fbpx
Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja

U Kyjevi pokazaly proekty vidnovlennja Bessarabky

У Києві показали проекти відновлення Бессарабки
Vidbulaś prezentacija proektiv vidnovlennja prostoru Bessarabśkoї plošči ta propozycij zmin u shemi dorožńogo ruhu. Proekty buly napraćovani v ramkah osinńoї školy «Transformacija Bessarabśkoї plošči», jaka prohodyla 16-19 lystopada.
Відбулась презентація проектів відновлення простору Бессарабської площі та пропозицій змін у схемі дорожнього руху. Проекти були напрацьовані в рамках осінньої школи «Трансформація Бессарабської площі», яка проходила 16-19 листопада.
Читати кирилицею

Speciaľni možlyvosti

Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja
Kontrastna versija
  Проектами відновлення займалися студенти транспортних, архітектурних та містобудівних спеціальностей з різних міст України. Під керівництвом експертів, які успішно працюють у сфері організації міських просторів, молоді спеціалісти шукали рішення для створення безпечніших та зручніших умов для пересування пішоходів, громадського та автотранспорту Бессарабською площею. Як відбувалося створення проектів. Учасники школи Трансформація Бессарабської площі розділилися на три групи. Їхньою метою було підготувати пропозиції з трансформації простору навколо Бессарабки, які б вирішили транспортні проблеми цього вузла та покращили пішохідні зв’язки у центрі міста. Менторами груп були транспортні спеціалісти Ігор Могила (Інститут просторового розвитку, м. Львів), Андрій Коман (Urban Consulting Group, м.Івано-Франківськ) та Олена Чернишова (Dornier Consulting International, м. Київ). Кожна група представила своє бачення трансформації Бессарабки, які потім оцінило журі. Які проекти відновлення презентували. Група 1. Група під керівництвом Андрія Комана запропонувала зробити вулицю між Арена Сіті та Бессарабським ринком пішохідною зоною, пустивши автомобільний потік що рухався по вулиці Басейна вулицею Скоропадського, окрім тих кому потрібно на Крутий узвіз. Для автомобільного потоку, що рухається з Крутого узвозу залишили смугу руху, відмежовану від смуги громадського транспорту, так званою платформою, на якій розміщена зупинка громадського транспорту та зелені насадження. Також студенти цієї групи пропонують пустити навколо ринку трамвайне кільце. Звідси трамвай, за проектом учасників школи, має прямувати до залізничного вокзалу та далі за маршрутом швидкісного трамваю на Борщагівку. Журі оцінило цей проект у 70,5 балів. Група 2. Група під керівництвом Ігора Могили також запропонувала обмежити автомобільний рух по сторонах Бессарабської площі та зробити ці вулиці пішохідними зонами. Крім того, студенти вважають доцільним відновити центральний вхід до ринку та запроектувати низку наземних пішохідних переходів через вулиці Хрещатик, Велику Васильківську та Павла Скоропадського. Журі оцінило цей проект у 76 балів. Група 3. Група під керівництвом Олени Чернишової єдина запропонувала не перекривати рух навколо Бессарабскього ринку. Натомість, студенти запроектували зробити кільцевий автомобільний рух навколо будівель ринку та Arena City, зробивши проїзд біля Pinchuk Art Centre пішохідною зоною. Також у проекті цієї групи представлений наземний перехід від Бессарабського ринку до бульвару Шевченка. Журі оцінило цей проект у 76,5 балів. Що ж далі?. Наступним етапом школи стане транспортне моделювання — у компанії A+S пообіцяли протягом найближчих тижнів перевірити пропозиції студентів на транспортній моделі міста Києвата оприлюднити результати, аби було зрозуміло, яка ідея найкраще вирішує проблеми цього вузла в масштабах всього міста. Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Київрада доручила збільшити фінансування громадських проектів.
20.11.2017,18:09
0
Unsplash
Реклама 👇 Замовити

Proektamy vidnovlennja zajmalysja studenty transportnyh, arhitekturnyh ta mistobudivnyh speciaľnostej z riznyh mist Ukraїny. Pid kerivnyctvom ekspertiv, jaki uspišno pracjujuť u sferi organizaciї miśkyh prostoriv, molodi specialisty šukaly rišennja dlja stvorennja bezpečnišyh ta zručnišyh umov dlja peresuvannja pišohodiv, gromadśkogo ta avtotransportu Bessarabśkoju ploščeju.

Jak vidbuvalosja stvorennja proektiv

Učasnyky školy «Transformacija Bessarabśkoї plošči» rozdilylysja na try grupy. Їhńoju metoju bulo pidgotuvaty propozyciї z transformaciї prostoru navkolo Bessarabky, jaki b vyrišyly transportni problemy ćogo vuzla ta pokraščyly pišohidni zv’jazky u centri mista. Mentoramy grup buly transportni specialisty Igor Mogyla (Instytut prostorovogo rozvytku, m. Lviv), Andrij Koman (Urban Consulting Group, m.Ivano-Frankivśk) ta Olena Černyšova (Dornier Consulting International, m. Kyїv). Kožna grupa predstavyla svoje bačennja transformaciї Bessarabky, jaki potim ocinylo žuri.

Jaki proekty vidnovlennja prezentuvaly

Grupa 1. Grupa pid kerivnyctvom Andrija Komana zaproponuvala zrobyty vulycju miž Arena Siti ta Bessarabśkym rynkom pišohidnoju zonoju, pustyvšy avtomobiľnyj potik ščo ruhavsja po vulyci Basejna vulyceju Skoropadśkogo, okrim tyh komu potribno na Krutyj uzviz. Dlja avtomobiľnogo potoku, ščo ruhajeťsja z Krutogo uzvozu zalyšyly smugu ruhu, vidmežovanu vid smugy gromadśkogo transportu, tak zvanoju «platformoju», na jakij rozmiščena zupynka gromadśkogo transportu ta zeleni nasadžennja. Takož studenty cijeї grupy proponujuť pustyty navkolo rynku tramvajne kiľce. Zvidsy tramvaj, za proektom učasnykiv školy, maje prjamuvaty do zaliznyčnogo vokzalu ta dali za maršrutom švydkisnogo tramvaju na Borščagivku. Žuri ocinylo cej proekt u 70,5 baliv.

U Kyjevi pokazaly proekty vidnovlennja Bessarabky 1

Foto z sajtu hmarochos.kiev.ua

Grupa 2. Grupa pid kerivnyctvom Igora Mogyly takož zaproponuvala obmežyty avtomobiľnyj ruh po storonah Bessarabśkoї plošči ta zrobyty ci vulyci pišohidnymy zonamy. Krim togo, studenty vvažajuť dociľnym vidnovyty centraľnyj vhid do rynku ta zaproektuvaty nyzku nazemnyh pišohidnyh perehodiv čerez vulyci Hreščatyk, Velyku Vasyľkivśku ta Pavla Skoropadśkogo. Žuri ocinylo cej proekt u 76 baliv.

U Kyjevi pokazaly proekty vidnovlennja Bessarabky 2

Foto z sajtu hmarochos.kiev.ua

Grupa 3. Grupa pid kerivnyctvom Oleny Černyšovoї jedyna zaproponuvala ne perekryvaty ruh navkolo Bessarabskogo rynku. Natomisť, studenty zaproektuvaly zrobyty kiľcevyj avtomobiľnyj ruh navkolo budiveľ rynku ta Arena City, zrobyvšy proїzd bilja Pinchuk Art Centre pišohidnoju zonoju. Takož u proekti cijeї grupy predstavlenyj nazemnyj perehid vid Bessarabśkogo rynku do buľvaru Ševčenka. Žuri ocinylo cej proekt u 76,5 baliv.

U Kyjevi pokazaly proekty vidnovlennja Bessarabky 3

Foto z sajtu hmarochos.kiev.ua

Ščo ž dali?

Nastupnym etapom školy stane transportne modeljuvannja — u kompaniї A+S poobicjaly protjagom najblyžčyh tyžniv pereviryty propozyciї studentiv na transportnij modeli mista Kyjevata opryljudnyty rezuľtaty, aby bulo zrozumilo, jaka ideja najkrašče vyrišuje problemy ćogo vuzla v masštabah vśogo mista.

Nagadajemo, raniše povidomljalosja, ščo Kyїvrada doručyla zbiľšytyU Kyjevi pokazaly proekty vidnovlennja Bessarabky 4Kyїvrada doručyla zbiľšyty finansuvannja gromadśkyh proektiv finansuvannja gromadśkyh proektiv.

Teğy: budivnyctvo, mista
Džerelo: Hmaročos

Jakščo vy znajšly pomylku, buď laska, vydiliť fragment tekstu ta natysniť Ctrl Enter.

Dodaty komentar

Takyj e-mail vže zarejestrovano. Skorystujtesja Formoju vhodu abo vvediť inšyj.

Vy vkazaly nekorektni login abo paroľ

Vybačte, dlja komentuvannja neobhidno uvijty.
Šče
Vy čytajete sajt ukraїnśkoju latynkoju. Podrobyci v Manifesti
Hello. Add your message here.

Povidomyty pro pomylku

Tekst, jakyj bude nadislano našym redaktoram: