Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Прочитати вголос
Зупинити читання

У великих містах хочуть створити пересадкові вузли

U velykyh mistah hočuť stvoryty peresadkovi vuzly

Щоб пересадка з одного виду транспорту на інший в місті не викликала в людини незручностей, планують створити транспортно-пересадкові вузли, передає прес-служба Кабміну
Ščob peresadka z odnogo vydu transportu na inšyj v misti ne vyklykala v ljudyny nezručnostej, planujuť stvoryty transportno-peresadkovi vuzly, peredaje pres-služba Kabminu
Čytaty latynkoju

Спеціальні можливості

Прочитати вголос
Зупинити читання
Контрастна версія
  Запровадити транспортні хаби у великих містах потрібно, щоби сформувати якісне сполучення між маршрутними мережами пасажирського транспорту. Серед завдань — покращити регулювання пасажиропотоків і підвищити зручності пересадок пасажирів між різними видами транспорту. Про це повідомив заступник Міністра регіонального розвитку, будівництва та ЖКГ України Лев Парцхаладзе на своїй сторінці у Facebook. Як це має допомогти людям. У більшості країн Європи та світу пересадка з одного виду транспорту на інший займає мінімум часу та не завдає людям зайвих незручностей. Ми хочемо, щоб в українських великих містах всі маршрутні мережі також були якісно поєднані між собою транспортно-пересадковими вузлами. Містам це допоможе сформувати правильну логістику та взаємозв’язки між всіма основними видами транспорту та регулювати пасажиропотоки. Для людей це комфорт та швидкість пересування, — сказав Парцхаладзе. Де повинні знаходитися транспортно-пересадочні вузли. Транспорті вузли слід розміщувати переважно в периферійній зоні міст або на підходах до центру міста для обмеження в’їзду в центральну зону індивідуального транспорту. Міжнародні транспортні вузли слід розміщувати біля аеропортів, залізничних вокзалів, портів. Регіональні чи приміські — біля автостанцій, приміських залізничних станцій. Міські — біля станцій швидкісних видів транспорту (метрополітену, швидкісного трамвая, міської залізниці), в місцях перетину кількох видів пасажирського транспорту та в районах великих громадських чи торгових об’єктів. Транспортно-пересадкові вузли повинні забезпечувати максимально комфортну та швидку пересадку пасажирів з одного виду транспорту на інший. Тому відстань від пішохідних підходів до зупинок не повинна перевищувати 200 м. Витрати часу на здійснення пересадок не повинні перевищувати 10 хв з урахуванням часу на очікування. Якщо ж проектування передбачає, що дальність пішохідних підходів перевищує нормативну, то щоб скоротити час на пересадку треба використовувати локальні транспортні системи — ескалатори та травелатори. Оновлені Державні будівельні норми офіційно вступають в дію з 1 вересня 2018 року. Приклад транспортно-пересадкового вузла. Фото: meyerandassociates.co.za Транспортно-пересадковий вузол. Фото: nodes-interchanges.eu До речі, про те, чого українцям не вистачає у міській інфраструктурі, можна почитати в нашому бліці. 

Запровадити транспортні хаби у великих містах потрібно, щоби сформувати якісне сполучення між маршрутними мережами пасажирського транспорту. Серед завдань — покращити регулювання пасажиропотоків і підвищити зручності пересадок пасажирів між різними видами транспорту. Про це повідомив заступник Міністра регіонального розвитку, будівництва та ЖКГ України Лев Парцхаладзе на своїй сторінці у Facebook.

Як це має допомогти людям

«У більшості країн Європи та світу пересадка з одного виду транспорту на інший займає мінімум часу та не завдає людям зайвих незручностей. Ми хочемо, щоб в українських великих містах всі маршрутні мережі також були якісно поєднані між собою транспортно-пересадковими вузлами. Містам це допоможе сформувати правильну логістику та взаємозв’язки між всіма основними видами транспорту та регулювати пасажиропотоки. Для людей це комфорт та швидкість пересування», — сказав Парцхаладзе.

Де повинні знаходитися транспортно-пересадочні вузли

Транспорті вузли слід розміщувати переважно в периферійній зоні міст або на підходах до центру міста для обмеження в’їзду в центральну зону індивідуального транспорту.

  • Міжнародні транспортні вузли слід розміщувати біля аеропортів, залізничних вокзалів, портів.
  • Регіональні чи приміські — біля автостанцій, приміських залізничних станцій.
  • Міські — біля станцій швидкісних видів транспорту (метрополітену, швидкісного трамвая, міської залізниці), в місцях перетину кількох видів пасажирського транспорту та в районах великих громадських чи торгових об’єктів.

Транспортно-пересадкові вузли повинні забезпечувати максимально комфортну та швидку пересадку пасажирів з одного виду транспорту на інший. Тому відстань від пішохідних підходів до зупинок не повинна перевищувати 200 м.

Витрати часу на здійснення пересадок не повинні перевищувати 10 хв з урахуванням часу на очікування. Якщо ж проектування передбачає, що дальність пішохідних підходів перевищує нормативну, то щоб скоротити час на пересадку треба використовувати локальні транспортні системи — ескалатори та травелатори.

Оновлені Державні будівельні норми офіційно вступають в дію з 1 вересня 2018 року.

Приклад транспортно-пересадкового вузла. Фото: meyerandassociates.co.za

Транспортно-пересадковий вузол. Фото: nodes-interchanges.eu

До речі, про те, чого українцям не вистачає у міській інфраструктурі, можна почитати в нашому бліці. 

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Додати коментар

Такий e-mail вже зареєстровано. Скористуйтеся формою входу або введіть інший.

Ви вказали некоректні логін або пароль

Вибачте, для коментування необхідно увійти.
Ще

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: