fbpx
Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Прочитати вголос
Зупинити читання

🚤 У Миколаєві розробили новий вид річкових трамваїв «Фарад» — екологічні та економні

🚤 U Mykolajevi rozrobyly novyj vyd ričkovyh tramvaїv «Farad» — ekologični ta ekonomni

«Фарад» — це новий вид річкових трамваїв, що може працювати на сонячній енергії.
«Farad» — ce novyj vyd ričkovyh tramvaїv, ščo može pracjuvaty na sonjačnij energiї.
Čytaty latynkoju

Спеціальні можливості

Прочитати вголос
Зупинити читання
Контрастна версія
  Річкові трамваї Фарад . Пасажирське судно має електричний двигун, котрий працює завдяки сонячним батареям. Річковий трамвай може працювати у невеликих акваторіях — не глибше 1 метру. Очікується, що скористуватись новим видом екологічного судна можна буде в невеликих затоках та яхт-клубах. Судно має укріплену конструкцію, що захищає основу річкового трамвая від випадкових пошкоджень, також це надає можливість підходити на піщані берегові лінії. Саме судно важить 2 тонни, а його корисна вантажність складає 3 тонни. Читатйте також: 🚲 У Києві пропонують зробити велосипедно-пішохідний тунель. Палуба простора та повністю трансформується — можна змінювати розташування сидінь та інших речей і приладів у пасажирському відділі. До того ж річковий трамвай має декілька видів змінних тентів, що дозоляє користуватись ним у різну погоду з березня по листопад. Як зазначають самі розробники, судно може працювати автономно від сонячної енергії протягом 3 годин. Катер спеціально розробили для використання саме електричної енергії. Фарад може розвивати крейсерську швидкість, тобто понад 8 вузлів (15 км/год). А у сонячний день потужність генерації сонячних панелей збільшує автономність катеру з 3 годин в декілька разів. Для цілодобового користування річковим трамваєм, ми плануємо зробити спеціальні зарядні станції, що будуть розташовані вздовж берега.. Розробники річкового трамваю Фарад. . Також річковий трамваї можна використовувати як мобільну електростанцію, що здатна генерувати майже 5 кВт електроенергії. Раніше ми вже писали, як у київському метрополітені розповіли, коли відкриють метро на Виноградар.
Реклама 👇 Замовити

Річкові трамваї «Фарад» 

Пасажирське судно має електричний двигун, котрий працює завдяки сонячним батареям. Річковий трамвай може працювати у невеликих акваторіях — не глибше 1 метру. Очікується, що скористуватись новим видом екологічного судна можна буде в невеликих затоках та яхт-клубах.

Судно має укріплену конструкцію, що захищає основу річкового трамвая від випадкових пошкоджень, також це надає можливість підходити на піщані берегові лінії. Саме судно важить 2 тонни, а його корисна вантажність складає 3 тонни.

🚤 У Миколаєві розробили новий вид річкових трамваїв «Фарад» — екологічні та економні 1

Конструкція катеру «Фарад»

Читайте також: 🚲 У Києві пропонують зробити велосипедно-пішохідний тунель

Палуба простора та повністю трансформується — можна змінювати розташування сидінь та інших речей і приладів у пасажирському відділі. До того ж річковий трамвай має декілька видів змінних тентів, що дозоляє користуватись ним у різну погоду з березня по листопад.

🚤 У Миколаєві розробили новий вид річкових трамваїв «Фарад» — екологічні та економні 2

Палуба річкового трамвая

Як зазначають самі розробники, судно може працювати автономно від сонячної енергії протягом 3 годин.

Катер спеціально розробили для використання саме електричної енергії. «Фарад» може розвивати крейсерську швидкість, тобто понад 8 вузлів (15 км/год). А у сонячний день потужність генерації сонячних панелей збільшує автономність катеру з 3 годин в декілька разів. Для цілодобового користування річковим трамваєм, ми плануємо зробити спеціальні зарядні станції, що будуть розташовані вздовж берега.

Розробники річкового трамваю «Фарад»

Також річковий трамваї можна використовувати як мобільну електростанцію, що здатна генерувати майже 5 кВт електроенергії.

Раніше ми вже писали, як у київському метрополітені розповіли, коли відкриють метро на Виноградар.

📱 Читайте Na chasi у Facebook і Twitter, підписуйтесь на канал у Telegram.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Додати коментар

Такий e-mail вже зареєстровано. Скористуйтеся формою входу або введіть інший.

Ви вказали некоректні логін або пароль

Вибачте, для коментування необхідно увійти.
Ще

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: