Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja

«Bogdan» vypuskatyme korpusy dlja francuźkyh elektrobusiv

«Богдан» випускатиме корпуси для французьких електробусів

Ukraїnśka korporacija «Bogdan» vyrobljatyme kuzova dlja elektryčnyh avtobusiv francuźkoї kompaniї Bluebus. Storony pidpysaly vidpovidnyj kontrakt. Pro ce povidomljaje pres-služba «Bogdanu»
Українська корпорація «Богдан» вироблятиме кузова для електричних автобусів французької компанії Bluebus. Сторони підписали відповідний контракт. Про це повідомляє прес-служба «Богдану»
Читати кирилицею

Speciaľni možlyvosti

Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja
Kontrastna versija
  У рамках першого контракту український виробник поставить для французьких Bluebus п’ять 12-метрових кузовів. Замовник отримає їх до кінця травня. Богдан розраховує на подовження контракту та поглиблення співпраці у майбутньому. Що відомо про співпрацю із французькими партнерами. Як відзначають у прес-службі, тролейбуси Богдан – єдині серед українських тролейбусів, сертифіковані у ЄС. Компанія Bluebus, яка входить до групи Bolloré, є французьким виробником екологічного громадського транспорту. У виробництві транспорту вона використовує передові технології та орієнтується на зменшення шкоди для навколишнього середовища. 12-метровий Bluebus впускається з кінця 2015 року. Це екологічний автобус, який вміщує 100 пасажирів і має автономний хід від 180 до 250 км. У корпорації наголосили, що контракт є проривом Богдана на ринок Західної Європи. Доти вони співпрацювали з країнами Східної Європи, зокрема, Польщею та Чехією. Але відтепер поле діяльності розповсюдиться і на країни Західної Європи. Додамо, що в Україні випускатимуть газові Богдани. Богдан А22115 – це міський автобус з низьким майданчиком в задній частині.  Він працює на метані, тому рівень його викидів в атмосферу мінімальний в порівнянні з дизельними двигунами. Для потреб пасажирів на інвалідних візках встановлений трап для заїзду, а в передній частині автобуса обладнані спеціальні місця для людей з обмеженими можливостями. Для зручності людей з вадами зору та слуху автобус додатково оснащений аудіо та відео пристроями. В новому Богдані можна встановити відкидні сидіння на задньому майданчику. Завершальні роботи були проведені спільно з фахівцями індійської компанії Ashok Leyland.

U ramkah peršogo kontraktu ukraїnśkyj vyrobnyk postavyť dlja francuźkyh Bluebus p’jať 12-metrovyh kuzoviv. Zamovnyk otrymaje їh do kincja travnja. «Bogdan» rozrahovuje na podovžennja kontraktu ta poglyblennja spivpraci u majbutńomu.

Ščo vidomo pro spivpracju iz francuźkymy partneramy

Jak vidznačajuť u pres-službi, trolejbusy «Bogdan» – jedyni sered ukraїnśkyh trolejbusiv, sertyfikovani u JeS. Kompanija Bluebus, jaka vhodyť do grupy Bolloré, je francuźkym vyrobnykom ekologičnogo gromadśkogo transportu. U vyrobnyctvi transportu vona vykorystovuje peredovi tehnologiї ta orijentujeťsja na zmenšennja škody dlja navkolyšńogo seredovyšča. 12-metrovyj Bluebus vpuskajeťsja z kincja 2015 roku. Ce ekologičnyj avtobus, jakyj vmiščuje 100 pasažyriv i maje avtonomnyj hid vid 180 do 250 km.

U korporaciї nagolosyly, ščo kontrakt je proryvom «Bogdana» na rynok Zahidnoї Jevropy. Doty vony spivpracjuvaly z kraїnamy Shidnoї Jevropy, zokrema, Poľščeju ta Čehijeju. Ale vidteper pole dijaľnosti rozpovsjudyťsja i na kraїny Zahidnoї Jevropy.

Dodamo, ščo v Ukraїni vypuskatymuť gazovi «Bogdany». «Bogdan A22115» – ce miśkyj avtobus z nyźkym majdančykom v zadnij častyni.  Vin pracjuje na metani, tomu riveń jogo vykydiv v atmosferu minimaľnyj v porivnjanni z dyzeľnymy dvygunamy.

Dlja potreb pasažyriv na invalidnyh vizkah vstanovlenyj trap dlja zaїzdu, a v perednij častyni avtobusa obladnani speciaľni miscja dlja ljudej z obmeženymy možlyvostjamy. Dlja zručnosti ljudej z vadamy zoru ta sluhu avtobus dodatkovo osnaščenyj audio ta video prystrojamy. V novomu «Bogdani» možna vstanovyty vidkydni sydinnja na zadńomu majdančyku. Zaveršaľni roboty buly provedeni spiľno z fahivcjamy indijśkoї kompaniї Ashok Leyland.

Jakščo vy znajšly pomylku, buď laska, vydiliť fragment tekstu ta natysniť Ctrl Enter.

Dodaty komentar

Takyj e-mail vže zarejestrovano. Skorystujtesja Formoju vhodu abo vvediť inšyj.

Vy vkazaly nekorektni login abo paroľ

Vybačte, dlja komentuvannja neobhidno uvijty.
Šče
Vy čytajete sajt ukraїnśkoju latynkoju. Podrobyci v Manifesti
Hello. Add your message here.

Povidomyty pro pomylku

Tekst, jakyj bude nadislano našym redaktoram: