Альбіна Курбанова
Як розповіли виданню «Сегодня» в департаменті інформаційних технологій КМДА, зараз завершується тестування нової системи технічними фахівцями, яке стартувало на початку листопада. В найближчі тижні почнуть продавати електронні проїзні картки та одноразові квитки з QR-кодом.
Як працює система е-квитка в громадському транспорті
Як розповіли виданню в міській адміністрації, фахівці перевіряють на комп’ютері, чи всі валідатори підключені та як на них впливають погодні умови. Тест комплексної роботи системи включає в себе не тільки валідатори, але і бортові комп’ютери водіїв.
Повідомляється, що на екранах валідаторів вже з’явилися нові повідомлення: «Піднесіть картку» і «Система закрита». Але електронні проїзні картки, що поповнюються поїздками, і одноразові квитки з QR-кодом поки ще не продають. Їх реалізацію обіцяють почати в найближчі кілька тижнів. Картки продаватимуть кондуктори. Також їх можна буде придбати в касах метро і «Київпастрансу», спеціальних боксах на зупинках.
Чому відбулася затримка запуску системи
В КМДА пояснюють, що затримка виникла через те, що необхідно об’єднати квитком наземний транспорт і підземку. У метро е-квиток хочуть запустити одночасно з трамваями, тролейбусами та автобусами. Для цього на кожній станції переобладнають один турнікет — там, де платять банківськими картами з системою PayPass. В подальшому таких турнікетів стане більше.
За інформацією ЦТС, приватним перевізникам також доведеться обладнати валідаторами свій рухомий склад. За словами водіїв маршруток, розплатитися за проїзд в години пік буде неможливо. У мерії запевняють, що єдиний квиток буде як в комунальних, так і приватних маршрутках.
Нагадаємо, раніше ми повідомляли
У «Борисполі» започатковують електронні посадкові талони, що міжнародний аеропорт «Бориспіль» запровадив новий сервіс — систему передпольотного огляду пасажирів на отримання електронного посадкового талону.