Vladyslava Ševčenko
Majbutnje Volvo Cars predstavljaje modeľ, vperše v istoriї brendu stvorenu jak povnistju elektryčnu iz samogo počatku ta jaku možna prydbaty onlajn iz paketom Care Offer*. Ce – Volvo C40 Recharge. Zavdjaky progresyvnomu dyzajnu ta zanyženomu profilju krosovera brend vhodyť u novyj segment — demonstrujučy osoblyvosti, jakyh raniše ne bulo v avtomobiljah Volvo.
C40 — ce avtomobiľ, jakyj symvolizuje elektryfikaciju ta vtiljuje її u žyttja. Vin nadilenyj harakterom XC40, jakyj bagaťom spodobavsja, ta posyljujeťsja zavdjaky dynamičnomu dyzajnu ta vytončenomu profilju. Ce spravdi pryvablyvyj vybir dlja ljudej, jaki pragnuť ščodennoї praktyčnosti v uľtrasučasnij interpretaciї
Robin Pejdž, dyrektor iz dyzajnu Volvo Cars
Pobudovanyj na osnovi XC40, C40 nadaje take ž vidčuttja potužnosti ta syľnogo harakteru, jak i jogo «rodyč», odnočasno dodajučy atletyzmu ta legkosti. Ideja — vyjty na novyj riveń u čomuś vže znajomomu — vidobražajeťsja v okremyh detaljah: brendovi fary u formi molota Tora dopovneni novymy pikseľnymy svitlodiodamy. Vony avtomatyčno prystosovujuťsja do umov osvitlennja i samostijno vmykajuťsja ta vymykajuťsja dlja optymizaciї svitlovogo režymu. Harakterni vertykaľni zadni fary teper segmentovani ta rozšyreni uzdovž liniї dahu, stvorjujučy sučasne traktuvannja klasyčnogo dyzajnu.
Zberežennja DNK
Podibno do stvorennja XC40, počatok C40 bulo pokladeno spontannym eskizom odnogo z dyzajneriv komandy. A eskiz Jurija Zamkavenka «odrazu ž buv vzjatyj u robotu z počatkovoї ideї», za slovamy T. Jona Majjera, kerivnyka viddilu dyzajnu ekster’jeriv.
Take trapljajeťsja ne duže často. Ta koly trapljajeťsja, zavždy strimko rozvyvajuťsja dejaki z najvyraznišyh idej, oskiľky ce bezdoganne vykonannja z peršogo ž eskizu. Unikaľnisť avtomobilja — ce jogo predstavnyćka posadka u pojednanni z obtičnoju formoju — vydiljajeťsja z-pomiž inšyh avto na dorozi
T. Jon Majjer, kerivnyk viddilu dyzajnu ekster’jeriv
Cja DNK vyriznjajeťsja skandynavśkym pidhodom u vyraženni formy: sekciї vyrizani ta vysičeni z tverdoї formy, stvorjujuť vidčuttja čystoty ta vyšukanosti. Za slovamy T. Jona, takyj dyzajn asocijujeťsja iz micnistju, jaka pov’jazana z vidčuttjam bezpeky. Na rivni pidsvidomoї ujavy, ce potužnyj zvir-zahysnyk, ale sproektovanyj tak, ščob buty maksymaľno legkym ta efektyvnym.
Pryroda i svitlo
Zavdjaky vykorystannju cyh dyzajnerśkyh pryncypiv ta nathnennju vid skandynavśkyh pejzaživ, cilesprjamovanyj dyzajn ekster’jeru tisno pov’jazanyj iz dyzajnom inter’jeru. Spokijna atmosfera pejzaživ vtilylysja u dyzajni svitlom ta svobodoju prostoru. Velykyj panoramnyj skljanyj dah posyljuje povitrjanu legkisť salonu, poslabljujučy mežu miž zovnišnim ta vnutrišnim prostorom.
U Šveciї biľšu častynu roku temno ta pohmuro — ale koly svityť sonce, koľory ožyvajuť nabagato jaskraviše, niž deinde — «trava vygljadaje zelenišoju, more — synišym». Vona navodyť pryklad miscevoї arhitektury: dlja budynkiv vykorystovujuť bagato skla, ščo propuskaje svitlo, a vidkryte planuvannja pošyrjuje svitlo vseredyni budynku. Svitlo i pryroda je značnymy častynamy kuľtury i važlyvymy temamy dlja inter’jeru C40
Liza Rivz, kerivnyk viddilu dyzajnu inter’jeriv
Synij kolir fiordu, nathnennyj glybokymy zatokamy skandynavśkogo zahidnogo uzberežžja, vyplyvaje iz ekster’jeru i prodovžujeťsja u saloni. Cilisnyj dyzajn dopovnjujuť syni tekstyľni vstavky, ščo prostjagajuťsja vid pidlogy do bokiv tuneľnoї konsoli ta perednih dverej. Ce vyraznyj fon dlja pidsvičenoї napivprozoroї grafiky pryladovoї paneli ta panelej perednih dverej, i odnočasno — natjak na dramatyčni, ale spokijni girśki pejzaži u švedśkomu nacionaľnomu parku Abisko.
My doslidyly reľjef parku ta vykorystaly jogo kontury dlja stvorennja abstraktnogo ocyfrovanogo dyzajnu z bagatošarovym maljunkom dlja ozdoblennja nakladok u saloni. Koly promiń svitlodiodnyh lamp pidsvičuje poverhnju, ce stvorjuje spravdi pryjemnyj atmosfernyj tryvymirnyj efekt
Reha Mina, staršyj menedžer z dyzajnu koľoriv ta materialiv
Jakščo jty plič-o-plič z pryrodoju jak džerelom nathnennja, možna otrymaty bagato ekologično čystyh materialiv dlja inter’jeru avto. Nathnenni reľjefom miscevosti, dekoratyvni vnutrišni paneli častkovo vygotovleni z pereroblenogo plastyku, todi jak kylym — povnistju iz pereroblenyh plastykovyh PET-pljašok. C40 proponuje peršyj salon vid Volvo Cars bez vykorystannja škiry, ta odnym iz variantiv ozdoblennja: iz pryrodńo vidnovljuvanogo vovnjanogo volokna, abo kombinaciї zamševoї tkanyny iz pereroblenogo plastyku ta mikrotehnologičnogo materialu.
Komanda z rozrobky dyzajnu koľoriv ta materialiv vykorystovuvala innovacijni, legki ta ekologično čysti materialy, jaki vidpovidajuť jak dyzajnu, tak i tehnologičnosti C40. Zavdjaky novym tehnologijam dyzajnery majuť biľše svobody dlja tvorčosti. Materialy na biologičnij osnovi pryvablyviši za škiru, robljačy krosover ekologično bezpečnišym.
Zagaľnyj vygljad inter’jeru nadaje vidčuttja organizovanosti ta produmanosti, de ključem do vśogo je funkcionaľnisť. C40 povtorjuje pidhid lakoničnosti XC40, zabezpečujučy produmani sposoby zberigannja potribnyh rečej na vidstani vytjagnutoї ruky. Pogljanuvšy na paneľ pryladiv, minimalizm staje šče očevydnišym.
Symvol nastupnogo pokolinnja
Vykorystannja vidnovljuvanyh ta pereroblenyh materialiv je odnijeju častynoju rivnjannja stalogo rozvytku, a povnistju elektryčnyj avtomobiľ — inšoju. Ale ščob naspravdi perekonlyvo vyklasty suť ideї elektryfikaciї, C40 povynen cilkom їj vidpovidaty. I vin robyť ce, vykorystovujučy komponenty, ščo pojednujuť symvolizm ta funkcionujuť razom.
Novyj dyzajn kolis, na jakyj vplynuv koncept-kar Volvo 360c 2018 roku, spryjaje aerodynamici, vodnočas stvorjujučy dynamičnyj vygljad. Ekonomyty zapas hodu takož dopomožuť zadnij spojler, jakyj pidtrymuje prytysknu sylu na avtomobili, ta linija dahu, jaka pidvyščuje aerodynamičnu efektyvnisť. Elementy, jaki peredajuť ideju elektryfikaciї povoli projavljajuťsja u dyzajni ekster’jeru, napryklad, zakryta rešitka radiatora ta kontrastnyj dah.
Cytujučy Robina Pejdža, dyzajn dijsno važlyvyj dlja elektromobilja: «Častyna našoї dyzajnerśkoї movy pro česnisť. A reaľnisť taka, ščo dlja elektromobilja ne potriben velykyj povitrozabirnyk. Vin pohodyť vid XC40 z rešitkoju radiatora, tomu my ne možemo ce proignoruvaty ta zrobyty perednju častynu nadnyźkoju ta ciľnoju. I my v žodnomu razi ne hotily b robyty ćogo u C40, adže vin maje vlasne «oblyččja». Vyraznymy ta čitkymy grafičnymy linijamy my dosjagly pravyľnogo rišennja. I razom z kontrastnym dahom, jakyj vyriznjaje naši elektromobili 40-ї seriї, vony zajavljajuť pro naš šljah do povnoї elektryfikaciї».