Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja

Istorija iz Ryanair — «zrada» dlja socmerež čy peremoga zdorovogo ğluzdu?

Історія із Ryanair — «зрада» для соцмереж чи перемога здорового ґлузду?

Loukoster Ryanair zahodyv do Ukraїny gučno, iz zajavamy ta naviť prodažem kvytkiv — a potim raptovo vse skasuvav, čym sprovokuvav prosto-taky isteryku v ukraїnśkomu segmenti sociaľnyh merež. Naspravdi, vidstavky čynovnykiv čy vykryvaľni posty Ministra infrastruktury ta pryčetnyh (i nepryčetnyh) do ugody v Facebook — ce verhivka ajsberğu populizmu, a v reaľnosti ukraїncjam ne slid zasmučuvatysja čerez rišennja čergovoї transportnoї korporaciї. Bo reaľne pidğruntja povedinky loukostera — zovsim inše
Лоукостер Ryanair заходив до України гучно, із заявами та навіть продажем квитків — а потім раптово все скасував, чим спровокував просто-таки істерику в українському сегменті соціальних мереж. Насправді, відставки чиновників чи викривальні пости Міністра інфраструктури та причетних (і непричетних) до угоди в Facebook — це верхівка айсберґу популізму, а в реальності українцям не слід засмучуватися через рішення чергової транспортної корпорації. Бо реальне підґрунтя поведінки лоукостера — зовсім інше
Читати кирилицею

Speciaľni možlyvosti

Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja
Kontrastna versija
  За якою схемою діє відомий лоукостер. Ryanair чинить за тактикою бучного піару — та демпінґу із виставленням низки заздалегідь невигідних умов для великих летовищ.  Від заяв компанія одразу переходить до онлайн-продажів квитків — при цьому не нагадуючи зайвий раз потенційним пасажирам, що продаж квитка на сайті насправді не є зобовязанням доставити людину чи вантаж у зазначену точку. Все це створює у клієнта ейфорію €20 за подорож до ЄС — а потім цю ейфорію підхоплюють і локальні чиновники, адже потенційні виборці тепер будуть втішені дешевими авіаперельотами. Наступною стадією є вкидання в цю ейфорію списку вимог та умов контракту — основні включають як правило надзвичайну знижку на обслуговування Ryanair та низку послуг, які взагалі мають надаватися безкоштовно, навіть якщо поруч працюють лоукостери, які за ці послуги сплачують. Далі летовища та уряди або приймають цей ультиматум без усіляких умов (насправді ні), або не приймають. Які умови виставлено було Борисполю. Ось який перелік вимог, які наводить видання українські TEXTY, — саме їх отримав Міжнародний аеропорт Бориспіль від Ryanair: безкоштовна аеронавігація безкоштовні стійки реєстрації безкоштовні стоянки для таксі безкоштовні площі для реклами безкоштовна оренда площ в терміналі безкоштовна система прийому багажу безкоштовні офіси для продажу авіаквитків безкоштовна земля для будівництва готелю закріплення місць стоянок для літаків безкоштовні офіси для служби оренди автомобілів єдина ставка аеропортового збору на пасажира на 4 роки у розмірі $7,5 виплата аеропортам 35% із доходів магазинів Duty-Free 60-денне кредитування з боку аеропорту. А тепер давайте уявимо собі столицю будь-якої з країн Європи, де би ці вимоги були виконані для будь-якого перевізника. Не виходить уявити? Правильно — адже пасажирські перевезення не є актом доброї волі чи благодійністю для всіх, це — бізнес. Летовище, яке має нести збитки через вихід одного перевізника, або чинить всупереч правилам бізнесу, або надто жорстко залежить від наявності пасажиропотоку як такого. Останнього в Борисполі немає — тому і їхня відмова, і відмова аеропорту Київ є цілком логічними кроками. Звідки насправді літає Ryanair в більшості країн ЄС. Жорсткі вимоги та демпінґ призводить до того, що (як би в це не хотіли вірити експерти із Facebook) у більшості країн Європи Ryanair літає з периферійних аеропортів, де всі ці умови виконують просто заради збереження пасажиропотоку — відтак, інколи пасажири мають ще доїжджати десятки або й сотні кілометрів із реального аеропорту до місця призначення, вказаного в їхньому квитку. Видання TEXTY наводить приклад, коли Ryanair пропонував політ до Відня рейсом під назвоюБратислава — Відень, хоча Братислава є столицею сусідньої Словаччини, і знаходиться за 80 км від Відня. Як слід сприймати історію із ірландським лоукостером. Не розводити напад зрадий паніки — не варто затівати зрадофільську істерику, не ознайомившись попередньо з фактами. Ryanair працює за рахунок максимального витискання усіх соків із цільового ринку. При цьому — часто нехтуючи елементарними потребами та умовами перевезень. Відтак реакція більшої частини українців разом із Міністром інфраструктури виглядає щонайменше дивно і нелогічно (якщо тільки не припустити приховане лобіювання інтересів компанії, про яку 50% громадян взагалі не чули до оголошення безвізового режиму із ЄС). Розуміти, як працює конкуренція на ринку, який щойно відкрився для європейських перевізників — ажіотажний попит на квитки через безвіз став сигналом для лоукостерів включитися у боротьбу за новий ринок, де раптово посеред Європи виявилися неохопленими декілька десятків мільйонів потенційних пасажирів. Ryanair не хоче виходити? Не минуло і 24 годин, як їхній конкурент — лоукостер Wizzair — заявив, що клієнти Ryanair, які не зможуть полетіти скасованими рейсами, отримають змогу придбати квитки на аналогічні рейси Wizzair усього від €15. Памятайте про звичку Ryanair вдаватися до шантажу потенційної цільової аудиторії, аби вибити собі вигідні умови: з великою ймовірністю Ryanair почне-таки перельоти з України, просто зосередиться не на Києві чи Львові в якості базових локацій, а наприклад — у Вінниці чи Житомирі. Залишається лише спостерігати, як у цьому червоному океані триватиме битва акул лоукост-перевезень.
Реклама 👇 Замовити

Za jakoju shemoju dije vidomyj loukoster

Ryanair čynyť za taktykoju bučnogo piaru — ta dempinğu iz vystavlennjam nyzky zazdalegiď nevygidnyh umov dlja velykyh letovyšč.  Vid zajav kompanija odrazu perehodyť do onlajn-prodaživ kvytkiv — pry ćomu ne nagadujučy zajvyj raz potencijnym pasažyram, ščo prodaž kvytka na sajti naspravdi ne je zobov’jazannjam dostavyty ljudynu čy vantaž u zaznačenu točku. Vse ce stvorjuje u klijenta ejforiju «€20 za podorož do JeS» — a potim cju ejforiju pidhopljujuť i lokaľni čynovnyky, adže potencijni vyborci teper buduť vtišeni deševymy aviapereľotamy.

Nastupnoju stadijeju je vkydannja v cju ejforiju spysku vymog ta umov kontraktu — osnovni vključajuť jak pravylo nadzvyčajnu znyžku na obslugovuvannja Ryanair ta nyzku poslug, jaki vzagali majuť nadavatysja bezkoštovno, naviť jakščo poruč pracjujuť loukostery, jaki za ci poslugy splačujuť. Dali letovyšča ta urjady abo pryjmajuť cej uľtymatum bez usiljakyh umov (naspravdi ni), abo ne pryjmajuť.

Jaki umovy vystavleno bulo «Boryspolju»

Oś jakyj perelik vymog, jaki navodyť vydannja ukraїnśki TEXTY, — same їh otrymav Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» vid Ryanair:

  • bezkoštovna aeronavigacija
  • bezkoštovni stijky rejestraciї
  • bezkoštovni stojanky dlja taksi
  • bezkoštovni plošči dlja reklamy
  • bezkoštovna orenda plošč v terminali
  • bezkoštovna systema pryjomu bagažu
  • bezkoštovni ofisy dlja prodažu aviakvytkiv
  • bezkoštovna zemlja dlja budivnyctva gotelju
  • zakriplennja misć stojanok dlja litakiv
  • bezkoštovni ofisy dlja služby orendy avtomobiliv
  • jedyna stavka aeroportovogo zboru na pasažyra na 4 roky u rozmiri $7,5
  • vyplata aeroportam 35% iz dohodiv magazyniv Duty-Free
  • 60-denne kredytuvannja z boku aeroportu.

A teper davajte ujavymo sobi stolycju buď-jakoї z kraїn Jevropy, de by ci vymogy buly vykonani dlja buď-jakogo pereviznyka. Ne vyhodyť ujavyty? Pravyľno — adže pasažyrśki perevezennja ne je aktom dobroї voli čy blagodijnistju dlja vsih, ce — biznes. Letovyšče, jake maje nesty zbytky čerez vyhid odnogo pereviznyka, abo čynyť vsupereč pravylam biznesu, abo nadto žorstko zaležyť vid najavnosti pasažyropotoku jak takogo. Ostanńogo v «Boryspoli» nemaje — tomu i їhnja vidmova, i vidmova aeroportu «Kyїv» je cilkom logičnymy krokamy.

Zvidky naspravdi litaje Ryanair v biľšosti kraїn JeS

Žorstki vymogy ta dempinğ pryzvodyť do togo, ščo (jak by v ce ne hotily viryty «eksperty iz Facebook») u biľšosti kraїn Jevropy Ryanair litaje z peryferijnyh aeroportiv, de vsi ci umovy vykonujuť prosto zarady zberežennja pasažyropotoku — vidtak, inkoly pasažyry majuť šče «doїždžaty» desjatky abo j sotni kilometriv iz reaľnogo aeroportu do miscja pryznačennja, vkazanogo v їhńomu kvytku. Vydannja TEXTY navodyť pryklad, koly Ryanair proponuvav polit do Vidnja rejsom pid nazvoju«Bratyslava — Videń», hoča Bratyslava je stolyceju susidńoї Slovaččyny, i znahodyťsja za 80 km vid Vidnja.

Jak slid spryjmaty istoriju iz irlandśkym loukosterom

  • Ne rozvodyty napad «zrady»j paniky — ne varto zativaty zradofiľśku isteryku, ne oznajomyvšyś poperedńo z faktamy. Ryanair pracjuje za rahunok maksymaľnogo vytyskannja «usih sokiv» iz ciľovogo rynku. Pry ćomu — často nehtujučy elementarnymy potrebamy ta umovamy perevezeń. Vidtak reakcija biľšoї častyny ukraїnciv razom iz Ministrom infrastruktury vygljadaje ščonajmenše dyvno i nelogično (jakščo tiľky ne prypustyty pryhovane lobijuvannja interesiv kompaniї, pro jaku 50% gromadjan vzagali ne čuly do ogološennja bezvizovogo režymu iz JeS).
  • Rozumity, jak pracjuje konkurencija na rynku, jakyj ščojno «vidkryvsja» dlja jevropejśkyh pereviznykiv — ažiotažnyj popyt na kvytky čerez bezviz stav sygnalom dlja loukosteriv vključytysja u boroťbu za novyj rynok, de raptovo posered Jevropy vyjavylysja «neohoplenymy» dekiľka desjatkiv miľjoniv potencijnyh pasažyriv. Ryanair ne hoče vyhodyty? Ne mynulo i 24 godyn, jak їhnij konkurent — loukoster Wizzair — zajavyv, ščo klijenty Ryanair, jaki ne zmožuť poletity skasovanymy rejsamy, otrymajuť zmogu prydbaty kvytky na analogični rejsy Wizzair uśogo vid €15.

Pam’jatajte pro zvyčku Ryanair vdavatysja do šantažu potencijnoї ciľovoї audytoriї, aby «vybyty» sobi vygidni umovy: z velykoju jmovirnistju Ryanair počne-taky pereľoty z Ukraїny, prosto zoseredyťsja ne na Kyjevi čy Lvovi v jakosti bazovyh lokacij, a napryklad — u Vinnyci čy Žytomyri. Zalyšajeťsja lyše sposterigaty, jak u ćomu «červonomu okeani» tryvatyme bytva «akul» loukost-perevezeń.

Jakščo vy znajšly pomylku, buď laska, vydiliť fragment tekstu ta natysniť Ctrl Enter.

Dodaty komentar

Takyj e-mail vže zarejestrovano. Skorystujtesja Formoju vhodu abo vvediť inšyj.

Vy vkazaly nekorektni login abo paroľ

Vybačte, dlja komentuvannja neobhidno uvijty.
Šče
Vy čytajete sajt ukraїnśkoju latynkoju. Podrobyci v Manifesti
Hello. Add your message here.

Povidomyty pro pomylku

Tekst, jakyj bude nadislano našym redaktoram: