Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja

Do kincja 2017 roku z Ukraїny hodytyme «potjag 5 stolyć»

До кінця 2017 року з України ходитиме «потяг 5 столиць»

Ministerstvo infrastruktury Ukraїny maje namir zapustyty pasažyrśkyj potjag «p'jaty stolyć»: vin kursuvatyme za maršrutom Kyїv — Minśk — Viľnjus — Ryga — Tallinn do kincja 2017 roku
Міністерство інфраструктури України має намір запустити пасажирський потяг «п'яти столиць»: він курсуватиме за маршрутом Київ — Мінськ — Вільнюс — Рига — Таллінн до кінця 2017 року
Читати кирилицею

Speciaľni možlyvosti

Pročytaty vgolos
Zupynyty čytannja
Kontrastna versija
  На часі дізнатися більше про новий потяг. Як повідомила прес-служба міністерства, про це заявив Міністр інфраструктури України Володимир Омелян під час зустрічі з міністром транспорту і звязку Литви Рокасом Масюлісом: За якими напрямками розвиватиметься залізничне сполучення. Омелян підкреслив важливість розвитку мультимодальних перевезень та позитивних результатів роботи поїзда Вікінґ для розвитку торгівлі та пасажирських перевезень за допомогою залізничного сполучення між країнами. Так називається проект транскордонних перевезень вантажів за напрямком Азія — Європа. Тепер проект перевезень у країнах регіонів Балтійського, Чорного та Каспійського морів хочуть розширити ще й за рахунок пасажирського сполучення. До кінця 2017 року заплановано завершення дослідження з організації цифрового супроводу перевезень за маршрутом поїзда Вікінг. З ініціативи української сторони планується залучення до зазначеного проекту Грузії, Молдови та Азербайджану, і на наступному етапі Польщі, Угорщини, Словаччини, заявили в Мінінфраструктури. Що являє собою поїзд Вікінґ. Потяг комбінованого транспорту Вікінг курсує з 2003 року за маршрутом Іллічівськ (Україна) — Мінськ (Білорусь) — Драугісте (Литва). Загальна довжина маршруту для цього поїзда становить 1766 км, час у дорозі сягає 52 годин. Потяг зєднує ланцюг морських контейнерних і контрейлерних ліній Балтійського регіону з аналогічною системою Чорного, Середземного і Каспійського морів.

Na časi diznatysja biľše pro novyj potjag. Jak povidomyla pres-služba ministerstva, pro ce zajavyv Ministr infrastruktury Ukraїny Volodymyr Omeljan pid čas zustriči z ministrom transportu i zv’jazku Lytvy Rokasom Masjulisom:

— My rozrahovujemo, ščo zmožemo zapustyty potjag «p'jaty stolyć» vže do kincja roku, i cej maršrut korystuvatymeťsja popytom sered pasažyriv

Za jakymy naprjamkamy rozvyvatymeťsja zaliznyčne spolučennja

Omeljan pidkreslyv važlyvisť rozvytku muľtymodaľnyh perevezeń ta pozytyvnyh rezuľtativ roboty poїzda «Vikinğ» dlja rozvytku torgivli ta pasažyrśkyh perevezeń za dopomogoju zaliznyčnogo spolučennja miž kraїnamy. Tak nazyvajeťsja proekt transkordonnyh perevezeń vantaživ za naprjamkom Azija — Jevropa. Teper proekt perevezeń u kraїnah regioniv Baltijśkogo, Čornogo ta Kaspijśkogo moriv hočuť rozšyryty šče j za rahunok pasažyrśkogo spolučennja.

Do kincja 2017 roku zaplanovano zaveršennja doslidžennja z organizaciї cyfrovogo suprovodu perevezeń za maršrutom poїzda «Viking». Z iniciatyvy ukraїnśkoї storony planujeťsja zalučennja do zaznačenogo proektu Gruziї, Moldovy ta Azerbajdžanu, i na nastupnomu etapi Poľšči, Ugorščyny, Slovaččyny, zajavyly v Mininfrastruktury.

Ščo javljaje soboju poїzd «Vikinğ»

Potjag kombinovanogo transportu «Viking» kursuje z 2003 roku za maršrutom Illičivśk (Ukraїna) — Minśk (Biloruś) — Draugiste (Lytva). Zagaľna dovžyna maršrutu dlja ćogo poїzda stanovyť 1766 km, čas u dorozi sjagaje 52 godyn. Potjag z’jednuje lancjug morśkyh kontejnernyh i kontrejlernyh linij Baltijśkogo regionu z analogičnoju systemoju Čornogo, Seredzemnogo i Kaspijśkogo moriv.

Jakščo vy znajšly pomylku, buď laska, vydiliť fragment tekstu ta natysniť Ctrl Enter.

Dodaty komentar

Takyj e-mail vže zarejestrovano. Skorystujtesja Formoju vhodu abo vvediť inšyj.

Vy vkazaly nekorektni login abo paroľ

Vybačte, dlja komentuvannja neobhidno uvijty.
Šče
Vy čytajete sajt ukraїnśkoju latynkoju. Podrobyci v Manifesti
Hello. Add your message here.

Povidomyty pro pomylku

Tekst, jakyj bude nadislano našym redaktoram: