eyvind
Gennadij Vyhodcev
Gennadij Vyhodcev prygaduje, ščo peršu reformu logistyky kompanija provela v 90-h rokah. Todi dlja dostavky vantaživ brend vykorystovuvav zaliznyčnyj transport, jakyj koštuvav deševše avtomobiľnogo ta postačav tovar u regiony Ukraїny včasno. Ce dozvolylo kompaniї zbiľšyty obsjagy zamovleń i dobytysja pryhyľnosti pokupciv.
Reforma logistyky 2018-2019 rr.
Švydkisť dostavky
U 2019 roci rišennja reorganizuvaty logistyčnu službu rytejlera «Fokstrot» bulo vyklykano tym, ščo boroťba za klijenta vymagala pidvyščennja standartiv obslugovuvannja, a kompanija ne zavždy mogla garantuvaty svoječasnu dostavku. Sogodni pokupci nadajuť perevagu tym magazynam, jaki dostavljajuť zamovlennja švydše za inši. Zavdannjam kompaniї bulo domogtysja takyh terminiv dostavky:
- deń u deń – v Kyjevi ta Dnipri (miscja roztašuvannja skladśkyh kompleksiv);
- za 24 godyny – v oblasni centry;
- za 48 godyn – u menši mista;
- za 72 godyny – u nevelyki naseleni punkty.
Geografija rozmiščennja skladiv
Spočatku tovar zberigavsja na dvoh skladah – v Gostomeli Kyїvśkoї oblasti ta v Čornomorśku Odeśkoї oblasti. Peršyj vidpovidav za dostavku na pivnič, zahid i shid Ukraїny, a drugyj – za pivdeń i shid. Fura z pivdnja kraїny їhala v Harkiv, Zaporižžja čy Mariupoľ biľše doby. Z cijeї pryčyny z Čornomorśka sklad pereїhav do Dnipra j obslugovuje zaraz 60 magazyniv. Kyїvśke viddilennja vidpravljaje tehniku dlja 100 magazyniv.
Autsors
Upravljaty skladamy brend doručyv kompaniї, ščo vvažajeťsja profesionalom v organizaciї logistyky – «Paklajn logistyk», jaka vže spivpracjuvala z rytejlerom elektroniky ta pobutovoї tehniky.
Magistraľnyj grafik
Nastupne zavdannja – stvorennja efektyvnoї systemy dostavky vid skladiv do torgoveľnyh točok. Raniše fura z Kyjeva, napravljajučyś, napryklad, do Lvova, zaїzdžala v usi mista po dorozi dlja dostavky tovariv. Ce stavalo pryčynoju vtraty velykoї kiľkosti času – očikuvannja, roboty z rozvantažennja, zavantažennja ta perevirky gruziv, zajvi kilometry.
Nova systema peredbačaje zbir zamovleń dekiľka raziv na dobu ta formuvannja konsolidovanyh vantaživ. Fury vidpravljajuťsja za zatverdženym grafikom 30 naprjamkamy. Rozpodil zamovleń, formuvannja vidpravleń, komunikaciї ta obminy miž skladom ta majdančykamy perevantažennja (CDP) j točkoju vydači – vsi ci procesy buly avtomatyzovani. Fura doїždžaje do punktu pryznačennja ne pizniše, niž za 12 godyn.
Ostannja mylja
Najbiľše problem vynykalo na ostannij myli – dostavci zamovlennja klijentu v ruky. Kiľkisť narikań na partnerśki služby dostavky zrostala, tomu kompanija vyrišyla povernutysja do systemy vlasnoї dostavky. Buv onovlenyj avtopark, avtomatyzovano robotu, zaprovadženo systemu motyvaciї spivrobitnykiv. Adresnu dostavku u Fokstrot teper vykonujuť vlasnymy sylamy.
Gennadij Vyhodcev zaznačyv, ščo pislja zbiľšennja častky vlasnoї dostavky kiľkisť skarg z 5% zmenšylaś do 0,05%. 60% pokupciv obyrajuť tak zvanyj Pikap – tobto samovyviz onlajn-zamovlennja z točok vydači v mereži Fokstrot.
Efektyvna organizacija služby dostavky dozvoljaje pidvyščyty jakisť servisu ta spryjaje zbiľšennju kiľkosti lojaľnyh klijentiv. A brend Fokstrot planuje j nadali vdoskonaljuvaty systemu logistyky, ščo nadaje možlyvisť vidpovidaty očikuvannjam spožyvačiv ta daje značnu perevagu pered konkurentamy.
Plany na 2020 rik
Nastupnyj etap reformy logistyky Fokstrotu – pošuk innovacijnyh instrumentiv roboty z lancjugamy postačań. U 2020 roci brend stane ekspertom stolyčnogo akseleracijnogo hab na bazi UNIT.City. J razom z logistamy-novatoramy spivrobitnyky rytejlera buduť pracjuvaty nad prodovžennjam reformy logistyky z pravom zapusku potencijno uspišnogo proektu.
U peršyj misjać 2020 roku u akseleracijnomu habi startuje 3 industriaľnyh treky, a same z logistyky, medycyny i b’juti. Komandy, ščo bratymuť učasť v logistyčnomu treku, otrymajuť vid Fokstrota vektory roboty, očikuvani rezuľtaty (švydkisť ta zručnisť dostavky, vrahuvannja klijentśkogo dosvidu, logistyka vseredyni TRC toščo). Na vsih etapah spivpraci z innovatoramy pracjuvatymuť top-menedžery upravliń lancjuga postavok ta innovacij Fokstrot.