fbpx
Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja

U travni z Odeščyny do Rumuniї možna bude distatysja čerez Dunaj

У травні з Одещини до Румунії можна буде дістатися через Дунай

Same na cej period anonsovanyj zapusk poromnoї perepravy Orlivka-Isakča. Budivnyctvo vže uvijšlo u finaľnu stadiju. Najblyžčym časom tut očikujeťsja vidkryttja kontroľno-propusknogo punktu
Саме на цей період анонсований запуск поромної переправи Орлівка-Ісакча. Будівництво вже увійшло у фінальну стадію. Найближчим часом тут очікується відкриття контрольно-пропускного пункту
Читати кирилицею

Speciaľni možlyvosti

Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja
Kontrastna versija
  Будівництво переправи з села Орлівки Ренійського району Одеської області до румунського міста Ісакча через Дунай стартувало восени 2015 року. Як працюватиме переправа. На переправі будуть працювати 4 пороми з осадкою 1,5 метра. Відстань між українським і румунським берегами на переправі складе близько 900 метрів. Вартість проекту становить €12 млн. Нагадаємо, що Україна та Білорусь відновлюють річкове судноплавство. На спільних водних артеріях – Дніпрі та Прип’яті – Україна й Білорусь домовилися розвивати судноплавство. Одна із цілей використання річок задля транспортного сполучення – транзитні перевезення вантажів водним транспортом. Використовуватимуть, у тім числі, і судна класу річка-море. Міністр інфраструктури Володимир Омелян наголошує, що обидві країни провели тривалу спільну роботу, аби відновити судноплавне сполучення із Білоруссю. Йдеться, зокрема, про водний шлях Е-40. Також обидві країни забезпечили належні безпечні умови для судноплавства на річках та продовжують роботу у цьому напрямку. Кошти для реалізації Дорожньої карти проекту шукатимуть у МФО та донорів. Про подальші напрямки роботи та успіхи у залученні інвесторів обіцяють повідомити згодом. Додамо, що Нібулон запускає новий вид транспортного сполучення на півдні України. Компанія має намір спустити на воду катер, який розрахований приблизно на 120-200 пасажирів. Його швидкість складе орієнтовно 60 км/год. Транспорт курсуватиме між двома населеними пунктами поблизу прибережної лінії Чорного моря. Серед ключових напрямків для реалізації проекту — прибережне сполучення між Одесою та Білгород-Дністровським. Варто знати, що цього літа Нібулон запустив перевезення на швидкісних катерах по Дніпру та Південному Бугу на Кінбурнську косу, що у Миколаївській області. Перша спроба виявилася вдалою і отримала позитивні відгуки від місцевого населення.

Budivnyctvo perepravy z sela Orlivky Renijśkogo rajonu Odeśkoї oblasti do rumunśkogo mista Isakča čerez Dunaj startuvalo voseny 2015 roku.

Jak pracjuvatyme pereprava

Na perepravi buduť pracjuvaty 4 poromy z osadkoju 1,5 metra. Vidstań miž ukraїnśkym i rumunśkym beregamy na perepravi sklade blyźko 900 metriv. Vartisť proektu stanovyť €12 mln.

Nagadajemo, ščo Ukraїna ta Biloruś vidnovljujuť ričkove sudnoplavstvo. Na spiľnyh vodnyh arterijah – Dnipri ta Pryp’jati – Ukraїna j Biloruś domovylysja rozvyvaty sudnoplavstvo. Odna iz cilej vykorystannja ričok zadlja transportnogo spolučennja – tranzytni perevezennja vantaživ vodnym transportom. Vykorystovuvatymuť, u tim čysli, i sudna klasu «rička-more».

Ministr infrastruktury Volodymyr Omeljan nagološuje, ščo obydvi kraїny provely tryvalu spiľnu robotu, aby vidnovyty sudnoplavne spolučennja iz Bilorussju. Jdeťsja, zokrema, pro vodnyj šljah E-40. Takož obydvi kraїny zabezpečyly naležni bezpečni umovy dlja sudnoplavstva na ričkah ta prodovžujuť robotu u ćomu naprjamku. Košty dlja realizaciї Dorožńoї karty proektu šukatymuť u MFO ta donoriv. Pro podaľši naprjamky roboty ta uspihy u zalučenni investoriv obicjajuť povidomyty zgodom.

Dodamo, ščo «Nibulon» zapuskaje novyj vyd transportnogo spolučennja na pivdni Ukraїny. Kompanija maje namir spustyty na vodu kater, jakyj rozrahovanyj pryblyzno na 120-200 pasažyriv. Jogo švydkisť sklade orijentovno 60 km/god. Transport kursuvatyme miž dvoma naselenymy punktamy poblyzu pryberežnoї liniї Čornogo morja. Sered ključovyh naprjamkiv dlja realizaciї proektu — pryberežne spolučennja miž Odesoju ta Bilgorod-Dnistrovśkym. Varto znaty, ščo ćogo lita «Nibulon» zapustyv perevezennja na švydkisnyh katerah po Dnipru ta Pivdennomu Bugu na Kinburnśku kosu, ščo u Mykolaїvśkij oblasti. Perša sproba vyjavylasja vdaloju i otrymala pozytyvni vidguky vid miscevogo naselennja.

Jakščo vy znajšly pomylku, buď laska, vydiliť fragment tekstu ta natysniť Ctrl Enter.

Dodaty komentar

Takyj e-mail vže zarejestrovano. Skorystujtesja Formoju vhodu abo vvediť inšyj.

Vy vkazaly nekorektni login abo paroľ

Vybačte, dlja komentuvannja neobhidno uvijty.
Šče
Vy čytajete sajt ukraїnśkoju latynkoju. Podrobyci v Manifesti
Hello. Add your message here.

Povidomyty pro pomylku

Tekst, jakyj bude nadislano našym redaktoram: