Reklama

«Ukrzaliznycja» rozpodiljatyme vantažni vagony čerez elektronnu systemu

Zaliznyčnyky prodemonstruvaly, jak vykonujuťsja v avtomatyzovanij systemi usi lancjužky operacij z vantažnymy vagonamy predstavnykam Ukraїnśkoї zernovoї asociaciї, kompanij «Nibulon», Cargill, Glencore ta inšym. Takož  obgovoryly z kompanijamy naprjamky udoskonalennja roboty systemy ta pobažannja ščodo spivpraci
Читати кирилицею
«Ukrzaliznycja» rozpodiljatyme vantažni vagony čerez elektronnu systemu
  1. Головна
  2. Nauka i tehno
  3. «Ukrzaliznycja» rozpodiljatyme vantažni vagony čerez elektronnu systemu
  • Сподобався пост? Став вподобайку!
  • 0
Zaliznyčnyky prodemonstruvaly, jak vykonujuťsja v avtomatyzovanij systemi usi lancjužky operacij z vantažnymy vagonamy predstavnykam Ukraїnśkoї zernovoї asociaciї, kompanij «Nibulon», Cargill, Glencore ta inšym. Takož  obgovoryly z kompanijamy naprjamky udoskonalennja roboty systemy ta pobažannja ščodo spivpraci

«Ukrzaliznycja» za dopomogoju avtomatyzovanoї systemy rozpodilu z počatku veresnja vže zdijsnyla ponad 21 tys vidpravleń zernovoziv. Funkcional systemy rozšyrjuvatymeťsja, ščob zmenšyty obig vagoniv ta porožnij probig, udoskonalyty kryteriї rozpodilu vagoniv ta pryskoryty čas vykonannja operacij.

Jak pracjuje avtomatyzovana systema rozpodilennja

Rozrobnyky systemy zaznačyly, ščo vagony miž klijentamy rozpodiljajuťsja proporcijno, vidpovidno do zamovleń. Vona pracjuje v jedynomu informacijnomu prostori z avtomatyzovanymy systemamy «Mesplan» ta «Klijent». Čerez AS «Mesplan» narazi z avtomatyzovanoї systemy rozpodilu vagoniv klijenty otrymujuť informaciju pro stan zadovolennja їhnih zamovleń, zokrema kiľkisť vidpravlenyh na їh adresu vagoniv ta їhni nomery. Do togo ž avtomatyzovana systema sproščuje robotu pracivnykiv stancij čerez povnotu danyh. Za slovamy rozrobnykiv, perelik kryteriїv, za jakymy rozpodiljajuťsja porožni vagony miž klijentamy, zbiľšuvatymeťsja. Narazi do nyh naležať minimaľna vidstań porožńogo probigu vid miscja vyvantažennja do nastupnogo navantažennja, minimaľnyj čas očikuvannja navantažennja ta in., ščo dozvoljaje efektyvniše vykorystovuvaty park vantažnyh vagoniv. Dyspetčer v avtomatyzovanij systemi bačyť odnočasno i kiľkisť zamovleń vid klijentiv, i kiľkisť najavnyh porožnih vagoniv na stancijah, de vony znahodjaťsja. Systema dozvoljaje švydko oformyty pereviznyj dokument na peresylku vagonu na adresu klijenta-zamovnyka. Funkcional systemy rozšyrjuvatymeťsja, ščob zmenšyty obig vagoniv ta porožnij probig, udoskonalyty kryteriї rozpodilu vagoniv ta pryskoryty čas vykonannja operacij.

Nagadajemo, ščo ministr infrastruktury Volodymyr OmeljanMinistr vystupaje za zapusk na zaliznyci pryvatnyh poїzdiv vystupav za te, ščob vidkryty zaliznycju dlja pryvatnyh operatoriv. V tomu čysli j inozemnyh, jaki daduť konkurenciju, krašču jakisť i rivni umovy dlja vsih.

U vzajemodiї klijent-zaliznycja my pragnemo perejty u format «partnery». Same tomu my vidkryti dlja obgovorennja ta pošuku efektyvnoї vzajemodiї z rynkom. My vidkryto demonstrujemo logiku roboty avtomatyzovanoї systemy rozpodilu vagoniv, ščob klijenty i suspiľstvo bačyly, jak vona pracjuje z reaľnym parkom ruhomogo skladu.

Jevgen Kravcov, V.o. golovy pravlinnja PAT «Ukrzaliznycja»

Share
Написати коментар
loading...