Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Прочитати вголос
Зупинити читання

У Запоріжжі почали випробовувати перший український вертоліт

U Zaporižži počaly vyprobovuvaty peršyj ukraїnśkyj vertolit

16 квітня у Запоріжжі на Геліпорті АТ «Мотор Січ» вперше в небо піднявся український вертоліт.
16 kvitnja u Zaporižži na Geliporti AT «Motor Sič» vperše v nebo pidnjavsja ukraїnśkyj vertolit.
Čytaty latynkoju

Спеціальні можливості

Прочитати вголос
Зупинити читання
Контрастна версія
  Як розповів генеральний авіаконструктор АТ Мотор Січ В’ячеслав Богуслаєв, до цієї події розробники йшли 10 років. Довелося навіть побудувати вертодром. Це законний майданчик, аби випробовувати техніку. Але справилися і з цим. Назвали вертоліт Надія. Скільки випробовуватимуть гелікоптер. Випробування нового цивільного вертольота триватиме рік. Після цього Мотор Січ планує до кінця цього року пройти сертифікацію вертольота. Вперше вертоліт було презентовано 19 серпня 2017 року під час Чемпіонату України із вертольотного спорту. Нагадаємо, що в Україні розпочали виробництво легких гелікоптерів. НТК Горизонт представила зразки легких гелікоптерів власної розробки SL-231 Scout. Гелікоптер розроблений ТОВ КБ Горизонт-12 відповідно до міжнародних стандартів. Перший льотний екземпляр зібрали в 2014 році і випробували у січні 2015 року. Гелікоптер має одногвинтову схему з трилопасним несучим гвинтом. Рульовий гвинт дволопасний. Безпустотна конструкція лопастей несучого гвинта забезпечує кращі механічні властивості лопасті і дозволяє уникнути накопичення вологи всередині лопастей, що відкриває можливість експлуатації SL-231 в країнах з вологим кліматом. Каркас вертольота – це клепана конструкція з дюралюмінієвого сплаву.На офіційному сайті виробника зявлено, що модель данного гелікоптера коштує $195 тис. Додамо, що українські бойові вертольоти обладнають інноваційними системами. Система лазерного наведення ракети, якою обладнають вертольоти ЗСУ, має вагу всього 4 кг, а точність супроводу цілі складає 25 см. Саме таким пристроєм армійці оснастять модернізований вертоліт Мі-24.

Як розповів генеральний авіаконструктор АТ «Мотор Січ» В’ячеслав Богуслаєв, до цієї події розробники йшли 10 років. Довелося навіть побудувати вертодром. Це законний майданчик, аби випробовувати техніку. Але справилися і з цим. Назвали вертоліт «Надія».

Скільки випробовуватимуть гелікоптер

Випробування нового цивільного вертольота триватиме рік. Після цього «Мотор Січ» планує до кінця цього року пройти сертифікацію вертольота. Вперше вертоліт було презентовано 19 серпня 2017 року під час Чемпіонату України із вертольотного спорту.

Нагадаємо, що в Україні розпочали виробництво легких гелікоптерів. НТК «Горизонт» представила зразки легких гелікоптерів власної розробки SL-231 Scout.

Гелікоптер розроблений ТОВ КБ «Горизонт-12» відповідно до міжнародних стандартів. Перший льотний екземпляр зібрали в 2014 році і випробували у січні 2015 року. Гелікоптер має одногвинтову схему з трилопасним несучим гвинтом. Рульовий гвинт дволопасний. Безпустотна конструкція лопастей несучого гвинта забезпечує кращі механічні властивості лопасті і дозволяє уникнути накопичення вологи всередині лопастей, що відкриває можливість експлуатації SL-231 в країнах з вологим кліматом. Каркас вертольота – це клепана конструкція з дюралюмінієвого сплаву.На офіційному сайті виробника зявлено, що модель данного гелікоптера коштує $195 тис.

Додамо, що українські бойові вертольоти обладнають інноваційними системами. Система лазерного наведення ракети, якою обладнають вертольоти ЗСУ, має вагу всього 4 кг, а точність супроводу цілі складає 25 см. Саме таким пристроєм армійці оснастять модернізований вертоліт Мі-24.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Додати коментар

Такий e-mail вже зареєстровано. Скористуйтеся формою входу або введіть інший.

Ви вказали некоректні логін або пароль

Вибачте, для коментування необхідно увійти.
Ще

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: