/renewable-energy.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-91134" class="wp-caption-text"><a href="https://unsplash.com/photos/pONBhDyOFoM" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Foto unsplash.com</a></p></div>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/specprojects/2020/11/12/ukrayina-2050/" class="link">🔋 Green Deal u kožen dim: jakoju bude Ukraїna u 2050 roci</a>	</div><h3><strong>Vidnovljuvaľna energetyka u Jevropi</strong></h3><p>U grudni mynulogo roku novoobrana Jevropejśka komisija na čoli z Ursuloju fon der Ljajen zaproponuvala šyrokomasštabnyj plan zakonodavčyh zmin ta investycij, jakyj otrymav nazvu European Green Deal («Jevropejśkyj Zelenyj Kurs»).</p><p>U ramkah ćogo projektu planujuť zmenšyty vykydy SO2 na 50-55% do 2030 roku, maksymaľno posylyty efektyvnisť vykorystannja resursiv, prypynyty zabrudnennja ekologiї ta vidnovyty bioriznomanittja.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/08/27/what-is-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">Detaľniše pro te, jak Green Deal zminyť svit ta žyttja kožnogo ukraїncja čytajte u našomu materiali.<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/08/sungrow-emea-VC-m6ULjJ6Y-unsplash-2-300x200.jpg" />? Green Deal u kožen dim. Jak zminyť svit masštabna jevropejśka kampanija ta jakym stane žyttja kožnogo ukraїncja</span></a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

J naviť vyrobljaje biľše energiї, aniž potribno naselennju.

<h2><strong>Vidnovljuvaľna energetyka Tasmaniї</strong></h2>
Ostriv Tasmanija povnocinno zabezpečuje naselennja elektroenergijeju z vidnovljuvanyh džerel — z vitrjanyh, gidro ta sonjačnyh energostancij. Ba biľše, za slovamy urjadu nastupnogo roku v Tasmaniї možuť naviť vyrobyty značno <a href="https://reneweconomy.com.au/tasmania-declares-itself-100-per-cent-powered-by-renewable-electricity-25119/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">biľše energiї, aniž potribno</a>.

Take stalo reaľnym pislja togo, jak na ostrovi pobuduvaly šče odnu vitrjanu turbinu na elektrostanciї v gavani Ğrenvilla — nadali povynni z'javytyś šče dvi turbiny, j zgodom energiї može vystačyty j na inši susidni štaty.

Takož ministr energetyky Tasmaniї Ğaj Barnett zaznačyv, ščo ce dozvoljaje zbiľšyty zajnjatisť naselennja — z kožnym dnem z'javljajuťsja novi roboči miscja zarady jakyh pryїždžajuť z usijeї Avstraliї.

[blockquote_with_author name="Ğaj Barnett" position="Ministr energetyky Tasmaniї" content="Odnak v nas šče bagato vśogo poperedu, same tomu my postavyly za metu podvoїty našu vidnovljuvaľnu energetyku do svitovoї mety — ponad 200% vid našyh potočnyh potreb do 2040 roku"]

[caption id="attachment_91134" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-91134 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/11/renewable-energy-1024x663.jpg" alt="Vidnovljuvaľna energetyka" width="1024" height="663" /> <a href="https://unsplash.com/photos/pONBhDyOFoM" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Foto unsplash.com</a>[/caption]

[related_post id="87991"]
<h3><strong>Vidnovljuvaľna energetyka u Jevropi</strong></h3>
U grudni mynulogo roku novoobrana Jevropejśka komisija na čoli z Ursuloju fon der Ljajen zaproponuvala šyrokomasštabnyj plan zakonodavčyh zmin ta investycij, jakyj otrymav nazvu European Green Deal («Jevropejśkyj Zelenyj Kurs»).

U ramkah ćogo projektu planujuť zmenšyty vykydy SO2 na 50-55% do 2030 roku, maksymaľno posylyty efektyvnisť vykorystannja resursiv, prypynyty zabrudnennja ekologiї ta vidnovyty bioriznomanittja.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/08/27/what-is-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Detaľniše pro te, jak Green Deal zminyť svit ta žyttja kožnogo ukraїncja čytajte u našomu materiali.</a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Vidnovljuvaľna energetyka Tasmaniї</strong></h2><p>Ostriv Tasmanija povnocinno zabezpečuje naselennja elektroenergijeju z vidnovljuvanyh džerel — z vitrjanyh, gidro ta sonjačnyh energostancij. Ba biľše, za slovamy urjadu nastupnogo roku v Tasmaniї možuť naviť vyrobyty značno <a href="https://reneweconomy.com.au/tasmania-declares-itself-100-per-cent-powered-by-renewable-electricity-25119/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">biľše energiї, aniž potribno</a>.</p><p>Take stalo reaľnym pislja togo, jak na ostrovi pobuduvaly šče odnu vitrjanu turbinu na elektrostanciї v gavani Ğrenvilla — nadali povynni z&#8217;javytyś šče dvi turbiny, j zgodom energiї može vystačyty j na inši susidni štaty.</p><p>Takož ministr energetyky Tasmaniї Ğaj Barnett zaznačyv, ščo ce dozvoljaje zbiľšyty zajnjatisť naselennja — z kožnym dnem z&#8217;javljajuťsja novi roboči miscja zarady jakyh pryїždžajuť z usijeї Avstraliї.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Odnak v nas šče bagato vśogo poperedu, same tomu my postavyly za metu podvoїty našu vidnovljuvaľnu energetyku do svitovoї mety — ponad 200% vid našyh potočnyh potreb do 2040 roku</p>					<cite>									<span><strong>Ğaj Barnett,</strong></span> Ministr energetyky Tasmaniї							</cite>			</blockquote><div id="attachment_91134" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-91134" loading="lazy" class="wp-image-91134 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/11/renewable-energy-1024x663.jpg" alt="Vidnovljuvaľna energetyka" width="1024" height="663" srcset="/wp-content/uploads/2020/11/renewable-energy-1024x663.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/11/renewable-energy-300x194.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/11/renewable-energy-768x497.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/11/renewable-energy-650x421.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/11/renewable-energy-1143x740.jpg 1143w, /wp-content/uploads/2020/11/renewable-energy.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-91134" class="wp-caption-text"><a href="https://unsplash.com/photos/pONBhDyOFoM" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Foto unsplash.com</a></p></div>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/specprojects/2020/11/12/ukrayina-2050/" class="link">🔋 Green Deal u kožen dim: jakoju bude Ukraїna u 2050 roci</a>	</div><h3><strong>Vidnovljuvaľna energetyka u Jevropi</strong></h3><p>U grudni mynulogo roku novoobrana Jevropejśka komisija na čoli z Ursuloju fon der Ljajen zaproponuvala šyrokomasštabnyj plan zakonodavčyh zmin ta investycij, jakyj otrymav nazvu European Green Deal («Jevropejśkyj Zelenyj Kurs»).</p><p>U ramkah ćogo projektu planujuť zmenšyty vykydy SO2 na 50-55% do 2030 roku, maksymaľno posylyty efektyvnisť vykorystannja resursiv, prypynyty zabrudnennja ekologiї ta vidnovyty bioriznomanittja.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/08/27/what-is-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Detaľniše pro te, jak Green Deal zminyť svit ta žyttja kožnogo ukraїncja čytajte u našomu materiali.</a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

♻️ Tasmanija stala ostrovom, ščo povnistju zabezpečyv sebe vidnovljuvaľnoju energijeju

Ba biľše, za slovamy urjadu nastupnogo roku v Tasmaniї možuť naviť vyrobyty značno biľše energiї, aniž potribno.

<h2><strong>Selo Fucking</strong></h2>
Selo Fucking (Fuking) znahodyťsja na vidstani 350 kilometriv na Zahid Vidnja. Tam meškajuť pryblyzno 100 ljudej — ce duže tyhe ta spokijne misce, odnak časom tam duže bagato turystiv, jaki porušujuť bezturbotne žyttja fukingciv.

Nad meškancjamy postijno gluzujuť turysty — vony neodnorazovo kraly tablyčky z nazvoju naselenogo punktu. Vrešti misceve naselennja <a href="https://www.theguardian.com/world/2020/nov/26/fugging-hell-tired-of-mockery-austrian-village-changes-name" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">vyrišylo</a>, ščo godi terpity ta vže z 1 sičnja nastupnogo roku zminyť nazvu sela na Fugging. Oryginaľna ž nazva sela bere svij počatok šče z 1070 roku.

[journal img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/11/City_limit_sign_of_Fucking_Austria.jpg" img_id="91046"]

Populjarnisť u sviti sela Fucking rozpočalaś pislja togo, jak avstrijśkyj pyśmennyk Kurt Paľma napysav knygu, de figuruvalo same selo. Knyga stala mala osoblyvyj popyt j naviť potim znjaly cilyj fiľm — Bad Fucking.

Za slovamy mera Fukinga Andrea Hoľcnera, ce miscevi meškanci vyrišyly zminyty nazvu — vony ne hočuť takoї populjarnosti.

[/journal]

[related_post id="89400"]

Raniše odyn z najpopuljarnišyh sajtiv u sviti z pornografijeju Pornhub zaproponuvav usim meškancjam sela bezkoštovnu premium-peredplatu na platformi. Takož taka akcija bula dlja meškanciv mist Titz (Nimeččyna) ta Big Beaver (Pensyľvanija, SŠA).

Odnak meškanci naviť vykorystovuvaly nazvu svogo sela u boroťbi iz zabrudnennjam navkolyšńogo seredovyšča. Mynulogo roku vony provely akciju pid nazvoju «Naš klimat Fucking važlyvyj».

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/05/14/replace-project/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak u Kyjevi zapustyly projekt na pidtrymku pam’jatok arhitektury — replace.<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/tarilka-300x200.jpg" />? U Kyjevi zapustyly projekt na pidtrymku pam’jatok arhitektury — replace</span></a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Selo Fucking</strong></h2><p>Selo Fucking (Fuking) znahodyťsja na vidstani 350 kilometriv na Zahid Vidnja. Tam meškajuť pryblyzno 100 ljudej — ce duže tyhe ta spokijne misce, odnak časom tam duže bagato turystiv, jaki porušujuť bezturbotne žyttja fukingciv.</p><p>Nad meškancjamy postijno gluzujuť turysty — vony neodnorazovo kraly tablyčky z nazvoju naselenogo punktu. Vrešti misceve naselennja <a href="https://www.theguardian.com/world/2020/nov/26/fugging-hell-tired-of-mockery-austrian-village-changes-name" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">vyrišylo</a>, ščo godi terpity ta vže z 1 sičnja nastupnogo roku zminyť nazvu sela na Fugging. Oryginaľna ž nazva sela bere svij počatok šče z 1070 roku.</p><div class="shortcode-journal js__shortcode-journal">	<div class="shortcode-journal__content">						<div class="shortcode-journal__excerpt">			</p><p>Populjarnisť u sviti sela Fucking rozpočalaś pislja togo, jak avstrijśkyj pyśmennyk Kurt Paľma napysav knygu, de figuruvalo same selo. Knyga stala mala osoblyvyj popyt j naviť potim znjaly cilyj fiľm — Bad Fucking.</p><p>Za slovamy mera Fukinga Andrea Hoľcnera, ce miscevi meškanci vyrišyly zminyty nazvu — vony ne hočuť takoї populjarnosti.</p><p>		</div>	</div>	<div class="shortcode-journal__thumbnail">					<img src="/wp-content/uploads/2020/11/City_limit_sign_of_Fucking_Austria.jpg" alt="">			</div></div>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/society/2020/11/17/mountains-alone-quarantine/" class="link">🏔 Maksymaľna samoizoljacija: 3 istoriї ljudej, jaki vidpravylyś v solo-pohid u gory</a>	</div><p>Raniše odyn z najpopuljarnišyh sajtiv u sviti z pornografijeju Pornhub zaproponuvav usim meškancjam sela bezkoštovnu premium-peredplatu na platformi. Takož taka akcija bula dlja meškanciv mist Titz (Nimeččyna) ta Big Beaver (Pensyľvanija, SŠA).</p><p>Odnak meškanci naviť vykorystovuvaly nazvu svogo sela u boroťbi iz zabrudnennjam navkolyšńogo seredovyšča. Mynulogo roku vony provely akciju pid nazvoju «Naš klimat Fucking važlyvyj».</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/05/14/replace-project/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak u Kyjevi zapustyly projekt na pidtrymku pam’jatok arhitektury — replace.<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/05/tarilka-300x200.jpg" />? U Kyjevi zapustyly projekt na pidtrymku pam’jatok arhitektury — replace</span></a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

Jakščo vy ne rozumijete, čomu same ce selo stalo takym populjarnym, to perekladiť z anglijśkoї jogo nazvu.

<h2><strong>Selo Fucking</strong></h2>
Selo Fucking (Fuking) znahodyťsja na vidstani 350 kilometriv na Zahid Vidnja. Tam meškajuť pryblyzno 100 ljudej — ce duže tyhe ta spokijne misce, odnak časom tam duže bagato turystiv, jaki porušujuť bezturbotne žyttja fukingciv.

Nad meškancjamy postijno gluzujuť turysty — vony neodnorazovo kraly tablyčky z nazvoju naselenogo punktu. Vrešti misceve naselennja <a href="https://www.theguardian.com/world/2020/nov/26/fugging-hell-tired-of-mockery-austrian-village-changes-name" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">vyrišylo</a>, ščo godi terpity ta vže z 1 sičnja nastupnogo roku zminyť nazvu sela na Fugging. Oryginaľna ž nazva sela bere svij počatok šče z 1070 roku.

[journal img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/11/City_limit_sign_of_Fucking_Austria.jpg" img_id="91046"]

Populjarnisť u sviti sela Fucking rozpočalaś pislja togo, jak avstrijśkyj pyśmennyk Kurt Paľma napysav knygu, de figuruvalo same selo. Knyga stala mala osoblyvyj popyt j naviť potim znjaly cilyj fiľm — Bad Fucking.

Za slovamy mera Fukinga Andrea Hoľcnera, ce miscevi meškanci vyrišyly zminyty nazvu — vony ne hočuť takoї populjarnosti.

[/journal]

[related_post id="89400"]

Raniše odyn z najpopuljarnišyh sajtiv u sviti z pornografijeju Pornhub zaproponuvav usim meškancjam sela bezkoštovnu premium-peredplatu na platformi. Takož taka akcija bula dlja meškanciv mist Titz (Nimeččyna) ta Big Beaver (Pensyľvanija, SŠA).

Odnak meškanci naviť vykorystovuvaly nazvu svogo sela u boroťbi iz zabrudnennjam navkolyšńogo seredovyšča. Mynulogo roku vony provely akciju pid nazvoju «Naš klimat Fucking važlyvyj».

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/05/14/replace-project/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">My pysaly, jak u Kyjevi zapustyly projekt na pidtrymku pam’jatok arhitektury — replace.</a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Selo Fucking</strong></h2><p>Selo Fucking (Fuking) znahodyťsja na vidstani 350 kilometriv na Zahid Vidnja. Tam meškajuť pryblyzno 100 ljudej — ce duže tyhe ta spokijne misce, odnak časom tam duže bagato turystiv, jaki porušujuť bezturbotne žyttja fukingciv.</p><p>Nad meškancjamy postijno gluzujuť turysty — vony neodnorazovo kraly tablyčky z nazvoju naselenogo punktu. Vrešti misceve naselennja <a href="https://www.theguardian.com/world/2020/nov/26/fugging-hell-tired-of-mockery-austrian-village-changes-name" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">vyrišylo</a>, ščo godi terpity ta vže z 1 sičnja nastupnogo roku zminyť nazvu sela na Fugging. Oryginaľna ž nazva sela bere svij počatok šče z 1070 roku.</p><div class="shortcode-journal js__shortcode-journal">	<div class="shortcode-journal__content">						<div class="shortcode-journal__excerpt">			</p><p>Populjarnisť u sviti sela Fucking rozpočalaś pislja togo, jak avstrijśkyj pyśmennyk Kurt Paľma napysav knygu, de figuruvalo same selo. Knyga stala mala osoblyvyj popyt j naviť potim znjaly cilyj fiľm — Bad Fucking.</p><p>Za slovamy mera Fukinga Andrea Hoľcnera, ce miscevi meškanci vyrišyly zminyty nazvu — vony ne hočuť takoї populjarnosti.</p><p>		</div>	</div>	<div class="shortcode-journal__thumbnail">					<img src="/wp-content/uploads/2020/11/City_limit_sign_of_Fucking_Austria.jpg" alt="">			</div></div>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/society/2020/11/17/mountains-alone-quarantine/" class="link">🏔 Maksymaľna samoizoljacija: 3 istoriї ljudej, jaki vidpravylyś v solo-pohid u gory</a>	</div><p>Raniše odyn z najpopuljarnišyh sajtiv u sviti z pornografijeju Pornhub zaproponuvav usim meškancjam sela bezkoštovnu premium-peredplatu na platformi. Takož taka akcija bula dlja meškanciv mist Titz (Nimeččyna) ta Big Beaver (Pensyľvanija, SŠA).</p><p>Odnak meškanci naviť vykorystovuvaly nazvu svogo sela u boroťbi iz zabrudnennjam navkolyšńogo seredovyšča. Mynulogo roku vony provely akciju pid nazvoju «Naš klimat Fucking važlyvyj».</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/05/14/replace-project/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">My pysaly, jak u Kyjevi zapustyly projekt na pidtrymku pam’jatok arhitektury — replace.</a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

🤪 Avstrijśke selo Fucking zminyť nazvu — postijno cupyly tablyčky

Selo Fucking (Fuking) znahodyťsja na vidstani 350 kilometriv na Zahid Vidnja. Tam meškajuť pryblyzno 100 ljudej.

#urbanistyka