fbpx
Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja

V Norvegiї vypuskajuť perše avtonomne sudno

В Норвегії випускають перше автономне судно

V Norvegiї pobuduvaly perše avtonomne sudno, jake za ocinkamy ekspertiv, zčynyť revoljuciju na rynku morśkyh vantažnyh perevezeń. Korabeľ Yara Birkeland bude vvedeno v ekspluataciju v kinci 2018 roku
В Норвегії побудували перше автономне судно, яке за оцінками експертів, зчинить революцію на ринку морських вантажних перевезень. Корабель Yara Birkeland буде введено в експлуатацію в кінці 2018 року
Читати кирилицею

Speciaľni možlyvosti

Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja
Kontrastna versija
  Два роки тому одна з провідних світових компаній, пов’язаних з суднобудуванням, — британська Rolls-Royce Plc — прогнозувала появу автономних торгових кораблів до 2020 року. Дві норвезькі компанії мають намір наблизити цю революційну подію. На часі дізнатися про судно, яке вони розробляють. Можливості, які матиме норвезьке автономне судно. Будівництвом займаються компанії Yara International і Kongsberg Gruppen. Перша знаменита своїми добривами, друга — системами навігації для цивільних та військових кораблів. Yara Birkeland буде перевозити контейнери з добривами від місця їхнього виробництва через фіорд до порту Ларвік. Там контейнери будуть перевантажувати вже на звичайні судна. Відстань, яку долатимуть ці кораблі, складає 65 км. Поки що будівництво судна обходиться втричі дорожче за вартість звичайного контейнеровоза, керованого командою, — $25 млн. Електричне судно буде скеровувати система навігаційного обладнання на базі GPS, радарів, камер і особливих сенсорів, які дозволять цьому кораблю не тільки йти без екіпажу, а й самостійно швартуватися. Як і у випадку з безпілотними автомобілями, чи не найсерйознішою проблемою для розвитку автономних морських вантажоперевезень є відсутність відповідної нормативної бази. За прогнозами Міжнародної морської організації, юридичне регулювання цього питання буде закріплене не раніше 2020 року.
25.07.2017,09:43
0
skrinšot iz YouTube
Реклама 👇 Замовити

Dva roky tomu odna z providnyh svitovyh kompanij, pov’jazanyh z sudnobuduvannjam, — brytanśka Rolls-Royce Plc — prognozuvala pojavu avtonomnyh torgovyh korabliv do 2020 roku. Dvi norveźki kompaniї majuť namir nablyzyty cju revoljucijnu podiju. Na časi diznatysja pro sudno, jake vony rozrobljajuť.

Možlyvosti, jaki matyme norveźke avtonomne sudno

Budivnyctvom zajmajuťsja kompaniї Yara International i Kongsberg Gruppen. Perša znamenyta svoїmy dobryvamy, druga — systemamy navigaciї dlja cyviľnyh ta vijśkovyh korabliv. Yara Birkeland bude perevozyty kontejnery z dobryvamy vid miscja їhńogo vyrobnyctva čerez fiord do portu Larvik. Tam kontejnery buduť perevantažuvaty vže na zvyčajni sudna.

Vidstań, jaku dolatymuť ci korabli, skladaje 65 km. Poky ščo budivnyctvo sudna obhodyťsja vtryči dorožče za vartisť zvyčajnogo kontejnerovoza, kerovanogo komandoju, — $25 mln.

Elektryčne sudno bude skerovuvaty systema navigacijnogo obladnannja na bazi GPS, radariv, kamer i osoblyvyh sensoriv, jaki dozvoljať ćomu korablju ne tiľky jty bez ekipažu, a j samostijno švartuvatysja. Jak i u vypadku z bezpilotnymy avtomobiljamy, čy ne najserjoznišoju problemoju dlja rozvytku avtonomnyh morśkyh vantažoperevezeń je vidsutnisť vidpovidnoї normatyvnoї bazy. Za prognozamy Mižnarodnoї morśkoї organizaciї, jurydyčne reguljuvannja ćogo pytannja bude zakriplene ne raniše 2020 roku.

Džerelo: CTS

Jakščo vy znajšly pomylku, buď laska, vydiliť fragment tekstu ta natysniť Ctrl Enter.

Dodaty komentar

Takyj e-mail vže zarejestrovano. Skorystujtesja Formoju vhodu abo vvediť inšyj.

Vy vkazaly nekorektni login abo paroľ

Vybačte, dlja komentuvannja neobhidno uvijty.
Šče
Vy čytajete sajt ukraїnśkoju latynkoju. Podrobyci v Manifesti
Hello. Add your message here.

Povidomyty pro pomylku

Tekst, jakyj bude nadislano našym redaktoram: