Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Прочитати вголос
Зупинити читання

Uklon відмовиться від «ланосів» та «євроблях» із 2019 року

Uklon vidmovyťsja vid «lanosiv» ta «jevrobljah» iz 2019 roku

У розмові із LIGA.net співвласник та операційний директор Uklon Сергій Смусь заявив, що компанія позбавиться «ланосів», «матізів» та «євроблях» без розмитнення із початком 2019 року. Цей крок — для того, аби підвищити якість послуг для пасажирів та запобігти порушенню законодавства
U rozmovi iz LIGA.net spivvlasnyk ta operacijnyj dyrektor Uklon Sergij Smuś zajavyv, ščo kompanija pozbavyťsja «lanosiv», «matiziv» ta «jevrobljah» bez rozmytnennja iz počatkom 2019 roku. Cej krok — dlja togo, aby pidvyščyty jakisť poslug dlja pasažyriv ta zapobigty porušennju zakonodavstva
Čytaty latynkoju

Спеціальні можливості

Прочитати вголос
Зупинити читання
Контрастна версія
  У розмові із журналістом ЛІГА.Бізнес топ-менеджер Uklon заявив про те, що нові Lanos, Matiz, Nexia припинили підключати до сервісу із осені 2017 року. У січні 2019-го усі ланоси будуть відключені від системи. Чим викликане рішення Uklon. За словами Сергія Смуся, буде виконане ранжування за марками автомобілів. Ринок автівок складний, а дорогі автівки в Україні доступні не усім. ДО вересня 2018 року усі автомобілі сервіси перевіряли фізично. Згодом запустили віддалений набір нових авто для обслуговування пасажирів. Середньостатистичний водій сервісу, котрий відповідає критеріям компанії, заробляє 10-15 тис грн, маючи по 7-10 замовлень протягом 20 днів на місяць. Квартал тому в Uklon було 8% євроблях. Тепер після 6 місяців пільгового розмитнення топ-менеджер сподівається, що українці надалі не завозитимуть подібні авто нерозмитненими. Після завершення періоду пільгового розмитнення компанія також відмовиться й від цих машин. Раніше ми повідомляли про ухвалення одразу 2 законопроектів щодо пільгового порядку розмитнення та постановки на облік в Україні автомашин із реєстрацією в країнах Європейського Союзу.
Реклама 👇 Замовити

У розмові із журналістом «ЛІГА.Бізнес» топ-менеджер Uklon заявив про те, що нові Lanos, Matiz, Nexia припинили підключати до сервісу із осені 2017 року. У січні 2019-го усі «ланоси» будуть відключені від системи.

Чим викликане рішення Uklon

За словами Сергія Смуся, буде виконане ранжування за марками автомобілів. Ринок автівок складний, а дорогі автівки в Україні доступні не усім. ДО вересня 2018 року усі автомобілі сервіси перевіряли фізично. Згодом запустили віддалений набір нових авто для обслуговування пасажирів. Середньостатистичний водій сервісу, котрий відповідає критеріям компанії, заробляє 10-15 тис грн, маючи по 7-10 замовлень протягом 20 днів на місяць.

Квартал тому в Uklon було 8% «євроблях». Тепер після 6 місяців пільгового розмитнення топ-менеджер сподівається, що українці надалі не завозитимуть подібні авто нерозмитненими. Після завершення періоду пільгового розмитнення компанія також відмовиться й від цих машин.

Раніше ми повідомляли про ухвалення одразу 2 законопроектів щодо пільгового порядку розмитнення та постановки на облік в Україні автомашин із реєстрацією в країнах Європейського Союзу.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Додати коментар

Такий e-mail вже зареєстровано. Скористуйтеся формою входу або введіть інший.

Ви вказали некоректні логін або пароль

Вибачте, для коментування необхідно увійти.
Ще

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: