Мінінфраструктури та концесія
Міністерство інфраструктури обрало шість доріг, які планує у майбутньому передати у концесію та залучити від приватних інвесторів 9 мільярдів доларів.
Очікується, що уряд передасть у концесію 1 500 кілометрів доріг, що сполучають 10 регіонів України. А отримані інвестиції планують витратити на відновлення та обслуговування понад 4 500 кілометрів доріг державного значення.
Передадуть у концесію такі дороги:
- Харків-Дніпро-Запоріжжя (M-29, M-04, M-18) — $370 млн. Проведуть поточний і капітальний ремонти дороги
- Бориспіль-Полтава (М-03) — $180 млн. Планують оплатити поточний ремонт
- Херсон-Миколаїв (М-14) — $310 млн. Побудують новий об’їзд населеного пункту на дорозі та проведуть реконструкцію, капітальний і поточні ремонти
- Київ-Житомир-Рівне (М-06) — $370 млн. Також зроблять капітальний та поточні ремонти
- Ягодин-Ковель-Луцьк (М-07, М-19) — $240 млн. Дорогу повністю реконструюють та покращать загальний стан
- Дніпро-Кривий Ріг-Миколаїв (M-04, H11) — $290 млн. Облаштують новий об’їзд населеного пункту на дорозі
За словами міністра інфраструктури Владислава Криклія, це не про платні автошляхи, а про «дороги в розстрочку», коли держава залучає приватні інвестиції у будівництво, а інвестор реалізує проєкт за свої гроші та після здачі дороги в експлуатацію отримує платежі від держави.
Це вигідно усім. Ми вже маємо перші успішні приклади передачі у концесію портів. Тепер працюємо над підготовкою проєктів концесії у дорожньому секторі.
Ми писали, як Херсонський морський торговельний порт здали в концесію🛳 Херсонський морський торговельний порт здали в концесію — що це дає.
Херсонський морський торговельний порт та концесія
Міністр інфраструктури Владислав Криклій повідомив у своєму Facebook, що перший концесійний договір морського порту в Україні укладено.
Також він зазначив, що процес передачі відбувся навіть попри проблеми карантину та низку судових процесів. Від концесії очікують:
- Компанія-концесіонер ТОВ «Рисоіл-Херсон» інвестує у розвиток порту близько 300 млн грн. Також понад 18 млн буде вкладено в місцеву інфраструктуру. Однак концесіонер зобов’язується вже у 2030-му забезпечити обсяги перевалки вантажів порту на рівні не менше 1,36 млн тонн
- Збережуть робочі місця, гідну оплату праці співробітників та безперервну діяльність порту, а також збільшать до 80% частки вантажів, що прямують до порту з використанням залізничного, внутрішнього водного та інших видів транспорту, крім автомобільного
- «Рисоіл-Херсон» профінансує капремонт дорожнього покриття вулиць на шляху до порту та новий майданчик для стоянки вантажівок на в’їзді до міста
Вже понад три роки ми розповідаємо вам про нові можливості. Будемо вдячні за підтримку!
📱 Читайте Na chasi у Facebook і Twitter, підписуйтесь на канал у Telegram.
Додати коментар