Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja

Ukraїnśkyj AN vdruge za rik vstanovyv svitovyj rekord

Український АН вдруге за рік встановив світовий рекорд

Ukraїnśkyj litak An-2-100 na maksymaľnij švydkosti dlja ćogo klasu aviaciї podolav vidstań z Poľšči do Zaporižžja. An-2-100 — z turbogvyntovym dvygunom MS-14 vyrobnyctva Motor-Sič, zdijsnyv peršyj polit 10 lypnja 2013 roku. 11 kvitnja 2017 roku litak pidnjav vantaž rekordnoї dlja svogo klasu vagy — 3202 kg na vysotu 2700 m
Український літак Ан-2-100 на максимальній швидкості для цього класу авіації подолав відстань з Польщі до Запоріжжя. Ан-2-100 — з турбогвинтовим двигуном МС-14 виробництва Мотор-Січ, здійснив перший політ 10 липня 2013 року. 11 квітня 2017 року літак підняв вантаж рекордної для свого класу ваги — 3202 кг на висоту 2700 м
Читати кирилицею

Speciaľni možlyvosti

Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja
Kontrastna versija
  Швидкість літака становила 255 км / ч. Це світовий рекорд, повідомляють на офіційній сторінці Антонова в Facebook. Як встановлювався рекорд. Ан-2-100 тиждень тому вилетів на граничній швидкості по замкнутому маршруту з Києва до Львова, а потім до Польщі. Звідти екіпаж повернувся до Вінниці, а потім взяв курс на Запоріжжя. Літаком керувала команда пілотів на чолі з капітаном Сергієм Тарасюком. Ан-2-100 є сучасною модифікацією легкого біплана Ан-2, в народі більш відомого як кукурузник або кажан. Це наймасовіший в світі одномоторний біплан за всю історію авіації. Ан-2 потрапив в Книгу рекордів Гіннеса, як єдиний літак, який випускають безперервно протягом більше 60 років. Ан-2-100 тиждень тому вилетів на граничній швидкості по замкнутому маршруту з Києва до Львова, а потім до Польщі. Окрім того, що ДП Антонов готує бізнес-план для використання свого аеродрому у смт. Гостомель для обслуговування лоукост авіакомпаній, підприємство планує до кінця 2020 року забезпечити переведення виробництва своїх літаків на стандарти НАТО.
16.08.2017,16:31
0
LiveJournal

Švydkisť litaka stanovyla 255 km / č. Ce svitovyj rekord, povidomljajuť na oficijnij storinci «Antonova» v Facebook.

Jak vstanovljuvavsja rekord

An-2-100 tyždeń tomu vyletiv na granyčnij švydkosti po zamknutomu maršrutu z Kyjeva do Lvova, a potim do Poľšči. Zvidty ekipaž povernuvsja do Vinnyci, a potim vzjav kurs na Zaporižžja. Litakom keruvala komanda pilotiv na čoli z kapitanom Sergijem Tarasjukom. An-2-100 je sučasnoju modyfikacijeju legkogo biplana An-2, v narodi biľš vidomogo jak «kukuruznyk» abo «kažan». Ce najmasovišyj v sviti odnomotornyj biplan za vsju istoriju aviaciї. An-2 potrapyv v Knygu rekordiv Ginnesa, jak jedynyj litak, jakyj vypuskajuť bezperervno protjagom biľše 60 rokiv.
An-2-100 tyždeń tomu vyletiv na granyčnij švydkosti po zamknutomu maršrutu z Kyjeva do Lvova, a potim do Poľšči.

Okrim togo, ščo DP «Antonov» gotuje biznes-plan dlja vykorystannja svogo aerodromu u smt. Gostomeľ dlja obslugovuvannja loukost aviakompanij, pidpryjemstvo planuje do kincja 2020 roku zabezpečyty perevedennja vyrobnyctva svoїh litakiv na standarty NATO.

Džerelo: Gazeta.ua

Jakščo vy znajšly pomylku, buď laska, vydiliť fragment tekstu ta natysniť Ctrl Enter.

Dodaty komentar

Takyj e-mail vže zarejestrovano. Skorystujtesja Formoju vhodu abo vvediť inšyj.

Vy vkazaly nekorektni login abo paroľ

Vybačte, dlja komentuvannja neobhidno uvijty.
Šče
Vy čytajete sajt ukraїnśkoju latynkoju. Podrobyci v Manifesti
Hello. Add your message here.

Povidomyty pro pomylku

Tekst, jakyj bude nadislano našym redaktoram: