<p>Ctrategija rozvytku kompaniї na 2018 rik peredbačaje zbiľšennja častoty rejsiv miž Ukraїnoju ta Gruzijeju, a takož vykorystannja biľš mistkyh litakiv. Dlja ćogo i zapuskajeťsja cej rejs.
</p>
<h4><strong>Čomu vyrišyly zapustyty novyj rejs</strong></h4>
Gendyrektor Yanair vidznačyv zrostannja popytu na naprjamku Ukraїna-Gruzija. Vperše ćogorič vyrišyly ne zgortaty poľoty na zymovyj rozklad. Jak pryklad — včorašnij litak Kyїv-Batumi buv zi 100% zavantažennjam tudy i nazad. Zaznačajeťsja, ščo zaraz tryvaje aktyvna pidgotovka i najblyžčym časom kompanija-pereviznyk bude vvodyty u prodaž kvytky na cej rejs.

Raniše my rozpovidaly vam pro epopeju <a href="https://nachasi.com/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">dovkola odnogo iz loukosteriv<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/departure-2042513_1280-300x200.jpg" />Istorija iz Ryanair — «zrada» dlja socmerež čy peremoga zdorovogo ğluzdu?</span></a>, jakyj tak i ne zajšov na ukraїnśkyj rynok.

[blockquote_with_author name="Jaroslav Agafonov" content="My vže pryjšly do togo, ščo treba zbiľšuvaty kiľkisť misć na našyh reguljarnyh rejsah ta vykorystovuvaty biľši litaky – Boeing 737-400 i Airbus 320/321, a takož zbiľšuvaty častotu poľotiv."]

<p>Ctrategija rozvytku kompaniї na 2018 rik peredbačaje zbiľšennja častoty rejsiv miž Ukraїnoju ta Gruzijeju, a takož vykorystannja biľš mistkyh litakiv. Dlja ćogo i zapuskajeťsja cej rejs.</p><h4><strong>Čomu vyrišyly zapustyty novyj rejs</strong></h4><p>Gendyrektor Yanair vidznačyv zrostannja popytu na naprjamku Ukraїna-Gruzija. Vperše ćogorič vyrišyly ne zgortaty poľoty na zymovyj rozklad. Jak pryklad — včorašnij litak Kyїv-Batumi buv zi 100% zavantažennjam tudy i nazad. Zaznačajeťsja, ščo zaraz tryvaje aktyvna pidgotovka i najblyžčym časom kompanija-pereviznyk bude vvodyty u prodaž kvytky na cej rejs.</p><p>Raniše my rozpovidaly vam pro epopeju <a href="/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">dovkola odnogo iz loukosteriv<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/07/departure-2042513_1280-300x200.jpg" />Istorija iz Ryanair — «zrada» dlja socmerež čy peremoga zdorovogo ğluzdu?</span></a>, jakyj tak i ne zajšov na ukraїnśkyj rynok.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My vže pryjšly do togo, ščo treba zbiľšuvaty kiľkisť misć na našyh reguljarnyh rejsah ta vykorystovuvaty biľši litaky – Boeing 737-400 i Airbus 320/321, a takož zbiľšuvaty častotu poľotiv.</p>					<cite>									<span><strong>Jaroslav Agafonov</strong></span> 							</cite>			</blockquote></p>

Novyny

Aviakompanija Yanair planuje vlitku 2018 roku vidkryty rejs Lviv-Batumi. Pro ce povidomyv generaľnyj dyrektor aviakompaniї Jaroslav Agafonov

Ctrategija rozvytku kompaniї na 2018 rik peredbačaje zbiľšennja častoty rejsiv miž Ukraїnoju ta Gruzijeju, a takož vykorystannja biľš mistkyh litakiv. Dlja ćogo i zapuskajeťsja cej rejs.
<h4><strong>Čomu vyrišyly zapustyty novyj rejs</strong></h4>
Gendyrektor Yanair vidznačyv zrostannja popytu na naprjamku Ukraїna-Gruzija. Vperše ćogorič vyrišyly ne zgortaty poľoty na zymovyj rozklad. Jak pryklad — včorašnij litak Kyїv-Batumi buv zi 100% zavantažennjam tudy i nazad. Zaznačajeťsja, ščo zaraz tryvaje aktyvna pidgotovka i najblyžčym časom kompanija-pereviznyk bude vvodyty u prodaž kvytky na cej rejs.

Raniše my rozpovidaly vam pro epopeju <a href="https://nachasi.com/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener">dovkola odnogo iz loukosteriv</a>, jakyj tak i ne zajšov na ukraїnśkyj rynok.

[blockquote_with_author name="Jaroslav Agafonov" content="My vže pryjšly do togo, ščo treba zbiľšuvaty kiľkisť misć na našyh reguljarnyh rejsah ta vykorystovuvaty biľši litaky – Boeing 737-400 i Airbus 320/321, a takož zbiľšuvaty častotu poľotiv."]

<p>Ctrategija rozvytku kompaniї na 2018 rik peredbačaje zbiľšennja častoty rejsiv miž Ukraїnoju ta Gruzijeju, a takož vykorystannja biľš mistkyh litakiv. Dlja ćogo i zapuskajeťsja cej rejs.</p><h4><strong>Čomu vyrišyly zapustyty novyj rejs</strong></h4><p>Gendyrektor Yanair vidznačyv zrostannja popytu na naprjamku Ukraїna-Gruzija. Vperše ćogorič vyrišyly ne zgortaty poľoty na zymovyj rozklad. Jak pryklad — včorašnij litak Kyїv-Batumi buv zi 100% zavantažennjam tudy i nazad. Zaznačajeťsja, ščo zaraz tryvaje aktyvna pidgotovka i najblyžčym časom kompanija-pereviznyk bude vvodyty u prodaž kvytky na cej rejs.</p><p>Raniše my rozpovidaly vam pro epopeju <a href="/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener">dovkola odnogo iz loukosteriv</a>, jakyj tak i ne zajšov na ukraїnśkyj rynok.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My vže pryjšly do togo, ščo treba zbiľšuvaty kiľkisť misć na našyh reguljarnyh rejsah ta vykorystovuvaty biľši litaky – Boeing 737-400 i Airbus 320/321, a takož zbiľšuvaty častotu poľotiv.</p>					<cite>									<span><strong>Jaroslav Agafonov</strong></span> 							</cite>			</blockquote>

Vlitku 2018 roku vidkryjeťsja rejs Lviv-Batumi

{:ua}Aviakompanija Yanair planuje vlitku 2018 roku vidkryty rejs Lviv-Batumi. Pro ce povidomyv generaľnyj dyrektor aviakompaniї Jaroslav Agafonov{:}

%title% %count(title)%

%sep% %sitename%

%name%, %sitename% %page%

%date% %page% %sep% %sitename%

%sitename% %page% %sep% %sitedesc%

%title% %page% %sep% %sitename%

%pt_plural% Archive %page% %sep% %sitename%

%title% %sep% %sitename%

%searchphrase% %page% %sep% %sitename%

%term% %page% %sep% %sitename%

%term% %sep% %sitename%

<p>Cтратегія розвитку компанії на 2018 рік передбачає збільшення частоти рейсів між Україною та Грузією, а також використання більш містких літаків. Для цього і запускається цей рейс.
</p>
<h4><strong>Чому вирішили запустити новий рейс</strong></h4>
Гендиректор Yanair відзначив зростання попиту на напрямку Україна-Грузія. Вперше цьогоріч вирішили не згортати польоти на зимовий розклад. Як приклад — вчорашній літак Київ-Батумі був зі 100% завантаженням туди і назад. Зазначається, що зараз триває активна підготовка і найближчим часом компанія-перевізник буде вводити у продаж квитки на цей рейс.

Раніше ми розповідали вам про епопею <a href="https://nachasi.com/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">довкола одного із лоукостерів<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/departure-2042513_1280-300x200.jpg" />Історія із Ryanair — «зрада» для соцмереж чи перемога здорового ґлузду?</span></a>, який так і не зайшов на український ринок.

[blockquote_with_author name="Ярослав Агафонов" content="Ми вже прийшли до того, що треба збільшувати кількість місць на наших регулярних рейсах та використовувати більші літаки – Boeing 737-400 і Airbus 320/321, а також збільшувати частоту польотів."]

<p>Cтратегія розвитку компанії на 2018 рік передбачає збільшення частоти рейсів між Україною та Грузією, а також використання більш містких літаків. Для цього і запускається цей рейс.</p><h4><strong>Чому вирішили запустити новий рейс</strong></h4><p>Гендиректор Yanair відзначив зростання попиту на напрямку Україна-Грузія. Вперше цьогоріч вирішили не згортати польоти на зимовий розклад. Як приклад — вчорашній літак Київ-Батумі був зі 100% завантаженням туди і назад. Зазначається, що зараз триває активна підготовка і найближчим часом компанія-перевізник буде вводити у продаж квитки на цей рейс.</p><p>Раніше ми розповідали вам про епопею <a href="/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">довкола одного із лоукостерів<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/07/departure-2042513_1280-300x200.jpg" />Історія із Ryanair — «зрада» для соцмереж чи перемога здорового ґлузду?</span></a>, який так і не зайшов на український ринок.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ми вже прийшли до того, що треба збільшувати кількість місць на наших регулярних рейсах та використовувати більші літаки – Boeing 737-400 і Airbus 320/321, а також збільшувати частоту польотів.</p>					<cite>									<span><strong>Ярослав Агафонов</strong></span> 							</cite>			</blockquote>

Новини

Авіакомпанія Yanair планує влітку 2018 року відкрити рейс Львів-Батумі. Про це повідомив генеральний директор авіакомпанії Ярослав Агафонов

Cтратегія розвитку компанії на 2018 рік передбачає збільшення частоти рейсів між Україною та Грузією, а також використання більш містких літаків. Для цього і запускається цей рейс.
<h4><strong>Чому вирішили запустити новий рейс</strong></h4>
Гендиректор Yanair відзначив зростання попиту на напрямку Україна-Грузія. Вперше цьогоріч вирішили не згортати польоти на зимовий розклад. Як приклад — вчорашній літак Київ-Батумі був зі 100% завантаженням туди і назад. Зазначається, що зараз триває активна підготовка і найближчим часом компанія-перевізник буде вводити у продаж квитки на цей рейс.

Раніше ми розповідали вам про епопею <a href="https://nachasi.com/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener">довкола одного із лоукостерів</a>, який так і не зайшов на український ринок.

[blockquote_with_author name="Ярослав Агафонов" content="Ми вже прийшли до того, що треба збільшувати кількість місць на наших регулярних рейсах та використовувати більші літаки – Boeing 737-400 і Airbus 320/321, а також збільшувати частоту польотів."]

<p>Cтратегія розвитку компанії на 2018 рік передбачає збільшення частоти рейсів між Україною та Грузією, а також використання більш містких літаків. Для цього і запускається цей рейс.</p><h4><strong>Чому вирішили запустити новий рейс</strong></h4><p>Гендиректор Yanair відзначив зростання попиту на напрямку Україна-Грузія. Вперше цьогоріч вирішили не згортати польоти на зимовий розклад. Як приклад — вчорашній літак Київ-Батумі був зі 100% завантаженням туди і назад. Зазначається, що зараз триває активна підготовка і найближчим часом компанія-перевізник буде вводити у продаж квитки на цей рейс.</p><p>Раніше ми розповідали вам про епопею <a href="/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener">довкола одного із лоукостерів</a>, який так і не зайшов на український ринок.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ми вже прийшли до того, що треба збільшувати кількість місць на наших регулярних рейсах та використовувати більші літаки – Boeing 737-400 і Airbus 320/321, а також збільшувати частоту польотів.</p>					<cite>									<span><strong>Ярослав Агафонов</strong></span> 							</cite>			</blockquote>

Влітку 2018 року відкриється рейс Львів-Батумі

{:ua}Авіакомпанія Yanair планує влітку 2018 року відкрити рейс Львів-Батумі. Про це повідомив генеральний директор авіакомпанії Ярослав Агафонов{:}