Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Прочитати вголос
Зупинити читання

Український АН вдруге за рік встановив світовий рекорд

Ukraїnśkyj AN vdruge za rik vstanovyv svitovyj rekord

Український літак Ан-2-100 на максимальній швидкості для цього класу авіації подолав відстань з Польщі до Запоріжжя. Ан-2-100 — з турбогвинтовим двигуном МС-14 виробництва Мотор-Січ, здійснив перший політ 10 липня 2013 року. 11 квітня 2017 року літак підняв вантаж рекордної для свого класу ваги — 3202 кг на висоту 2700 м
Ukraїnśkyj litak An-2-100 na maksymaľnij švydkosti dlja ćogo klasu aviaciї podolav vidstań z Poľšči do Zaporižžja. An-2-100 — z turbogvyntovym dvygunom MS-14 vyrobnyctva Motor-Sič, zdijsnyv peršyj polit 10 lypnja 2013 roku. 11 kvitnja 2017 roku litak pidnjav vantaž rekordnoї dlja svogo klasu vagy — 3202 kg na vysotu 2700 m
Čytaty latynkoju

Спеціальні можливості

Прочитати вголос
Зупинити читання
Контрастна версія
  Швидкість літака становила 255 км / ч. Це світовий рекорд, повідомляють на офіційній сторінці «Антонова» в Facebook. Як встановлювався рекорд Ан-2-100 тиждень тому вилетів на граничній швидкості по замкнутому маршруту з Києва до Львова, а потім до Польщі. Звідти екіпаж повернувся до Вінниці, а потім взяв курс на Запоріжжя. Літаком керувала команда пілотів на чолі з капітаном Сергієм Тарасюком. Ан-2-100 є сучасною модифікацією легкого біплана Ан-2, в народі більш відомого як «кукурузник» або «кажан». Це наймасовіший в світі одномоторний біплан за всю історію авіації. Ан-2 потрапив в Книгу рекордів Гіннеса, як єдиний літак, який випускають безперервно протягом більше 60 років. Ан-2-100 тиждень тому вилетів на граничній швидкості по замкнутому маршруту з Києва до Львова, а потім до Польщі. Окрім того, що ДП «Антонов» готує бізнес-план для використання свого аеродрому у смт. Гостомель для обслуговування лоукост авіакомпаній, підприємство планує до кінця 2020 року забезпечити переведення виробництва своїх літаків на стандарти НАТО.

Швидкість літака становила 255 км / ч. Це світовий рекорд, повідомляють на офіційній сторінці «Антонова» в Facebook.

Як встановлювався рекорд

Ан-2-100 тиждень тому вилетів на граничній швидкості по замкнутому маршруту з Києва до Львова, а потім до Польщі. Звідти екіпаж повернувся до Вінниці, а потім взяв курс на Запоріжжя. Літаком керувала команда пілотів на чолі з капітаном Сергієм Тарасюком. Ан-2-100 є сучасною модифікацією легкого біплана Ан-2, в народі більш відомого як «кукурузник» або «кажан». Це наймасовіший в світі одномоторний біплан за всю історію авіації. Ан-2 потрапив в Книгу рекордів Гіннеса, як єдиний літак, який випускають безперервно протягом більше 60 років.
Ан-2-100 тиждень тому вилетів на граничній швидкості по замкнутому маршруту з Києва до Львова, а потім до Польщі.

Окрім того, що ДП «Антонов» готує бізнес-план для використання свого аеродрому у смт. Гостомель для обслуговування лоукост авіакомпаній, підприємство планує до кінця 2020 року забезпечити переведення виробництва своїх літаків на стандарти НАТО.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Додати коментар

Такий e-mail вже зареєстровано. Скористуйтеся формою входу або введіть інший.

Ви вказали некоректні логін або пароль

Вибачте, для коментування необхідно увійти.

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: