<h2><strong>Aeroport dlja droniv</strong></h2>
Jak povidomyv kerivnyk gromadśkoї organizaciї «Vseukraїnśka federacija vlasnykiv bezpilotnykiv», dystryb'jutor DJI v Ukraїni Taras Trojak, u Kyjevi do 2025 roku možuť pobuduvaty aeroport dlja bezpilotnyh litaľnyh aparativ (BPLA). Pro ce vin povidomyv pid čas konferenciї Infrastructure Digital Day, <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2020/09/23/665426/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> «Ekonomična pravda».

Za slovamy kerivnyka gromadśkoї organizaciї «Vseukraїnśka federacija vlasnykiv bezpilotnykiv», vže je projekt aeroportu dlja droniv u Kyjevi — Quadroport.

[blockquote_with_author name="Taras Trojak" position="Kerivnyk Vseukraїnśkoї federaciї vlasnykiv bezpilotnykiv, dystryb'jutor DJI v Ukraїni" content="U nas je projekt Quadroport, jakyj my hočemo pobuduvaty v Kyjevi. Ce bude peršyj aeroport dlja droniv, de možna bude testuvaty buď-jaki typy BPLA (...). Ce ambitnyj projekt. My planujemo deś do 2025 roku jogo pobuduvaty. Poky ščo biznes skladova tam nevelyka, ale my dyvymosja na rozvytok i rozumijemo, ščo ce potribno."]

Taras Trojak zaznačyv, ščo ćogo roku rynok bezpilotnyh litaľnyh aparativ v Ukraїni sjagne pryblyzno 500 miľjoniv gryveń, ščo biľše aniž mynulogo roku ponad u dva razy.

[blockquote_with_author name="Taras Trojak" position="Kerivnyk Vseukraїnśkoї federaciї vlasnykiv bezpilotnykiv, dystryb'jutor DJI v Ukraїni" content="Cogo roku vin zris u 2,5 raza u porivnjanni z mynulym. I nastupnogo roku my vže spodivajemosja, ščo rynok bude biľše niž 1 mlrd grn."]

Raniše my vže <a href="https://nachasi.com/2019/06/12/drone-eu-rule/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/06/1451752684_tes-300x200.jpg" />⛳ Jak korystuvatysja dronom: JeS zaprovadyla pravyla</span></a>, jak JeS zaprovadyla pravyla pro te, jak korystuvatysja dronom.

[related_post id="72707"]
<h3><strong>Pravyla korystuvannja</strong></h3>
Agentstvo z bezpeky poľotiv Jevropejśkogo Sojuzu (EASA) vvažaje, ščo pravyla dopomožuť operatoram diznatysja, jak korystuvatysja dronamy u vsih kraїnah-členah JeS. Pro ce <a href="https://techcrunch.com/2019/06/11/europe-publishes-common-drone-rules-giving-operators-a-year-to-prepare/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> TechCrunch.

Pislja togo, jak operatory otrymaly dozvil na rejestraciju, možna korystuvatysja dronamy v Jevropejśkomu Sojuzi. Ce označaje, ščo vony možuť bezpereškodno keruvaty svoїmy bezpilotnymy aparatamy pid čas poїzdok po Jevrosojuzu abo pry rozrobci biznesu, v jakomu beruť učasť drony po vsij Jevropi.

Narazi operatory povynni zarejestruvatysja pered vykorystannjam droniv u misci, de vony prožyvajuť abo majuť golovne misce dijaľnosti.

Zagaľnojevropejśki ramky stvorjujuť try kategoriї ekspluataciї dlja bezpilotnyh litaľnyh aparativ:
<ul>
<li>«vidkryti» (dlja droniv z nyźkym ryzykom do 25 kg)</li>
 	<li>«specyfični» (drony vymagajuť avtoryzaciї)</li>
 	<li>«sertyfikovani» (najvyšča kategorija ryzyku, taki jak ekspluatacija dostavky abo pasažyrśki bezpilotni litaľni aparaty, abo polit nad velykymy grupamy ljudej)</li>
</ul>
Pravyla takož majuť položennja pro konfidencijnisť. Napryklad, vlasnyky bezpilotnykiv z datčykamy, jaki možuť zahopljuvaty personaľni dani, povynni buty zarejestrovani dlja keruvannja.

[caption id="attachment_86131" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-86131 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683"><a href="https://unsplash.com/photos/SOoakFA6brI" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a>[/caption]

Zagaľni pravyla zaminjať nacionaľni normatyvni akty, jaki, možlyvo, vže buly vprovadženi okremymy kraїnamy JeS. Popry ce, deržavy-členy možuť vstanovljuvaty vlasni dodatkovi pravyla. Napryklad, važlyvi zony, nad jakymy zaboronjajeťsja polit.

Kožen bezpilotnyk takož pidljagatyme rejestraciї, ščo dozvolyť vidstežyty jogo u vypadku neobhidnosti. Ce dopomože zapobigaty podijam na kštalt tyh, ščo vidbulysja v 2018 roci v aeroportah Ğatvik i Hitrou, koly drony zaletily na їhni terytoriї, ščo spryčynylo tymčasovu zupynku usih rejsiv ta zakryttja letovyšč.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/21/tesla-autopilot/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-300x200.jpg" />? Avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly</span></a>, jak avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly.

<h2><strong>Aeroport dlja droniv</strong></h2><p>Jak povidomyv kerivnyk gromadśkoї organizaciї «Vseukraїnśka federacija vlasnykiv bezpilotnykiv», dystryb&#8217;jutor DJI v Ukraїni Taras Trojak, u Kyjevi do 2025 roku možuť pobuduvaty aeroport dlja bezpilotnyh litaľnyh aparativ (BPLA). Pro ce vin povidomyv pid čas konferenciї Infrastructure Digital Day, <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2020/09/23/665426/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> «Ekonomična pravda».</p><p>Za slovamy kerivnyka gromadśkoї organizaciї «Vseukraїnśka federacija vlasnykiv bezpilotnykiv», vže je projekt aeroportu dlja droniv u Kyjevi — Quadroport.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>U nas je projekt Quadroport, jakyj my hočemo pobuduvaty v Kyjevi. Ce bude peršyj aeroport dlja droniv, de možna bude testuvaty buď-jaki typy BPLA (...). Ce ambitnyj projekt. My planujemo deś do 2025 roku jogo pobuduvaty. Poky ščo biznes skladova tam nevelyka, ale my dyvymosja na rozvytok i rozumijemo, ščo ce potribno.</p>					<cite>									<span><strong>Taras Trojak,</strong></span> Kerivnyk Vseukraїnśkoї federaciї vlasnykiv bezpilotnykiv, dystryb'jutor DJI v Ukraїni							</cite>			</blockquote><p>Taras Trojak zaznačyv, ščo ćogo roku rynok bezpilotnyh litaľnyh aparativ v Ukraїni sjagne pryblyzno 500 miľjoniv gryveń, ščo biľše aniž mynulogo roku ponad u dva razy.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Cogo roku vin zris u 2,5 raza u porivnjanni z mynulym. I nastupnogo roku my vže spodivajemosja, ščo rynok bude biľše niž 1 mlrd grn.</p>					<cite>									<span><strong>Taras Trojak,</strong></span> Kerivnyk Vseukraїnśkoї federaciї vlasnykiv bezpilotnykiv, dystryb'jutor DJI v Ukraїni							</cite>			</blockquote><p>Raniše my vže <a href="/2019/06/12/drone-eu-rule/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/06/1451752684_tes-300x200.jpg" />⛳ Jak korystuvatysja dronom: JeS zaprovadyla pravyla</span></a>, jak JeS zaprovadyla pravyla pro te, jak korystuvatysja dronom.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/03/05/ukranian-won-photo-contest/" class="link">📸 Ukraїneć zrobyv odne z najkraščyh foto z drona u sviti</a>	</div><h3><strong>Pravyla korystuvannja</strong></h3><p>Agentstvo z bezpeky poľotiv Jevropejśkogo Sojuzu (EASA) vvažaje, ščo pravyla dopomožuť operatoram diznatysja, jak korystuvatysja dronamy u vsih kraїnah-členah JeS. Pro ce <a href="https://techcrunch.com/2019/06/11/europe-publishes-common-drone-rules-giving-operators-a-year-to-prepare/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> TechCrunch.</p><p>Pislja togo, jak operatory otrymaly dozvil na rejestraciju, možna korystuvatysja dronamy v Jevropejśkomu Sojuzi. Ce označaje, ščo vony možuť bezpereškodno keruvaty svoїmy bezpilotnymy aparatamy pid čas poїzdok po Jevrosojuzu abo pry rozrobci biznesu, v jakomu beruť učasť drony po vsij Jevropi.</p><p>Narazi operatory povynni zarejestruvatysja pered vykorystannjam droniv u misci, de vony prožyvajuť abo majuť golovne misce dijaľnosti.</p><p>Zagaľnojevropejśki ramky stvorjujuť try kategoriї ekspluataciї dlja bezpilotnyh litaľnyh aparativ:</p><ul><li>«vidkryti» (dlja droniv z nyźkym ryzykom do 25 kg)</li><li>«specyfični» (drony vymagajuť avtoryzaciї)</li><li>«sertyfikovani» (najvyšča kategorija ryzyku, taki jak ekspluatacija dostavky abo pasažyrśki bezpilotni litaľni aparaty, abo polit nad velykymy grupamy ljudej)</li></ul><p>Pravyla takož majuť položennja pro konfidencijnisť. Napryklad, vlasnyky bezpilotnykiv z datčykamy, jaki možuť zahopljuvaty personaľni dani, povynni buty zarejestrovani dlja keruvannja.</p><div id="attachment_86131" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-86131" loading="lazy" class="wp-image-86131 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-650x434.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-86131" class="wp-caption-text"><a href="https://unsplash.com/photos/SOoakFA6brI" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a></p></div><p>Zagaľni pravyla zaminjať nacionaľni normatyvni akty, jaki, možlyvo, vže buly vprovadženi okremymy kraїnamy JeS. Popry ce, deržavy-členy možuť vstanovljuvaty vlasni dodatkovi pravyla. Napryklad, važlyvi zony, nad jakymy zaboronjajeťsja polit.</p><p>Kožen bezpilotnyk takož pidljagatyme rejestraciї, ščo dozvolyť vidstežyty jogo u vypadku neobhidnosti. Ce dopomože zapobigaty podijam na kštalt tyh, ščo vidbulysja v 2018 roci v aeroportah Ğatvik i Hitrou, koly drony zaletily na їhni terytoriї, ščo spryčynylo tymčasovu zupynku usih rejsiv ta zakryttja letovyšč.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/21/tesla-autopilot/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-300x200.jpg" />? Avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly</span></a>, jak avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly.</p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Očikujeťsja, ščo aeroport dlja droniv može z'javytyś do 2025 roku.

<h2><strong>Aeroport dlja droniv</strong></h2>
Jak povidomyv kerivnyk gromadśkoї organizaciї «Vseukraїnśka federacija vlasnykiv bezpilotnykiv», dystryb'jutor DJI v Ukraїni Taras Trojak, u Kyjevi do 2025 roku možuť pobuduvaty aeroport dlja bezpilotnyh litaľnyh aparativ (BPLA). Pro ce vin povidomyv pid čas konferenciї Infrastructure Digital Day, <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2020/09/23/665426/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> «Ekonomična pravda».

Za slovamy kerivnyka gromadśkoї organizaciї «Vseukraїnśka federacija vlasnykiv bezpilotnykiv», vže je projekt aeroportu dlja droniv u Kyjevi — Quadroport.

[blockquote_with_author name="Taras Trojak" position="Kerivnyk Vseukraїnśkoї federaciї vlasnykiv bezpilotnykiv, dystryb'jutor DJI v Ukraїni" content="U nas je projekt Quadroport, jakyj my hočemo pobuduvaty v Kyjevi. Ce bude peršyj aeroport dlja droniv, de možna bude testuvaty buď-jaki typy BPLA (...). Ce ambitnyj projekt. My planujemo deś do 2025 roku jogo pobuduvaty. Poky ščo biznes skladova tam nevelyka, ale my dyvymosja na rozvytok i rozumijemo, ščo ce potribno."]

Taras Trojak zaznačyv, ščo ćogo roku rynok bezpilotnyh litaľnyh aparativ v Ukraїni sjagne pryblyzno 500 miľjoniv gryveń, ščo biľše aniž mynulogo roku ponad u dva razy.

[blockquote_with_author name="Taras Trojak" position="Kerivnyk Vseukraїnśkoї federaciї vlasnykiv bezpilotnykiv, dystryb'jutor DJI v Ukraїni" content="Cogo roku vin zris u 2,5 raza u porivnjanni z mynulym. I nastupnogo roku my vže spodivajemosja, ščo rynok bude biľše niž 1 mlrd grn."]

Raniše my vže <a href="https://nachasi.com/2019/06/12/drone-eu-rule/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak JeS zaprovadyla pravyla pro te, jak korystuvatysja dronom.

[related_post id="72707"]
<h3><strong>Pravyla korystuvannja</strong></h3>
Agentstvo z bezpeky poľotiv Jevropejśkogo Sojuzu (EASA) vvažaje, ščo pravyla dopomožuť operatoram diznatysja, jak korystuvatysja dronamy u vsih kraїnah-členah JeS. Pro ce <a href="https://techcrunch.com/2019/06/11/europe-publishes-common-drone-rules-giving-operators-a-year-to-prepare/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> TechCrunch.

Pislja togo, jak operatory otrymaly dozvil na rejestraciju, možna korystuvatysja dronamy v Jevropejśkomu Sojuzi. Ce označaje, ščo vony možuť bezpereškodno keruvaty svoїmy bezpilotnymy aparatamy pid čas poїzdok po Jevrosojuzu abo pry rozrobci biznesu, v jakomu beruť učasť drony po vsij Jevropi.

Narazi operatory povynni zarejestruvatysja pered vykorystannjam droniv u misci, de vony prožyvajuť abo majuť golovne misce dijaľnosti.

Zagaľnojevropejśki ramky stvorjujuť try kategoriї ekspluataciї dlja bezpilotnyh litaľnyh aparativ:
<ul>
 	<li>«vidkryti» (dlja droniv z nyźkym ryzykom do 25 kg)</li>
 	<li>«specyfični» (drony vymagajuť avtoryzaciї)</li>
 	<li>«sertyfikovani» (najvyšča kategorija ryzyku, taki jak ekspluatacija dostavky abo pasažyrśki bezpilotni litaľni aparaty, abo polit nad velykymy grupamy ljudej)</li>
</ul>
Pravyla takož majuť položennja pro konfidencijnisť. Napryklad, vlasnyky bezpilotnykiv z datčykamy, jaki možuť zahopljuvaty personaľni dani, povynni buty zarejestrovani dlja keruvannja.

[caption id="attachment_86131" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-86131 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" /> <a href="https://unsplash.com/photos/SOoakFA6brI" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a>[/caption]

Zagaľni pravyla zaminjať nacionaľni normatyvni akty, jaki, možlyvo, vže buly vprovadženi okremymy kraїnamy JeS. Popry ce, deržavy-členy možuť vstanovljuvaty vlasni dodatkovi pravyla. Napryklad, važlyvi zony, nad jakymy zaboronjajeťsja polit.

Kožen bezpilotnyk takož pidljagatyme rejestraciї, ščo dozvolyť vidstežyty jogo u vypadku neobhidnosti. Ce dopomože zapobigaty podijam na kštalt tyh, ščo vidbulysja v 2018 roci v aeroportah Ğatvik i Hitrou, koly drony zaletily na їhni terytoriї, ščo spryčynylo tymčasovu zupynku usih rejsiv ta zakryttja letovyšč.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/21/tesla-autopilot/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly.

<h2><strong>Aeroport dlja droniv</strong></h2><p>Jak povidomyv kerivnyk gromadśkoї organizaciї «Vseukraїnśka federacija vlasnykiv bezpilotnykiv», dystryb&#8217;jutor DJI v Ukraїni Taras Trojak, u Kyjevi do 2025 roku možuť pobuduvaty aeroport dlja bezpilotnyh litaľnyh aparativ (BPLA). Pro ce vin povidomyv pid čas konferenciї Infrastructure Digital Day, <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2020/09/23/665426/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> «Ekonomična pravda».</p><p>Za slovamy kerivnyka gromadśkoї organizaciї «Vseukraїnśka federacija vlasnykiv bezpilotnykiv», vže je projekt aeroportu dlja droniv u Kyjevi — Quadroport.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>U nas je projekt Quadroport, jakyj my hočemo pobuduvaty v Kyjevi. Ce bude peršyj aeroport dlja droniv, de možna bude testuvaty buď-jaki typy BPLA (...). Ce ambitnyj projekt. My planujemo deś do 2025 roku jogo pobuduvaty. Poky ščo biznes skladova tam nevelyka, ale my dyvymosja na rozvytok i rozumijemo, ščo ce potribno.</p>					<cite>									<span><strong>Taras Trojak,</strong></span> Kerivnyk Vseukraїnśkoї federaciї vlasnykiv bezpilotnykiv, dystryb'jutor DJI v Ukraїni							</cite>			</blockquote><p>Taras Trojak zaznačyv, ščo ćogo roku rynok bezpilotnyh litaľnyh aparativ v Ukraїni sjagne pryblyzno 500 miľjoniv gryveń, ščo biľše aniž mynulogo roku ponad u dva razy.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Cogo roku vin zris u 2,5 raza u porivnjanni z mynulym. I nastupnogo roku my vže spodivajemosja, ščo rynok bude biľše niž 1 mlrd grn.</p>					<cite>									<span><strong>Taras Trojak,</strong></span> Kerivnyk Vseukraїnśkoї federaciї vlasnykiv bezpilotnykiv, dystryb'jutor DJI v Ukraїni							</cite>			</blockquote><p>Raniše my vže <a href="/2019/06/12/drone-eu-rule/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak JeS zaprovadyla pravyla pro te, jak korystuvatysja dronom.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/03/05/ukranian-won-photo-contest/" class="link">📸 Ukraїneć zrobyv odne z najkraščyh foto z drona u sviti</a>	</div><h3><strong>Pravyla korystuvannja</strong></h3><p>Agentstvo z bezpeky poľotiv Jevropejśkogo Sojuzu (EASA) vvažaje, ščo pravyla dopomožuť operatoram diznatysja, jak korystuvatysja dronamy u vsih kraїnah-členah JeS. Pro ce <a href="https://techcrunch.com/2019/06/11/europe-publishes-common-drone-rules-giving-operators-a-year-to-prepare/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> TechCrunch.</p><p>Pislja togo, jak operatory otrymaly dozvil na rejestraciju, možna korystuvatysja dronamy v Jevropejśkomu Sojuzi. Ce označaje, ščo vony možuť bezpereškodno keruvaty svoїmy bezpilotnymy aparatamy pid čas poїzdok po Jevrosojuzu abo pry rozrobci biznesu, v jakomu beruť učasť drony po vsij Jevropi.</p><p>Narazi operatory povynni zarejestruvatysja pered vykorystannjam droniv u misci, de vony prožyvajuť abo majuť golovne misce dijaľnosti.</p><p>Zagaľnojevropejśki ramky stvorjujuť try kategoriї ekspluataciї dlja bezpilotnyh litaľnyh aparativ:</p><ul><li>«vidkryti» (dlja droniv z nyźkym ryzykom do 25 kg)</li><li>«specyfični» (drony vymagajuť avtoryzaciї)</li><li>«sertyfikovani» (najvyšča kategorija ryzyku, taki jak ekspluatacija dostavky abo pasažyrśki bezpilotni litaľni aparaty, abo polit nad velykymy grupamy ljudej)</li></ul><p>Pravyla takož majuť položennja pro konfidencijnisť. Napryklad, vlasnyky bezpilotnykiv z datčykamy, jaki možuť zahopljuvaty personaľni dani, povynni buty zarejestrovani dlja keruvannja.</p><div id="attachment_86131" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-86131" loading="lazy" class="wp-image-86131 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-650x434.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-86131" class="wp-caption-text"><a href="https://unsplash.com/photos/SOoakFA6brI" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a></p></div><p>Zagaľni pravyla zaminjať nacionaľni normatyvni akty, jaki, možlyvo, vže buly vprovadženi okremymy kraїnamy JeS. Popry ce, deržavy-členy možuť vstanovljuvaty vlasni dodatkovi pravyla. Napryklad, važlyvi zony, nad jakymy zaboronjajeťsja polit.</p><p>Kožen bezpilotnyk takož pidljagatyme rejestraciї, ščo dozvolyť vidstežyty jogo u vypadku neobhidnosti. Ce dopomože zapobigaty podijam na kštalt tyh, ščo vidbulysja v 2018 roci v aeroportah Ğatvik i Hitrou, koly drony zaletily na їhni terytoriї, ščo spryčynylo tymčasovu zupynku usih rejsiv ta zakryttja letovyšč.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/21/tesla-autopilot/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly.</p>

🤓 U Kyjevi planujuť pobuduvaty aeroport dlja droniv

<h2><strong>Tesla ta Battery Day</strong></h2>
Sogodni v nič z 22 na 23 veresnja vidbuvsja zahid prysvjačenyj prezentaciї novyh tehnologiї ta planiv kompaniї Tesla — Battery Day. Jak povidomyv zasnovnyk kompaniї Ilon Mask, vže skoro rozpočneťsja vypusk novyh akumuljatoriv dlja elektromobiliv, jaki možuť dozvolyty zmenšyty vartisť mašyny.

Očikujeťsja, ščo novi dvyguny buduť ne tiľky deševšymy, ale j nadijnišymy — z nymy mašyny pracjuvatymuť dovše ta menše potrebuvatymuť pidzarjadky. Takož avtivky možuť staty švydšymy, novi dvyguny možuť zbiľšyty švydkisť novoї Model S do majže 320 kilometriv na godynu.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=6hmdmYRYt9A&feature=emb_logo
<h3><strong>Bjudžetna versija</strong></h3>
Okrim togo, Ilon Mask povidomyv, ščo kompanija planuje zrobyty bjudžetnu modeľ mašyny vže najblyžčym časom. Zgidno z povidomlennjam zasnovnyka Tesla, pryblyzna cina dostupnoї modeli mašyny skladatyme $25 tysjač.

Same novi dvyguny j možuť dozvolyty zrobyty bjudžetnu versiju avtivky, oskiľky ce najdorožča častyna avtomobilja. Odnak, jak <a href="https://www.theguardian.com/technology/2020/sep/22/elon-musk-says-cheaper-more-powerful-electric-vehicle-batteries-are-3-years-off" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačajuť</a> v The Guardian narazi šče točno nemaje ostatočnoї versiї dvyguniv vlasnogo vyrobnyctva.

[blockquote_with_author name="Ilon Mask" position="Zasnovnyk Tesla" content="Ci akumuljatory stvorjujuťsja dlja našyh perspektyvnyh projektiv, takyh jak pikap Cybertruck, vantaživka Semi i novyj Tesla Roadster. My ne zmožemo počaty serijne vyrobnyctvo novyh akumuljatoriv raniše 2022 roku."]

Ilon Mask pidkreslyv, ščo problema poljagaje ne v tomu, jak same stvoryty novi akumuljatory, a jak naladyty tehnologiї їh masovogo robotyzovanogo vyrobnyctva. Takož vin povidomyv, ščo kompanija narazi ne planuje vidmovljatyś vid zakupivli elementiv žyvlennja u svoїh postačaľnykiv — CATL ta Panasonic. Vony j nadali spivpracjuvatymuť zi svoїmy partneramy.

[related_post id="85840"]
<h3><strong>Jak ce vplyne na cinu</strong></h3>
Tesla planuje ostatočno zmenšyty vykorystannja kobaľtu v novyh akumuljatorah. Jak <a href="https://www.theverge.com/2020/9/22/21450840/tesla-battery-day-production-elon-musk-tabless-range-cathode-cobalt-plaid" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačaje</a> The Verge, ce najdorožča častyna materialiv dlja vyrobnyctva i jogo vyključennja može zrobyty elektromobili dostupnišymy. Pro novi dvyguny bulo vidomo šče raniše, my vže <a href="https://nachasi.com/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/03/tesla_model_y_3454-300x200.jpg" />? Tesla otrymajuť novyj akumuljator — dovšyj termin diї</span></a>, jak <span>ponśka kompanija Panasonic rozrobyla novyj vyd akumuljatoriv z menšym vmistom kobaľtu.</span>
<h3><strong>Biľše pro dvygun</strong></h3>
Novyj akumuljator maje nazvu 4680. Taku nazvu batareja otrymala čerez svoї rozmiry: perši dvi cyfry ce šyryna prystroju, a dvi ostanni — vysota. Dvygun bude maty cylindryčnu formu.

<img class="aligncenter wp-image-86019 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png.jpeg" alt="" width="920" height="495">

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/06/11/tesla-the-most-expensive/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/03/tesla_model_y_3454-300x200.jpg" />? Tesla stala najdorožčym v sviti avtovyrobnykom</span></a>, jak Tesla stala najdorožčym v sviti avtovyrobnykom.

<h2><strong>Tesla ta Battery Day</strong></h2><p>Sogodni v nič z 22 na 23 veresnja vidbuvsja zahid prysvjačenyj prezentaciї novyh tehnologiї ta planiv kompaniї Tesla — Battery Day. Jak povidomyv zasnovnyk kompaniї Ilon Mask, vže skoro rozpočneťsja vypusk novyh akumuljatoriv dlja elektromobiliv, jaki možuť dozvolyty zmenšyty vartisť mašyny.</p><p>Očikujeťsja, ščo novi dvyguny buduť ne tiľky deševšymy, ale j nadijnišymy — z nymy mašyny pracjuvatymuť dovše ta menše potrebuvatymuť pidzarjadky. Takož avtivky možuť staty švydšymy, novi dvyguny možuť zbiľšyty švydkisť novoї Model S do majže 320 kilometriv na godynu.</p><p><iframe loading="lazy" title="Tesla Model S Fastest Lap at Laguna Seca" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/6hmdmYRYt9A?start=1&#038;feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p><h3><strong>Bjudžetna versija</strong></h3><p>Okrim togo, Ilon Mask povidomyv, ščo kompanija planuje zrobyty bjudžetnu modeľ mašyny vže najblyžčym časom. Zgidno z povidomlennjam zasnovnyka Tesla, pryblyzna cina dostupnoї modeli mašyny skladatyme $25 tysjač.</p><p>Same novi dvyguny j možuť dozvolyty zrobyty bjudžetnu versiju avtivky, oskiľky ce najdorožča častyna avtomobilja. Odnak, jak <a href="https://www.theguardian.com/technology/2020/sep/22/elon-musk-says-cheaper-more-powerful-electric-vehicle-batteries-are-3-years-off" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačajuť</a> v The Guardian narazi šče točno nemaje ostatočnoї versiї dvyguniv vlasnogo vyrobnyctva.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ci akumuljatory stvorjujuťsja dlja našyh perspektyvnyh projektiv, takyh jak pikap Cybertruck, vantaživka Semi i novyj Tesla Roadster. My ne zmožemo počaty serijne vyrobnyctvo novyh akumuljatoriv raniše 2022 roku.</p>					<cite>									<span><strong>Ilon Mask,</strong></span> Zasnovnyk Tesla							</cite>			</blockquote><p>Ilon Mask pidkreslyv, ščo problema poljagaje ne v tomu, jak same stvoryty novi akumuljatory, a jak naladyty tehnologiї їh masovogo robotyzovanogo vyrobnyctva. Takož vin povidomyv, ščo kompanija narazi ne planuje vidmovljatyś vid zakupivli elementiv žyvlennja u svoїh postačaľnykiv — CATL ta Panasonic. Vony j nadali spivpracjuvatymuť zi svoїmy partneramy.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/09/21/tesla-autopilot/" class="link">🚘 Avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly</a>	</div><h3><strong>Jak ce vplyne na cinu</strong></h3><p>Tesla planuje ostatočno zmenšyty vykorystannja kobaľtu v novyh akumuljatorah. Jak <a href="https://www.theverge.com/2020/9/22/21450840/tesla-battery-day-production-elon-musk-tabless-range-cathode-cobalt-plaid" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačaje</a> The Verge, ce najdorožča častyna materialiv dlja vyrobnyctva i jogo vyključennja može zrobyty elektromobili dostupnišymy. Pro novi dvyguny bulo vidomo šče raniše, my vže <a href="/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/03/tesla_model_y_3454-300x200.jpg" />? Tesla otrymajuť novyj akumuljator — dovšyj termin diї</span></a>, jak <span>ponśka kompanija Panasonic rozrobyla novyj vyd akumuljatoriv z menšym vmistom kobaľtu.</span></p><h3><strong>Biľše pro dvygun</strong></h3><p>Novyj akumuljator maje nazvu 4680. Taku nazvu batareja otrymala čerez svoї rozmiry: perši dvi cyfry ce šyryna prystroju, a dvi ostanni — vysota. Dvygun bude maty cylindryčnu formu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-86019 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png.jpeg" alt="" width="920" height="495" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png.jpeg 920w, /wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png-300x161.jpeg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png-768x413.jpeg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png-650x350.jpeg 650w" sizes="(max-width: 920px) 100vw, 920px" /></p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/06/11/tesla-the-most-expensive/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/03/tesla_model_y_3454-300x200.jpg" />? Tesla stala najdorožčym v sviti avtovyrobnykom</span></a>, jak Tesla stala najdorožčym v sviti avtovyrobnykom.</p>

Ukraїnśka ta svitova nauka, novi gadžety, doslidžennja na meži progresu., Obgovorjujemo trendy, rozbyrajemosja u naukovyh vidkryttjah ta pojasnjujemo prostymy slovamy, a takož razom z vamy prognozujemo majbutnje. Rubryka, u jakij nas cikavyť use: vid tech-startapiv do naukovciv-eksperymentatoriv.

Nauka i tehno

Takož planujuť vypustyty bjudžetnu versiju avtivky.

<h2><strong>Tesla ta Battery Day</strong></h2>
Sogodni v nič z 22 na 23 veresnja vidbuvsja zahid prysvjačenyj prezentaciї novyh tehnologiї ta planiv kompaniї Tesla — Battery Day. Jak povidomyv zasnovnyk kompaniї Ilon Mask, vže skoro rozpočneťsja vypusk novyh akumuljatoriv dlja elektromobiliv, jaki možuť dozvolyty zmenšyty vartisť mašyny.

Očikujeťsja, ščo novi dvyguny buduť ne tiľky deševšymy, ale j nadijnišymy — z nymy mašyny pracjuvatymuť dovše ta menše potrebuvatymuť pidzarjadky. Takož avtivky možuť staty švydšymy, novi dvyguny možuť zbiľšyty švydkisť novoї Model S do majže 320 kilometriv na godynu.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&amp;v=6hmdmYRYt9A&amp;feature=emb_logo
<h3><strong>Bjudžetna versija</strong></h3>
Okrim togo, Ilon Mask povidomyv, ščo kompanija planuje zrobyty bjudžetnu modeľ mašyny vže najblyžčym časom. Zgidno z povidomlennjam zasnovnyka Tesla, pryblyzna cina dostupnoї modeli mašyny skladatyme $25 tysjač.

Same novi dvyguny j možuť dozvolyty zrobyty bjudžetnu versiju avtivky, oskiľky ce najdorožča častyna avtomobilja. Odnak, jak <a href="https://www.theguardian.com/technology/2020/sep/22/elon-musk-says-cheaper-more-powerful-electric-vehicle-batteries-are-3-years-off" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačajuť</a> v The Guardian narazi šče točno nemaje ostatočnoї versiї dvyguniv vlasnogo vyrobnyctva.

[blockquote_with_author name="Ilon Mask" position="Zasnovnyk Tesla" content="Ci akumuljatory stvorjujuťsja dlja našyh perspektyvnyh projektiv, takyh jak pikap Cybertruck, vantaživka Semi i novyj Tesla Roadster. My ne zmožemo počaty serijne vyrobnyctvo novyh akumuljatoriv raniše 2022 roku."]

Ilon Mask pidkreslyv, ščo problema poljagaje ne v tomu, jak same stvoryty novi akumuljatory, a jak naladyty tehnologiї їh masovogo robotyzovanogo vyrobnyctva. Takož vin povidomyv, ščo kompanija narazi ne planuje vidmovljatyś vid zakupivli elementiv žyvlennja u svoїh postačaľnykiv — CATL ta Panasonic. Vony j nadali spivpracjuvatymuť zi svoїmy partneramy.

[related_post id="85840"]
<h3><strong>Jak ce vplyne na cinu</strong></h3>
Tesla planuje ostatočno zmenšyty vykorystannja kobaľtu v novyh akumuljatorah. Jak <a href="https://www.theverge.com/2020/9/22/21450840/tesla-battery-day-production-elon-musk-tabless-range-cathode-cobalt-plaid" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačaje</a> The Verge, ce najdorožča častyna materialiv dlja vyrobnyctva i jogo vyključennja može zrobyty elektromobili dostupnišymy. Pro novi dvyguny bulo vidomo šče raniše, my vže <a href="https://nachasi.com/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak <span>ponśka kompanija Panasonic rozrobyla novyj vyd akumuljatoriv z menšym vmistom kobaľtu.</span>
<h3><strong>Biľše pro dvygun</strong></h3>
Novyj akumuljator maje nazvu 4680. Taku nazvu batareja otrymala čerez svoї rozmiry: perši dvi cyfry ce šyryna prystroju, a dvi ostanni — vysota. Dvygun bude maty cylindryčnu formu.

<img class="aligncenter wp-image-86019 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png.jpeg" alt="" width="920" height="495" />

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/06/11/tesla-the-most-expensive/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Tesla stala najdorožčym v sviti avtovyrobnykom.

<h2><strong>Tesla ta Battery Day</strong></h2><p>Sogodni v nič z 22 na 23 veresnja vidbuvsja zahid prysvjačenyj prezentaciї novyh tehnologiї ta planiv kompaniї Tesla — Battery Day. Jak povidomyv zasnovnyk kompaniї Ilon Mask, vže skoro rozpočneťsja vypusk novyh akumuljatoriv dlja elektromobiliv, jaki možuť dozvolyty zmenšyty vartisť mašyny.</p><p>Očikujeťsja, ščo novi dvyguny buduť ne tiľky deševšymy, ale j nadijnišymy — z nymy mašyny pracjuvatymuť dovše ta menše potrebuvatymuť pidzarjadky. Takož avtivky možuť staty švydšymy, novi dvyguny možuť zbiľšyty švydkisť novoї Model S do majže 320 kilometriv na godynu.</p><p><iframe loading="lazy" title="Tesla Model S Fastest Lap at Laguna Seca" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/6hmdmYRYt9A?start=1&#038;feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p><h3><strong>Bjudžetna versija</strong></h3><p>Okrim togo, Ilon Mask povidomyv, ščo kompanija planuje zrobyty bjudžetnu modeľ mašyny vže najblyžčym časom. Zgidno z povidomlennjam zasnovnyka Tesla, pryblyzna cina dostupnoї modeli mašyny skladatyme $25 tysjač.</p><p>Same novi dvyguny j možuť dozvolyty zrobyty bjudžetnu versiju avtivky, oskiľky ce najdorožča častyna avtomobilja. Odnak, jak <a href="https://www.theguardian.com/technology/2020/sep/22/elon-musk-says-cheaper-more-powerful-electric-vehicle-batteries-are-3-years-off" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačajuť</a> v The Guardian narazi šče točno nemaje ostatočnoї versiї dvyguniv vlasnogo vyrobnyctva.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ci akumuljatory stvorjujuťsja dlja našyh perspektyvnyh projektiv, takyh jak pikap Cybertruck, vantaživka Semi i novyj Tesla Roadster. My ne zmožemo počaty serijne vyrobnyctvo novyh akumuljatoriv raniše 2022 roku.</p>					<cite>									<span><strong>Ilon Mask,</strong></span> Zasnovnyk Tesla							</cite>			</blockquote><p>Ilon Mask pidkreslyv, ščo problema poljagaje ne v tomu, jak same stvoryty novi akumuljatory, a jak naladyty tehnologiї їh masovogo robotyzovanogo vyrobnyctva. Takož vin povidomyv, ščo kompanija narazi ne planuje vidmovljatyś vid zakupivli elementiv žyvlennja u svoїh postačaľnykiv — CATL ta Panasonic. Vony j nadali spivpracjuvatymuť zi svoїmy partneramy.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/09/21/tesla-autopilot/" class="link">🚘 Avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly</a>	</div><h3><strong>Jak ce vplyne na cinu</strong></h3><p>Tesla planuje ostatočno zmenšyty vykorystannja kobaľtu v novyh akumuljatorah. Jak <a href="https://www.theverge.com/2020/9/22/21450840/tesla-battery-day-production-elon-musk-tabless-range-cathode-cobalt-plaid" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačaje</a> The Verge, ce najdorožča častyna materialiv dlja vyrobnyctva i jogo vyključennja može zrobyty elektromobili dostupnišymy. Pro novi dvyguny bulo vidomo šče raniše, my vže <a href="/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak <span>ponśka kompanija Panasonic rozrobyla novyj vyd akumuljatoriv z menšym vmistom kobaľtu.</span></p><h3><strong>Biľše pro dvygun</strong></h3><p>Novyj akumuljator maje nazvu 4680. Taku nazvu batareja otrymala čerez svoї rozmiry: perši dvi cyfry ce šyryna prystroju, a dvi ostanni — vysota. Dvygun bude maty cylindryčnu formu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-86019 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png.jpeg" alt="" width="920" height="495" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png.jpeg 920w, /wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png-300x161.jpeg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png-768x413.jpeg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png-650x350.jpeg 650w" sizes="(max-width: 920px) 100vw, 920px" /></p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/06/11/tesla-the-most-expensive/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Tesla stala najdorožčym v sviti avtovyrobnykom.</p>

🔋 Tesla počne vyrobljaty vlasni batareї z 2022 roku — ce može zrobyty mašyny deševšymy

<p>Novi vodijśki posvidčennja vidpovidatymuť usim jevropejśkym vymogam. Їh vygotovljatymuť u vygljadi plastykovoї kartočky ta perekladatymuť na ukraїnśku, anglijśku ta častkovo francuźku.

Pro ce <a href="https://www.facebook.com/mvs.gov.ua/posts/3326505147436153" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyly</a> u Ministerstvi vnutrišnih sprav.
</p>
<h2><strong>Ščo zminyťsja</strong></h2>
Na novyh vodijśkyh posvidčennjah z'javyťsja:
<ul>
<li>informacija pro grupu krovi ta rezus-faktor (ce dozvolyť likarjam operatyvno nadavaty peršu medyčnu dopomogu u razi DTP);</li>
 	<li>informacija pro zgodu abo nezgodu na donorstvo;</li>
 	<li>elektronnyj čyp, ščob zapobigty pidrobkam dokumentu.</li>
</ul>
Informaciju pro grupu-krovi ta nadannja zgody na posmertne donorstvo dodavatymuť lyše za pyśmovoju zgodoju.

<img class="aligncenter  wp-image-85642" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/medium.jpg" alt="" width="601" height="600"><h2><strong>Čy potribno obminjuvaty</strong></h2>
Obminjuvaty stari prava na novi ne obov'jazkovo, vony buduť čynnymy do kincja terminu diї.

Na novomu svidoctvi pro rejestraciju transportnogo zasobu bude poznačka pro vidpovidnisť avto ekologičnym normam «Jevro-2» — «Jevro-6» abo inšomu rivnju.

Čytajte takož pro te, ščo MVS <a href="https://nachasi.com/2020/07/10/driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">onovylo<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/why-kei-8e2gal_GIE8-unsplash-300x200.jpg" />? MVS onovylo pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja — ščo zminyloś</span></a> pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja.

<p>Novi vodijśki posvidčennja vidpovidatymuť usim jevropejśkym vymogam. Їh vygotovljatymuť u vygljadi plastykovoї kartočky ta perekladatymuť na ukraїnśku, anglijśku ta častkovo francuźku.</p><p>Pro ce <a href="https://www.facebook.com/mvs.gov.ua/posts/3326505147436153" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyly</a> u Ministerstvi vnutrišnih sprav.</p><h2><strong>Ščo zminyťsja</strong></h2><p>Na novyh vodijśkyh posvidčennjah z&#8217;javyťsja:</p><ul><li>informacija pro grupu krovi ta rezus-faktor (ce dozvolyť likarjam operatyvno nadavaty peršu medyčnu dopomogu u razi DTP);</li><li>informacija pro zgodu abo nezgodu na donorstvo;</li><li>elektronnyj čyp, ščob zapobigty pidrobkam dokumentu.</li></ul><p>Informaciju pro grupu-krovi ta nadannja zgody na posmertne donorstvo dodavatymuť lyše za pyśmovoju zgodoju.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter  wp-image-85642" src="/wp-content/uploads/2020/09/medium.jpg" alt="" width="601" height="600" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/medium.jpg 760w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-300x300.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-150x150.jpg 150w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-650x650.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-741x740.jpg 741w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-90x90.jpg 90w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-180x180.jpg 180w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-600x600.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-160x160.jpg 160w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-320x320.jpg 320w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-152x152.jpg 152w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-304x304.jpg 304w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-280x280.jpg 280w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-560x560.jpg 560w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-100x100.jpg 100w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-200x200.jpg 200w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-65x65.jpg 65w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-130x130.jpg 130w" sizes="(max-width: 601px) 100vw, 601px" /></p><h2><strong>Čy potribno obminjuvaty</strong></h2><p>Obminjuvaty stari prava na novi ne obov&#8217;jazkovo, vony buduť čynnymy do kincja terminu diї.</p><p>Na novomu svidoctvi pro rejestraciju transportnogo zasobu bude poznačka pro vidpovidnisť avto ekologičnym normam «Jevro-2» — «Jevro-6» abo inšomu rivnju.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo MVS <a href="/2020/07/10/driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">onovylo<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/why-kei-8e2gal_GIE8-unsplash-300x200.jpg" />? MVS onovylo pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja — ščo zminyloś</span></a> pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja.</p>

Na chasi — ne polityčne vydannja, ale ne možemo stojaty ostoroń suspiľno važlyvyh podij. U cij rubryci čytajte pro važlyvi zakonoprojekty, iniciatyvy ta podiї, jaki vidbuvajuťsja v Ukraїni ta vplyvajuť na naše z vamy žyttja.

Suspiľstvo

<span>Takož onovyly vygljad svidoctva pro rejestraciju transportnogo zasobu.</span>

Novi vodijśki posvidčennja vidpovidatymuť usim jevropejśkym vymogam. Їh vygotovljatymuť u vygljadi plastykovoї kartočky ta perekladatymuť na ukraїnśku, anglijśku ta častkovo francuźku.

Pro ce <a href="https://www.facebook.com/mvs.gov.ua/posts/3326505147436153" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyly</a> u Ministerstvi vnutrišnih sprav.
<h2><strong>Ščo zminyťsja</strong></h2>
Na novyh vodijśkyh posvidčennjah z'javyťsja:
<ul>
 	<li>informacija pro grupu krovi ta rezus-faktor (ce dozvolyť likarjam operatyvno nadavaty peršu medyčnu dopomogu u razi DTP);</li>
 	<li>informacija pro zgodu abo nezgodu na donorstvo;</li>
 	<li>elektronnyj čyp, ščob zapobigty pidrobkam dokumentu.</li>
</ul>
Informaciju pro grupu-krovi ta nadannja zgody na posmertne donorstvo dodavatymuť lyše za pyśmovoju zgodoju.

<img class="aligncenter  wp-image-85642" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/medium.jpg" alt="" width="601" height="600" />
<h2><strong>Čy potribno obminjuvaty</strong></h2>
Obminjuvaty stari prava na novi ne obov'jazkovo, vony buduť čynnymy do kincja terminu diї.

Na novomu svidoctvi pro rejestraciju transportnogo zasobu bude poznačka pro vidpovidnisť avto ekologičnym normam «Jevro-2» — «Jevro-6» abo inšomu rivnju.

Čytajte takož pro te, ščo MVS <a href="https://nachasi.com/2020/07/10/driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">onovylo</a> pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja.

<p>Novi vodijśki posvidčennja vidpovidatymuť usim jevropejśkym vymogam. Їh vygotovljatymuť u vygljadi plastykovoї kartočky ta perekladatymuť na ukraїnśku, anglijśku ta častkovo francuźku.</p><p>Pro ce <a href="https://www.facebook.com/mvs.gov.ua/posts/3326505147436153" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyly</a> u Ministerstvi vnutrišnih sprav.</p><h2><strong>Ščo zminyťsja</strong></h2><p>Na novyh vodijśkyh posvidčennjah z&#8217;javyťsja:</p><ul><li>informacija pro grupu krovi ta rezus-faktor (ce dozvolyť likarjam operatyvno nadavaty peršu medyčnu dopomogu u razi DTP);</li><li>informacija pro zgodu abo nezgodu na donorstvo;</li><li>elektronnyj čyp, ščob zapobigty pidrobkam dokumentu.</li></ul><p>Informaciju pro grupu-krovi ta nadannja zgody na posmertne donorstvo dodavatymuť lyše za pyśmovoju zgodoju.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter  wp-image-85642" src="/wp-content/uploads/2020/09/medium.jpg" alt="" width="601" height="600" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/medium.jpg 760w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-300x300.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-150x150.jpg 150w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-650x650.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-741x740.jpg 741w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-90x90.jpg 90w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-180x180.jpg 180w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-600x600.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-160x160.jpg 160w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-320x320.jpg 320w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-152x152.jpg 152w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-304x304.jpg 304w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-280x280.jpg 280w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-560x560.jpg 560w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-100x100.jpg 100w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-200x200.jpg 200w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-65x65.jpg 65w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-130x130.jpg 130w" sizes="(max-width: 601px) 100vw, 601px" /></p><h2><strong>Čy potribno obminjuvaty</strong></h2><p>Obminjuvaty stari prava na novi ne obov&#8217;jazkovo, vony buduť čynnymy do kincja terminu diї.</p><p>Na novomu svidoctvi pro rejestraciju transportnogo zasobu bude poznačka pro vidpovidnisť avto ekologičnym normam «Jevro-2» — «Jevro-6» abo inšomu rivnju.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo MVS <a href="/2020/07/10/driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">onovylo</a> pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja.</p>

🚘 V Ukraїni zatverdyly vodijśki posvidčennja novogo zrazka: ščo zminyťsja

<p>U Dnipri rozpočaly budivnyctvo novogo aerodromnogo kompleksu, v ramkah jakogo pobudujuť zlitno-posadkovu smugu ta terminaly.

Pro ce <a href="https://t.me/vladyslavkryklii" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> Ministr infrastruktury Ukraїny Vladyslav Kryklij.

Za jogo slovamy, rozpočaly taki pidgotovči roboty:
</p>
<ul>
<li>demontaž transformatornyh pidstancij i systemy dystancijnogo keruvannja;</li>
 	<li>vynesennja kabeliv zv’jazku ta elektropostačannja;</li>
 	<li>peremykannja svitlosygnaľnogo obladnannja;</li>
 	<li>peremiščennja meteomajdančyka toščo.</li>
</ul>
Tender na provedennja pidgotovčyh robit obsjagom 12 mln grn vygrala kompanija Avtomagistraľ-Pivdeń.
<h2><strong>Ščo bude</strong></h2>
V Ofisi prezydenta <a href="https://www.facebook.com/president.gov.ua/posts/2131833610294828" target="_blank" rel="noopener noreferrer">dodaly</a>, ščo nova zlitno-posadkova smuga bude zavdovžky 3,2 km. Vona bude osnaščena sučasnymy systemamy navigaciї, meteorologičnym i svitlosygnaľnym obladnannjam. Dlja realizaciї projektu potribno 2 mlrd grn z deržavnogo bjudžetu.

<img class="aligncenter size-full wp-image-67513" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro.jpg" alt="Aeroport" width="1366" height="672">

V OP takož dodaly, ščo za košty pryvatnogo investora paraleľno rozpočaly budivnyctvo novogo pasažyrśkogo ta VIP-terminaliv, a takož ogolosyly tender na vidbir genpidrjadnyka sporudžennja novogo aerodromnogo kompleksu.

Aukcion z vidboru generaľnogo pidrjadnyka sporudžennja aerodromu zaplanovano na 21 grudnja. Očikuvana vartisť robit — 5,69 mlrd grn.

Čytajte takož pro te, ščo na Zakarpatti <a href="https://nachasi.com/2020/09/10/airport-in-transcarpathia/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">planujuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/01/airport-300x200.jpeg" />? Kryklij: na Zakarpatti planujuť pobuduvaty novyj aeroport</span></a> pobuduvaty novyj aeroport.

<p>U Dnipri rozpočaly budivnyctvo novogo aerodromnogo kompleksu, v ramkah jakogo pobudujuť zlitno-posadkovu smugu ta terminaly.</p><p>Pro ce <a href="https://t.me/vladyslavkryklii" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> Ministr infrastruktury Ukraїny Vladyslav Kryklij.</p><p>Za jogo slovamy, rozpočaly taki pidgotovči roboty:</p><ul><li>demontaž transformatornyh pidstancij i systemy dystancijnogo keruvannja;</li><li>vynesennja kabeliv zv’jazku ta elektropostačannja;</li><li>peremykannja svitlosygnaľnogo obladnannja;</li><li>peremiščennja meteomajdančyka toščo.</li></ul><p>Tender na provedennja pidgotovčyh robit obsjagom 12 mln grn vygrala kompanija Avtomagistraľ-Pivdeń.</p><h2><strong>Ščo bude</strong></h2><p>V Ofisi prezydenta <a href="https://www.facebook.com/president.gov.ua/posts/2131833610294828" target="_blank" rel="noopener noreferrer">dodaly</a>, ščo nova zlitno-posadkova smuga bude zavdovžky 3,2 km. Vona bude osnaščena sučasnymy systemamy navigaciї, meteorologičnym i svitlosygnaľnym obladnannjam. Dlja realizaciї projektu potribno 2 mlrd grn z deržavnogo bjudžetu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-67513" src="/wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro.jpg" alt="Aeroport" width="1366" height="672" srcset="/wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro.jpg 1366w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-300x148.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-768x378.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-1024x504.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-650x320.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-1300x640.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1366px) 100vw, 1366px" /></p><p>V OP takož dodaly, ščo za košty pryvatnogo investora paraleľno rozpočaly budivnyctvo novogo pasažyrśkogo ta VIP-terminaliv, a takož ogolosyly tender na vidbir genpidrjadnyka sporudžennja novogo aerodromnogo kompleksu.</p><p>Aukcion z vidboru generaľnogo pidrjadnyka sporudžennja aerodromu zaplanovano na 21 grudnja. Očikuvana vartisť robit — 5,69 mlrd grn.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo na Zakarpatti <a href="/2020/09/10/airport-in-transcarpathia/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">planujuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/01/airport-300x200.jpeg" />? Kryklij: na Zakarpatti planujuť pobuduvaty novyj aeroport</span></a> pobuduvaty novyj aeroport.</p>

Staryj terminal pid čas rekonstrukciї pracjuvatyme u zvyčnomu režymi.

U Dnipri rozpočaly budivnyctvo novogo aerodromnogo kompleksu, v ramkah jakogo pobudujuť zlitno-posadkovu smugu ta terminaly.

Pro ce <a href="https://t.me/vladyslavkryklii" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> Ministr infrastruktury Ukraїny Vladyslav Kryklij.

Za jogo slovamy, rozpočaly taki pidgotovči roboty:
<ul>
 	<li>demontaž transformatornyh pidstancij i systemy dystancijnogo keruvannja;</li>
 	<li>vynesennja kabeliv zv’jazku ta elektropostačannja;</li>
 	<li>peremykannja svitlosygnaľnogo obladnannja;</li>
 	<li>peremiščennja meteomajdančyka toščo.</li>
</ul>
Tender na provedennja pidgotovčyh robit obsjagom 12 mln grn vygrala kompanija Avtomagistraľ-Pivdeń.
<h2><strong>Ščo bude</strong></h2>
V Ofisi prezydenta <a href="https://www.facebook.com/president.gov.ua/posts/2131833610294828" target="_blank" rel="noopener noreferrer">dodaly</a>, ščo nova zlitno-posadkova smuga bude zavdovžky 3,2 km. Vona bude osnaščena sučasnymy systemamy navigaciї, meteorologičnym i svitlosygnaľnym obladnannjam. Dlja realizaciї projektu potribno 2 mlrd grn z deržavnogo bjudžetu.

<img class="aligncenter size-full wp-image-67513" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro.jpg" alt="Aeroport" width="1366" height="672" />

V OP takož dodaly, ščo za košty pryvatnogo investora paraleľno rozpočaly budivnyctvo novogo pasažyrśkogo ta VIP-terminaliv, a takož ogolosyly tender na vidbir genpidrjadnyka sporudžennja novogo aerodromnogo kompleksu.

Aukcion z vidboru generaľnogo pidrjadnyka sporudžennja aerodromu zaplanovano na 21 grudnja. Očikuvana vartisť robit — 5,69 mlrd grn.

Čytajte takož pro te, ščo na Zakarpatti <a href="https://nachasi.com/2020/09/10/airport-in-transcarpathia/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">planujuť</a> pobuduvaty novyj aeroport.

<p>U Dnipri rozpočaly budivnyctvo novogo aerodromnogo kompleksu, v ramkah jakogo pobudujuť zlitno-posadkovu smugu ta terminaly.</p><p>Pro ce <a href="https://t.me/vladyslavkryklii" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> Ministr infrastruktury Ukraїny Vladyslav Kryklij.</p><p>Za jogo slovamy, rozpočaly taki pidgotovči roboty:</p><ul><li>demontaž transformatornyh pidstancij i systemy dystancijnogo keruvannja;</li><li>vynesennja kabeliv zv’jazku ta elektropostačannja;</li><li>peremykannja svitlosygnaľnogo obladnannja;</li><li>peremiščennja meteomajdančyka toščo.</li></ul><p>Tender na provedennja pidgotovčyh robit obsjagom 12 mln grn vygrala kompanija Avtomagistraľ-Pivdeń.</p><h2><strong>Ščo bude</strong></h2><p>V Ofisi prezydenta <a href="https://www.facebook.com/president.gov.ua/posts/2131833610294828" target="_blank" rel="noopener noreferrer">dodaly</a>, ščo nova zlitno-posadkova smuga bude zavdovžky 3,2 km. Vona bude osnaščena sučasnymy systemamy navigaciї, meteorologičnym i svitlosygnaľnym obladnannjam. Dlja realizaciї projektu potribno 2 mlrd grn z deržavnogo bjudžetu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-67513" src="/wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro.jpg" alt="Aeroport" width="1366" height="672" srcset="/wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro.jpg 1366w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-300x148.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-768x378.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-1024x504.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-650x320.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-1300x640.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1366px) 100vw, 1366px" /></p><p>V OP takož dodaly, ščo za košty pryvatnogo investora paraleľno rozpočaly budivnyctvo novogo pasažyrśkogo ta VIP-terminaliv, a takož ogolosyly tender na vidbir genpidrjadnyka sporudžennja novogo aerodromnogo kompleksu.</p><p>Aukcion z vidboru generaľnogo pidrjadnyka sporudžennja aerodromu zaplanovano na 21 grudnja. Očikuvana vartisť robit — 5,69 mlrd grn.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo na Zakarpatti <a href="/2020/09/10/airport-in-transcarpathia/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">planujuť</a> pobuduvaty novyj aeroport.</p>

✈️ Aeroport u Dnipri: rozpočaly budivnyctvo novyh terminaliv ta zlitno-posadkovoї smugy

Staryj terminal pid čas rekonstrukciї aeroportu pracjuvatyme u zvyčnomu režymi.

Navodymo pereklad materialu The Fast Company, de rozpovidajuť, čomu pišohodam u misti potribno viddaty peršyj priorytet ta robyty vulyci komfortnymy dlja ljudej, a ne mašyn.

<strong>1. Ce dopomagaje žyty dovše</strong>
Nedostatnja fizyčna aktyvnisť je četvertoju pryčynoju smertnosti u vśomu sviti. Za ostanni 40 rokiv fizyčna aktyvnisť vpala na 32% u SŠA, a u Kytaї aktyvnisť za ostanni 20 rokiv vpala na majže 45%. Vśogo 15 hvylyn hoďby na deń možuť znyzyty ryzyk smerti dlja ljudej starše 60 rokiv na 22%.

<strong>2. Ce dopomagaje shudnuty</strong>
30-hvylynna proguljanka može spalyty do 100 kalorij. Jakščo ščodenno prohodyty pryblyzno 12 kvartaliv, to ryzyk ožyrinnja padaje na 4,8%.

<strong>3. Ce znyžuje ryzyk hroničnogo zahvorjuvannja</strong>
Reguljarni proguljanky možuť zmenšyty ryzyk takyh zahvorjuvań, jak diabet drugogo typu, hvoroby sercja ta rak tovstoї kyšky. Nedostatnja aktyvnisť je osnovnoju pryčynoju biľšosti hroničnyh zahvorjuvań.

<strong>4. Ce robyť ljudej ščaslyvišymy</strong>
Ljudy, jaki guljajuť v seredńomu 8,6 hvylyny na deń, na 33% častiše povidomljajuť pro pokraščennja psyhičnogo zdorov’ja.

<strong>5. Ce pokraščuje bezpeku ruhu</strong>
Skoročennja pišohidnogo perehodu može zmenšyty ryzyk zagybeli pišohodiv na 6%.

<strong>6. Ce dozvoljaje kontroljuvaty vulyci</strong>
Na vulycjah Velykobrytaniї vstanovleno ponad 5,9 miľjona kamer, odnak z biľšoju kiľkistju dorig zbiľšyťsja j kiľkisť ljudej na vulycjah, ščo dozvoljaje kontroljuvaty misto bez dodatkovoї tehniky.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/chuttersnap-qvT_629hapk-unsplash.jpg" img_id="85297" title="7. Ce zmenšuje zločynnisť" parallax="true" title_on_img="true"]

[background_substrate_simple color="#217ad3"]

V odnomu z rajoniv Kanzas-Siti riveń zločynnosti zmenšyvsja na 74% pislja togo, jak u vyhidni dni na dejakyh vulycjah ne bulo avtomobiliv — ne bulo porušeń PDR i zagalom riveń DTP znyzyvsja.

[/background_substrate_simple]

<strong>8. Ce robyť vulyci «žyvišymy»</strong>
Bezpečni ta garni vulyci možuť staty miscem vidpočynku dlja bagaťoh ljudej, vidtak misto bude postijno aktyvnymy ta žyvym.

<strong>9. Ce posyljuje «vidčuttja miscja»</strong>
Čym biľše vy provodyte času na vulyci, tym krašče vy počynajete znaty miscevisť. Osoblyvo ce važlyvo z vašym miscem prožyvannja, tak vy krašče znatyme svij rajon ta možlyvo z časom počnete biľše zvertaty uvagu na jogo blagoustrij.

<strong>10. Ce rušij dlja tvorčosti</strong>
Jakščo vulyci zručni dlja peresuvannja, to j veś rajon možna pereoblaštuvaty dlja ljudej. Takym čynom, vin može staty čudovoju lokacijeju dlja mystećkyh vystavok ta inšyh zahodiv, jaki ob'jednujuť gromadu ta tvorčisť.

<strong>11. Ce dostupno dlja kožnogo</strong>
V toj čas, koly ne u vsih je mašyny ta ne vsi vmijuť keruvaty avtivkoju, peresuvannja pišky dostupno dlja vsih. Takož vže dovedeno, ščo pereobladnannja dorig dlja ljudej z invalidnistju robyť їh značno zručnišymy dlja vsih.

<strong>12. Ce spryjaje sociaľnij vzajemodiї</strong>
Vulyci ob'jednujuť ljudej, jaki inakše mogly nikoly j ne zustrityś. Doslidžennja 1960-h rokiv pokazuje, ščo ljudy, jaki žyvuť na vulycjah iz biľšym avtomobiľnym ruhom, ridše znaly svoїh susidiv.

<strong>13. Ce zmicnjuje identyčnisť gromady</strong>
Vzajemodiї na vulyci bezposeredńo vplyvajuť na zasnuvannja spiľnoty.
V Irlandiї odne doslidžennja pokazalo, ščo ljudy, kotri prožyvajuť v ob'jednanyh mikrorajonah, majuť na 80% biľše «sociaľno spiľnyh idej», niž ti, hto žyve v zaležnyh vid avtomobiliv rajonah.

<strong>14. Ce pov’jazuje ljudej miž pokolinnjamy</strong>
U SŠA milenialy nadajuť perevagu pišohidnym proguljankam, aniž їzdi, z perevagoju u 12%. U dejakyh rajonah ljudy pohylogo viku takož častiše hodjať pišky. Pišohidni dorogy ob'jednujuť ljudej buď-jakogo viku, naviť ditej.

<strong>15. Ce formuje inkljuzyvnisť</strong>
Transportna infrastruktura, taka jak šose, može fizyčno vidokremyty ta rozdilyty rajony. Biľša kiľkisť pišohidnyh dorig može ob'jednaty častyny mista, ščo robyť peresuvannja dostupnym dlja kožnogo, naviť dlja simej, ščo ne možuť prydbaty mašynu.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/julian-rivera-hvhdqafQx8-unsplash.jpg" img_id="85300" title="16. Ce stymuljuje ekonomiku" parallax="true" title_on_img="true"]

[background_substrate_simple color="#217ad3"]

Pišohody možuť vytratyty na 65% biľše grošej, niž vodiї. Ce takož stymuljuje zajnjatisť ljudej — u Dublini mikrorajon pereroblenyj dlja pišohodiv zbiľšyv zagaľnu kiľkisť robočyh misć na 300%. Okrim togo, kožen vytračenyj dolar na zaprovadžennja biznesu u takyh rajonah može povernutyś u biľš niž desjatykratnomu rozmiri — 11,80 dolariv.

[/background_substrate_simple]

<strong>17. Ce dopomagaje miscevomu biznesu</strong>
U Bruklini pereplanuvannja parkingu pid pišohidnu zonu zbiľšylo rozdribnyj prodaž na 172%. Ljudy, jaki vidvidujuť vulyčni rynky u misti, takož častiše kupujuť u miscevyh magazynah. Zgidno z pidrahunkamy ekonomistiv, ljudy, jaki meškajuť u Portleti, štat Oregon, їzdjať na 20% menše, niž rešta kraїny — zavdjaky ćomu meškanci mista v seredńomu ekonomljať ponad 1 miľjard dolariv, jakyj vony možuť vytratyty na pidtrymku lokaľnogo biznesu.

<strong>18. Ce dopomagaje zrobyty ljudej kreatyvnišymy ta produktyvnišymy</strong>
Doslidžennja pokazujuť, ščo hoďba spryjaje zbiľšennju tvorčoї dijaľnosti v seredńomu na 60%. Takož aktyvnyj obraz žyttja pokraščuje produktyvnisť ta pam'jať.

<strong>19. Ce pokraščuje brend ta identyčnisť mista</strong>
Dostupnisť ta prydatnisť mista dlja pišohodiv može staty vyznačnoju harakterystykoju mista. Za ostanni dva desjatylittja v Barseloni, kotra pracjuvala nad pokraščennjam gromadśkyh prostoriv ta dostupnosti mista z 1980-h rokiv, kiľkisť ščoričnyh vidviduvačiv zrosla na 335%.

<strong>20. Ce zaohočuje turystiv</strong>
Dlja turystiv piši proguljanky — odyn iz najkraščyh sposobiv poznajomytysja z mistom, a dostupnisť dorig dlja pišohodiv može značno zbiľšyty kiľkisť vidviduvačiv mista. U Londoni na Trafaľgarśkij plošči kiľkisť vidviduvačiv zrosla na 300% pislja togo, jak tam zbiľšyly kiľkisť dorig dlja pišyh proguljanok.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/mana5280-x0yAaRA4BG0-unsplash.jpg" img_id="85301" title="21. Ce zbiľšuje kiľkisť investycij" parallax="true" title_on_img="true"]

[background_substrate_simple color="#217ad3"]

Finansuvannja rozvytku gromadśkyh prostoriv može zaohotyty biľše investycij na zagaľnyj rozvytok mista. Ponad dva miľjardy dolariv investycij nadijšly na rozvytok Nju-Jorka pislja togo, jak miśka vlada pobuduvala park u centri mista.

[/background_substrate_simple]

<strong>22. Ce pryvabljuje tvorčyj klas</strong>
Kvalifikovani specialisty, jak pravylo, migrujuť u biľš dostupni rajony dlja pišohodiv, oskiľky vony jak nihto inšyj rozumijuť važlyvisť dorig u misti. Zazvyčaj u pišohidnyh rajonah VVP na dušu naselennja nabagato vyščyj, a zagaľna kiľkisť vypusknykiv vyščyh navčaľnyh zakladiv biľša.

<strong>23. Ce zbiľšuje vartisť zemli ta žytla</strong>
Koly kvartaly stajuť bezpečnišymy, dostupnišymy ta prydatnišymy dlja žyttja, vartisť žytla značno zrostaje — ce daje dodatkovi možlyvosti dlja vidpočynku, ščo može zbiľšyty kiľkisť ohočyh na te, ščob prydbaty žytlo same u pišohidnomu rajoni.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/xiaofen-p-6fAOugJBCMU-unsplash.jpg" img_id="85303" title="24. Ce zmenšuje nagromadžennja mista" parallax="true" title_on_img="true"]

[background_substrate_simple color="#217ad3"]

U pišohidnyh zonah značno menše vitryn, ščo možuť jakoś psuvaty zagaľnyj vygljad mista. U Nju-Jorku zbiľšennja pišohidnogo prostoru na plošči Junion-skver zmenšylo kiľkisť reklamnyh baneriv ta vyvisok na 49%.

[/background_substrate_simple]

<strong>25. Ce zmenšuje vytraty na zatory</strong>
Čym biľše ljudej provodyť čas na vidkrytomu povitri, tym menše kiľkisť zatoriv, ščo bezposeredńo vplyvaje na ekomiku. V seredńomu odne velyke pidpryjemstvo v Ameryci vytračaje majže 2 miľjardy dolariv na rik čerez te, ščo pracivnyky stojať v zatorah.

<strong>26. Ce zaoščadžuje groši na budivnyctvi</strong>
Budivnyctvo dorig dlja avtomobiliv je značno dorožčym, okrim togo, vony potrebujuť postijnoї pidtrymky ta vidnovlennja. Takož dorogy zbiľšujuť kiľkisť zatoriv u misti ta značno zavantažujuť infrastrukturu. Trotuary dozvoljajuť zekonomyty na budivnyctvi dorig ta je ekologičnišym variantom u porivnjanni z avtotrasamy.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/andrew-teoh-B_OWFtrPZL8-unsplash.jpg" img_id="85304" title="27. Ce zmenšuje vytraty na ohoronu zdorov’ja" parallax="true" title_on_img="true"]

[background_substrate_simple color="#217ad3"]

Pasyvnyj obraz žyttja pryzvodyť do velyčeznyh vytrat na ohoronu zdorov'ja. Ščorično SŠA vytračaje 190 miľjardiv dolariv lyše na zahvorjuvannja, pov’jazani z ožyrinnjam.

[/background_substrate_simple]

<strong>28. Ce zmenšuje zaležnisť vid nevidnovljuvanoї energiї</strong>
Za ocinkamy ekspertiv, u sviti zalyšyloś nafty lyše na 56 rokiv. Avtomobili vytračajuť biľšu častynu toplyva, ščo duže syľno vplyvaje na navkolyšnje seredovyšče. A piša hoďba navpaky može generuvaty energiju, jakščo obladnaty trotuary mista speciaľnoju plytkoju, ščo zbyraje energiju.

<strong>29. Ce minimizuje vykorystannja zemli</strong>
Trotuary ta velosypedni dorižky biľš kompaktni, niž dorogy. Takož vony dozvoljajuť ljudjam legko žyty v biľš ščiľnyh rajonah, na vidminu vid peredmistja, ščo zaležyť vid avtomobiliv.

<strong>30. Ce zmenšuje zabrudnennja povitrja</strong>
Za odyn deń bez avtomobiliv u 2015 roci Paryž skorotyv kiľkisť škidlyvyh vykydiv na 40%. U dovgostrokovij perspektyvi pišohidni dorogy možuť pokraščyty ekologiju ta zrobyty povitrja čystišym.

<strong>31. Ce zmenšuje navkolyšnij šum</strong>
Z menšoju kiľkistju ljudej za kermom, mista stajuť tyhišymy. U peršyj deń bez avtomobiliv u Paryži riveń šumu na golovnyh dorogah znyzyvsja na try decybely. Roslyny ta dereva — jaki robljať vulyci biľš prohidnymy — takož zmenšujuť navkolyšnij šum.

<strong>32. Ce spryjaje polipšennju mikroklimatu v mistah</strong>
V toj čas, jak asfaľtovani dorogy spryjajuť nagrivannju mista — mašyny ta postijnyj ruh — pišohidni zony z roslynamy možuť zmenšyty serednju temperaturu v pevnyh rajonah do 9 gradusiv.

<strong>33. Ce može zasteregty poviń</strong>
Speciaľno rozrobleni trotuary možuť poglynaty zalyšky došču ta inšu vologu, ščo može značno zmenšyty šans poveni.

<strong>34. Ce robyť mista krasyvišymy</strong>
Dorogy ta trotuary, jak pravylo, skladajuť biľšisť publičnogo prostoru v mistah. Napryklad, u Čykago vony stanovljať 70%. Ozelenennja, landšaftnyj dyzajn ta inši osoblyvosti dorig možuť staty vizuaľnoju vizytivkoju mista.

<strong>35. Ce zbiľšuje aktyvne vykorystannja prostoru</strong>
U pišohidnyh rajonah ljudy častiše korystujuťsja parkamy, gromadśkymy zonamy ta inšymy vidkrytymy prostoramy. Protjagom dekiľkoh desjatyliť Kopengagen zbiľšyv kiľkisť dlja vidpočynku na vidkrytomu povitri u misti, ščo v svoju čergu zbiľšylo kiľkisť ljudej na vulycjah u try razy.

<strong>36. Ce dozvoljaje racionaľniše vykorystovuvaty prostir</strong>
Vulyci, jaki pererobleno, ščob staty biľš prohidnymy, takož majuť tendenciju vykorystovuvaty viľnyj prostir bilja dorig. Odne doslidžennja vyjavylo, ščo lyše v odnomu Nju-Jorku ponad 700 myľ viľnogo prostoru nijak ne vykorystovuvaloś.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/soheb-zaidi-5u5UyEnRwc8-unsplash.jpg" img_id="85305" title="37. Ce zaohočuje ljudej menše їzdyty" parallax="true" title_on_img="true"]

[background_substrate_simple color="#217ad3"]

Koly Kopengagen pererobyv golovnu vulycju mista na pišohidnu, pišohidnyj ruh zbiľšyvsja na 35% za peršyj rik.

[/background_substrate_simple]

<strong>38. Ce spryjaje rozvytku gromadśkogo transportu</strong>
Ljudy, jaki zazvyčaj korystujuťsja metro čy avtobusom, aby distatyś do roboty, povynni dobyratyś tudy z domu — same tomu dostupni pišohidni dorogy možuť zbiľšyty kiľkisť vykorystannja gromadśkogo transportu, oskiľky vony buduť dostupnišymy.

<strong>39. Ce pokraščuje infrastrukturu</strong>
Dostupnisť pišohidnyh dorig dozvoljaje rozvynuty cilu merežu, ščo ob'jednaje misto ta može naviť buty prostišym pry vykorystanni, niž їzda.

<strong>40. Ce dozvoljaje žyty bez bar’jeriv</strong>
Pišohidna infrastruktura može vidnovyty častynu mista, jaka, možlyvo, bula vid’jednana starišoju infrastrukturoju. U Rotterdami je cilyj mist, jakyj pobuduvaly koštom gromady. Vin prostjagajeťsja majže čerez vse misto, čym ob'jednuje dvi viddaleni častyny.

<strong>41. Ce robyť mista biľš konkurentospromožnymy</strong>
Hoďba bezposeredńo pov’jazana z žyttjezdatnistju. Koly Meľburn pererobyv svij centr dlja pišohodiv, u misti zafiksuvaly 830% zbiľšennja kiľkosti meškanciv, i jogo vyznaly «Najžyvišym mistom u sviti» p’jať rokiv pospiľ, ščo stalo osoblyvoju harakterystykoju mista.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/julian-tong-6Fx4uXRfeTY-unsplash.jpg" img_id="85306" title="42. Ce formuje polityčnu pidtrymku" parallax="true" title_on_img="true"]

[background_substrate_simple color="#217ad3"]

U 1999 roci mer ispanśkogo mista Pontevedra zrobyv misto cilkom viľnym vid avtomobiliv — narazi vin vže na svojemu p’jatomu termini.

[/background_substrate_simple]

<strong>43. Ce nadaje možlyvosti dlja novyh projektiv</strong>
Oskiľky ljudy provodjať biľše času na vulyci u svoїh rajonah, vony častiše vidčuvajuť pryv’jazanisť ta vzagali beruť učasť u blagoustroї mista.
Z kožnym rokom z'javljajeťsja vse biľše j biľše realizovanyh gromadśkyh projektiv zroblenyh koštom spiľnoty.

<strong>44. Ce zaohočuje aktyvizm</strong>
U Los-Andželesi, de ljudy vytračajuť v seredńomu 64 godyny na rik na dorožnij ruh, postijno z'javljajuťsja novi iniciatyvy z blagoustroju mista ta pokraščennja jogo infrastruktury. Kožen ohočyj može dolučyś do projektu ta zrobyty svij vnesok.

<strong>45. Ce daje vidčuttja gromadjanśkoї vidpovidaľnosti</strong>
Urbanistyka zblyžuje ljudej z inšymy členamy gromady, ščo pidvyščuje počuttja vidpovidaľnosti. Ljudy rozumijuť, ščo vony ne odni žyvuť u misti j počynajuť pro ńogo pikluvatyś ne tiľky dlja sebe, ale j zarady inšyh.

<strong>46. ​​Ce spryjaje samodyscyplini</strong>
U Kanadi doslidžennja pokazalo, ščo jakščo ljudy їzdytymuť na avtomobili za tyždeń lyše na odyn deń menše, to ce može skorotyty vykydy parnykovyh gaziv do 3,8 miľjona tonn na rik. Dostatńo lyše vyrobyty zvyčku vidmovytyś na deń vid avtivky j ce može dopomogty pokraščyty stan navkolyšńogo seredovyšča.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/samuel-sng-iDDuMHwYVtE-unsplash.jpg" img_id="85307" title="47. Ce dopomagaje zrobyty mista stijkišymy do negod" parallax="true" title_on_img="true"]

[background_substrate_simple color="#217ad3"]

Jakščo misto cilkom dostupno dlja pišohodiv, to raptova problema z transportom čy inša negoda ne stanuť takoju velykoju problemoju, oskiľky zavždy bude aľternatyva u vygljadi dostupnoї pišohidnoї infrastruktury.

[/background_substrate_simple]

<strong>48. Ce dozvoljaje vidrodyty mista</strong>
Pislja togo jak u Madrydi z'javyvsja pišohidnyj park uzdovž ričky misto počalo investuvaty u novi sportyvni zony, plošči, kafe ta onovlennja istoryčnyh pam’jatok.

<strong>49. Ce može dopomogty vyrišyty bezlič maleńkyh problem</strong>
Spiľnota zmože samostijno vyrišuvaty pevni problemy na gromadśkomu rivni — dostatńo lyše uzgodyty vse odyn z odnym j ne potribno zvertatyś do neobhidnyh dystancij. Bezlič problem možna vyrišyty lyše na etapi їh pojavy.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/shawn-tung-7eIgXBwuu1A-unsplash.jpg" img_id="85308" title="50. Ce pidtrymuje kuľturnu spadščynu" parallax="true" title_on_img="true"]

[background_substrate_simple color="#217ad3"]

Pišohidna zona navkolo kuľturnoї pam’jatky može zbiľšyty kiľkisť vidviduvačiv ta dopomogty zberegty її. V čas modernizaciї Pekinu misto duže švydko rozvyvaloś, maleńki istoryčni vulyčky pererobyly speciaľno dlja pišohodiv — same ce dozvolylo zberegty ci vulyci jak pam'jatky j do našogo času.

[/background_substrate_simple]

***
<h4 style="text-align: right;"><a href="https://www.fastcompany.com/3062989/50-reasons-why-everyone-should-want-more-walkable-streets" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><em><strong>Pereklad fastcompany.com</strong></em></a></h4>
Takož my vže raniše pysaly:
<ul>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/04/23/zotov-kyiv-2050/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Vpered u majbutnje: jakym my majemo pobačyty Kyїv u 2050?</a></li>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2019/06/13/urbanistyka-za-15-hvylyn/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Urbanistyka za 15 hvylyn — čomu v našyh mistah ne tak komfortno jak u Jevropi</a></li>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/08/21/independence-day-ukraine-2020/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Ščo vy skažete, jakščo vas počuje vsja Ukraїna?» — fotoprojekt Na chasi do Dnja Nezaležnosti</a></li>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/07/06/slow-television/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Ščo robyty, jakščo vzagali nemaje novyn: Poviľne telebačennja z Norvegiї ta jogo globaľnyj fenomen</a></li>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/07/27/netflix-story/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Istorija Netflix. Jak zminyty pravyla gry ta staty golovnym strimingom planety</a></li>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/09/03/vdng-excursions-vdng/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Fotoprojekt: ekskursiї na VDNG — diznajteś istoriju ta tajemnyci Ekspocentru </a></li>
</ul>
<div class="js_text text-lat"></div>
<div class="js_text text-lat"></div>
<div class="js_text text-lat"></div>
<div class="js_text text-lat"></div>
<div class="js_text text-lat"></div>
<div class="js_text text-lat"></div>

🚶🏼‍♂️ Urbanistyka: 50 pryčyn, čomu v misti maje buty biľše pišohidnyh vulyć

<h2><strong>Orenda samokativ Kiwi</strong></h2>
Neščodavno u misti zapracjuvav novyj servis orendy samokativ Kiwi. Do ćogo prokat vže <a href="https://nachasi.com/2020/03/06/scooter-rent-in-kyiv-and-odesa/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">zapustyly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/03/marek-rucinski-b0bFZKjWDVY-unsplash-1-300x200.jpg" />? U Kyjevi zapustjať prokat elektrosamokativ Kiwi</span></a> v Odesi, de servis mav osoblyvyj popyt sered mistjan. Očikuvaloś, ščo prokat stane dostupnym u stolyci šče u berezni, prote povnocinnyj zapusk vidbuvsja lyše zaraz.

Golovna osoblyvisť prokatu samokativ u tomu, ščo їh možna zalyšyty u rajoni dostupu v buď-jakomu misti, golovne ščob samokat ne zavažav ljudjam ta mašynam porjad.

U Kyjevi točky dostupu do samokativ buduť roztašovani v centri, u rajoni Majdanu Nezaležnosti, Hreščatyka, Bessarabśkogo rynku ta Zolotyh vorit.

<img class="aligncenter wp-image-85213 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-649x1024.jpg" alt="" width="649" height="1024">

Dlja togo ščob korystuvatyś systemoju prokatu, neobhidno zavantažyty speciaľnyj zastosunok u <a href="https://apps.apple.com/tr/app/kiwi-scooter-sharing/id1498367929" target="_blank" rel="noopener noreferrer">App Store</a> abo <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.scooterproject" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Google Play</a>. Dlja togo ščob zarejestruvatyś neobhidno vkazaty svij nomer telefonu, kudy vam nadišljuť kod-pidtverdžennja, potim neobhidno vkazaty dani bankivśkoї vašoї kartky.

<img class="aligncenter wp-image-85212 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43.jpg" alt="" width="847" height="574">

Pislja rejestraciї vy možete obraty buď-jakyj dostupnyj porjad samokat. Aby skorystuvatyś nym neobhidno vidskanuvaty QR-kod na samokati. Rozblokuvannja samokatu Kiwi koštuje 15 gryveń, odnak cina za hvylynu korystuvannja točno ne vidoma — jakščo peregljanuty FAQ servisu, to vkazano, ščo odna hvylyna koštuje 3₴, jakščo pereviryty cinu čerez mapu zastosunku, to cina bude vže 2₴, a jakščo počaty skanuvaty kod, to hvylyna bude vže 2,5₴.

Dlja orendy neobhidno obraty taryf, za jakym vy budete їzdyty — servis ne znimaje groši z vašoї kartky, vy prosto popovnjujete svij balans na pevnu sumu:

[related_post id="85129"]
<ul>
<li>Beginner 200₴</li>
 	<li>Rider 400₴</li>
 	<li>Full-time Rider 600₴</li>
 	<li>Senior Rider 1000₴</li>
</ul>
Samokat ne treba vidvozyty na te misce, de vy jogo vzjaly. Dostatńo prosto zalyšyty jogo u rajoni dostupu tak, ščob vin nikomu ne zavažav i jogo možna bulo b legko pomityty. Pislja poїzdky treba vkazaty u zastosunku, ščo vy zaveršyly korystuvannja samokatom ta sfotografuvaty jogo.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/01/google-maps-traffic/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/mark-boss-gHkKgHX0fbE-unsplash-300x200.jpg" />? Google Maps pokazuvatyme sygnaly svitlofora na dorogah — perši testy</span></a>, jak Google Maps pokazuvatyme sygnaly svitlofora na dorogah — perši testy.

<h2><strong>Orenda samokativ Kiwi</strong></h2><p>Neščodavno u misti zapracjuvav novyj servis orendy samokativ Kiwi. Do ćogo prokat vže <a href="/2020/03/06/scooter-rent-in-kyiv-and-odesa/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">zapustyly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/03/marek-rucinski-b0bFZKjWDVY-unsplash-1-300x200.jpg" />? U Kyjevi zapustjať prokat elektrosamokativ Kiwi</span></a> v Odesi, de servis mav osoblyvyj popyt sered mistjan. Očikuvaloś, ščo prokat stane dostupnym u stolyci šče u berezni, prote povnocinnyj zapusk vidbuvsja lyše zaraz.</p><p>Golovna osoblyvisť prokatu samokativ u tomu, ščo їh možna zalyšyty u rajoni dostupu v buď-jakomu misti, golovne ščob samokat ne zavažav ljudjam ta mašynam porjad.</p><p>U Kyjevi točky dostupu do samokativ buduť roztašovani v centri, u rajoni Majdanu Nezaležnosti, Hreščatyka, Bessarabśkogo rynku ta Zolotyh vorit.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85213 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-649x1024.jpg" alt="" width="649" height="1024" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-649x1024.jpg 649w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-190x300.jpg 190w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-768x1211.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-412x650.jpg 412w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-469x740.jpg 469w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS.jpg 828w" sizes="(max-width: 649px) 100vw, 649px" /></p><p>Dlja togo ščob korystuvatyś systemoju prokatu, neobhidno zavantažyty speciaľnyj zastosunok u <a href="https://apps.apple.com/tr/app/kiwi-scooter-sharing/id1498367929" target="_blank" rel="noopener noreferrer">App Store</a> abo <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.scooterproject" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Google Play</a>. Dlja togo ščob zarejestruvatyś neobhidno vkazaty svij nomer telefonu, kudy vam nadišljuť kod-pidtverdžennja, potim neobhidno vkazaty dani bankivśkoї vašoї kartky.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85212 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43.jpg" alt="" width="847" height="574" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43.jpg 847w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43-300x203.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43-768x520.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43-650x440.jpg 650w" sizes="(max-width: 847px) 100vw, 847px" /></p><p>Pislja rejestraciї vy možete obraty buď-jakyj dostupnyj porjad samokat. Aby skorystuvatyś nym neobhidno vidskanuvaty QR-kod na samokati. Rozblokuvannja samokatu Kiwi koštuje 15 gryveń, odnak cina za hvylynu korystuvannja točno ne vidoma — jakščo peregljanuty FAQ servisu, to vkazano, ščo odna hvylyna koštuje 3₴, jakščo pereviryty cinu čerez mapu zastosunku, to cina bude vže 2₴, a jakščo počaty skanuvaty kod, to hvylyna bude vže 2,5₴.</p><p>Dlja orendy neobhidno obraty taryf, za jakym vy budete їzdyty — servis ne znimaje groši z vašoї kartky, vy prosto popovnjujete svij balans na pevnu sumu:</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/09/10/arsenal-square/" class="link">😲 U Kyjevi onovljať Arsenaľnu plošču — projekt</a>	</div><ul><li>Beginner 200₴</li><li>Rider 400₴</li><li>Full-time Rider 600₴</li><li>Senior Rider 1000₴</li></ul><p>Samokat ne treba vidvozyty na te misce, de vy jogo vzjaly. Dostatńo prosto zalyšyty jogo u rajoni dostupu tak, ščob vin nikomu ne zavažav i jogo možna bulo b legko pomityty. Pislja poїzdky treba vkazaty u zastosunku, ščo vy zaveršyly korystuvannja samokatom ta sfotografuvaty jogo.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/01/google-maps-traffic/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/09/mark-boss-gHkKgHX0fbE-unsplash-300x200.jpg" />? Google Maps pokazuvatyme sygnaly svitlofora na dorogah — perši testy</span></a>, jak Google Maps pokazuvatyme sygnaly svitlofora na dorogah — perši testy.</p>

Novyny

Servis je značno dostupnišym za svogo konkurenta Bolt — odna godyna koštuje majže do dvoh raziv deševše.

<h2><strong>Orenda samokativ Kiwi</strong></h2>
Neščodavno u misti zapracjuvav novyj servis orendy samokativ Kiwi. Do ćogo prokat vže <a href="https://nachasi.com/2020/03/06/scooter-rent-in-kyiv-and-odesa/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zapustyly</a> v Odesi, de servis mav osoblyvyj popyt sered mistjan. Očikuvaloś, ščo prokat stane dostupnym u stolyci šče u berezni, prote povnocinnyj zapusk vidbuvsja lyše zaraz.

Golovna osoblyvisť prokatu samokativ u tomu, ščo їh možna zalyšyty u rajoni dostupu v buď-jakomu misti, golovne ščob samokat ne zavažav ljudjam ta mašynam porjad.

U Kyjevi točky dostupu do samokativ buduť roztašovani v centri, u rajoni Majdanu Nezaležnosti, Hreščatyka, Bessarabśkogo rynku ta Zolotyh vorit.

<img class="aligncenter wp-image-85213 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-649x1024.jpg" alt="" width="649" height="1024" />

Dlja togo ščob korystuvatyś systemoju prokatu, neobhidno zavantažyty speciaľnyj zastosunok u <a href="https://apps.apple.com/tr/app/kiwi-scooter-sharing/id1498367929" target="_blank" rel="noopener noreferrer">App Store</a> abo <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.scooterproject" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Google Play</a>. Dlja togo ščob zarejestruvatyś neobhidno vkazaty svij nomer telefonu, kudy vam nadišljuť kod-pidtverdžennja, potim neobhidno vkazaty dani bankivśkoї vašoї kartky.

<img class="aligncenter wp-image-85212 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43.jpg" alt="" width="847" height="574" />

Pislja rejestraciї vy možete obraty buď-jakyj dostupnyj porjad samokat. Aby skorystuvatyś nym neobhidno vidskanuvaty QR-kod na samokati. Rozblokuvannja samokatu Kiwi koštuje 15 gryveń, odnak cina za hvylynu korystuvannja točno ne vidoma — jakščo peregljanuty FAQ servisu, to vkazano, ščo odna hvylyna koštuje 3₴, jakščo pereviryty cinu čerez mapu zastosunku, to cina bude vže 2₴, a jakščo počaty skanuvaty kod, to hvylyna bude vže 2,5₴.

Dlja orendy neobhidno obraty taryf, za jakym vy budete їzdyty — servis ne znimaje groši z vašoї kartky, vy prosto popovnjujete svij balans na pevnu sumu:

[related_post id="85129"]
<ul>
 	<li>Beginner 200₴</li>
 	<li>Rider 400₴</li>
 	<li>Full-time Rider 600₴</li>
 	<li>Senior Rider 1000₴</li>
</ul>
Samokat ne treba vidvozyty na te misce, de vy jogo vzjaly. Dostatńo prosto zalyšyty jogo u rajoni dostupu tak, ščob vin nikomu ne zavažav i jogo možna bulo b legko pomityty. Pislja poїzdky treba vkazaty u zastosunku, ščo vy zaveršyly korystuvannja samokatom ta sfotografuvaty jogo.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/01/google-maps-traffic/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Google Maps pokazuvatyme sygnaly svitlofora na dorogah — perši testy.

<h2><strong>Orenda samokativ Kiwi</strong></h2><p>Neščodavno u misti zapracjuvav novyj servis orendy samokativ Kiwi. Do ćogo prokat vže <a href="/2020/03/06/scooter-rent-in-kyiv-and-odesa/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zapustyly</a> v Odesi, de servis mav osoblyvyj popyt sered mistjan. Očikuvaloś, ščo prokat stane dostupnym u stolyci šče u berezni, prote povnocinnyj zapusk vidbuvsja lyše zaraz.</p><p>Golovna osoblyvisť prokatu samokativ u tomu, ščo їh možna zalyšyty u rajoni dostupu v buď-jakomu misti, golovne ščob samokat ne zavažav ljudjam ta mašynam porjad.</p><p>U Kyjevi točky dostupu do samokativ buduť roztašovani v centri, u rajoni Majdanu Nezaležnosti, Hreščatyka, Bessarabśkogo rynku ta Zolotyh vorit.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85213 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-649x1024.jpg" alt="" width="649" height="1024" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-649x1024.jpg 649w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-190x300.jpg 190w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-768x1211.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-412x650.jpg 412w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-469x740.jpg 469w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS.jpg 828w" sizes="(max-width: 649px) 100vw, 649px" /></p><p>Dlja togo ščob korystuvatyś systemoju prokatu, neobhidno zavantažyty speciaľnyj zastosunok u <a href="https://apps.apple.com/tr/app/kiwi-scooter-sharing/id1498367929" target="_blank" rel="noopener noreferrer">App Store</a> abo <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.scooterproject" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Google Play</a>. Dlja togo ščob zarejestruvatyś neobhidno vkazaty svij nomer telefonu, kudy vam nadišljuť kod-pidtverdžennja, potim neobhidno vkazaty dani bankivśkoї vašoї kartky.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85212 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43.jpg" alt="" width="847" height="574" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43.jpg 847w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43-300x203.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43-768x520.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43-650x440.jpg 650w" sizes="(max-width: 847px) 100vw, 847px" /></p><p>Pislja rejestraciї vy možete obraty buď-jakyj dostupnyj porjad samokat. Aby skorystuvatyś nym neobhidno vidskanuvaty QR-kod na samokati. Rozblokuvannja samokatu Kiwi koštuje 15 gryveń, odnak cina za hvylynu korystuvannja točno ne vidoma — jakščo peregljanuty FAQ servisu, to vkazano, ščo odna hvylyna koštuje 3₴, jakščo pereviryty cinu čerez mapu zastosunku, to cina bude vže 2₴, a jakščo počaty skanuvaty kod, to hvylyna bude vže 2,5₴.</p><p>Dlja orendy neobhidno obraty taryf, za jakym vy budete їzdyty — servis ne znimaje groši z vašoї kartky, vy prosto popovnjujete svij balans na pevnu sumu:</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/09/10/arsenal-square/" class="link">😲 U Kyjevi onovljať Arsenaľnu plošču — projekt</a>	</div><ul><li>Beginner 200₴</li><li>Rider 400₴</li><li>Full-time Rider 600₴</li><li>Senior Rider 1000₴</li></ul><p>Samokat ne treba vidvozyty na te misce, de vy jogo vzjaly. Dostatńo prosto zalyšyty jogo u rajoni dostupu tak, ščob vin nikomu ne zavažav i jogo možna bulo b legko pomityty. Pislja poїzdky treba vkazaty u zastosunku, ščo vy zaveršyly korystuvannja samokatom ta sfotografuvaty jogo.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/01/google-maps-traffic/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Google Maps pokazuvatyme sygnaly svitlofora na dorogah — perši testy.</p>

🥝 U Kyjevi zapustyvsja servis orendy samokativ Kiwi — konkurent Bolt

<h2><strong>Projekt Arsenaľnoї plošči</strong></h2>
Sogodni deputat Kyїvrady Jaroslav Didenko <a href="https://www.facebook.com/yaroslavdid/posts/3400246786699336" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prezentuvav</a> projekt revitalizaciї Arsenaľnoї plošči na Pečerśku.

Zgidno z planamy možna pobačyty, ščo planujuť vstanovyty fontan za budivleju stanciї metropolitenu ta vidrestavruvaty budynok Vijśkovoї komendatury j Mykiľśku bramu.

Takož stvorjať pišohidnu ta rekreacijnu zony.

<img class="aligncenter wp-image-85130 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n.jpg" alt="" width="960" height="740">

Deputat zaznačyv, ščo raniše cja plošča mala inšu nazvu — Mykiľśka plošča, oskiľky same tut počynalaś odnojmenna vulycja. Narazi tut znahodyťsja vulycja Ivana Mazepy.

[blockquote_with_author name="Jaroslav Didenko" position="Deputat Kyїvrady" content="Bagato rokiv pam‘jatka arhitektury stoїť za parkanom, a za budivleju metropolitenu pustyr. Otrymajemo novu cikavu i zručnu lokaciju na Pečerśku."]

<img class="aligncenter wp-image-85132 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n.jpg" alt="" width="616" height="483">

U berezni 1919 roku plošču mala nazvu plošči Revoljuciї, a z 1964 її znovu perejmenuvaly na plošču Geroїv Arsenalu. Sučasna nazva — z 1993 roku.

[gallery ids="85133,85130,85132"]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/02/shibuya-hyper-cast/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/V4_ps_low-1-300x200.jpg" />? U Japoniї prezentuvaly «vertykaľne misto majbutńogo» — ce može rozv'jazaty problemu perenaselennja</span></a>, jak u Japoniї prezentuvaly «vertykaľne misto majbutńogo» — ce može rozv’jazaty problemu perenaselennja.

<h2><strong>Projekt Arsenaľnoї plošči</strong></h2><p>Sogodni deputat Kyїvrady Jaroslav Didenko <a href="https://www.facebook.com/yaroslavdid/posts/3400246786699336" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prezentuvav</a> projekt revitalizaciї Arsenaľnoї plošči na Pečerśku.</p><p>Zgidno z planamy možna pobačyty, ščo planujuť vstanovyty fontan za budivleju stanciї metropolitenu ta vidrestavruvaty budynok Vijśkovoї komendatury j Mykiľśku bramu.</p><p>Takož stvorjať pišohidnu ta rekreacijnu zony.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85130 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n.jpg" alt="" width="960" height="740" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n.jpg 960w, /wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n-300x231.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n-768x592.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n-650x501.jpg 650w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p><p>Deputat zaznačyv, ščo raniše cja plošča mala inšu nazvu — Mykiľśka plošča, oskiľky same tut počynalaś odnojmenna vulycja. Narazi tut znahodyťsja vulycja Ivana Mazepy.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Bagato rokiv pam‘jatka arhitektury stoїť za parkanom, a za budivleju metropolitenu pustyr. Otrymajemo novu cikavu i zručnu lokaciju na Pečerśku.</p>					<cite>									<span><strong>Jaroslav Didenko,</strong></span> Deputat Kyїvrady							</cite>			</blockquote><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85132 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n.jpg" alt="" width="616" height="483" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n.jpg 616w, /wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n-300x235.jpg 300w" sizes="(max-width: 616px) 100vw, 616px" /></p><p>U berezni 1919 roku plošču mala nazvu plošči Revoljuciї, a z 1964 її znovu perejmenuvaly na plošču Geroїv Arsenalu. Sučasna nazva — z 1993 roku.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119139413_3400220086702006_3199423672187902122_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/02/shibuya-hyper-cast/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/09/V4_ps_low-1-300x200.jpg" />? U Japoniї prezentuvaly «vertykaľne misto majbutńogo» — ce može rozv&#8217;jazaty problemu perenaselennja</span></a>, jak u Japoniї prezentuvaly «vertykaľne misto majbutńogo» — ce može rozv’jazaty problemu perenaselennja.</p>

Ščopravda, koly same planujuť realizuvaty projekt — narazi šče nevidomo.

<h2><strong>Projekt Arsenaľnoї plošči</strong></h2>
Sogodni deputat Kyїvrady Jaroslav Didenko <a href="https://www.facebook.com/yaroslavdid/posts/3400246786699336" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prezentuvav</a> projekt revitalizaciї Arsenaľnoї plošči na Pečerśku.

Zgidno z planamy možna pobačyty, ščo planujuť vstanovyty fontan za budivleju stanciї metropolitenu ta vidrestavruvaty budynok Vijśkovoї komendatury j Mykiľśku bramu.

Takož stvorjať pišohidnu ta rekreacijnu zony.

<img class="aligncenter wp-image-85130 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n.jpg" alt="" width="960" height="740" />

Deputat zaznačyv, ščo raniše cja plošča mala inšu nazvu — Mykiľśka plošča, oskiľky same tut počynalaś odnojmenna vulycja. Narazi tut znahodyťsja vulycja Ivana Mazepy.

[blockquote_with_author name="Jaroslav Didenko" position="Deputat Kyїvrady" content="Bagato rokiv pam‘jatka arhitektury stoїť za parkanom, a za budivleju metropolitenu pustyr. Otrymajemo novu cikavu i zručnu lokaciju na Pečerśku."]

<img class="aligncenter wp-image-85132 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n.jpg" alt="" width="616" height="483" />

U berezni 1919 roku plošču mala nazvu plošči Revoljuciї, a z 1964 її znovu perejmenuvaly na plošču Geroїv Arsenalu. Sučasna nazva — z 1993 roku.

[gallery ids="85133,85130,85132"]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/02/shibuya-hyper-cast/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Japoniї prezentuvaly «vertykaľne misto majbutńogo» — ce može rozv’jazaty problemu perenaselennja.

<h2><strong>Projekt Arsenaľnoї plošči</strong></h2><p>Sogodni deputat Kyїvrady Jaroslav Didenko <a href="https://www.facebook.com/yaroslavdid/posts/3400246786699336" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prezentuvav</a> projekt revitalizaciї Arsenaľnoї plošči na Pečerśku.</p><p>Zgidno z planamy možna pobačyty, ščo planujuť vstanovyty fontan za budivleju stanciї metropolitenu ta vidrestavruvaty budynok Vijśkovoї komendatury j Mykiľśku bramu.</p><p>Takož stvorjať pišohidnu ta rekreacijnu zony.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85130 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n.jpg" alt="" width="960" height="740" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n.jpg 960w, /wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n-300x231.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n-768x592.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n-650x501.jpg 650w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p><p>Deputat zaznačyv, ščo raniše cja plošča mala inšu nazvu — Mykiľśka plošča, oskiľky same tut počynalaś odnojmenna vulycja. Narazi tut znahodyťsja vulycja Ivana Mazepy.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Bagato rokiv pam‘jatka arhitektury stoїť za parkanom, a za budivleju metropolitenu pustyr. Otrymajemo novu cikavu i zručnu lokaciju na Pečerśku.</p>					<cite>									<span><strong>Jaroslav Didenko,</strong></span> Deputat Kyїvrady							</cite>			</blockquote><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85132 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n.jpg" alt="" width="616" height="483" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n.jpg 616w, /wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n-300x235.jpg 300w" sizes="(max-width: 616px) 100vw, 616px" /></p><p>U berezni 1919 roku plošču mala nazvu plošči Revoljuciї, a z 1964 її znovu perejmenuvaly na plošču Geroїv Arsenalu. Sučasna nazva — z 1993 roku.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119139413_3400220086702006_3199423672187902122_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/02/shibuya-hyper-cast/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Japoniї prezentuvaly «vertykaľne misto majbutńogo» — ce može rozv’jazaty problemu perenaselennja.</p>

😲 U Kyjevi onovljať Arsenaľnu plošču — projekt

<h2><strong>Novyj aeroport na Zakarpatti</strong></h2>
Jak <a href="https://www.facebook.com/vladkryklii/posts/154225706323219" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> Ministr infrastruktury Ukraїny Vladyslav Kryklij, na Zakarpatti planujuť pobuduvaty novyj aeroport. Kabmin pryjnjav rišennja vydilyty na realizaciju ćogo zadumu 30 miľjoniv gryveń dlja vykonannja peredprojektnyh ta projektnyh robit.

Na śogodni u ćomu regioni je lyše odyn dijučyj aeroport, jakyj znahodyťsja v Užgorodi. Odnak funkcionaľni možlyvosti ćogo aeroportu obmeženi čerez skladnisť pereľotiv terytoriju Slovaččyny ta nemožlyvistju obslugovuvannja litakiv klasu B737/A320.

Budivnyctvo novogo aeroportu na Zakarpatti peredbačaje:
<ul>
<li>dovžynu zlitno-posadkovoї smugy ne menše 2 500 metriv;</li>
 	<li>možlyvisť pryjmaty litaky klasu A320/V737;</li>
 	<li>pasažyropotik 200 — 300 tysjač na rik iz možlyvym zbiľšennjam do 500 — 600 tysjač.</li>
</ul>
[related_post id="83689"]

Ce daje možlyvisť vidkryty spolučennja do:
<ul>
<li>Kyjeva, Dnipra, Harkova, Odesy;</li>
 	<li>Poľšči, Ugorščyny, Čehiї, Italiї, Ispaniї;̈</li>
 	<li>Čartery: Tureččyna/Jegypet.</li>
</ul>
Očikujeťsja, ščo na budivnyctvo zalučať investyciї u rozmiri do čotyŕoh miľjardiv gryveń, odnak košty na zlitno-posadkovu smugu vydilyť deržava. A terminal zrobljať bjudžetom pryvatnogo investora.

Narazi cej projekt vže vnesly do Deržavnoї ciľovoї programy rozvytku aeroportiv na period do 2023 roku.

[caption id="attachment_85065" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-85065 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683"><a href="https://unsplash.com/photos/-FhoJYnw-cg" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a>[/caption]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/02/electric-transport-in-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/chuttersnap-xJLsHl0hIik-unsplash-300x200.jpg" />? Rada pidtrymala rozvytok elektrotransportu v Ukraїni</span></a>, jak Rada pidtrymala rozvytok elektrotransportu v Ukraїni.

<h2><strong>Novyj aeroport na Zakarpatti</strong></h2><p>Jak <a href="https://www.facebook.com/vladkryklii/posts/154225706323219" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> Ministr infrastruktury Ukraїny Vladyslav Kryklij, na Zakarpatti planujuť pobuduvaty novyj aeroport. Kabmin pryjnjav rišennja vydilyty na realizaciju ćogo zadumu 30 miľjoniv gryveń dlja vykonannja peredprojektnyh ta projektnyh robit.</p><p>Na śogodni u ćomu regioni je lyše odyn dijučyj aeroport, jakyj znahodyťsja v Užgorodi. Odnak funkcionaľni možlyvosti ćogo aeroportu obmeženi čerez skladnisť pereľotiv terytoriju Slovaččyny ta nemožlyvistju obslugovuvannja litakiv klasu B737/A320.</p><p>Budivnyctvo novogo aeroportu na Zakarpatti peredbačaje:</p><ul><li>dovžynu zlitno-posadkovoї smugy ne menše 2 500 metriv;</li><li>možlyvisť pryjmaty litaky klasu A320/V737;</li><li>pasažyropotik 200 — 300 tysjač na rik iz možlyvym zbiľšennjam do 500 — 600 tysjač.</li></ul>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/08/19/uman-international-airport/" class="link">🛩 V Umani planuť stvoryty mižnarodnyj aeroport</a>	</div><p>Ce daje možlyvisť vidkryty spolučennja do:</p><ul><li>Kyjeva, Dnipra, Harkova, Odesy;</li><li>Poľšči, Ugorščyny, Čehiї, Italiї, Ispaniї;̈</li><li>Čartery: Tureččyna/Jegypet.</li></ul><p>Očikujeťsja, ščo na budivnyctvo zalučať investyciї u rozmiri do čotyŕoh miľjardiv gryveń, odnak košty na zlitno-posadkovu smugu vydilyť deržava. A terminal zrobljať bjudžetom pryvatnogo investora.</p><p>Narazi cej projekt vže vnesly do Deržavnoї ciľovoї programy rozvytku aeroportiv na period do 2023 roku.</p><div id="attachment_85065" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-85065" loading="lazy" class="wp-image-85065 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-85065" class="wp-caption-text"><a href="https://unsplash.com/photos/-FhoJYnw-cg" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a></p></div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/02/electric-transport-in-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/09/chuttersnap-xJLsHl0hIik-unsplash-300x200.jpg" />? Rada pidtrymala rozvytok elektrotransportu v Ukraїni</span></a>, jak Rada pidtrymala rozvytok elektrotransportu v Ukraїni.</p>

Budivnyctvo novogo aeroportu na Zakarpatti peredbačaje zalučennja investycij do 4 miľjardiv gryveń.

<h2><strong>Novyj aeroport na Zakarpatti</strong></h2>
Jak <a href="https://www.facebook.com/vladkryklii/posts/154225706323219" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> Ministr infrastruktury Ukraїny Vladyslav Kryklij, na Zakarpatti planujuť pobuduvaty novyj aeroport. Kabmin pryjnjav rišennja vydilyty na realizaciju ćogo zadumu 30 miľjoniv gryveń dlja vykonannja peredprojektnyh ta projektnyh robit.

Na śogodni u ćomu regioni je lyše odyn dijučyj aeroport, jakyj znahodyťsja v Užgorodi. Odnak funkcionaľni možlyvosti ćogo aeroportu obmeženi čerez skladnisť pereľotiv terytoriju Slovaččyny ta nemožlyvistju obslugovuvannja litakiv klasu B737/A320.

Budivnyctvo novogo aeroportu na Zakarpatti peredbačaje:
<ul>
 	<li>dovžynu zlitno-posadkovoї smugy ne menše 2 500 metriv;</li>
 	<li>možlyvisť pryjmaty litaky klasu A320/V737;</li>
 	<li>pasažyropotik 200 — 300 tysjač na rik iz možlyvym zbiľšennjam do 500 — 600 tysjač.</li>
</ul>
[related_post id="83689"]

Ce daje možlyvisť vidkryty spolučennja do:
<ul>
 	<li>Kyjeva, Dnipra, Harkova, Odesy;</li>
 	<li>Poľšči, Ugorščyny, Čehiї, Italiї, Ispaniї;̈</li>
 	<li>Čartery: Tureččyna/Jegypet.</li>
</ul>
Očikujeťsja, ščo na budivnyctvo zalučať investyciї u rozmiri do čotyŕoh miľjardiv gryveń, odnak košty na zlitno-posadkovu smugu vydilyť deržava. A terminal zrobljať bjudžetom pryvatnogo investora.

Narazi cej projekt vže vnesly do Deržavnoї ciľovoї programy rozvytku aeroportiv na period do 2023 roku.

[caption id="attachment_85065" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-85065 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" /> <a href="https://unsplash.com/photos/-FhoJYnw-cg" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a>[/caption]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/02/electric-transport-in-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Rada pidtrymala rozvytok elektrotransportu v Ukraїni.

<h2><strong>Novyj aeroport na Zakarpatti</strong></h2><p>Jak <a href="https://www.facebook.com/vladkryklii/posts/154225706323219" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> Ministr infrastruktury Ukraїny Vladyslav Kryklij, na Zakarpatti planujuť pobuduvaty novyj aeroport. Kabmin pryjnjav rišennja vydilyty na realizaciju ćogo zadumu 30 miľjoniv gryveń dlja vykonannja peredprojektnyh ta projektnyh robit.</p><p>Na śogodni u ćomu regioni je lyše odyn dijučyj aeroport, jakyj znahodyťsja v Užgorodi. Odnak funkcionaľni možlyvosti ćogo aeroportu obmeženi čerez skladnisť pereľotiv terytoriju Slovaččyny ta nemožlyvistju obslugovuvannja litakiv klasu B737/A320.</p><p>Budivnyctvo novogo aeroportu na Zakarpatti peredbačaje:</p><ul><li>dovžynu zlitno-posadkovoї smugy ne menše 2 500 metriv;</li><li>možlyvisť pryjmaty litaky klasu A320/V737;</li><li>pasažyropotik 200 — 300 tysjač na rik iz možlyvym zbiľšennjam do 500 — 600 tysjač.</li></ul>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/08/19/uman-international-airport/" class="link">🛩 V Umani planuť stvoryty mižnarodnyj aeroport</a>	</div><p>Ce daje možlyvisť vidkryty spolučennja do:</p><ul><li>Kyjeva, Dnipra, Harkova, Odesy;</li><li>Poľšči, Ugorščyny, Čehiї, Italiї, Ispaniї;̈</li><li>Čartery: Tureččyna/Jegypet.</li></ul><p>Očikujeťsja, ščo na budivnyctvo zalučať investyciї u rozmiri do čotyŕoh miľjardiv gryveń, odnak košty na zlitno-posadkovu smugu vydilyť deržava. A terminal zrobljať bjudžetom pryvatnogo investora.</p><p>Narazi cej projekt vže vnesly do Deržavnoї ciľovoї programy rozvytku aeroportiv na period do 2023 roku.</p><div id="attachment_85065" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-85065" loading="lazy" class="wp-image-85065 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/09/bao-menglong-FhoJYnw-cg-unsplash.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-85065" class="wp-caption-text"><a href="https://unsplash.com/photos/-FhoJYnw-cg" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a></p></div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/02/electric-transport-in-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Rada pidtrymala rozvytok elektrotransportu v Ukraїni.</p>

🛩 Kryklij: na Zakarpatti planujuť pobuduvaty novyj aeroport

<h2><strong>Videonagljad ta DTP</strong></h2>
Jak <a href="https://mvs.gov.ua/ua/news/33836_Zavdyaki_avtosistemi_foto_ta_video_fiksacii_porushen_PDR_na_okremih_dilyankah_dorogi_pripinilisya_avarii___Anton_Gerashchenko.htm" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> pid čas bryfingu zastupnyk ministra vnutrišnih sprav Anton Geraščenko, zapusk systemy videonagljadu buv obumovlenyj čerez vysokyj riveń porušeń na dorogah Ukraїny v porivnjanni z kraїnamy Jevropy. Lyše za mynulyj rik na dorogah zagynuly 3 454 osoby.

1 červnja na terytoriї Kyjeva ta Kyїvśkoї oblasti <a href="https://nachasi.com/2020/05/28/auto-surveillance/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">vstanovyly</a> 50 kamer avtofoto- ta video fiksaciї porušeń PDR — lyše za kiľka misjaciv kiľkisť DTP znyzylaś u try razy. Vsi kamery vstanovljuvalyś na najbiľš nebezpečnyh ta avarijnyh diljankah trasy.

Zastupnyk ministra zaznačyv, ščo na okremyh diljankah kiľkisť DTP zmenšylaś z 37 do 13, a na dejakyh diljankah dorig avariї prypynylyś vzagali.

<img class="aligncenter wp-image-84958 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/preza_foto_video_gerascheno_7-1024x576.jpg" alt="" width="1024" height="576">

[related_post id="82284"]

Oleksij Bilošyćkyj, zastupnyk načaľnyka Departamentu patruľnoї policiї, povidomyv, ščo za veś čas roboty avtomatyčnoї systemy, policija vynesla 833 tysjači 849 postanov za naslidkamy porušeń PDR, z nyh biľše 645 tysjač vže oplačeno.

77% — ce dobroviľna splata štrafiv

[blockquote_with_author name="Oleksij Bilošyćkyj" position="Peršyj zastupnyk načaľnyka Departamentu patruľnoї policiї" content="Naša meta — zmenšyty kiľkisť DTP ta poperedžennja pravoporušeń, znyžennja švydkosti same v avarijnyh miscjah. I, za umovy vidkrytosti, kiľkisť DTP znyžujeťsja. Odnak, dlja porušnykiv peredbačena vidpovidaľnisť."]

https://www.youtube.com/watch?v=_yRrYQNvgvM&feature=emb_logo

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/03/10/new-site-for-fines/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak MVS zapustylo sajt dlja perevirky pravoporušeń na dorogah.

<h2><strong>Videonagljad ta DTP</strong></h2><p>Jak <a href="https://mvs.gov.ua/ua/news/33836_Zavdyaki_avtosistemi_foto_ta_video_fiksacii_porushen_PDR_na_okremih_dilyankah_dorogi_pripinilisya_avarii___Anton_Gerashchenko.htm" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> pid čas bryfingu zastupnyk ministra vnutrišnih sprav Anton Geraščenko, zapusk systemy videonagljadu buv obumovlenyj čerez vysokyj riveń porušeń na dorogah Ukraїny v porivnjanni z kraїnamy Jevropy. Lyše za mynulyj rik na dorogah zagynuly 3 454 osoby.</p><p>1 červnja na terytoriї Kyjeva ta Kyїvśkoї oblasti <a href="/2020/05/28/auto-surveillance/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">vstanovyly</a> 50 kamer avtofoto- ta video fiksaciї porušeń PDR — lyše za kiľka misjaciv kiľkisť DTP znyzylaś u try razy. Vsi kamery vstanovljuvalyś na najbiľš nebezpečnyh ta avarijnyh diljankah trasy.</p><p>Zastupnyk ministra zaznačyv, ščo na okremyh diljankah kiľkisť DTP zmenšylaś z 37 do 13, a na dejakyh diljankah dorig avariї prypynylyś vzagali.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-84958 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/preza_foto_video_gerascheno_7-1024x576.jpg" alt="" width="1024" height="576" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/preza_foto_video_gerascheno_7-1024x576.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/preza_foto_video_gerascheno_7-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/preza_foto_video_gerascheno_7-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/preza_foto_video_gerascheno_7-650x366.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/preza_foto_video_gerascheno_7.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/07/30/surveillance-auto/" class="link">🚨 Patruľna policija zbiľšyla perelik dorig z kontrolem švydkosti</a>	</div><p>Oleksij Bilošyćkyj, zastupnyk načaľnyka Departamentu patruľnoї policiї, povidomyv, ščo za veś čas roboty avtomatyčnoї systemy, policija vynesla 833 tysjači 849 postanov za naslidkamy porušeń PDR, z nyh biľše 645 tysjač vže oplačeno.</p><p>77% — ce dobroviľna splata štrafiv</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Naša meta — zmenšyty kiľkisť DTP ta poperedžennja pravoporušeń, znyžennja švydkosti same v avarijnyh miscjah. I, za umovy vidkrytosti, kiľkisť DTP znyžujeťsja. Odnak, dlja porušnykiv peredbačena vidpovidaľnisť.</p>					<cite>									<span><strong>Oleksij Bilošyćkyj,</strong></span> Peršyj zastupnyk načaľnyka Departamentu patruľnoї policiї							</cite>			</blockquote><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/_yRrYQNvgvM"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/03/10/new-site-for-fines/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak MVS zapustylo sajt dlja perevirky pravoporušeń na dorogah.</p>

Zgidno z pidrahunkamy, za p'jať rokiv u miscjah vstanovlennja kamer vdasťsja unyknuty blyźko 500 avarij.

<h2><strong>Videonagljad ta DTP</strong></h2>
Jak <a href="https://mvs.gov.ua/ua/news/33836_Zavdyaki_avtosistemi_foto_ta_video_fiksacii_porushen_PDR_na_okremih_dilyankah_dorogi_pripinilisya_avarii___Anton_Gerashchenko.htm" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> pid čas bryfingu zastupnyk ministra vnutrišnih sprav Anton Geraščenko, zapusk systemy videonagljadu buv obumovlenyj čerez vysokyj riveń porušeń na dorogah Ukraїny v porivnjanni z kraїnamy Jevropy. Lyše za mynulyj rik na dorogah zagynuly 3 454 osoby.

1 červnja na terytoriї Kyjeva ta Kyїvśkoї oblasti <a href="https://nachasi.com/2020/05/28/auto-surveillance/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">vstanovyly</a> 50 kamer avtofoto- ta video fiksaciї porušeń PDR — lyše za kiľka misjaciv kiľkisť DTP znyzylaś u try razy. Vsi kamery vstanovljuvalyś na najbiľš nebezpečnyh ta avarijnyh diljankah trasy.

Zastupnyk ministra zaznačyv, ščo na okremyh diljankah kiľkisť DTP zmenšylaś z 37 do 13, a na dejakyh diljankah dorig avariї prypynylyś vzagali.

<img class="aligncenter wp-image-84958 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/preza_foto_video_gerascheno_7-1024x576.jpg" alt="" width="1024" height="576" />

[related_post id="82284"]

Oleksij Bilošyćkyj, zastupnyk načaľnyka Departamentu patruľnoї policiї, povidomyv, ščo za veś čas roboty avtomatyčnoї systemy, policija vynesla 833 tysjači 849 postanov za naslidkamy porušeń PDR, z nyh biľše 645 tysjač vže oplačeno.

77% — ce dobroviľna splata štrafiv

[blockquote_with_author name="Oleksij Bilošyćkyj" position="Peršyj zastupnyk načaľnyka Departamentu patruľnoї policiї" content="Naša meta — zmenšyty kiľkisť DTP ta poperedžennja pravoporušeń, znyžennja švydkosti same v avarijnyh miscjah. I, za umovy vidkrytosti, kiľkisť DTP znyžujeťsja. Odnak, dlja porušnykiv peredbačena vidpovidaľnisť."]

https://www.youtube.com/watch?v=_yRrYQNvgvM&amp;feature=emb_logo

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/03/10/new-site-for-fines/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak MVS zapustylo sajt dlja perevirky pravoporušeń na dorogah.

🛣 MVS: na dorogah, de vstanovyly videonagljad, DTP stalo menše u 3 razy

<h2><strong>Budivnyctvo dorig z promyslovyh vidhodiv</strong></h2>
Zgidno z projektom <a href="https://ukravtodor.gov.ua/4489/povidomlennia_pro_opryliudnennia/60100.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">opublikovanym</a> na sajti Ukravtodoru planujuť rozpočaty budivnyctvo dorig z cementobetonnym pokryttjam protjagom 2021-2025 rokiv.

Vidpovidnyj projekt realizujuť zavdjaky:
<ul>
<li>Finansuvannja remontu ta budivnyctva dorig z deržavnogo ta miscevyh bjudžetiv</li>
 	<li>Pidvyščennja ekologičnosti budivnyctva, zokrema čerez vykorystannja vidhodiv ta pobičnyh produktiv promyslovosti v jakosti zapovnjuvačiv v cementobetonnyh sumišah</li>
 	<li>Doslidžennja novyh možlyvostej budivnyctva dorig na osnovi sučasnyh energo- ta resursozberigajučyh materialiv ta tehnologij</li>
</ul>
Očikujeťsja, ščo ce dozvolyť pokraščyty tranzytnyj potencial kraїny, pidvyščyty riveń lokalizaciї ta zmenšyty importozaležnisť, vyrišyty pytannja upravlinnja promyslovymy vidhodamy, stvoryty novi roboči miscja ta efektyvno vykorystovuvaty bjudžetni košty v dorožńomu gospodarstvi.

[related_post id="84611"]

Jak zaznačyla koordynatorka komitetu promyslovoї ekologiї ta stalogo rozvytku Jevropejśkoї Biznes Asociaciї Oľga Bojko, organizacija šče u travni zvernulaś do predstavnykiv Urjadu z propozycijamy ščodo aktyvnogo vykorystannja metalurgijnyh šlakiv ta zološlakovyh materialiv u budivnyctvi.

[blockquote_with_author name="Oľga Bojko" position="Koordynatorka Komitetu promyslovoї ekologiї ta stalogo rozvytku Jevropejśkoї Biznes Asociaciї" content="V Ukraїni na vidvalah promyslovyh pidpryjemstv nakopyčyloś biľše 160 mln tonn šlakiv metalurgijnyh kombinativ ta blyźko 250 mln tonn zološlakovyh materialiv TEC. Ščoroku ci pokaznyky zbiľšujuťsja na 10-11 mln tonn ta 6-7 mln tonn vidpovidno. Vidtak, zaproponovana Koncepcija je aktuaľnoju ta progresyvnoju dlja ekonomičnogo rozvytku kraїny."]

Narazi planujuť doopracjuvaty tekst dokumentu ta rozšyryty perelik možlyvyh materialiv dlja budivnyctva. Takož hočuť nadaty možlyvisť finansuvannja projektu koštom Deržavnogo dorožńogo fondu.

<img class="aligncenter wp-image-83238 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/road-1024x678.jpg" alt="" width="1024" height="678">

Raniše my vže <a href="https://nachasi.com/2020/09/03/transformation-office/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/02/kyiv-300x200.jpg" />? Maksym Bahmatov zapustyv «Ofis transformaciї» — pokraščennja Kyjeva</span></a>, jak Maksym Bahmatov zapustyv «Ofis transformaciї» — pokraščennja Kyjeva.
<div class="js_text text-lat"></div>

<h2><strong>Budivnyctvo dorig z promyslovyh vidhodiv</strong></h2><p>Zgidno z projektom <a href="https://ukravtodor.gov.ua/4489/povidomlennia_pro_opryliudnennia/60100.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">opublikovanym</a> na sajti Ukravtodoru planujuť rozpočaty budivnyctvo dorig z cementobetonnym pokryttjam protjagom 2021-2025 rokiv.</p><p>Vidpovidnyj projekt realizujuť zavdjaky:</p><ul><li>Finansuvannja remontu ta budivnyctva dorig z deržavnogo ta miscevyh bjudžetiv</li><li>Pidvyščennja ekologičnosti budivnyctva, zokrema čerez vykorystannja vidhodiv ta pobičnyh produktiv promyslovosti v jakosti zapovnjuvačiv v cementobetonnyh sumišah</li><li>Doslidžennja novyh možlyvostej budivnyctva dorig na osnovi sučasnyh energo- ta resursozberigajučyh materialiv ta tehnologij</li></ul><p>Očikujeťsja, ščo ce dozvolyť pokraščyty tranzytnyj potencial kraїny, pidvyščyty riveń lokalizaciї ta zmenšyty importozaležnisť, vyrišyty pytannja upravlinnja promyslovymy vidhodamy, stvoryty novi roboči miscja ta efektyvno vykorystovuvaty bjudžetni košty v dorožńomu gospodarstvi.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/09/02/electric-transport-in-ukraine/" class="link">🚙 Rada pidtrymala rozvytok elektrotransportu v Ukraїni</a>	</div><p>Jak zaznačyla koordynatorka komitetu promyslovoї ekologiї ta stalogo rozvytku Jevropejśkoї Biznes Asociaciї Oľga Bojko, organizacija šče u travni zvernulaś do predstavnykiv Urjadu z propozycijamy ščodo aktyvnogo vykorystannja metalurgijnyh šlakiv ta zološlakovyh materialiv u budivnyctvi.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>V Ukraїni na vidvalah promyslovyh pidpryjemstv nakopyčyloś biľše 160 mln tonn šlakiv metalurgijnyh kombinativ ta blyźko 250 mln tonn zološlakovyh materialiv TEC. Ščoroku ci pokaznyky zbiľšujuťsja na 10-11 mln tonn ta 6-7 mln tonn vidpovidno. Vidtak, zaproponovana Koncepcija je aktuaľnoju ta progresyvnoju dlja ekonomičnogo rozvytku kraїny.</p>					<cite>									<span><strong>Oľga Bojko,</strong></span> Koordynatorka Komitetu promyslovoї ekologiї ta stalogo rozvytku Jevropejśkoї Biznes Asociaciї							</cite>			</blockquote><p>Narazi planujuť doopracjuvaty tekst dokumentu ta rozšyryty perelik možlyvyh materialiv dlja budivnyctva. Takož hočuť nadaty možlyvisť finansuvannja projektu koštom Deržavnogo dorožńogo fondu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-83238 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/08/road-1024x678.jpg" alt="" width="1024" height="678" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/road-1024x678.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/08/road-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/road-768x509.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/road-650x430.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/08/road-1118x740.jpg 1118w, /wp-content/uploads/2020/08/road.jpg 1400w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Raniše my vže <a href="/2020/09/03/transformation-office/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/02/kyiv-300x200.jpg" />? Maksym Bahmatov zapustyv «Ofis transformaciї» — pokraščennja Kyjeva</span></a>, jak Maksym Bahmatov zapustyv «Ofis transformaciї» — pokraščennja Kyjeva.</p><div class="js_text text-lat"></div>

Očikujeťsja, ščo častka avtomobiľnyh dorig z cementobetonnym pokryttjam zbiľšyťsja do 30%.

<h2><strong>Budivnyctvo dorig z promyslovyh vidhodiv</strong></h2>
Zgidno z projektom <a href="https://ukravtodor.gov.ua/4489/povidomlennia_pro_opryliudnennia/60100.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">opublikovanym</a> na sajti Ukravtodoru planujuť rozpočaty budivnyctvo dorig z cementobetonnym pokryttjam protjagom 2021-2025 rokiv.

Vidpovidnyj projekt realizujuť zavdjaky:
<ul>
 	<li>Finansuvannja remontu ta budivnyctva dorig z deržavnogo ta miscevyh bjudžetiv</li>
 	<li>Pidvyščennja ekologičnosti budivnyctva, zokrema čerez vykorystannja vidhodiv ta pobičnyh produktiv promyslovosti v jakosti zapovnjuvačiv v cementobetonnyh sumišah</li>
 	<li>Doslidžennja novyh možlyvostej budivnyctva dorig na osnovi sučasnyh energo- ta resursozberigajučyh materialiv ta tehnologij</li>
</ul>
Očikujeťsja, ščo ce dozvolyť pokraščyty tranzytnyj potencial kraїny, pidvyščyty riveń lokalizaciї ta zmenšyty importozaležnisť, vyrišyty pytannja upravlinnja promyslovymy vidhodamy, stvoryty novi roboči miscja ta efektyvno vykorystovuvaty bjudžetni košty v dorožńomu gospodarstvi.

[related_post id="84611"]

Jak zaznačyla koordynatorka komitetu promyslovoї ekologiї ta stalogo rozvytku Jevropejśkoї Biznes Asociaciї Oľga Bojko, organizacija šče u travni zvernulaś do predstavnykiv Urjadu z propozycijamy ščodo aktyvnogo vykorystannja metalurgijnyh šlakiv ta zološlakovyh materialiv u budivnyctvi.

[blockquote_with_author name="Oľga Bojko" position="Koordynatorka Komitetu promyslovoї ekologiї ta stalogo rozvytku Jevropejśkoї Biznes Asociaciї" content="V Ukraїni na vidvalah promyslovyh pidpryjemstv nakopyčyloś biľše 160 mln tonn šlakiv metalurgijnyh kombinativ ta blyźko 250 mln tonn zološlakovyh materialiv TEC. Ščoroku ci pokaznyky zbiľšujuťsja na 10-11 mln tonn ta 6-7 mln tonn vidpovidno. Vidtak, zaproponovana Koncepcija je aktuaľnoju ta progresyvnoju dlja ekonomičnogo rozvytku kraїny."]

Narazi planujuť doopracjuvaty tekst dokumentu ta rozšyryty perelik možlyvyh materialiv dlja budivnyctva. Takož hočuť nadaty možlyvisť finansuvannja projektu koštom Deržavnogo dorožńogo fondu.

<img class="aligncenter wp-image-83238 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/road-1024x678.jpg" alt="" width="1024" height="678" />

Raniše my vže <a href="https://nachasi.com/2020/09/03/transformation-office/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Maksym Bahmatov zapustyv «Ofis transformaciї» — pokraščennja Kyjeva.
<div class="js_text text-lat"></div>

<h2><strong>Budivnyctvo dorig z promyslovyh vidhodiv</strong></h2><p>Zgidno z projektom <a href="https://ukravtodor.gov.ua/4489/povidomlennia_pro_opryliudnennia/60100.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">opublikovanym</a> na sajti Ukravtodoru planujuť rozpočaty budivnyctvo dorig z cementobetonnym pokryttjam protjagom 2021-2025 rokiv.</p><p>Vidpovidnyj projekt realizujuť zavdjaky:</p><ul><li>Finansuvannja remontu ta budivnyctva dorig z deržavnogo ta miscevyh bjudžetiv</li><li>Pidvyščennja ekologičnosti budivnyctva, zokrema čerez vykorystannja vidhodiv ta pobičnyh produktiv promyslovosti v jakosti zapovnjuvačiv v cementobetonnyh sumišah</li><li>Doslidžennja novyh možlyvostej budivnyctva dorig na osnovi sučasnyh energo- ta resursozberigajučyh materialiv ta tehnologij</li></ul><p>Očikujeťsja, ščo ce dozvolyť pokraščyty tranzytnyj potencial kraїny, pidvyščyty riveń lokalizaciї ta zmenšyty importozaležnisť, vyrišyty pytannja upravlinnja promyslovymy vidhodamy, stvoryty novi roboči miscja ta efektyvno vykorystovuvaty bjudžetni košty v dorožńomu gospodarstvi.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/09/02/electric-transport-in-ukraine/" class="link">🚙 Rada pidtrymala rozvytok elektrotransportu v Ukraїni</a>	</div><p>Jak zaznačyla koordynatorka komitetu promyslovoї ekologiї ta stalogo rozvytku Jevropejśkoї Biznes Asociaciї Oľga Bojko, organizacija šče u travni zvernulaś do predstavnykiv Urjadu z propozycijamy ščodo aktyvnogo vykorystannja metalurgijnyh šlakiv ta zološlakovyh materialiv u budivnyctvi.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>V Ukraїni na vidvalah promyslovyh pidpryjemstv nakopyčyloś biľše 160 mln tonn šlakiv metalurgijnyh kombinativ ta blyźko 250 mln tonn zološlakovyh materialiv TEC. Ščoroku ci pokaznyky zbiľšujuťsja na 10-11 mln tonn ta 6-7 mln tonn vidpovidno. Vidtak, zaproponovana Koncepcija je aktuaľnoju ta progresyvnoju dlja ekonomičnogo rozvytku kraїny.</p>					<cite>									<span><strong>Oľga Bojko,</strong></span> Koordynatorka Komitetu promyslovoї ekologiї ta stalogo rozvytku Jevropejśkoї Biznes Asociaciї							</cite>			</blockquote><p>Narazi planujuť doopracjuvaty tekst dokumentu ta rozšyryty perelik možlyvyh materialiv dlja budivnyctva. Takož hočuť nadaty možlyvisť finansuvannja projektu koštom Deržavnogo dorožńogo fondu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-83238 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/08/road-1024x678.jpg" alt="" width="1024" height="678" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/road-1024x678.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/08/road-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/road-768x509.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/road-650x430.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/08/road-1118x740.jpg 1118w, /wp-content/uploads/2020/08/road.jpg 1400w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Raniše my vže <a href="/2020/09/03/transformation-office/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Maksym Bahmatov zapustyv «Ofis transformaciї» — pokraščennja Kyjeva.</p><div class="js_text text-lat"></div>

🛣 Z 2021 roku v Ukraїni rozpočneťsja budivnyctvo dorig z promyslovyh vidhodiv

<h2><strong>«Ofis transformaciї» vid Bahmatova</strong></h2>
Sogodni Maksym Bahmatov <a href="https://www.facebook.com/mbakhmatov/posts/3545899995434860" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ogolosyv</a> pro zapusk «Ofisu transformaciї».

U ramkah iniciatyvy planujuť zibraty grupu volonteriv, jaki hočuť rozvyvaty ta pikluvatyś pro misto.

Takož Bahmatov pidkreslyv, ščo cej projekt ne maje pryv'jazky do nazv partij čy prizvyšč politykiv — ce lyše iniciatyva dlja meškanciv mista.

[blockquote_with_author name="Maksym Bahmatov " content="Ja otrymuju desjatky povidomleń pryblyzno takogo zmistu «Ja hoču ščoś robyty i gotovyj pracjuvaty ta volonteryty dlja Kyjeva, jak staty častynoju vašoї komandy» (...). Ce ne polityčna istorija do vyboriv u žovtni. Bo vybory prohodjať. A systemni problemy ne znykajuť. Ce istorija pro roky i roky vysnažlyvoї i kropitkoї roboty."]

Staty častynoju «Ofisu transformaciї» može kožen ohočyj, dlja ćogo neobhidno <a href="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfHbJ4gEOoHWhsx_mca59-o1Wrf0PRM0LtwL3ZkO3HeJXbjig/viewform" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zapovnyty rejestracijnu formu</a> ta očikuvaty na vidpoviď stosovno zajavky.

[related_post id="79775"]

U formi neobhidno vkazaty kontaktni dani, rajon prožyvannja ta skiľky vy godyn gotovi vydilyty na rozvytok projektu.

Okrim togo, opcionaľn možna zaznačyty riveń osvity, v čomu same vy ekspert, jakyj u vas dosvid ta možna vkazaty potencijni projekty — blagoustrij pevnogo parku, pokraščennja infrastruktury ta inši iniciatyvy pov'jazani z rozvytkom mista.

https://www.youtube.com/watch?v=gU5GFKJ1W1k&feature=youtu.be&

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/08/31/memorial/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/06/kyiv-300x200.jpg" />? U Kyjevi na Gruševśkogo vstanovljať novyj memorial – zagyblym na vijni kyjanam</span></a>, jak u Kyjevi na Gruševśkogo vstanovljať novyj memorial – zagyblym na vijni kyjanam.

<h2><strong>«Ofis transformaciї» vid Bahmatova</strong></h2><p>Sogodni Maksym Bahmatov <a href="https://www.facebook.com/mbakhmatov/posts/3545899995434860" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ogolosyv</a> pro zapusk «Ofisu transformaciї».</p><p>U ramkah iniciatyvy planujuť zibraty grupu volonteriv, jaki hočuť rozvyvaty ta pikluvatyś pro misto.</p><p>Takož Bahmatov pidkreslyv, ščo cej projekt ne maje pryv&#8217;jazky do nazv partij čy prizvyšč politykiv — ce lyše iniciatyva dlja meškanciv mista.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ja otrymuju desjatky povidomleń pryblyzno takogo zmistu «Ja hoču ščoś robyty i gotovyj pracjuvaty ta volonteryty dlja Kyjeva, jak staty častynoju vašoї komandy» (...). Ce ne polityčna istorija do vyboriv u žovtni. Bo vybory prohodjať. A systemni problemy ne znykajuť. Ce istorija pro roky i roky vysnažlyvoї i kropitkoї roboty.</p>					<cite>									<span><strong>Maksym Bahmatov </strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>Staty častynoju «Ofisu transformaciї» može kožen ohočyj, dlja ćogo neobhidno <a href="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfHbJ4gEOoHWhsx_mca59-o1Wrf0PRM0LtwL3ZkO3HeJXbjig/viewform" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zapovnyty rejestracijnu formu</a> ta očikuvaty na vidpoviď stosovno zajavky.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/06/24/bicycle-map/" class="link">🚲 U Kyjevi z’javylaś interaktyvna mapa dlja velosypedystiv </a>	</div><p>U formi neobhidno vkazaty kontaktni dani, rajon prožyvannja ta skiľky vy godyn gotovi vydilyty na rozvytok projektu.</p><p>Okrim togo, opcionaľn možna zaznačyty riveń osvity, v čomu same vy ekspert, jakyj u vas dosvid ta možna vkazaty potencijni projekty — blagoustrij pevnogo parku, pokraščennja infrastruktury ta inši iniciatyvy pov&#8217;jazani z rozvytkom mista.</p><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/gU5GFKJ1W1k"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/08/31/memorial/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/06/kyiv-300x200.jpg" />? U Kyjevi na Gruševśkogo vstanovljať novyj memorial – zagyblym na vijni kyjanam</span></a>, jak u Kyjevi na Gruševśkogo vstanovljať novyj memorial – zagyblym na vijni kyjanam.</p>

Vže možna zalyšyty zajavku na učasť u projekti.

<h2><strong>«Ofis transformaciї» vid Bahmatova</strong></h2>
Sogodni Maksym Bahmatov <a href="https://www.facebook.com/mbakhmatov/posts/3545899995434860" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ogolosyv</a> pro zapusk «Ofisu transformaciї».

U ramkah iniciatyvy planujuť zibraty grupu volonteriv, jaki hočuť rozvyvaty ta pikluvatyś pro misto.

Takož Bahmatov pidkreslyv, ščo cej projekt ne maje pryv'jazky do nazv partij čy prizvyšč politykiv — ce lyše iniciatyva dlja meškanciv mista.

[blockquote_with_author name="Maksym Bahmatov " content="Ja otrymuju desjatky povidomleń pryblyzno takogo zmistu «Ja hoču ščoś robyty i gotovyj pracjuvaty ta volonteryty dlja Kyjeva, jak staty častynoju vašoї komandy» (...). Ce ne polityčna istorija do vyboriv u žovtni. Bo vybory prohodjať. A systemni problemy ne znykajuť. Ce istorija pro roky i roky vysnažlyvoї i kropitkoї roboty."]

Staty častynoju «Ofisu transformaciї» može kožen ohočyj, dlja ćogo neobhidno <a href="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfHbJ4gEOoHWhsx_mca59-o1Wrf0PRM0LtwL3ZkO3HeJXbjig/viewform" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zapovnyty rejestracijnu formu</a> ta očikuvaty na vidpoviď stosovno zajavky.

[related_post id="79775"]

U formi neobhidno vkazaty kontaktni dani, rajon prožyvannja ta skiľky vy godyn gotovi vydilyty na rozvytok projektu.

Okrim togo, opcionaľn možna zaznačyty riveń osvity, v čomu same vy ekspert, jakyj u vas dosvid ta možna vkazaty potencijni projekty — blagoustrij pevnogo parku, pokraščennja infrastruktury ta inši iniciatyvy pov'jazani z rozvytkom mista.

https://www.youtube.com/watch?v=gU5GFKJ1W1k&amp;feature=youtu.be&amp;

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/08/31/memorial/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Kyjevi na Gruševśkogo vstanovljať novyj memorial – zagyblym na vijni kyjanam.

<h2><strong>«Ofis transformaciї» vid Bahmatova</strong></h2><p>Sogodni Maksym Bahmatov <a href="https://www.facebook.com/mbakhmatov/posts/3545899995434860" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ogolosyv</a> pro zapusk «Ofisu transformaciї».</p><p>U ramkah iniciatyvy planujuť zibraty grupu volonteriv, jaki hočuť rozvyvaty ta pikluvatyś pro misto.</p><p>Takož Bahmatov pidkreslyv, ščo cej projekt ne maje pryv&#8217;jazky do nazv partij čy prizvyšč politykiv — ce lyše iniciatyva dlja meškanciv mista.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ja otrymuju desjatky povidomleń pryblyzno takogo zmistu «Ja hoču ščoś robyty i gotovyj pracjuvaty ta volonteryty dlja Kyjeva, jak staty častynoju vašoї komandy» (...). Ce ne polityčna istorija do vyboriv u žovtni. Bo vybory prohodjať. A systemni problemy ne znykajuť. Ce istorija pro roky i roky vysnažlyvoї i kropitkoї roboty.</p>					<cite>									<span><strong>Maksym Bahmatov </strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>Staty častynoju «Ofisu transformaciї» može kožen ohočyj, dlja ćogo neobhidno <a href="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfHbJ4gEOoHWhsx_mca59-o1Wrf0PRM0LtwL3ZkO3HeJXbjig/viewform" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zapovnyty rejestracijnu formu</a> ta očikuvaty na vidpoviď stosovno zajavky.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/06/24/bicycle-map/" class="link">🚲 U Kyjevi z’javylaś interaktyvna mapa dlja velosypedystiv </a>	</div><p>U formi neobhidno vkazaty kontaktni dani, rajon prožyvannja ta skiľky vy godyn gotovi vydilyty na rozvytok projektu.</p><p>Okrim togo, opcionaľn možna zaznačyty riveń osvity, v čomu same vy ekspert, jakyj u vas dosvid ta možna vkazaty potencijni projekty — blagoustrij pevnogo parku, pokraščennja infrastruktury ta inši iniciatyvy pov&#8217;jazani z rozvytkom mista.</p><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/gU5GFKJ1W1k"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/08/31/memorial/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Kyjevi na Gruševśkogo vstanovljať novyj memorial – zagyblym na vijni kyjanam.</p>

🏘 Maksym Bahmatov zapustyv «Ofis transformaciї» — pokraščennja Kyjeva

<h2><strong>Elektrotransport v Ukraїni</strong></h2>
Sogodni parlament u peršomu čytanni uhvalyv zakonoprojekty <a href="https://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=68837" target="_blank" rel="noopener noreferrer">№3476</a> ta <a href="http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=68838" target="_blank" rel="noopener noreferrer">№3477</a> dlja stymuljuvannja rozvytku elektrotransportu v Ukraїni.

Vidpovidni zakonoprojekty vnosjať zminy do Podatkovogo ta Mytnogo kodeksu, ščo dozvoljaje pidtrymaty v Ukraїni vyrobnyctvo elektromobiliv, zarjadnyh stancij ta usih neobhidnyh komplektujučyh dlja elektrokariv.

Takož u ramkah zakonoprojektiv peredbačajeťsja tymčasovo zviľnyty vid podatku na dodanu vartisť operaciї:
<ul>
<li>z vvezennja na terytoriju Ukraїny importnyh tovariv dlja vyrobnyctva transportnyh zasobiv, osnaščenyh vyključno elektryčnymy dvygunamy</li>
 	<li>z vvezennja ta/abo postačannja na mytnij terytoriї Ukraїny transportnyh zasobiv, osnaščenyh vyključno elektryčnymy dvygunamy</li>
</ul>
Do togo ž planujuť tymčasovo zviľnyty vid zboru na obov'jazkove deržavne pensijne strahuvannja fizosib, kotri kupujuť pravo vlasnosti na legkovi avtomobili, osnaščeni vyključno elektryčnymy dvygunamy.

[caption id="attachment_84615" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-84615 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683"><a href="https://unsplash.com/photos/2JvEjF0tf50" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a>[/caption]

Raniše my vže <a href="https://nachasi.com/2020/02/26/gouverment-provides-charger-stations-for-electic-cars/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/02/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-1-300x200.jpg" />⚡️ Vlada vstanovyť zarjadky dlja elektromobiliv na usih golovnyh dorogah Ukraїny</span></a>, jak vstanovljať zarjadky dlja elektromobiliv na usih golovnyh dorogah Ukraїny.

[related_post id="79105"]
<h3 class="p3"><span class="s1">Pokraščennja umov dlja vlasnykiv elektroavtomobiliv</span></h3>
<p class="p3"><span class="s1">Ministr infrastruktury Vladyslav Kryklij <a href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2827530410670146&set=a.414303601992851&type=3&theater" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačaje</a>, ščo rynok elektromobiliv v Ukraїni za mynulyj rik zris na 40%, i ce zrostannja maje tendenciju na prodovžennja ćogo roku.</span></p>
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2827530410670146&set=a.414303601992851&type=3&theater
<p class="p5"><span class="s1">Povidomljajeťsja, ščo u najblyžčomu časi bude rozrobleno novi zakonoprojekty rozvytku infrastruktury. </span><span class="s1">Vstanovlennja zarjadnyh točok po vsij kraїni — odyn z takyh projektiv.</span></p>
Takož urjad vže uhvalyv zakon ščodo <span>piľgovogo režymu vvezennja elektromobiliv v Ukraїnu do 2022 roku.</span>

Raniše my vže <a href="https://nachasi.com/2020/07/21/electric-car-europe/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/chuttersnap-xfaYAsMV1p8-unsplash-300x200.jpg" />? U Jevropi zbiľšyly subsydiї na elektroavtomobili — smišna cina</span></a>, jak u Jevropi zbiľšyly subsydiї na elektroavtomobili — smišna cina.

<h2><strong>Elektrotransport v Ukraїni</strong></h2><p>Sogodni parlament u peršomu čytanni uhvalyv zakonoprojekty <a href="https://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=68837" target="_blank" rel="noopener noreferrer">№3476</a> ta <a href="http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=68838" target="_blank" rel="noopener noreferrer">№3477</a> dlja stymuljuvannja rozvytku elektrotransportu v Ukraїni.</p><p>Vidpovidni zakonoprojekty vnosjať zminy do Podatkovogo ta Mytnogo kodeksu, ščo dozvoljaje pidtrymaty v Ukraїni vyrobnyctvo elektromobiliv, zarjadnyh stancij ta usih neobhidnyh komplektujučyh dlja elektrokariv.</p><p>Takož u ramkah zakonoprojektiv peredbačajeťsja tymčasovo zviľnyty vid podatku na dodanu vartisť operaciї:</p><ul><li>z vvezennja na terytoriju Ukraїny importnyh tovariv dlja vyrobnyctva transportnyh zasobiv, osnaščenyh vyključno elektryčnymy dvygunamy</li><li>z vvezennja ta/abo postačannja na mytnij terytoriї Ukraїny transportnyh zasobiv, osnaščenyh vyključno elektryčnymy dvygunamy</li></ul><p>Do togo ž planujuť tymčasovo zviľnyty vid zboru na obov&#8217;jazkove deržavne pensijne strahuvannja fizosib, kotri kupujuť pravo vlasnosti na legkovi avtomobili, osnaščeni vyključno elektryčnymy dvygunamy.</p><div id="attachment_84615" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-84615" loading="lazy" class="wp-image-84615 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-84615" class="wp-caption-text"><a href="https://unsplash.com/photos/2JvEjF0tf50" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a></p></div><p>Raniše my vže <a href="/2020/02/26/gouverment-provides-charger-stations-for-electic-cars/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/02/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-1-300x200.jpg" />⚡️ Vlada vstanovyť zarjadky dlja elektromobiliv na usih golovnyh dorogah Ukraїny</span></a>, jak vstanovljať zarjadky dlja elektromobiliv na usih golovnyh dorogah Ukraїny.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/06/09/electric-car-in-ukraine/" class="link">🚙 V Ukraїni zris popyt na elektrokary — NISSAN na peršomu misci</a>	</div><h3 class="p3"><span class="s1">Pokraščennja umov dlja vlasnykiv elektroavtomobiliv</span></h3><p class="p3"><span class="s1">Ministr infrastruktury Vladyslav Kryklij <a href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2827530410670146&#038;set=a.414303601992851&#038;type=3&#038;theater" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačaje</a>, ščo rynok elektromobiliv v Ukraїni za mynulyj rik zris na 40%, i ce zrostannja maje tendenciju na prodovžennja ćogo roku.</span></p><p>https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2827530410670146&#038;set=a.414303601992851&#038;type=3&#038;theater</p><p class="p5"><span class="s1">Povidomljajeťsja, ščo u najblyžčomu časi bude rozrobleno novi zakonoprojekty rozvytku infrastruktury. </span><span class="s1">Vstanovlennja zarjadnyh točok po vsij kraїni — odyn z takyh projektiv.</span></p><p>Takož urjad vže uhvalyv zakon ščodo <span>piľgovogo režymu vvezennja elektromobiliv v Ukraїnu do 2022 roku.</span></p><p>Raniše my vže <a href="/2020/07/21/electric-car-europe/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/chuttersnap-xfaYAsMV1p8-unsplash-300x200.jpg" />? U Jevropi zbiľšyly subsydiї na elektroavtomobili — smišna cina</span></a>, jak u Jevropi zbiľšyly subsydiї na elektroavtomobili — smišna cina.</p>

Planujuť tymčasovo zviľnyty vid zboru na obov'jazkove deržavne pensijne strahuvannja fizosib, kotri kupujuť pravo vlasnosti na legkovi avtomobili, osnaščeni vyključno elektryčnymy dvygunamy.

<h2><strong>Elektrotransport v Ukraїni</strong></h2>
Sogodni parlament u peršomu čytanni uhvalyv zakonoprojekty <a href="https://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=68837" target="_blank" rel="noopener noreferrer">№3476</a> ta <a href="http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=68838" target="_blank" rel="noopener noreferrer">№3477</a> dlja stymuljuvannja rozvytku elektrotransportu v Ukraїni.

Vidpovidni zakonoprojekty vnosjať zminy do Podatkovogo ta Mytnogo kodeksu, ščo dozvoljaje pidtrymaty v Ukraїni vyrobnyctvo elektromobiliv, zarjadnyh stancij ta usih neobhidnyh komplektujučyh dlja elektrokariv.

Takož u ramkah zakonoprojektiv peredbačajeťsja tymčasovo zviľnyty vid podatku na dodanu vartisť operaciї:
<ul>
 	<li>z vvezennja na terytoriju Ukraїny importnyh tovariv dlja vyrobnyctva transportnyh zasobiv, osnaščenyh vyključno elektryčnymy dvygunamy</li>
 	<li>z vvezennja ta/abo postačannja na mytnij terytoriї Ukraїny transportnyh zasobiv, osnaščenyh vyključno elektryčnymy dvygunamy</li>
</ul>
Do togo ž planujuť tymčasovo zviľnyty vid zboru na obov'jazkove deržavne pensijne strahuvannja fizosib, kotri kupujuť pravo vlasnosti na legkovi avtomobili, osnaščeni vyključno elektryčnymy dvygunamy.

[caption id="attachment_84615" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-84615 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" /> <a href="https://unsplash.com/photos/2JvEjF0tf50" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a>[/caption]

Raniše my vže <a href="https://nachasi.com/2020/02/26/gouverment-provides-charger-stations-for-electic-cars/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak vstanovljať zarjadky dlja elektromobiliv na usih golovnyh dorogah Ukraїny.

[related_post id="79105"]
<h3 class="p3"><span class="s1">Pokraščennja umov dlja vlasnykiv elektroavtomobiliv</span></h3>
<p class="p3"><span class="s1">Ministr infrastruktury Vladyslav Kryklij <a href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2827530410670146&amp;set=a.414303601992851&amp;type=3&amp;theater" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačaje</a>, ščo rynok elektromobiliv v Ukraїni za mynulyj rik zris na 40%, i ce zrostannja maje tendenciju na prodovžennja ćogo roku.</span></p>
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2827530410670146&amp;set=a.414303601992851&amp;type=3&amp;theater
<p class="p5"><span class="s1">Povidomljajeťsja, ščo u najblyžčomu časi bude rozrobleno novi zakonoprojekty rozvytku infrastruktury. </span><span class="s1">Vstanovlennja zarjadnyh točok po vsij kraїni — odyn z takyh projektiv.</span></p>
Takož urjad vže uhvalyv zakon ščodo <span>piľgovogo režymu vvezennja elektromobiliv v Ukraїnu do 2022 roku.</span>

Raniše my vže <a href="https://nachasi.com/2020/07/21/electric-car-europe/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Jevropi zbiľšyly subsydiї na elektroavtomobili — smišna cina.

<h2><strong>Elektrotransport v Ukraїni</strong></h2><p>Sogodni parlament u peršomu čytanni uhvalyv zakonoprojekty <a href="https://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=68837" target="_blank" rel="noopener noreferrer">№3476</a> ta <a href="http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=68838" target="_blank" rel="noopener noreferrer">№3477</a> dlja stymuljuvannja rozvytku elektrotransportu v Ukraїni.</p><p>Vidpovidni zakonoprojekty vnosjať zminy do Podatkovogo ta Mytnogo kodeksu, ščo dozvoljaje pidtrymaty v Ukraїni vyrobnyctvo elektromobiliv, zarjadnyh stancij ta usih neobhidnyh komplektujučyh dlja elektrokariv.</p><p>Takož u ramkah zakonoprojektiv peredbačajeťsja tymčasovo zviľnyty vid podatku na dodanu vartisť operaciї:</p><ul><li>z vvezennja na terytoriju Ukraїny importnyh tovariv dlja vyrobnyctva transportnyh zasobiv, osnaščenyh vyključno elektryčnymy dvygunamy</li><li>z vvezennja ta/abo postačannja na mytnij terytoriї Ukraїny transportnyh zasobiv, osnaščenyh vyključno elektryčnymy dvygunamy</li></ul><p>Do togo ž planujuť tymčasovo zviľnyty vid zboru na obov&#8217;jazkove deržavne pensijne strahuvannja fizosib, kotri kupujuť pravo vlasnosti na legkovi avtomobili, osnaščeni vyključno elektryčnymy dvygunamy.</p><div id="attachment_84615" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-84615" loading="lazy" class="wp-image-84615 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/09/andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-84615" class="wp-caption-text"><a href="https://unsplash.com/photos/2JvEjF0tf50" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a></p></div><p>Raniše my vže <a href="/2020/02/26/gouverment-provides-charger-stations-for-electic-cars/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak vstanovljať zarjadky dlja elektromobiliv na usih golovnyh dorogah Ukraїny.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/06/09/electric-car-in-ukraine/" class="link">🚙 V Ukraїni zris popyt na elektrokary — NISSAN na peršomu misci</a>	</div><h3 class="p3"><span class="s1">Pokraščennja umov dlja vlasnykiv elektroavtomobiliv</span></h3><p class="p3"><span class="s1">Ministr infrastruktury Vladyslav Kryklij <a href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2827530410670146&amp;set=a.414303601992851&amp;type=3&amp;theater" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačaje</a>, ščo rynok elektromobiliv v Ukraїni za mynulyj rik zris na 40%, i ce zrostannja maje tendenciju na prodovžennja ćogo roku.</span></p><p>https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2827530410670146&#038;set=a.414303601992851&#038;type=3&#038;theater</p><p class="p5"><span class="s1">Povidomljajeťsja, ščo u najblyžčomu časi bude rozrobleno novi zakonoprojekty rozvytku infrastruktury. </span><span class="s1">Vstanovlennja zarjadnyh točok po vsij kraїni — odyn z takyh projektiv.</span></p><p>Takož urjad vže uhvalyv zakon ščodo <span>piľgovogo režymu vvezennja elektromobiliv v Ukraїnu do 2022 roku.</span></p><p>Raniše my vže <a href="/2020/07/21/electric-car-europe/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Jevropi zbiľšyly subsydiї na elektroavtomobili — smišna cina.</p>

#infrastruktura