fbpx
Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Прочитати вголос
Зупинити читання

Український АН вдруге за рік встановив світовий рекорд

Ukraїnśkyj AN vdruge za rik vstanovyv svitovyj rekord

Український літак Ан-2-100 на максимальній швидкості для цього класу авіації подолав відстань з Польщі до Запоріжжя. Ан-2-100 — з турбогвинтовим двигуном МС-14 виробництва Мотор-Січ, здійснив перший політ 10 липня 2013 року. 11 квітня 2017 року літак підняв вантаж рекордної для свого класу ваги — 3202 кг на висоту 2700 м
Ukraїnśkyj litak An-2-100 na maksymaľnij švydkosti dlja ćogo klasu aviaciї podolav vidstań z Poľšči do Zaporižžja. An-2-100 — z turbogvyntovym dvygunom MS-14 vyrobnyctva Motor-Sič, zdijsnyv peršyj polit 10 lypnja 2013 roku. 11 kvitnja 2017 roku litak pidnjav vantaž rekordnoї dlja svogo klasu vagy — 3202 kg na vysotu 2700 m
Čytaty latynkoju

Спеціальні можливості

Прочитати вголос
Зупинити читання
Контрастна версія
  Швидкість літака становила 255 км / ч. Це світовий рекорд, повідомляють на офіційній сторінці Антонова в Facebook. Як встановлювався рекорд. Ан-2-100 тиждень тому вилетів на граничній швидкості по замкнутому маршруту з Києва до Львова, а потім до Польщі. Звідти екіпаж повернувся до Вінниці, а потім взяв курс на Запоріжжя. Літаком керувала команда пілотів на чолі з капітаном Сергієм Тарасюком. Ан-2-100 є сучасною модифікацією легкого біплана Ан-2, в народі більш відомого як кукурузник або кажан. Це наймасовіший в світі одномоторний біплан за всю історію авіації. Ан-2 потрапив в Книгу рекордів Гіннеса, як єдиний літак, який випускають безперервно протягом більше 60 років. Ан-2-100 тиждень тому вилетів на граничній швидкості по замкнутому маршруту з Києва до Львова, а потім до Польщі. Окрім того, що ДП Антонов готує бізнес-план для використання свого аеродрому у смт. Гостомель для обслуговування лоукост авіакомпаній, підприємство планує до кінця 2020 року забезпечити переведення виробництва своїх літаків на стандарти НАТО.

Швидкість літака становила 255 км / ч. Це світовий рекорд, повідомляють на офіційній сторінці «Антонова» в Facebook.

Як встановлювався рекорд

Ан-2-100 тиждень тому вилетів на граничній швидкості по замкнутому маршруту з Києва до Львова, а потім до Польщі. Звідти екіпаж повернувся до Вінниці, а потім взяв курс на Запоріжжя. Літаком керувала команда пілотів на чолі з капітаном Сергієм Тарасюком. Ан-2-100 є сучасною модифікацією легкого біплана Ан-2, в народі більш відомого як «кукурузник» або «кажан». Це наймасовіший в світі одномоторний біплан за всю історію авіації. Ан-2 потрапив в Книгу рекордів Гіннеса, як єдиний літак, який випускають безперервно протягом більше 60 років.
Ан-2-100 тиждень тому вилетів на граничній швидкості по замкнутому маршруту з Києва до Львова, а потім до Польщі.

Окрім того, що ДП «Антонов» готує бізнес-план для використання свого аеродрому у смт. Гостомель для обслуговування лоукост авіакомпаній, підприємство планує до кінця 2020 року забезпечити переведення виробництва своїх літаків на стандарти НАТО.

Джерело: Gazeta.ua

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Додати коментар

Такий e-mail вже зареєстровано. Скористуйтеся формою входу або введіть інший.

Ви вказали некоректні логін або пароль

Вибачте, для коментування необхідно увійти.
Ще

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: