fbpx
Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja

Odeśkyj aviacijnyj zavod prezentuvav novyj litak

Одеський авіаційний завод презентував новий літак
Novyj legkyj 4-misnyj odnomotornyj litak, ščo otrymav nazvu Y1 «Deľfin». Vidznačajeťsja, ščo legkisť upravlinnja ćogo litaka dozvoljaje vykorystovuvaty jogo u navčanni ľotčykiv, jak patruľnyj litak dlja monitoryngu prykordonnyh zon abo lisovyh požež, a takož, jak akrobatyčnyj abo legkyj pasažyrśkyh litak
Новий легкий 4-місний одномоторний літак, що отримав назву Y1 «Дельфін». Відзначається, що легкість управління цього літака дозволяє використовувати його у навчанні льотчиків, як патрульний літак для моніторингу прикордонних зон або лісових пожеж, а також, як акробатичний або легкий пасажирських літак
Читати кирилицею

Speciaľni možlyvosti

Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja
Kontrastna versija
  Літак Y1 Дельфін вже пройшов всі необхідні випробування і сертифікований для польотів. Зараз фахівці заводу продовжують роботу над створенням спеціалізованих версій літака. Чим особливий літак. Для більшої безпеки тут встановлена ​​спеціальна система порятунку. В разі небезпечної ситуації весь літак з пілотами і пасажирами спускається на парашуті. Завдяки цьому рішенню стає можливим врятувати не тільки людські життя, а й техніку. Y1 Дельфін оснащений двигуном від французької компанії Societe de Motorisations Aeronautiques, яка входить в масштабного авіа-конгломерату Safran SA, що виробляє двигуни і авіоніку для літаків Boeing і Airbus. Цей двигун здатний розганяти Y1 Дельфін до 385 км / год і забезпечує безпосадочний політ на відстань до 1320 км. Конструкція літака дозволяє виконувати складний і вищий пілотаж, завдяки чому курсанти можуть опанувати основи сучасного маневрового повітряного бою.   Нагадаємо, що український Ан-2-100 на максимальній швидкості для цього класу авіації подолав відстань з Польщі до Запоріжжя. Швидкість літака становила 255 км/год. Це стало світовии рекордом.
Реклама 👇 Замовити

Litak Y1 «Deľfin» vže projšov vsi neobhidni vyprobuvannja i sertyfikovanyj dlja poľotiv. Zaraz fahivci zavodu prodovžujuť robotu nad stvorennjam specializovanyh versij litaka.

Čym osoblyvyj litak

Dlja biľšoї bezpeky tut vstanovlena ​​speciaľna systema porjatunku. V razi nebezpečnoї sytuaciї veś litak z pilotamy i pasažyramy spuskajeťsja na parašuti. Zavdjaky ćomu rišennju staje možlyvym vrjatuvaty ne tiľky ljudśki žyttja, a j tehniku. Y1 «Deľfin» osnaščenyj dvygunom vid francuźkoї kompaniї Societe de Motorisations Aeronautiques, jaka vhodyť v masštabnogo avia-konglomeratu Safran SA, ščo vyrobljaje dvyguny i avioniku dlja litakiv Boeing i Airbus. Cej dvygun zdatnyj rozganjaty Y1 «Deľfin» do 385 km / god i zabezpečuje bezposadočnyj polit na vidstań do 1320 km. Konstrukcija litaka dozvoljaje vykonuvaty skladnyj i vyščyj pilotaž, zavdjaky čomu kursanty možuť opanuvaty osnovy sučasnogo manevrovogo povitrjanogo boju.

 

Nagadajemo, ščo ukraїnśkyj An-2-100Odeśkyj aviacijnyj zavod prezentuvav novyj litak 1Ukraїnśkyj AN vdruge za rik vstanovyv svitovyj rekord na maksymaľnij švydkosti dlja ćogo klasu aviaciї podolav vidstań z Poľšči do Zaporižžja. Švydkisť litaka stanovyla 255 km/god. Ce stalo svitovyy rekordom.

Džerelo: Apostrof

Jakščo vy znajšly pomylku, buď laska, vydiliť fragment tekstu ta natysniť Ctrl Enter.

Dodaty komentar

Takyj e-mail vže zarejestrovano. Skorystujtesja Formoju vhodu abo vvediť inšyj.

Vy vkazaly nekorektni login abo paroľ

Vybačte, dlja komentuvannja neobhidno uvijty.
Šče
Vy čytajete sajt ukraїnśkoju latynkoju. Podrobyci v Manifesti
Hello. Add your message here.

Povidomyty pro pomylku

Tekst, jakyj bude nadislano našym redaktoram: