fbpx
Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja

🚤 U Mykolajevi rozrobyly novyj vyd ričkovyh tramvaїv «Farad» — ekologični ta ekonomni

🚤 У Миколаєві розробили новий вид річкових трамваїв «Фарад» — екологічні та економні

«Farad» — ce novyj vyd ričkovyh tramvaїv, ščo može pracjuvaty na sonjačnij energiї.
«Фарад» — це новий вид річкових трамваїв, що може працювати на сонячній енергії.
Читати кирилицею

Speciaľni možlyvosti

Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja
Kontrastna versija
  Річкові трамваї Фарад . Пасажирське судно має електричний двигун, котрий працює завдяки сонячним батареям. Річковий трамвай може працювати у невеликих акваторіях — не глибше 1 метру. Очікується, що скористуватись новим видом екологічного судна можна буде в невеликих затоках та яхт-клубах. Судно має укріплену конструкцію, що захищає основу річкового трамвая від випадкових пошкоджень, також це надає можливість підходити на піщані берегові лінії. Саме судно важить 2 тонни, а його корисна вантажність складає 3 тонни. Читатйте також: 🚲 У Києві пропонують зробити велосипедно-пішохідний тунель. Палуба простора та повністю трансформується — можна змінювати розташування сидінь та інших речей і приладів у пасажирському відділі. До того ж річковий трамвай має декілька видів змінних тентів, що дозоляє користуватись ним у різну погоду з березня по листопад. Як зазначають самі розробники, судно може працювати автономно від сонячної енергії протягом 3 годин. Катер спеціально розробили для використання саме електричної енергії. Фарад може розвивати крейсерську швидкість, тобто понад 8 вузлів (15 км/год). А у сонячний день потужність генерації сонячних панелей збільшує автономність катеру з 3 годин в декілька разів. Для цілодобового користування річковим трамваєм, ми плануємо зробити спеціальні зарядні станції, що будуть розташовані вздовж берега.. Розробники річкового трамваю Фарад. . Також річковий трамваї можна використовувати як мобільну електростанцію, що здатна генерувати майже 5 кВт електроенергії. Раніше ми вже писали, як у київському метрополітені розповіли, коли відкриють метро на Виноградар.
Реклама 👇 Замовити

Ričkovi tramvaї «Farad» 

Pasažyrśke sudno maje elektryčnyj dvygun, kotryj pracjuje zavdjaky sonjačnym batarejam. Ričkovyj tramvaj može pracjuvaty u nevelykyh akvatorijah — ne glybše 1 metru. Očikujeťsja, ščo skorystuvatyś novym vydom ekologičnogo sudna možna bude v nevelykyh zatokah ta jaht-klubah.

Sudno maje ukriplenu konstrukciju, ščo zahyščaje osnovu ričkovogo tramvaja vid vypadkovyh poškodžeń, takož ce nadaje možlyvisť pidhodyty na piščani beregovi liniї. Same sudno važyť 2 tonny, a jogo korysna vantažnisť skladaje 3 tonny.

🚤 U Mykolajevi rozrobyly novyj vyd ričkovyh tramvaїv «Farad» — ekologični ta ekonomni 1

Konstrukcija kateru «Farad»

Čytajte takož: 🚲 U Kyjevi proponujuť zrobyty velosypedno-pišohidnyj tuneľ

Paluba prostora ta povnistju transformujeťsja — možna zminjuvaty roztašuvannja sydiń ta inšyh rečej i pryladiv u pasažyrśkomu viddili. Do togo ž ričkovyj tramvaj maje dekiľka vydiv zminnyh tentiv, ščo dozoljaje korystuvatyś nym u riznu pogodu z bereznja po lystopad.

🚤 U Mykolajevi rozrobyly novyj vyd ričkovyh tramvaїv «Farad» — ekologični ta ekonomni 2

Paluba ričkovogo tramvaja

Jak zaznačajuť sami rozrobnyky, sudno može pracjuvaty avtonomno vid sonjačnoї energiї protjagom 3 godyn.

Kater speciaľno rozrobyly dlja vykorystannja same elektryčnoї energiї. «Farad» može rozvyvaty krejserśku švydkisť, tobto ponad 8 vuzliv (15 km/god). A u sonjačnyj deń potužnisť generaciї sonjačnyh panelej zbiľšuje avtonomnisť kateru z 3 godyn v dekiľka raziv. Dlja cilodobovogo korystuvannja ričkovym tramvajem, my planujemo zrobyty speciaľni zarjadni stanciї, ščo buduť roztašovani vzdovž berega.

Rozrobnyky ričkovogo tramvaju «Farad»

Takož ričkovyj tramvaї možna vykorystovuvaty jak mobiľnu elektrostanciju, ščo zdatna generuvaty majže 5 kVt elektroenergiї.

Raniše my vže pysaly, jak u kyїvśkomu metropoliteni rozpovily, koly vidkryjuť metro na Vynogradar.

📱 Čytajte Na chasi u Facebook i Twitter, pidpysujteś na kanal u Telegram.

Jakščo vy znajšly pomylku, buď laska, vydiliť fragment tekstu ta natysniť Ctrl Enter.

Dodaty komentar

Takyj e-mail vže zarejestrovano. Skorystujtesja Formoju vhodu abo vvediť inšyj.

Vy vkazaly nekorektni login abo paroľ

Vybačte, dlja komentuvannja neobhidno uvijty.
Šče
Vy čytajete sajt ukraїnśkoju latynkoju. Podrobyci v Manifesti
Hello. Add your message here.

Povidomyty pro pomylku

Tekst, jakyj bude nadislano našym redaktoram: