Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja

Rozmytnyly peršyj avtomobiľ na inozemnij rejestraciї

Розмитнили перший автомобіль на іноземній реєстрації

Černivećka mytnycja DFS oformyla peršu avtivku na «jevronomerah» za novymy piľgovymy umovamy, povidomljajuť na sajti Deržavnoї fiskaľnoї služby Ukraїny
Чернівецька митниця ДФС оформила першу автівку на «єврономерах» за новими пільговими умовами, повідомляють на сайті Державної фіскальної служби України
Читати кирилицею

Speciaľni možlyvosti

Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja
Kontrastna versija
  Громадянин України розмитнив свій легковий автомобіль з дизельним двигуном Renault Laguna 2004 року випуску з німецькою реєстрацією. Він сплатив до державного бюджету понад 49,3 тис грн. Скільки коштувало розмитнення. Таким чином: мито (10%) склало 4,6 тис грн акцизний податок (пільгова ставка із застосуванням коефіцієнта 0,5) – 28,765 тис грн ПДВ (20%) – 15,957 тис грн. Як зазначають у відомстві, до 25 листопада, коли вступив в силу Закон, що передбачає нові правила ввезення транспортних засобів з іноземною реєстрацією, імпорт цієї автівки був неможливим через заборону до митного оформлення автомобілів старше 8 років. Нагадаємо, що протягом 90 календарних днів з дня набрання чинності закону базова ставка акцизного податку розраховується із знижкою у 50%. Крім електромобілів, із застосуванням коефіцієнтів в залежності від об’єму двигуна та віку транспортного засобу. У ДФС зауважують, що через три місяці митне оформлення даної Renault Laguna обійшлося б резиденту у 83,8 тис грн. Таким чином економія склала 34,5 тис грн. Митне оформлення здійснюється за умови добровільної сплати до державного бюджету коштів у сумі, що дорівнює 8500 грн у разі, якщо цей транспортний засіб знаходиться на території України з порушенням вимог Митного кодексу України. Ці гроші сплачує фізична особа, яка є власником такого транспортного засобу або особа, уповноважена розпоряджатися ним та декларує такий транспортний засіб для вільного обігу на митній території України. При ввезенні для постійного користування транспортних засобів, що були в користуванні, підтвердження відповідності екологічним нормам ЄВРО 5 не вимагається. До слова, 8 листопада 2018-го український парламент ухвалив у другому читанні та в цілому 2 законопроекти, які змінюють правила для власників авто на єврономерах. Із законопроектом  №8487 можна ознайомитися в матеріалі Na chasi.

Gromadjanyn Ukraїny rozmytnyv svij legkovyj avtomobiľ z dyzeľnym dvygunom Renault Laguna 2004 roku vypusku z nimećkoju rejestracijeju. Vin splatyv do deržavnogo bjudžetu ponad 49,3 tys grn.

Skiľky koštuvalo rozmytnennja

Takym čynom:

  • myto (10%) sklalo 4,6 tys grn
  • akcyznyj podatok (piľgova stavka iz zastosuvannjam koeficijenta 0,5) – 28,765 tys grn
  • PDV (20%) – 15,957 tys grn.

Jak zaznačajuť u vidomstvi, do 25 lystopada, koly vstupyv v sylu Zakon, ščo peredbačaje novi pravyla vvezennja transportnyh zasobiv z inozemnoju rejestracijeju, import cijeї avtivky buv nemožlyvym čerez zaboronu do mytnogo oformlennja avtomobiliv starše 8 rokiv.

Nagadajemo, ščo protjagom 90 kalendarnyh dniv z dnja nabrannja čynnosti zakonu bazova stavka akcyznogo podatku rozrahovujeťsja iz znyžkoju u 50%. Krim elektromobiliv, iz zastosuvannjam koeficijentiv v zaležnosti vid ob’jemu dvyguna ta viku transportnogo zasobu. U DFS zauvažujuť, ščo čerez try misjaci mytne oformlennja danoї Renault Laguna obijšlosja b rezydentu u 83,8 tys grn. Takym čynom ekonomija sklala 34,5 tys grn.

Mytne oformlennja zdijsnjujeťsja za umovy dobroviľnoї splaty do deržavnogo bjudžetu koštiv u sumi, ščo dorivnjuje 8500 grn u razi, jakščo cej transportnyj zasib znahodyťsja na terytoriї Ukraїny z porušennjam vymog Mytnogo kodeksu Ukraїny. Ci groši splačuje fizyčna osoba, jaka je vlasnykom takogo transportnogo zasobu abo osoba, upovnovažena rozporjadžatysja nym ta deklaruje takyj transportnyj zasib dlja viľnogo obigu na mytnij terytoriї Ukraїny.

Rozmytnyly peršyj avtomobiľ na inozemnij rejestraciї 1

Renault_Laguna

Pry vvezenni dlja postijnogo korystuvannja transportnyh zasobiv, ščo buly v korystuvanni, pidtverdžennja vidpovidnosti ekologičnym normam JeVRO 5 ne vymagajeťsja.

Do slova, 8 lystopada 2018-go ukraїnśkyj parlament uhvalyv u drugomu čytanni ta v cilomu 2 zakonoproekty, jaki zminjujuť pravyla dlja vlasnykiv avto na jevronomerah. Iz zakonoproektom  №8487 možna oznajomytysja v materiali Na chasi.

Džerelo: DFS

Jakščo vy znajšly pomylku, buď laska, vydiliť fragment tekstu ta natysniť Ctrl Enter.

Dodaty komentar

Takyj e-mail vže zarejestrovano. Skorystujtesja Formoju vhodu abo vvediť inšyj.

Vy vkazaly nekorektni login abo paroľ

Vybačte, dlja komentuvannja neobhidno uvijty.
Šče
Vy čytajete sajt ukraїnśkoju latynkoju. Podrobyci v Manifesti
Hello. Add your message here.

Povidomyty pro pomylku

Tekst, jakyj bude nadislano našym redaktoram: