Людмила Кліщук
У використанні акумуляторів для автомобілів в якості основного джерела енергії для двигуна є лише один недолік — після завершення терміну роботи неясно, як їх правильно утилізувати. Проте українські інженери пропонують оригінальне рішення. Розробники переконані, що система буде корисною в побуті та допоможе вирішити питання із тим, куди подіти акумулятори, що відпрацювали свій ресурс. На часі дізнатися про це докладніше.
Що треба, аби акумулятори із електрокарів працювали у домогосподарстві
Система, яку пропонують інженери з Кривого Рогу, дозволяє повністю контролювати окремі акумуляторні секції і всю систему накопичення енергії в цілому. Розробники переконані, що вона може отримати широке застосування в системах домашньої енергетики. Вживані батареї, що вже втратили здатність тримати заряд, можуть ще багато років служити в будинку, переконані розробники. Для цього потрібно просто додати пристрій зарядки й інвертор для формування стандартної напруги 220 В. Попутно така система буде заряджатися тільки вночі (за зниженим тарифом, який становить 1/3 від повного), а вдень живити будинок. Розробники підрахували, що 10-15 кВт енергії на день вистачить більшості сімей.
Нагадаємо, що Toshiba розробляє
Toshiba розробляє акумулятори для авто, що за 6 хв заряджаються на 360 км акумулятори до авто, які заряджаються за 6 хв на 360 км. Джерела живлення SCiB широко використовуються для транспортних, промислових та інфраструктурних сфер, включаючи автомобілі, автобуси, вагони, елеватори та електростанції. Toshiba планує випустити акумулятори SCiB вже у 2019 році.