Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Прочитати вголос
Зупинити читання

В «Укрзалізниці» розглядають запуск маршруту «Київ-Миколаїв»

V «Ukrzaliznyci» rozgljadajuť zapusk maršrutu «Kyїv-Mykolaїv»

Після електрифікації лінії  на дільниці Долинська-Миколаїв стане можливим запуск швидкісного потягу сполученням «Київ-Миколаїв», розповів в інтерв’ю РБК-Україна в.о. голови правління «Укрзалізниці» Євгеній Кравцов
Pislja elektryfikaciї liniї  na diľnyci Dolynśka-Mykolaїv stane možlyvym zapusk švydkisnogo potjagu spolučennjam «Kyїv-Mykolaїv», rozpoviv v interv’ju RBK-Ukraїna v.o. golovy pravlinnja «Ukrzaliznyci» Jevgenij Kravcov
Čytaty latynkoju

Спеціальні можливості

Прочитати вголос
Зупинити читання
Контрастна версія
  На питання журналіста РБК стосовно того, чи планує керівництво Укрзалізниці розширювати карту маршрутів Інтерсіті та Інтерсіті+, Євгеній Кравцов відповів, що для цього необхідно збільшувати парк пасажирських вагонів і приводити у відповідність інфраструктуру. Які напрямки можуть з’явитися. Зараз ми використовуємо поїзди Інтерсіті на 90%. Це дуже популярні пасажирські поїзди в Україні. Після відкриття нового Бескидського тунелю ми активно обговорюємо швидкісне сполучення за напрямком Львів-Ужгород. Але для цього необхідний додатковий рухомий склад. Крім того, після електрифікації ділянки залізниці в Миколаїв однозначно виникне потреба в запуску швидкісного сполучення з цим містом, можливо, за рахунок продовження маршруту Київ-Херсон для Інтерсіті. Це  — мета на цей рік. Але для цього необхідно збільшувати парк пасажирських вагонів і приводити у відповідність інфраструктуру. Правда, в плані на цей рік у нас немає закупівлі нових швидкісних поїздів Інтерсіті, але ми маємо намір закуповувати прискорені приміські дизель-поїзди. Наприклад, такий потяг зараз успішно курсує між Чернівцями і Львовом, — сказав  в.о. голови правління УЗ Євгеній Кравцов. До слова, раніше ми писали, що Рада директорів ЄБРР ухвалила проект з кредитування Укрзалізниці обсягом в $150 млн для фінансування програми оновлення рухомого складу компанії.

На питання журналіста РБК стосовно того, чи планує керівництво «Укрзалізниці» розширювати карту маршрутів «Інтерсіті» та «Інтерсіті+», Євгеній Кравцов відповів, що для цього необхідно збільшувати парк пасажирських вагонів і приводити у відповідність інфраструктуру.

Які напрямки можуть з’явитися

«Зараз ми використовуємо поїзди «Інтерсіті» на 90%. Це дуже популярні пасажирські поїзди в Україні. Після відкриття нового Бескидського тунелю ми активно обговорюємо швидкісне сполучення за напрямком Львів-Ужгород. Але для цього необхідний додатковий рухомий склад.

Крім того, після електрифікації ділянки залізниці в Миколаїв однозначно виникне потреба в запуску швидкісного сполучення з цим містом, можливо, за рахунок продовження маршруту Київ-Херсон для «Інтерсіті». Це  — мета на цей рік. Але для цього необхідно збільшувати парк пасажирських вагонів і приводити у відповідність інфраструктуру. Правда, в плані на цей рік у нас немає закупівлі нових швидкісних поїздів «Інтерсіті», але ми маємо намір закуповувати прискорені приміські дизель-поїзди. Наприклад, такий потяг зараз успішно курсує між Чернівцями і Львовом», — сказав  в.о. голови правління УЗ Євгеній Кравцов.

До слова, раніше ми писали, що Рада директорів ЄБРР ухвалила проект з кредитування «Укрзалізниці» обсягом в $150 млн для фінансування програми оновлення рухомого складу компанії.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Додати коментар

Такий e-mail вже зареєстровано. Скористуйтеся формою входу або введіть інший.

Ви вказали некоректні логін або пароль

Вибачте, для коментування необхідно увійти.
Ще

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: