<p>Pasažyry zmožuť stežyty za statusom rejsu za jogo nomerom, nazvoju avialiniї i za ľotnym maršrutom. Informacija pro zatrymku rejsiv z'javyťsja v rezuľtatah pošuku.


</p>
<h4><strong>Jak pracjuvatyme novyj servis</strong></h4>
U prognozi zatrymka vidobrazyťsja tiľky u razi 80-vidsotkovoї jmovirnosti vynyknennja. Dodatok bude vidobražaty pryčynu zatrymky abo perenesennja rejsu: pogodni umovy, zatrymka stykuvaľnogo rejsu toščo. Šče odna nova funkcija dopomože pasažyram rozibratysja v bazovyh taryfah ekonom-klasu ta v tomu, jaki poslugy vključeno v cinu kvytka. Napryklad, čy možna vykorystovuvaty polyci dlja ručnoї poklaži, zazdalegiď obraty misce, i čy treba platyty za dodatkovyj bagaž. Taka funkcija bude dostupna poky lyše dlja pasažyriv aviakompanij American, Delta ta United.

Nagadajemo, ščo včora <a href="https://nachasi.com/2018/02/05/regulyarni-rejsy-z-odesy-v-bolgariyu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">startuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/erik-odiin-539947-300x200.jpg" />Startuvaly reguljarni rejsy z Odesy v Bolgariju</span></a> reguljarni rejsy iz Odesy v stolycju Bolgariї – Sofiju. Rejs Sofija – Odesa – Sofija bude vykonuvatysja na reguljarnij osnovi z častotoju 2 razy na tyždeń: ščop’jatnyci ta ščonedili.

<p>Pasažyry zmožuť stežyty za statusom rejsu za jogo nomerom, nazvoju avialiniї i za ľotnym maršrutom. Informacija pro zatrymku rejsiv z&#8217;javyťsja v rezuľtatah pošuku.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuvatyme novyj servis</strong></h4><p>U prognozi zatrymka vidobrazyťsja tiľky u razi 80-vidsotkovoї jmovirnosti vynyknennja. Dodatok bude vidobražaty pryčynu zatrymky abo perenesennja rejsu: pogodni umovy, zatrymka stykuvaľnogo rejsu toščo. Šče odna nova funkcija dopomože pasažyram rozibratysja v bazovyh taryfah ekonom-klasu ta v tomu, jaki poslugy vključeno v cinu kvytka. Napryklad, čy možna vykorystovuvaty polyci dlja ručnoї poklaži, zazdalegiď obraty misce, i čy treba platyty za dodatkovyj bagaž. Taka funkcija bude dostupna poky lyše dlja pasažyriv aviakompanij American, Delta ta United.</p><p>Nagadajemo, ščo včora <a href="/2018/02/05/regulyarni-rejsy-z-odesy-v-bolgariyu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">startuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/erik-odiin-539947-300x200.jpg" />Startuvaly reguljarni rejsy z Odesy v Bolgariju</span></a> reguljarni rejsy iz Odesy v stolycju Bolgariї – Sofiju. Rejs Sofija – Odesa – Sofija bude vykonuvatysja na reguljarnij osnovi z častotoju 2 razy na tyždeń: ščop’jatnyci ta ščonedili.</p>

Novyny

Google Flights vidteper bude prognozuvaty zatrymky rejsiv šče do togo, jak pro ce povidomljať sami aviakompaniї. Peredbačaty možlyvu zatrymku rejsu buduť za dopomogoju speciaľnyh algorytmiv

&nbsp;

Pasažyry zmožuť stežyty za statusom rejsu za jogo nomerom, nazvoju avialiniї i za ľotnym maršrutom. Informacija pro zatrymku rejsiv z'javyťsja v rezuľtatah pošuku.


<h4><strong>Jak pracjuvatyme novyj servis</strong></h4>
U prognozi zatrymka vidobrazyťsja tiľky u razi 80-vidsotkovoї jmovirnosti vynyknennja. Dodatok bude vidobražaty pryčynu zatrymky abo perenesennja rejsu: pogodni umovy, zatrymka stykuvaľnogo rejsu toščo. Šče odna nova funkcija dopomože pasažyram rozibratysja v bazovyh taryfah ekonom-klasu ta v tomu, jaki poslugy vključeno v cinu kvytka. Napryklad, čy možna vykorystovuvaty polyci dlja ručnoї poklaži, zazdalegiď obraty misce, i čy treba platyty za dodatkovyj bagaž. Taka funkcija bude dostupna poky lyše dlja pasažyriv aviakompanij American, Delta ta United.

Nagadajemo, ščo včora <a href="https://nachasi.com/2018/02/05/regulyarni-rejsy-z-odesy-v-bolgariyu/" target="_blank" rel="noopener">startuvaly</a> reguljarni rejsy iz Odesy v stolycju Bolgariї – Sofiju. Rejs Sofija – Odesa – Sofija bude vykonuvatysja na reguljarnij osnovi z častotoju 2 razy na tyždeń: ščop’jatnyci ta ščonedili.

<p>Pasažyry zmožuť stežyty za statusom rejsu za jogo nomerom, nazvoju avialiniї i za ľotnym maršrutom. Informacija pro zatrymku rejsiv z&#8217;javyťsja v rezuľtatah pošuku.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuvatyme novyj servis</strong></h4><p>U prognozi zatrymka vidobrazyťsja tiľky u razi 80-vidsotkovoї jmovirnosti vynyknennja. Dodatok bude vidobražaty pryčynu zatrymky abo perenesennja rejsu: pogodni umovy, zatrymka stykuvaľnogo rejsu toščo. Šče odna nova funkcija dopomože pasažyram rozibratysja v bazovyh taryfah ekonom-klasu ta v tomu, jaki poslugy vključeno v cinu kvytka. Napryklad, čy možna vykorystovuvaty polyci dlja ručnoї poklaži, zazdalegiď obraty misce, i čy treba platyty za dodatkovyj bagaž. Taka funkcija bude dostupna poky lyše dlja pasažyriv aviakompanij American, Delta ta United.</p><p>Nagadajemo, ščo včora <a href="/2018/02/05/regulyarni-rejsy-z-odesy-v-bolgariyu/" target="_blank" rel="noopener">startuvaly</a> reguljarni rejsy iz Odesy v stolycju Bolgariї – Sofiju. Rejs Sofija – Odesa – Sofija bude vykonuvatysja na reguljarnij osnovi z častotoju 2 razy na tyždeń: ščop’jatnyci ta ščonedili.</p>

Google Flights povidomljatyme pro zatrymku rejsiv

{:ua}Pro zatrymku rejsiv teper možna bude diznatysja raniše ta šče do togo, jak pro ce povidomyť aviakompanija: jak pracjuje novyj servis?{:}

<p>Do ćogo času z Odesy vykonuvalysja tiľky čarterni rejsy na čornomorśki kurorty Bolgariї – Varnu i Burgas. Probnyj polit v Odesu Bulgaria Air vykonala šče v grudni 2017 roku.


</p>
<h4><strong>Jak vykonuvatymuťsja poľoty</strong></h4>
Rejs Sofija – Odesa – Sofija bude vykonuvatysja na reguljarnij osnovi z častotoju 2 razy na tyždeń: ščop'jatnyci ta ščonedili. Rozklad poľotiv vygljadaje tak:
<ul>
<li>vylit z Sofiї – o 19:05;</li>
 	<li>prybuttja do Odesy – o 20:30;</li>
 	<li>zvorotnyj vylit z Odesy – o 21:20;</li>
 	<li>povernennja v Sofiju – o 22:40.</li>
</ul>
Dodamo, ščo prodaž kvytkiv bolgarśka aviakompanija rozpočala na počatku sičnja 2018 roku. U vartisť kvytka vrahuvaly zbory, perevezennja bagažu i harčuvannja.

Vidomo, ščo kompanija maje namir <a href="https://nachasi.com/2018/01/12/v-bolgariyu-pryami-aviarejsy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vykorystovuvaty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/woman-watching-870352_1920-300x200.jpg" />Z Odesy v Bolgariju startujuť prjami aviarejsy</span></a> regionaľni reaktyvni litaky Embraer 190 na 108 misć.

<p>Do ćogo času z Odesy vykonuvalysja tiľky čarterni rejsy na čornomorśki kurorty Bolgariї – Varnu i Burgas. Probnyj polit v Odesu Bulgaria Air vykonala šče v grudni 2017 roku.</p><p></p><h4><strong>Jak vykonuvatymuťsja poľoty</strong></h4><p>Rejs Sofija – Odesa – Sofija bude vykonuvatysja na reguljarnij osnovi z častotoju 2 razy na tyždeń: ščop&#8217;jatnyci ta ščonedili. Rozklad poľotiv vygljadaje tak:</p><ul><li>vylit z Sofiї – o 19:05;</li><li>prybuttja do Odesy – o 20:30;</li><li>zvorotnyj vylit z Odesy – o 21:20;</li><li>povernennja v Sofiju – o 22:40.</li></ul><p>Dodamo, ščo prodaž kvytkiv bolgarśka aviakompanija rozpočala na počatku sičnja 2018 roku. U vartisť kvytka vrahuvaly zbory, perevezennja bagažu i harčuvannja.</p><p>Vidomo, ščo kompanija maje namir <a href="/2018/01/12/v-bolgariyu-pryami-aviarejsy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vykorystovuvaty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/woman-watching-870352_1920-300x200.jpg" />Z Odesy v Bolgariju startujuť prjami aviarejsy</span></a> regionaľni reaktyvni litaky Embraer 190 na 108 misć.</p>

Bolgarśka aviakompanija Bulgaria Air počala litaty v Ukraїnu. 2 ljutogo 2018 roku litak pereviznyka vykonav peršyj reguljarnyj rejs za maršrutom Sofija-Odesa

&nbsp;

Do ćogo času z Odesy vykonuvalysja tiľky čarterni rejsy na čornomorśki kurorty Bolgariї – Varnu i Burgas. Probnyj polit v Odesu Bulgaria Air vykonala šče v grudni 2017 roku.


<h4><strong>Jak vykonuvatymuťsja poľoty</strong></h4>
Rejs Sofija – Odesa – Sofija bude vykonuvatysja na reguljarnij osnovi z častotoju 2 razy na tyždeń: ščop'jatnyci ta ščonedili. Rozklad poľotiv vygljadaje tak:
<ul>
 	<li>vylit z Sofiї – o 19:05;</li>
 	<li>prybuttja do Odesy – o 20:30;</li>
 	<li>zvorotnyj vylit z Odesy – o 21:20;</li>
 	<li>povernennja v Sofiju – o 22:40.</li>
</ul>
Dodamo, ščo prodaž kvytkiv bolgarśka aviakompanija rozpočala na počatku sičnja 2018 roku. U vartisť kvytka vrahuvaly zbory, perevezennja bagažu i harčuvannja.

Vidomo, ščo kompanija maje namir <a href="https://nachasi.com/2018/01/12/v-bolgariyu-pryami-aviarejsy/" target="_blank" rel="noopener">vykorystovuvaty</a> regionaľni reaktyvni litaky Embraer 190 na 108 misć.

<p>Do ćogo času z Odesy vykonuvalysja tiľky čarterni rejsy na čornomorśki kurorty Bolgariї – Varnu i Burgas. Probnyj polit v Odesu Bulgaria Air vykonala šče v grudni 2017 roku.</p><p></p><h4><strong>Jak vykonuvatymuťsja poľoty</strong></h4><p>Rejs Sofija – Odesa – Sofija bude vykonuvatysja na reguljarnij osnovi z častotoju 2 razy na tyždeń: ščop&#8217;jatnyci ta ščonedili. Rozklad poľotiv vygljadaje tak:</p><ul><li>vylit z Sofiї – o 19:05;</li><li>prybuttja do Odesy – o 20:30;</li><li>zvorotnyj vylit z Odesy – o 21:20;</li><li>povernennja v Sofiju – o 22:40.</li></ul><p>Dodamo, ščo prodaž kvytkiv bolgarśka aviakompanija rozpočala na počatku sičnja 2018 roku. U vartisť kvytka vrahuvaly zbory, perevezennja bagažu i harčuvannja.</p><p>Vidomo, ščo kompanija maje namir <a href="/2018/01/12/v-bolgariyu-pryami-aviarejsy/" target="_blank" rel="noopener">vykorystovuvaty</a> regionaľni reaktyvni litaky Embraer 190 na 108 misć.</p>

Startuvaly reguljarni rejsy z Odesy v Bolgariju

{:ua}Iz Odesy u Bolgariju (misto Sofija) vidnyni startuvaly reguljarni rejsy: jak zdijsnjuvatymuťsja poľoty ta skiľky koštuje perelit?{:}

<p>Desjatylittjamy možlyvisť WiFi-pidključennja na bortu litakiv zaperečuvaly jak tehnologiju, jaka načebto zagrožuje točnosti navigaciї. Teper odna iz providnyh jevropejśkyh aviakompanij British Airways proponuje švydkisne bezdrotove pidključennja na bortu tŕoh litakiv. Do 2020 roku obicjajuť zbiľšyty kiľkisť litakiv do 118.
</p>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro bezdrotovyj internet vid British Airways</strong></h4>
Aviakompanija vidstaje vid grafiku vprovadžennja bezdrotovogo internetu. U kvitni 2017 roku kompanija zajavljala, ščo korotkostrokovyj dostup do WiFi bude zaproponovano usim pasažyramy dalekyh rejsiv.

Pereviznyk zaproponuje dva rivni dostupu — pakety Browse ta Stream. Peregljad sajtiv počynajeťsja z 4,99 funtiv sterlingiv ta obmežujeťsja vykorystannjam osnovnyh sajtiv, dodatkamy dlja obminu povidomlennjamy ta socmerežamy. Paket dlja korystuvannja striminğovymy servisamy vključaje dostup do Netflix ta inšyh potokovyh servisiv — i vartisť tut počynajeťsja vid 7,99 funtiv sterlingiv. Obydva pakety poslug buduť dostupni čerez 10 hv pislja zľotu. Perša godyna bezkoštovna, ale pislja ćogo vam potribno bude zarejestruvatysja i vykorystovuvaty servisy v odnomu z vyščezaznačenyh paketiv. Serednja švydkisť dostupu bude kolyvatysja miž 320 Kbit/s ta 1 Mbit/s.

Raniše my rozpovidaly vam pro <a href="https://nachasi.com/2017/12/14/natsionalnyj-loukoster/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapusk<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/aircraft-505126_1280-1-300x200.jpg" />V Ukraїni prezentovano nacionaľnyj loukoster i spysok jogo rejsiv</span></a> novyh rejsiv nacionaľnogo ukraїnśkogo loukostera.

<p>Desjatylittjamy možlyvisť WiFi-pidključennja na bortu litakiv zaperečuvaly jak tehnologiju, jaka načebto zagrožuje točnosti navigaciї. Teper odna iz providnyh jevropejśkyh aviakompanij British Airways proponuje švydkisne bezdrotove pidključennja na bortu tŕoh litakiv. Do 2020 roku obicjajuť zbiľšyty kiľkisť litakiv do 118.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro bezdrotovyj internet vid British Airways</strong></h4><p>Aviakompanija vidstaje vid grafiku vprovadžennja bezdrotovogo internetu. U kvitni 2017 roku kompanija zajavljala, ščo korotkostrokovyj dostup do WiFi bude zaproponovano usim pasažyramy dalekyh rejsiv.</p><p>Pereviznyk zaproponuje dva rivni dostupu — pakety Browse ta Stream. Peregljad sajtiv počynajeťsja z 4,99 funtiv sterlingiv ta obmežujeťsja vykorystannjam osnovnyh sajtiv, dodatkamy dlja obminu povidomlennjamy ta socmerežamy. Paket dlja korystuvannja striminğovymy servisamy vključaje dostup do Netflix ta inšyh potokovyh servisiv — i vartisť tut počynajeťsja vid 7,99 funtiv sterlingiv. Obydva pakety poslug buduť dostupni čerez 10 hv pislja zľotu. Perša godyna bezkoštovna, ale pislja ćogo vam potribno bude zarejestruvatysja i vykorystovuvaty servisy v odnomu z vyščezaznačenyh paketiv. Serednja švydkisť dostupu bude kolyvatysja miž 320 Kbit/s ta 1 Mbit/s.</p><p>Raniše my rozpovidaly vam pro <a href="/2017/12/14/natsionalnyj-loukoster/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapusk<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/aircraft-505126_1280-1-300x200.jpg" />V Ukraїni prezentovano nacionaľnyj loukoster i spysok jogo rejsiv</span></a> novyh rejsiv nacionaľnogo ukraїnśkogo loukostera.</p>

British Airways maje buty aviapereviznykom premium-klasu v uśomu — vyrišyly v kompaniї. Vidteper aviakompanija proponuje svoїm pasažyram vykorystannja bezdrotovogo internetu na bortu

Desjatylittjamy možlyvisť WiFi-pidključennja na bortu litakiv zaperečuvaly jak tehnologiju, jaka načebto zagrožuje točnosti navigaciї. Teper odna iz providnyh jevropejśkyh aviakompanij British Airways proponuje švydkisne bezdrotove pidključennja na bortu tŕoh litakiv. Do 2020 roku obicjajuť zbiľšyty kiľkisť litakiv do 118.
<h4><strong>Ščo varto znaty pro bezdrotovyj internet vid British Airways</strong></h4>
Aviakompanija vidstaje vid grafiku vprovadžennja bezdrotovogo internetu. U kvitni 2017 roku kompanija zajavljala, ščo korotkostrokovyj dostup do WiFi bude zaproponovano usim pasažyramy dalekyh rejsiv.

Pereviznyk zaproponuje dva rivni dostupu — pakety Browse ta Stream. Peregljad sajtiv počynajeťsja z 4,99 funtiv sterlingiv ta obmežujeťsja vykorystannjam osnovnyh sajtiv, dodatkamy dlja obminu povidomlennjamy ta socmerežamy. Paket dlja korystuvannja striminğovymy servisamy vključaje dostup do Netflix ta inšyh potokovyh servisiv — i vartisť tut počynajeťsja vid 7,99 funtiv sterlingiv. Obydva pakety poslug buduť dostupni čerez 10 hv pislja zľotu. Perša godyna bezkoštovna, ale pislja ćogo vam potribno bude zarejestruvatysja i vykorystovuvaty servisy v odnomu z vyščezaznačenyh paketiv. Serednja švydkisť dostupu bude kolyvatysja miž 320 Kbit/s ta 1 Mbit/s.

Raniše my rozpovidaly vam pro <a href="https://nachasi.com/2017/12/14/natsionalnyj-loukoster/" target="_blank" rel="noopener">zapusk</a> novyh rejsiv nacionaľnogo ukraїnśkogo loukostera.

<p>Desjatylittjamy možlyvisť WiFi-pidključennja na bortu litakiv zaperečuvaly jak tehnologiju, jaka načebto zagrožuje točnosti navigaciї. Teper odna iz providnyh jevropejśkyh aviakompanij British Airways proponuje švydkisne bezdrotove pidključennja na bortu tŕoh litakiv. Do 2020 roku obicjajuť zbiľšyty kiľkisť litakiv do 118.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro bezdrotovyj internet vid British Airways</strong></h4><p>Aviakompanija vidstaje vid grafiku vprovadžennja bezdrotovogo internetu. U kvitni 2017 roku kompanija zajavljala, ščo korotkostrokovyj dostup do WiFi bude zaproponovano usim pasažyramy dalekyh rejsiv.</p><p>Pereviznyk zaproponuje dva rivni dostupu — pakety Browse ta Stream. Peregljad sajtiv počynajeťsja z 4,99 funtiv sterlingiv ta obmežujeťsja vykorystannjam osnovnyh sajtiv, dodatkamy dlja obminu povidomlennjamy ta socmerežamy. Paket dlja korystuvannja striminğovymy servisamy vključaje dostup do Netflix ta inšyh potokovyh servisiv — i vartisť tut počynajeťsja vid 7,99 funtiv sterlingiv. Obydva pakety poslug buduť dostupni čerez 10 hv pislja zľotu. Perša godyna bezkoštovna, ale pislja ćogo vam potribno bude zarejestruvatysja i vykorystovuvaty servisy v odnomu z vyščezaznačenyh paketiv. Serednja švydkisť dostupu bude kolyvatysja miž 320 Kbit/s ta 1 Mbit/s.</p><p>Raniše my rozpovidaly vam pro <a href="/2017/12/14/natsionalnyj-loukoster/" target="_blank" rel="noopener">zapusk</a> novyh rejsiv nacionaľnogo ukraїnśkogo loukostera.</p>

British Airways zaprovadžuje WiFi na bortu

{:ua}Jak pracjuvatyme WiFi vid British Airways?{:}

<p>«Ukraeroruh» vyznačyv aviakompaniї, jakym nadav najbiľš značni obsjagy aeronavigacijnogo obslugovuvannja u 2017 roci.
</p>
<h4><strong>Hto potrapyv u rejtyng </strong></h4>
Perše misce posila kompanija MAU, jaka zdijsnyla  57 205 poľotiv. Ce na 16,4 % biľše, niž mynulogo roku. Na drugomu misci «Turkish Airlines» – 27 606 poľotiv, ščo na 20,4 % biľše, niž v 2016 roci. Biloruśka «Belavia» zdijsnyla 14 537 poľotiv v Ukraїnu. Na 13,6 % biľše, niž togorič, i tretje misce. Četvertu shodynku posila «LOT Polish Airlines» – 12 756 poľotiv ta pljus 28,8 %. Zakryvaje p’jatirku loukost «Wizz Air Hungary LLC» – 8 832 poľoty, ščo na 57% biľše.
<h4><strong>Ščo daje taka statystyka</strong></h4>
Zbiľšennja obsjagiv aeronavigacijnogo obslugovuvannja dozvoljaje «Ukraeroruhovi» vkladaty košty u važlyvi dlja rozvytku nacionaľnoї aeronavigacijnoї systemy infrastrukturni proekty. V rezuľtati ce spryjaje pidvyščennju bezpeky poľotiv u povitrjanomu prostori Ukraїny. Takož ce zumovljuje zbiľšennja vidrahuvań do deržbjudžetu ta ciľovyh fondiv i je garantijeju sociaľnoї zahyščenosti fahivciv pidpryjemstva.

Nagadajemo, ščo ukraїnśka aviakompanija <a href="https://nachasi.com/2018/01/30/kvytky-u-stambul/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">proponuje<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/anna-dziubinska-348-300x200.jpg" />Ukraїnśka aviakompanija proponuje znyžky do Stambula</span></a> znyžky do Stambula. Cina na kvytky u ekonom-klasi v obydvi storony, z urahuvannjam usih podatkiv ta zboriv, na rejsy Zaporižžja-Stambul-Zaporižžja startuje vid $125. Ce pryblyzno 3 tys 581 grn. Na rejsah zi Lvova minimaľna cina v obydvi storony stanovyť $127. Iz Harkova vartisť proїznogo dokumentu – $130.

<p>«Ukraeroruh» vyznačyv aviakompaniї, jakym nadav najbiľš značni obsjagy aeronavigacijnogo obslugovuvannja u 2017 roci.</p><h4><strong>Hto potrapyv u rejtyng </strong></h4><p>Perše misce posila kompanija MAU, jaka zdijsnyla  57 205 poľotiv. Ce na 16,4 % biľše, niž mynulogo roku. Na drugomu misci «Turkish Airlines» – 27 606 poľotiv, ščo na 20,4 % biľše, niž v 2016 roci. Biloruśka «Belavia» zdijsnyla 14 537 poľotiv v Ukraїnu. Na 13,6 % biľše, niž togorič, i tretje misce. Četvertu shodynku posila «LOT Polish Airlines» – 12 756 poľotiv ta pljus 28,8 %. Zakryvaje p’jatirku loukost «Wizz Air Hungary LLC» – 8 832 poľoty, ščo na 57% biľše.</p><h4><strong>Ščo daje taka statystyka</strong></h4><p>Zbiľšennja obsjagiv aeronavigacijnogo obslugovuvannja dozvoljaje «Ukraeroruhovi» vkladaty košty u važlyvi dlja rozvytku nacionaľnoї aeronavigacijnoї systemy infrastrukturni proekty. V rezuľtati ce spryjaje pidvyščennju bezpeky poľotiv u povitrjanomu prostori Ukraїny. Takož ce zumovljuje zbiľšennja vidrahuvań do deržbjudžetu ta ciľovyh fondiv i je garantijeju sociaľnoї zahyščenosti fahivciv pidpryjemstva.</p><p>Nagadajemo, ščo ukraїnśka aviakompanija <a href="/2018/01/30/kvytky-u-stambul/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">proponuje<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/anna-dziubinska-348-300x200.jpg" />Ukraїnśka aviakompanija proponuje znyžky do Stambula</span></a> znyžky do Stambula. Cina na kvytky u ekonom-klasi v obydvi storony, z urahuvannjam usih podatkiv ta zboriv, na rejsy Zaporižžja-Stambul-Zaporižžja startuje vid $125. Ce pryblyzno 3 tys 581 grn. Na rejsah zi Lvova minimaľna cina v obydvi storony stanovyť $127. Iz Harkova vartisť proїznogo dokumentu – $130.</p>

Drugyj rik pospiľ sposterigajeťsja pozytyvna dynamika obslugovuvannja kiľkosti zletiv ta posadok v ukraїnśkyh aeroportah. Ce na 18,5 % biľše porivnjano z rezuľtatom 2016 roku

«Ukraeroruh» vyznačyv aviakompaniї, jakym nadav najbiľš značni obsjagy aeronavigacijnogo obslugovuvannja u 2017 roci.
<h4><strong>Hto potrapyv u rejtyng </strong></h4>
Perše misce posila kompanija MAU, jaka zdijsnyla  57 205 poľotiv. Ce na 16,4 % biľše, niž mynulogo roku. Na drugomu misci «Turkish Airlines» – 27 606 poľotiv, ščo na 20,4 % biľše, niž v 2016 roci. Biloruśka «Belavia» zdijsnyla 14 537 poľotiv v Ukraїnu. Na 13,6 % biľše, niž togorič, i tretje misce. Četvertu shodynku posila «LOT Polish Airlines» – 12 756 poľotiv ta pljus 28,8 %. Zakryvaje p’jatirku loukost «Wizz Air Hungary LLC» – 8 832 poľoty, ščo na 57% biľše.
<h4><strong>Ščo daje taka statystyka</strong></h4>
Zbiľšennja obsjagiv aeronavigacijnogo obslugovuvannja dozvoljaje «Ukraeroruhovi» vkladaty košty u važlyvi dlja rozvytku nacionaľnoї aeronavigacijnoї systemy infrastrukturni proekty. V rezuľtati ce spryjaje pidvyščennju bezpeky poľotiv u povitrjanomu prostori Ukraїny. Takož ce zumovljuje zbiľšennja vidrahuvań do deržbjudžetu ta ciľovyh fondiv i je garantijeju sociaľnoї zahyščenosti fahivciv pidpryjemstva.

Nagadajemo, ščo ukraїnśka aviakompanija <a href="https://nachasi.com/2018/01/30/kvytky-u-stambul/" target="_blank" rel="noopener">proponuje</a> znyžky do Stambula. Cina na kvytky u ekonom-klasi v obydvi storony, z urahuvannjam usih podatkiv ta zboriv, na rejsy Zaporižžja-Stambul-Zaporižžja startuje vid $125. Ce pryblyzno 3 tys 581 grn. Na rejsah zi Lvova minimaľna cina v obydvi storony stanovyť $127. Iz Harkova vartisť proїznogo dokumentu – $130.

<p>«Ukraeroruh» vyznačyv aviakompaniї, jakym nadav najbiľš značni obsjagy aeronavigacijnogo obslugovuvannja u 2017 roci.</p><h4><strong>Hto potrapyv u rejtyng </strong></h4><p>Perše misce posila kompanija MAU, jaka zdijsnyla  57 205 poľotiv. Ce na 16,4 % biľše, niž mynulogo roku. Na drugomu misci «Turkish Airlines» – 27 606 poľotiv, ščo na 20,4 % biľše, niž v 2016 roci. Biloruśka «Belavia» zdijsnyla 14 537 poľotiv v Ukraїnu. Na 13,6 % biľše, niž togorič, i tretje misce. Četvertu shodynku posila «LOT Polish Airlines» – 12 756 poľotiv ta pljus 28,8 %. Zakryvaje p’jatirku loukost «Wizz Air Hungary LLC» – 8 832 poľoty, ščo na 57% biľše.</p><h4><strong>Ščo daje taka statystyka</strong></h4><p>Zbiľšennja obsjagiv aeronavigacijnogo obslugovuvannja dozvoljaje «Ukraeroruhovi» vkladaty košty u važlyvi dlja rozvytku nacionaľnoї aeronavigacijnoї systemy infrastrukturni proekty. V rezuľtati ce spryjaje pidvyščennju bezpeky poľotiv u povitrjanomu prostori Ukraїny. Takož ce zumovljuje zbiľšennja vidrahuvań do deržbjudžetu ta ciľovyh fondiv i je garantijeju sociaľnoї zahyščenosti fahivciv pidpryjemstva.</p><p>Nagadajemo, ščo ukraїnśka aviakompanija <a href="/2018/01/30/kvytky-u-stambul/" target="_blank" rel="noopener">proponuje</a> znyžky do Stambula. Cina na kvytky u ekonom-klasi v obydvi storony, z urahuvannjam usih podatkiv ta zboriv, na rejsy Zaporižžja-Stambul-Zaporižžja startuje vid $125. Ce pryblyzno 3 tys 581 grn. Na rejsah zi Lvova minimaľna cina v obydvi storony stanovyť $127. Iz Harkova vartisť proїznogo dokumentu – $130.</p>

«Ukraeroruh» nazvav najpopuljarniši aviakompaniї v Ukraїni

{:ua}«Ukraeroruh» predstavyv aviakompaniї, jakym nadav najbiľšyj obsjag aeronavigacijnyh poslug u 2017 roci: hto potrapyv u TOP?{:}

<p>Aviakompanija «Atlasdžet Ukraїna» ogolosyla pro rozprodaž ta deševi kvytky na rejsy u Stambul iz Zaporižžja, Harkova ta Lvova.


</p>
<h4><strong>Skiľky koštujuť kvytky </strong></h4>
Cina na kvytky u ekonom-klasi v obydvi storony, z urahuvannjam usih podatkiv ta zboriv, na rejsy Zaporižžja-Stambul-Zaporižžja startuje vid $125. Ce pryblyzno 3 tys 581 grn. Na rejsah zi Lvova minimaľna cina v obydvi storony stanovyť $127. Iz Harkova vartisť proїznogo dokumentu – $130. U biznes-klasi vartisť počynajeťsja iz $411 na maršruti iz Zaporižžja. Zi Lvova ta Harkova ciny na proїzni dokumenty startujuť vid $462 i $466 vidpovidno. U vartisť pereľotu vrahovani takož perevezennja ručnoї poklaži ta zarejestrovanogo vantažu, vybir miscja u saloni litaka, harčuvannja ta napoї na bortu.

Nagadajemo, ščo iz Odesy do Bolgariї <a href="https://nachasi.com/2018/01/12/v-bolgariyu-pryami-aviarejsy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">startujuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/woman-watching-870352_1920-300x200.jpg" />Z Odesy v Bolgariju startujuť prjami aviarejsy</span></a> prjami aviarejsy. Proїzni dokumenty na rejsy prodajuťsja za cinoju vid $170 v obydva boky z urahuvannjam zboriv, perevezennja bagažu i harčuvannjam. Zaraz u systemi bronjuvannja dostupni rejsy ščop’jatnyci ta ščonedili. Čas u dorozi stanovytyme 1 god 20 hv.

<p>Aviakompanija «Atlasdžet Ukraїna» ogolosyla pro rozprodaž ta deševi kvytky na rejsy u Stambul iz Zaporižžja, Harkova ta Lvova.</p><p></p><h4><strong>Skiľky koštujuť kvytky </strong></h4><p>Cina na kvytky u ekonom-klasi v obydvi storony, z urahuvannjam usih podatkiv ta zboriv, na rejsy Zaporižžja-Stambul-Zaporižžja startuje vid $125. Ce pryblyzno 3 tys 581 grn. Na rejsah zi Lvova minimaľna cina v obydvi storony stanovyť $127. Iz Harkova vartisť proїznogo dokumentu – $130. U biznes-klasi vartisť počynajeťsja iz $411 na maršruti iz Zaporižžja. Zi Lvova ta Harkova ciny na proїzni dokumenty startujuť vid $462 i $466 vidpovidno. U vartisť pereľotu vrahovani takož perevezennja ručnoї poklaži ta zarejestrovanogo vantažu, vybir miscja u saloni litaka, harčuvannja ta napoї na bortu.</p><p>Nagadajemo, ščo iz Odesy do Bolgariї <a href="/2018/01/12/v-bolgariyu-pryami-aviarejsy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">startujuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/woman-watching-870352_1920-300x200.jpg" />Z Odesy v Bolgariju startujuť prjami aviarejsy</span></a> prjami aviarejsy. Proїzni dokumenty na rejsy prodajuťsja za cinoju vid $170 v obydva boky z urahuvannjam zboriv, perevezennja bagažu i harčuvannjam. Zaraz u systemi bronjuvannja dostupni rejsy ščop’jatnyci ta ščonedili. Čas u dorozi stanovytyme 1 god 20 hv.</p>

Kvytky za speciaľnymy taryfamy buduť dostupni do 4 ljutogo na rejsy, jaki buduť vykonuvatysja do 15 kvitnja potočnogo roku

Aviakompanija «Atlasdžet Ukraїna» ogolosyla pro rozprodaž ta deševi kvytky na rejsy u Stambul iz Zaporižžja, Harkova ta Lvova.


<h4><strong>Skiľky koštujuť kvytky </strong></h4>
Cina na kvytky u ekonom-klasi v obydvi storony, z urahuvannjam usih podatkiv ta zboriv, na rejsy Zaporižžja-Stambul-Zaporižžja startuje vid $125. Ce pryblyzno 3 tys 581 grn. Na rejsah zi Lvova minimaľna cina v obydvi storony stanovyť $127. Iz Harkova vartisť proїznogo dokumentu – $130. U biznes-klasi vartisť počynajeťsja iz $411 na maršruti iz Zaporižžja. Zi Lvova ta Harkova ciny na proїzni dokumenty startujuť vid $462 i $466 vidpovidno. U vartisť pereľotu vrahovani takož perevezennja ručnoї poklaži ta zarejestrovanogo vantažu, vybir miscja u saloni litaka, harčuvannja ta napoї na bortu.

Nagadajemo, ščo iz Odesy do Bolgariї <a href="https://nachasi.com/2018/01/12/v-bolgariyu-pryami-aviarejsy/" target="_blank" rel="noopener">startujuť</a> prjami aviarejsy. Proїzni dokumenty na rejsy prodajuťsja za cinoju vid $170 v obydva boky z urahuvannjam zboriv, perevezennja bagažu i harčuvannjam. Zaraz u systemi bronjuvannja dostupni rejsy ščop’jatnyci ta ščonedili. Čas u dorozi stanovytyme 1 god 20 hv.

<p>Aviakompanija «Atlasdžet Ukraїna» ogolosyla pro rozprodaž ta deševi kvytky na rejsy u Stambul iz Zaporižžja, Harkova ta Lvova.</p><p></p><h4><strong>Skiľky koštujuť kvytky </strong></h4><p>Cina na kvytky u ekonom-klasi v obydvi storony, z urahuvannjam usih podatkiv ta zboriv, na rejsy Zaporižžja-Stambul-Zaporižžja startuje vid $125. Ce pryblyzno 3 tys 581 grn. Na rejsah zi Lvova minimaľna cina v obydvi storony stanovyť $127. Iz Harkova vartisť proїznogo dokumentu – $130. U biznes-klasi vartisť počynajeťsja iz $411 na maršruti iz Zaporižžja. Zi Lvova ta Harkova ciny na proїzni dokumenty startujuť vid $462 i $466 vidpovidno. U vartisť pereľotu vrahovani takož perevezennja ručnoї poklaži ta zarejestrovanogo vantažu, vybir miscja u saloni litaka, harčuvannja ta napoї na bortu.</p><p>Nagadajemo, ščo iz Odesy do Bolgariї <a href="/2018/01/12/v-bolgariyu-pryami-aviarejsy/" target="_blank" rel="noopener">startujuť</a> prjami aviarejsy. Proїzni dokumenty na rejsy prodajuťsja za cinoju vid $170 v obydva boky z urahuvannjam zboriv, perevezennja bagažu i harčuvannjam. Zaraz u systemi bronjuvannja dostupni rejsy ščop’jatnyci ta ščonedili. Čas u dorozi stanovytyme 1 god 20 hv.</p>

Ukraїnśka aviakompanija proponuje znyžky do Stambula

{:ua}Deševi kvytky ta novi možlyvosti: aviakompanija daje možlyvisť ukraїncjam podorožuvaty deševše do Tureččyny. Skiľky koštujuť kvytky?{:}

<p>Azur Air Ukraine planuje litaty do Phuketa z častotoju dviči na tyždeń. Dozvil nabude čynnosti z 25 bereznja. Termin diї prava – neobmeženyj. Čarterni rejsy vidbuvatymuťsja dviči na tyždeń. Komisija Deržaviaslužby shvalyla i cju zajavku.


</p>
<h4><strong>Jaki perspektyvy u pereviznyka</strong></h4>
V aviakompaniї povidomyly, ščo obydvi zajavky buly podani z riznoju metoju: reguljarnyj rejs možna vykonuvaty cilorično, a čarternyj - pid konkretni turystyčni programy. Na maršruti Kyїv-Phuket je obmežennja v častoti reguljarnyh rejsiv – ne biľše 21 na tyždeń. Na cej moment usi častoty viľni. Ukraїnśki aviakompaniї poky ščo vykonujuť do Phuketa tiľky čarterni rejsy. Jakščo aviakompanija Azur Air Ukraine zapustyť reguljarnyj rejs do Phuketa, vona stane drugym pereviznykom, jakyj litaje do Taїlandu na reguljarnij osnovi. Zaraz reguljarni rejsy miž Ukraїnoju j Taїlandom vykonuje lyše aviakompanija MAU. Pereviznyk litaje z Kyjeva do Bangkoka.

Nagadajemo, ščo mynulyj 2017 rik <a href="https://nachasi.com/2018/01/19/2017-yj-nazvaly-najbezpechnishym-rokom-v-istoriyi-komertsijnoyi-aviatsiyi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">nazvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/jon-flobrant-225260-300x200.jpg" />2017-yj nazvaly najbezpečnišym rokom v istoriї komercijnoї aviaciї</span></a> najbezpečnišym rokom v istoriї komercijnoї aviaciї. Zgidno iz danymy Mereži aviacijnoї bezpeky, ščo zagalom u sviti stalosja 10 smerteľnyh incydentiv. U nyh jakyh zagynuly 79 ljudej. Ci cyfry stosujuťsja cyviľnyh povitrjanyh suden, jaki majuť sertyfikat na perevezennja minimum 14 ljudej. Torik organizacija narahuvala 15 takyh incydentiv, jaki pryzvely do 303 smertej.

<p>Azur Air Ukraine planuje litaty do Phuketa z častotoju dviči na tyždeń. Dozvil nabude čynnosti z 25 bereznja. Termin diї prava – neobmeženyj. Čarterni rejsy vidbuvatymuťsja dviči na tyždeń. Komisija Deržaviaslužby shvalyla i cju zajavku.</p><p></p><h4><strong>Jaki perspektyvy u pereviznyka</strong></h4><p>V aviakompaniї povidomyly, ščo obydvi zajavky buly podani z riznoju metoju: reguljarnyj rejs možna vykonuvaty cilorično, a čarternyj &#8211; pid konkretni turystyčni programy. Na maršruti Kyїv-Phuket je obmežennja v častoti reguljarnyh rejsiv – ne biľše 21 na tyždeń. Na cej moment usi častoty viľni. Ukraїnśki aviakompaniї poky ščo vykonujuť do Phuketa tiľky čarterni rejsy. Jakščo aviakompanija Azur Air Ukraine zapustyť reguljarnyj rejs do Phuketa, vona stane drugym pereviznykom, jakyj litaje do Taїlandu na reguljarnij osnovi. Zaraz reguljarni rejsy miž Ukraїnoju j Taїlandom vykonuje lyše aviakompanija MAU. Pereviznyk litaje z Kyjeva do Bangkoka.</p><p>Nagadajemo, ščo mynulyj 2017 rik <a href="/2018/01/19/2017-yj-nazvaly-najbezpechnishym-rokom-v-istoriyi-komertsijnoyi-aviatsiyi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">nazvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/jon-flobrant-225260-300x200.jpg" />2017-yj nazvaly najbezpečnišym rokom v istoriї komercijnoї aviaciї</span></a> najbezpečnišym rokom v istoriї komercijnoї aviaciї. Zgidno iz danymy Mereži aviacijnoї bezpeky, ščo zagalom u sviti stalosja 10 smerteľnyh incydentiv. U nyh jakyh zagynuly 79 ljudej. Ci cyfry stosujuťsja cyviľnyh povitrjanyh suden, jaki majuť sertyfikat na perevezennja minimum 14 ljudej. Torik organizacija narahuvala 15 takyh incydentiv, jaki pryzvely do 303 smertej.</p>

Aviakompanija Azur Air Ukraine otrymala dozvil na vykonannja reguljarnyh rejsiv z Kyjeva do Phuketa (Taїland) z 25 bereznja 2018 roku. Pro ce jdeťsja u vidpovidnomu rišenni Komisiї Deržaviaslužby

&nbsp;

Azur Air Ukraine planuje litaty do Phuketa z častotoju dviči na tyždeń. Dozvil nabude čynnosti z 25 bereznja. Termin diї prava – neobmeženyj. Čarterni rejsy vidbuvatymuťsja dviči na tyždeń. Komisija Deržaviaslužby shvalyla i cju zajavku.


<h4><strong>Jaki perspektyvy u pereviznyka</strong></h4>
V aviakompaniї povidomyly, ščo obydvi zajavky buly podani z riznoju metoju: reguljarnyj rejs možna vykonuvaty cilorično, a čarternyj - pid konkretni turystyčni programy. Na maršruti Kyїv-Phuket je obmežennja v častoti reguljarnyh rejsiv – ne biľše 21 na tyždeń. Na cej moment usi častoty viľni. Ukraїnśki aviakompaniї poky ščo vykonujuť do Phuketa tiľky čarterni rejsy. Jakščo aviakompanija Azur Air Ukraine zapustyť reguljarnyj rejs do Phuketa, vona stane drugym pereviznykom, jakyj litaje do Taїlandu na reguljarnij osnovi. Zaraz reguljarni rejsy miž Ukraїnoju j Taїlandom vykonuje lyše aviakompanija MAU. Pereviznyk litaje z Kyjeva do Bangkoka.

Nagadajemo, ščo mynulyj 2017 rik <a href="https://nachasi.com/2018/01/19/2017-yj-nazvaly-najbezpechnishym-rokom-v-istoriyi-komertsijnoyi-aviatsiyi/" target="_blank" rel="noopener">nazvaly</a> najbezpečnišym rokom v istoriї komercijnoї aviaciї. Zgidno iz danymy Mereži aviacijnoї bezpeky, ščo zagalom u sviti stalosja 10 smerteľnyh incydentiv. U nyh jakyh zagynuly 79 ljudej. Ci cyfry stosujuťsja cyviľnyh povitrjanyh suden, jaki majuť sertyfikat na perevezennja minimum 14 ljudej. Torik organizacija narahuvala 15 takyh incydentiv, jaki pryzvely do 303 smertej.

<p>Azur Air Ukraine planuje litaty do Phuketa z častotoju dviči na tyždeń. Dozvil nabude čynnosti z 25 bereznja. Termin diї prava – neobmeženyj. Čarterni rejsy vidbuvatymuťsja dviči na tyždeń. Komisija Deržaviaslužby shvalyla i cju zajavku.</p><p></p><h4><strong>Jaki perspektyvy u pereviznyka</strong></h4><p>V aviakompaniї povidomyly, ščo obydvi zajavky buly podani z riznoju metoju: reguljarnyj rejs možna vykonuvaty cilorično, a čarternyj &#8211; pid konkretni turystyčni programy. Na maršruti Kyїv-Phuket je obmežennja v častoti reguljarnyh rejsiv – ne biľše 21 na tyždeń. Na cej moment usi častoty viľni. Ukraїnśki aviakompaniї poky ščo vykonujuť do Phuketa tiľky čarterni rejsy. Jakščo aviakompanija Azur Air Ukraine zapustyť reguljarnyj rejs do Phuketa, vona stane drugym pereviznykom, jakyj litaje do Taїlandu na reguljarnij osnovi. Zaraz reguljarni rejsy miž Ukraїnoju j Taїlandom vykonuje lyše aviakompanija MAU. Pereviznyk litaje z Kyjeva do Bangkoka.</p><p>Nagadajemo, ščo mynulyj 2017 rik <a href="/2018/01/19/2017-yj-nazvaly-najbezpechnishym-rokom-v-istoriyi-komertsijnoyi-aviatsiyi/" target="_blank" rel="noopener">nazvaly</a> najbezpečnišym rokom v istoriї komercijnoї aviaciї. Zgidno iz danymy Mereži aviacijnoї bezpeky, ščo zagalom u sviti stalosja 10 smerteľnyh incydentiv. U nyh jakyh zagynuly 79 ljudej. Ci cyfry stosujuťsja cyviľnyh povitrjanyh suden, jaki majuť sertyfikat na perevezennja minimum 14 ljudej. Torik organizacija narahuvala 15 takyh incydentiv, jaki pryzvely do 303 smertej.</p>

Iz Kyjeva do Taїlandu startujuť reguljarni rejsy

{:ua}Reguljarni rejsy do Taїlandu rozpočynaje aviakompanija Azur Air Ukraine – iz jakoju častotoju litatymuť ta koly počatok aviaperevezeń?{:}

<p>«Ukraeroruh» pidtverdyv vidpovidnisť SMS za 17 naprjamkamy standartiv bezpeky poľotiv.


</p>
<h4><strong>Za jakymy kryterijamy ocinjuvaly </strong></h4>
Ocinka zdijsnjuvalasja v ramkah spiľnogo proektu Jevropejśkoї organizaciї z bezpeky aeronavigaciї (Jevrokontroľ) i Mižnarodnoї organizaciї cyviľnyh pidpryjemstv aeronavigacijnogo obslugovuvannja (CANSO). Pidpryjemstvo pidnjalosja v rejtyngu z torišńogo 10 miscja na 3.

Dodamo, ščo «Ukraeroruh» – deržavne pidpryjemstvo obslugovuvannja povitrjanogo ruhu Ukraїny. Jogo zasnuvaly 24 grudnja 1992 roku. Pidpryjemstvo je golovnym postačaľnykom aeronavigacijnyh poslug v Ukraїni. Jogo dijaľnisť reguljuje Ministerstvo infrastruktury. Osnovne zavdannja pidpryjemstva poljagaje v zabezpečenni bezpečnogo aeronavigacijnogo obslugovuvannja v povitrjanomu prostori Ukraїny ta v povitrjanomu prostori nad vidkrytym morem, za jakyj vidpovidaje kraїna vidpovidno do mižnarodnyh dogovoriv.

Nagadajemo, ščo ukraїnśka aviakompanija <a href="https://nachasi.com/2018/01/24/antonov-u-tehasi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryla<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/1_KxHXiyvMx2KeAi6R6a6KLQ-300x200.jpeg" />«Antonov» vidkryv predstavnyctvo u Tehasi</span></a> predstavnyctvo u SŠA, štat Tehas. Ce vidbulosja u ramkah ekspansiї na zakordonni rynky, jaka tryvaje dosi. Odnym z peršyh zamovleń aviakompaniї stala dostavka suputnyka Al Yah 3 z Vašyngtona v stolycju francuźkoї Gviany Kajennu.

<p>«Ukraeroruh» pidtverdyv vidpovidnisť SMS za 17 naprjamkamy standartiv bezpeky poľotiv.</p><p></p><h4><strong>Za jakymy kryterijamy ocinjuvaly </strong></h4><p>Ocinka zdijsnjuvalasja v ramkah spiľnogo proektu Jevropejśkoї organizaciї z bezpeky aeronavigaciї (Jevrokontroľ) i Mižnarodnoї organizaciї cyviľnyh pidpryjemstv aeronavigacijnogo obslugovuvannja (CANSO). Pidpryjemstvo pidnjalosja v rejtyngu z torišńogo 10 miscja na 3.</p><p>Dodamo, ščo «Ukraeroruh» – deržavne pidpryjemstvo obslugovuvannja povitrjanogo ruhu Ukraїny. Jogo zasnuvaly 24 grudnja 1992 roku. Pidpryjemstvo je golovnym postačaľnykom aeronavigacijnyh poslug v Ukraїni. Jogo dijaľnisť reguljuje Ministerstvo infrastruktury. Osnovne zavdannja pidpryjemstva poljagaje v zabezpečenni bezpečnogo aeronavigacijnogo obslugovuvannja v povitrjanomu prostori Ukraїny ta v povitrjanomu prostori nad vidkrytym morem, za jakyj vidpovidaje kraїna vidpovidno do mižnarodnyh dogovoriv.</p><p>Nagadajemo, ščo ukraїnśka aviakompanija <a href="/2018/01/24/antonov-u-tehasi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryla<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/1_KxHXiyvMx2KeAi6R6a6KLQ-300x200.jpeg" />«Antonov» vidkryv predstavnyctvo u Tehasi</span></a> predstavnyctvo u SŠA, štat Tehas. Ce vidbulosja u ramkah ekspansiї na zakordonni rynky, jaka tryvaje dosi. Odnym z peršyh zamovleń aviakompaniї stala dostavka suputnyka Al Yah 3 z Vašyngtona v stolycju francuźkoї Gviany Kajennu.</p>

U 2017 roci pidpryjemstvo zajnjalo 3 misce sered 47 provajderiv aeronavigacijnogo obslugovuvannja Jevropejśkogo regionu za rezuľtatamy ščoričnoї ocinky zrilosti systemy upravlinnja bezpekoju poľotiv (Safety Management System – SMS)

&nbsp;

«Ukraeroruh» pidtverdyv vidpovidnisť SMS za 17 naprjamkamy standartiv bezpeky poľotiv.


<h4><strong>Za jakymy kryterijamy ocinjuvaly </strong></h4>
Ocinka zdijsnjuvalasja v ramkah spiľnogo proektu Jevropejśkoї organizaciї z bezpeky aeronavigaciї (Jevrokontroľ) i Mižnarodnoї organizaciї cyviľnyh pidpryjemstv aeronavigacijnogo obslugovuvannja (CANSO). Pidpryjemstvo pidnjalosja v rejtyngu z torišńogo 10 miscja na 3.

Dodamo, ščo «Ukraeroruh» – deržavne pidpryjemstvo obslugovuvannja povitrjanogo ruhu Ukraїny. Jogo zasnuvaly 24 grudnja 1992 roku. Pidpryjemstvo je golovnym postačaľnykom aeronavigacijnyh poslug v Ukraїni. Jogo dijaľnisť reguljuje Ministerstvo infrastruktury. Osnovne zavdannja pidpryjemstva poljagaje v zabezpečenni bezpečnogo aeronavigacijnogo obslugovuvannja v povitrjanomu prostori Ukraїny ta v povitrjanomu prostori nad vidkrytym morem, za jakyj vidpovidaje kraїna vidpovidno do mižnarodnyh dogovoriv.

Nagadajemo, ščo ukraїnśka aviakompanija <a href="https://nachasi.com/2018/01/24/antonov-u-tehasi/" target="_blank" rel="noopener">vidkryla</a> predstavnyctvo u SŠA, štat Tehas. Ce vidbulosja u ramkah ekspansiї na zakordonni rynky, jaka tryvaje dosi. Odnym z peršyh zamovleń aviakompaniї stala dostavka suputnyka Al Yah 3 z Vašyngtona v stolycju francuźkoї Gviany Kajennu.

<p>«Ukraeroruh» pidtverdyv vidpovidnisť SMS za 17 naprjamkamy standartiv bezpeky poľotiv.</p><p></p><h4><strong>Za jakymy kryterijamy ocinjuvaly </strong></h4><p>Ocinka zdijsnjuvalasja v ramkah spiľnogo proektu Jevropejśkoї organizaciї z bezpeky aeronavigaciї (Jevrokontroľ) i Mižnarodnoї organizaciї cyviľnyh pidpryjemstv aeronavigacijnogo obslugovuvannja (CANSO). Pidpryjemstvo pidnjalosja v rejtyngu z torišńogo 10 miscja na 3.</p><p>Dodamo, ščo «Ukraeroruh» – deržavne pidpryjemstvo obslugovuvannja povitrjanogo ruhu Ukraїny. Jogo zasnuvaly 24 grudnja 1992 roku. Pidpryjemstvo je golovnym postačaľnykom aeronavigacijnyh poslug v Ukraїni. Jogo dijaľnisť reguljuje Ministerstvo infrastruktury. Osnovne zavdannja pidpryjemstva poljagaje v zabezpečenni bezpečnogo aeronavigacijnogo obslugovuvannja v povitrjanomu prostori Ukraїny ta v povitrjanomu prostori nad vidkrytym morem, za jakyj vidpovidaje kraїna vidpovidno do mižnarodnyh dogovoriv.</p><p>Nagadajemo, ščo ukraїnśka aviakompanija <a href="/2018/01/24/antonov-u-tehasi/" target="_blank" rel="noopener">vidkryla</a> predstavnyctvo u SŠA, štat Tehas. Ce vidbulosja u ramkah ekspansiї na zakordonni rynky, jaka tryvaje dosi. Odnym z peršyh zamovleń aviakompaniї stala dostavka suputnyka Al Yah 3 z Vašyngtona v stolycju francuźkoї Gviany Kajennu.</p>

«Ukraeroruh» uvijšov u TOP aviaprovajderiv Jevropy

{:ua}Ukraїnśke pidpryjemstvo «Ukraeroruh» uvijšlo u trijku najkraščyh aviaprovajderiv u Jevropi. Za jakymy kryterijamy vyznačaly lideriv?{:}

<p>Kiľkisť tranzytnyh pasažyriv na reguljarnyh rejsah MAU dosjagla poznačky 54,1% vidsotky. Vnutrišńoukraїnśkyj pasažyropotik zris na 16% – do 534,4 tys pasažyriv.


</p>
<h4><strong>Jaka dynamika ruhu pasažyriv</strong></h4>
Mižnarodnyj pasažyropotik zbiľšyvsja na 22%, do 2,68 mln pasažyriv. U 2017 roci MAU vykonala 56,4 tys rejsiv. Ce na 16,6% biľše, niž u poperedńomu 2016 roci. Koeficijent zajnjatosti pasažyrśkyh krisel sklav 80%. Ob’jemy perevezennja vantaživ ta poštovyh vidpravleń u 2017 roci zbiľšylysja na 32,2% do 20,28 tys tonn. Ce stalo možlyvym i zavdjaky rozvytku tranzytu čerez aeroport v Boryspoli. U MAU takož zaznačajuť, ščo u mynulomu roci kompanija bezkoštovno perevezla 3304 pasažyriv u ramkah programy «Pid krylo». Ce programa dlja tyh, hto potrebuje terminovoї ta serjoznoї medyčnoї dopomogy u zarubižnyh klinikah: jdeťsja pro ditej, poranenyh učasnykiv ATO ta ljudej, jaki їh suprovodžuvaly pid čas pereľotu.

Nagadajemo, ščo u MAU zajavyly pro namiry <a href="https://nachasi.com/2017/12/12/mau-rejsy-na-kytajskyj-ostriv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/hainan-1885800_1280-300x200.jpg" />MAU zapuskaje čarterni rejsy na kytajśkyj ostriv</span></a> čarterni rejsy na kytajśkyj ostriv. Mandrivnyky prybuvatymuť u pivdennu častynu ostrova, v aeroport Sańja. Rejsy  PS7877/7878 zdijsnjuvatymuťsja odyn raz na tyždeń na litaku Boeing 767-300. Do kincja sičnja 2018-go poletity na Tajnań možna bude iz aeroportu Boryspiľ ščop’jatnyci, iz seredyny ljutogo – po četvergah.

<p>Kiľkisť tranzytnyh pasažyriv na reguljarnyh rejsah MAU dosjagla poznačky 54,1% vidsotky. Vnutrišńoukraїnśkyj pasažyropotik zris na 16% – do 534,4 tys pasažyriv.</p><p></p><h4><strong>Jaka dynamika ruhu pasažyriv</strong></h4><p>Mižnarodnyj pasažyropotik zbiľšyvsja na 22%, do 2,68 mln pasažyriv. U 2017 roci MAU vykonala 56,4 tys rejsiv. Ce na 16,6% biľše, niž u poperedńomu 2016 roci. Koeficijent zajnjatosti pasažyrśkyh krisel sklav 80%. Ob’jemy perevezennja vantaživ ta poštovyh vidpravleń u 2017 roci zbiľšylysja na 32,2% do 20,28 tys tonn. Ce stalo možlyvym i zavdjaky rozvytku tranzytu čerez aeroport v Boryspoli. U MAU takož zaznačajuť, ščo u mynulomu roci kompanija bezkoštovno perevezla 3304 pasažyriv u ramkah programy «Pid krylo». Ce programa dlja tyh, hto potrebuje terminovoї ta serjoznoї medyčnoї dopomogy u zarubižnyh klinikah: jdeťsja pro ditej, poranenyh učasnykiv ATO ta ljudej, jaki їh suprovodžuvaly pid čas pereľotu.</p><p>Nagadajemo, ščo u MAU zajavyly pro namiry <a href="/2017/12/12/mau-rejsy-na-kytajskyj-ostriv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/hainan-1885800_1280-300x200.jpg" />MAU zapuskaje čarterni rejsy na kytajśkyj ostriv</span></a> čarterni rejsy na kytajśkyj ostriv. Mandrivnyky prybuvatymuť u pivdennu častynu ostrova, v aeroport Sańja. Rejsy  PS7877/7878 zdijsnjuvatymuťsja odyn raz na tyždeń na litaku Boeing 767-300. Do kincja sičnja 2018-go poletity na Tajnań možna bude iz aeroportu Boryspiľ ščop’jatnyci, iz seredyny ljutogo – po četvergah.</p>

Aviakompanija «Mižnarodni avialiniї Ukraїny» za pidsumkamy 2017 roku perevezla majže 7 mln pasažyriv. Ce na 16,4% biľše, niž u poperedńomu roci. Jak povidomyly u kompaniї, 6,25 mln pasažyriv skorystuvalysja rejsamy iz/a aeroport Boryspiľ. Ce na 18% biľše, niž u 2016-mu

Kiľkisť tranzytnyh pasažyriv na reguljarnyh rejsah MAU dosjagla poznačky 54,1% vidsotky. Vnutrišńoukraїnśkyj pasažyropotik zris na 16% – do 534,4 tys pasažyriv.


<h4><strong>Jaka dynamika ruhu pasažyriv</strong></h4>
Mižnarodnyj pasažyropotik zbiľšyvsja na 22%, do 2,68 mln pasažyriv. U 2017 roci MAU vykonala 56,4 tys rejsiv. Ce na 16,6% biľše, niž u poperedńomu 2016 roci. Koeficijent zajnjatosti pasažyrśkyh krisel sklav 80%. Ob’jemy perevezennja vantaživ ta poštovyh vidpravleń u 2017 roci zbiľšylysja na 32,2% do 20,28 tys tonn. Ce stalo možlyvym i zavdjaky rozvytku tranzytu čerez aeroport v Boryspoli. U MAU takož zaznačajuť, ščo u mynulomu roci kompanija bezkoštovno perevezla 3304 pasažyriv u ramkah programy «Pid krylo». Ce programa dlja tyh, hto potrebuje terminovoї ta serjoznoї medyčnoї dopomogy u zarubižnyh klinikah: jdeťsja pro ditej, poranenyh učasnykiv ATO ta ljudej, jaki їh suprovodžuvaly pid čas pereľotu.

Nagadajemo, ščo u MAU zajavyly pro namiry <a href="https://nachasi.com/2017/12/12/mau-rejsy-na-kytajskyj-ostriv/" target="_blank" rel="noopener">zapustyty</a> čarterni rejsy na kytajśkyj ostriv. Mandrivnyky prybuvatymuť u pivdennu častynu ostrova, v aeroport Sańja. Rejsy  PS7877/7878 zdijsnjuvatymuťsja odyn raz na tyždeń na litaku Boeing 767-300. Do kincja sičnja 2018-go poletity na Tajnań možna bude iz aeroportu Boryspiľ ščop’jatnyci, iz seredyny ljutogo – po četvergah.

<p>Kiľkisť tranzytnyh pasažyriv na reguljarnyh rejsah MAU dosjagla poznačky 54,1% vidsotky. Vnutrišńoukraїnśkyj pasažyropotik zris na 16% – do 534,4 tys pasažyriv.</p><p></p><h4><strong>Jaka dynamika ruhu pasažyriv</strong></h4><p>Mižnarodnyj pasažyropotik zbiľšyvsja na 22%, do 2,68 mln pasažyriv. U 2017 roci MAU vykonala 56,4 tys rejsiv. Ce na 16,6% biľše, niž u poperedńomu 2016 roci. Koeficijent zajnjatosti pasažyrśkyh krisel sklav 80%. Ob’jemy perevezennja vantaživ ta poštovyh vidpravleń u 2017 roci zbiľšylysja na 32,2% do 20,28 tys tonn. Ce stalo možlyvym i zavdjaky rozvytku tranzytu čerez aeroport v Boryspoli. U MAU takož zaznačajuť, ščo u mynulomu roci kompanija bezkoštovno perevezla 3304 pasažyriv u ramkah programy «Pid krylo». Ce programa dlja tyh, hto potrebuje terminovoї ta serjoznoї medyčnoї dopomogy u zarubižnyh klinikah: jdeťsja pro ditej, poranenyh učasnykiv ATO ta ljudej, jaki їh suprovodžuvaly pid čas pereľotu.</p><p>Nagadajemo, ščo u MAU zajavyly pro namiry <a href="/2017/12/12/mau-rejsy-na-kytajskyj-ostriv/" target="_blank" rel="noopener">zapustyty</a> čarterni rejsy na kytajśkyj ostriv. Mandrivnyky prybuvatymuť u pivdennu častynu ostrova, v aeroport Sańja. Rejsy  PS7877/7878 zdijsnjuvatymuťsja odyn raz na tyždeń na litaku Boeing 767-300. Do kincja sičnja 2018-go poletity na Tajnań možna bude iz aeroportu Boryspiľ ščop’jatnyci, iz seredyny ljutogo – po četvergah.</p>

U 2017-mu MAU skorystalysja 7 mln osib

{:ua}Jak u 2017 roci u kompaniї «Mižnarodni avialiniї Ukraїny» zminylasja dynamika pereľotiv ta jak zris pasažyropotik – rozpovily u MAU. {:}

<span style="font-weight: 400;">Harakterno, ščo pereľotiv bulo najbiľše v istoriї aviaciї. Ale To70 vvažaje, ščo nyźkyj riveń incydentiv slid rozgljadaty radše jak «udaču».</span>


<h4><strong>Skiľky bulo aviakatastrof</strong></h4>
<span style="font-weight: 400;">Zgidno iz danymy Mereži aviacijnoї bezpeky, ščo zagalom u sviti stalosja 10 smerteľnyh incydentiv. U nyh jakyh zagynuly 79 ljudej.Ci cyfry stosujuťsja cyviľnyh povitrjanyh suden, jaki majuť sertyfikat na perevezennja minimum 14 ljudej. Torik organizacija narahuvala 15 takyh incydentiv, jaki pryzvely do 303 smertej.Najserjozniša aviakatastrofa 2017 roku, za cymy danymy, stalasja v sični, koly turećkyj vantažnyj litak upav na selo v Kyrgyzstani. Todi zagynuly četvero členiv ekipažu i 35 ljudej na zemli.</span>
<h4><span style="font-weight: 400;"><strong>Ščo ne vrahuvaly u zviti</strong> </span></h4>
<span style="font-weight: 400;">U cyh zvitah ne vrahovuvaly incydentiv iz vijśkovymy litakamy ta gelikopteramy. Tomu najbiľša aviakatastrofa roku ne potrapyla do statystyky. Jdeťsja pro padinnja m'janmanśkogo vijśkovo-transportnogo litaka u červni, koly zagynuly 122 ljudyny. Takož zvity ne vrahovuvaly avarij malyh litakiv. Nagadajemo, ščo vostannje pasažyrśkyj lajner padav u lystopadi 2016 roku v Kolumbiї. A ostannja aviakatastrofa, v jakij zagynuly ponad 100 ljudej, stalasja v Jegypti u 2015 roci. Mereža aviacijnoї bezpeky zapevnjaje, ščo fataľnyj pasažyrśkyj rejs trapljajeťsja lyše raz na 7 mln 360 tys pereľotiv.</span>

<span style="font-weight: 400;">Nagadajemo, ščo Ukraїna <a href="https://nachasi.com/2017/12/14/ukrayina-potrapyla-u-top-20-najdeshevshyh-krayin-dlya-aviaperelotiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">potrapyla<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/airport-1515434_1280-300x200.jpg" />Ukraїna potrapyla u TOP rejtyngu kraїn, de najdeševši aviapereľoty</span></a> do TOP rejtyngu kraїn, de najdeševci aviapereľoty. </span><span style="font-weight: 400;">Serednja vartisť aviapereľotu v Ukraїni na 100 km obijdeťsja pasažyru u $9,3.</span>

<p><span style="font-weight: 400;">Harakterno, ščo pereľotiv bulo najbiľše v istoriї aviaciї. Ale To70 vvažaje, ščo nyźkyj riveń incydentiv slid rozgljadaty radše jak «udaču».</span></p><p></p><h4><strong>Skiľky bulo aviakatastrof</strong></h4><p><span style="font-weight: 400;">Zgidno iz danymy Mereži aviacijnoї bezpeky, ščo zagalom u sviti stalosja 10 smerteľnyh incydentiv. U nyh jakyh zagynuly 79 ljudej.Ci cyfry stosujuťsja cyviľnyh povitrjanyh suden, jaki majuť sertyfikat na perevezennja minimum 14 ljudej. Torik organizacija narahuvala 15 takyh incydentiv, jaki pryzvely do 303 smertej.Najserjozniša aviakatastrofa 2017 roku, za cymy danymy, stalasja v sični, koly turećkyj vantažnyj litak upav na selo v Kyrgyzstani. Todi zagynuly četvero členiv ekipažu i 35 ljudej na zemli.</span></p><h4><span style="font-weight: 400;"><strong>Ščo ne vrahuvaly u zviti</strong> </span></h4><p><span style="font-weight: 400;">U cyh zvitah ne vrahovuvaly incydentiv iz vijśkovymy litakamy ta gelikopteramy. Tomu najbiľša aviakatastrofa roku ne potrapyla do statystyky. Jdeťsja pro padinnja m&#8217;janmanśkogo vijśkovo-transportnogo litaka u červni, koly zagynuly 122 ljudyny. Takož zvity ne vrahovuvaly avarij malyh litakiv. Nagadajemo, ščo vostannje pasažyrśkyj lajner padav u lystopadi 2016 roku v Kolumbiї. A ostannja aviakatastrofa, v jakij zagynuly ponad 100 ljudej, stalasja v Jegypti u 2015 roci. Mereža aviacijnoї bezpeky zapevnjaje, ščo fataľnyj pasažyrśkyj rejs trapljajeťsja lyše raz na 7 mln 360 tys pereľotiv.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Nagadajemo, ščo Ukraїna <a href="/2017/12/14/ukrayina-potrapyla-u-top-20-najdeshevshyh-krayin-dlya-aviaperelotiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">potrapyla<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/airport-1515434_1280-300x200.jpg" />Ukraїna potrapyla u TOP rejtyngu kraїn, de najdeševši aviapereľoty</span></a> do TOP rejtyngu kraїn, de najdeševci aviapereľoty. </span><span style="font-weight: 400;">Serednja vartisť aviapereľotu v Ukraїni na 100 km obijdeťsja pasažyru u $9,3.</span></p>

<span style="font-weight: 400">2017 rik stav najbezpečnišym v istoriї komercijnyh avialinij: pasažyrśki lajnery u sviti ne padaly. Pro ce povidomljajuť danśka konsuľtacijna kompanija To70 ta Mereža aviacijnoї bezpeky u svoїh zvitah</span>

&nbsp;

<span style="font-weight: 400;">Harakterno, ščo pereľotiv bulo najbiľše v istoriї aviaciї. Ale To70 vvažaje, ščo nyźkyj riveń incydentiv slid rozgljadaty radše jak «udaču».</span>


<h4><strong>Skiľky bulo aviakatastrof</strong></h4>
<span style="font-weight: 400;">Zgidno iz danymy Mereži aviacijnoї bezpeky, ščo zagalom u sviti stalosja 10 smerteľnyh incydentiv. U nyh jakyh zagynuly 79 ljudej.Ci cyfry stosujuťsja cyviľnyh povitrjanyh suden, jaki majuť sertyfikat na perevezennja minimum 14 ljudej. Torik organizacija narahuvala 15 takyh incydentiv, jaki pryzvely do 303 smertej.Najserjozniša aviakatastrofa 2017 roku, za cymy danymy, stalasja v sični, koly turećkyj vantažnyj litak upav na selo v Kyrgyzstani. Todi zagynuly četvero členiv ekipažu i 35 ljudej na zemli.</span>
<h4><span style="font-weight: 400;"><strong>Ščo ne vrahuvaly u zviti</strong> </span></h4>
<span style="font-weight: 400;">U cyh zvitah ne vrahovuvaly incydentiv iz vijśkovymy litakamy ta gelikopteramy. Tomu najbiľša aviakatastrofa roku ne potrapyla do statystyky. Jdeťsja pro padinnja m'janmanśkogo vijśkovo-transportnogo litaka u červni, koly zagynuly 122 ljudyny. Takož zvity ne vrahovuvaly avarij malyh litakiv. Nagadajemo, ščo vostannje pasažyrśkyj lajner padav u lystopadi 2016 roku v Kolumbiї. A ostannja aviakatastrofa, v jakij zagynuly ponad 100 ljudej, stalasja v Jegypti u 2015 roci. Mereža aviacijnoї bezpeky zapevnjaje, ščo fataľnyj pasažyrśkyj rejs trapljajeťsja lyše raz na 7 mln 360 tys pereľotiv.</span>

<span style="font-weight: 400;">Nagadajemo, ščo Ukraїna <a href="https://nachasi.com/2017/12/14/ukrayina-potrapyla-u-top-20-najdeshevshyh-krayin-dlya-aviaperelotiv/" target="_blank" rel="noopener">potrapyla</a> do TOP rejtyngu kraїn, de najdeševci aviapereľoty. </span><span style="font-weight: 400;">Serednja vartisť aviapereľotu v Ukraїni na 100 km obijdeťsja pasažyru u $9,3.</span>

<p><span style="font-weight: 400;">Harakterno, ščo pereľotiv bulo najbiľše v istoriї aviaciї. Ale To70 vvažaje, ščo nyźkyj riveń incydentiv slid rozgljadaty radše jak «udaču».</span></p><p></p><h4><strong>Skiľky bulo aviakatastrof</strong></h4><p><span style="font-weight: 400;">Zgidno iz danymy Mereži aviacijnoї bezpeky, ščo zagalom u sviti stalosja 10 smerteľnyh incydentiv. U nyh jakyh zagynuly 79 ljudej.Ci cyfry stosujuťsja cyviľnyh povitrjanyh suden, jaki majuť sertyfikat na perevezennja minimum 14 ljudej. Torik organizacija narahuvala 15 takyh incydentiv, jaki pryzvely do 303 smertej.Najserjozniša aviakatastrofa 2017 roku, za cymy danymy, stalasja v sični, koly turećkyj vantažnyj litak upav na selo v Kyrgyzstani. Todi zagynuly četvero členiv ekipažu i 35 ljudej na zemli.</span></p><h4><span style="font-weight: 400;"><strong>Ščo ne vrahuvaly u zviti</strong> </span></h4><p><span style="font-weight: 400;">U cyh zvitah ne vrahovuvaly incydentiv iz vijśkovymy litakamy ta gelikopteramy. Tomu najbiľša aviakatastrofa roku ne potrapyla do statystyky. Jdeťsja pro padinnja m&#8217;janmanśkogo vijśkovo-transportnogo litaka u červni, koly zagynuly 122 ljudyny. Takož zvity ne vrahovuvaly avarij malyh litakiv. Nagadajemo, ščo vostannje pasažyrśkyj lajner padav u lystopadi 2016 roku v Kolumbiї. A ostannja aviakatastrofa, v jakij zagynuly ponad 100 ljudej, stalasja v Jegypti u 2015 roci. Mereža aviacijnoї bezpeky zapevnjaje, ščo fataľnyj pasažyrśkyj rejs trapljajeťsja lyše raz na 7 mln 360 tys pereľotiv.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Nagadajemo, ščo Ukraїna <a href="/2017/12/14/ukrayina-potrapyla-u-top-20-najdeshevshyh-krayin-dlya-aviaperelotiv/" target="_blank" rel="noopener">potrapyla</a> do TOP rejtyngu kraїn, de najdeševci aviapereľoty. </span><span style="font-weight: 400;">Serednja vartisť aviapereľotu v Ukraїni na 100 km obijdeťsja pasažyru u $9,3.</span></p>

2017-yj nazvaly najbezpečnišym rokom v istoriї komercijnoї aviaciї

{:ua}Za danymy mižnarodnogo doslidžennja, 2017-yj buv rokom najbezpečnišym dlja aviaciї. Ale ščo ne vrahuvaly u ćomu zviti doslidnyky?{:}

<p>Mižnarodni obsjagy pasažyrśkyh perevezeń zrosly na 28,6% ta sklaly 9 613,6 tys. osib. Pro ce svidčyť operatyvna informacija pro pasažyropotik na oficijnomu sajti Deržavnoї aviacijnoї služby Ukraїny.


</p>
<h4><strong>Jak zris pasažyropotik čerez aeroporty Ukraїny</strong></h4>
Pasažyropotoky čerez aeroporty Ukraїny zbiľšylyś na 27,6% ta stanovyly 16 499,5 tys. osib, u t.č. u mižnarodnomu spolučenni – na 29,2% ta stanovyly 14 591,7 tys. osib. Uprodovž 2017 roku ukraїnśkymy aviakompanijamy vykonano 92,2 tys. komercijnyh rejsiv (zrostannja porivnjano z poperednim rokom – na 16,0%), sered nyh mižnarodnyh – 77,7 tys. rejsiv (zrostannja – na 14,4%). U 2017 roci najčastiše z aeroportu «Kyїv» pasažyry vidlitaly do stolyci Bilorusi – Minśka.

Nagadajemo, ščo letovyšča Lvova ta Kyjeva protjagom 2017 roku <a href="https://nachasi.com/2017/12/18/lvivskyj-aeroport/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zbiľšyly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/night-flight-2307018_1920-300x200.jpg" />Lvivśkyj aeroport za 2017 rik zbiľšyv pasažyropotik na 50%</span></a> svij pasažyropotik na 50%. Tak, dohody Lvivśkogo aeroportu vid aviacijno-navigacijnoї dijaľnosti zrosly na čverť. Za 2017 rik cej pokaznyk dijaľnosti letovyšča sjagnuv 488 mln 203 tys grn.

<p>Mižnarodni obsjagy pasažyrśkyh perevezeń zrosly na 28,6% ta sklaly 9 613,6 tys. osib. Pro ce svidčyť operatyvna informacija pro pasažyropotik na oficijnomu sajti Deržavnoї aviacijnoї služby Ukraїny.</p><p></p><h4><strong>Jak zris pasažyropotik čerez aeroporty Ukraїny</strong></h4><p>Pasažyropotoky čerez aeroporty Ukraїny zbiľšylyś na 27,6% ta stanovyly 16 499,5 tys. osib, u t.č. u mižnarodnomu spolučenni – na 29,2% ta stanovyly 14 591,7 tys. osib. Uprodovž 2017 roku ukraїnśkymy aviakompanijamy vykonano 92,2 tys. komercijnyh rejsiv (zrostannja porivnjano z poperednim rokom – na 16,0%), sered nyh mižnarodnyh – 77,7 tys. rejsiv (zrostannja – na 14,4%). U 2017 roci najčastiše z aeroportu «Kyїv» pasažyry vidlitaly do stolyci Bilorusi – Minśka.</p><p>Nagadajemo, ščo letovyšča Lvova ta Kyjeva protjagom 2017 roku <a href="/2017/12/18/lvivskyj-aeroport/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zbiľšyly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/night-flight-2307018_1920-300x200.jpg" />Lvivśkyj aeroport za 2017 rik zbiľšyv pasažyropotik na 50%</span></a> svij pasažyropotik na 50%. Tak, dohody Lvivśkogo aeroportu vid aviacijno-navigacijnoї dijaľnosti zrosly na čverť. Za 2017 rik cej pokaznyk dijaľnosti letovyšča sjagnuv 488 mln 203 tys grn.</p>

Za 2017 rik obsjagy pasažyrśkyh perevezeń ukraїnśkyh aviakompanij zrosly porivnjano z 2016 rokom na 27,5% ta sklaly 10 554,4 tys osib.

&nbsp;

Mižnarodni obsjagy pasažyrśkyh perevezeń zrosly na 28,6% ta sklaly 9 613,6 tys. osib. Pro ce svidčyť operatyvna informacija pro pasažyropotik na oficijnomu sajti Deržavnoї aviacijnoї služby Ukraїny.


<h4><strong>Jak zris pasažyropotik čerez aeroporty Ukraїny</strong></h4>
Pasažyropotoky čerez aeroporty Ukraїny zbiľšylyś na 27,6% ta stanovyly 16 499,5 tys. osib, u t.č. u mižnarodnomu spolučenni – na 29,2% ta stanovyly 14 591,7 tys. osib. Uprodovž 2017 roku ukraїnśkymy aviakompanijamy vykonano 92,2 tys. komercijnyh rejsiv (zrostannja porivnjano z poperednim rokom – na 16,0%), sered nyh mižnarodnyh – 77,7 tys. rejsiv (zrostannja – na 14,4%). U 2017 roci najčastiše z aeroportu «Kyїv» pasažyry vidlitaly do stolyci Bilorusi – Minśka.

Nagadajemo, ščo letovyšča Lvova ta Kyjeva protjagom 2017 roku <a href="https://nachasi.com/2017/12/18/lvivskyj-aeroport/" target="_blank" rel="noopener">zbiľšyly</a> svij pasažyropotik na 50%. Tak, dohody Lvivśkogo aeroportu vid aviacijno-navigacijnoї dijaľnosti zrosly na čverť. Za 2017 rik cej pokaznyk dijaľnosti letovyšča sjagnuv 488 mln 203 tys grn.

<p>Mižnarodni obsjagy pasažyrśkyh perevezeń zrosly na 28,6% ta sklaly 9 613,6 tys. osib. Pro ce svidčyť operatyvna informacija pro pasažyropotik na oficijnomu sajti Deržavnoї aviacijnoї služby Ukraїny.</p><p></p><h4><strong>Jak zris pasažyropotik čerez aeroporty Ukraїny</strong></h4><p>Pasažyropotoky čerez aeroporty Ukraїny zbiľšylyś na 27,6% ta stanovyly 16 499,5 tys. osib, u t.č. u mižnarodnomu spolučenni – na 29,2% ta stanovyly 14 591,7 tys. osib. Uprodovž 2017 roku ukraїnśkymy aviakompanijamy vykonano 92,2 tys. komercijnyh rejsiv (zrostannja porivnjano z poperednim rokom – na 16,0%), sered nyh mižnarodnyh – 77,7 tys. rejsiv (zrostannja – na 14,4%). U 2017 roci najčastiše z aeroportu «Kyїv» pasažyry vidlitaly do stolyci Bilorusi – Minśka.</p><p>Nagadajemo, ščo letovyšča Lvova ta Kyjeva protjagom 2017 roku <a href="/2017/12/18/lvivskyj-aeroport/" target="_blank" rel="noopener">zbiľšyly</a> svij pasažyropotik na 50%. Tak, dohody Lvivśkogo aeroportu vid aviacijno-navigacijnoї dijaľnosti zrosly na čverť. Za 2017 rik cej pokaznyk dijaľnosti letovyšča sjagnuv 488 mln 203 tys grn.</p>

Ukraїnśki letovyšča zbiľšyly pasažyropotik na majže 30%

{:ua}U Deržavnij aviacijnij službi Ukraїny opryljudnyly operatyvnu informaciju pro dynamiku ruhu pasažyriv aeroportamy Ukraїny – naskiľky zris pasažyropotik?{:}

<p>U 2017 roci loukoster <a href="https://wizzair.com/#/" target="_blank" rel="noopener"> Wizz Air</a> pereviz ponad 685 tys pasažyriv z Kyjeva i Lvova, ščo na 64% biľše v porivnjanni z poperednim rokom. Na časi diznatysja biľše pokaznykiv ćogo jevropejśkogo aviapereviznyka.


</p>
<h4><strong>Ščo planujuť u 2018 roci </strong></h4>
Zavdjaky vidnovlennju pereľotiv z Harkova u 2018-mu i zapusku 8 novyh rejsiv protjagom roku, loukoster zaproponuje svoїm pasažyram 29 bjudžetnyh maršrutiv z Ukraїny v 10 kraїn. U 2018 roci kompanija nadasť 1,1 mln misć na svoїh ukraїnśkyh rejsah, jaki vže znahodjaťsja u prodažu. U 2017 roci Wizz Air perevezla ponad 28 mln pasažyriv na svoїh loukost-maršrutah. Ce majže na 24% biľše, niž protjagom 2016-go.

Nagadajemo, ščo Wizz Air <a href="https://nachasi.com/2017/12/26/wizz-air-zapustyt-rejsy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/london-441853_1280-300x200.jpg" />Wizz Air zapustyť rejsy zi Lvova do Londona navesni</span></a> rejsy zi Lvova do Londona vže navesni 2018 roku. Počatok perevezeń očikujeťsja iz 1 travnja 2018 roku — a ne z 1 veresnja, jak anonsuvalosja raniše. Pro ce svidčyť onovlena informacija u systemi bronjuvannja. U kompaniї pidtverdyly informaciju. Poľoty buduť vykonuvatysja iz častotoju tryči na tyždeń.

<p>U 2017 roci loukoster <a href="https://wizzair.com/#/" target="_blank" rel="noopener"> Wizz Air</a> pereviz ponad 685 tys pasažyriv z Kyjeva i Lvova, ščo na 64% biľše v porivnjanni z poperednim rokom. Na časi diznatysja biľše pokaznykiv ćogo jevropejśkogo aviapereviznyka.</p><p></p><h4><strong>Ščo planujuť u 2018 roci </strong></h4><p>Zavdjaky vidnovlennju pereľotiv z Harkova u 2018-mu i zapusku 8 novyh rejsiv protjagom roku, loukoster zaproponuje svoїm pasažyram 29 bjudžetnyh maršrutiv z Ukraїny v 10 kraїn. U 2018 roci kompanija nadasť 1,1 mln misć na svoїh ukraїnśkyh rejsah, jaki vže znahodjaťsja u prodažu. U 2017 roci Wizz Air perevezla ponad 28 mln pasažyriv na svoїh loukost-maršrutah. Ce majže na 24% biľše, niž protjagom 2016-go.</p><p>Nagadajemo, ščo Wizz Air <a href="/2017/12/26/wizz-air-zapustyt-rejsy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/london-441853_1280-300x200.jpg" />Wizz Air zapustyť rejsy zi Lvova do Londona navesni</span></a> rejsy zi Lvova do Londona vže navesni 2018 roku. Počatok perevezeń očikujeťsja iz 1 travnja 2018 roku — a ne z 1 veresnja, jak anonsuvalosja raniše. Pro ce svidčyť onovlena informacija u systemi bronjuvannja. U kompaniї pidtverdyly informaciju. Poľoty buduť vykonuvatysja iz častotoju tryči na tyždeń.</p>

Aviakompanija spryjala rozvytku miscevogo rynku praci v sferah aviaciї i turyzmu, a takož stvorennju 515 robočyh misć v sumižnyh galuzjah

&nbsp;

U 2017 roci loukoster <a href="https://wizzair.com/#/" target="_blank" rel="noopener"> Wizz Air</a> pereviz ponad 685 tys pasažyriv z Kyjeva i Lvova, ščo na 64% biľše v porivnjanni z poperednim rokom. Na časi diznatysja biľše pokaznykiv ćogo jevropejśkogo aviapereviznyka.


<h4><strong>Ščo planujuť u 2018 roci </strong></h4>
Zavdjaky vidnovlennju pereľotiv z Harkova u 2018-mu i zapusku 8 novyh rejsiv protjagom roku, loukoster zaproponuje svoїm pasažyram 29 bjudžetnyh maršrutiv z Ukraїny v 10 kraїn. U 2018 roci kompanija nadasť 1,1 mln misć na svoїh ukraїnśkyh rejsah, jaki vže znahodjaťsja u prodažu. U 2017 roci Wizz Air perevezla ponad 28 mln pasažyriv na svoїh loukost-maršrutah. Ce majže na 24% biľše, niž protjagom 2016-go.

Nagadajemo, ščo Wizz Air <a href="https://nachasi.com/2017/12/26/wizz-air-zapustyt-rejsy/" target="_blank" rel="noopener">zapustyť</a> rejsy zi Lvova do Londona vže navesni 2018 roku. Počatok perevezeń očikujeťsja iz 1 travnja 2018 roku — a ne z 1 veresnja, jak anonsuvalosja raniše. Pro ce svidčyť onovlena informacija u systemi bronjuvannja. U kompaniї pidtverdyly informaciju. Poľoty buduť vykonuvatysja iz častotoju tryči na tyždeń.

<p>U 2017 roci loukoster <a href="https://wizzair.com/#/" target="_blank" rel="noopener"> Wizz Air</a> pereviz ponad 685 tys pasažyriv z Kyjeva i Lvova, ščo na 64% biľše v porivnjanni z poperednim rokom. Na časi diznatysja biľše pokaznykiv ćogo jevropejśkogo aviapereviznyka.</p><p></p><h4><strong>Ščo planujuť u 2018 roci </strong></h4><p>Zavdjaky vidnovlennju pereľotiv z Harkova u 2018-mu i zapusku 8 novyh rejsiv protjagom roku, loukoster zaproponuje svoїm pasažyram 29 bjudžetnyh maršrutiv z Ukraїny v 10 kraїn. U 2018 roci kompanija nadasť 1,1 mln misć na svoїh ukraїnśkyh rejsah, jaki vže znahodjaťsja u prodažu. U 2017 roci Wizz Air perevezla ponad 28 mln pasažyriv na svoїh loukost-maršrutah. Ce majže na 24% biľše, niž protjagom 2016-go.</p><p>Nagadajemo, ščo Wizz Air <a href="/2017/12/26/wizz-air-zapustyt-rejsy/" target="_blank" rel="noopener">zapustyť</a> rejsy zi Lvova do Londona vže navesni 2018 roku. Počatok perevezeń očikujeťsja iz 1 travnja 2018 roku — a ne z 1 veresnja, jak anonsuvalosja raniše. Pro ce svidčyť onovlena informacija u systemi bronjuvannja. U kompaniї pidtverdyly informaciju. Poľoty buduť vykonuvatysja iz častotoju tryči na tyždeń.</p>

U 2017-mu Wizz Air narostyv perevezennja v Ukraїni na 64%

{:ua}U 2017 roci loukoster Wizz Air pokraščyv svoї pozyciї v Ukraїni, zbiľšyvšy perevezennja v našij kraїni – jaki plany na rik 2018-yj?{:}

<p>Naprykinci 2017 roku Bulgaria Air vykonala probnyj aviarejs Sofija-Odesa, na jakomu v Ukraїnu pryletila bolgarśka delegacija. Teper aviarejsy stanuť reguljarnymy.


</p>
<h4><strong>Skiľky koštujuť ta v jaki dni vykonuvatymuťsja rejsy</strong></h4>
Kvytky na rejsy prodajuťsja za cinoju vid $170 v obydva boky z urahuvannjam zboriv, perevezennja bagažu i harčuvannjam. Zaraz u systemi bronjuvannja dostupni rejsy ščop'jatnyci ta ščonedili. Čas u dorozi stanovytyme 1 god 20 hv. Takož nagološujeťsja, ščo kompanija maje namir vykorystovuvaty regionaľni reaktyvni litaky Embraer 190 na 108 misć.

Nagadajemo, ščo u berezni <a href="https://nachasi.com/2018/01/10/rejsy-zi-lvova/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidnovljujuťsja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/berlin-2304537_1920-300x200.jpg" />U berezni 2018 roku Wizz Air vidnovljuje rejsy zi Lvova do Nimeččyny</span></a> rejsy zi Lvova do nimećkogo Dortmunda. Pereľoty buduť zdijsnjuvatysja dviči na tyždeń – u ponedilok ta p’jatnycju. Vartisť kvytkiv – vid 719 gryveń. Kompanija Wizz Air vže vykonuvala rejsy zi Lvova do Dortmunda, prote voseny 2014 roku jogo zakryly. Zaplanovano, ščo u 2018 roci Wizz Air vidkryje rejsy zi Lvova do Londona, Katovice ta Ğdanśka.

<p>Naprykinci 2017 roku Bulgaria Air vykonala probnyj aviarejs Sofija-Odesa, na jakomu v Ukraїnu pryletila bolgarśka delegacija. Teper aviarejsy stanuť reguljarnymy.</p><p></p><h4><strong>Skiľky koštujuť ta v jaki dni vykonuvatymuťsja rejsy</strong></h4><p>Kvytky na rejsy prodajuťsja za cinoju vid $170 v obydva boky z urahuvannjam zboriv, perevezennja bagažu i harčuvannjam. Zaraz u systemi bronjuvannja dostupni rejsy ščop&#8217;jatnyci ta ščonedili. Čas u dorozi stanovytyme 1 god 20 hv. Takož nagološujeťsja, ščo kompanija maje namir vykorystovuvaty regionaľni reaktyvni litaky Embraer 190 na 108 misć.</p><p>Nagadajemo, ščo u berezni <a href="/2018/01/10/rejsy-zi-lvova/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidnovljujuťsja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/berlin-2304537_1920-300x200.jpg" />U berezni 2018 roku Wizz Air vidnovljuje rejsy zi Lvova do Nimeččyny</span></a> rejsy zi Lvova do nimećkogo Dortmunda. Pereľoty buduť zdijsnjuvatysja dviči na tyždeń – u ponedilok ta p’jatnycju. Vartisť kvytkiv – vid 719 gryveń. Kompanija Wizz Air vže vykonuvala rejsy zi Lvova do Dortmunda, prote voseny 2014 roku jogo zakryly. Zaplanovano, ščo u 2018 roci Wizz Air vidkryje rejsy zi Lvova do Londona, Katovice ta Ğdanśka.</p><p> </p>

Aviakompanija Bulgaria Air počala prodaž kvytkiv na prjami rejsy Odesa-Sofija. Vony buduť vykonuvatysja z 2 ljutogo 2018 roku

&nbsp;

Naprykinci 2017 roku Bulgaria Air vykonala probnyj aviarejs Sofija-Odesa, na jakomu v Ukraїnu pryletila bolgarśka delegacija. Teper aviarejsy stanuť reguljarnymy.


<h4><strong>Skiľky koštujuť ta v jaki dni vykonuvatymuťsja rejsy</strong></h4>
Kvytky na rejsy prodajuťsja za cinoju vid $170 v obydva boky z urahuvannjam zboriv, perevezennja bagažu i harčuvannjam. Zaraz u systemi bronjuvannja dostupni rejsy ščop'jatnyci ta ščonedili. Čas u dorozi stanovytyme 1 god 20 hv. Takož nagološujeťsja, ščo kompanija maje namir vykorystovuvaty regionaľni reaktyvni litaky Embraer 190 na 108 misć.

Nagadajemo, ščo u berezni <a href="https://nachasi.com/2018/01/10/rejsy-zi-lvova/" target="_blank" rel="noopener">vidnovljujuťsja</a> rejsy zi Lvova do nimećkogo Dortmunda. Pereľoty buduť zdijsnjuvatysja dviči na tyždeń – u ponedilok ta p’jatnycju. Vartisť kvytkiv – vid 719 gryveń. Kompanija Wizz Air vže vykonuvala rejsy zi Lvova do Dortmunda, prote voseny 2014 roku jogo zakryly. Zaplanovano, ščo u 2018 roci Wizz Air vidkryje rejsy zi Lvova do Londona, Katovice ta Ğdanśka.

&nbsp;

<p>Naprykinci 2017 roku Bulgaria Air vykonala probnyj aviarejs Sofija-Odesa, na jakomu v Ukraїnu pryletila bolgarśka delegacija. Teper aviarejsy stanuť reguljarnymy.</p><p></p><h4><strong>Skiľky koštujuť ta v jaki dni vykonuvatymuťsja rejsy</strong></h4><p>Kvytky na rejsy prodajuťsja za cinoju vid $170 v obydva boky z urahuvannjam zboriv, perevezennja bagažu i harčuvannjam. Zaraz u systemi bronjuvannja dostupni rejsy ščop&#8217;jatnyci ta ščonedili. Čas u dorozi stanovytyme 1 god 20 hv. Takož nagološujeťsja, ščo kompanija maje namir vykorystovuvaty regionaľni reaktyvni litaky Embraer 190 na 108 misć.</p><p>Nagadajemo, ščo u berezni <a href="/2018/01/10/rejsy-zi-lvova/" target="_blank" rel="noopener">vidnovljujuťsja</a> rejsy zi Lvova do nimećkogo Dortmunda. Pereľoty buduť zdijsnjuvatysja dviči na tyždeń – u ponedilok ta p’jatnycju. Vartisť kvytkiv – vid 719 gryveń. Kompanija Wizz Air vže vykonuvala rejsy zi Lvova do Dortmunda, prote voseny 2014 roku jogo zakryly. Zaplanovano, ščo u 2018 roci Wizz Air vidkryje rejsy zi Lvova do Londona, Katovice ta Ğdanśka.</p><p>&nbsp;</p>

Z Odesy v Bolgariju startujuť prjami aviarejsy

{:ua}Iz Odesy do Sofiї naprjamu: z pivdennogo ukraїnśkogo mista startujuť prjami aviarejsy v stolycžju Bolgariї. Skiľky koštuje perelit?{:}

#aviakompaniї